JP4697005B2 - 車体構造 - Google Patents

車体構造 Download PDF

Info

Publication number
JP4697005B2
JP4697005B2 JP2006090301A JP2006090301A JP4697005B2 JP 4697005 B2 JP4697005 B2 JP 4697005B2 JP 2006090301 A JP2006090301 A JP 2006090301A JP 2006090301 A JP2006090301 A JP 2006090301A JP 4697005 B2 JP4697005 B2 JP 4697005B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
cross member
body structure
exhaust pipe
vehicle body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
JP2006090301A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2007261460A (ja
Inventor
利次 三崎
和美 八坂
敏行 松見
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Motors Corp
Original Assignee
Mitsubishi Motors Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Motors Corp filed Critical Mitsubishi Motors Corp
Priority to JP2006090301A priority Critical patent/JP4697005B2/ja
Priority to DE602007007136T priority patent/DE602007007136D1/de
Priority to EP07104986A priority patent/EP1840001B8/en
Priority to US11/727,797 priority patent/US7475754B2/en
Priority to CN2007100888234A priority patent/CN101045464B/zh
Publication of JP2007261460A publication Critical patent/JP2007261460A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4697005B2 publication Critical patent/JP4697005B2/ja
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
    • B62D21/11—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted with resilient means for suspension, e.g. of wheels or engine; sub-frames for mounting engine or suspensions

