JP4486178B2 - ラジアルピストンポンプ - Google Patents

Description

【０００１】
【産業の利用分野】
本発明は、カム軸の回転軸に対して半径方向に整列されたシリンダと、シリンダ内でばね部材の力に抗して半径方向可動に配設されたピストンとを有し、ピストンがカムの回転運動により半径方向外側へ、ばね部材により半径方向内側へ押圧され、ピストンがピストンの半径方向内側位置で圧送媒体の入口室と連絡する少なくとも１個の入口を有し、ピストンの半径方向外向き運動で圧送媒体が吐出領域に押し込まれ、カム軸がカムの両側に配設したすべり軸受に支承され、引張手段により駆動されるラジアルピストンポンプに関する。
【０００２】
【従来の技術】
上位概念に基づく種類のラジアルピストンポンプは知られている。シリンダ内のピストンの交互の半径方向内向き又は外向き運動によって、周知のように圧送媒体例えば油が送給される。このようなラジアルピストンポンプは例えば自動車で車高調整系統のために使用される。この場合ラジアルピストンポンプの駆動は自動車の内燃機関により駆動されるベルト伝動装置によって行われる。ラジアルピストンポンプのカム軸の回転運動を発生するために、ベルトがラジアルピストンポンプの駆動輪に作用する。この場合ラジアルピストンポンプの配列に従ってベルト伝動装置により、半径方向方向ベクトルを有するベルト力がカム軸に作用する。このベルト力の方向ベクトルと絶対値はおおむね一定である。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
また、ラジアルピストンポンプのピストンによって伝達される液圧力がカム軸に負荷される。この液圧力も半径方向方向ベクトルを有する。ラジアルピストンポンプのピストンの数に応じて、部分液圧力からなるラジアルピストンポンプの合成液圧力が生じる。この場合この合成液圧力の大きさと方向ベクトルは、ラジアルピストンポンプを規定通りに使用するときに回転するカム軸の回転数に従って変化する。定常なベルト力に可変の液圧力が重なるから、これから合成される可変の半径方向力がカム軸に働く。カム軸を支えるすべり軸受によってこの半径方向合力（以下では支持力とも称する）を取除かなければならない。
【０００４】
ラジアルピストンポンプのポンプ容量が大きく、液圧が大きければ、これから生じる液圧力はベルト力より大きな値を取り、液圧力の作用方向に応じて、カム軸に作用する合力の方向の変化を生じる。このためカム軸は液圧力によって、ベルト力に抗してすべり軸受に押し付けられる。この場合実際の合成液圧力はカム軸の合成支持力の方向ベクトルを決定し、それとともにすべり軸受内のカム軸の位置を定める。
【０００５】
この場合すべり軸受内のカム軸の位置の変化によって摩耗が増すだけでなく、騒音発生いわゆるノッキングが生じる欠点がある。特にラジアルピストンポンプが吸込みを絞られ、大幅に抑制されて操作されるときは、ラジアルピストンポンプのどのピストンも圧送媒体を送給しないため、液圧力の欠如によりカム軸の整列がベルト力だけで行われる段階が現れる。この段階の開始又は終了とともに合成支持力の方向ベクトルが突然変化するから、すべり軸受内でカム軸の往復動が起こる。
【０００６】
またカム軸に作用する液圧力は、絶対値と方向ベクトルのいずれについても、連続的にではなく急激に変化する。ラジアルピストンポンプのピストンが送給を開始するか中止するかによって、液圧力とベルト力との重なりから生じる合成支持力が急変する。
【０００７】
ラジアルピストンポンプのカム軸のすべり軸受を圧送媒体、例えば油で潤滑することは知られている。特に吸込調節式ラジアルピストンポンプではたいていこの油が著しく泡立つので、圧送媒体の封入空気によってすべり軸受内のカム軸に混合摩擦が生じる。この混合摩擦はすべり軸受内のカム軸の上述の衝撃を緩衝するには十分でない。
【０００８】
本発明の根底にあるのは、構造が簡単であり、カム軸に作用する液圧力の変化で起こるすべり軸受内のカム軸の衝撃が防止される上位概念に基づく種類のラジアルピストンポンプを提供することである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
