JP4409543B2 - 自動車のトランクフロントトリム構造 - Google Patents

Description

本発明は、自動車のトランクフロントトリム構造に関するものである。

図１で示すように、自動車のトランクルーム１の前方にはトランクルーム１内の見栄えを良くするためのトランクフロントトリム４が設けられている。このトランクフロントトリム４の上端部の左右両側にはトランクリッド２の開閉時に上下動するトランクリッドヒンジアーム３が出入りする切欠部５が形成され、この切欠部５には図６で示すように、トランクフロントトリム４の前側が見えないようにする目隠しとしてのゴムの弾性シート６が設けられている。この弾性シート６にはトランクリッドヒンジアーム３の上下動を許容する縦スリット７と横スリット９とが形成されていて図７で示すように、トランクリッド２の閉時には下降したトランクリッドヒンジアーム３により弾性シート６は左右に押し広げられて曲がった状態となる。

前記弾性シート６はトランクリッド２の開閉の繰り返し等により弾性復元力が減少し、トランクリッド２の閉時で下降したトランクリッドヒンジアーム３により左右に押し広げられて曲がった状態から常態に弾性復元しなくなる。その結果、図６で示すトランクリッド２の開時において上昇したトランクリッドヒンジアーム３の周辺Ａからトランクフロントトリム４前側が見えて見栄えを悪くしており、トランクフロントトリム４の前側が見えないようにするため目隠しとしての弾性シート６を存在させた意味を欠如している問題があった。
特開平１１−２４０３９０公報

本発明は、簡単な構造により、目隠しとしての弾性シートの役目を確保し、トランクリッドの開時におけるトランクリッドヒンジアームの周辺の見栄えを向上した自動車のトランクフロントトリム構造を提供することを目的とする。

本発明は、この目的を達成するために、請求項１に記載の通り、ランクルームの前方を覆うトランクフロントトリムの上端部に、トランクリッドの開閉時に上下動するトランクリッドヒンジアームが出入りする切欠部が形成され、前記切欠部に弾性シートを設けた自動車のトランクフロントトリム構造において、前記トランクリッドヒンジアームにトランクリッドの開時に前記弾性シートを裏面側より押し付けるプレートを取り付け、該プレートによる押し付けにより弾性シートの曲がりくせを矯正するようにしたことを特徴とするものである。

請求項２に記載の通り、トランクリッドヒンジアームに取り付けられるプレートには前記トランクリッドヒンジアームへの取り付け穴が設けられており、この穴の上部にはスリットを、穴の周囲には前記トランクリッドヒンジアームに固定するための接着代を設けたことを特徴とするものである。

本発明によれば、トランクリッドヒンジアームが上昇したトランクリッドの開時において、トランクリッドヒンジアームに取り付けたプレートによって弾性シートを裏面側より押し付け、トランクリッドヒンジアームが下降したトランクリッドの閉時における弾性シートの曲がりくせを矯正し、前記プレートと共に目隠しとしての弾性シートの役目を確保してトランクリッドの開時におけるトランクリッドヒンジアームの周辺の見栄えを向上した効果を有している。

以下本発明を実施するための最良の形態について図面に基づいて説明する。図２において、４はトランクフロントトリムであり、その上端部の左右両側にはトランクリッド２の開閉時に上下動するトランクリッドヒンジアーム３が出入りする切欠部５が形成され、さらに、この切欠部５にはトランクフロントトリム４の前側が見えないようにする目隠しとしてのゴムの弾性シート６が設けられている。また、弾性シート６にはトランクリッド２の開閉にトランクリッドヒンジアーム３の上下動を許容する縦スリット７、横スリット９等が形成されている。

本発明は上記の構成において、前記トランクリッドヒンジアーム３にトランクリッド２の開時に前記弾性シート６を裏面側より押し付けるプレート８を取り付けたものである。

前記プレート８をトランクリッドヒンジアーム３へ取り付ける手段としての一例は、図５で示すように、プレート８にトランクリッドヒンジアーム３への取り付け穴８ｃが設けられており、この穴８ｃの上部にはスリット８ａを、また、穴８ｃの周囲には前記トランクリッドヒンジアーム３に固定するための接着代８ｂ（フランジ）を設けた構造である。この構造により、プレート８を取り付けるには、スリット８ａからトランクリッドヒンジアーム３へ差し込み、所定の位置で前記接着代をトランクリッドヒンジアーム３の周囲に固定する。この固定手段はビス止め、接着剤、両面接着テープ等の何れでもよい。

本発明は上記の通りの構造であるから、前記トランクリッドヒンジアーム３に取り付けたプレート８は、トランクリッドヒンジアーム３が上昇位置したトランクリッド２の開時において、弾性シート６を裏面側より押し付け、トランクリッドヒンジアーム３が下降したトランクリッドの閉時における弾性シート６の曲がりくせを矯正する。

従って、トランクリッド２の開時において、トランクリッドヒンジアーム３に取り付けたプレート８は、弾性シート６の曲がりくせを矯正してトランクフロントトリム４の前側が見えないようにする目隠しとしての弾性シート６の役目を果たすべく常に平板形状を確保すると同時に上昇位置のトランクリッドヒンジアーム３の周辺の見栄えを向上する。

このように、本発明は、トランクリッドヒンジアーム３にプレート８を嵌挿して装着するだけであるから、既存の車両に改造等を加えることなく直ちに実現できる利点を有している。

自動車のトランクルームを示す斜視図 本発明の要部を示す正面図 本発明の要部示す斜視図 本発明においてトランクリッドヒンジアームが上昇したトランクリッドの開時を示す正面図 プレートの斜視図 従来構造の要部示す正面図 従来構造におけるトランクリッドヒンジアームが下降したトランクリッドの閉時を示す図５のＢ−Ｂ断面図

符号の説明

１ トランクルーム
２ トランクリッド
３ トランクリッドヒンジアーム
４ トランクフロントトリム
５ 切欠部
６ 弾性シート
７ 縦スリット
８ プレート
８ａ スリット
８ｂ 接着代（フランジ）
８ｃ 穴
９ 横スリット

Claims (2)

1. トランクルームの前方を覆うトランクフロントトリムの上端部に、トランクリッドの開閉時に上下動するトランクリッドヒンジアームが出入りする切欠部が形成され、前記切欠部に弾性シートを設けた自動車のトランクフロントトリム構造において、前記トランクリッドヒンジアームにトランクリッドの開時に前記弾性シートを裏面側より押し付けるプレートを取り付け、該プレートによる押し付けにより弾性シートの曲がりくせを矯正するようにしたことを特徴とする自動車のトランクフロントトリム構造。
2. トランクリッドヒンジアームに取り付けられるプレートには前記トランクリッドヒンジアームへの取り付け穴が設けられており、この穴の上部にはスリットを、穴の周囲には前記トランクリッドヒンジアームに固定するための接着代を設けたことを特徴とする請求項１に記載の自動車のトランクフロントトリム構造。

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