JP4305951B2 - 燃料ポンプ - Google Patents

Description

本発明は、燃料タンクから吸入した燃料を内燃機関（以下、「内燃機関」をエンジンという）に供給する燃料ポンプに関する。

燃料タンク内の燃料を吸入しエンジン側に供給する燃料ポンプとして、ハウジング内に永久磁石を円周上に複数設置し、永久磁石の内周側に回転可能に電機子を設置することにより駆動用モータを形成しているものが知られている（例えば、特許文献１参照）。

特開平１１−１１７８９０号公報

エンジンに使用される他の装置と同様に、燃料ポンプの小型化が望まれている。しかしながら、特許文献１に開示されているような従来の燃料ポンプでは、図１１に示すように、電機子３１０とともに回転するシャフト３１２とシャフト３１２を軸受けする軸受部材３２０、３２２との間に電機子３１０が回転するための隙間を軸方向に設ける必要がある。さらに、軸受部材３２０、３２２の長さが燃料ポンプ３００の軸長の一部を占めている。したがって、燃料ポンプ３００の軸長を短縮することが困難である。
本発明の目的は、軸長を短縮する燃料ポンプを提供することにある。

請求項１および２記載の発明によると、回転子は回転軸の一方の軸方向端部外側の中央部に凹部を有し、軸受部材の一方は凹部内に少なくとも一部が位置し、回転子と吸入力発生手段とは軸方向に重なっている。吸入力発生手段は、径外方向の端部に前記固定子側へ突出し、前記回転子とハウジングとの間の空間の容積を小さくする突部を有し、この突部は、前記吸入力発生手段が前記燃料タンクから吸入した燃料を前記回転子側へ吐出する連通路の開口する箇所で途切れるＣ字状に形成される。軸受部材の長さの少なくとも一部が回転子の軸長に含まれるので、燃料ポンプの軸長を短縮できる。

請求項２記載の発明によると、吸入力発生手段は、回転子とともに回転する回転部材と、回転部材を収容しているケース部材とを有している。ケース部材は、回転子の凹部に向けて突出し少なくとも一部が凹部内に位置している突部の内周側により、凹部内に位置している部分の軸受部材を支持することができる。

請求項１から５、ならびに７および８記載の発明によると、回転子と回転子の一方の軸方向側に設置されている吸入力発生手段とは軸方向に重なっている。したがって、燃料ポンプの軸長を短縮できる。
請求項６、８および１１記載の発明によると、電機子は一方の軸方向端部側を覆うカバーを有している。したがって、回転により電機子の一方の軸方向端部側が受ける抵抗は低減する。

請求項１２記載の発明によると、回転軸と結合するカバーの結合部の厚みを結合部の外周縁から回転軸に沿って凹部の開口側に延びる筒部よりも厚くすることにより、回転軸と結合する結合部の強度を高めている。また、筒部の厚みを薄くし軸受部材を収容する凹部の内径を極力大きくすることにより、凹部内に軸受部材を収容しやすくしている。
請求項１３記載の発明によると、電機子は、周方向に複数のボビンを設置し、各ボビンに巻線を集中巻きしてコイルを形成している。複数のボビンに連続して巻線を巻回する分布巻に比べ、集中巻きにすることによりボビン間で巻線が交差しない。

請求項１４記載の発明によると、中央コアと別体であり中央コアの外周に周方向に設置されている複数のコイルコアを覆っているボビンにコイルを集中巻きしている。ボビン毎に巻線を集中巻きしてから中央コアにコイルコアを組み付けることができるので、巻線の占積率が上昇する。ここで巻線の占積率とは、ボビンが形成する巻回空間に占める巻線面積の割合である。

請求項１５記載の発明によると、電機子の回転軸と直交する断面ならびに回転軸を含む断面において、ボビンが形成する巻線の巻回空間は、コイルコアを挟み外周部側から回転中央側に向けて狭まる台形状に形成されている。回転方向に隣接するコイルの間に殆ど隙間を形成せずに電機子を構成することができる。電機子が占有する空間を無駄にすることなくボビンに巻線を巻回するので、巻線の巻数を増やすことができる。さらに、電機子は一方の軸方向端部外側の中央部にコイルの形状に沿って凹部を形成できる。したがって、軸受部材を収容する凹部を容易に形成できる。
請求項１６記載の発明によると、電機子および整流子からなる回転子の重心位置は、両軸受部材のほぼ中間である。回転子の回転により回転軸と直交する方向に回転軸が受ける力が低減するので、回転子の回転が安定する。

