JP4539391B2 - 車両用ブレーキ液圧発生装置 - Google Patents
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Description
HS シリンダハウジング
MP1,MP2 マスタピストン
C1 第1マスタ液圧室
C2 第2マスタ液圧室
C3,C4,C5 大気圧室
C6 圧力導入室
C7 反力室
C8 パワー室
E1,E2,E3,E4 圧縮スプリング
AB ブレーキ液吸収装置
AP ピストン部材
C10 吸収室
C11 第1液圧室
C12 第2液圧室
C13 大気圧室
SV1,SV2 比例電磁弁
PS 液圧源
RS 大気圧リザーバ
Claims (6)
- ブレーキ操作とは無関係に所定の液圧を発生し出力する液圧源と、該液圧源の出力液圧をブレーキ操作に応じた液圧に調圧してパワー室に導入し、ブレーキ操作力を助勢して出力する液圧式倍力装置と、該液圧式倍力装置の出力により駆動され、マスタピストンの作動により当該液圧式倍力装置の出力に応じたブレーキ液圧を発生し出力するマスタシリンダとを備えた車両用ブレーキ液圧発生装置において、前記液圧源の出力液圧を電気的手段により調圧して出力する液圧調整手段と、該液圧調整手段の出力液圧を反力室に導入して前記液圧式倍力装置に対し反力を付与する反力付与手段と、前記液圧調整手段の出力液圧に応じて、前記マスタピストンとは異なるピストンの作動により前記マスタシリンダの出力ブレーキ液を吸収するブレーキ液吸収手段とを備えたことを特徴とする車両用ブレーキ液圧発生装置。
- ブレーキ操作とは無関係に所定の液圧を発生し出力する液圧源と、該液圧源の出力液圧をブレーキ操作に応じた液圧に調圧してパワー室に導入し、ブレーキ操作力を助勢して出力する液圧式倍力装置と、該液圧式倍力装置の出力により駆動され、当該液圧式倍力装置の出力に応じたブレーキ液圧を発生し出力するマスタシリンダとを備えた車両用ブレーキ液圧発生装置において、前記液圧源の出力液圧を電気的手段により調圧して出力する液圧調整手段と、該液圧調整手段の出力液圧を反力室に導入して前記液圧式倍力装置に対し反力を付与する反力付与手段と、前記液圧調整手段の出力液圧に応じて、前記マスタシリンダの出力ブレーキ液を吸収するブレーキ液吸収手段とを備え、前記反力室は、前記マスタシリンダを構成するマスタピストンを、前記液圧式倍力装置に対し反力を付与する方向に、付勢するように形成されていることを特徴とする車両用ブレーキ液圧発生装置。
- 前記ブレーキ液吸収手段は、ブレーキ液吸収ピストンと、前記マスタシリンダの出力ブレーキ液が導入され、前記ブレーキ液吸収ピストンの移動に応じて容積が増減するブレーキ液吸収室と、前記パワー室の出力液圧が導入され、前記ブレーキ液吸収室を圧縮する方向に前記ブレーキ液吸収ピストンを付勢する第1液圧室と、前記液圧調整手段の出力液圧が導入され、前記ブレーキ液吸収室を拡張する方向に前記ブレーキ液吸収ピストンを付勢する第2液圧室とを備えたことを特徴とする請求項2記載の車両用ブレーキ液圧発生装置。
- ブレーキ操作とは無関係に所定の液圧を発生し出力する液圧源と、該液圧源の出力液圧をブレーキ操作に応じた液圧に調圧してパワー室に導入し、ブレーキ操作力を助勢して出力する液圧式倍力装置と、該液圧式倍力装置の出力により駆動され、当該液圧式倍力装置の出力に応じたブレーキ液圧を発生し出力するマスタシリンダとを備えた車両用ブレーキ液圧発生装置において、前記液圧源の出力液圧を電気的手段により調圧して出力する液圧調整手段と、該液圧調整手段の出力液圧を反力室に導入して前記液圧式倍力装置に対し反力を付与する反力付与手段と、前記液圧調整手段の出力液圧に応じて、前記マスタシリンダの出力ブレーキ液を吸収するブレーキ液吸収手段であって、ブレーキ液吸収ピストンと、前記マスタシリンダの出力ブレーキ液が導入され、前記ブレーキ液吸収ピストンの移動に応じて容積が増減するブレーキ液吸収室と、前記パワー室の出力液圧が導入され、前記ブレーキ液吸収室を圧縮する方向に前記ブレーキ液吸収ピストンを付勢する第1液圧室と、前記液圧調整手段の出力液圧が導入され、前記ブレーキ液吸収室を拡張する方向に前記ブレーキ液吸収ピストンを付勢する第2液圧室を具備するブレーキ液吸収手段とを備えたことを特徴とする車両用ブレーキ液圧発生装置。
- 前記ブレーキ液吸収手段は、ブレーキ非操作時に前記ブレーキ液吸収室の容積が最大となるように前記ブレーキ液吸収ピストンを付勢する弾性部材を備え、前記液圧式倍力装置は、ブレーキ操作開始時において、前記マスタシリンダにブレーキ液圧が発生する前に、前記パワー室の液圧が所定液圧上昇するように構成されていることを特徴とする請求項3又は4記載の車両用ブレーキ液圧発生装置。
- 前記ブレーキ液吸収手段は、前記マスタピストンとは異なるピストンを備えると共に該ピストンの作動により前記マスタシリンダの出力ブレーキ液を吸収することを特徴とする請求項2記載の車両用ブレーキ液圧発生装置。
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