JP4383868B2 - エアバッグのz高制御タブ - Google Patents
エアバッグのz高制御タブ Download PDFInfo
- Publication number
- JP4383868B2 JP4383868B2 JP2003534232A JP2003534232A JP4383868B2 JP 4383868 B2 JP4383868 B2 JP 4383868B2 JP 2003534232 A JP2003534232 A JP 2003534232A JP 2003534232 A JP2003534232 A JP 2003534232A JP 4383868 B2 JP4383868 B2 JP 4383868B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- control tab
- skirt
- height
- airbag module
- height control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/217—Inflation fluid source retainers, e.g. reaction canisters; Connection of bags, covers, diffusers or inflation fluid sources therewith or together
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Description
グとエアバッグカバーが相対移動するとZ高は変化する。したがって、2つの部材が互いから引き離されるとZ高は高くなり、2つの部材が互いに押し合わされるとZ高は低くなる。決められたZ高における著しい変位は、エアバッグの適切な動作を妨害することもある。例えば、エアバッグカバーは一般的に自動車キャビンで美的外観を呈する部材であるため、不適切なZ高はカバーが他の内部部品と面一に配置されることを妨げるであろう。また、ステアリングホイール上のエアバッグカバーは一般的にホーンと連結されている。Z高が変位すれば、それによりホーンが頻繁に作動し、または全く動作しないこともある。極端な場合には、不適切なZ高変位がエアバッグの展開を妨害することもある。これによりエアバッグの展開が正しく行われないこともある。さらに、Z高の変位によりリアクションハウジングとエアバッグカバーとの完全な連結が損なわれると、展開中のエアバッグによりエアバッグカバーが自動車乗員に向って飛び出すことがある。
ックに加えることが可能である。さらに、射出成形プロセスではプラスチックまたは金属をエアバッグモジュールおよびファスナの設計に用いることができる。射出成形の融通性により、射出成形はエアバッグモジュールの製造において広く用いられるプロセスとなっている。しかし、射出成形に関する上記の利点の全てを考慮してもなお、最強で最も安価なエアバッグモジュール部品が射出成形により生産されるとは断言できない。
字状部により係合する。これ以外の形状の取付部材またはフック48を本発明のエアバッグモジュール8に用いることもできる。フック48が、「J」字状端部ではなく「L」字または「V」字状の端部を有してもよい。あるいは、フック48は、より大きいヘッドまたは類似の構造を有する止め具(スタッド)であってもよい。フック48がウィンドウ40と係合し、引張荷重が加えられているときにZ高16を維持するのであれば、フック48の他の複数の変型をエアバッグモジュール8に用いることができる。また、フック48は必ずしもリアクションハウジング12のショルダ部44から延在しなくてよい。当業者は、フック48をリアクションハウジング12に連結するための他の様々な位置および方法を見出すであろう。
また、図1の実施形態とは別の変型例において、リアクションハウジング12とエアバッグカバー20が逆にされてもよい。エアバッグカバー20が複数のフック48およびZ高制御タブ10を有することがあり、リアクションハウジング12は、フック48に対応する複数のウィンドウ40を有するスカート36を有することがある。2つの部品は図1のエアバッグモジュール8と同様に係合するであろう。また、エアバッグカバー20自体は自動車内部に露出される部材でないことがある。エアバッグカバー20は自動車の内部に露出される美的なオーバーレイを有し得る。
クされる。この引張りにより、またZ高制御タブ10がスカート壁の頂部56よりも上に引き上げられ、Z高制御タブ10の頂部がスカート壁の頂部56上をスライドすることが可能になる。また、組立を容易にするために、Z高制御タブ10の両端間の幅がフック48の両端間の幅よりも小さいことが有利であろう。これにより、組立中にタブ10がスカート36上に引っ掛かることを防止できる。
有する。これが、先に論じたような締り嵌めおよび緩い許容差の特性をもたらす。しかし、Z高制御タブは、所望の機能に適したいずれの角度であってもよい。
Claims (18)
- カバーとリアクションハウジングとを具備し、前記カバーまたはリアクションハウジングが複数の取付突出部と少なくとも1つのZ高制御タブとを有し、前記カバーまたはリアクションハウジングの他方が前記取付突出部に対応する複数のウィンドウを備えたスカートを有し、前記取付突出部がウィンドウに係合してZ高を画定し、該画定されたZ高を実質的に維持するように前記Z高制御タブが前記スカートに係合し、
前記Z高制御タブを備えた前記カバーまたはリアクションハウジングが周囲縁を有し、前記Z高制御タブが前記スカートに係合するように前記周囲縁から外側へと突出し、前記Z高制御タブを越えて延在するエアバッグモジュール。 - 前記Z高制御タブがZ高の実質的な移動を防止するのに十分な角度、すなわち、垂直又はそれ近い角度で前記スカートに係合する請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記Z高制御タブが前記スカートに対してほぼ垂直に該スカートに係合する請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記リアクションハウジングが前記Z高制御タブを有し、該リアクションハウジングが前記カバーの表面とほぼ平行な表面を有する請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- 前記Z高制御タブが前記リアクションハウジングの表面に亘って延在する平面に対してほぼ平行に位置合わせされている請求項4に記載のエアバッグモジュール。
- 前記Z高制御タブが前記リアクションハウジングの表面に亘って延在する平面に対して約5度〜約15度の角度をもって位置合わせされている請求項4に記載のエアバッグモジュール。
- 前記Z高制御タブが前記カバーまたはリアクションハウジングに一体形成されている請求項1に記載のエアバッグモジュール。
- フロントパネルと複数のウィンドウとを備えたスカートを有するカバーと、一体形成された複数の取付突出部を有するリアクションハウジングとを具備し、前記取付突出部が前記ウィンドウに係合して貯蔵容積を画定し、前記リアクションハウジングが前記カバーに係合する一体形成された少なくとも1つのZ高制御タブを有し、
前記リアクションハウジングが周囲縁を有し、前記Z高制御タブが前記カバーに係合するように前記周囲縁から外側へと突出し、前記Z高制御タブを越えて延在するエアバッグモジュール。 - 画定されたZ高を維持するように前記Z高制御タブが前記スカートに係合する請求項8に記載のエアバッグモジュール。
