JP4331302B2 - エレベータ - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は鉄道の駅等に設置されて車椅子利用者等が昇降するの使用されるエレベータの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しょうとする課題】
近年、鉄道の駅等でコンコースとプラットホームの階が異なる場合、車椅子利用者等が昇降するためにエレベータを設置することが行われるようになってきた。
【０００３】
このエレベータはコンコース、プラットホーム等の上階と下階とに亙って上下方向にエレベータケースが立設され、このエレベータケース内に人が乗るケージを上下に昇降自在に装着して形成されている。そしてこの種のエレベータのエレベータケース及びケージは平面断面略矩形状になっている。
【０００４】
ところで、このようなエレベータではエレベータケース１′の中央に図９に示すように乗降口２′が設けられ、この乗降口２′に外扉３′が両開き状に設けられる。
【０００５】
ところが、上記のような構造の場合、外扉３′を収納するために外扉３′の巾以上の扉収納部を必要としてエレベータケース１′の巾が乗降口２′の巾の２倍以上の寸法となる。つまり、車椅子利用者が乗降するためには乗降口２′の巾は９００ｍｍ必要であり、エレベータケース１′の巾は１８００ｍｍ以上必要となり、一般に巾が５０００ｍｍのプラットホームに対して巾の占める割合が多くなり、プラットホームの通路が狭くなり、通行がしにくいと共に通行が危険になるという問題がある。またエレベータケース１′が角筒状のために角が直角であり、視界の死角ができやすくて裏側に人が居るか居ないか判別しにくくて、通行人同士がぶつかったりびっくりしたりするという問題がある。
【０００６】
本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、巾を狭くできて鉄道の駅等に設置しても邪魔にならないようにできて狭い場所にも設置でき、しかも視界の死角ができなくて通行人同士がぶつかったりびっくりしたりすることがなく、さらに人にやさしい円形の外観となって人の流れが良好になるエレベータを提供することを課題とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明の請求項１のエレベータは、鉄道の駅のコンコース７、プラットホーム８等に水平断面略長円状のエレベータケース１を上下方向に立設すると共にエレベータケース１内に外面がエレベータケース１の内面に沿うケージ４を上階と下階との間を昇降自在に装着し、水平断面長円状のエレベータケース１の両側の平面部１ｂがプラットホーム８の長手方向と平行になるように配置され、且つ水平断面略長円状のエレベータケース１の円弧面１ａ側に乗降口２を上階と下階で１８０°逆の位置に設けると共にこの乗降口２に断面円弧状の外扉３を両開き状に外扉３が円弧面１ａに沿ってスライドして開閉するように配設し、ケージ４の両方の円弧面４ａの上下階の乗降口２に対応する位置に夫々乗降口５を設けると共にケージ４の各乗降口５にも外扉３と対応するように断面円弧状の内扉６を両開き状に内扉６が円弧面１ａに沿ってスライドして開閉するように配設して成ることを特徴とする。上記のように円弧状の外扉３や内扉６をスライドさせて乗降口２，５を両開き状に開閉する構造となるために外扉３や内扉６を開いたとき扉を収納する部分の巾が狭くても収納することができ、エレベータケース１の巾を狭くすることができる。これにより、鉄道の駅の巾の狭いプラットホーム８のような部分に設置する場合でもプラットホーム８の巾を必要以上占有しないため、エレベータを設置した部分でもプラットホーム８のエレベータの両側の通路の巾を十分に広くでき、通行がしやすいと共に安全に通行できて、鉄道の駅等に設置しても邪魔にならないようにできて狭い場所にも設置することができる。またエレベータケース１が水平断面略長円状であるために四隅の角がなくて視界に死角ができなくて通行人同時がぶつかったり、びっくりしたりすることがない。またエレベータケース１の四隅に角がなくて丸みがあるために見た目に人にやさしい円形の外観となって人の流れが良好になる。更に上下階で乗降口２を１８０°逆の位置にしたことでケージ４に乗り込む方向とケージ４から降りる方向を一直線方向とでき、車椅子で乗り降りするとき向きを変えたり、後退したりすることなく、前に進むだけで乗り降りできて、車椅子利用者にとって便利に使用することができる。
【０００８】
また本発明の請求項２のエレベータは、請求項１において、エレベータケース１がユニットとして組み立てた複数の分割体からなるものであることを特徴とする。現場では分割体を連結するだけでエレベータケース１を組み立てることができ、現場での施工を簡略化できると共にコンコース７やプラットホーム８の工事と別個にエレベータケース１の施工ができて施工性を向上することができる。
