JP4421409B2 - 給紙装置 - Google Patents

Description

この発明は、多数積み重ねられた段ボールシート等のシートを最下位のシートから一枚ずつ順に次工程のシート加工部に送り込む給紙装置に関するものである。

シート供給部に多数の段ボールシート（以下、シートという）を積み重ね、その積み重ねシートの下方に設けられたシート送り装置によって最下位のシートから一枚ずつ順に下流側に設けられたシート加工部やシート検査部（以下、シート加工部という）に送り込むようにした給紙装置は従来から知られている。

上記のような給紙装置において、積み重ねられた多数のシートが互に密着する積み重ねであると、最下位のシートに積み重ねシートの全重量が作用し、シート送り装置によって最下位のシートを送り出すときの抵抗が大きく、シートの送りにミスが生じたり、あるいはシートを損傷させるおそれが生じる。

そのような不都合を解消するため、シート供給部では、特許文献１に記載されているように、シートの前縁を位置決めするフロントガイドとの間で積み重ねシートの収容部を形成するバックガイドの内面上部に、フロントガイドとの対向間隔が上方に至るに従って大きくなるテーパ面を設け、そのテーパ面の下端より下方におけるシート収容部で複数のシートを積み重ね状態で収容し、その積み重ねシートの上に続くシートの後端部をバックガイドのテーパ面で支持して傾斜状に保持し、シート収容部の下方部に積み重ねられている積み重ねシートの最下位のシートがシート加工部に送り込まれる毎に、上方で傾斜状に保持されたシート群の最下位のシートから順に下方に落下させるようにして、シート収容部の最下位のシートに積み重ねシートの全重量がかからないようにしている。
特開昭６０−３６２４６号公報

ところで、特許文献１に記載された給紙装置においては、シート収容部に収容された積み重ねシートの最下位のシートは積み重ねシートの全重量を受けることがないため、シートの移動抵抗が小さく、最下位のシートから順にスムーズに送り出すことができるものの、シート収容部の下方部の複数のシートは互に密着する積み重ね状態であるため、最下位のシートが送り出されるとき、そのシートの上面に密着する次のシートが接触面に作用する摩擦抵抗により一緒に引きずり出されてフロントガイドの下方に形成された間隙に噛み込むおそれがあった。

この発明の課題は、積み重ねシートの最下位のシートが送り出されるとき、その上に続く次のシートが引きずり出されるのを防止することができるようにした給紙装置を提供することである。

上記の課題を解決するために、この発明においては、フロントガイドによって前縁が位置決めされ、バックガイドによって後縁がガイドされる多数の積み重ねシートをその下方に設けられたシート送り装置によって最下位のシートから順に一枚ずつ下流側に送り出すようにした給紙装置において、前記フロントガイドとバックガイド間に収容された積み重ねシートの後端部下方に、その積み重ねシートの最下位のシートの下面に対してシートの送り方向と逆方向に接触回転して、最下位のシートに移動抵抗を付与するフリクションロールを設け、そのフリクションロールによる移動抵抗を前記シート送り装置によるシート搬送力より小さく、最下位のシートとその上に続くシートの接触面に作用する摩擦抵抗より大きくし、前記フロントガイドのバックガイドに対する対向面の下部にシートの送り方向に対して逆向きに傾斜する第１テーパ面と、その第１テーパ面の下端に連続して第１テーパ面とは逆向きに傾斜する第２テーパ面を設け、前記バックガイドのフロントガイドに対する対向面の下部に前記第２テーパ面と同方向に傾斜して、フリクションロールで支持される複数のシートに続く次のシートの後端を下部のシートとの間に間隔をおいて支持するシート支持面を設け、そのシート支持面の垂直面に対する傾斜角度を第２テーパ面の垂直面に対する傾斜角度より小さくした構成を採用したのである。

上記のように、シートに移動抵抗を付与するフリクションロールを設け、そのフリクションロールによる移動抵抗をシート送り装置によるシート搬送力より小さく、最下位のシートとその上に続く次のシートとの接触面に作用する摩擦抵抗より大きくしたことにより、シート送り装置によって最下位のシートが送り出されてその後縁がフリクションロールの位置を通過すると、フリクションロールはその上に続く次のシートの下面後縁部に移動抵抗を付与することになり、次のシートが最下位のシートと一緒に引きずり出されるのを防止することができる。このため、２枚のシートがフロントガイドの下方に形成された間隙に噛み込むというトラブルの発生を確実に防止することができる。

