JP4646978B2 - 家具等の自己操向キャスタ - Google Patents

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Description

本発明は、家具等の自己操向キャスタに関する。
自己操向キャスタは特にいわゆるツイン型として公知であり、2つの車輪によって構成されている。これら車輪は水平軸の回りに回転可能に取り付けられている。水平軸は支持構造に形成された座に支持されており、支持構造は車輪間に配置されている。
支持構造には鉛直且つ円筒状の凹所が設けられている。この凹所は上方に向けて開口し、水平軸に対して軸線方向にオフセットし、車輪を瞬時に操向(旋回)するための鉛直なピボットのための回転座として機能する。ピボットはキャスタが取り付けられるべき家具の受けに挿入して保持されるようになっている。
また、車輪が中央支持構造の両端面から突出する管状軸の回りを回転可能な自己操向キャスタもまた公知である。このタイプのキャスタはハブレスキャスタとして知られ、特許文献1〜7に開示されている。
米国特許第978161号公報 米国公開2002/01758539号公報 英国特許第967915号公報 独国公開10128099号公報 スイス特許第477999号公報 英国特許第967915号公報 米国公開2002/1178539号公報
上記公知のキャスタは、車輪及び管状軸のそれぞれに、車輪を回転自在に支持すべくボール又はローラを転動させるための対向した転動路を備えた解決手段を記載している。公知のキャスタは、中央支持構造及び管状軸からなる構成に関して不具合を有し、この不具合は、負荷に対して耐え得るのに十分な機械的な強度特性と、家具等(チェア、テーブル等)への使用を意図した製品に要求される美観的な要求との両立を図ることができない。
本発明の目的は上述の要求を満たすことができ、そして、製造及び組立が容易で、新たな審美的基準を提示することができるキャスタを提供し、上述の不具合への貢献をなすことにある。
この目的のうちには、本発明が如何なる表面上でも非常に円滑な転動を確実になすのに好適した構造を有するキャスタを提供することにある。
本発明の他の目的は、必要なときに無効化できる制動装置を備えることができるキャスタを提供することにある。
この後に明らかになる上述の目的は、家具等の自己操向キャスタによって達成され、その特徴は添付の特許請求の範囲に規定されている。
また、他の特徴及び利点は、添付図面に示された本発明のキャスタの好適な実施例の詳細な説明からより明らかになるが、これに限定されるものでもない。
図1〜図4を参照すれば、参照符号1はいわゆるツイン型の自己操向キャスタを全体として示しており、このキャスタ1は家具等に好適する。キャスタ1は本体2を備え、この本体2は実質的にリング状の構造を有し、径方向のリブにより補強されている。本体2はその外周に膨出部3を備えている。この膨出部3には円筒状の凹所4が設けられ、この凹所4は本体2に対して正接方向に延びている。
本体2は貫通座5を備えている。この貫通座5は円形断面を有し、貫通座5を貫通して管状要素としてのスリーブ6が配置されている。このようなスリーブ6は2つの円筒部分7,8からなり、これら円筒部分7,8は本体2の両端面から片持ち形式にして同軸的に突出している。円筒部分7,8は水平軸線Aに沿って一線上に配置され、水平軸線Aは凹所4の鉛直軸線Bに対してオフセットして直交している。円筒部分7,8は円筒状のキャビティ9を囲み、このキャビティ9は本体2を貫通する。
スリーブ6はカラー10(図5)を備え、このカラー10はスリーブ6の中央領域を囲んでいる。カラー10は2つの環状凸部11,12を含み、これら環状凸部11,12間に通路13が形成されている。環状凸部11,12は直径方向に離間した位置にて切り落とされ、2つの平坦面14,15を形成している。これら平坦面14,15はスリーブ6の円筒面に接している。本体2の貫通座5内には、環状突部16及び直径方向に離間した2つの平坦面17,18が形成され、これら平坦面17,18は鉛直軸線Bと平行な面内に配置されている。貫通座5及び環状凸部11,12の直径は、平坦面17,18の寸法や通路13及び環状突部16の幅とともに、貫通座5内へのスリーブ6の圧入を許容すべく選択され、これにより、通路13内での環状突部16の係合により、本体2に対するスリーブ6の軸線方向の連結を提供する同時に、平坦面14,15と平坦面17,18との間の側面嵌合により回転止めが提供されている。