【０００９】
また本発明の請求項３のエレベータは、請求項１または請求項２において、エレベータケース１内にモータ１０で駆動されるボールねじ軸１１を左右の両側に上下方向に立設し、ケージ４の両側に設けたボールナット１２をボールねじ軸１１に螺合し、ボールねじ軸１１の回転駆動にてケージ４を上下に昇降駆動するようにして成ることを特徴とする。ケージ４を安定よく上下に昇降駆動することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本実施の形態の場合、鉄道の駅に設置されるエレベータであり、上階をコンコース７とし、下階をプラットホーム８としたものである。エレベータケース１は図１、図２に示すように上面及び下面を閉塞せる有底筒状に形成されており、水平断面略長円形状になっている。このエレベータケース１は立体格子状の鉄塔１３の外面に外装材１４を外周及び上下端に貼って形成されている。エレベータを設置する箇所でプラットホーム８には設置ベース１５を設けてあり、エレベータケース１の下端を設置ベース１５に設置してある。コンコース７には開口１６を設けてあり、この開口１６にエレベータケース１を挿通してあり、コンコース７の下面側に設けた支持部材１７でエレベータケース１を支持してある。このエレベータケース１は水平断面略長円形状であり、２つの円弧面１ａと２つの平面部１ｂとを有しているが、両側の２つの平面部１ｂがプラットホーム８の長手方向と平行になるようにエレベータケース１が設置されている。
【００１１】
このように立設されたエレベータケース１内の両側には上下方向にボールねじ軸１１を立設してあり、各ボールねじ軸１１の上端の上方には夫々モータ１０を配置してあり、ボールねじ軸１１とモータ１０とを連結してあって、モータ１０にてボールねじ軸１１を回転駆動できるようになっている。モータ１０は減速機を有すると共にブレーキを有するものである。また各モータ１０はサーボモータであり、両側のモータ１０が同調して駆動されるようになっている。両側のボールねじ軸１１の下方にはボールねじ軸１１と直線状になるように夫々延長軸１７を立設してあり、ボールねじ軸１１の下端に延長軸１７の上端を連結してある。延長軸１７の下端には非常時に延長軸１７にブレーキをかける電磁ブレーキ１８を設けてある。エレベータケース１内の下端には後述するケージ４が落下したとき緩衝する緩衝器１９を装着してある。
【００１２】
エレベータケース１内には外面がエレベータケース１の内面に外面が沿うケージ４を内装してあり、ケージ４の両側に設けたボールナット１２をボールねじ軸１１に螺合してある。そしてモータ１０を駆動してボールねじ軸１１を回転駆動することでケージ４を上下に昇降させることができるようになっている。このときモータ１０にて両側のボールねじ軸１１を駆動してケージ４を昇降させるために１本のボールねじ軸１１で昇降させるものに比べて偏荷重を最小限にして安定よく且つスムーズに昇降させることができる。また両側のボールねじ軸１１を夫々別々のモータ１０で同調させて駆動するために駆動源を小さくできる。つまり、両側のボールねじ軸１１を１つのモータで駆動するようにすると、モータが大きくなると共に連動させる機構を要して駆動源が大きくなる。上記ケージ４は車椅子が１台と介護者が一人乗ることができる程度の大きさに形成されている。
【００１３】
エレベータケース１内で鉄塔１３の鉄柱１３ａとボールねじ軸１１を支持する軸受板２０との間にはガイドレール２１を上下方向に立設してあり、鉄柱１３ａと軸受板２０との間にガイドレール２１を支持してある。このガイドレール２１はエレベータケース１の両側に２本づつ設けてある。ケージ４の両側には夫々ガイドレール２１に対応する位置でガイドシュー２２を装着してあり、ガイドシュー２２がガイドレール２１に沿って上下の摺動して昇降するようになっている。ガイドシュー２２のシュー本体２２ａがガイドレール２１に沿って上下に摺動自在になっており、ガイドシュー２２の取り付け部２２ｂがケージ４に取り付けられており、ガイドシュー２２のシュー本体２２ａと取り付け部２２ｂとの間にはこれらの間を回動自在に連結する回動部２２ｃを介装してある。そしてケージ４が上下に昇降するときガイドレール２１に対してガイドシュー２２が摺動することによりケージ４の昇降をガイドでき、ケージ４を上下に安定よく昇降させることができる。このときガイドシュー２２のシュー本体２２ａと取り付け部２２ｂとの間の回動部２２ｃが首振りしてケージ４が昇降するときこじれるような力がかかってもケージ４をスムーズに昇降させることができる。
【００１４】