以下、本発明の複数の実施形態を図に基づいて説明する。
（第１実施形態）
本発明の第１実施形態による燃料ポンプを図１に示す。燃料ポンプ１０は、例えば車両等の燃料タンク内に装着されるインタンク式ポンプである。ハウジング１２は吸入側カバー１４と吐出側カバー１９とをかしめ固定している。ハウジング１２は、後述する永久磁石３２とともに固定子３０を構成している。

ポンプケーシング１６は吸入側カバー１４とハウジング１２との間に挟持されている。吸入側カバー１４とポンプケーシング１６との間にＣ字状のポンプ流路１００が形成されている。吸入側カバー１４およびポンプケーシング１６は、回転部材としてのインペラ２０を回転可能に収容しているケース部材である。吸入側カバー１４、ポンプケーシング１６およびインペラ２０は吸入力発生手段を構成している。ポンプケーシング１６は、インペラ２０を収容するケース部材の回転子４０側の部材である。

図２に示すように、ポンプケーシング１６の電機子４２側の中央部および外周縁部に環状の突部１７、１８が形成されている。そして、ポンプケーシング１６の突部１７と突部１８との間に環状の凹部１１０が形成されている。回転子４０には、回転子４０の回転軸であるシャフト２２の一方の軸方向端部外側の中央部に凹部１２０が形成されている。ポンプケーシング１６の突部１７は凹部１２０に向けて突出し、突部１７の一部は凹部１２０内に位置している。したがって、回転子４０とポンプケーシング１６とは軸方向に重なっている。ポンプケーシング１６は、突部１７の内周側で軸受部材２６を支持している。突部１８は、連通路１０４の形成されている箇所で途切れるＣ字状に形成されている。突部１８は、永久磁石３２と径方向で重なっている。

図１に示すように、円板状に形成されたインペラ２０の外周縁部には多数の羽根溝が形成されている。インペラ２０が回転子４０の回転によりシャフト２２とともに回転すると、インペラ２０の羽根溝の前後で流体摩擦力により圧力差が生じ、これを多数の羽根溝で繰り返すことによりポンプ流路１００の燃料が加圧される。インペラ２０の回転により吸入側カバー１４に形成された燃料吸入口１０２からポンプ流路１００に吸入された燃料タンク内の燃料は、ポンプケーシング１６の連通路１０４、回転子４０の外周、図示しない燃料吐出口を通り燃料ポンプ１０からエンジン側に吐出される。

回転軸としてのシャフト２２は回転子４０とともに回転し、ポンプケーシング１６と吐出側カバー１９とにそれぞれ収容され支持されている軸受部材２６、２７により軸受けされている。軸受部材２６の一部は凹部１２０内に位置している。したがって、回転子４０と軸受部材２６とは軸方向に重なっている。
４分の１の円弧状に形成されている永久磁石３２は、ハウジング１２の内周壁に円周上に４個取り付けられており、ハウジング１２とともに固定子を構成している。永久磁石３２は回転方向に交互に極の異なる磁極を４個形成している。

回転子４０は、電機子４２および整流子８０を有し、シャフト２２を回転軸として回転する。図３に示すように、電機子４２は、回転中央部に中央コア４４を有している。中央コア４４は断面六角形の筒状に形成されており、６面の各外周壁に回転軸方向に延びる凹部４６を有している。凹部４６は、半径方向外側に向かうにしたがい幅が狭くなっている。

６個の磁極コイル部５０は中央コア４４の外周に回転方向に設置されている。各磁極コイル部５０は、コイルコア５２、ボビン６０、およびボビン６０に巻線を巻回して形成されているコイル６２を有している。６個の磁極コイル部５０は同一構成であるので、図３において同一構成部分の符号を一部省略している。

