JP4688897B2 - 内燃機関の排気浄化装置 - Google Patents
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Description
図1は本発明の一実施形態にかかる内燃機関及びその制御装置の構成を示す図である。内燃機関(以下単に「エンジン」という)1は、シリンダ内に燃料を直接噴射するディーゼルエンジンであり、各気筒に燃料噴射弁16が設けられている。燃料噴射弁16は、電子制御ユニット(以下「ECU」という)20に電気的に接続されており、燃料噴射弁16の開弁時間及び開弁時期は、ECU20により制御される。
GPFL=GINJ×RP×KC (1)
GPUT=GPFL×KGEX (2)
MPAF=MPAF+GPUT (3)
MPAT=MPAF+MPOL (4)
NOxCAP=NOxCAPI×KPP (5)
NOxM=NOxBM×KPR (6)
NOx基本減算量NOxBMを、還元率補正係数KPRで補正するのは、単位時間当たりのNOx還元量が、触媒温度TCAT及びリン堆積量MPATに依存して変化するからである。式(6)の補正により、NOx減算量NOxMを適切に算出することができる。
SGNOx=SGNOx−NOxM (7)
ここで右辺のSGNOxは、前回算出値である。
NOxA=KNOxA×NOxBA (8)
SGNOx=SGNOx+NOxA (9)
ここで右辺のSGNOxは、前回算出値である。
NOxTH=min(NOxTHI,NOxCAP) (10)
ステップS36でNOx蓄積量SGNOxが判定閾値NOxTHを超えると、NOx除去処理を開始すべく、リッチ化フラグFRICHを「1」に設定する(ステップS37)。その後本処理を終了する。
また上述した実施形態では、本発明をディーゼル内燃機関に適用した例を示したが、ガソリン内燃機関にも適用可能である。さらに本発明は、クランク軸を鉛直方向とした船外機などのような船舶推進機用エンジンなどにも適用が可能である。
4 排気管
11 NOx浄化触媒
16 燃料噴射弁
20 電子制御ユニット(NOx除去処理手段、リン堆積量算出手段、リン排出量算出手段、補正係数算出手段、単位堆積量算出手段、還元量算出手段、上限値算出手段)
22 触媒温度センサ
24 クランク角度位置センサ
25 アクセルセンサ
Claims (4)
- 排気系にNOx浄化触媒を備える内燃機関の排気浄化装置において、
前記NOx浄化触媒に蓄積したNOx量を算出し、蓄積したNOxを除去するNOx除去処理を、算出したNOx蓄積量に応じて実行するNOx除去処理手段と、
前記機関に供給する燃料量に応じて前記NOx浄化触媒に堆積したリン量を算出するリン堆積量算出手段とを備え、
前記NOx除去処理手段は、前記リン堆積量に応じて前記NOx除去処理を実行するものであって、
前記NOx浄化触媒に蓄積したNOxの単位時間当たりの還元量を、前記リン堆積量に応じて算出する還元量算出手段を備え、
前記単位時間当たりの還元量を用いて、前記NOx蓄積量を算出することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 排気系にNOx浄化触媒を備える内燃機関の排気浄化装置において、
前記NOx浄化触媒に蓄積したNOx量を算出し、蓄積したNOxを除去するNOx除去処理を、算出したNOx蓄積量に応じて実行するNOx除去処理手段と、
前記機関に供給する燃料量に応じて前記NOx浄化触媒に堆積したリン量を算出するリン堆積量算出手段とを備え、
前記NOx除去処理手段は、前記リン堆積量に応じて前記NOx除去処理を実行し、
前記リン堆積量算出手段は、前記機関から排出されるリン量を前記燃料量に応じて算出するリン排出量算出手段と、前記機関の排気流量に応じて排気流量補正係数を算出する補正係数算出手段と、前記リン排出量と前記排気流量補正係数を用いて、前記NOx浄化触媒に堆積する単位時間当たりのリン量を単位堆積量として算出する単位堆積量算出手段とを備え、前記単位堆積量の積算値を用いて前記リン堆積量を算出し、
前記補正係数算出手段は、前記排気流量が増加するほど前記排気流量補正係数をより小さな値に設定することを特徴とする内燃機関の排気浄化装置。 - 前記NOx除去処理手段は、前記NOx浄化触媒に蓄積したNOxの単位時間当たりの還元量を、前記リン堆積量に応じて算出する還元量算出手段を備え、
前記単位時間当たりの還元量を用いて、前記NOx蓄積量を算出することを特徴とする請求項2に記載の内燃機関の排気浄化装置。 - 前記NOx除去処理手段は、前記NOx浄化触媒に蓄積可能なNOx量の上限値を、前記リン堆積量に応じて算出する上限値算出手段を備え、
前記NOx蓄積量が所定閾値及び前記上限値の何れか小さい方を超えたときに、前記NOx除去処理を開始することを特徴とする請求項1から3の何れか1項に記載の内燃機関の排気浄化装置。
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JP2002221100A (ja) * | 2000-12-12 | 2002-08-09 | Ethyl Corp | 希薄燃焼排出システム保護組成物及び方法 |
JP2002256951A (ja) * | 2001-02-27 | 2002-09-11 | Mazda Motor Corp | エンジンの排気浄化装置 |
JP2005248917A (ja) * | 2004-03-08 | 2005-09-15 | Honda Motor Co Ltd | 内燃機関の触媒装置 |
JP2006226219A (ja) * | 2005-02-18 | 2006-08-31 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の排気浄化装置 |
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