上記エレベータケース１にはコンコース７とプラットホーム８の位置で乗降口２が設けられるが、この乗降口２はエレベータケース１の円弧面１ａの中央部に設けられる。この乗降口２は車椅子が通過し得るように９００ｍｍ程度の巾である。この乗降口２にはこの乗降口２を閉塞し得る大きさの２枚の断面円弧状の外扉３がスライド自在に装着され、外扉３が両開き状に開閉自在になっている。エレベータケース１の乗降口２の左右の両側には外扉３を開いたとき外扉３を収納し得る外扉収納部２３を設けてある。また上記乗降口２は円弧面１ａに設けられるが、コンコース７に設ける乗降口２とプラットホーム８に設ける乗降口２とは位置を１８０°逆にしてある。またコンコース７で乗降口２を設ける円弧面１ａと反対の円弧面１ａには点検口を設けてあり、点検口を点検口蓋２５で閉塞してある。ケージ４には両方の円弧面４ａに乗降口２に対応するように乗降口５を設けてある。この乗降口５も車椅子を通過し得るように９００ｍｍ程度の巾である。この乗降口５にはこの乗降口５を閉塞し得る大きさの２枚の断面円弧状の内扉６がスライド自在に装着され、内扉６が両開き状に開閉自在になっている。ケージ４の乗降口５の両側には内扉６を開いたとき内扉６を収納し得る内扉収納部２６を設けてある。プラットホーム８ではエレベータケース１の両側の平面部１ｂに透明窓２７を設けてある。
【００１５】
上記のようにエレベータが設置されるが、エレベータケース１が水平断面長円状となっており、円弧面１ａ，４ａに設けた乗降口２，５が断面円弧状の外扉３や内扉６で開閉自在になっており、プラットホーム８の長手方向と直交する方向の外扉収納部２３や内扉収納部２６の巾を狭くでき、エレベータケース１のプラットホーム８の長手方向と直交する方向の巾、すなわち両側の平面部１ｂ間の巾を狭くでき、プラットホーム８のエレベータの両側の通路の巾を広くでき、エレベータを設置した箇所でも通行が容易にできると共に安全に通行できる。またエレベータケース１が水平断面略長円状であるために四隅の角がなくて視界に死角ができなくて通行人同士がぶつかったり、びっくりしたりすることがない。またエレベータケース１の四隅に角がなくて丸みがあるために見た目に人にやさしい円形の外観となって人の流れが良好になる。水平断面略長円状のエレベータケース１の円弧面１ａに設ける乗降口２の位置を上階であるコンコース７と下階であるプラットホーム８とで１８０°逆にし、ケージ４には上下階の乗降口２に対応する位置に夫々乗降口５を設けると共にケージ４の各乗降口５に夫々内扉６を設けているので、ケージ４に乗り込む方向とケージ４から降りる方向を一直線方向とでき、車椅子で乗り降りするとき向きを変えたり、後退したりすることなく、前に進むだけで乗り降りできて車椅子利用者にとって便利に使用することができる。またプラットホーム８でエレベータケース１の両側の平面部１ａに透明窓２７を設けてあるためにエレベータがあっても透明窓２７にて反対側を見ることができて反対側の列車の通過等を見ることができるようになっている。またエレベータは作動するとき音声メッセージを出すようになっており、利用者にやさしい対応となっている。
【００１６】
またエレベータはモータ１０を駆動してボールねじ軸１１を駆動してケージ４が上下に昇降するようになっているが、所定の階ではモータ１０の駆動を停止してモータ１０にブレーキをかけることで所定位置で停止するようになっている。また停電のときはモータ１０のブレーキをかけてケージ４が下降しないようにようになっている。このように非常停止したときケージ４内に閉じ込められてしまうので、非常用の電源から電力を供給してモータ１０のブレーキを解除してケージ４が自重で下降するようになっている。つまり、ボールねじ軸１１のリードは大きく、ボールねじ軸１１にブレーキをかけていないと、ケージ４の自重にてボールねじ軸１１が空回りしてケージ４が下降するようになっている。ところがボールねじ軸１１が単に空回りするだけでケージ４が下降すると、ケージ４が下降する速度が速くて危険である。そこで本発明では延長軸１７に設けた電磁ブレーキ１８に非常用の電源から電力を供給して延長軸１７にブレーキをかけ、ボールねじ軸１１が所定の回転数のゆっくりした速度で回転してケージ４がゆっくり下降するようにしている。ところで、従来はボールねじ軸１１の回転数を制御するのに遠心式調速機を用いており、設備が大型になっていたが、本発明では電磁ブレーキ１８でブレーキをかけるために小型化できる。
【００１７】
また本発明ではエレベータケース１が鉄塔１３も含めて図７の符号Ｌ１、Ｌ２で示す分割線で上下に分割してあり、エレベータケース１が３つの分割体に分割してあり、分割体を工場でユニットとして組み立てある。そして現場では３つの分割体を連結するだけでエレベータケース１を組み立てることができるようになっている。このようになっていると、現場での施工を簡略化できると共にコンコース７やプラットホーム８の工事と別個にエレベータケース１の施工ができて施工性を向上できる。またエレベータケース１にケージ４を組み込んだエレベータ全体を工場でユニットとして組み立て、これを現場に設置するようにすると、一層施工の合理化が図れる。
