JP4459716B2 - リニア電動モータにより動力供給される磁気浮上輸送システム用のトラックを備えた構造システム - Google Patents

リニア電動モータにより動力供給される磁気浮上輸送システム用のトラックを備えた構造システム Download PDF

Info

Publication number
JP4459716B2
JP4459716B2 JP2004152983A JP2004152983A JP4459716B2 JP 4459716 B2 JP4459716 B2 JP 4459716B2 JP 2004152983 A JP2004152983 A JP 2004152983A JP 2004152983 A JP2004152983 A JP 2004152983A JP 4459716 B2 JP4459716 B2 JP 4459716B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaped
track
civil engineering
engineering structure
magnetic levitation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP2004152983A
Other languages
English (en)
Other versions
JP2004346735A (ja
Inventor
ルネ・テュトザウア
ダニエル・デュトワ
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alstom SA
Original Assignee
Alstom SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alstom SA filed Critical Alstom SA
Publication of JP2004346735A publication Critical patent/JP2004346735A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP4459716B2 publication Critical patent/JP4459716B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L13/00—Electric propulsion for monorail vehicles, suspension vehicles or rack railways; Magnetic suspension or levitation for vehicles
    • B60L13/04—Magnetic suspension or levitation for vehicles
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B25/00—Tracks for special kinds of railways
    • E01B25/30—Tracks for magnetic suspension or levitation vehicles
    • E01B25/305—Rails or supporting constructions
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61B13/00—Other railway systems
    • B61B13/04—Monorail systems
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2200/00—Type of vehicles
    • B60L2200/26—Rail vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Railway Tracks (AREA)
  • Control Of Vehicles With Linear Motors And Vehicles That Are Magnetically Levitated (AREA)
  • Linear Motors (AREA)
  • Non-Mechanical Conveyors (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

