JP4330417B2 - インフレーターガス導入分配ホース - Google Patents
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Description
Lh/t≦5 (N/mm)
Lh/t≦5 (N/mm)
CF=(糸の総繊度(dtex))1/2×織密度(本/2.54cm)
具体的にはホース長手方向のカバーファクター(CF)が2000以上、より好ましくは2200以上、さらに好ましくは2400以上であり、幅方向のカバーファクターが500以上、より好ましくは600以上、さらに好ましくは700以上であることが望ましい。
ホース長手方向に平行な短辺を有するように、長さ5cm、幅2cmの長方形の試料を5枚切り出し、JIS L1096 8.20.3(曲げ反発性)に規定のループ圧縮法により、ループ硬さおよびループ反発性を測定した。
チャートスピード:500mm/分
L1:20mm、L2:5mm
また、得られた値より、ループ硬さ(Lh)とホース厚みの関係:Lh/tの値を算出した。
コート剤コーティング後のホース基布1枚の厚さを、JIS L1096 8.5.1に準じて測定した。
コーティング後のホースの正量を、JIS L1096 8.4.1に準じて測定した。
内径50mm、長さ40cmのエアバッグ本体(ナイロン66製筒状織物、350dtex/108f原糸使用、経織密度59本/2.54cm、緯織密度59本/2.54cm)の中に、外径48mm、長さ40cmのホースを、エアバッグ内に完全に挿入し、該エアバッグおよびホースを扁平状にした後、ホース幅方向の中央部で1回折り畳み、折り畳んだホースの中央部でさらに1回折り畳んだときの折り畳み易さを3段階で評価した。
A:容易に2回折り畳むことができる。
B:困難ではあるが、かなり無理をしたら折り畳むことができる。
C:折り畳むことができない。
外径48mm、長さ40cmのホースを幅方向中央部で1回折り畳み、折り畳んだホースが開かないように、該ホースの両端から夫々10cmの位置をテープまたは輪ゴムで縛り付けて固定した。このとき、固定した2点間では、ホース幅方向両端部が密着せずに離間した状態となることがある。このときの最大離間距離(mm)を測定し、最大離間距離が45mmを超えるものを、嵩高く、収納性に劣るものとして評価した。
窒素ガスを初期800kPa、5リットルの容積に加圧した状態で、片方を縫製により閉じたガス導入分配ホースに、縫製していない導入口より窒素ガスを導入した後、ガス通過孔の状態を観察する。該ホースは、内径4.5cm、全長2mとし、ガス通過孔をインフレーターガス導入口より30cmおきに種々の形状の穴を5個設置した。評価結果は、試験後のホースにおいて窒素ガス導入口に一番近いガス通過孔のほつれ具合を次の5段階評価し、評価がC以上であるものを合格とした。
A:孔形状の変化がほとんど認められない。
B:孔形状の変化がほんの少し認められる。
C:孔形状の変化が少し認められる。
D:孔形状の変化がかなり認められる。
E:孔形状の変化が甚だしく認められる。
強度8.1cN/dtexのポリアミド66繊維を用い、経糸は470dtex/144fの5本撚、緯糸は470dtex/144fのホースでは見掛け上10本撚となるように5本撚を使用して(5本撚の2本揃え)、ニードル織機でジャケット(コート前チューブ状織物)をからみ部幅4mmで織り、全幅で7.5cmになるように、全面綾織(三つ綾)で製織した。このとき得られた織物の織密度は、それぞれ織物1枚分で経方向(2350dtex):74本/2.54cm、緯方向片面(4700dtex):10.5本/2.54cmであった。またCFは経方向、緯方向、それぞれ3587、720であった。
強度8.1cN/dtexのポリアミド66繊維を用い、経糸は470dtex/72fの5本撚、緯糸は470dtex/72fのホースでは見掛け上10本撚となるように5本撚を使用して(5本撚の2本揃え)、ニードル織機でジャケット(コート前チューブ状織物)をからみ部幅4mmで織り、全幅で7.5cmとなるようにしてチューブ状織物を製織した。このとき、ガス通過孔周辺となる部分から2.5cmまでの領域分が平織、残りの領域が綾織(三つ綾)となるように製織した。このとき得られた織物の織密度は、それぞれ織物1枚分で、経方向(ホース長手方向)(2350dtex):74本/2.54cm、緯方向(4700dtex):10.5本/2.54cmであり、カバーファクター(CF)は経方向:3587、緯方向:720であった。