図４に示すように、コイルコア５２は中央コア４４と別部材である。図３に示すように、コイルコア５２は、永久磁石３２と回転方向に沿って向き合っている外周部５４と、外周部５４から中央コア４４に向けて延びている板状のコイル巻回部５６とを有している。電機子４２のシャフト２２と直交する断面において、コイルコア５２はＴ字状に形成されている。外周部５４の外周面５５は滑らかな凸円弧状に形成されている。外周部５４の外周面５５と永久磁石３２の内周面３３とが回転方向に沿って形成する隙間の大きさは均一である。コイル巻回部５６は回転軸方向に延びる凸部５８を中央コア４４側に有している。凸部５８は中央コア４４側に向けて幅が広くなっている。回転軸方向の一方から凹部４６または凸部５８の一方に他方を挿入することにより凹部４６と凸部５８とは嵌合している。

ボビン６０は、外周部５４の外周面５５と凸部５８とを除きコイルコア５２を覆っている。ボビン６０は、回転方向に隣接するコイルコア５２の外周部５４同士を磁気的に絶縁している。シャフト２２と直交する断面およびシャフト２２を含む断面において、ボビン６０はコイル巻回部５６を挟み外周部５４側から中央コア４４側に向け幅が狭くなる台形状の巻回空間を形成している。この巻回空間に巻線を巻回することによりコイル６２を形成している。

図１に示すように、各コイル６２の整流子８０側の端部は端子６４と電気的に接続しており、整流子８０の各セグメント８２と電気的に接続している。コイル６２の整流子８０と反対側であるインペラ２０側の端部は端子６６と電気的に接続している。図５の（Ｂ）に示すように、回転方向に連続して隣接している３個の端子６６は、端子６８により電気的に接続している。電機子４２はカバー７０を有しており、図１および図６に示すように、コイル６２の整流子８０と反対側であるシャフト２２の一方の軸方向端部側をカバー７０が覆っている。

カバー７０は、電機子４２のシャフト２２の一方の軸方向端部外側に該当する箇所に凹部１２０を形成している。カバー７０は、凹部１２０の底部に位置する中央部にシャフト２２と結合している結合部７２を有し、結合部７２の外周縁からシャフト２２に沿って凹部１２０の開口側に向けて延びる筒部７３を有し、筒部７３の反結合部側と接続している外周部７４を有している。結合部７２および筒部７３により段差が形成されている。シャフト２２の外周面と筒部７３の内周面との間に空間が形成されており、この空間に突部１７および軸受け２２の一部が収容されている。結合部７２の厚みは筒部７３の厚みよりも厚いので、カバー７０はシャフト２２と強固に結合している。また、筒部７３の厚みは薄いので、凹部１２０の内径を極力大きくすることにより、凹部１２０内に軸受部材２６を容易に収容するとともに、凹部１２０と突部１７との接触を防止している。

前述したように、凹部１２０内に、軸受部材２６の一部、ならびにポンプケーシング１６の突部１７の一部が位置している。つまり、突部１７および軸受部材２６と凹部１２０とは軸方向に重なっている。言い換えれば、ポンプケーシング１６の段差である突部１７は電機子４２の段差を構成する筒部７３と向き合い軸方向に重なっている。また、カバー７０の突部である外周部７４は、ポンプケーシング１６の凹部１１０内に位置している。つまり、外周部７４と凹部１１０とは軸方向に重なっている。

図５の（Ａ）に示すように、整流子８０は、回転方向に設置された６個のセグメント８２を有している。セグメント８２同士は、空隙８３および絶縁樹脂材８６（図１参照）により電気的に絶縁されている。各セグメント８２は図１に示す端子８４と電気的に接続している。端子８４はそれぞれ電機子４２の端子６４と電気的に接続している。整流子８０が電機子４２とともに回転することにより、セグメント８２は順次図示しないブラシと接触する。吐出側カバー１９にインサート成形されている端子８８、ブラシ、セグメント８２、端子８４、端子６４を通り電機子４２のコイル６２に電力が供給される。電機子４２および整流子８０からなる回転子４０の重心１３０は、軸受部材２６と軸受部材２７とのほぼ中間に位置している。回転子４０の回転によりシャフト２２と直交する方向にシャフト２２が受ける力を低減できるので、電機子４２および整流子８０からなる回転子４０の回転が安定する。

