JP4487315B2

JP4487315B2 - ウエブの突き合わせ接合方法及び装置

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Publication number: JP4487315B2
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Inventors: 伸治疋田; 浩二殿原; 稔高橋
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Description

本発明はウエブの突き合わせ接合方法及び装置に係り、特にプラスチック、紙、金属箔等の帯状可撓性支持体（以下、「ウエブ」と称する）の端部同士を接合するウエブの突き合わせ接合方法及び装置に関する。

この種のウエブの突き合わせ接合装置は、特許文献１に記載されるように、ウエブのターレット装置と切断接合ユニットから構成されている。ターレット装置はターレットアームを有し、このターレットアームの両端部に軸支された旧ロールと新ロールとの位置を配置転換させて、ウエブを切断接合ユニットに順次供給するものである。切断接合ユニットは、一対の切断ドラムと一対の接合ドラムとを有しており、巻き戻されている旧ロールのウエブ末端部と、巻き戻しが開始される新ロールのウエブ先端部とを連続供給しながら切断ドラムによって切断し、切断後のウエブの端部同士を接合ドラムによって接合テープで接合するものである。このような接合装置によれば、旧ロールのウエブと新ロールのウエブとを連続供給しながら、その端部同士を突き合わせ接合することができる。

ところで、ウエブの表面に乳剤が塗布されている場合には、接合テープをウエブの表面側に貼着しても剥がれやすいという問題がある。このため、ウエブの突き合わせ部分を裏面側から接合テープで貼着する方法が提案されている（特許文献２参照）。この方法では、ウエブの表面側と裏面側にそれぞれ接合ドラムを配置し、各接合ドラムにそれぞれ接合テープを準備し、これらの接合ドラムを切断ドラムと同期して回転させることによって、ウエブの接合部分に接合テープを貼着している。
特公昭４９−１２３２９号公報特開昭５０−８４６７０号公報

しかしながら、従来の接合装置は、各ドラムを同期して回転させるため、各接合ドラムの回転位置（姿勢）を自由に調整することができず、各接合ドラムに接合テープを準備する作業が煩雑になるという問題があった。すなわち、接合ドラムに接合テープを準備する作業は通常、テープ供給装置で自動的に行われるが、各ドラムを同期させた場合には準備作業時における各接合ドラムの回転位置が決定されてしまうため、テープ供給装置を設置できない場合が生じ、作業者が手作業で接合ドラムに接合テープを供給しなければならないという問題があった。

本発明はこのような事情に鑑みて成されたもので、一対の接合ドラムに接合テープを供給する準備作業を容易に行うことのできるウエブの突き合わせ接合方法及び装置を提供することを目的とする。

請求項１に記載の発明は前記目的を達成するために、旧ロールから巻き戻し搬送される帯状可撓性支持体の末端部と、新ロールから巻き戻し搬送される帯状可撓性支持体の先端部とを突き合わせた状態で、接合テープにより接合するウエブの突き合わせ接合方法において、一対の切断ドラムの一方に前記新ロールの帯状可撓性支持体の先端部を保持させるとともに、一対の接合ドラムのそれぞれに接合テープを供給することによって、突き合わせ接合の準備を行う準備ステップと、前記準備ステップ後、前記一対の切断ドラムで前記旧ロールの帯状可撓性支持体と前記新ロールの帯状可撓性支持体とを重ね合わせた状態で切断する切断ステップと、前記切断ステップで切断された前記旧ロールの帯状可撓性支持体の末端と前記新ロールの帯状可撓性支持体の先端とを突き合わせた状態のまま接合位置に送り込む送込ステップと、前記送込ステップで接合位置に送り込まれた突き合わせ部分の表面側及び裏面側にそれぞれ、前記一対の接合ドラムを用いて接合テープを貼着する接合ステップと、を実行することにより突き合わせ接合を行うとともに、前記準備ステップの際に、前記一対の接合ドラムの少なくとも一方を単独駆動し、前記切断ステップ、前記送込ステップ、及び、前記接合ステップの際に、前記一対の接合ドラムの一方を他のドラムと同期駆動することを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、準備ステップの際に一対の接合ドラムの一方を単独で駆動するようにしたので、その接合ドラムに対する接合テープの供給を任意の方向から行うことができる。したがって、接合ドラムに接合テープを準備する作業を容易に行うことができる。また、接合テープの供給装置を接合ドラムの任意の方向に設置することができ、接合テープを自動で供給することができる。