本発明に基づき、この課題は、請求項１に挙げた特徴を有するラジアルピストンポンプによって解決される。ラジアルピストンポンプの吐出領域と少なくとも一方のすべり軸受との間に圧力連絡路があることによって、すべり軸受とカム軸の間の軸受すきまに切れ目のない油膜を供給することが可能であり、それがカム軸の半径方向運動の緩衝をもたらすという利点がある。これによってカム軸とすべり軸受の機械的接触による騒音発生が回避されるから、ラジアルピストンポンプが全体として低騒音で動作し、特にカム軸に作用する液圧力とベルト力の重なりによるノッキングを抑制することができる。
【００１０】
本発明の好適な実施態様では圧力連絡路がラジアルピストンポンプのケーシングに穿設した通路からなり、この通路の少なくとも１つの出口がすべり軸受に接続するようになっている。これによってラジアルピストンポンプの吐出領域からすべり軸受へと圧送媒体の体積流れを形成し、それがすべり軸受の潤滑と緩衝を受け持つことが可能になる。
【００１１】
特に圧送媒体をすべり軸受の半径方向中央区域に導くならば好都合である。これによってすべり軸受の全軸受面によく配分することができるので、特に良好な緩衝と潤滑が得られる。
【００１２】
本発明の別の好適な実施態様では、圧力連絡路がカム軸に作用する引張手段の力、特にベルト張力の方向ベクトルに対して±９０°好ましくは±５０°特に±３０°の区域に接続するようになっている。こうして特にカム軸がベルト張力により軸受胴に押し付けられるすべり軸受区域でまず圧力の上昇が起こるから、ベルト張力の方向にすべり軸受の特に良好な緩衝を生じさせることができるという利点がある。
【００１３】
また本発明の好適な実施態様では、圧力連絡路がすべり軸受の周囲に好ましくは対称に配列された複数個の開口に接続するようになっている。これによってカム軸とすべり軸受の間の軸受すきまに均一な油膜を形成することができるから、特に大きな液圧力にベルト張力が逆向きに重なるラジアルピストンポンプでは、すべての半径方向にすべり軸受の大きな緩衝が可能であるという利点がある。
【００１４】
本発明のその他の好適な実施態様は従属請求項に挙げたその他の特徴で明らかである。
【００１５】
次に本発明の実施例を付属の図面に基づき詳述する。
【００１６】
【発明の実施の形態】
図１にラジアルピストンポンプ１０の断面図を示す。ラジアルピストンポンプ１０は段付き穴１４を穿設したケーシング１２を有する。段付き穴１４を形成するために、ケーシング１２は以下で詳述しない複数個の部材からなることができる。これらの部材は適当な手段で互いに耐圧結合されている。段付き穴１４は、カム１８を担持するカム軸１６を収容するために利用される。カム軸１６を支えるためのすべり軸受２０又は２２がカム１８の両側に配設されている。該すべり軸受は夫々ケーシング１２の段付き穴１４に挿入、例えば圧入した軸受胴２４からなる。カム軸１６はすべり軸受２０及び２２の区域に大きな直径の部分２６又は２８を有する。この部分の外径は軸受胴２４の内径に整合する。これらの直径は前記部分２６、２８又は軸受胴２４の間に僅かな軸受すきま３０が残るように互いに調整されている。軸受すきま３０は後で改めて説明するように、すべり軸受２０又は２２のための潤滑剤を収容するために利用される。またカム軸１６はカム軸１６の耐圧支承を受け持つパッキン３２又は３４（図２参照）に通されている。
【００１７】
カム１８の区域には、カム軸１６の回転軸３８に対して半径方向に整列されたシリンダ３６がケーシング１２に穿設されている。異なるラジアルピストンポンプ１０でシリンダ３６の数は様々である。１個だけのシリンダ３６又は複数個の場合によってはカム１８の周囲に均一に配列されたシリンダ３６を設けることができる。各シリンダ３６の中には、ピストン４０が通され、ばね部材４２の力でカム１８に押し付けられる。ばね部材４２は、一方ではシリンダ３６を閉じるストッパ４４に、他方ではピストン４０の底部４６に支えられる。ピストン４０はカップ状に形成され、開口部がストッパ４４の方向に配設されている。ピストン４０の壁部には、少なくとも１個の入口４８が設けられ、図示の例ではピストン４０の周囲に対称に４個の入口４８が配列されている。