以下、この発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１および図２に示すように、フロントガイド１は板状をなし、そのフロントガイド１に対向してバックガイド２が設けられている。バックガイド２はフロントガイド１との間にシート収容部３を形成し、そのシート収容部３に多数のシートＳ₁ を積み重ねた積み重ねシートＳ₀ が収容されている。

フロントガイド１のバックガイド２に対する対向面の下部には第１テーパ面４と、その第１テーパ面４の下端に連続して第２テーパ面５とが設けられ、上記第１テーパ面４はシートＳ₁ の送り方向に対して逆向きに傾斜し、一方、第２テーパ面５はシートＳ₁ の送り方向に傾斜して第１テーパ面４とは逆向きの傾斜になっている。

バックガイド２は、給紙テーブル６上に設けられた位置決め装置７によりシート収容部３に収容されるシートＳ₁ の大きさに応じて前後に位置調整される。

バックガイド２の下端と給紙テーブル６の上面間には積み重ねられた複数のシートＳ₁ から成る下部シートブロックＢ₁ を収容可能とする間隔が設けられている。

バックガイド２のフロントガイド１に対する対向面の下部には、傾斜状のシート支持面８が設けられている。このシート支持面８はフロントガイド１の下端に設けられた前記第２テーパ面５と同方向に傾斜していると共に、垂直面に対する傾斜角は第２テーパ面５より小さくなっている。

上記シート支持面８は、バックガイド２の下方に収容された下部シートブロックＢ₁ の上に続く複数のシートＳ₁ の後端を支持してフロントガイド１の第２テーパ面５との間で積み重ねられた複数のシートＳ₁ から成る中間部シートブロックＢ₂ を収容するようになっている。

バックガイド２の上記シート支持面８より上部は、前記第１テーパ面４と同方向に傾斜するようフロントガイド１に向けて折れ曲がり、その上端で上記中間部シートブロックＢ₂ に続く上側のシートＳ₁ の後縁を支持して、中間部シートブロックＢ₂ との間に間隙を形成するようになっている。

フロントガイド１の下方には、シート収容部３に収容された積み重ねシートＳ₀ を最下位のシートＳ₁ から一枚ずつ順に下流側に送り出すシート送り装置１０が設けられている。

シート送り装置１０は全長にわたって多数の小孔１２が形成された給紙ベルト１１と、その給紙ベルト１１のキャリア側ベルト１１ａの下方に設けられたサクションボックス１３とから成り、上記サクションボックス１３のキャリア側ベルト１１ａを支持するベルト支持板１４にシート搬送方向に細長いスリット１５を形成し、サクションボックス１３内の排気により内部圧力を大気圧より低圧に保持してスリット１５からキャリア側ベルト１１ａの小孔１２に付与される吸引力により最下位のシートＳ₁ を吸着し、給紙ベルト１１の図２に示す矢印方向への移動によって最下位のシートＳ₁ を下流側に送り出すようにしている。

ここで、給紙ベルト１１のキャリア側ベルト１１ａとフロントガイド１の下端間には間隙１６が形成され、その間隙１６は一枚のシートＳ₁ が通過可能な大きさとされている。

なお、シート送り装置１０は上記のものに限定されるものではない。例えば、特開２００２−３６２７６１号公報に記載されているように、積み重ねシートの下方に設けられたサクションボックスの上側開口部に複数の送りローラを設け、上記サクションボックス内の内部圧力を大気圧より低圧に保持し、最下位のシートに吸引力を付与して複数の送りローラに圧接させ、この送りローラの回転により最下位のシートを下流側に送り出すようにしたシート送り装置であってもよい。

バックガイド２の下方には積み重ねシートＳ₀ の最下位のシートＳ₁ の下面後端部に移動抵抗を付与する移動抵抗付与手段２０が設けられている。

移動抵抗付与手段２０として、ここでは、フリクションロール２１を採用している。このフリクションロール２１は最下位のシートＳ₁ の下面に接触する配置とされ、そのフリクションロール２１のシートＳ₁ の送り方向と逆方向の回転（図２の矢印で示す方向の回転）によりシートＳ₁ に移動抵抗を付与するようにしている。

ここで、フリクションロール２１による移動抵抗は、シート送り装置１０によるシート搬送力より小さく、最下位のシートＳ₁ とその上に続く上側のシートＳ₁ との接触面に作用する摩擦抵抗より大きくなっている。