請求項２に記載の発明は請求項１に記載の発明において、前記一方の接合ドラムを、他のドラムを駆動するメイン駆動系にクラッチ機構を介して接続し、該クラッチ機構によって、前記単独駆動と前記同期駆動とを切り替えることを特徴とする。

請求項２に記載の発明によれば、一方の接合ドラムにおける単独駆動と同期駆動をクラッチ機構によって切り替えることができる。

請求項３に記載の発明は請求項１に記載の発明において、前記一方の接合ドラムを、他のドラムを駆動するメイン駆動系から独立した独立駆動系によって駆動することを特徴とする。

請求項３に記載の発明によれば、一方の接合ドラムを他のドラムから独立して駆動することができるので、一方の接合ドラムの回転位置を自在に調整することができる。

請求項４に記載の発明は前記目的を達成するために、旧ロールから巻き戻し搬送される帯状可撓性支持体の末端部と、新ロールから巻き戻し搬送される帯状可撓性支持体の先端部とを突き合わせた状態で、接合テープにより接合するウエブの突き合わせ接合装置において、前記旧ロールと前記新ロールとを巻き戻し可能に支持し、所定角度ごとに回転可能なターレット手段と、接合運転時に前記帯状可撓性支持体の搬送速度と同速度で回転駆動することによって、旧ロールの帯状可撓性支持体と新ロールの帯状可撓性支持体とを重ね合わせた状態で切断する一対の切断ドラムと、前記接合テープを保持するテープ保持部を備え、接合運転時に前記帯状可撓性支持体の搬送速度と同速度で回転駆動することによって、前記二つの帯状可撓性支持体の端部の突き合わせ部に、表面側と裏面側からそれぞれ前記接合テープを貼着する一対の接合ドラムと、前記一対の接合ドラムのうち少なくとも一方の接合ドラムを除いた他のドラムを同期して駆動するメイン駆動系と、前記一対の接合ドラムのそれぞれに接合テープを供給することによって、突き合わせ接合の準備を行う際に前記一方の接合ドラムを、単独駆動と前記メイン駆動系との同期駆動とで切り替えて駆動する切替駆動手段と、前記一方の接合ドラムの回転位置を接合作用の待機位置と前記一方の接合ドラムに前記接合テープを供給して保持させるテープ準備位置とに任意に調整する駆動装置と、を備えたことを特徴とする。

請求項４に記載の発明によれば、一方の接合ドラムを単独駆動と同期駆動とで切り替えるので、一方の接合ドラムを他のドラムと同期駆動して帯状可撓性支持体の突き合わせ接合を行うことができるとともに、一方の接合ドラムを単独駆動して回転位置を調節することによって任意の方向から接合テープを供給することができる。

請求項５に記載の発明は請求項４に記載の発明において、前記切替駆動手段は、前記メイン駆動系との連結、或いは切り離しを行うクラッチ機構を備えることを特徴とする。

請求項５に記載の発明によれば、一方の接合ドラムとメイン駆動系とをクラッチ機構で連結或いは切り離すことによって、単独駆動と同期駆動とを切り替えることができる。

請求項６に記載の発明は請求項４に記載の発明において、前記切替駆動手段は、前記一方の接合ドラムを前記メイン駆動系から独立して駆動する独立駆動系と、前記メイン駆動系と前記独立駆動系とを同期させるように制御する制御手段と、を備えることを特徴とする。

請求項６に記載の発明によれば、一方の接合ドラムを他のドラムから独立して駆動することができるので、一方の接合ドラムの回転位置を自在に調整することができる。

本発明によれば、一対の接合ドラムの一方を単独で駆動することができるので、その一方の接合ドラムに対する接合テープの供給を任意の方向から行うことができ、接合テープの準備作業を容易に行うことができる。

以下添付図面に従って本発明に係るウエブの突き合わせ接合方法及び装置の好ましい実施の形態について説明する。

図１は、本発明の実施の形態に係るウエブの突き合わせ接合装置の全体構成図である。同図に示すように、接合装置１０は主として、ターレット装置１２、及び、切断接合ユニット１４で構成される。