【００１８】
シリンダ３６から穴５０が、ケーシング１２に配設された環状路５２に通じている。穴５０と環状路５２の間に弁５４が配設され、その弁体がばね部材（図示しない）の力に抗して穴５０と環状路５２の間の連絡路を閉鎖する。環状路５２はラジアルピストンポンプ１０の吐出側接続部５６と連絡する。
【００１９】
段付き穴１４はカム１８の区域に入口室５８を形成する。入口室５８は少なくとも１個の通路６０を介してラジアルピストンポンプ１０の吸込側接続部５７と連絡する。
【００２０】
環状路５２は回転軸３８とおおむね平行の段付き穴６２と連絡する。段付き穴６２の小さな直径の部分６４から分岐路６６がすべり軸受２０に通じている。部分６４には、絞り６８又はオリフィス（図示しない）が配設されている。段付き穴６２の段７０はストレーナ７２を受ける。絞り６８の直径は０．１ないし０．５ｍｍ特に０．１５ないし０．３ｍｍであることが好ましい。ストレーナ７２の目開きはしぼり６８の直径よりやや細かく、０．１ないし０．４ｍｍであることが好ましい。
【００２１】
すべり軸受２０の軸受胴２４は貫通孔７４を有する。貫通孔７４は一方では分岐路６６と連絡し、他方では軸受胴２４の同軸の環状溝７６に接続する。環状溝７６はカム軸１６の前記部分２６の方向に開放されている。
【００２２】
カム軸１６の延長部７８はフランジ８０を担持し、これに駆動輪８２が少なくとも１個の固定手段８４で固定される。駆動輪８２はカップ形に形成され、ラジアルピストンポンプ１０のケーシング１２を取り囲む。駆動輪８２はその自由端に図示しない駆動ベルトのための受け面８６を有する。
【００２３】
ピストン４６は例えばスチールリングとして形成された軌道輪１１０に支えられる。軌道輪１１０はカム１８に支えられる。カム１８と軌道輪１１０の間にすべり軸受ブシュ１１２が配設され、軌道輪１１０に圧入されている。カム軸１６は貫通孔１１４を有する。貫通孔１１４は一方ではカム１８の周囲に接続し、他方ではラジアルピストンポンプ１０の中の吸込領域と連絡する。該吸込領域は吸込側接続部５７と連絡する。こうして例えば回転軸３８に対してある角で通る穴として穿設された貫通孔１１４に、吸込側接続部５７の圧力、例えばタンク圧力に相当する圧力が働く。貫通孔１１４は、カム１８の軸方向長さで見て、その中央区域に接続することが好ましい。
【００２４】
図１に示すラジアルピストンポンプ１０は下記の機能を有する。
【００２５】
ラジアルピストンポンプ１０の一般的機能は知られているから、この明細書の範囲内ではこれに詳しく触れないことにする。引張手段であるベルト（図示しない）によって駆動輪３２、それとともにカム軸１６が回転させられる。カム軸１６の回転に従ってその上に遊転不能に固設されたカム１８が一緒に回転するから、カム１８と接触するピストン４０が偏心率に応じて半径方向に往復運動を行う。この場合ピストン４０は、ばね部材４２によってカム１８と常に接触させられるから、交互の内向き及び外向きの半径方向運動が行われる。内向き運動では入口４８が入口室５８と連通されるから、ピストン４０の内側室が送給される媒体例えば油で満たされる。ピストン４０の続く半径方向外向き運動によって、この圧送媒体は、シリンダ３６とピストン４０に取り囲まれた室の容積の減少により、穴５０に押し込まれる。こうして弁５４が開放されるから、圧送媒体が環状路５２に移動し、ここから段付き穴６２を経てラジアルピストンポンプ１０の吐出側接続部５６に到達する。複数個のピストン５０を配設した場合は、これらのピストンがすべて上述の原理により媒体を環状路５２へ圧送する。従って、環状路５２は、ラジアルピストンポンプ１０の吐出領域にある。
【００２６】
