KR200436859Y1 - 캐스터 - Google Patents

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KR200436859Y1
KR200436859Y1 KR2020060029313U KR20060029313U KR200436859Y1 KR 200436859 Y1 KR200436859 Y1 KR 200436859Y1 KR 2020060029313 U KR2020060029313 U KR 2020060029313U KR 20060029313 U KR20060029313 U KR 20060029313U KR 200436859 Y1 KR200436859 Y1 KR 200436859Y1
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권영호
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Abstract

본 고안은 가구나 선반 등 움직임이 필요한 각종 이동체의 하부에 장착하는 캐스터에 관한 것으로 더욱 구체적으로는, 금속제로 된 지지축(30)이 결합되는 고정체(10)의 일측에 볼트체결부(101)를 일체로 형성하여 상기 볼트체결부(101)에 회전 가능케 고정볼트(20)를 결합하고, 상기 지지축(30)에는 외측에 고무바퀴(502) 등이 부설된 회전체(50) 내측의 결합부(501)를 끼워서 결합한 공지의 캐스터에 있어서,
상기 지지축(30)은 단부에 테이퍼(302)를 형성하고 그 내측에 환상의 요입홈부(301)를 형성하여 상기 요입홈부(301)의 외주면 직경보다 큰 내경을 가진 고리형의 금속성 탄성결합부재(40)를 상기 요입홈부(301)에 억지 끼움으로 결합하며, 상기 회전체(50)의 내측 결합부(501)에는 내주면에 환상의 걸림돌부(602)를 형성한 금속제로 된 부싱(60)을 인서트 사출로 일체로 형성하여 상기 지지축(30)에 결합된 탄성결합부재(40)가 상기 부싱(60)의 걸림돌부(602) 내측까지 투입되도록 지지축(30)을 부싱(60) 중심의 결합공(601)에 끼워서 결합함으로써, 회전체의 마모에 의한 손상을 방지하여 캐스터의 내구성을 크게 향상시키고, 사용 수명도 크게 연장할 수 있을 뿐만 아니라, 부품 간의 결합이 신속하고 간편하게 이루어지면서도 견고한 결합 상태를 유지할 수 있도록 하여 생산성과 제품의 신뢰성 및 안정성도 크게 향상되는 이점이 있다.
캐스터, 고정체, 회전체, 부싱, 탄성결합부재