- 前記リアクションハウジングが打ち抜かれた金属から形成される請求項1または8に記載のエアバッグモジュール。
- 前記Z高制御タブがZ高の大幅な移動を防止するのに十分な角度をもって前記スカートに係合する請求項8に記載のエアバッグモジュール。
- 前記Z高制御タブが前記スカートにほぼ垂直に係合する請求項8に記載のエアバッグモジュール。
- 前記Z高制御タブが可撓性を有する請求項1または8に記載のエアバッグモジュール。
- 前記Z高制御タブが前記スカートに締嵌によって係合する請求項1または8に記載のエアバッグモジュール。
- 前記スカートが上縁を有し、該上縁の切欠きに前記Z高制御タブが係合する請求項1または8に記載のエアバッグモジュール。
- 前記Z高制御タブが前記スカートの少なくとも1つのウィンドウに係合する請求項1または8に記載のエアバッグモジュール。
- 前記ウィンドウがスカートの中空部である請求項1または8に記載のエアバッグモジュール。
- 前記リアクションハウジングがショルダを有し、該ショルダの一部から打ち抜かれて前記Z高制御タブが形成されている請求項1または8に記載のエアバッグモジュール。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US09/972,287 US6752415B2 (en) | 2001-10-05 | 2001-10-05 | Airbag module Z-height control tab |
PCT/US2002/031056 WO2003031230A2 (en) | 2001-10-05 | 2002-09-30 | Airbag module z-height control tab |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2005505454A JP2005505454A (ja) | 2005-02-24 |
JP2005505454A5 JP2005505454A5 (ja) | 2006-01-05 |
JP4383868B2 true JP4383868B2 (ja) | 2009-12-16 |
Family
ID=25519465
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2003534232A Expired - Lifetime JP4383868B2 (ja) | 2001-10-05 | 2002-09-30 | エアバッグのz高制御タブ |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6752415B2 (ja) |
JP (1) | JP4383868B2 (ja) |
AU (1) | AU2002335784A1 (ja) |
DE (1) | DE10297288B4 (ja) |
WO (1) | WO2003031230A2 (ja) |
Families Citing this family (20)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20215115U1 (de) * | 2002-10-01 | 2003-02-20 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Gassackmodul |
DE20303303U1 (de) * | 2003-02-28 | 2003-07-03 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Gassackmodul |
US6942244B2 (en) * | 2003-06-25 | 2005-09-13 | Key Safety Systems, Inc. | Cover and housing structure for an airbag module |
JP4570397B2 (ja) * | 2004-05-24 | 2010-10-27 | カルソニックカンセイ株式会社 | エアバッグモジュールの取り外し構造 |
US7216892B2 (en) * | 2004-08-20 | 2007-05-15 | Key Safety Systems, Inc. | Air bag door and attachment method |
US7393003B2 (en) * | 2005-03-31 | 2008-07-01 | Tk Holdings Inc. | Base plate attachment |
US7708309B2 (en) * | 2005-10-20 | 2010-05-04 | Delphi Korea Corporation | Driver's airbag module assembly structure |
US7694997B2 (en) * | 2006-05-30 | 2010-04-13 | TRW Vehicle Safety Sysyems Inc. | Air bag module |
DE202006013133U1 (de) * | 2006-08-23 | 2006-11-02 | Takata-Petri Ag | Gassackabdeckung |
US7568724B2 (en) * | 2006-09-22 | 2009-08-04 | Autoliv Asp, Inc. | Airbag cover with retaining channel |
EP2075182B1 (en) * | 2007-12-27 | 2010-11-17 | Honda Motor Co., Ltd. | Saddle-ride type vehicle with airbag |
JP5333057B2 (ja) * | 2008-11-12 | 2013-11-06 | 豊田合成株式会社 | 助手席用エアバッグ装置 |
DE102010049077A1 (de) * | 2010-10-20 | 2012-04-26 | Volkswagen Ag | Vorrichtung zur Befestigung eines Airbagmoduls |
JP5697203B2 (ja) * | 2011-03-14 | 2015-04-08 | タカタ株式会社 | エアバッグ装置及びステアリングホイール |
JP5867239B2 (ja) * | 2011-09-21 | 2016-02-24 | 豊田合成株式会社 | ステアリングホイールの制振構造 |
DE102014016745B3 (de) * | 2014-11-12 | 2015-10-08 | Autoliv Development Ab | Gassackmodul mit einem Gehäuse, welches ein starres Strukturteil mit einer Anbindung für einen Gasgenerator aufweist |
US10150441B2 (en) * | 2016-10-21 | 2018-12-11 | Autoliv Asp, Inc. | Dampening driver airbag assemblies and related systems and methods |