圧入動作は、環状凸部11,12の外形に作用し、そして、スリーブ6及び本体2の材質を適切に選択することにより容易に実施可能である。好適には、スリーブ6はプラスチック材料からなり、これに対し、本体2にはキャスタが受ける負荷応力に依存して、プラスチック材料及び金属の使用が可能であり、金属は商品名ZAMAとして知られている例えば、亜鉛、アルミニウム及びマグネシウムの金属合金である。
円筒部分7,8にはこれらの自由端に近接して環状溝19,20が形成されており、これら環状溝19,10は外側に折曲された環状リップ21,22を形成する。
円筒部分7,8には2つの車輪25,26が軸受23,24を介して回転可能に取り付けられている(図3)。軸受23,24は転がり型であって、環状ケージ29の受け28に挿入されたローラ27により構成されている。ローラ27は、環状ケージ29の径方向厚みよりも大きな直径を有し、これにより、ローラ27は受け28の内外に突出し、円筒部分7,8の円筒状の転動路30,31及び車輪25,26の円筒状の転動路32,33上の両方に転接可能である。
車輪25,26は本体2に面した側に環状溝34,35をそれぞれ有し、他方の側に内部カラー36,37をそれぞれ有する。内部カラー36,37はスリーブ6の環状溝19,20の弾性力により係合する大きさにされ、それ故、スリーブ6上にて車輪25,26を最小の摩擦力で軸線方向に保持する。同時に、溝34,35内には2つの環状凸部38,39がそれぞれ係合している。これら環状凸部38,39は本体2の両側面から突出して、貫通座5を囲み、ある種の迷路結合を形成する。この迷路結合は軸受23,24に向かう異物や埃の侵入、そして、その正常な作動の妨げを阻止する。
キャスタ1は家具にピボット40を介して取り付けられ、このピボット40はブッシュ41内にて回転可能である(図2,4)。ブッシュ41は、ピボット40回りに回転するキャスタのための耐摩耗軸受として機能する。ブッシュ41はその底から突出するスタッド42及び内部カラー43を有するブッシュとして形成されている。スタッド42はキャスタ1上へのピボット40の載置点として働き、これに対し、内部カラー43はピボット40の環状溝44に係合すべく圧入された後、ブッシュ41内にてピボット40を保持するために使用される。
凹所4内にブッシュ41を保持するため、凹所4の入口は溝45を有した突出縁により形成されている。溝45は突出縁を2つの同心の環状リップ46,47に分割する。内側の環状リップ46はブッシュ41の縁上に折り曲げるのに好適し、凹所4内にてブッシュ41を軸線方向にロックする。好適には、ブッシュ41の外側の縁は内側の環状リップ46による折り曲げを許容すべく切り落とされ、ブッシュ41の軸線方向の保持をより有効且つ確実にする。同様に、外側の環状リップ47は、随意のリング状のカバー要素48をロックするように外側に向けて折り曲げられる。カバー要素48は膨出部3を覆うように設けられ、本体2の外形と合致するような形状となっている。
使用中、記載したキャスタ1は公知のツインキャスタと同様に動くが、大きな利点を有する。この利点は、スリーブ6がその径方向の寸法によって、2つの車輪への不均一な負荷に対して有効に耐え得るのに必要な剛性をキャスタ1に付与し、車輪の円滑な回転を容易にすることである。更に、スリーブ6の中空構造は、美的な観点からもキャスタ1を損なうことはなく、大きなキャスタの場合にあっても、キャスタ1に要求される軽量化は維持される。
ブッシュ4が省略可能であることに留意すべきである。この実施例の場合、図6に示されるように、キャスタ1のピボット40は、ボール49を介在させて凹所4の底に直接に載置される。カバー要素48は、凹所4における入口の縁の回りに環状リップ50を備えることによりロックされ、環状リップ50はカバー要素48のリング52内に形成された溝51に係合するのに好適する。
