JPH11343963A - ラジアルピストンポンプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 構造が簡単であり、カム軸に作用する液圧力
の変化で起こるすべり軸受内のカム軸の衝撃が防止され
るラジアルピストンポンプを提供する。 【解決手段】 カム軸の回転軸に対して半径方向に整列
されたシリンダと、シリンダ内でばね部材の力に抗して
半径方向可動に配設されたピストンとを有し、ピストン
がカムの回転運動により半径方向外側へ、ばね部材によ
り半径方向内側へ押圧され、ピストンがピストンの半径
方向内側位置で圧送媒体の入口室と連絡する少なくとも
１個の入口を有し、ピストンの半径方向外向き運動で圧
送媒体が吐出室に押し込まれ、カム軸がカムの両側に配
設されたすべり軸受に支承され、引張手段を介して駆動
されるラジアルピストンポンプであって、吐出区域（環
状路５２）とすべり軸受（２０、２２）の少なくとも一
方との間に圧力連絡路（８８）を設けてなる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業の利用分野】本発明は、カム軸の回転軸に対して
半径方向に整列されたシリンダと、シリンダ内でばね部
材の力に抗して半径方向可動に配設されたピストンとを
有し、ピストンがカムの回転運動により半径方向外側
へ、ばね部材により半径方向内側へ押圧され、ピストン
がピストンの半径方向内側位置で圧送媒体の入口室と連
絡する少なくとも１個の入口を有し、ピストンの半径方
向外向き運動で圧送媒体が吐出領域に押し込まれ、カム
軸がカムの両側に配設したすべり軸受に支承され、引張
手段により駆動されるラジアルピストンポンプに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】上位概念に基づく種類のラジアルピスト
ンポンプは知られている。シリンダ内のピストンの交互
の半径方向内向き又は外向き運動によって、周知のよう
に圧送媒体例えば油が送給される。このようなラジアル
ピストンポンプは例えば自動車で車高調整系統のために
使用される。この場合ラジアルピストンポンプの駆動は
自動車の内燃機関により駆動されるベルト伝動装置によ
って行われる。ラジアルピストンポンプのカム軸の回転
運動を発生するために、ベルトがラジアルピストンポン
プの駆動輪に作用する。この場合ラジアルピストンポン
プの配列に従ってベルト伝動装置により、半径方向方向
ベクトルを有するベルト力がカム軸に作用する。このベ
ルト力の方向ベクトルと絶対値はおおむね一定である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】また、ラジアルピスト
ンポンプのピストンによって伝達される液圧力がカム軸
に負荷される。この液圧力も半径方向方向ベクトルを有
する。ラジアルピストンポンプのピストンの数に応じ
て、部分液圧力からなるラジアルピストンポンプの合成
液圧力が生じる。この場合この合成液圧力の大きさと方
向ベクトルは、ラジアルピストンポンプを規定通りに使
用するときに回転するカム軸の回転数に従って変化す
る。定常なベルト力に可変の液圧力が重なるから、これ
から合成される可変の半径方向力がカム軸に働く。カム
軸を支えるすべり軸受によってこの半径方向合力（以下
では支持力とも称する）を取除かなければならない。

【０００４】ラジアルピストンポンプのポンプ容量が大
きく、液圧が大きければ、これから生じる液圧力はベル
ト力より大きな値を取り、液圧力の作用方向に応じて、
カム軸に作用する合力の方向の変化を生じる。このため
カム軸は液圧力によって、ベルト力に抗してすべり軸受
に押し付けられる。この場合実際の合成液圧力はカム軸
の合成支持力の方向ベクトルを決定し、それとともにす
べり軸受内のカム軸の位置を定める。

【０００５】この場合すべり軸受内のカム軸の位置の変
化によって摩耗が増すだけでなく、騒音発生いわゆるノ
ッキングが生じる欠点がある。特にラジアルピストンポ
ンプが吸込みを絞られ、大幅に抑制されて操作されると
きは、ラジアルピストンポンプのどのピストンも圧送媒
体を送給しないため、液圧力の欠如によりカム軸の整列
がベルト力だけで行われる段階が現れる。この段階の開
始又は終了とともに合成支持力の方向ベクトルが突然変
化するから、すべり軸受内でカム軸の往復動が起こる。