Description

本発明は、自動車等車両の車体構造に関する。
従来、自動車等車両の車体構造において、特に車体前部構造ではあるが、車両の前後方向に延びる左右一対のサイドメンバ間に、車両の車幅方向に延びるボデー側のクロスメンバを架設すると共に該クロスメンバの前方に位置してシャシー部品取付用のシャシー側のクロスメンバを架設するものが知られている。
例えば、図５に示すように、左右一対のフロントサイドシル１Ａ，１Ｂに対しブレース２Ａ，２Ｂを介してそれぞれ連結した左右一対のフロントサイドメンバ３Ａ，３Ｂ間に、フロントクロスメンバ（ボデー側のクロスメンバ）４が架設されると共に該フロントクロスメンバ４の前方に位置してサスペンション等の取付部材としての板状のサブクロスメンバ（シャシー側のクロスメンバ）５が架設される。
そして、図５（ａ）に示すように、フロントクロスメンバ４やサブクロスメンバ５のキックアップ部分（排気管を通すために山形状に盛り上がった部分）を補強するための棒状の補強部材６，７が配設されたり、図５（ｂ）に示すように、フロントクロスメンバ４は棒状の補強部材６でキックアップ部分が補強されるが、サブクロスメンバ５は左右一対のフロントサイドメンバ３Ａ，３Ｂに対しすじかい状にそれぞれ架設された左右一対の棒状の補強部材８ａ，８ｂで補強されるものがある。
尚、これらの車体前部構造において、図示しない排気管はブラケット等の専用の保持機構で固定される（特許文献１参照）。
特開２００１−１６４９３３号公報
しかしながら、従来の車体前部構造にあっては、例えば図５（ａ）に示すものでは、フロントクロスメンバ４とサブクロスメンバ５の補強部材６，７同士が連結されていないため、図６（ａ）に示すように、図中イに示す領域において前後の橋渡しが無いことから、サスペンション又はボデーの捻じれ等から伝達される入力（図中矢印参照）に対し、ボデー側とシャシー側とで位相差が生じ剛性が逃げ易いという問題点があった。そのため、必要な剛性を確保する（例えばハンドリング性を損なわない）ために、補強部材６，７等の肉厚を厚く設定する必要があるのである。
また、図５（ｂ）に示すものでは、後述するバックボーントンネル部分の補強がなされていないため、図６（ｂ）に示すように、サスペンション又はボデーの捻じれ等から伝達される入力（図中矢印参照）に対し、排気管等の支持部となる図中ロで示すバックボーントンネル部分で剛性の弱い部分が存在するという問題点があった。そのため、必要な剛性を確保する（例えばハンドリング性を損なわない）ために、補強部材６，８ａ，８ｂ等の肉厚を厚く設定する必要があるのである。
そこで、本発明の目的は、サスペンション又はボデーの捻じれ等から伝達される入力に対し、ボデー側とシャシー側とにバランス良く力を伝達して効率的に補強することができる補強部材を備えた車体構造を提供することにある。
上記目的を達成するための本発明に係る車体構造は、車両の前後方向に延びる左右一対のサイドメンバ間に、車両の車幅方向に延びるボデー側のクロスメンバを架設すると共に該クロスメンバの前方又は後方に位置してシャシー部品取付用のシャシー側のクロスメンバを架設した車体構造において、前記ボデー側のクロスメンバと前記シャシー側のクロスメンバとを板状の補強部材で連結したことを特徴とする。
また、前記補強部材は、前記排気管を固定可能になっていることを特徴とする。
また、前記補強部材は、台形状に形成されてそれぞれの隅部に固結点を有することを特徴とする。
また、前記補強部材は、Ｈ型状でかつその両辺がハの字状に形成されていることを特徴とする。
本発明にかかる車体構造によれば、サスペンション又はボデーの捻じれ等から伝達される入力に対し、ボデー側とシャシー側とにバランス良く力を伝達してボデーとサスペンションからなる系の変形を効果的に抑制することができる。これにより、車体構成部品の点数削減や板厚を薄く設定することができ、車両の軽量化・コスト低減が図れる。
以下、本発明に係る車体構造を実施例により図面を用いて詳細に説明する。
図１は本発明の実施例１を示す車体前部構造の概略底面図、図２は同じく背面図、図３は同じく斜視図、図４は同じく力の伝達系を示す説明図である。
図１乃至図３に示すように、左右一対のフロントサイドシル１Ａ，１Ｂに対しブレース２Ａ，２Ｂを介してそれぞれ連結した左右一対のフロントサイドメンバ３Ａ，３Ｂ間に、フロントクロスメンバ（ボデー側のクロスメンバ）４が架設されると共に該フロントクロスメンバ４の前方に位置してサスペンション等（シャシー部品）の取付部材としての板状のサブクロスメンバ（シャシー側のクロスメンバ）５が架設される。
尚、図１中２０は左右一対のフロントサイドメンバ３Ａ，３Ｂ間に適宜の手段で搭載されるエンジン本体で、このエンジン本体２０からは排気管２１が車両後方に向けて延出される。排気管２１にはＤＰＦ等の触媒装置２２が介設される。
そして、本実施例では、前記フロントクロスメンバ４とサブクロスメンバ５とが、これら両部材４，５の車両中心線Ｌに対し左右対称となる位置にてボルト等で固結されるバックボーンブレース（板状の補強部材）１０で連結される。
このバックボーンブレース１０は、図示例では、Ｈ型状でかつその左，右両辺が車両後方広がりのハの字状に形成されると共にその前，後両端部おいて両部材４，５に固結されているが、単に台形状に形成されてそれぞれの隅部において両部材４，５に固結されても良い。
また、バックボーンブレース１０には、図３に示すように、取付孔１０ａ，１０ｂが左右一対形成され、この取付孔１０ａ，１０ｂを介してボルト１７ａ，１７ｂ及びナット１８ａ，１８ｂでハンガー１５ａ，１５ｂ付きの排気管２１固定用のブラケット１６が取り付けられている。即ち、ハンガー１５ａ，１５ｂ内にゴムブッシュ１４ａ，１４ｂを介して排気管２１の左，右両部外周面から車両前方に延出した棒状ブラケット１３ａ，１３ｂが貫通支持されるのである。
尚、図示例では、ボルト１７ａ，１７ｂ付きのブラケット１６を介して排気管２１をバックボーンブレース１０に固定しているが、ブラケット１６を用いないで、ハンガー１５ａ，１５ｂを直接バックボーンブレース１０にボルト及びナット等で固定しても良い。
このようにして、本実施例では、フロントクロスメンバ４とサブクロスメンバ５とがバックボーンブレース１０で連結されるため、図４に示すように、サスペンション又はボデーの捻じれ等から伝達される入力（図中矢印参照）に対し、ボデー側とシャシー側とにバランス良く力を伝達することができる。
また、バックボーンブレース１０は排気管を通すためにフロントクロスメンバに形成されている山形状に盛り上がったキックアップ部４ａの両側に固結されているので、キックアップ部４ａ自体の補強も兼ね備えている。
さらに、バックボーンブレース１０はサブクロスメンバ５においても車両中心線Ｌに対し左右対称となる位置にて固結されているので、サブクロスメンバ５自体の補強も兼ね備えている。
また、本実施例では、バックボーンブレース１０がＨ型状でかつその左，右両辺が車両後方広がりのハの字状に形成されているので、平行四辺形による変形モードを効果的に打ち消すことができると共に、排気管２１の固定作業における作業空間も確保することができる。
また、バックボーンブレース１０には取付孔１０ａ，１０ｂが形成され、排気管２１を固定可能になっているので、従来のようにブラケット等の専用の保持機構が不要となり、より一層部品点数を削減することができる。
本発明に係る車体構造は、自動車等車両の車体前部構造に限らず、車体後部構造にも適用することができる。
本発明の実施例１を示す車体前部構造の概略底面図である。 同じく背面図である。 同じく斜視図である。 同じく力の伝達系を示す説明図である。 従来の車体前部構造の各々の概略底面図である。 同じく力の伝達系を示す各々の説明図である。
符号の説明
１Ａ，１Ｂ フロントサイドシル
２Ａ，２Ｂ ブレース
３Ａ，３Ｂ フロントサイドメンバ
４ フロントクロスメンバ
４ａ キックアップ部
５ サブクロスメンバ
１０ バックボーンブレース
１０ａ，１０ｂ 取付孔
１３ａ，１３ｂ 棒状ブラケット
１４ａ，１４ｂ ゴムブッシュ
１５ａ，１５ｂ ハンガー
１６ ブラケット
１７ａ，１７ｂ ボルト
１８ａ，１８ｂ ナット
２０ エンジン本体
２１ 排気管
２２ 触媒装置