図7,8,9,10は他の実施例を示し、この他の実施例は自動制動装置を備えたツインキャスタに関する。例えばキャスタがオフィスチェアとして使用されるときの安全基準を満たすため、キャスタへの負荷が無いとき、自動制動装置は車輪を確実にロックする。
図7〜図10のキャスタにおいて、貫通座5は実質的に2つの半円筒部分53,54から形成されている。これら半円筒部分53,54はスリーブ6における円筒部分7,8の半径に等しい半径を有するものの、相互に離間しており、貫通座5を楕円状にしている。半円筒部分53,54の隣接端は2つの平坦面17,18によって接続されており、これら平坦面17,18は上述したように、スリーブ6の平坦面14,15間の距離に等しい相対距離を有する。また、環状凸部38,39は半円筒部分53,54に対して同心の半円筒部分によって構成されている。貫通座5の楕円化は、その内部へのスリーブ6の挿入を許容する。平坦面14,15は本体2の平坦面17,18に摺接し、これにより、貫通座5内でのスリーブ6の鉛直方向の動きを許容し、一方、本体2に対するスリーブ6の回転結合を維持し、スリーブ6は通路13への環状凸部16の係合によって軸方向に保持される。
下側の半円筒部分53の中央を貫通して貫通孔55が備えられている。この貫通孔55は有底座56に対して鉛直方向に整合され、有底座56は上側の半円筒部分54に形成されている。貫通座5にスリーブ6が位置付けられる前に、有底座56にはスプリング57が挿入され、このスプリング57はスリーブ6が挿入されたとき、スリーブ6に作用し、スリーブ6を下側の円筒部分53に向けて押し付ける。
キャスタ1がチェアに一旦取り付けられれば、スプリング57はスリーブ6に対して本体2の移動を許容する。特に、スプリング57は、キャスタ1に負荷が加えられていなとき、スリーブ6に対して本体2を上昇させ、そして、キャスタ1に負荷が加えられたときには代わり本体2の下降の許容する大きさとなっている。第1の使用形態において(例えば、キャスタ1が誰も着座していないオフィスチェアに取り付けられたとき)、キャスタ1のロックは、車輪25,26の環状溝34,35の壁と摺動ブロック58,59との接触により得られる摩擦効果によって達成される。摺動ブロック58,59は環状凸部38,39の頂部から上方に突出して形成され、そして、環状溝34,35の壁には環状凸部38,39が係合されている。第2使用形態、即ち、キャスタに負荷が加えられたとき(例えば、チェアに人が着座したとき)、環状凸部38,39は環状溝34,35内にて完全に自由になり、チェアの自由な滑動を許容する。
また、スプリング57はショックアブソーバとして機能することができる。この場合、摺動ブロック58,59は制動効果を避けるために省略される。
図7〜図10のキャスタは、自由な滑動や、また、必要なときには摩擦滑動を可能にするため、容易に変形することができる。この目的のため、下側の貫通孔55には調整螺子60を受け入れるために雌螺子が切られ、調整螺子60はスリーブ6上に好適に作用する。調整螺子60の作用は、環状溝34,35の壁に対して環状凸部38,39の摺動ブロック58を摩擦制御した係合状態又は自由な係合状態に移動せるべく、スリーブ6の上昇を許容する。
図11に示された実施例において、ローラ27の受け28を相互に分ける軸受23,24の仕切壁61は複数の端を有し、これら端は径方向のスリット62により分割され、2つの可撓性の尖端63を形成する。尖端63は歯64を備え、これら歯64は受け28内のローラ27のアクセスを狭くする。尖端63はその可撓性により、受け28内へのローラ27の挿入及び歯64によるローラ27の保持を許容する。
2に示された実施例において、ローラ27の保持はリング65を備えることにより提供され、リング65は環状フランジ66を介して環状ケージ29と協働する。環状フランジ66はリング65の一方の面から突出し、仕切壁61の端に形成されたスリット67に係合する。