【０００６】またカム軸に作用する液圧力は、絶対値と
方向ベクトルのいずれについても、連続的にではなく急
激に変化する。ラジアルピストンポンプのピストンが送
給を開始するか中止するかによって、液圧力とベルト力
との重なりから生じる合成支持力が急変する。

【０００７】ラジアルピストンポンプのカム軸のすべり
軸受を圧送媒体、例えば油で潤滑することは知られてい
る。特に吸込調節式ラジアルピストンポンプではたいて
いこの油が著しく泡立つので、圧送媒体の封入空気によ
ってすべり軸受内のカム軸に混合摩擦が生じる。この混
合摩擦はすべり軸受内のカム軸の上述の衝撃を緩衝する
には十分でない。

【０００８】本発明の根底にあるのは、構造が簡単であ
り、カム軸に作用する液圧力の変化で起こるすべり軸受
内のカム軸の衝撃が防止される上位概念に基づく種類の
ラジアルピストンポンプを提供することである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明に基づき、この課
題は、請求項１に挙げた特徴を有するラジアルピストン
ポンプによって解決される。ラジアルピストンポンプの
吐出領域と少なくとも一方のすべり軸受との間に圧力連
絡路があることによって、すべり軸受とカム軸の間の軸
受すきまに切れ目のない油膜を供給することが可能であ
り、それがカム軸の半径方向運動の緩衝をもたらすとい
う利点がある。これによってカム軸とすべり軸受の機械
的接触による騒音発生が回避されるから、ラジアルピス
トンポンプが全体として低騒音で動作し、特にカム軸に
作用する液圧力とベルト力の重なりによるノッキングを
抑制することができる。

【００１０】本発明の好適な実施態様では圧力連絡路が
ラジアルピストンポンプのケーシングに穿設した通路か
らなり、この通路の少なくとも１つの出口がすべり軸受
に接続するようになっている。これによってラジアルピ
ストンポンプの吐出領域からすべり軸受へと圧送媒体の
体積流れを形成し、それがすべり軸受の潤滑と緩衝を受
け持つことが可能になる。

【００１１】特に圧送媒体をすべり軸受の半径方向中央
区域に導くならば好都合である。これによってすべり軸
受の全軸受面によく配分することができるので、特に良
好な緩衝と潤滑が得られる。

【００１２】本発明の別の好適な実施態様では、圧力連
絡路がカム軸に作用する引張手段の力、特にベルト張力
の方向ベクトルに対して±９０°好ましくは±５０°特
に±３０°の区域に接続するようになっている。こうし
て特にカム軸がベルト張力により軸受胴に押し付けられ
るすべり軸受区域でまず圧力の上昇が起こるから、ベル
ト張力の方向にすべり軸受の特に良好な緩衝を生じさせ
ることができるという利点がある。

【００１３】また本発明の好適な実施態様では、圧力連
絡路がすべり軸受の周囲に好ましくは対称に配列された
複数個の開口に接続するようになっている。これによっ
てカム軸とすべり軸受の間の軸受すきまに均一な油膜を
形成することができるから、特に大きな液圧力にベルト
張力が逆向きに重なるラジアルピストンポンプでは、す
べての半径方向にすべり軸受の大きな緩衝が可能である
という利点がある。

【００１４】本発明のその他の好適な実施態様は従属請
求項に挙げたその他の特徴で明らかである。

【００１５】次に本発明の実施例を付属の図面に基づき
詳述する。

【００１６】

【発明の実施の形態】図１にラジアルピストンポンプ１
０の断面図を示す。ラジアルピストンポンプ１０は段付
き穴１４を穿設したケーシング１２を有する。段付き穴
１４を形成するために、ケーシング１２は以下で詳述し
ない複数個の部材からなることができる。これらの部材
は適当な手段で互いに耐圧結合されている。段付き穴１
４は、カム１８を担持するカム軸１６を収容するために
利用される。カム軸１６を支えるためのすべり軸受２０
又は２２がカム１８の両側に配設されている。該すべり
軸受は夫々ケーシング１２の段付き穴１４に挿入、例え
ば圧入した軸受胴２４からなる。カム軸１６はすべり軸
受２０及び２２の区域に大きな直径の部分２６又は２８
を有する。この部分の外径は軸受胴２４の内径に整合す
る。これらの直径は前記部分２６、２８又は軸受胴２４
の間に僅かな軸受すきま３０が残るように互いに調整さ
れている。軸受すきま３０は後で改めて説明するよう
に、すべり軸受２０又は２２のための潤滑剤を収容する
ために利用される。またカム軸１６はカム軸１６の耐圧
支承を受け持つパッキン３２又は３４（図２参照）に通
されている。