ターレット装置１２はターレットアーム１６を有し、このターレットアーム１６は、支柱１８に軸２０を支点として回転可能に設けられている。ターレットアーム１６の一方端には、ウエブ２２の巻き戻しが終了する旧ロール２４が軸２６を介して回転可能に支持され、他方端にはウエブ３２の巻き戻しが開始される新ロール２８が軸３０を介して回転可能に支持されている。旧ロール２４に巻回されているウエブ２２は、旧ロール２４から巻き戻された後、ガイドローラ３３に転接され、切断接合ユニット１４に導かれる。

切断接合ユニット１４は、切断ドラム３６、切断接合ドラム（切断ドラムに相当）３８、表面用接合ドラム４０、及び、裏面用接合ドラム４２で構成されており、各々のドラム３６、３８、４０、４２は機枠４４に設置されている。

前述した旧ロール２４からのウエブ２２は、切断ドラム３６と切断接合ドラム３８との間、及び、表面用接合ドラム４０と裏面用接合ドラム４２との間に挿通され、ガイドローラ３４にガイドされた後、ウエブ２２の張力変動や速度変動を緩衝する緩衝装置（不図示）に送られる。一方、新ロール２８のウエブ３２の先端は、切断接合ユニット１４の位置まで搬送された後、切断ドラム３６に吸着され、接合準備完了の状態に待機される。

図２に示すように、切断ドラム３６の外周部にはカッター４６が設けられる。カッター４６は、切断ドラム３６の外周面から所定量だけ突出した状態に取り付けられている。また、カッター４６は、切味良化のため、切断ドラム３６の幅方向（すなわちウエブ２２、３２の幅方向）に対して所定の傾斜角θ°で取りつけられている。切断接合ドラム３８には、カッター４６が当接する位置に切断部４８が設けられており、この切断部４８とカッター４６で、ウエブ２２とウエブ３２を重ねて挟み込むことによって、ウエブ２２とウエブ３２が切断される。

切断ドラム３６の表面には平坦部が設けられ、この平坦部には通気孔５０、５０が形成される。これらの通気孔５０、５０は、通気孔５４を介して回転中空軸５２の内部空間５２Ａに連通される。内部空間５２Ａは不図示の吸引装置に連通されており、この吸引装置を駆動することによって、通気孔５０、５０に吸引力が働き、ウエブ３２の先端近傍が通気孔５０、５０に吸着保持される。また、切断ドラム３６の外周部には、カッター４６に対して回転方向の下流側となる位置に噴出口５６が形成されている。この噴出口５６は、通気孔５８を介して回転中空軸５２の内部空間５２Ｂに連通される。内部空間５２Ｂは、不図示の送気装置に連通されており、この送気装置を駆動することによって、噴出口５６からエアが噴出される。これにより、ウエブ３２を切断した後の切断残部３２Ｂ（すなわち、切断後のウエブ３２の先端側端部：図８参照）を切断ドラム３６から離脱させることができる。

切断接合ドラム３８の外周部には、前述した切断部４８が設けられ、この切断部４８の回転方向の下流側に吸着孔６０が設けられる。この吸着孔６０は、通気孔６２を介して回転中空軸６４に連通されており、回転中空軸６４は、不図示の吸引装置に接続される。したがって、この吸引装置を駆動することによって吸着孔６０に吸引力が働き、後述の切断残部２２Ｂ（すなわち、切断後のウエブ２２の末端側端部：図８参照）を吸着孔６０に吸着して保持することができる。

表面用接合ドラム４０の外周部には、複数の吸気孔６６、６６が形成されている。この吸気孔６６は、通気孔６８を介して回転中空軸７０に連通されており、回転中空軸７０は不図示の吸引装置に接続される。したがって、吸引装置を駆動することによって、吸気孔６６、６６に吸引力が働き、吸気孔６６、６６に接合テープ７２を吸着して保持することができる。なお、接合テープ７２は、図１のテープ供給装置７４によって自動的に供給される。

裏面用接合ドラム４２の外周部には、複数の吸気孔７６、７６が形成されている。この吸気孔７６は、通気孔７８を介して回転中空軸８０に連通されており、回転中空軸８０は不図示の吸引装置に接続される。したがって、吸引装置を駆動することによって、吸気孔７６、７６に吸引力が働き、吸気孔７６、７６に接合テープ８２を吸着して保持することができる。なお、接合テープ８２は、図１のテープ供給装置８４によって自動的に供給される。