【００１８】
なお、本発明の実施の形態では鉄道の駅のコンコース７とプラットホーム８との間の昇降用のエレベータについて述べたが、本発明のエレベータは鉄道の駅のその他の階の間の昇降にも用いることができ、また鉄道の駅以外の建物の昇降にも用いることができる。
【００１９】
【発明の効果】
上記のように本発明は、鉄道の駅のコンコース、プラットホーム等に水平断面略長円状のエレベータケースを上下方向に立設すると共にエレベータケース内に外面がエレベータケースの内面に沿うケージを上階と下階との間を昇降自在に装着し、水平断面長円状のエレベータケースの両側の平面部がプラットホームの長手方向と平行になるように配置され、且つ水平断面略長円状のエレベータケースの円弧面側に乗降口を上階と下階で１８０°逆の位置に設けると共にこの乗降口に断面円弧状の外扉を両開き状に外扉が円弧面に沿ってスライドして開閉するように配設し、ケージの両方の円弧面の上下階の乗降口に対応する位置に夫々乗降口を設けると共にケージの各乗降口にも外扉と対応するように断面円弧状の内扉を両開き状に内扉が円弧面に沿ってスライドして開閉するように配設しているので、外扉や内扉を開いたとき扉を収納する部分の巾が狭くても収納することができ、エレベータケースの巾を狭くすることができるものであって、鉄道の駅の巾の狭いプラットホームのような部分に設置する場合でもプラットホームの巾を必要以上占有しないため、エレベータを設置した部分でもプラットホームのエレベータの両側の通路の巾を十分に広くでき、通行がしやすいと共に安全に通行できて、鉄道の駅等に設置しても邪魔にならないように設置することができるものであり、またエレベータケースが水平断面略長円状であるために四隅の角がなくて視界に死角ができなくて通行人同時がぶつかったり、びっくりしたりすることがないものであり、またエレベータケースの四隅に角がなくて丸みがあるために見た目に人にやさしい円形の外観となって人の流れが良好になるものであり、更に上下階で乗降口を１８０°逆の位置にしたことでケージに乗り込む方向とケージから降りる方向を一直線方向とでき、車椅子で乗り降りするとき向きを変えたり、後退したりすることなく、前に進むだけで乗り降りできて、車椅子利用者にとって便利に使用することができるものである。
【００２０】
また本発明の請求項２の発明は、請求項１において、鉄道の駅のコンコース、プラットホーム等にエレベータケースが上下方向に立設されて上階と下階との間の昇降をするようにされ、水平断面長円状のエレベータケースの両側の平面部がプラットホームの長手方向と平行になるように配置されたので、現場での施工を簡略化できると共にコンコースやプラットホームの工事とは別個にエレベータケースの施工ができて施工性を向上できるものである。
【００２１】
また本発明の請求項３の発明は、請求項１または請求項２において、エレベータケース内にモータで駆動されるボールねじ軸を左右の両側に上下方向に立設し、ケージの両側に設けたボールナットをボールねじ軸に螺合し、ボールねじ軸の回転駆動にてケージを上下に昇降駆動するようにしているので、昇降するときの偏荷重を少なくしてケージを安定よく上下に昇降駆動することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の一例のエレベータを設置した駅を示す斜視図である。
【図２】同上のエレベータの斜視図である。
【図３】同上のエレベータの内部の構造を示す斜視図である。
【図４】同上のエレベータの正面図である。
【図５】同上のエレベータの側面図である。
【図６】同上のエレベータの設置した状態の一部を省略した正面から見た断面図である。
【図７】同上のエレベータの設置した状態で一部を省略した側面から見た断面図である。
【図８】同上のエレベータの平面から見た断面図である。
【図９】従来例の概略断面図である。
【符号の説明】
１ エレベータケース
１ａ 円弧面
２ 乗降口
３ 外扉
４ ケージ
５ 乗降口
６ 内扉
７ コンコース
８ プラットホーム
１０ モータ
１１ ボールねじ軸
１２ ボールナット
【発明の属する技術分野】
本発明は鉄道の駅等に設置されて車椅子利用者等が昇降するの使用されるエレベータの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しょうとする課題】
近年、鉄道の駅等でコンコースとプラットホームの階が異なる場合、車椅子利用者等が昇降するためにエレベータを設置することが行われるようになってきた。
【０００３】
このエレベータはコンコース、プラットホーム等の上階と下階とに亙って上下方向にエレベータケースが立設され、このエレベータケース内に人が乗るケージを上下に昇降自在に装着して形成されている。そしてこの種のエレベータのエレベータケース及びケージは平面断面略矩形状になっている。