【００１７】カム１８の区域には、カム軸１６の回転軸
３８に対して半径方向に整列されたシリンダ３６がケー
シング１２に穿設されている。異なるラジアルピストン
ポンプ１０でシリンダ３６の数は様々である。１個だけ
のシリンダ３６又は複数個の場合によってはカム１８の
周囲に均一に配列されたシリンダ３６を設けることがで
きる。各シリンダ３６の中には、ピストン４０が通さ
れ、ばね部材４２の力でカム１８に押し付けられる。ば
ね部材４２は、一方ではシリンダ３６を閉じるストッパ
４４に、他方ではピストン４０の底部４６に支えられ
る。ピストン４０はカップ状に形成され、開口部がスト
ッパ４４の方向に配設されている。ピストン４０の壁部
には、少なくとも１個の入口４８が設けられ、図示の例
ではピストン４０の周囲に対称に４個の入口４８が配列
されている。

【００１８】シリンダ３６から穴５０が、ケーシング１
２に配設された環状路５２に通じている。穴５０と環状
路５２の間に弁５４が配設され、その弁体がばね部材
（図示しない）の力に抗して穴５０と環状路５２の間の
連絡路を閉鎖する。環状路５２はラジアルピストンポン
プ１０の吐出側接続部５６と連絡する。

【００１９】段付き穴１４はカム１８の区域に入口室５
８を形成する。入口室５８は少なくとも１個の通路６０
を介してラジアルピストンポンプ１０の吸込側接続部５
７と連絡する。

【００２０】環状路５２は回転軸３８とおおむね平行の
段付き穴６２と連絡する。段付き穴６２の小さな直径の
部分６４から分岐路６６がすべり軸受２０に通じてい
る。部分６４には、絞り６８又はオリフィス（図示しな
い）が配設されている。段付き穴６２の段７０はストレ
ーナ７２を受ける。絞り６８の直径は０．１ないし０．
５ｍｍ特に０．１５ないし０．３ｍｍであることが好ま
しい。ストレーナ７２の目開きはしぼり６８の直径より
やや細かく、０．１ないし０．４ｍｍであることが好ま
しい。

【００２１】すべり軸受２０の軸受胴２４は貫通孔７４
を有する。貫通孔７４は一方では分岐路６６と連絡し、
他方では軸受胴２４の同軸の環状溝７６に接続する。環
状溝７６はカム軸１６の前記部分２６の方向に開放され
ている。

【００２２】カム軸１６の延長部７８はフランジ８０を
担持し、これに駆動輪８２が少なくとも１個の固定手段
８４で固定される。駆動輪８２はカップ形に形成され、
ラジアルピストンポンプ１０のケーシング１２を取り囲
む。駆動輪８２はその自由端に図示しない駆動ベルトの
ための受け面８６を有する。

【００２３】ピストン４６は例えばスチールリングとし
て形成された軌道輪１１０に支えられる。軌道輪１１０
はカム１８に支えられる。カム１８と軌道輪１１０の間
にすべり軸受ブシュ１１２が配設され、軌道輪１１０に
圧入されている。カム軸１６は貫通孔１１４を有する。
貫通孔１１４は一方ではカム１８の周囲に接続し、他方
ではラジアルピストンポンプ１０の中の吸込領域と連絡
する。該吸込領域は吸込側接続部５７と連絡する。こう
して例えば回転軸３８に対してある角で通る穴として穿
設された貫通孔１１４に、吸込側接続部５７の圧力、例
えばタンク圧力に相当する圧力が働く。貫通孔１１４
は、カム１８の軸方向長さで見て、その中央区域に接続
することが好ましい。