強度8.1cN/dtexのポリアミド66繊維を用い、経糸は470dtex/72fの5本撚、緯糸は470dtex/72fのホースでは見掛け上10本撚となるように5本撚を使用して(5本撚の2本揃え)、ニードル織機でジャケット(コート前チューブ状織物)をからみ部幅4mmで織り、全幅で7.5cmとなるように、平織でチューブ状織物を製織した。このとき得られた織物の織密度は、それぞれ織物1枚分で、経方向(ホース長手方向)(2350dtex):74本/2.54cm、緯方向(4700dtex):10.5本/2.54cmであり、カバーファクター(CF)は経方向:3587、緯方向:720であった。
強度8.1cN/dtexのポリアミド66繊維を用い、経糸は350dtex/108fの2本撚、緯糸は350dtex/108fの6本撚を使用し、シャトル織機でジャケット(コート前チューブ状織物)を全幅で7.3cmとなるように、平織で製織した。このとき得られた織物の織密度は、それぞれ織物1枚分で、経方向(ホース長手方向)(700dtex):90本/2.54cm、緯方向(2100dtex):14.5本/2.54cmであり、カバーファクター(CF)は経方向:2381、緯方向:664であった。
強度8.1cN/dtexのポリアミド66繊維を用い、経糸は470dtex/72fの10本撚、緯糸は470dtex/72fの20本撚を使用し、シャトル織機でジャケット(コート前チューブ状織物)を全幅で7.5cmとなるように、平織で製織した。このとき得られた織物の織密度は、それぞれ織物1枚分で、経方向(ホース長手方向)(4700dtex):74本/2.54cm、緯方向(9400dtex):6.5本/2.54cmであり、カバーファクター(CF)は経方向:5073、緯方向:630であった。
Claims (5)
- 側面衝突用エアバッグ装置に配され、エアバッグ作動時にインフレーターからのガスをエアバッグ内部に導入分配する織物製ホ―スであって、該ホースの外表面と内表面のうちの少なくとも一方にゴムまたは合成樹脂がコーティングされており、
該ホースは、その長手方向のカバーファクターが2000〜5000、幅方向のカバーファクターが500〜900であり、ガス通過孔周縁部以外の織組織が綾織または朱子織を含む織物から構成されてなり、
前記ホースを構成する織物の1枚の厚みt(mm)が0.9〜3mmであって、かつ、
ホース長手方向に平行な方向に短辺を有するように切り出された、長さ5cm、幅2cmの長方形の試料について、JIS L 1096 8.20.3に規定のループ圧縮法により測定されるループ硬さLh(単位:N)と上記厚みtとの関係が下記式を満足することを特徴とするインフレーターガス導入分配ホース。
1≦Lh/t≦5 (N/mm) - ガス通過孔周縁部の織組織が平織である請求項1に記載のインフレーターガス導入分配ホース。
- ガス通過孔周辺に、下記(i)〜(iii)のいずれかの方法で形成された強化部が設けられている請求項1に記載のインフレーターガス導入分配ホース。
(i)レーザー裁断によって通過孔を設ける際に、同時に通過孔周縁部の繊維を溶融・溶接させる方法、
(ii)予め形成したガス通過孔断面に加熱体を直接接触させて周辺部の繊維を熱により溶融・溶接させる方法、
(iii)接着剤を使用して、予め形成したガス通過孔部分の繊維を接着する方法。 - 上記ゴムまたは合成樹脂がシリコーンゴムであり、コート前のホース質量に対して乾燥後の質量で25%以上、60%以下の量がコーティングされている請求項1〜3のいずれかに記載のインフレーターガス導入分配ホース。
- エアバッグ内部にインフレーターからのガスを導入分配するガス通過孔を1個以上有するものである請求項1〜4のいずれかに記載のインフレーターガス導入分配ホース。
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