本発明は、リニア電動モータにより動力供給される磁気浮上輸送システム用のトラックを備えた構造システムに関する。
磁気浮上車両交通機関を支持することを意図した土木構造物(高架橋)は、現在、現場で組み立てられる予備形成セグメントから作られるか、又は現場鋳込みから作られている。支柱により支持された枕木上に置かれ、かつレールを調整及び保持するために、及び応力を高架橋に伝達するために使用される一つ又は二つのトラック構造(トラック)が、上部構造物としてこれらの構造物上に位置決めされる。
現存する高架橋は、輸送トラックの支持構造を与えるために構築されるが、道路構造としてではなく、さらに、線路構造としてではなく、この場合、道路表面又は鉄道線路は永久的な荷重及び使用の影響下で実際に構造物の強度を与える。
リニア電動モータにより動力供給される現存する磁気浮上輸送システムの構造は、依然としてこの分離機能と反動の原理に従がう。トラックは、垂直浮上応力、側方案内応力、長手方向の牽引／ブレーキ応力を支持し、これらの応力を高架橋に伝達する。
米国に出願されたＨＳＳＴの米国特許５１５２２２７号は、トラックと思われるものを土木構造物の構成に導入することには関係のない構造のための設備について述べており、この特殊性について関係も無ければ言及もしていない。この種の書類は如何にしてトラックが全体として高架橋に組み込まれるかについて示していない。
車輪の摩擦により駆動されるモノレールの一般的な空気圧支持構造は、トラックと高架橋との双方の役目を果たす構造を有する。
日本で製造されたＨＳＳＴ土木構造物は、側方スクリーン無しで形成されるが、そのトラックは二つの部分に形成され、その一つは枕木とレールとからなっていて、単に応力を高架橋の本体に伝達するだけであり、もう一つは高架橋の本体からなっていて、枕木によって発揮される応力に耐える要素を組み込んでいる。
本発明の目的は、設計を単純化及び最適化し、より軽量の構造を作り、構築を容易にし、基礎支持を減少させる手段と、リニア電動モータにより動力供給される磁気浮上輸送システムのためのトラックを有する構造システムとを提供することにある。
本発明によれば、リニア電動モータにより動力供給される磁気浮上輸送システムのための二つのトラックを備えた土木構造物は、ほぼＵ字型又はＶ字型構造を形成するためトラックの方向に線状に連続しかつ互いに結合された少なくとも二つのほぼＴ字型トラック支持体を組み合わせ、ほぼＴ字型のトラック支持体の縦棒はほぼＵ字型又はＶ字型構造の縦棒を形成しており、該トラック支持体を互いに結合しているほぼＵ字型又はＶ字型構造の基部はトラックの方向に線状に連続しており、該ほぼＵ字型又はＶ字型構造はトラックの方向に線状に連続した単一片の構造をなし、従って、ほぼＵ字型又はＶ字型の単一片構造の基部は土木構造物の全体的な強度を与えることを特徴とする。
さらに、本発明による土木構造物は、上記ほぼＵ字型又はＶ字型構造を支持する一連の長手方向に離間された支柱を組み込んである。
最後に、本発明による土木構造物は、荷重を支柱に伝達するように、ほぼＴ字型の支持体がトラックの構成要素であるととに、構造物の一体的部分であることを特徴とする。
本発明のより詳しい理解は以下の記載と図面とから容易になるであろう。
本発明は、想定した応用では、高架橋と、トラックと、その支持体とを単一構造に完全に組み合わせたことにある。この構造は以下の特徴を有する。
この構造は、少なくとも二つのＴ字型トラック支持体を組み合わせて一つのＵ字型又はＶ字型構造に結合し、そこではTの縦棒とU又はVの縦棒が一緒になっている。
二つのトラック支持体と、U字型又はV字型構造の基部は、構造の全体的強度を与えるように、トラックに沿って中断されていない。
土木構造物は従って単一の長尺状構造からなり、これは又、応力を土木構造物を支持する橋脚に伝達するために最大の関心をもって使用される。
土木構造物の幅は、反作用と浮動レールを支持することを可能とし、車両が横断できるようにトラック間に十分安全な距離を与え、また、随意的に中央緊急及びメンテナンスブリッジ又は歩行用通路が設置可能とするするため、必要とされる最小限に維持される。
土木構造物の要素は、製造されるべき輸送ラインのために規定された輪郭に応じて、現場鋳込みされるか、又は現場で組み立てられるべく輸送される前に工場で予め作られる。
予め作られた要素は、反作用レールとの境界に位置する表面に、これらのレールがラインの輪郭に従って適合し、調整し、固定するのを可能とする装置を備えている。
図３ａ乃至３ｃは、本発明の目的による単一構造の構造システムを使用した磁気浮上列車の相対位置を示す。
これらの図に示すように、トラックを備えた構造システムは、都合良くは中央の緊急用又はメンテナンス用の歩行者用プラットフォームＰを備えることができ、必要ならば列車の車両に接近したり又は乗客が車両から離れたりすることができる。中央の緊急歩行者用プラットフォームＰは、単一のU字型又はＶ字型構造の中央部分に配置することができ、少なくともトラックを備えた構造システムの特定部分に配置することができる。歩行者用通路は都合良くは構造物と一体にすることができる。
本発明は、構造が簡単であり、土木構造物とトラックの設置が容易であり、基礎支持体を含む構造物が全体的に軽量であるという利点を有する。
この目的のため、レール支持体は、工場にて各々予め作られる要素のモールド内に設置されねばならない。
要素の端部は工場内の生産に向けて予め配向されねばならず、これは特別注文の要素を作るのが厄介であることを意味する。
現場で調整できるジョイントが使用される変形例がこの欠点を除去するが、必然的により高価な解決法であることを意味する。
従来技術の構造又は構造システムの横断面を示す図である。 本発明による構造システムの横断面を示す図である。 本発明の目的による構造システムを用いた磁気浮上列車の概略例図である。 図３ａの部分図で、磁気浮上列車と構造システムとの相対位置を示す概略例図である。 図３ｂの詳細図である。
符号の説明
Ｐ 歩行者用プラットフォーム