【００２４】図１に示すラジアルピストンポンプ１０は
下記の機能を有する。

【００２５】ラジアルピストンポンプ１０の一般的機能
は知られているから、この明細書の範囲内ではこれに詳
しく触れないことにする。引張手段であるベルト（図示
しない）によって駆動輪３２、それとともにカム軸１６
が回転させられる。カム軸１６の回転に従ってその上に
遊転不能に固設されたカム１８が一緒に回転するから、
カム１８と接触するピストン４０が偏心率に応じて半径
方向に往復運動を行う。この場合ピストン４０は、ばね
部材４２によってカム１８と常に接触させられるから、
交互の内向き及び外向きの半径方向運動が行われる。内
向き運動では入口４８が入口室５８と連通されるから、
ピストン４０の内側室が送給される媒体例えば油で満た
される。ピストン４０の続く半径方向外向き運動によっ
て、この圧送媒体は、シリンダ３６とピストン４０に取
り囲まれた室の容積の減少により、穴５０に押し込まれ
る。こうして弁５４が開放されるから、圧送媒体が環状
路５２に移動し、ここから段付き穴６２を経てラジアル
ピストンポンプ１０の吐出側接続部５６に到達する。複
数個のピストン５０を配設した場合は、これらのピスト
ンがすべて上述の原理により媒体を環状路５２へ圧送す
る。従って、環状路５２は、ラジアルピストンポンプ１
０の吐出領域にある。

【００２６】詳しくは後述する図２に示すように、段付
き穴６２、その部分６４及び分岐路６６によってすべり
軸受２０との圧力連絡路が構成される。この場合、部分
６４に配設されたしぼり６８は、ポンプの前記吐出領域
からすべり軸受２０へ流れる圧送媒体の体積流れを制限
するために使用される。すべり軸受２０は入口室５８の
方向に密封されていないから、ラジアルピストンポンプ
１０の前記吐出領域と前記吸込領域との間にすべり軸受
２０を介して循環が生じる。この場合しぼり６８の調整
に従って正確な体積流れを整定することができる。絞り
６８に前置したストレーナ７２によって、万一送られた
不純物がすべり軸受２０に入り込むことが回避される。
不純物はストレーナ７２で分離される。こうして絞り６
８の詰まりも回避される。

【００２７】すべり軸受２０を通る体積流れが生じるこ
とによって、軸受すきま３０に油膜（圧送媒体が油の場
合）が供給される。軸受すきま３０への油膜の配分は環
状溝７６によって行われる。環状溝７６は好ましくは回
転軸３８と同軸に配列されており、部分２６の軸方向長
さの中央にある。この場合圧油が貫通孔７４を経て環状
溝７６に押し込まれ、環状溝７６に配分される。環状す
きま３０にある圧油はすべり軸受２０の確実な潤滑をも
たらす。すべり軸受２０が泡立ちの少ない油でよく潤滑
されるので、下記で改めて説明するベルト張力とカム軸
１６に作用する液圧力との重なりによって起こるカム軸
１６の衝撃運動が緩衝される。

【００２８】図示の実施例ではすべり軸受２０にだけ圧
油の流れが送り込まれる。別の実施例によれば、補助的
に又は場合によっては専らすべり軸受２２に圧油を送給
することができる。そのためには、ラジアルピストンポ
ンプ１０の吐出領域からすべり軸受２２へ、適当に調整
された連絡路が設けられる。

【００２９】カム軸１６に設けた貫通孔１１４によっ
て、カム１８とすべり軸受ブシュ１１２の間の潤滑を改
善することができる。軌道輪１１０及びすべり軸受ブシ
ュ１１２とカム１８との間の相対速度が比較的高いの
で、耐用期間の増加と騒音の抑制のためにこの区域の潤
滑が不可欠である。入口室５８では送給される媒体
（油）が著しく泡立っているから、十分な潤滑を行うに
はこれだけでは不十分である。吸込まれた油流がすでに
入口室５８の前で絞られるので、入口室５８の油は著し
く泡立っている。このため入口室５８では同時に負圧が
働く。そこで貫通孔１１４から初期圧力（タンク圧力）
を有する泡の少ない油がカム１８とすべり軸受ブシュ１
１２の間に到達させる。入口室５８と貫通孔１１４の間
の圧力勾配に基づき、すべり軸受ブシュ１１２の潤滑の
ために不断の油流が供給される。