DE102016124530A1 (de) | 2016-12-15 | 2018-06-21 | Trw Automotive Safety Systems Gmbh | Kopplungsvorrichtung zur schwingfähigen Befestigung eines Gassackmoduls an einem Fahrzeuglenkrad |
US11718257B2 (en) | 2016-12-15 | 2023-08-08 | Zf Passive Safety Systems Us Inc | Coupling device for mounting an airbag module to be oscillating on a vehicle steering wheel |
KR20210126327A (ko) * | 2020-04-10 | 2021-10-20 | 현대모비스 주식회사 | 운전석 에어백 장치 |
Family Cites Families (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5280946A (en) * | 1992-06-01 | 1994-01-25 | Morton International, Inc. | Cover for air bag installation |
US5275432A (en) | 1992-10-30 | 1994-01-04 | Alliedsignal Inc. | Air bag deployment door with snap fit |
EP0894680A1 (en) * | 1993-11-22 | 1999-02-03 | Bridgestone Corporation | Method and apparatus for assembling air bags |
US5454586A (en) * | 1993-12-06 | 1995-10-03 | Alliedsignal Inc. | Driver side air bag module with extruded housing |
US5474323A (en) | 1994-06-08 | 1995-12-12 | Takata, Inc. | Passenger air bag module with snap-attachment deployment cover |
US5580082A (en) * | 1994-07-07 | 1996-12-03 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Steering wheel pad attachment structure |
JP3198861B2 (ja) * | 1995-02-22 | 2001-08-13 | 豊田合成株式会社 | エアバッグ装置 |
JP3431349B2 (ja) * | 1995-03-15 | 2003-07-28 | 株式会社東海理化電機製作所 | エアバッグカバーの保持構造 |
US5520411A (en) * | 1995-03-23 | 1996-05-28 | Morton International, Inc. | Cover mounting for an airbag assembly |
JPH08295196A (ja) | 1995-04-26 | 1996-11-12 | Kansei Corp | 自動車用エアバッグ装置 |
JP3651068B2 (ja) * | 1995-07-31 | 2005-05-25 | 豊田合成株式会社 | エアバッグ装置 |
JPH09142242A (ja) * | 1995-11-27 | 1997-06-03 | Toyoda Gosei Co Ltd | 助手席用エアバッグ装置 |
US5794967A (en) | 1996-08-02 | 1998-08-18 | Alliedsignal Inc. | Passenger air bag module with means for retaining an air bag deployment door to a housing |
US5678850A (en) * | 1996-08-09 | 1997-10-21 | Morton International, Inc. | Cover mounting arrangement for airbag module |
JP3793790B2 (ja) * | 1997-04-11 | 2006-07-05 | カルソニックカンセイ株式会社 | 車両用エアバッグ装置 |
US5853190A (en) | 1997-05-28 | 1998-12-29 | Breed Automotive Technology, Inc. | Fastenerless driver air bag cover and easy to assemble air bag module assembly |
DE19804579C2 (de) | 1998-02-05 | 2001-12-06 | Breed Automotive Tech | Airbag-Modul |
JPH11268602A (ja) * | 1998-03-20 | 1999-10-05 | Toyoda Gosei Co Ltd | エアバッグ装置 |
US6099027A (en) | 1998-06-29 | 2000-08-08 | Trw Inc. | Decorative emblem for air bag module cover |
DE29901286U1 (de) * | 1999-01-26 | 1999-05-12 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Biegehaken |
US6161865A (en) | 1999-05-28 | 2000-12-19 | Autoliv Asp, Inc. | Interlocking airbag attachment and module assembly |
JP3846126B2 (ja) * | 1999-10-01 | 2006-11-15 | タカタ株式会社 | エアバッグ装置 |
US6422602B1 (en) * | 1999-10-14 | 2002-07-23 | Toyoda Gosei Co., Ltd. | Air bag in air bag system |
DE29920024U1 (de) * | 1999-11-15 | 2000-03-30 | Trw Automotive Safety Sys Gmbh | Rastverbindung |
US6260876B1 (en) | 2000-01-21 | 2001-07-17 | Patent Holding Company | Thermoplastic air bag cover mountable onto an air bag container assembly |
JP2001341605A (ja) * | 2000-05-31 | 2001-12-11 | Takata Corp | エアバッグ装置 |
-
2001