Description

캐스터{Caster}
도 1은 종래의 캐스터 구조를 나타낸 단면 예시도
도 2는 본 고안의 사시도
도 3은 본 고안의 분해 사시도
도 4는 본 고안의 조립 상태 단면 예시도
도 5는 본 고안의 분해 상태 단면 예시도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10: 고정체 101: 볼트체결부
20: 고정볼트 30: 지지축
301: 요입홈부 302: 테이퍼
40: 탄성결합부재 50: 회전체
501: 결합부 502: 고무바퀴
60: 부싱 601: 결합공
602: 걸림돌부 603: 요철부
본 고안은 가구나 선반 등 움직임이 필요한 각종 이동체의 하부에 장착하는 캐스터에 관한 것으로 더욱 구체적으로는, 고무바퀴가 구비된 회전체와 회전체를 지지하는 지지축 간의 결합부 구조를 견고하게 하여 캐스터의 품질과 신뢰도 및 사용 수명을 크게 연장할 수 있게 한 캐스터에 관한 것이다.
일반적으로 널리 알려진 바와 같이 캐스터는 움직임이 필요한 이동체의 하부에 설치하여 이동체의 전후좌우 자유로운 움직임 및 회전이 용이하게 이루어질 수 있게 하는 바퀴의 일종으로서, 주로 의자, 테이블, 운반대차, 가구, 선반 등 매우 다양한 종류의 이동체에 널리 사용되고 있는 실정이다.
따라서 캐스터가 갖추어야 할 상품으로서의 특징은 다양한 종류의 이동체에 간편하게 사용할 수 있는 호환성, 저렴한 가격에 대량 생산이 가능하도록 하는 생산성, 이동체의 잦은 움직임 및 회전에도 쉽게 손상되지 않고 오랜 기간 사용할 수 있도록 하는 내구성이 가장 필요한 요소들이라 할 수 있다.
그리하여 종래의 캐스터는 첨부도면 도 1과 같이 금속제로 된 지지축(30')이 결합하는 고정체(10')의 일측에 볼트체결부(101')를 일체로 형성하여 상기 볼트체결부(101')에 회전 가능케 설치된 고정볼트(20')를 움직임이 필요한 이동체의 저면에 나사 결합하고, 상기 지지축(30')에는 고무바퀴(502') 등이 부설된 회전체(50') 를 끼워서 결합함으로써, 지지축(30')에 결합한 회전체(50')가 회전하며 이동체를 전후좌우로 이동시킬 수 있게 구성된다.
그런데 이러한 종래의 캐스터는 고정체(10')에 결합된 지지축(30')의 단부에 요입홈부(301')를 형성하고, 상기 지지축(30')이 끼워지는 회전체(50')의 내부에는 내주면에 걸림돌부(501a')가 형성된 결합부(501')을 형성하여 지지축(30')을 상기 결합부(501')내에 억지 끼움으로 결합함으로써, 내구성이 떨어지는 문제점이 있었다.
즉, 상기와 같이 조립된 종래의 캐스터를 이동체의 하부에 설치하게 되면, 이동체의 하중이 지지축(30')을 통해 회전체(50')로 전달되면서 지지축(30')과 회전체(50')의 결합부(501')에 마찰력이 크게 작용하게 된다.
그런데 상기한 바와 같은 종래의 캐스터는 회전체(50') 전체가 합성수지재로 형성되어 있어서 캐스터를 장기간 사용하게 되면, 지지축(30')이 끼워진 회전체(50')의 결합부(501') 내에 형성된 걸림돌부(501a')가 지지축(30')과의 마찰을 견디지 못하고 심하게 마모되면서 회전체(50')가 지지축(30')에서 빠져버리는 경우가 빈번히 발생하였으며, 이러한 결점은 캐스터의 사용 중 안전상의 심각한 위험을 초래할 문제점이 있어서 이에 대한 개선이 시급히 요구되고 있는 실정이다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 회전체의 내구성을 크게 강화시켜 캐스터의 사용 신뢰성을 향상 시킴과 동시에 사용 수명을 크게 연장할 수 있도록 하는 데 있다.
이러한 목적 달성을 위하여 본 고안은 캐스터의 지지축이 끼워지는 회전체의 결합부 내측에 금속제 부싱을 인서트 사출하여 이 부싱의 결합공에 캐스터의 지지축을 간편하면서도 견고하게 결합할 수 있게 한 것으로 이를 첨부된 도면에 의하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
금속제로 된 지지축(30)이 결합되는 고정체(10)의 일측에 볼트체결부(101)를 일체로 형성하여 상기 볼트체결부(101)에 회전 가능케 고정볼트(20)를 결합하고, 상기 지지축(30)에는 외측에 고무바퀴(502) 등이 부설된 회전체(50) 내측의 결합부(501)를 끼워서 결합한 공지의 캐스터에 있어서,
상기 지지축(30)은 단부에 테이퍼(302)를 형성하고 그 내측에 환상의 요입홈부(301)를 형성하여 상기 요입홈부(301)의 외주면 직경보다 큰 내경을 가진 고리형의 금속성 탄성결합부재(40)를 상기 요입홈부(301)에 억지 끼움으로 결합하며,
상기 회전체(50)의 내측 결합부(501)에는 내주면에 환상의 걸림돌부(602)를 형성한 금속제로 된 부싱(60)을 인서트 사출로 일체로 형성하여 상기 지지축(30)에 결합된 탄성결합부재(40)가 상기 부싱(60)의 걸림돌부(602) 내측까지 투입되도록 지지축(30)을 부싱(60) 중심의 결합공(601)에 끼워서 결합한 구성이다.
미설명부호 '603'은 인서트 사출시 부싱(60)과 회전체(50)의 일체감을 높이기 위한 요철부(603)를 나타낸 것이다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
첨부도면 도 2는 본 고안의 조립 상태를 나타낸 사시도이며, 첨부도면 도 3은 본 고안의 분해 상태를 나타낸 사시도이고, 첨부도면 도 4는 본 고안의 조립 상태를 나타낸 단면 예시도이고, 첨부도면 도 5는 본 고안의 분해 상태를 나타낸 단면 예시도로서, 도면과 같이 본 고안은 크게 고정볼트(20) 및 지지축(30)이 결합되는 고정체(10)와, 상기 고정체(10)의 지지축(30)에 결합되는 회전체(50)로 구성된다.
이때 지지축(30)은 금속제로 되어 고정체(10)의 내측에 일단부가 견고하게 고정되며, 그 타단부는 테이퍼(302)를 형성하여 회전체(50) 또는 탄성결합부재(40)와의 결합을 용이하게 한다.
또한, 상기 지지축(30)의 테이퍼(302) 내측에는 환상의 요입홈부(301)를 형성하여 이 요입홈부(301)에 고리형으로 된 탄성결합부재(40)를 억지 끼움으로 끼워서 결합하게 되는데, 요입홈부(301)에 탄성결합부재(40)를 끼워서 결합할 때는 탄성결합부재(40)의 탄력성을 이용하게 된다.
즉, 상기 지지축(30)의 외경은 탄성결합부재(40)의 내경보다 큰 반면에, 상기 요입홈부(301)의 외주면 직경은 탄성결합부재(40)의 내경보다 작게 형성한다.
그리하여 탄성결합부재(40)를 지지축(30)의 테이퍼(302)쪽으로 강제로 밀어넣으면 그 압력에 의해 탄성결합부재(40)의 외경이 순간적으로 확장되면서 지지축(30)에 끼워진 후 요입홈부(301)로 투입되면 확장되었던 외경이 다시 원래 형태 로 수축되면서 요입홈부(301)에 끼워지게 되는데, 요입홈부(301)에 끼워진 탄성결합부재(40)의 내경이 요입홈부(301)의 외주면 직경보다 크기 때문에 탄성결합부(501)내의 외부에서 압력을 가하면 고리형으로 된 탄성결합부재(40)의 외경이 축소될 수 있게 된다.
이러한 탄성결합부재(40)의 특성을 이용해 탄성결합부재(40)가 결합된 지지축(30)을 회전체(50)의 내측에 인서트 사출 방식으로 회전체(50)와 일체로 형성된 금속제 부싱(60) 중심의 결합공(601)으로 투입하게 되면, 외측 모서리 부분이 곡면 처리된 탄성결합부재(40)가 금속제 부싱(60)의 내주면에 형성된 환상의 걸림돌부(602)에 닿으면서 결합시 가해지는 압력에 의해 고리형으로 된 탄성결합부재(40)의 외경이 축소되어 부싱(60)의 걸림돌부(602)를 통과한 후에는 다시 탄성결합부재(40)의 탄성에 의해 원래의 형태로 외경이 확대된다.
이와 같이 탄성결합부재(40)의 외경이 확대되면, 지지축(30)에 결합된 탄성결합부재(40)의 외경이 금속제로 된 부싱(60) 내주면에 환상으로 형성된 걸림돌부(602)의 내경보다 크기 때문에 탄성결합부재(40)가 걸림돌부(602)의 바깥쪽으로 빠지는 것을 방지할 수 있게 된다.
따라서 간편하고 신속한 결합으로 탄성결합부재(40)가 결합된 지지축(30)과 회전체(50)가 분리되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 지지축(30)과 회전체(50) 내부의 부싱(60) 및 탄성결합부재(40)가 모두 금속제로 이루어져 있어서 마찰에 의한 마모를 최소화할 수 있기 때문에 내구성 향상 및 사용 수명의 연장 효과 를 기대할 수 있게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 캐스터의 지지축이 끼워지는 회전체의 결합부에 금속제 부싱을 인서트 사출로 일체로 형성함으로써, 회전체의 마모에 의한 손상을 방지하여 캐스터의 내구성을 크게 향상시키고, 사용 수명도 크게 연장할 수 있는 이점이 있다.
또한, 탄성결합부재를 이용해 금속 부품 간의 결합이 신속하고 간편하게 이루어지면서도 견고한 결합 상태를 유지할 수 있도록 하여 생산성과 제품의 신뢰성 및 안정성도 크게 향상되는 이점이 있다.