詳しくは後述する図２に示すように、段付き穴６２、その部分６４及び分岐路６６によってすべり軸受２０との圧力連絡路が構成される。この場合、部分６４に配設されたしぼり６８は、ポンプの前記吐出領域からすべり軸受２０へ流れる圧送媒体の体積流れを制限するために使用される。すべり軸受２０は入口室５８の方向に密封されていないから、ラジアルピストンポンプ１０の前記吐出領域と前記吸込領域との間にすべり軸受２０を介して循環が生じる。この場合しぼり６８の調整に従って正確な体積流れを整定することができる。絞り６８に前置したストレーナ７２によって、万一送られた不純物がすべり軸受２０に入り込むことが回避される。不純物はストレーナ７２で分離される。こうして絞り６８の詰まりも回避される。
【００２７】
すべり軸受２０を通る体積流れが生じることによって、軸受すきま３０に油膜（圧送媒体が油の場合）が供給される。軸受すきま３０への油膜の配分は環状溝７６によって行われる。環状溝７６は好ましくは回転軸３８と同軸に配列されており、部分２６の軸方向長さの中央にある。この場合圧油が貫通孔７４を経て環状溝７６に押し込まれ、環状溝７６に配分される。環状すきま３０にある圧油はすべり軸受２０の確実な潤滑をもたらす。すべり軸受２０が泡立ちの少ない油でよく潤滑されるので、下記で改めて説明するベルト張力とカム軸１６に作用する液圧力との重なりによって起こるカム軸１６の衝撃運動が緩衝される。
【００２８】
図示の実施例ではすべり軸受２０にだけ圧油の流れが送り込まれる。別の実施例によれば、補助的に又は場合によっては専らすべり軸受２２に圧油を送給することができる。そのためには、ラジアルピストンポンプ１０の吐出領域からすべり軸受２２へ、適当に調整された連絡路が設けられる。
【００２９】
カム軸１６に設けた貫通孔１１４によって、カム１８とすべり軸受ブシュ１１２の間の潤滑を改善することができる。軌道輪１１０及びすべり軸受ブシュ１１２とカム１８との間の相対速度が比較的高いので、耐用期間の増加と騒音の抑制のためにこの区域の潤滑が不可欠である。入口室５８では送給される媒体（油）が著しく泡立っているから、十分な潤滑を行うにはこれだけでは不十分である。吸込まれた油流がすでに入口室５８の前で絞られるので、入口室５８の油は著しく泡立っている。このため入口室５８では同時に負圧が働く。そこで貫通孔１１４から初期圧力（タンク圧力）を有する泡の少ない油がカム１８とすべり軸受ブシュ１１２の間に到達させる。入口室５８と貫通孔１１４の間の圧力勾配に基づき、すべり軸受ブシュ１１２の潤滑のために不断の油流が供給される。
【００３０】
図２はラジアルピストンポンプ１０の部分拡大詳細図を示し、特にラジアルピストンポンプ１０の吐出領域とすべり軸受２０の間の圧力連絡路の配列が示されている。図１と同じ部材は同じ参照符号を付し、改めて説明しない。
【００３１】
特に図２ではラジアルピストンポンプ１０の吐出領域（環状路５２）と吸込領域（入口室５８）の間の圧力連絡を矢印８８で明示した。この圧力連絡８８は段付き穴６２、その部分６４、分岐路６６、貫通孔７４、環状溝７６、軸受すきま３０を経て入口室５８へと行われる。
【００３２】
図３ないし図６は、ラジアルピストンポンプ１０のすべり軸受の他の実施例等を示し、カム軸１６の部分２６及びすべり軸受２０の半径方向断面図を夫々示す。
【００３３】
図３には軸受胴２４の環状溝７６に接続する貫通孔７４が示されている。貫通孔７４は分岐路６６と連絡し、一方、分岐路６６は前記段付き穴６２の部分６４に接続する。環状溝７６によって圧油がカム軸１６の部分２６の全周に配分される。軸受すきま３０の大きさは軸受の遊びに関係し、ここに環状溝７６によって配分される。こうして部分２６と軸受胴２４との間にいわば圧油の薄い膜が形成される。従ってすべり軸受２０に流体潤滑膜を形成するために十分な油があり、しかもこの油は泡があまり多くない。
【００３４】
また図３にはベルト張力Ｆの方向ベクトルに相当する矢印９０が記載されている。このベルト張力Ｆはカム軸１６に作用し、駆動輪８２へのベルト駆動装置（図示しない）の作用に関係する方向ベクトルを有する。ベルト張力Ｆの方向ベクトルは、例えば自動車の場合、ベルトを駆動する内燃機関に関するラジアルピストンポンプ１０の取付け場所に関係する。ベルト張力Ｆの方向ベクトルと絶対値は理想的には一定である。図３に示す実施例では、貫通孔７４がベルト張力Ｆの作用方向のほぼ反対側で環状溝７６に接続する。別の実施例によれば貫通孔７４がベルト張力Ｆの作用方向に関して任意の位置で環状溝７６に接続することができる。