図７に示すように、整流子８０において、セグメントＳ１とセグメントＳ４、セグメントＳ２とセグメントＳ５、セグメントＳ３とセグメントＳ６は電気的に接続されている。図７において、ａ１、ｂ１、ｃ１、ａ２、ｂ２、ｃ２は回転方向にこの順で電機子４２に設置されているコイル６２を表し、Ｓ１、Ｓ２、Ｓ３、Ｓ４、Ｓ５、Ｓ６は回転方向にこの順で整流子８０に設置されているセグメント８２を表している。

コイル６２の整流子８０側の端部とセグメント８２、ならびにコイル６２の整流子８０と反対側の端部同士は図８に示すように電気的に接続している。コイル６２の整流子８０と反対側の端部はスター結線の中性点２００を形成している。つまり、図８に示すように、スター結線された３個のコイル６２は並列に結線されている。

（第２実施形態）
本発明の第２実施形態を図９に示す。第２実施形態の燃料ポンプ１４０において第１実施形態の燃料ポンプ１０と実質的に同一構成部分に同一符号を付す。
カバー１５０は、シャフト２２の一方の軸方向端部側であるコイル６２の整流子８０と反対側を覆っている。カバー１５０は、回転子４０のシャフト２２の一方の軸方向端部外側に該当する箇所に凹部１６０を形成している。カバー１５０は、凹部１６０の底部に位置する中央部にシャフト２２と結合している結合部１５２を有し、結合部１５２の外周縁からシャフト２２に沿って凹部１６０の開口側に向けて斜めに延びるテーパ部１５３を有し、テーパ部１５３の反結合部側と接続している外周部１５４を有している。結合部１５２およびテーパ部１５３により段差が形成されている。シャフト２２の外周面とテーパ部１５３の内周面との間に空間が形成されており、この空間に突部１７および軸受け２２の一部が収容されている。

凹部１６０内に、軸受部材２６の一部、ならびにポンプケーシング１６の突部１７の一部が位置している。つまり、突部１７および軸受部材２６と凹部１６０とは軸方向に重なっている。言い換えれば、ポンプケーシング１６の段差である突部１７は回転子４０の段差を構成するテーパ部１５３と向き合い軸方向に重なっている。また、カバー１５０の突部である外周部１５４は、ポンプケーシング１６の凹部１１０内に位置している。つまり、外周部１５４と凹部１１０とは軸方向に重なっている。

結合部１５２の厚みはテーパ部１５３の厚みよりも厚いので、カバー１５０はシャフト２２と強固に結合している。また、結合部１５２と外周部１５４とをテーパ部１５３が接続しているので、燃料ポンプ１４０内の燃料と接触するカバー１５０の表面積が減少する。したがって、回転することにより燃料ポンプ１４０内を流れる燃料と電機子４２との間に発生する抵抗を低減できる。さらに、カバー１５０の体積が減少するので、カバー１５０の材料コストが低減する。

以上説明した第１実施形態および第２実施形態では、電機子４２のカバー７０、１５０に形成した凹部１２０、１６０内に、軸受部材２６の一部が位置しているので、電機子４２の軸長内に軸受部材２６の長さが含まれる。したがって、燃料ポンプ全体の軸長を短縮できる。さらに、突部１７がカバー７０、１５０の凹部１２０、１６０内に位置しているので、突部１７は凹部１２０、１６０内に位置している軸受部材２６を支持できる。

さらに、コイル６２のポンプケーシング１６側の端部をカバー７０、１５０が覆っているので、複雑な形状を有するコイル６２のポンプケーシング１６側を滑らかにすることができる。したがって、回転することにより燃料ポンプ内を流れる燃料と電機子４２との間に発生する抵抗を低減できる。