Claims (5)

  1. リニア電動モータにより動力を供給される磁気浮上輸送システム用の二つのトラックを備えた土木構造物であって、ほぼU字型又はＶ字型構造を形成するため形成するためトラックの方向に線状に連続しかつ互いに結合された少なくとも二つのほぼT字型トラック支持体を備え、ほぼT字型トラック支持体の縦棒はほぼU字型又はV字型構造の縦棒を形成しており、前記トラック支持体を互いに結合しているほぼU字型又はV字型構造の基部はトラックの方向に線状に連続しており、該ほぼU字型又はV字型構造はトラックの方向に線状に連続した単一片の構造を形成しており、該ほぼU字型又はV字型の単一片の構造の基部は該土木構造物の全体的強度を与えていることを特徴とする土木構造物。
  2. 前記土木構造物は、前記ほぼU字型又はV字型構造を支持する一連の長手方向に離間された支柱を含むことを特徴とする請求項１の土木構造物。
  3. 前記ほぼT字型のトラック支持体が、荷重を支柱に伝達するように、トラックの部品であるとともに、構造物の一体部分であることを特徴とする請求項１又は２の土木構造物。
  4. さらに、単一のU字型又はV字型構造システムの中央部分に配置された緊急歩行者用プラットフォーム(Ｐ)を有することを特徴とする請求項１乃至３のいずれかによる土木構造物。
  5. 歩行者用プラットフォームが構造物と一体である請求項４の土木構造物。
JP2004152983A 2003-05-23 2004-05-24 リニア電動モータにより動力供給される磁気浮上輸送システム用のトラックを備えた構造システム Expired - Fee Related JP4459716B2 (ja)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0306280 2003-05-23

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2004346735A JP2004346735A (ja) 2004-12-09
JP4459716B2 true JP4459716B2 (ja) 2010-04-28

Family

ID=33104466

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2004152983A Expired - Fee Related JP4459716B2 (ja) 2003-05-23 2004-05-24 リニア電動モータにより動力供給される磁気浮上輸送システム用のトラックを備えた構造システム

Country Status (11)

Country Link
US (1) US7293506B2 (ja)
EP (1) EP1482091B8 (ja)
JP (1) JP4459716B2 (ja)
KR (1) KR20040101091A (ja)
CN (1) CN1572615A (ja)
AT (1) ATE344851T1 (ja)
BR (1) BRPI0402096B1 (ja)
CA (1) CA2469866A1 (ja)
DE (1) DE602004003094T2 (ja)
DK (1) DK1482091T3 (ja)
ES (1) ES2277219T3 (ja)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8215567B1 (en) * 2011-05-19 2012-07-10 Wayne Schlueter Model railroad assembly
CN105523461A (zh) * 2015-06-11 2016-04-27 菱电电梯有限公司 一种承载式水平移动的电梯
US10611583B2 (en) * 2016-10-24 2020-04-07 Crrc Yangtze Co., Ltd. Straddle-type multimodal transportation interworking system
CN109532508A (zh) * 2018-11-21 2019-03-29 彭国洪 一种列车u型磁悬浮方式

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2148941A1 (de) * 1971-09-30 1973-04-05 Krauss Maffei Ag Fahrbahn fuer ein schwebefahrzeug
DE2933448C2 (de) * 1979-08-17 1981-10-08 Heidelberg, Götz, Dipl.-Phys., 8136 Percha Zweispurige, aufgeständerte Fahrwegkonstruktion für Magnetschwebefahrzeuge und Verfahren zu ihrer Montage
DE3335058A1 (de) 1983-09-28 1985-04-04 Dyckerhoff & Widmann AG, 8000 München Zweibahnige, aufgestaenderte fahrwegkonstruktion fuer magnetschwebefahrzeuge
JPS60133101A (ja) * 1983-12-20 1985-07-16 日本航空株式会社 軌道構造
US4690064A (en) * 1986-05-20 1987-09-01 Owen William E Side-mounted monorail transportation system
US5231931A (en) * 1992-01-23 1993-08-03 J. Muller International Rapid transit viaduct system
DE19625305A1 (de) 1996-06-25 1998-01-02 Dyckerhoff & Widmann Ag Aufgeständerte Fahrwegkonstruktion für spurgeführte Verkehrssysteme
US5934198A (en) * 1998-02-25 1999-08-10 Fraser; Michael Monorail transportation system
US6571717B2 (en) * 1998-04-08 2003-06-03 Einar Svensson Y-shaped support structure for elevated rail-vehicle guideway
FR2823512B1 (fr) * 2001-04-17 2003-11-07 Systra Viaduc pour ligne ferroviaire ou autre