Claims (4)

  1. 車両の前後方向に延びる左右一対のサイドメンバ間に、車両の車幅方向に延びるボデー側のクロスメンバを架設すると共に該クロスメンバの前方又は後方に位置してシャシー部品取付用のシャシー側のクロスメンバを架設した車体構造において、
    前記ボデー側のクロスメンバと前記シャシー側のクロスメンバとを板状の補強部材で連結すると共に、前記左右一対のサイドメンバ間に設けられるエンジン本体から車両後方に向けて延出される排気管を備え、前記ボデー側のクロスメンバに前記排気管を通す山形状に盛り上がったキックアップ部を形成し、前記補強部材は前記キックアップ部の両側に固結されることを特徴とする車体構造。
  2. 前記補強部材は、前記排気管を固定可能になっていることを特徴とする請求項１に記載の車体構造。
  3. 前記補強部材は、台形状に形成されそれぞれの隅部に固結点を有することを特徴とする請求項１又は２に記載の車体構造。
  4. 前記補強部材は、Ｈ型状でかつその両辺がハの字状に形成されていることを特徴とする請求項１又は２に記載の車体構造。
JP2006090301A 2006-03-29 2006-03-29 車体構造 Active JP4697005B2 (ja)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006090301A JP4697005B2 (ja) 2006-03-29 2006-03-29 車体構造
DE602007007136T DE602007007136D1 (de) 2006-03-29 2007-03-27 Fahrzeugaufbaukonstruktion
EP07104986A EP1840001B8 (en) 2006-03-29 2007-03-27 Vehicle body structure
US11/727,797 US7475754B2 (en) 2006-03-29 2007-03-28 Vehicle body structure
CN2007100888234A CN101045464B (zh) 2006-03-29 2007-03-28 车辆本体结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006090301A JP4697005B2 (ja) 2006-03-29 2006-03-29 車体構造

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2007261460A JP2007261460A (ja) 2007-10-11
JP4697005B2 true JP4697005B2 (ja) 2011-06-08

Family

ID=38222623

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2006090301A Active JP4697005B2 (ja) 2006-03-29 2006-03-29 車体構造

Country Status (5)

Country Link
US (1) US7475754B2 (ja)
EP (1) EP1840001B8 (ja)
JP (1) JP4697005B2 (ja)
CN (1) CN101045464B (ja)
DE (1) DE602007007136D1 (ja)

Families Citing this family (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4165437B2 (ja) * 2004-04-16 2008-10-15 トヨタ自動車株式会社 パワートレーン
DE102004018977B4 (de) * 2004-04-20 2014-08-28 Valmet Automotive Oy Kraftfahrzeug
DE102005048839A1 (de) * 2005-10-12 2007-04-26 Daimlerchrysler Ag Vorrichtung zur Aufhängung mindestens eines Abgasrohres eines Kraftfahrzeugs
JP5488699B2 (ja) * 2012-01-16 2014-05-14 トヨタ自動車株式会社 車体前部構造
EP2683168B1 (en) 2012-02-16 2019-05-01 Sony Corporation Transmission device, transmission method and receiver device
FR3006278B1 (fr) * 2013-05-31 2016-12-02 Peugeot Citroen Automobiles Sa Berceau pour train roulant de vehicule automobile
US9604672B2 (en) * 2014-09-26 2017-03-28 Honda Motor Co., Ltd. Vehicle body rear structure
DE102015004465B4 (de) * 2015-04-04 2018-09-06 Audi Ag Zweispuriges Fahrzeug
JP6237748B2 (ja) * 2015-11-11 2017-11-29 マツダ株式会社 フロントサブフレーム構造
FR3065488B1 (fr) * 2017-04-20 2019-06-28 Faurecia Systemes D'echappement Element de ligne d'echappement et procede de fabrication d'un tel element
US10202028B1 (en) * 2017-08-09 2019-02-12 Ford Global Technologies, Llc Vehicle Traction Battery Sub-Frame Assembly
US11299206B2 (en) * 2019-09-12 2022-04-12 GM Global Technology Operations LLC Vehicle structure for a cross-vehicle load path
JP7251586B2 (ja) * 2021-09-14 2023-04-04 いすゞ自動車株式会社 ボルト仮止め構造