切断接合ユニット１４の内部には、ガイド部材８８が設けられる。このガイド部材８８は、切断後のウエブ２２、３２を接合位置に案内するものであり、このガイド部材８８によって、切断後のウエブ２２の末端とウエブ３２の先端とが突き合わせ状態を維持したまま、接合位置に送られる。なお、ガイド部材８８は、円弧状のガイド面がフッ素樹脂等によってコーティングされており、ウエブ２２、３２に対する摩擦抵抗が小さくなっている。

上述した切断ドラム３６、切断接合ドラム３８、表面用接合ドラム４０、及び、裏面用接合ドラム４２は、図２〜図８に示す如く同期して回転駆動することができる。また、図９に示す如く裏面用接合ドラム４２を他のドラム３６、３８、４０から独立して回転させることができる。以下に、各ドラム３６、３８、４０、４２の駆動系統について図１０に基づいて説明する。

図１０に示すように、切断ドラム３６、切断接合ドラム３８、及び、表面用接合ドラム４０は、メイン駆動系９０に接続されており、このメイン駆動系９０によって同期して回転駆動される。なお、メイン駆動系９０は、例えば一つのモータをタイミングベルトやギアを介して各ドラム３６、３８、４０に接続することによって、各ドラム３６、３８、４０を同期して回転駆動するように構成される。

一方、裏面用接合ドラム４２は、電磁クラッチ等から成るクラッチ機構９２を介してメイン駆動系９０に接続されており、このクラッチ機構９２によって、メイン駆動系９０と裏面用接合ドラム４２との動力伝達経路の接続、切り離しが行われる。クラッチ機構９２は、例えば回転位置の一カ所のみで噛み合うワンポジションツースクラッチが用いられる。このようなクラッチ機構を用いることによって、裏面用接合ドラム４２をメイン駆動系９０に接続して他のドラム３６、３８、４０と同期駆動したり、或いは、メイン駆動系９０から切り離して裏面用接合ドラム４２を単独で回転させたりすることができる。なお、裏面用接合ドラム４２には、その回転位置（姿勢）を任意に調整することのできる駆動装置９４が接続されており、この駆動装置９４によって、裏面用接合ドラム４２の姿勢を後述のテープ準備位置（図９参照）と待機位置（図２参照）とで調整できるようになっている。したがって、裏面用接合ドラム４２をテープ準備位置に配置してテープ供給装置８４によって接合テープ８２を供給して準備作業を行うことができるとともに、裏面用接合ドラム４２を待機位置に配置して他のドラム３６、３８、４０と同期して駆動することができる。

次に、テープ供給装置８４の構成を図１１に基づいて説明する。なお、テープ供給装置７４は、テープ供給装置８４と同様に構成されており、その説明を省略する。

図１１に示すように、テープ供給装置８４は、本体１００の内部にリール１０２を有し、このリール１０２に、長尺状の接合テープ８２が巻回された状態で装着されている。接合テープ８２は、剥離紙１０４の付いた状態で巻回されており、送りローラ１０６、１０６を回転駆動することによってリール１０２から送り出される。リール１０２から送り出された接合テープ８２は、ガイドローラ１０８、送りローラ１０６、１０６を経た後、カッター１１０を通過して剥離板１１２に送られる。そして、剥離板１１２によって剥離紙１０４が剥離され、接合テープ８２が裏面用接合ドラム４２の表面に供給される。剥離後の剥離紙１０４は、送りローラ１１４、１１４を回転駆動することによって送られ、ガイドローラ１１６、１１８でガイドされてリール１２０に巻き取られる。

上記の如く構成されたテープ供給装置８４の本体１００は、裏面用接合ドラム４２の軸方向に移動自在されており、不図示の駆動装置を駆動することによって移動するようになっている。これにより、接合テープ８２を裏面用接合ドラム４２の軸方向に供給することができる。