Also Published As

Publication number Publication date
CA2469866A1 (fr) 2004-11-23
ATE344851T1 (de) 2006-11-15
EP1482091A1 (fr) 2004-12-01
DE602004003094T2 (de) 2007-06-28
JP2004346735A (ja) 2004-12-09
BRPI0402096A (pt) 2005-03-22
DK1482091T3 (da) 2007-03-19
EP1482091B1 (fr) 2006-11-08
EP1482091B8 (fr) 2007-10-10
US7293506B2 (en) 2007-11-13
CN1572615A (zh) 2005-02-02
DE602004003094D1 (de) 2006-12-21
ES2277219T3 (es) 2007-07-01
KR20040101091A (ko) 2004-12-02
BRPI0402096B1 (pt) 2015-12-29
US20040255815A1 (en) 2004-12-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101231058B1 (ko) 하이브리드 교통 시스템용 궤도를 구비한 교량
KR100791182B1 (ko) 고가 레일차량 가이드웨이용 지지 구조물
CN103485279A (zh) 用于跨座式单轨交通的湿接缝
KR100639477B1 (ko) 고가 레일차량 가이드웨이용 지지 구조물
US6564516B1 (en) Support structure for elevated railed-vehicle guideway
JP4459716B2 (ja) リニア電動モータにより動力供給される磁気浮上輸送システム用のトラックを備えた構造システム
JP3991067B1 (ja) 鉄道ホーム間仮設橋
KR101176054B1 (ko) 하이브리드 교통 시스템
CN109572719B (zh) 一种侧挂式高架轨道交通道岔系统
KR20220007214A (ko) 산악철도용 궤도의 설치구조 및 그 시공방법
JP3816011B2 (ja) 鉄道車両車輪復線装置、及び鉄道車両車輪の復線方法
WO2020221944A1 (es) Util para desmontaje de carros de hormigonado de grandes arcos de viaductos
KR101566526B1 (ko) 공중에 떠 있는 경전철 고가 구조물
CN102146798B (zh) 电气化铁路营业线增建明洞拱圈衬砌台车及构筑方法
ES1213424U (es) Tren ultraligero indescarrilable de vias de dos raíles
RU2328392C1 (ru) Ферменный транспорт
EP3702231B1 (en) String track structure
RU2553490C1 (ru) Рельсовый путь прямолинейной высокоскоростной железной дороги
CN112030712A (zh) 一种适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥
CN101120140A (zh) 用于铁路轨道的u形跨件
GB2384223A (en) Trackway for personal rapid transport systems
JP2014152586A (ja) 鉄道高架橋の地震時角折れ低減ブレース
CN212505808U (zh) 一种适用于胶轮有轨电车与市政通道共建的斜拉桥
Vion et al. Fabrication and erection of U-trough section bridges
EA013247B1 (ru) Монорельсовая транспортная система

Legal Events

Date Code Title Description
A621 Written request for application examination

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621

Effective date: 20070329

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20081117

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20090216

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20090219

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20090507

TRDD Decision of grant or rejection written
A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20100113

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20100210

R150 Certificate of patent or registration of utility model

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150

FPAY Renewal fee payment (event date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130219

Year of fee payment: 3

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees