JP4280134B2

JP4280134B2 - ジャンクションブロック

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Publication number: JP4280134B2
Application number: JP2003313874A
Authority: JP
Inventors: 康宏原
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2003-09-05
Filing date: 2003-09-05
Publication date: 2009-06-17
Anticipated expiration: 2023-09-05
Also published as: JP2005086864A

Description

本発明は、コネクタブロックやヒューズブロックといった各構成部品をインナカバーに結合させて構成されるジャンクションブロックに関するものである。

図９は従来のジャンクションブロックの一形態を示すものである（例えば特許文献１参照）。

このジャンクションブロック７１は、合成樹脂製の上カバー７２と中間カバー７３と下カバー７４とで成る箱状の接続箱本体内に、配線板７５やバスバー回路板７６やプリント回路板７７やコネクタ７８，７９やヒューズ装着部８０やリレー装着部８１等を収容して成るものである。

配線板７５は絶縁基板上に複数の電線８２を配索しつつＬ型端子８３の一方の圧接部に接続して構成される。Ｌ型端子８３の他方のタブ状接触部はコネクタハウジング内に突出してコネクタ７８を構成している。

また、バスバー回路板７６は絶縁基板上に複数のバスバー８４を配索して成り、バスバー８４の端子部がヒューズ装着部８０内に位置している。プリント回路板７７は絶縁基板に所要形状のプリント回路を有し、プリント回路板７７と配線板７５とは長尺端子８５で接続されている。プリント回路板７７に接続されたＬ字状の端子８６がコネクタ７９内に突出している。コネクタ７８，７９やヒューズ装着部８０は中間カバー７３から外側に突出している。プリント回路板７７は取付板８７やねじ８８で中間カバー７３や下カバー７４に固定されている。
特開平１１−２７８２９号公報（第３頁、図２）

しかしながら、上記従来の構造にあっては、各カバー７２〜７４で囲まれた空間内に配線板７５や回路板７６，７７やコネクタ７８，７９やヒューズ装着部８０やリレー装着部８１といった各構成部品を収容するために、カバー内の空間を有効に使用することが難しく、デッドスペースを生じやすく、ジャンクションブロック７１が大型化しやすいという問題があった。

また、コネクタ７８，７９やヒューズ装着部８０といった構成部品を中間カバー７３にねじ部材等で固定するために組立作業性が悪いという問題や、各構成部品の固定のためのスペースを必要としてジャンクションブロック構造の大型化を助長させるという問題や、コネクタ７８，７９やヒューズ装着部８０が大きい（横長の）場合に中間カバー７３に対する固定強度や全体的な剛性が低下しやすいという問題があった。

本発明は、上記した点に鑑み、構造をコンパクト化し、しかも組立を容易に行え、組立剛性を高めることのできるジャンクションブロックを提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明の請求項１に係るジャンクションブロックは、ベースカバーの端部にパワーブロックやコネクタブロックを結合させ、該パワーブロックやコネクタブロックという構成部品で外側を囲み、これら構成部品で囲まれた内側に回路板等を配設接続させて構成されるジャンクションブロックであって、該ベースカバーの一側のガイド部に一方の構成部品のスライド係合部が上から下にスライド係合し、該ベースカバーの他側のガイド部に他方の構成部品の他側のスライド係合部が上から下にスライド係合し、該一方の構成部品のガイド部に該他方の構成部品の一側のスライド係合部が上から下にスライド係合したことを特徴とする。

上記構成により、パワーブロックやコネクタブロックでジャンクションブロックの周壁が構成される。従来のジャンクションブロック（電気接続箱）のように箱状のカバー内にパワーブロックやコネクタブロックや回路板といった各構成部品を収容する必要がなく、ベースカバーを基準にベースカバーの外側に各構成部品が例えば積み木状にユニットとして組み付けられる。

また、ベースカバーに対して例えば上方から垂直方向にパワーブロックやコネクタブロックがスライド式に係合される。スライド係合部がガイド部内にスライド係合する。スライド係合部やガイド部はベースカバー、パワーブロック、コネクタブロックの何れに設けてもよい。ガイド部を壁部の板厚内に設け、スライド係合部を壁部内に完全に収容させることで、各構成部品が隙間なく密着し、構造が省スペース化される。