次に上記の如く構成された接合装置１０によってウエブ２２、３２を突き合わせ接合する方法について図２〜図８に基づいて説明する。

まず、図２に示す如く、接合作業の待機状態にする。すなわち、表面用接合ドラム４０、裏面用接合ドラム４２にそれぞれ接合テープ７２、８２を保持させておく一方で、新ロール２８のウエブ３２の先端部を切断ドラム３６に保持させておく。待機状態が完了した後、図１０のクラッチ機構９２を、メイン駆動系９０と裏面用接合ドラム４２とを接続した状態にしておく。

この状態で、旧ロール２４からのウエブ２２の送り出しを継続し、ウエブ２２の末端部が現れた際に、メイン駆動系９０を駆動して各ドラム３６、３８、４０、４２の回転を開始する。そして、各ドラム３６、３８、４０、４２が同期して一回転、駆動することによって、図３〜図８に順に示すように、突き合わせ接合が行われる。以下に各図の状況について説明する。

図３はウエブ２２、３２が切断ドラム３６と切断接合ドラム３８によってニップされ始めた状況である。この状況から切断ドラム３６と切断接合ドラム３８がさらに回転することによって、図４に示すように、ウエブ２２、３２は重なった状態で、カッター４６と切断部４８とに挟まれて切断される。これにより、切断後のウエブ２２の末端とウエブ３２の先端とが付き合わされた突き合わせ部が形成される。

図４の切断時、ウエブ２２は、切断接合ドラム３８と表面用接合ドラム４０とでニップされており、これらのドラム３８、４０が回転することによって、前記突き合わせ部が切断位置から送り出される。その際、切断ドラム３６の噴出口５６からエアを噴出することによって、突き合わせ部がガイド部材８８と切断接合ドラム３８との間に送られる。そして、ガイド部材８８にガイドされることによって、突き合わせ部が図５の接合位置に送られる。この間、ウエブ３２の先端側に発生した切断残部３２Ｂは、切断ドラム３６の通気孔５０に吸着保持されて切断ドラム３６とともに回転し、図５に示す如くウエブ２２、３２の搬送経路から取り除かれる。

図５は、切断接合ドラム３８と表面用接合ドラム４０とによって、ウエブ２２、３２の突き合わせ部をニップしながら、その突き合わせ部の表面側に、接合ドラム４０に保持した接合テープ７２を貼着している状況である。これにより、ウエブ２２、３２は、その端部同士が付き合わされた状態で接合される。その際、切断接合ドラム３８の吸着孔６０から吸引を行うことによって、ウエブ２２の末端側の切断残部２２Ｂが切断接合ドラム３８に吸着保持される。したがって、図６に示す如く切断接合ドラム３８が回転することによって、切断残部２２Ｂがウエブ３２から剥離される。

図６は、表面用接合ドラム４０と切断接合ドラム３８によってウエブ３２をニップしながら、表面用接合ドラム４０と裏面用接合ドラム４２とでウエブ２２をニップし始めた状況である。この状況から表面用接合ドラム４０と裏面用接合ドラム４２とをさらに回転させることによって、図７に示すように、裏面用接合ドラム４２に保持された接合テープ８２が突き合わせ部の裏面側に貼着される。これにより、ウエブ２２、３２の突き合わせ部の表面側と裏面側にそれぞれ接合テープ７２、８２が貼着されるので、ウエブ２２、３２が強固に突き合わせ接合される。

ウエブ２２、３２の付き合わせ接合が終了した後、各ドラム３６、３８、４０、４２は図８に示す如く元の位置（すなわち、図２の待機位置）に戻って停止する。そして、切断残部２２Ｂ、３２Ｂを取り除き、次の接合の準備作業を行う。

準備作業は、新しいウエブの先端部を切断ドラム３６に保持させるとともに、表面用接合ドラム４０、裏面用接合ドラム４２にそれぞれ、接合テープ７２、８２を供給して保持させる。その際、図８に示す接合終了状況では、裏面用接合ドラム４２の吸気孔７６がガイドローラ３４側を向いており、新たな接合テープ８２を供給して保持することができない。

そこで、図１０のクラッチ機構９２によってメイン駆動系９０と裏面用接合ドラム４２との連結を切り離した後、駆動装置９４によって、図８の裏面用接合ドラム４２を反時計周りに９０度回転させ、図９に示すテープ準備位置に配置する。このテープ準備位置は、吸気孔７６を上方、すなわちテープ供給装置８４の方向に向けた状態であり、テープ供給装置８４によって新たな接合テープ８２を裏面用接合ドラム４２に供給して保持させることができる。