【００３０】図２はラジアルピストンポンプ１０の部分
拡大詳細図を示し、特にラジアルピストンポンプ１０の
吐出領域とすべり軸受２０の間の圧力連絡路の配列が示
されている。図１と同じ部材は同じ参照符号を付し、改
めて説明しない。

【００３１】特に図２ではラジアルピストンポンプ１０
の吐出領域（環状路５２）と吸込領域（入口室５８）の
間の圧力連絡を矢印８８で明示した。この圧力連絡８８
は段付き穴６２、その部分６４、分岐路６６、貫通孔７
４、環状溝７６、軸受すきま３０を経て入口室５８へと
行われる。

【００３２】図３ないし図６は、ラジアルピストンポン
プ１０のすべり軸受の他の実施例等を示し、カム軸１６
の部分２６及びすべり軸受２０の半径方向断面図を夫々
示す。

【００３３】図３には軸受胴２４の環状溝７６に接続す
る貫通孔７４が示されている。貫通孔７４は分岐路６６
と連絡し、一方、分岐路６６は前記段付き穴６２の部分
６４に接続する。環状溝７６によって圧油がカム軸１６
の部分２６の全周に配分される。軸受すきま３０の大き
さは軸受の遊びに関係し、ここに環状溝７６によって配
分される。こうして部分２６と軸受胴２４との間にいわ
ば圧油の薄い膜が形成される。従ってすべり軸受２０に
流体潤滑膜を形成するために十分な油があり、しかもこ
の油は泡があまり多くない。

【００３４】また図３にはベルト張力Ｆの方向ベクトル
に相当する矢印９０が記載されている。このベルト張力
Ｆはカム軸１６に作用し、駆動輪８２へのベルト駆動装
置（図示しない）の作用に関係する方向ベクトルを有す
る。ベルト張力Ｆの方向ベクトルは、例えば自動車の場
合、ベルトを駆動する内燃機関に関するラジアルピスト
ンポンプ１０の取付け場所に関係する。ベルト張力Ｆの
方向ベクトルと絶対値は理想的には一定である。図３に
示す実施例では、貫通孔７４がベルト張力Ｆの作用方向
のほぼ反対側で環状溝７６に接続する。別の実施例によ
れば貫通孔７４がベルト張力Ｆの作用方向に関して任意
の位置で環状溝７６に接続することができる。

【００３５】ラジアルピストンポンプ１０の公知の取付
け位置で、ラジアルピストンポンプ１０の前記吐出領域
とすべり軸受２０の間に圧力連絡路を適当に入れること
によって、貫通孔７４はベルト張力Ｆの作用方向に対し
て所定の位置で軸受すきま３０に接続させることができ
る。