- 2001-10-05 US US09/972,287 patent/US6752415B2/en not_active Expired - Lifetime
-
2002
- 2002-09-30 JP JP2003534232A patent/JP4383868B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 2002-09-30 DE DE10297288.5T patent/DE10297288B4/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-09-30 WO PCT/US2002/031056 patent/WO2003031230A2/en active Application Filing
- 2002-09-30 AU AU2002335784A patent/AU2002335784A1/en not_active Abandoned
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2003031230A2 (en) | 2003-04-17 |
JP2005505454A (ja) | 2005-02-24 |
DE10297288B4 (de) | 2019-08-08 |
US6752415B2 (en) | 2004-06-22 |
AU2002335784A1 (en) | 2003-04-22 |
WO2003031230A3 (en) | 2004-04-22 |
US20030067143A1 (en) | 2003-04-10 |
DE10297288T5 (de) | 2004-10-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4383868B2 (ja) | エアバッグのz高制御タブ | |
US5350190A (en) | Air bag assembly mount including snap-fit horn attachment | |
US6951348B2 (en) | Rigid airbag plate attachment system | |
US7232151B2 (en) | Airbag device | |
US7976059B2 (en) | Air bag device | |
US20070132218A1 (en) | Driver's airbag module assembly structure | |
US20070262569A1 (en) | Air bag device | |
WO1994010012A1 (en) | Air bag assembly with housing and snap fit deployment door | |
JP5925885B2 (ja) | エアバッグモジュールの製造方法 | |
EP2094538B1 (en) | A safety arrangement | |
EP1209044B1 (en) | Airbag device | |
WO2010016982A1 (en) | Fastener clip | |
US20060022435A1 (en) | Airbag unit and case of airbag unit | |
US6345837B1 (en) | Passenger side air bag module | |
JP3590713B2 (ja) | 自動車の側突用エアバッグ装置 | |
US6325407B1 (en) | Airbag module cover attachment | |
US7121577B2 (en) | Cover for airbag module and method of making | |
JP2012051572A (ja) | 助手席用エアバッグ装置 | |
US7393003B2 (en) | Base plate attachment | |
EP4234364A1 (en) | Steering wheel and method of manufacturing same | |
US10532638B2 (en) | Mounting structure for mounting interior component | |
JPH0899594A (ja) | エアバッグモジュール用カバー | |
EP1400412A1 (en) | License plate holding bracket and the holding structure thereof | |
JP2001277986A (ja) | エアバッグ用のクリップ装置 | |
JP3666996B2 (ja) | エアバッグケース |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
RD04 | Notification of resignation of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424 Effective date: 20050316 |
|
RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20050302 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050930 |
|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050930 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071113 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20080212 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20080930 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20081226 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20090109 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090317 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20090825 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20090924 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121002 Year of fee payment: 3 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4383868 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131002 Year of fee payment: 4 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
EXPY | Cancellation because of completion of term |