接合テープ８２を保持させた後、駆動装置９４によって裏面用接合ドラム４２を時計周りに回転させ、図２に示す待機位置に移動させる。この待機位置は、裏面用接合ドラム４２を他のドラム３６、３８、４０と同期させるための基準位置であり、この位置から裏面用接合ドラム４２を他のドラム３６、３８、４０と同時に回転させることによって同期駆動することができ、上述した接合作業を正確に行うことができる。

なお、表面用接合ドラム４０は、その吸気孔６６の位置が、図８の接合終了状況時においてテープ供給装置７４の方向を向いているので、そのままの状態で、テープ供給装置７４から接合テープ７２を供給して保持させることができる。

以上説明したように、本実施の形態によれば、裏面用接合ドラム４２とメイン駆動系９０とをクラッチ機構９２を介して接続し、このクラッチ機構９２によって裏面用接合ドラム４２とメイン駆動系９０との接続、切り離しを行うようにしたので、裏面用接合ドラム４２は、他のドラム３６、３８、４０と同期させて回転させる同期駆動と、単独で駆動させる単独駆動とで選択することができる。したがって、裏面用接合ドラム４２に接合テープ８２を供給する供給作業時に、裏面用接合ドラム４２を単独駆動させることによって、接合テープ８２を任意の方向から供給することができる。よって、テープ供給装置８４を任意の方向に設置して接合テープ８２の供給を自動で行うことができる。

なお、上述した実施の形態は、クラッチ機構９２を介して裏面用接合ドラム４２とメイン駆動系９０とを接続し、クラッチ機構９２によって裏面用接合ドラム４２の単独駆動と同期駆動を切り替えるようにしたが、駆動機構の構成はこれに限定するものではない。例えば図１２に示すように、裏面用接合ドラム４２をメイン駆動系９０から独立して回転させる独立駆動系９６を設け、この独立駆動系９６とメイン駆動系９０とを制御装置９８によって制御してもよい。独立駆動系９６は、裏面用接合ドラム４２の回転速度や回転位置をメイン駆動系９０とは別に独立して設置することが可能でり、裏面用接合ドラム４２を他のドラム３６、３８、４０と異なるタイミングで回転始動させたり、或いは、異なるタイミングで減速させたりすることができる。

上記の如く構成された場合、裏面用接合ドラム４２はテープ準備位置で接合テープ８２が供給された後、その位置のまま待機する。そして、他のドラム３６、３８、４０の回転が始まった後に、少し遅れて回転を開始し、他のドラム３６、３８、４０と同期するように回転を制御する。これにより、図２〜図７に示したような接合作業が行われる。接合作業後は、裏面用接合ドラム４２を他のドラム３６、３８、４０よりも遅れて減速させ、テープ準備位置で停止させる。これにより、テープ供給装置８４によって裏面用接合ドラム４２に接合テープ８２を供給することができる。また、裏面用接合ドラム４２を減速するタイミングを遅らせることで、ウエブ３２に最も擦れやすい裏面用接合ドラム４２が擦れることを防止でき、塵埃の発生を抑制することができる。

なお、上述した実施の形態は、裏面用接合ドラム４２を単独駆動と同期駆動で切り替えて駆動できるようにしたが、これに限定するものではなく、表面用接合ドラム４０を切替駆動できるようにしてもよい。

本発明の実施の形態に係るウエブの突き合わせ接合装置の全体構成図接合作業を説明する切断接合ユニットの構成図接合作業を説明する切断接合ユニットの構成図接合作業を説明する切断接合ユニットの構成図接合作業を説明する切断接合ユニットの構成図接合作業を説明する切断接合ユニットの構成図接合作業を説明する切断接合ユニットの構成図接合作業を説明する切断接合ユニットの構成図接合作業を説明する切断接合ユニットの構成図ドラム駆動系統を示す模式図テープ供給装置の構成を示す模式図図１０と異なるドラム駆動系統を示す模式図