【００３５】
ラジアルピストンポンプ１０の公知の取付け位置で、ラジアルピストンポンプ１０の前記吐出領域とすべり軸受２０の間に圧力連絡路を適当に入れることによって、貫通孔７４はベルト張力Ｆの作用方向に対して所定の位置で軸受すきま３０に接続させることができる。
【００３６】
図４にはベルト張力Ｆの作用方向に関して貫通孔７４が接続する優先区域９１が示されている。該区域９１は方向ベクトル９０との間に、カム軸１６の回転方向とその逆方向に角αを挟む。図４に示す実施例では回転方向を時計回りに考えた（矢印９２）。角αは例えば９０°好ましくは５０°、図示の実施例では特に３０°である。図示の略図によれば角αの範囲内で、貫通孔７４がベルト張力Ｆの作用方向９０に対して回転方向に約１０°の角βだけ食違いに配設されている。これによって圧油が、回転軸３８から見て半径方向に、ほぼベルト張力Ｆの作用方向にある区域に流入することとなる。圧油はこの区域からすべり軸受２０の全周にわたり軸受すきま３０に配分される。圧油の体積流れのための断面積は貫通孔７４の断面積から始まって、軸受すきま３０の形成に従って入口室５８（図２参照）の側へ増加するから、貫通孔７４の接続部からの距離が増すにつれて僅かな圧力上昇が生じるであろう。ところがこの接続部がベルト張力Ｆに関連して上記の区域にあるならば、そこに最大の圧力上昇が起こるから、ベルト張力Ｆを補償することができる。特にベルト張力Ｆに、ベルト張力Ｆと同じ作用方向に働く液圧力が重なるならば、すべり軸受２０の中のカム軸１６の遊びの十分な緩衝が得られる。カム軸１６の回転数、ラジアルピストンポンプ１０の体積流れ及び回転方向９２に同時にないしは逐次続くピストン４０の数に応じて、液圧力の作用方向が絶対値に関しても方向ベクトルに関しても回転するから、図３及び図４には液圧力の作用方向を記載しない。該液圧力はベルト張力Ｆと重ね合わされて合成支持力を生じ、これによってカム軸１６の部分２６が軸受胴２４に押し付けられる。この合成支持力も種々の値の回転する方向ベクトルを有する。その値は液圧力の瞬時方向ベクトルとベルト張力Ｆの定常な方向ベクトルに関係する。図形で見ると、回転軸３８の周りに合成支持力が楕円形に経過する。軸受すきま３０に導入された圧油によって、合成支持力の値と方向ベクトルに関係なく、すべり軸受２０の中のカム軸１６の部分２６の半径方向運動の抑制が得られる。
【００３７】
図４に示した実施例では環状溝７６を配設しなかった。従って貫通孔７４は直接に軸受すきま３０に潤滑ポケットとして接続する。別の実施例によれば貫通孔７４に対応する環状溝をカム軸１６の部分２６に配設することができる。
【００３８】
図５は、カム軸１６の最大圧力点Ｐmax に関する貫通孔７４の配列を示す。ここで圧力点Ｐmax は、ベルト張力Ｆと前記液圧力の重なりに原因する最大の合成支持力Ｆ_L が現れる点に相当する。圧力点Ｐmax はラジアルピストンポンプ１０の取付け位置と理論的に計算できる最大液圧力から決定される。この場合貫通孔７４は点９８（半径方向上の点）の周辺に角γだけ回転方向９２及びその逆方向にある区域９６に接続し、点９８は圧力点Ｐmax から角δだけ回転方向９２の逆方向にある。これによって圧油は、角δに関して±γの角範囲で軸受すきま３０に流入し、カム軸１６の回転運動により最大圧力点Ｐmax の区域に引き込まれることとなる。こうして最大圧力点Ｐmax の区域で軸受すきま３０に一定の高い圧力が形成され、それがすべり軸受２０の中のカム軸１６の運動を確実に緩衝する。角δは３０°であることが好ましく、角γは１５°であることが好ましい。
【００３９】
図６はケーシング１２に環状溝１００を穿設した別の実施例を示す。 環状溝１００に分岐路６６が接続する。環状溝１００は軸受胴２４の周りに同軸に通っている。軸受胴２４は環状溝１００の区域に少なくとも１個、図示の例では６個の貫通孔１０２…を有し、これを通って圧油が軸受すきま３０に到達する。貫通孔１０２はこの場合軸受胴２４の周囲に対称に配列されている。別の実施例によれば最大圧力点Ｐmax の区域ないしはベルト張力Ｆの作用方向の区域で間隔を小さくして貫通孔１０２を配列することができる。