また、予めベースカバーにパワーブロックを結合させておき、次いでコネクタブロックをベースカバーとパワーブロックとの両方に結合させることで、コネクタブロックを介してベースカバーとパワーブロックとが結合固定され、組付合成力がアップする。

請求項２に係るジャンクションブロックは、請求項１記載のジャンクションブロックにおいて、前記一方の構成部品の内側のデッドスペースに前記他方の構成部品の一側のスライド係合部が進入したことを特徴とする。

上記構成により、スライド係合部がデッドスペース内に進入係合し、デッドスペースが結合のために有効活用されることで、結合部の構造が省スペース化される。スライド係合部に対するガイド部はデッドスペースに連通している。コネクタブロックはパワーブロックに隙間なく密着する。

請求項３に係るジャンクションブロックは、請求項２記載のジャンクションブロックにおいて、前記デッドスペースがコネクタハウジング内部のものであることを特徴とする。

上記構成により、例えばパワーブロックのコネクタのロック部側方のデッドスペースが結合スペースとして有効活用される。コネクタはコネクタブロック内の一コネクタであってもよい。コネクタブロックは複数のコネクタを一体に有したものである。

請求項４に係るジャンクションブロックは、請求項２又は３記載のジャンクションブロックにおいて、前記デッドスペースに進入する前記スライド係合部が垂直なリブと該リブの上端と正面を覆う外側の壁部とで構成されたことを特徴とする。

上記構成により、スライド係合部の外側の壁部がリブで補強されてガイド部に対する係合力（結合力）がアップする。外側の壁部はリブの進入するガイド部を覆ってコネクタ内等への塵等の侵入を防止する。

請求項５に係るジャンクションブロックは、請求項１〜４の何れか１項に記載のジャンクションブロックにおいて、前記ベースカバーに対する前記各構成部品のスライド係合が該ベースカバーのブラケットの近傍で行われたことを特徴とする。

上記構成により、ジャンクションブロックを車両ボディ等へ固定するための取付部の近傍で各構成部品の結合が行われ、ジャンクションブロック全体の結合強度（組付合成力）が向上する。

以上の如く、請求項１記載の発明によれば、従来の箱状のカバーが不要で構造が簡素化され、パワーブロックやコネクタブロック等の各構成部品を相互に結合させることで、組立作業性及びスペース効率を上げて組み立てることができ、ジャンクションブロックの低コスト化及びコンパクト化が達成される。

また、ベースカバーに対してパワーブロックやコネクタブロックを一方向からスライド係合させることで、組立作業性が向上する。

また、コネクタブロックを介してベースカバーとパワーブロックとが結合固定されることで、各構成部品相互の組付合成力がアップし、ジャンクションブロックの強度が向上するから、搬送中等のこじり等の外力や車両走行中の振動等によっても、ジャンクションブロックの品質が良好に確保される。

請求項２記載の発明によれば、結合構造が省スペース化され、ジャンクションブロックの小型化が促進される。

請求項３記載の発明によれば、例えばコネクタのロック部側方のデッドスペースを結合スペースとして有効活用することができ、それにより結合構造が省スペース化される。

請求項４記載の発明によれば、スライド係合部の剛性が高まり、各構成部品の結合力が向上する。また、外側の壁部がリブの進入するガイド部を覆うから、コネクタ内等への塵等の侵入が防止され、コネクタの電気的接続の信頼性が確保される。

請求項５記載の発明によれば、ジャンクションブロック全体の結合強度（組付合成力）が向上するから、車両への組付時のこじり等の外力や車両走行中の振動等によっても、ジャンクションブロックの品質が良好に確保される。

以下に本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。

図１は、本発明に係るジャンクションブロックの一実施形態を示すものである。

このジャンクションブロック１は、合成樹脂製のインナカバー（ベースカバー）２と、インナカバー２に上方からスライド式に係合固定される前後一対のコネクタブロック３，４と同じく側方のパワーブロック５とを少なくとも備えるものである。一方のコネクタブロック３の一側はインナカバー２にスライド固定され、他側はパワーブロック５にスライド固定され、これによりジャンクションブロック１の組付合成力が向上する。