また、シャフト２２を含む断面において、ボビン６０が形成する巻回空間は、外周部５４側から中央コア４４側に向けて幅が狭くなる台形状に形成されている。ボビン６０が形成する巻回空間により軸受部材２６側の中央部に凹部が形成されているので、巻回空間に沿ってコイル６２をカバー７０、１５０で覆うことにより凹部１２０、１６０が形成される。したがって、軸長を短縮するためだけに電機子４２に凹部１２０、１６０を形成する必要がない。

また、電機子４２のシャフト２２と直交する断面において、ボビン６０が形成する巻回空間は、外周部５４側から中央コア４４側に向けて幅が狭くなる台形状に形成されている。回転方向に隣接する磁極コイル部５０同士の間に殆ど隙間を形成せずに電機子４２を構成できるので、電機子４２が占有する空簡を効率よく使用し、ボビン６０に巻線を巻回できる。したがって、巻線の巻数を増やすことができる。

（第３実施形態）
本発明の第３実施形態を図１０に示す。第３実施形態の燃料ポンプ１７０において第１実施形態の燃料ポンプ１０と実質的に同一構成部分に同一符号を付す。第３実施形態の燃料ポンプ１７０は、所謂ブラシレスの電動機を用いた燃料ポンプである。
回転子１８０および固定子１９０は燃料ポンプ１７０の電動機を構成している。回転子１８０は、シャフト２２に取り付けられているロータコア１８２とロータコア１８２の外周壁に固定されている４個の永久磁石１８６とからなり、固定子１９０の内周側に回転可能に収容されている。

ロータコア１８２はシャフト２２に沿った上下方向を反転しても同形の円筒状に形成されている。ロータコア１８２の上下には、シャフト２２の周囲の中央部にそれぞれ凹部１８３が形成されている。そして、ロータコア１８２をシャフト２２の軸方向に貫通し凹部１８３の底面に貫通する貫通孔１８４が形成されている。貫通孔１８４を形成することによりロータコア１８２を軽量化するとともに、貫通孔１８４の形成位置および径を変更することによりロータコア１８２の回転バランスを調整することができる。ロータコア１８２に形成された一方の凹部１８３に向けてポンプケーシング１６の突部１７が突出しており、突部１７の一部は凹部１８３内に位置している。つまり、回転子１８０とポンプケーシング１６とは軸方向に重なっているので、燃料ポンプ１７０軸長が短くなっている。
永久磁石１８６は、４分の１の円弧状に形成されており、ロータコア１８２の外周壁に周方向に固定されている。永久磁石１８６は、回転方向に交互に極の異なる磁極を４個形成している。

固定子１９０は、ハウジング１２と、回転子１８０の外周を取り囲んでいる６個の磁極コイル部１９２とを有している。各磁極コイル部１９２は同一構成であり、ハウジング１２の内周壁に周方向に設置されている。磁極コイル部１９２は、コイルコア１９４、ボビン１９６、およびボビン１９６に巻線を巻回して形成されているコイル１９８を有している。そして、回転により変化する回転子１８０の回転位置、つまり磁極位置を検出する磁極位置検出手段として例えばホール素子を用い、ホール素子の検出信号に基づいてトランジスタ等のスイッチング回路で６個の磁極コイル部１９２の各コイル１９８に供給される電流を切り替える。このように回転子１８０の磁極位置に対応して固定子１９０の各コイル１９８に供給する電流を切替制御することにより、回転子１８０に連続したトルクが発生する。スイッチング回路は、燃料ポンプ１７０内に設置してもよいし、燃料ポンプ１７０の外部に設置してもよい。
以上説明した本発明の上記複数の実施形態では、燃料ポンプ全体の軸長を短縮することにより、燃料が流れる燃料ポンプ内の容積が減少する。したがって、燃料ポンプを始動するときに燃料吐出量の立ち上がりが早くなり、応答性が向上する。

（他の実施形態）
上記複数の実施形態では、ポンプケーシング１６の突部１７および軸受部材２６の両方が凹部１２０、１６０、１８３内に位置しているが、突部１７または軸受部材２６の一方だけが凹部１２０、１６０、１８３内に位置してもよい。また、ポンプケーシング１６の突部１８を削除することにより、回転子とポンプケーシング１６とが軸方向に重なる構成を実現してもよい。
また、回転子とポンプケーシング１６とが軸方向に重なるのであれば、回転子またはポンプケーシング１６のどちらに凹部、または凹部内に位置する突部を形成してもよい。また、凹部および突部の位置は、回転子の中央部から離れていてもよい。

上記複数の実施形態では、永久磁石３２、１８６が形成する磁極の数を４極、磁極コイル部５０、１９２の数を６とした。これ以外にも、永久磁石が形成する磁極の数は２極または４極以上の偶数であればよい。また、磁極コイル部の数は永久磁石が形成する磁極の数よりも多いことが望ましい。さらに、磁極コイル部の数は永久磁石が形成する磁極の数よりも２個多い偶数であることが望ましい。
上記複数の実施形態では、吸入力発生手段としてのインペラ２０が回転することにより燃料タンクから燃料を吸入する吸入力を発生した。インペラ以外にも、吸入力発生手段としてギアポンプ等の構成を採用することは可能である。

本発明の第１実施形態による燃料ポンプを示す断面図である。 ポンプケーシングの電機子側を示す斜視図である。 図１のIII −III 線断面図である。 （Ａ）は組付前の中央コアおよび外周コアを示す説明図であり、（Ｂ）は組付後の中央コアおよび外周コアを示す説明図である。 （Ａ）は電機子を整流子側から見た矢視図であり、（Ｂ）は電機子をインペラ側から見た矢視図である。 電機子の底部を示す分解斜視図である。 第１実施形態におけるコイルの結線を示す模式的説明図である。 第１実施形態におけるコイルの結線を示す回路図である。 本発明の第２実施形態による燃料ポンプを示す断面図である。 本発明の第３実施形態による燃料ポンプを示す断面図である。 従来の燃料ポンプを示す断面図である。

符号の説明

１０、１４０、１７０ 燃料ポンプ、１２ ハウジング（固定子）、１４ 吸入側カバー（ケース部材、吸入力発生手段）、１６ ポンプケーシング（ケース部材、吸入力発生手段）、１７ 突部（段差）、２０ インペラ（回転部材、吸入力発生手段）、２２ シャフト（回転軸）、２６、２７ 軸受部材、３０ 永久磁石（固定子）、４０、１８０ 回転子、４２ 電機子（回転子）、４４ 中央コア、５２ コイルコア、６０ ボビン、６２ コイル、７０、１５０ カバー（電機子、回転子）、７２、１５２ 結合部（段差）、７３ 筒部（段差）、７４、１５４ 外周部、８０ 整流子（回転子）、８２ セグメント、１２０、１６０ 凹部、１３０ 重心、１５３ テーパ部（段差）、１８０ 回転子、１８２ ロータコア（回転子）、１８３ 凹部、１８６ 永久磁石（回転子）、１９０ 固定子、１９４ コイルコア（固定子）、１９６ ボビン（固定子）、１９８ コイル（固定子）

Claims (16)