符号の説明

１０…ウエブの突き合わせ接合装置、１２…ターレット装置、１４…切断接合ユニット、２２…ウエブ、２４…旧ロール、２８…新ロール、３２…ウエブ、３６…切断ドラム、３８…切断接合ドラム、４０…表面用接合ドラム、４２…裏面用接合ドラム、７２…接合テープ、７４…テープ供給装置、８２…接合テープ、８４…テープ供給装置、９０…メイン駆動系、９２…クラッチ機構、９６…独立駆動系、９８…制御装置

Claims

旧ロールから巻き戻し搬送される帯状可撓性支持体の末端部と、新ロールから巻き戻し搬送される帯状可撓性支持体の先端部とを突き合わせた状態で、接合テープにより接合するウエブの突き合わせ接合方法において、
一対の切断ドラムの一方に前記新ロールの帯状可撓性支持体の先端部を保持させるとともに、一対の接合ドラムのそれぞれに接合テープを供給することによって、突き合わせ接合の準備を行う準備ステップと、
前記準備ステップ後、前記一対の切断ドラムで前記旧ロールの帯状可撓性支持体と前記新ロールの帯状可撓性支持体とを重ね合わせた状態で切断する切断ステップと、
前記切断ステップで切断された前記旧ロールの帯状可撓性支持体の末端と前記新ロールの帯状可撓性支持体の先端とを突き合わせた状態のまま接合位置に送り込む送込ステップと、
前記送込ステップで接合位置に送り込まれた突き合わせ部分の表面側及び裏面側にそれぞれ、前記一対の接合ドラムを用いて接合テープを貼着する接合ステップと、を実行することにより突き合わせ接合を行うとともに、
前記準備ステップの際に、前記一対の接合ドラムの少なくとも一方を単独駆動し、
前記切断ステップ、前記送込ステップ、及び、前記接合ステップの際に、前記一対の接合ドラムの一方を他のドラムと同期駆動することを特徴とするウエブの突き合わせ接合方法。
前記一方の接合ドラムを、他のドラムを駆動するメイン駆動系にクラッチ機構を介して接続し、該クラッチ機構によって、前記単独駆動と前記同期駆動とを切り替えることを特徴とする請求項１に記載のウエブの突き合わせ接合方法。
前記一方の接合ドラムを、他のドラムを駆動するメイン駆動系から独立した独立駆動系によって駆動することを特徴とする請求項１に記載の突き合わせ接合方法。
旧ロールから巻き戻し搬送される帯状可撓性支持体の末端部と、新ロールから巻き戻し搬送される帯状可撓性支持体の先端部とを突き合わせた状態で、接合テープにより接合するウエブの突き合わせ接合装置において、
前記旧ロールと前記新ロールとを巻き戻し可能に支持し、所定角度ごとに回転可能なターレット手段と、
接合運転時に前記帯状可撓性支持体の搬送速度と同速度で回転駆動することによって、旧ロールの帯状可撓性支持体と新ロールの帯状可撓性支持体とを重ね合わせた状態で切断する一対の切断ドラムと、
前記接合テープを保持するテープ保持部を備え、接合運転時に前記帯状可撓性支持体の搬送速度と同速度で回転駆動することによって、前記二つの帯状可撓性支持体の端部の突き合わせ部に、表面側と裏面側からそれぞれ前記接合テープを貼着する一対の接合ドラムと、
前記一対の接合ドラムのうち少なくとも一方の接合ドラムを除いた他のドラムを同期して駆動するメイン駆動系と、
前記一対の接合ドラムのそれぞれに接合テープを供給することによって、突き合わせ接合の準備を行う際に前記一方の接合ドラムを、単独駆動と前記メイン駆動系との同期駆動とで切り替えて駆動する切替駆動手段と、
前記一方の接合ドラムの回転位置を接合作用の待機位置と前記一方の接合ドラムに前記接合テープを供給して保持させるテープ準備位置とに任意に調整する駆動装置と、を備えたことを特徴とするウエブの突き合わせ接合装置。
前記切替駆動手段は、前記メイン駆動系との連結、或いは切り離しを行うクラッチ機構を備えることを特徴とする請求項４に記載のウエブの突き合わせ接合装置。
前記切替駆動手段は、前記一方の接合ドラムを前記メイン駆動系から独立して駆動する独立駆動系と、
前記メイン駆動系と前記独立駆動系とを同期させるように制御する制御手段と、
を備えることを特徴とする請求項４に記載のウエブの突き合わせ接合装置。