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6269U (ja) * 1985-06-18 1987-01-06
JPH0455476U (ja) * 1990-09-20 1992-05-12
JPH0958523A (ja) * 1995-08-29 1997-03-04 Mitsubishi Motors Corp 車体構造
JP2005263165A (ja) * 2004-03-22 2005-09-29 Nissan Motor Co Ltd 車両の駆動機構配設構造

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1431287A (fr) * 1964-06-26 1966-03-11 Ford France Dispositif de suspension arrière pour véhicule à moteur
US4159043A (en) * 1978-05-18 1979-06-26 General Motors Corporation Exhaust system support
JPS594818Y2 (ja) * 1979-07-16 1984-02-13 本田技研工業株式会社 発熱部の車体への支持装置
JPH0788128B2 (ja) * 1985-12-02 1995-09-27 日産自動車株式会社 リアサスペンシヨンメンバ−支持構造
DE59808577D1 (de) * 1997-04-28 2003-07-10 Scambia Ind Dev Ag Abgasanlage für ein Kraftfahrzeug sowie Kraftfahrzeug
US6298935B1 (en) 1999-12-01 2001-10-09 Scambia Industrial Developments Ag Exhaust system for a motor vehicle and a motor vehicle with the exhaust system
JP3815185B2 (ja) * 2000-06-14 2006-08-30 日産自動車株式会社 四輪駆動車のエンジンルーム構造
DE10130358A1 (de) * 2001-06-23 2003-01-09 Porsche Ag Verkleidungsvorrichtung für die Unterseite eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeug

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6269U (ja) * 1985-06-18 1987-01-06
JPH0455476U (ja) * 1990-09-20 1992-05-12
JPH0958523A (ja) * 1995-08-29 1997-03-04 Mitsubishi Motors Corp 車体構造
JP2005263165A (ja) * 2004-03-22 2005-09-29 Nissan Motor Co Ltd 車両の駆動機構配設構造

Also Published As

Publication number Publication date
JP2007261460A (ja) 2007-10-11
CN101045464A (zh) 2007-10-03
CN101045464B (zh) 2011-07-27
US7475754B2 (en) 2009-01-13
EP1840001A2 (en) 2007-10-03
EP1840001B1 (en) 2010-06-16
DE602007007136D1 (de) 2010-07-29
EP1840001A3 (en) 2009-06-24
EP1840001B8 (en) 2010-08-25
US20070284175A1 (en) 2007-12-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4697005B2 (ja) 車体構造
US9010849B2 (en) Front subframe structure for automotive vehicle
EP2749478B1 (en) Structure for front section of vehicle body
JP5928871B2 (ja) 車両前部の下部車体構造
JP2012236601A (ja) 車体後部構造
JP4910882B2 (ja) サスクロスメンバ取付け構造
JP4687140B2 (ja) 車体後部構造
JP6074510B2 (ja) 車両用リヤサスペンション取付構造の組付方法
JP2013203242A (ja) フロントサブフレーム構造
JP2006281953A (ja) 車両用フロントアンダーフレーム
JP6432062B2 (ja) 車体下部構造
JP2009226971A (ja) 車体下部構造
JP5063287B2 (ja) 車体前部構造
JP5261146B2 (ja) 自動車
JPH06127435A (ja) リヤアンダボデー構造
JP4720147B2 (ja) 自動車用デファレンシャルマウント取付構造
JP2001310756A (ja) 自動車の車体前部構造
JP4506406B2 (ja) 車両の下部車体構造
JP2007030637A (ja) サスペンションアーム取付け構造
JP3591508B2 (ja) 車体前部構造
JP2013071644A (ja) 自動車のリヤサスペンション部構造
JP4729016B2 (ja) 自動車の車体構造
WO2021172241A1 (ja) キャブマウント構造
JP5063288B2 (ja) 車体前部構造
JP6946723B2 (ja) プロテクタ取り付け構造

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20080318

A977 Report on retrieval

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007

Effective date: 20100820

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20100914

A521 Written amendment

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20101109

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20110201

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20110214

R151 Written notification of patent or utility model registration

Ref document number: 4697005

Country of ref document: JP

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151

S531 Written request for registration of change of domicile

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531

R350 Written notification of registration of transfer

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350