1. 燃料タンクから吸入する燃料を内燃機関に供給する燃料ポンプにおいて、
   回転子と、
   前記回転子とともに回転する回転軸と、
   前記回転軸の軸方向両端側を軸受けする軸受部材と、
   前記回転子の外周に設置され前記回転子を取り囲む固定子と、
   前記回転子の回転駆動力により前記燃料タンクから燃料を吸入する吸入力を発生する吸入力発生手段と、を備え、
   前記回転子は一方の軸方向端部外側の中央部に凹部を有し、前記軸受部材の一方の少なくとも一部は前記凹部内に位置し、
   前記回転子と前記吸入力発生手段とは軸方向に重なり、
   前記吸入力発生手段は、径外方向の端部で前記固定子側へ突出し、前記回転子とハウジングとの間の空間の容積を小さくする突部を有し、この突部は、前記吸入力発生手段が前記燃料タンクから吸入した燃料を前記回転子側へ吐出する連通路の開口する箇所で途切れるＣ字状に形成されることを特徴とする燃料ポンプ。
2. 前記吸入力発生手段は、前記回転子とともに回転する回転部材と、前記回転部材を収容しているケース部材とを有し、前記ケース部材は、前記凹部に向けて突出し少なくとも一部が前記凹部内に位置している突部を有し、前記突部は内周側で前記軸受部材の一方を支持していることを特徴とする請求項１記載の燃料ポンプ。
3. 前記回転子と前記吸入力発生手段とは、一方の凹部内に他方の突部の少なくとも一部が位置することにより軸方向に重なっていることを特徴とする請求項１記載の燃料ポンプ。
4. 前記回転子は一方の軸方向端部外側の中央部に前記凹部を有していることを特徴とする請求項３記載の燃料ポンプ。
5. 前記吸入力発生手段は、前記回転子とともに回転する回転部材と前記回転部材を収容しているケース部材とを有し、前記ケース部材は前記突部を有していることを特徴とする請求項４記載の燃料ポンプ。
6. 前記固定子は周上に設置され交互に極の異なる複数の磁極を形成する永久磁石を有し、
   前記回転子は、前記固定子の内周側に回転可能に設置されている電機子と、前記電機子とともに回転し前記電機子の各コイルと電気的に接続している複数のセグメントを有する整流子とを有し、
   前記電機子は一方の軸方向端部側を覆うカバーを有し、前記カバーに前記凹部が形成されていることを特徴とする請求項１、２、４または５のいずれか一項記載の燃料ポンプ。
7. 前記回転子または前記吸入力発生手段の一方に形成した段差は、他方に形成した段差と向き合い軸方向に重なっていることを特徴とする請求項１記載の燃料ポンプ。
8. 前記固定子は周上に設置され交互に極の異なる複数の磁極を形成する永久磁石を有し、
   前記回転子は、前記固定子の内周側に回転可能に設置されている電機子と、前記電機子とともに回転し前記電機子の各コイルと電気的に接続している複数のセグメントを有する整流子とを有し、
   前記電機子は一方の軸方向端部側を覆うカバーを有し、前記カバーに前記段差が形成されていることを特徴とする請求項７記載の燃料ポンプ。
9. 前記固定子は周上に設置された複数のコイルを有し、前記回転子は、周上に設置され交互に極の異なる複数の磁極を形成する永久磁石を有していることを特徴とする請求項１から５、または７のいずれか一項記載の燃料ポンプ。
10. 前記固定子は周上に設置され交互に極の異なる複数の磁極を形成する永久磁石を有し、
    前記回転子は、前記固定子の内周側に回転可能に設置されている電機子と、前記電機子とともに回転し前記電機子の各コイルと電気的に接続している複数のセグメントを有する整流子とを有していることを特徴とする請求項１から５、または７のいずれか一項記載の燃料ポンプ。
11. 前記電機子は一方の軸方向端部側を覆うカバーを有していることを特徴とする請求項１０記載の燃料ポンプ。
12. 前記カバーは、前記凹部の底部に位置し前記回転軸と結合する結合部と、前記結合部の外周縁から前記回転軸に沿って前記凹部の開口側に延びる筒部を有し、前記結合部の厚みは前記筒部よりも厚いことを特徴とする請求項６、８または１１のいずれか一項記載の燃料ポンプ。
13. 前記電機子は、周方向に複数のボビンを設置し、各ボビンに巻線を集中巻きしてコイルを形成していることを特徴とする請求項６、８、あるいは１０から１２のいずれか一項記載の燃料ポンプ。
14. 前記電機子は、前記電機子の回転中央部に設置されている中央コアと、前記中央コアと磁気的に接続し前記中央コアと別体であり前記中央コアの外周に周方向に設置されている複数のコイルコアと、各コイルコアを覆っているボビンと、各ボビンに巻線を巻回して形成されているコイルとを有していることを特徴とする請求項１３記載の燃料ポンプ。
15. 前記電機子の前記回転軸と直交する断面ならびに前記回転軸を含む断面において、前記ボビンが形成する巻線の巻回空間は、前記コイルコアを挟み前記外周部側から前記回転中央側に向けて狭まる台形状に形成されていることを特徴とする請求項１３または１４記載の燃料ポンプ。
16. 前記回転子の重心位置は、両軸受部材のほぼ中間であることを特徴とする請求項１から１５のいずれか一項記載の燃料ポンプ。

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