Claims (1)

  1. 금속제로 된 지지축(30)이 결합되는 고정체(10)의 일측에 볼트체결부(101)를 일체로 형성하여 상기 볼트체결부(101)에 회전 가능케 고정볼트(20)를 결합하고, 상기 지지축(30)에는 외측에 고무바퀴(502) 등이 부설된 회전체(50) 내측의 결합부(501)를 끼워서 결합한 공지의 캐스터에 있어서,
    상기 지지축(30)은 단부에 테이퍼(302)를 형성하고 그 내측에 환상의 요입홈부(301)를 형성하여 상기 요입홈부(301)의 외주면 직경보다 큰 내경을 가진 고리형의 금속성 탄성결합부재(40)를 상기 요입홈부(301)에 억지 끼움으로 결합하며,
    상기 회전체(50)의 내측 결합부(501)에는 내주면에 환상의 걸림돌부(602)를 형성한 금속제로 된 부싱(60)을 인서트 사출로 일체로 형성하여 상기 지지축(30)에 결합된 탄성결합부재(40)가 상기 부싱(60)의 걸림돌부(602) 내측까지 투입되도록 지지축(30)을 부싱(60) 중심의 결합공(601)에 끼워서 결합하는 캐스터
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200469899Y1 (ko) 2012-09-14 2013-11-11 주식회사 주경 높낮이 조절용 캐스터
KR102470000B1 (ko) * 2022-06-15 2022-11-28 (주)아모스아인스가구 확장슬라이더를 이용한 가구용 다리관체와 하단지지체의 상호 체결구조

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