各コネクタブロック３，４は合成樹脂製の各ハウジング６，７と、ハウジング６，７を貫通した各端子８とで構成されている。第一のコネクタブロック３は、ハウジング６の一方の側壁９に横断面Ｔ字状のスライド係合部１０と縦断面三角形状の係止突起１１とを有し、ハウジング６の他方の側壁１２に横断面Ｔ字状で且つ上側と正面側とを略フード状の壁部１３ａで覆われたスライド係合部１３と、縦断面三角形状の係止突起１４（図３）とを有している。一側のスライド係合部１０はインナカバー２の一側部にスライド係合し、他側のスライド係合部１３はパワーブロック５の背面部にスライド係合する。

第二のコネクタブロック４は、ハウジング７の左右の側壁１５，１６に横断面Ｔ字状のスライド係合部１７，１９（図５）と縦断面三角形状の係止突起１８，２０（図５）とをそれぞれ有している。一側のスライド係合部１７はインナカバー２の一側部にスライド係合し、他側のスライド係合部１９はインナカバー２の他側部にスライド係合する。

パワーブロック５はヒューズブロック２１にリレー（電気部品）２２を係止手段で固定させて構成され、ヒューズブロック２１は合成樹脂製のベース部（ヒューズプレート）２３と、ベース部２３の一側方に一体に形成された上下二段のコネクタハウジング２４，２５と、ベース部２３内に複数段に収容されるバスバーと、バスバーに続くヒューズ接続用の挟持端子と同じくコネクタハウジング２４，２５のコネクタ嵌合室２６内に突出するピン状ないしタブ状の端子と、複数の小型（低背）のヒューズ２７とで構成されている。コネクタハウジング２４，２５と端子とでコネクタ（符号２４，２５で代用する）が構成されている。

下段のコネクタハウジング２５側の背壁２８に、インナカバー２に対する横断面Ｌ字状のスライド係合部２９と係止用の突部３０とが設けられ、上段のコネクタハウジング２４の背壁２８の上部と上壁３１とに、第一のコネクタブロック３のスライド係合部１３に対する係合用の孔部（ガイド部）３２が設けられている。係合用の孔部３２は背壁２８側の縦長の孔部３２ａと、上壁３１側の横長の孔部３２ｂとで構成されている。孔部３２はコネクタハウジング２４の内側のデッドスペース３３（図８）に連通し、スライド係合部１３はこのデッドスペース３３内に収容される。

係合用の孔部３２の側方に近接して上下の孔部３４又は凹部が設けられ、上下の孔部３４又は凹部の間に横長の係止壁３５が形成されている。係止壁３５に第一のコネクタブロック３の係止突起１４（図３）が上方から乗り越えて係合する。

パワーブロック５のベース部２３の他側端には横断面Ｔ字状のスライド係合部３６が設けられている。パワーブロック５の一側方と他側方の各スライド係合部２９，３６はインナカバー２に上方からスライド係合する。

インナカバー２は、水平な基板部３７と、基板部３７の一側に直交して上下に続く垂直な壁部３８と、基板部３７の他側に直交して下側に続く垂直な壁部３９と、垂直な壁部３９の下端から外側に直交する水平な底壁４０と、基板部３７の後端側において他側から突出した壁部４１と、壁部４１に直交して続く垂直な壁部４２とを有し、壁部４２と一側の垂直な壁部３８の前端側とに車両ボディ等に対する固定用の垂直なブラケット（取付部）４３が対角線上に一体に設けられている。各ブラケット４３はボルト挿通孔を有する。なお、上下前後左右の方向の記載は説明の便宜上のものであり、車両へのジャンクションブロック１の組付方向と必ずしも一致するものではない。