他の実施例において、金属片が適用され、この金属片は金属本体2に連結され、静電気を放電するためにキャスタ1の転動面に摺接する。
本出願の優先権主張の基礎であるイタリア特許出願No.BO2004A000352の開示は、本明細書に参照して組み込まれる。
第1実施例の自己操向ツインキャスタを示した斜視図である。 図1のキャスタの分解図である。 水平な転動軸線を通過する鉛直面に沿って沿う図1のキャスタの断面図である。 図3中のIV-IV線に沿う図1のキャスタの拡大断面図である。 図2に示されたキャスタの一部の斜視図である。 第2実施例の自己操向ツインキャスタの分解図である。 自動制動装置を備えた第3実施例の自己操向ツインキャスタの分解図である。 鉛直面に沿う図7のキャスタの断面図である。 図8中、IX-IX線に沿う断面図である。 図7のキャスタの一部を示す図である。 車輪の支持軸受の異なる実施例を一部破断して示す斜視図である。 他の実施例の軸受の断面図である。
符号の説明
1 キャスタ
2 本体(支持本体)
4 凹所
5 貫通座
6 スリーブ(管状要素)
7,8 円筒部分(管部分)
10 カラー
11,12 環状凸部
13 通路
14,15 平坦面
16 環状突部
17,18 平坦面
19,20 環状溝(環状スロット)
21,22 環状リップ
23,24 軸受
25,26 車輪
27 ローラ(転動要素)
28 受け
29 環状ケージ
34,35 環状溝
36,37 内部カラー(カラー)
38,39 環状凸部
40 ピボット
41 ブッシュ
46 環状リップ
48 カバー要素
50 環状リップ
55 貫通孔(孔)
56 有底座
57 スプリング(弾性手段)
58,59 摺動ブロック(環状凸部)
60 調整螺子(螺子)
61 仕切壁
62 スリット
63 尖端
64 歯
65 リング
66 環状フランジ
67 スリット

Claims (13)

  1. 一対の車輪(25,26)を備え、これら車輪は支持本体(2)により水平軸線(A)の回りに回転可能に支持され、支持本体(2)は円筒状の凹所(4)を有し、この凹所(4)は鉛直軸線(B)を有するとともに、上方に向けて開口し且つ水平軸線(A)に対して前記軸線(B)がオフセットしており、前記凹所(4)内にキャスタ(1)のためのピボット(40)が回転可能に挿入され、前記ピボットはキャスタが取り付けられるべき家具の受けに挿入可能である家具の自己操向キャスタにおいて、
    前記支持本体(2)に形成された貫通座(5)と、
    前記水平軸線(A)と同軸的に前記貫通座(5)を通じて挿入され、前記車輪(25,26)を回転可能に支持するために前記支持本体(2)の両側に位置付けられた2つの円筒状の管部分(7,8)を有する管状要素(6)と、
    前記貫通座(5)内の前記管状要素(6)を軸方向及び回転方向にロックするロック手段(10〜18)と、
    前記管部分(7,8)上に前記車輪(25,26)を保持する車輪保持手段(19〜22)と
    を具備し
    前記ロック手段(10〜18)は、前記管状要素(6)を囲む2つの環状凸部であって、これら環状凸部間に通路(13)を形成する環状凸部(11,12)と、
    前記貫通座(5)に形成され且つ前記通路(13)に押し込んで係合可能な環状突部(16)とを備え、
    前記環状突部(16)は2つの平坦面(17,18)を有し、これら平坦面は前記貫通座(5)内の前記管状要素の回転を阻止するため、前記管状要素(6)の平坦面(14,15)のそれぞれと組みをなしている
    ことを特徴する自己操向キャスタ。
  2. 前記車輪保持手段(19,20)は、
    前記管部分(7,8)の自由端に設けられて環状リップ(21,22)を形成する環状スロット(19,20)と、
    前記車輪(25,26)に形成され且つ前記環状スロット(19,20)に係合するカラー(36,37)とによって構成されており
    前記カラー(36,37)が環状リップ(21,22)によって保持され、前記管部分(7,8)に前記車輪(25,26)を保持することを特徴とする請求項1に記載の自己操向キャスタ。