【００３６】図４にはベルト張力Ｆの作用方向に関して
貫通孔７４が接続する優先区域９１が示されている。該
区域９１は方向ベクトル９０との間に、カム軸１６の回
転方向とその逆方向に角αを挟む。図４に示す実施例で
は回転方向を時計回りに考えた（矢印９２）。角αは例
えば９０°好ましくは５０°、図示の実施例では特に３
０°である。図示の略図によれば角αの範囲内で、貫通
孔７４がベルト張力Ｆの作用方向９０に対して回転方向
に約１０°の角βだけ食違いに配設されている。これに
よって圧油が、回転軸３８から見て半径方向に、ほぼベ
ルト張力Ｆの作用方向にある区域に流入することとな
る。圧油はこの区域からすべり軸受２０の全周にわたり
軸受すきま３０に配分される。圧油の体積流れのための
断面積は貫通孔７４の断面積から始まって、軸受すきま
３０の形成に従って入口室５８（図２参照）の側へ増加
するから、貫通孔７４の接続部からの距離が増すにつれ
て僅かな圧力上昇が生じるであろう。ところがこの接続
部がベルト張力Ｆに関連して上記の区域にあるならば、
そこに最大の圧力上昇が起こるから、ベルト張力Ｆを補
償することができる。特にベルト張力Ｆに、ベルト張力
Ｆと同じ作用方向に働く液圧力が重なるならば、すべり
軸受２０の中のカム軸１６の遊びの十分な緩衝が得られ
る。カム軸１６の回転数、ラジアルピストンポンプ１０
の体積流れ及び回転方向９２に同時にないしは逐次続く
ピストン４０の数に応じて、液圧力の作用方向が絶対値
に関しても方向ベクトルに関しても回転するから、図３
及び図４には液圧力の作用方向を記載しない。該液圧力
はベルト張力Ｆと重ね合わされて合成支持力を生じ、こ
れによってカム軸１６の部分２６が軸受胴２４に押し付
けられる。この合成支持力も種々の値の回転する方向ベ
クトルを有する。その値は液圧力の瞬時方向ベクトルと
ベルト張力Ｆの定常な方向ベクトルに関係する。図形で
見ると、回転軸３８の周りに合成支持力が楕円形に経過
する。軸受すきま３０に導入された圧油によって、合成
支持力の値と方向ベクトルに関係なく、すべり軸受２０
の中のカム軸１６の部分２６の半径方向運動の抑制が得
られる。

【００３７】図４に示した実施例では環状溝７６を配設
しなかった。従って貫通孔７４は直接に軸受すきま３０
に潤滑ポケットとして接続する。別の実施例によれば貫
通孔７４に対応する環状溝をカム軸１６の部分２６に配
設することができる。

【００３８】図５は、カム軸１６の最大圧力点Ｐmax に
関する貫通孔７４の配列を示す。ここで圧力点Ｐmax
は、ベルト張力Ｆと前記液圧力の重なりに原因する最大
の合成支持力Ｆ_L が現れる点に相当する。圧力点Ｐmax
はラジアルピストンポンプ１０の取付け位置と理論的に
計算できる最大液圧力から決定される。この場合貫通孔
７４は点９８（半径方向上の点）の周辺に角γだけ回転
方向９２及びその逆方向にある区域９６に接続し、点９
８は圧力点Ｐmax から角δだけ回転方向９２の逆方向に
ある。これによって圧油は、角δに関して±γの角範囲
で軸受すきま３０に流入し、カム軸１６の回転運動によ
り最大圧力点Ｐmax の区域に引き込まれることとなる。
こうして最大圧力点Ｐmax の区域で軸受すきま３０に一
定の高い圧力が形成され、それがすべり軸受２０の中の
カム軸１６の運動を確実に緩衝する。角δは３０°であ
ることが好ましく、角γは１５°であることが好まし
い。

【００３９】図６はケーシング１２に環状溝１００を穿
設した別の実施例を示す。 環状溝１００に分岐路６６
が接続する。環状溝１００は軸受胴２４の周りに同軸に
通っている。軸受胴２４は環状溝１００の区域に少なく
とも１個、図示の例では６個の貫通孔１０２…を有し、
これを通って圧油が軸受すきま３０に到達する。貫通孔
１０２はこの場合軸受胴２４の周囲に対称に配列されて
いる。別の実施例によれば最大圧力点Ｐmax の区域ない
しはベルト張力Ｆの作用方向の区域で間隔を小さくして
貫通孔１０２を配列することができる。

【００４０】図３ないし図６に示した異なる実施例を組
合せることが可能である。特に別の実施例によれば軸受
胴２４が２個の部分軸受胴からなり、環状溝７６を形成
するために部分軸受胴を僅かな軸方向相互間隔で配列し
た構成とすることができる。

【００４１】

【発明の効果】以上の説明から理解できるように、本発
明のラジアルピストンポンプは、すべり軸受とカム軸の
間の軸受すきまに切れ目のない油膜を供給することがで
き、それがカム軸の半径方向運動の緩衝をもたらすこと
ができるので、カム軸とすべり軸受の機械的接触による
騒音発生が回避され、ラジアルピストンポンプが全体と
して低騒音で動作し、特にカム軸に作用する液圧力とベ
ルト力の重なりによるノッキングを抑制することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るラジアルピストンポンプの一実施
形態の断面図。

