JP4649418B2 - 車両 - Google Patents
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Description
本発明の基本原理は、二つの構成部品、即ち車両のタイヤから半径方向に一定の距離をおいて配置され、タイヤの回転方向に沿ってタイヤの外周の一部にわたり延びるマッドガードと、飛沫受け要素とにより構成される、水しぶき捕集装置にある。飛沫受け要素は、車両の主要走行方向に対してタイヤの後方の領域に配置される。従ってオートバイのエンジンの前方のフロントタイヤ付近に、飛沫受け要素が配置されるようになっている。タイヤの回転時にタイヤにより上に向かって運ばれ、その過程でタイヤから接線方向に剥離する水しぶきは、飛沫受け要素により受け止められて、下方に路面に向けて排水される。オートバイのエンジンの前方に配置される飛沫受け要素により、フロントタイヤにより上に向かって運ばれ、フロントタイヤから接線方向に剥離する水しぶきの大半が受け止められる。それにより、オートバイ、並びにエンジンの前方に配置される例えばラジエータ等のオートバイの個々の構成部品、又はエンジン自体の汚損を大幅に低減することができる。
図1には従来のオートバイのフロントタイヤまわりが示されている。雨で濡れた路面1を走行する際には、前輪2、より正確に言えばフロントタイヤ3により、汚水が回転方向4に上に向かって運ばれる。オートバイは通常その前輪に、フロントフォークに取り付けられる、マッドガード5とも呼ばれるはねよけ板を有している。この図に示される実施例では、マッドガード5が約120°の角度にわたりタイヤ3の円周方向に沿って延びている。
図2には、マッドガード5に追加して飛沫受け要素16が備えられたオートバイのフロントタイヤまわりが示されている。飛沫受け要素16は、オートバイの主要走行方向17に対してタイヤ3の後方に配置される。飛沫受け要素16は、タイヤ3の回転方向4で見てタイヤ3の接地領域18とマッドガード5の下端部19との間に配置される。この飛沫受け要素16は、タイヤ3に向かって開口しているタイヤ3と対向する前面20、タイヤとは反対側の後壁21、この後壁21に接続される上側の壁領域22、並びに後壁21と上側壁領域22とに接続される、下向きに延びる両側の側壁23を有する箱型の構成部品である。飛沫受け要素16は下側の領域に一つの排水口24を有している。
2 前輪
3 フロントタイヤ
4 回転方向
5 マッドガード
6 水飛沫接線
7 水飛沫接線
8 水飛沫接線
9 水飛沫接線
12 ラジエータ
13 ラジエータフィン
14 水しぶきの流れを示す矢印
15 水しぶきの流れを示す矢印
16 水しぶき捕集装置
17 主要走行方向
18 接地領域
19 下端部
20 前面
21 後壁
22 上側壁領域
23 側壁
24 排水口
25 ルーバ状要素
26 ルーバ状要素
27 ルーバ状要素
28 ルーバ状要素
29 フロントフォーク
30 外装パネル
31 負圧ゾーンを示す破線
Claims (7)
- エンジンと車両用の水しぶき捕集装置とを備えた車両であって、前記水しぶき捕集装置は、車両のタイヤ(3)から一定の距離をおいて配置され且つ前記タイヤ(3)の回転方向(4)に沿って前記タイヤ(3)の外周の一部にわたり延びるマッドガード(5)を有しており、
車両の主要走行方向(17)に対して前記タイヤ(3)の後方の領域に、飛沫受け要素(16)が配置され、当該飛沫受け要素は、前記タイヤ(3)が回転する際に前記タイヤ(3)により上に向かって運ばれ、その過程で前記タイヤ(3)から剥離する水しぶきを受け止めて、路面(1)に向かって排出する、車両において、
前記車両がオートバイであり、
前記飛沫受け要素(16)がエンジンの前方に配置されていて、且つ前記飛沫受け要素(16)がタイヤと対向するその前面(20)に複数のルーバ状要素(25〜28)を有していて、これらルーバ状要素(25〜28)がいずれも一つの入口領域を有しており、各入口領域がいずれも前記タイヤ(3)の水飛沫接線(6〜9)に対して平行に延びていて、前記各ルーバ状要素(25〜28)が湾曲して、受け止められた水しぶきが前記各ルーバ状要素(25〜28)の入口領域から前記後壁(21)に向かって導かれ、前記路面(1)に向かって下に排出されるようになっていることを特徴とする、車両。 - 請求項1に記載の車両において、前記飛沫受け要素(16)が、前記タイヤと対向し前記タイヤに向かって開口している前面(20)と、前記タイヤとは反対側の後壁(21)と、当該後壁(21)に接続された上側の壁領域(22)と、前記後壁(21)及び前記上側壁領域(22)に接続された両側の側壁(23)とを有している、車両。
- 請求項1又は2に記載の車両において、前記飛沫受け要素(16)が箱型の構成部品である、車両。
- 請求項1〜3のいずれか一項に記載の車両において、前記各ルーバ要素(25〜28)が前記両側壁(23)間に延びている、車両。
- 請求項1〜4のいずれか一項に記載の車両において、前記タイヤ(3)がフロントタイヤである、車両。
- 請求項1〜5のいずれか一項に記載の車両において、前記飛沫受け要素が前記オートバイのフレームに対して固定して配置される、車両。
- 請求項1〜6のいずれか一項に記載の車両において、前記飛沫受け要素(16)がラジエータ(12)の前方に配置される、車両。
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