実施の形態で示す給紙装置は上記の構造から成り、シート送り装置１０を駆動すると、そのシート送り装置１０によってシート収容部３に収容された積み重ねシートＳ₀ の最下位のシートＳ₁ にシート搬送力が付与される。このとき、シート搬送力は最下位のシートＳ₁ とその上に続く上側のシートＳ₁ との接触面に作用する摩擦抵抗より大きいため、最下位のシートＳ₁ が下流側に搬送される。

最下位のシートＳ₁ がフロントガイド１の下端と給紙ベルト１１のキャリア側ベルト１１ａ間に形成された間隙１６から下流側に少し送り出されてその後端がフリクションロール２１から外れると、最下位のシートＳ₁ の上に続く次のシートＳ₁ の下面後端部が図２に示すように、フリクションロール２１と接触し、次のシートＳ₁ に移動抵抗が付与される。この移動抵抗は最下位のシートＳ₁ との接触面に作用する摩擦抵抗より大きいため、次のシートＳ₁ が最下位のシートＳ₁ に引きずられてフロントガイド１の下方の間隙１６に向けて移動するのが防止される。

このため、次のシートＳ₁ が上記間隙１６に噛み込むというトラブルの発生を防止することができる。

ここで、積み重ねシートＳ₀ の最下位のシートＳ₁ が下流側に送り出されると、中間部シートブロックＢ₂ の最下位のシートＳ₁ が下方に落下して下部シートブロックＢ₁ になると共に、その中間部シートブロックＢ₂ の上に続く次のシートＳ₁ が下方に落下して中間部シートブロックＢ₂ のシートＳ₁ になるため、下部シートブロックＢ₁ および中間部シートブロックＢ₂ のシートＳ₁ の枚数は常に一定に保持されることになる。

このため、積み重ねシートＳ₀ の最下位のシートＳ₁ には数枚のシートＳ₁ の重量が作用するのみであり、積み重ねシートＳ₀ を最下位のシートＳ₁ から一枚ずつスムーズに送り出すことができると共に、シートＳ₁ を損傷させることもない。

実施の形態では、フリクションロール２１をシート送り方向に対して逆方向に回転させ、そのフリクションロール２１によってシートＳ₁ に移動抵抗を付与したが、移動抵抗付与手段２０はこれに限定されるものではない。例えば、シート送り装置１０を形成するサクションボックス１３を積み重ねシートＳ₀ の下方に配置し、そのサクションボックス１３のスリット１５に付与する吸引力を最下位のシートＳ₁ に付与してもよい。

また、固定のバーを配置し、そのバーとの接触によって最下位のシートＳ₁ に移動抵抗を付与してもよい。サクションボックス１３を用いる移動抵抗付与手段および固定のバーを用いる移動抵抗付与手段のいずれの移動抵抗付与手段も、シートＳ₁ に付与する移動抵抗はシート送り装置１０によるシート搬送力よりも小さく、最下位のシートＳ₁ とその上に続く上側のシートＳ₁ との接触面に作用する摩擦抵抗より大きくなるようにしておく。

この発明に係る給紙装置の実施形態を示す縦断正面図 最下位のシートが送り出されている状態を示す拡大断面図

符号の説明

１ フロントガイド
２ バックガイド
１０ シート送り装置
１３ サクションボックス
２０ 移動抵抗付与手段
２１ フリクションロール

Claims (1)

1. フロントガイドによって前縁が位置決めされ、バックガイドによって後縁がガイドされる多数の積み重ねシートをその下方に設けられたシート送り装置によって最下位のシートから順に一枚ずつ下流側に送り出すようにした給紙装置において、前記フロントガイドとバックガイド間に収容された積み重ねシートの後端部下方に、その積み重ねシートの最下位のシートの下面に対してシートの送り方向と逆方向に接触回転して、最下位のシートに移動抵抗を付与するフリクションロールを設け、そのフリクションロールによる移動抵抗を前記シート送り装置によるシート搬送力より小さく、最下位のシートとその上に続くシートの接触面に作用する摩擦抵抗より大きくし、前記フロントガイドのバックガイドに対する対向面の下部にシートの送り方向に対して逆向きに傾斜する第１テーパ面と、その第１テーパ面の下端に連続して第１テーパ面とは逆向きに傾斜する第２テーパ面を設け、前記バックガイドのフロントガイドに対する対向面の下部に前記第２テーパ面と同方向に傾斜して、フリクションロールで支持される複数のシートに続く次のシートの後端を下部のシートとの間に間隔をおいて支持するシート支持面を設け、そのシート支持面の垂直面に対する傾斜角度を第２テーパ面の垂直面に対する傾斜角度より小さくしたことを特徴とする給紙装置。

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