【図２】図１によるラジアルピストンポンプの拡大断面
図。

【図３】図１のラジアルピストンポンプのすべり軸受の
他の実施例等の断面図。

【図４】図１のラジアルピストンポンプのすべり軸受の
他の実施例の断面図。

【図５】図１のラジアルピストンポンプのすべり軸受の
他の実施例の断面図。

【図６】図１のラジアルピストンポンプのすべり軸受の
他の実施例の断面図。

【符号の説明】

１０ラジアルピストンポンプ、１２ケーシング、１６カ
ム軸、１８カム、２４軸受胴、３０軸受すきま、３６シ
リンダ、３８回転軸、４０ピストン、４２ばね部材、４
８入口、５８入口室、５２吐出区域（環状路）、５７吸
込側接続部、６２液体連絡路、６４液体連絡路、６６液
体連絡路、６８絞り、７２ストレーナ、７４貫通孔、７
６環状溝、８８圧力連絡路、９２カム軸の回転方向、９
８半径方向上の点、１００環状溝、１０２貫通孔、１１
０軌道輪、１１２すべり軸受ブシュ、１１４貫通孔

Claims (24)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 カム軸の回転軸に対して半径方向に整列
   されたシリンダと、該シリンダ内でばね部材の力に抗し
   て半径方向可動に配設されたピストンとを有し、該ピス
   トンが前記カムの回転運動により半径方向外側へ、前記
   ばね部材により半径方向内側へ押圧され、前記ピストン
   が該ピストンの半径方向内側位置で圧送媒体の入口室と
   連絡する少なくとも１個の入口を有し、前記ピストンの
   半径方向外向き運動で前記圧送媒体が吐出室に押し込ま
   れ、前記カム軸が前記カムの両側に配設されたすべり軸
   受に支承され、引張手段を介して駆動されるラジアルピ
   ストンポンプにおいて、 吐出区域（５２）とすべり軸受（２０、２２）の少なく
   とも一方との間に圧力連絡路（８８）が備えられている
   ことを特徴とするラジアルピストンポンプ。
2. 【請求項２】 前記圧力連絡路（８８）が、ケーシング
   （１２）に穿設された液体連絡路（６２、６４、６６）
   からなり、該液体連絡路（６２、６４、６６）が、少な
   くとも１個の出口を経てすべり軸受（２０）に接続して
   いることを特徴とする請求項１に記載のラジアルピスト
   ンポンプ。
3. 【請求項３】 すべり軸受（２０）の軸受胴（２４）
   が、液体連絡路（６２、６４、６６）と連絡する少なく
   とも１個の貫通孔（７４）を有することを特徴とする請
   求項１又は２に記載のラジアルピストンポンプ。
4. 【請求項４】 貫通孔（７４）が、前記すべり軸受（２
   ０）の軸受すきま（３０）側に開放した軸受胴（２４）
   の同軸の環状溝（７６）に接続していることを特徴とす
   る請求項１ないし３のいずれか一項に記載のラジアルピ
   ストンポンプ。
5. 【請求項５】 液体連絡路（６２、６４、６６）には、
   絞り（６８）又はオリフィスが配設されていることを特
   徴とする請求項１ないし４のいずれか一項に記載のラジ
   アルピストンポンプ。
6. 【請求項６】 前記しぼり（６８）の直径が、好ましく
   は０．１ｍｍないし０．５ｍｍ、特に０．１５ｍｍない
   し０．３ｍｍであることを特徴とする請求項５に記載の
   ラジアルピストンポンプ。
7. 【請求項７】 液体連絡路（６２、６４、６６）には、
   ストレーナ（７２）が配設されていることを特徴とする
   請求項１ないし６のいずれか一項に記載のラジアルピス
   トンポンプ。
8. 【請求項８】 前記ストレーナの目開きが、好ましくは
   ０．１ｍｍないし０．４ｍｍであることを特徴とする請
   求項７に記載のラジアルピストンポンプ。
9. 【請求項９】 液体連絡路（６２、６４、６６）が、前
   記カム軸（１６）の前記回転軸（３８）に対して前記す
   べり軸受（２０）の軸方向長さの中央に接続しているこ
   とを特徴とする請求項１ないし８のいずれか一項に記載
   のラジアルピストンポンプ。
10. 【請求項１０】 液体連絡路（６２、６４、６６）が、
    前記すべり軸受（２０）の周方向の任意の位置に接続し
    ていることを特徴とする請求項１ないし９のいずれか一
    項に記載のラジアルピストンポンプ。
11. 【請求項１１】 液体連絡路（６２、６４、６６）が、
    前記カム軸（１６）の回転方向（９２）及びその逆方向
    に角（α）を挟む区域（９１）に接続し、該区域（９
    １）の角二等分線が前記カム軸（１６）に作用する引張
    手段の力（Ｆ）の方向ベクトル（９０）と一致している
    ことを特徴とする請求項１ないし１０のいずれか一項に
    記載のラジアルピストンポンプ。
12. 【請求項１２】 前記角（α）が、９０°、好ましくは
    ５０°、特に３０°であることを特徴とする請求項１１
    に記載のラジアルピストンポンプ。
13. 【請求項１３】 液体連絡路（６２、６４、６６）が、
    前記方向ベクトル（９０）から回転方向（９２）に角
    （β）で接続していることを特徴とする請求項１ないし
    １２のいずれか一項に記載のラジアルピストンポンプ。
14. 【請求項１４】 前記角（β）が、５°ないし１５°、
    特に１０°であることを特徴とする請求項１３に記載の
    ラジアルピストンポンプ。
15. 【請求項１５】 液体連絡路（６２、６４、６６）が、
    半径方向上の点（９８）の周辺に回転方向及び逆方向に
    角（γ）を挟む区域に接続し、前記半径方向上の点（９
    ８）が引張手段の力（Ｆ）と液圧力との重なりから生じ
    る最大の支持力が現れる圧力点（Ｐmax ）に対して回転
    方向（９２）の逆方向に角（δ）だけ手前にあることを
    特徴とする請求項１ないし１４のいずれか一項に記載の
    ラジアルピストンポンプ。
16. 【請求項１６】 前記角（γ）が、１５°であることを
    特徴とする請求項１５に記載のラジアルピストンポン
    プ。
17. 【請求項１７】 前記角（δ）が、３０°であることを
    特徴とする請求項１５に記載のラジアルピストンポン
    プ。
18. 【請求項１８】 液体連絡路（６２、６４、６６）が、
    ケーシング（１２）に穿設した環状溝（１００）に接続
    していることを特徴とする請求項１ないし１７のいずれ
    か一項に記載のラジアルピストンポンプ。
19. 【請求項１９】 前記軸受胴（２４）が、前記環状溝
    （１００）と連絡する少なくとも１個の貫通孔（１０
    ２）を有していることを特徴とする請求項１８に記載の
    ラジアルピストンポンプ。
20. 【請求項２０】 前記軸受胴（２４）が、該軸受胴（２
    ４）の周囲に対称に配列された６個の前記貫通孔（１０
    ２）を有することを特徴とする請求項１９に記載のラジ
    アルピストンポンプ。
21. 【請求項２１】 貫通孔（１０２）が、区域（９０）な
    いしは区域（９６）で残余の周囲区域より小さな間隔を
    有することを特徴とする請求項１ないし２０のいずれか
    一項に記載のラジアルピストンポンプ。
22. 【請求項２２】 環状溝（７６）が、軸方向に互いに間
    隔をおいて軸受胴（２４）を構成する２個の部分軸受胴
    によって形成されることを特徴とする請求項１ないし２
    １のいずれか一項に記載のラジアルピストンポンプ。
23. 【請求項２３】 前記カム軸（１６）が、吸込側接続部
    （５７）と連絡し、かつ、前記カム（１８）の外周に接
    続する少なくとも１個の貫通孔（１１４）を有すること
    を特徴とする請求項１ないし２２のいずれか一項に記載
    のラジアルピストンポンプ。
24. 【請求項２４】 ピストン（４０）が、前記カム（１
    ８）のすべり軸受ブシュ（１１２）により案内される軌
    道輪（１１０）に支えられていることを特徴とする請求
    項１ないし２３のいずれか一項に記載のラジアルピスト
    ンポンプ。