【０００４】
ところで、このようなエレベータではエレベータケース１′の中央に図９に示すように乗降口２′が設けられ、この乗降口２′に外扉３′が両開き状に設けられる。
【０００５】
ところが、上記のような構造の場合、外扉３′を収納するために外扉３′の巾以上の扉収納部を必要としてエレベータケース１′の巾が乗降口２′の巾の２倍以上の寸法となる。つまり、車椅子利用者が乗降するためには乗降口２′の巾は９００ｍｍ必要であり、エレベータケース１′の巾は１８００ｍｍ以上必要となり、一般に巾が５０００ｍｍのプラットホームに対して巾の占める割合が多くなり、プラットホームの通路が狭くなり、通行がしにくいと共に通行が危険になるという問題がある。またエレベータケース１′が角筒状のために角が直角であり、視界の死角ができやすくて裏側に人が居るか居ないか判別しにくくて、通行人同士がぶつかったりびっくりしたりするという問題がある。
【０００６】
本発明は上記の点に鑑みてなされたものであり、巾を狭くできて鉄道の駅等に設置しても邪魔にならないようにできて狭い場所にも設置でき、しかも視界の死角ができなくて通行人同士がぶつかったりびっくりしたりすることがなく、さらに人にやさしい円形の外観となって人の流れが良好になるエレベータを提供することを課題とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するための本発明の請求項１のエレベータは、鉄道の駅のコンコース７、プラットホーム８等に水平断面略長円状のエレベータケース１を上下方向に立設すると共にエレベータケース１内に外面がエレベータケース１の内面に沿うケージ４を上階と下階との間を昇降自在に装着し、水平断面長円状のエレベータケース１の両側の平面部１ｂがプラットホーム８の長手方向と平行になるように配置され、且つ水平断面略長円状のエレベータケース１の円弧面１ａ側に乗降口２を上階と下階で１８０°逆の位置に設けると共にこの乗降口２に断面円弧状の外扉３を両開き状に外扉３が円弧面１ａに沿ってスライドして開閉するように配設し、ケージ４の両方の円弧面４ａの上下階の乗降口２に対応する位置に夫々乗降口５を設けると共にケージ４の各乗降口５にも外扉３と対応するように断面円弧状の内扉６を両開き状に内扉６が円弧面１ａに沿ってスライドして開閉するように配設して成ることを特徴とする。上記のように円弧状の外扉３や内扉６をスライドさせて乗降口２，５を両開き状に開閉する構造となるために外扉３や内扉６を開いたとき扉を収納する部分の巾が狭くても収納することができ、エレベータケース１の巾を狭くすることができる。これにより、鉄道の駅の巾の狭いプラットホーム８のような部分に設置する場合でもプラットホーム８の巾を必要以上占有しないため、エレベータを設置した部分でもプラットホーム８のエレベータの両側の通路の巾を十分に広くでき、通行がしやすいと共に安全に通行できて、鉄道の駅等に設置しても邪魔にならないようにできて狭い場所にも設置することができる。またエレベータケース１が水平断面略長円状であるために四隅の角がなくて視界に死角ができなくて通行人同時がぶつかったり、びっくりしたりすることがない。またエレベータケース１の四隅に角がなくて丸みがあるために見た目に人にやさしい円形の外観となって人の流れが良好になる。更に上下階で乗降口２を１８０°逆の位置にしたことでケージ４に乗り込む方向とケージ４から降りる方向を一直線方向とでき、車椅子で乗り降りするとき向きを変えたり、後退したりすることなく、前に進むだけで乗り降りできて、車椅子利用者にとって便利に使用することができる。
【０００８】
また本発明の請求項２のエレベータは、請求項１において、エレベータケース１がユニットとして組み立てた複数の分割体からなるものであることを特徴とする。現場では分割体を連結するだけでエレベータケース１を組み立てることができ、現場での施工を簡略化できると共にコンコース７やプラットホーム８の工事と別個にエレベータケース１の施工ができて施工性を向上することができる。
【０００９】
また本発明の請求項３のエレベータは、請求項１または請求項２において、エレベータケース１内にモータ１０で駆動されるボールねじ軸１１を左右の両側に上下方向に立設し、ケージ４の両側に設けたボールナット１２をボールねじ軸１１に螺合し、ボールねじ軸１１の回転駆動にてケージ４を上下に昇降駆動するようにして成ることを特徴とする。ケージ４を安定よく上下に昇降駆動することができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
本実施の形態の場合、鉄道の駅に設置されるエレベータであり、上階をコンコース７とし、下階をプラットホーム８としたものである。エレベータケース１は図１、図２に示すように上面及び下面を閉塞せる有底筒状に形成されており、水平断面略長円形状になっている。このエレベータケース１は立体格子状の鉄塔１３の外面に外装材１４を外周及び上下端に貼って形成されている。エレベータを設置する箇所でプラットホーム８には設置ベース１５を設けてあり、エレベータケース１の下端を設置ベース１５に設置してある。コンコース７には開口１６を設けてあり、この開口１６にエレベータケース１を挿通してあり、コンコース７の下面側に設けた支持部材１７でエレベータケース１を支持してある。このエレベータケース１は水平断面略長円形状であり、２つの円弧面１ａと２つの平面部１ｂとを有しているが、両側の２つの平面部１ｂがプラットホーム８の長手方向と平行になるようにエレベータケース１が設置されている。
【００１１】
このように立設されたエレベータケース１内の両側には上下方向にボールねじ軸１１を立設してあり、各ボールねじ軸１１の上端の上方には夫々モータ１０を配置してあり、ボールねじ軸１１とモータ１０とを連結してあって、モータ１０にてボールねじ軸１１を回転駆動できるようになっている。モータ１０は減速機を有すると共にブレーキを有するものである。また各モータ１０はサーボモータであり、両側のモータ１０が同調して駆動されるようになっている。両側のボールねじ軸１１の下方にはボールねじ軸１１と直線状になるように夫々延長軸１７を立設してあり、ボールねじ軸１１の下端に延長軸１７の上端を連結してある。延長軸１７の下端には非常時に延長軸１７にブレーキをかける電磁ブレーキ１８を設けてある。エレベータケース１内の下端には後述するケージ４が落下したとき緩衝する緩衝器１９を装着してある。
【００１２】
エレベータケース１内には外面がエレベータケース１の内面に外面が沿うケージ４を内装してあり、ケージ４の両側に設けたボールナット１２をボールねじ軸１１に螺合してある。そしてモータ１０を駆動してボールねじ軸１１を回転駆動することでケージ４を上下に昇降させることができるようになっている。このときモータ１０にて両側のボールねじ軸１１を駆動してケージ４を昇降させるために１本のボールねじ軸１１で昇降させるものに比べて偏荷重を最小限にして安定よく且つスムーズに昇降させることができる。また両側のボールねじ軸１１を夫々別々のモータ１０で同調させて駆動するために駆動源を小さくできる。つまり、両側のボールねじ軸１１を１つのモータで駆動するようにすると、モータが大きくなると共に連動させる機構を要して駆動源が大きくなる。上記ケージ４は車椅子が１台と介護者が一人乗ることができる程度の大きさに形成されている。
【００１３】
エレベータケース１内で鉄塔１３の鉄柱１３ａとボールねじ軸１１を支持する軸受板２０との間にはガイドレール２１を上下方向に立設してあり、鉄柱１３ａと軸受板２０との間にガイドレール２１を支持してある。このガイドレール２１はエレベータケース１の両側に２本づつ設けてある。ケージ４の両側には夫々ガイドレール２１に対応する位置でガイドシュー２２を装着してあり、ガイドシュー２２がガイドレール２１に沿って上下の摺動して昇降するようになっている。ガイドシュー２２のシュー本体２２ａがガイドレール２１に沿って上下に摺動自在になっており、ガイドシュー２２の取り付け部２２ｂがケージ４に取り付けられており、ガイドシュー２２のシュー本体２２ａと取り付け部２２ｂとの間にはこれらの間を回動自在に連結する回動部２２ｃを介装してある。そしてケージ４が上下に昇降するときガイドレール２１に対してガイドシュー２２が摺動することによりケージ４の昇降をガイドでき、ケージ４を上下に安定よく昇降させることができる。このときガイドシュー２２のシュー本体２２ａと取り付け部２２ｂとの間の回動部２２ｃが首振りしてケージ４が昇降するときこじれるような力がかかってもケージ４をスムーズに昇降させることができる。
【００１４】
上記エレベータケース１にはコンコース７とプラットホーム８の位置で乗降口２が設けられるが、この乗降口２はエレベータケース１の円弧面１ａの中央部に設けられる。この乗降口２は車椅子が通過し得るように９００ｍｍ程度の巾である。この乗降口２にはこの乗降口２を閉塞し得る大きさの２枚の断面円弧状の外扉３がスライド自在に装着され、外扉３が両開き状に開閉自在になっている。エレベータケース１の乗降口２の左右の両側には外扉３を開いたとき外扉３を収納し得る外扉収納部２３を設けてある。また上記乗降口２は円弧面１ａに設けられるが、コンコース７に設ける乗降口２とプラットホーム８に設ける乗降口２とは位置を１８０°逆にしてある。またコンコース７で乗降口２を設ける円弧面１ａと反対の円弧面１ａには点検口を設けてあり、点検口を点検口蓋２５で閉塞してある。ケージ４には両方の円弧面４ａに乗降口２に対応するように乗降口５を設けてある。この乗降口５も車椅子を通過し得るように９００ｍｍ程度の巾である。この乗降口５にはこの乗降口５を閉塞し得る大きさの２枚の断面円弧状の内扉６がスライド自在に装着され、内扉６が両開き状に開閉自在になっている。ケージ４の乗降口５の両側には内扉６を開いたとき内扉６を収納し得る内扉収納部２６を設けてある。プラットホーム８ではエレベータケース１の両側の平面部１ｂに透明窓２７を設けてある。