  3. 記支持本体(2)はその両面から突出して前記管部分(7,8)を同心的に囲む環状凸部(38,39)を更に備え
    前記車輪(25,26)は前記支持本体(2)に直接的に向かう面に、前記環状凸部(38,39)を受け入れるのに好適した環状溝(34,35)を備えていることを特徴とする請求項1に記載の自己操向キャスタ。
  4. 前記管部分(7,8)は、前記車輪を回転可能に支持するため軸受(23,24)における転動要素の転動路をそれぞれ形成することを特徴とする請求項1に記載の自己操向キャスタ。
  5. 前記貫通座(5)は前記鉛直軸線(B)の方向に円化されているとともに、前記平坦面(14〜18)は前記貫通座(5)を円化する方向に沿い、前記管状要素(6)と前記支持本体(2)と間に弾性手段(57)が介装され、この弾性手段は前記管状要素(6)に対して前記支持本体(2)を上昇させるように働くことを特徴とする請求項1に記載の自己操向キャスタ。
  6. 前記車輪(25,26)を自動制動する装置を備え、この装置は前記管状要素(6)と前記支持本体(2)との間に介装された弾性手段(57)からなり、前記弾性手段は、前記キャスタに負荷が加えられていないときには、前記環状凸部(38,39)が前記環状溝(34,35)の壁に摩擦接触する前記車輪の制動位置に、前記管状要素(6)に対して前記支持本体(2)を上昇させて保持し、且つ、前記キャスタに負荷が加えられたときには、前記車輪が解放され且つ前記環状凸部(38,39)が前記環状溝(34,35)内にて自由に摺動する位置、前記管状要素(6)に対して前記支持本体(2)を下降させて保持する大きさにされていることを特徴とする請求項に記載の自己操向キャスタ。
  7. 前記弾性手段はスプリング(57)によって構成されており
    前記スプリングは前記貫通座(5)に向けて開口した前記支持本体(2)の座(56)内に収容され、前記管状要素(6)の上方にあって前記管状要素(6)に作用することを特徴とする請求項に記載の自己操向キャスタ。
  8. 前記支持本体(2)には前記スプリング(57)の前記座(56)に対して直径方向離間した位置に孔(55)が形成され、この孔(55)は、前記車輪を解放する位置に前記支持本体(2)を上昇させるため前記管状要素(6)上に作用する螺子(60)を受け入れるのに好適していることを特徴とする請求項に記載の自己操向キャスタ。
  9. 記軸受(23,24)は環状ケージ(29)により構成されていて、
    前記環状ケージは、前記転動要素(27)のために軸方向の仕切壁(61)により形成された複数の受け(28)を備えており、
    前記受け(28)には前記転動要素の保持する転動要素保持手段(62〜64;65〜67)が備えられていることを特徴とする請求項に記載の自己操向キャスタ。
  10. 前記転動要素保持手段は歯(64)によって構成され、前記歯は前記仕切壁(61)から前記受け(28)内に突出していることを特徴とする請求項に記載の自己操向キャスタ。
  11. 前記転動要素保持手段はリング(65)によって構成されており
    前記リングは、前記リングの一方の面から突出し且つ前記仕切壁(61)の端に形成されたスリット(67)に係合する環状フランジ(66)を介して前記環状ケージ(29)組み付けられていることを特徴とする請求項に記載の自己操向キャスタ。
  12. 前記ピボット(40)は、前記凹所(4)内に挿入されたブッシュ(41)内にて回転可能であり、
    前記ブッシュ(41)は、前記凹所(4)の縁に形成され且つ前記ブッシュに対して折り曲げられた環状リップ(46)により軸方向に保持されていることを特徴とする請求項1に記載の自己操向キャスタ。
  13. 前記支持本体(2)を覆うカバー要素(48)を備え、このカバー要素(48)は前記支持本体(2)の外形に合致した形状をなし、前記凹所(4)の縁に形成された環状リップ(50)によって前記支持本体(2)上にロックされていることを特徴とする請求項1に記載の自己操向キャスタ。
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