【００４０】
図３ないし図６に示した異なる実施例を組合せることが可能である。特に別の実施例によれば軸受胴２４が２個の部分軸受胴からなり、環状溝７６を形成するために部分軸受胴を僅かな軸方向相互間隔で配列した構成とすることができる。
【００４１】
【発明の効果】
以上の説明から理解できるように、本発明のラジアルピストンポンプは、すべり軸受とカム軸の間の軸受すきまに切れ目のない油膜を供給することができ、それがカム軸の半径方向運動の緩衝をもたらすことができるので、カム軸とすべり軸受の機械的接触による騒音発生が回避され、ラジアルピストンポンプが全体として低騒音で動作し、特にカム軸に作用する液圧力とベルト力の重なりによるノッキングを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係るラジアルピストンポンプの一実施形態の断面図。
【図２】図１によるラジアルピストンポンプの拡大断面図。
【図３】図１のラジアルピストンポンプのすべり軸受の他の実施例等の断面図。
【図４】図１のラジアルピストンポンプのすべり軸受の他の実施例の断面図。
【図５】図１のラジアルピストンポンプのすべり軸受の他の実施例の断面図。
【図６】図１のラジアルピストンポンプのすべり軸受の他の実施例の断面図。
【符号の説明】
１０ラジアルピストンポンプ、１２ケーシング、１６カム軸、１８カム、２４軸受胴、３０軸受すきま、３６シリンダ、３８回転軸、４０ピストン、４２ばね部材、４８入口、５８入口室、５２吐出区域（環状路）、５７吸込側接続部、６２液体連絡路、６４液体連絡路、６６液体連絡路、６８絞り、７２ストレーナ、７４貫通孔、７６環状溝、８８圧力連絡路、９２カム軸の回転方向、９８半径方向上の点、１００環状溝、１０２貫通孔、１１０軌道輪、１１２すべり軸受ブシュ、１１４貫通孔

Claims (21)

1. カム軸の回転軸に対して半径方向に整列されたシリンダと、該シリンダ内でばね部材の力に抗して半径方向可動に配設されたピストンとを有し、該ピストンが前記カムの回転運動により半径方向外側へ、前記ばね部材により半径方向内側へ押圧され、前記ピストンが該ピストンの半径方向内側位置で圧送媒体の入口室と連絡する少なくとも１個の入口を有し、前記ピストンの半径方向外向き運動で前記圧送媒体が吐出室に押し込まれ、前記カム軸が前記カムの両側に配設されたすべり軸受に支承され、引張手段を介して駆動されるラジアルピストンポンプにおいて、吐出区域（５２）とすべり軸受（２０、２２）の少なくとも一方との間に圧力連絡路（８８）が備えられ、
   前記圧力連絡路（８８）が、ケーシング（１２）に穿設された液体連絡路（６２、６４、６６）からなり、該液体連絡路（６２、６４、６６）が、少なくとも１個の出口を経てすべり軸受（２０）に接続し、
   前記液体連絡路（６２、６４、６６）が、前記カム軸（１６）の回転方向（９２）及びその逆方向に角（α）を挟む区域（９１）に接続し、該区域（９１）の角二等分線が前記カム軸（１６）に作用する引張手段の力（Ｆ）の方向ベクトル（９０）と一致していることを特徴とするラジアルピストンポンプ。
2. カム軸の回転軸に対して半径方向に整列されたシリンダと、該シリンダ内でばね部材の力に抗して半径方向可動に配設されたピストンとを有し、該ピストンが前記カムの回転運動により半径方向外側へ、前記ばね部材により半径方向内側へ押圧され、前記ピストンが該ピストンの半径方向内側位置で圧送媒体の入口室と連絡する少なくとも１個の入口を有し、前記ピストンの半径方向外向き運動で前記圧送媒体が吐出室に押し込まれ、前記カム軸が前記カムの両側に配設されたすべり軸受に支承され、引張手段を介して駆動されるラジアルピストンポンプにおいて、吐出区域（５２）とすべり軸受（２０、２２）の少なくとも一方との間に圧力連絡路（８８）が備えられ、
   前記圧力連絡路（８８）が、ケーシング（１２）に穿設された液体連絡路（６２、６４、６６）からなり、該液体連絡路（６２、６４、６６）が、少なくとも１個の出口を経てすべり軸受（２０）に接続し、