【００１５】
上記のようにエレベータが設置されるが、エレベータケース１が水平断面長円状となっており、円弧面１ａ，４ａに設けた乗降口２，５が断面円弧状の外扉３や内扉６で開閉自在になっており、プラットホーム８の長手方向と直交する方向の外扉収納部２３や内扉収納部２６の巾を狭くでき、エレベータケース１のプラットホーム８の長手方向と直交する方向の巾、すなわち両側の平面部１ｂ間の巾を狭くでき、プラットホーム８のエレベータの両側の通路の巾を広くでき、エレベータを設置した箇所でも通行が容易にできると共に安全に通行できる。またエレベータケース１が水平断面略長円状であるために四隅の角がなくて視界に死角ができなくて通行人同士がぶつかったり、びっくりしたりすることがない。またエレベータケース１の四隅に角がなくて丸みがあるために見た目に人にやさしい円形の外観となって人の流れが良好になる。水平断面略長円状のエレベータケース１の円弧面１ａに設ける乗降口２の位置を上階であるコンコース７と下階であるプラットホーム８とで１８０°逆にし、ケージ４には上下階の乗降口２に対応する位置に夫々乗降口５を設けると共にケージ４の各乗降口５に夫々内扉６を設けているので、ケージ４に乗り込む方向とケージ４から降りる方向を一直線方向とでき、車椅子で乗り降りするとき向きを変えたり、後退したりすることなく、前に進むだけで乗り降りできて車椅子利用者にとって便利に使用することができる。またプラットホーム８でエレベータケース１の両側の平面部１ａに透明窓２７を設けてあるためにエレベータがあっても透明窓２７にて反対側を見ることができて反対側の列車の通過等を見ることができるようになっている。またエレベータは作動するとき音声メッセージを出すようになっており、利用者にやさしい対応となっている。
【００１６】
またエレベータはモータ１０を駆動してボールねじ軸１１を駆動してケージ４が上下に昇降するようになっているが、所定の階ではモータ１０の駆動を停止してモータ１０にブレーキをかけることで所定位置で停止するようになっている。また停電のときはモータ１０のブレーキをかけてケージ４が下降しないようにようになっている。このように非常停止したときケージ４内に閉じ込められてしまうので、非常用の電源から電力を供給してモータ１０のブレーキを解除してケージ４が自重で下降するようになっている。つまり、ボールねじ軸１１のリードは大きく、ボールねじ軸１１にブレーキをかけていないと、ケージ４の自重にてボールねじ軸１１が空回りしてケージ４が下降するようになっている。ところがボールねじ軸１１が単に空回りするだけでケージ４が下降すると、ケージ４が下降する速度が速くて危険である。そこで本発明では延長軸１７に設けた電磁ブレーキ１８に非常用の電源から電力を供給して延長軸１７にブレーキをかけ、ボールねじ軸１１が所定の回転数のゆっくりした速度で回転してケージ４がゆっくり下降するようにしている。ところで、従来はボールねじ軸１１の回転数を制御するのに遠心式調速機を用いており、設備が大型になっていたが、本発明では電磁ブレーキ１８でブレーキをかけるために小型化できる。
【００１７】
また本発明ではエレベータケース１が鉄塔１３も含めて図７の符号Ｌ１、Ｌ２で示す分割線で上下に分割してあり、エレベータケース１が３つの分割体に分割してあり、分割体を工場でユニットとして組み立てある。そして現場では３つの分割体を連結するだけでエレベータケース１を組み立てることができるようになっている。このようになっていると、現場での施工を簡略化できると共にコンコース７やプラットホーム８の工事と別個にエレベータケース１の施工ができて施工性を向上できる。またエレベータケース１にケージ４を組み込んだエレベータ全体を工場でユニットとして組み立て、これを現場に設置するようにすると、一層施工の合理化が図れる。
【００１８】
なお、本発明の実施の形態では鉄道の駅のコンコース７とプラットホーム８との間の昇降用のエレベータについて述べたが、本発明のエレベータは鉄道の駅のその他の階の間の昇降にも用いることができ、また鉄道の駅以外の建物の昇降にも用いることができる。
【００１９】
【発明の効果】