   液体連絡路（６２、６４、６６）が、半径方向上の点（９８）の周辺に回転方向及び逆方向に角（γ）を挟む区域（９６）に接続し、前記半径方向上の点（９８）が引張手段の力（Ｆ）と液圧力との重なりから生じる最大の支持力が現れる圧力点（Ｐmax ）に対して回転方向（９２）の逆方向に角（δ）だけ手前にあることを特徴とするラジアルピストンポンプ。
3. すべり軸受（２０）の軸受胴（２４）が、液体連絡路（６２、６４、６６）と連絡する少なくとも１個の貫通孔（７４）を有することを特徴とする請求項１又は２に記載のラジアルピストンポンプ。
4. 貫通孔（７４）が、前記すべり軸受（２０）の軸受すきま（３０）側に開放した軸受胴（２４）の同軸の環状溝（７６）に接続していることを特徴とする請求項３に記載のラジアルピストンポンプ。
5. 液体連絡路（６２、６４、６６）には、絞り（６８）が配設されていることを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載のラジアルピストンポンプ。
6. 前記しぼり（６８）の直径が、０．１ｍｍないし０．５ｍｍであることを特徴とする請求項５に記載のラジアルピストンポンプ。
7. 液体連絡路（６２、６４、６６）には、ストレーナ（７２）が配設されていることを特徴とする請求項１から６のいずれか一項に記載のラジアルピストンポンプ。
8. 前記ストレーナの目開きが、０．１ｍｍないし０．４ｍｍであることを特徴とする請求項７に記載のラジアルピストンポンプ。
9. 液体連絡路（６２、６４、６６）が、前記カム軸（１６）の前記回転軸（３８）に対して前記すべり軸受（２０）の軸方向長さの中央に接続していることを特徴とする請求項１から８のいずれか一項に記載のラジアルピストンポンプ。
10. 前記角（α）が、９０°であることを特徴とする請求項１に記載のラジアルピストンポンプ。
11. 液体連絡路（６２、６４、６６）が、前記方向ベクトル（９０）から回転方向（９２）に角（β）で接続していることを特徴とする請求項１０に記載のラジアルピストンポンプ。
12. 前記角（β）が、５°であることを特徴とする請求項１１に記載のラジアルピストンポンプ。
13. 前記角（γ）が、１５°であることを特徴とする請求項２に記載のラジアルピストンポンプ。
14. 前記角（δ）が、３０°であることを特徴とする請求項１３に記載のラジアルピストンポンプ。
15. 環状溝（１００）が、すべり軸受（２０）の軸受胴（２４）の周りのケーシング（１２）に穿設され、液体連絡路（６２、６４、６６）が、前記環状溝（１００）に接続していることを特徴とする請求項３から９のいずれか一項に記載のラジアルピストンポンプ。
16. 前記軸受胴（２４）が、前記環状溝（１００）と連絡する少なくとも１個の貫通孔（１０２）を有していることを特徴とする請求項１５に記載のラジアルピストンポンプ。
17. 前記軸受胴（２４）が、該軸受胴（２４）の周囲に対称に配列された６個の前記貫通孔（１０２）を有することを特徴とする請求項１６に記載のラジアルピストンポンプ。
18. 前記軸受胴（２４）が、複数の貫通孔（１０２）を有し、該複数の貫通孔（１０２）が、区域（９１）ないしは区域（９６）で残余の周囲区域より小さな間隔を有することを特徴とする請求項１６又は１７に記載のラジアルピストンポンプ。
19. 前記環状溝（７６）が、軸方向に互いに間隔をおいて軸受胴（２４）を構成する２個の部分軸受胴によって形成されることを特徴とする請求項４、又は請求項４に従属するときの請求項５から９、１５から１８のいずれか一項に記載のラジアルピストンポンプ。
20. 前記カム軸（１６）が、吸込側接続部（５７）と連絡し、かつ、前記カム（１８）の外周に接続する少なくとも１個の貫通孔（１１４）を有することを特徴とする請求項１から１９のいずれか一項に記載のラジアルピストンポンプ。
21. ピストン（４０）が、前記カム（１８）のすべり軸受ブシュ（１１２）により案内される軌道輪（１１０）に支えられていることを特徴とする請求項１から２０のいずれか一項に記載のラジアルピストンポンプ。

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