上記のように本発明は、鉄道の駅のコンコース、プラットホーム等に水平断面略長円状のエレベータケースを上下方向に立設すると共にエレベータケース内に外面がエレベータケースの内面に沿うケージを上階と下階との間を昇降自在に装着し、水平断面長円状のエレベータケースの両側の平面部がプラットホームの長手方向と平行になるように配置され、且つ水平断面略長円状のエレベータケースの円弧面側に乗降口を上階と下階で１８０°逆の位置に設けると共にこの乗降口に断面円弧状の外扉を両開き状に外扉が円弧面に沿ってスライドして開閉するように配設し、ケージの両方の円弧面の上下階の乗降口に対応する位置に夫々乗降口を設けると共にケージの各乗降口にも外扉と対応するように断面円弧状の内扉を両開き状に内扉が円弧面に沿ってスライドして開閉するように配設しているので、外扉や内扉を開いたとき扉を収納する部分の巾が狭くても収納することができ、エレベータケースの巾を狭くすることができるものであって、鉄道の駅の巾の狭いプラットホームのような部分に設置する場合でもプラットホームの巾を必要以上占有しないため、エレベータを設置した部分でもプラットホームのエレベータの両側の通路の巾を十分に広くでき、通行がしやすいと共に安全に通行できて、鉄道の駅等に設置しても邪魔にならないように設置することができるものであり、またエレベータケースが水平断面略長円状であるために四隅の角がなくて視界に死角ができなくて通行人同時がぶつかったり、びっくりしたりすることがないものであり、またエレベータケースの四隅に角がなくて丸みがあるために見た目に人にやさしい円形の外観となって人の流れが良好になるものであり、更に上下階で乗降口を１８０°逆の位置にしたことでケージに乗り込む方向とケージから降りる方向を一直線方向とでき、車椅子で乗り降りするとき向きを変えたり、後退したりすることなく、前に進むだけで乗り降りできて、車椅子利用者にとって便利に使用することができるものである。
【００２０】
また本発明の請求項２の発明は、請求項１において、鉄道の駅のコンコース、プラットホーム等にエレベータケースが上下方向に立設されて上階と下階との間の昇降をするようにされ、水平断面長円状のエレベータケースの両側の平面部がプラットホームの長手方向と平行になるように配置されたので、現場での施工を簡略化できると共にコンコースやプラットホームの工事とは別個にエレベータケースの施工ができて施工性を向上できるものである。
【００２１】
また本発明の請求項３の発明は、請求項１または請求項２において、エレベータケース内にモータで駆動されるボールねじ軸を左右の両側に上下方向に立設し、ケージの両側に設けたボールナットをボールねじ軸に螺合し、ボールねじ軸の回転駆動にてケージを上下に昇降駆動するようにしているので、昇降するときの偏荷重を少なくしてケージを安定よく上下に昇降駆動することができるものである。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施の形態の一例のエレベータを設置した駅を示す斜視図である。
【図２】同上のエレベータの斜視図である。
【図３】同上のエレベータの内部の構造を示す斜視図である。
【図４】同上のエレベータの正面図である。
【図５】同上のエレベータの側面図である。
【図６】同上のエレベータの設置した状態の一部を省略した正面から見た断面図である。
【図７】同上のエレベータの設置した状態で一部を省略した側面から見た断面図である。
【図８】同上のエレベータの平面から見た断面図である。
【図９】従来例の概略断面図である。
【符号の説明】
１ エレベータケース
１ａ 円弧面
２ 乗降口
３ 外扉
４ ケージ
５ 乗降口
６ 内扉
７ コンコース
８ プラットホーム
１０ モータ
１１ ボールねじ軸
１２ ボールナット
Claims (3)
- 鉄道の駅のコンコース、プラットホーム等に水平断面略長円状のエレベータケースを上下方向に立設すると共にエレベータケース内に外面がエレベータケースの内面に沿うケージを上階と下階との間を昇降自在に装着し、水平断面長円状のエレベータケースの両側の平面部がプラットホームの長手方向と平行になるように配置され、且つ水平断面略長円状のエレベータケースの円弧面側に乗降口を上階と下階で１８０°逆の位置に設けると共にこの乗降口に断面円弧状の外扉を外扉が両開き状に円弧面に沿ってスライドして開閉するように配設し、ケージの両方の円弧面の上下階の乗降口に対応する位置に夫々乗降口を設けると共にケージの各乗降口にも外扉と対応するように断面円弧状の内扉を内扉が両開き状に円弧面に沿ってスライドして開閉するように配設して成ることを特徴とするエレベータ。
- エレベータケースがユニットとして組み立てた複数の分割体からなるものであることを特徴とする請求項１記載のエレベータ。
- エレベータケース内にモータで駆動されるボールねじ軸を左右の両側に上下方向に立設し、ケージの両側に設けたボールナットをボールねじ軸に螺合し、ボールねじ軸の回転駆動にてケージを上下に昇降駆動するようにして成ることを特徴とする請求項１または請求項２記載のエレベータ。
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