一側の垂直な壁部３８の前側部分に第一のコネクタブロック３のスライド係合部１０に対する横断面Ｔ字状の垂直なガイド溝（ガイド部）４４と、係止突起１１に対する係合凹部（図示せず）とが隣接して設けられている。また、一側の壁部３８の後側部分に第二のコネクタブロック４のスライド係合部１７に対する横断面Ｔ字状の垂直なガイド溝（ガイド部）４５と、係止突起１８に対する係合凹部（図示せず）とが隣接して設けられている。前側のガイド溝４４はブラケット４３の上部近傍の厚肉部分に設けられている。

インナカバー２の他側の壁部３９に沿ってヒューズブロック２１が装着され、リレー２２は両コネクタブロック３，４の間で基板部３７上に位置する。他側の壁部３９の前側部分に、パワーブロック５の一側方のスライド係合部２９に対する横断面Ｌ字状の垂直なガイド溝（ガイド部）４６が設けられ、後側の壁部４１に、パワーブロック５の他側方のスライド係合部３６に対する横断面Ｔ字状のガイド溝（ガイド部）４７が垂直に設けられている。さらに、ブラケット近傍の壁部４２に、第二のコネクタブロック４のスライド係合部１９（図５）に対する横断面Ｔ字状の垂直なガイド溝（ガイド部）４８が設けられている。二つのガイド溝４７，４８はブラケット４３の近傍に設けられている。

各ブラケット４３の近傍に各ガイド溝４４，４７，４８すなわち結合部が配設されたことで、ジャンクションブロック１の強度、すなわちインナカバー２と各コネクタブロック３，４との組立強度やパワーブロック５とインナカバー２との組立強度が高められている。すなわち、ブラケット４３の近くでこれら各構成部品が固定されることで、各構成部品がブラケット４３とほぼ一体に車両ボディに固定されることとなり、インナカバー２の撓み変形等の影響を受けずに、各構成部品が位置精度良く且つしっかりと固定される。

図１において、インナカバー２の基板部３７には複数のバスバー４９が配索されてバスバー回路板を構成する。バスバー４９の一方の端子４９ａは基板部３７の孔部を貫通して下側の電子制御回路基板５０のジョイントコネクタ５１に接続され、他方の端子４９ｂは上側の布線板（回路板）５２の電線（図示せず）に圧接接続される。布線板５２は回路形態に応じて複数枚が積層される。布線板５２の電線にパワーブロック５の上向きの圧接端子５３や各コネクタブロック３，４の上下二段の端子８の圧接部が圧接接続される。布線板５２はねじ等でインナカバー２に固定される。電子制御回路基板５０には合成樹脂製の薄目の下カバー（図示せず）が覆設され、布線板５２には同じく上カバー（図示せず）が覆設される。

図２は上記ジャンクションブロック１の中間組立状態すなわちインナカバー２とパワーブロック５との組付状態を示すものである。

パワーブロック５の一端側はＬ字状のスライド係合部２９でインナカバー２のガイド溝４６に上方からスライド係合すると共に、インナカバー２の下向きの可撓性の係止アーム５４の突起でパワーブロック５の突部３０が係止され、パワーブロック５の他端側はＴ字状のスライド係合部３６でインナカバー２のガイド溝４７に上方からスライド係合している。

インナカバー２の前後両側に両コネクタブロック３，４（図１）が上方からスライド係合される。パワーブロック５の上側のコネクタ２４の外壁に第一のコネクタブロック３に対する結合用の孔部（ガイド孔又はガイド部）３２と係止部３５とが設けられている。ガイド孔３２に対向してインナカバー２の一方のブラケット４３の近傍に第一のコネクタブロック３に対するＴ字状のガイド溝４４が設けられ、他方のブラケット４３の近傍に第二のコネクタブロック４（図１）に対するＴ字状のガイド溝４８が設けられ、ガイド溝４８にほぼ対向して反対側にＴ字状のガイド溝４５が設けられている。

インナカバー２の基板部３７の中央側に複数のバスバー４９が配索されている。バスバー４９の両側に両コネクタブロック３，４が配置される。

図３〜図４は第一のコネクタブロック３を示すものである。

合成樹脂製のハウジング６の一端側の垂直な壁部９にＴ字状のスライド係合部１０と三角状の係止突起１１とが一体に突設されている。スライド係合部１０は垂直なリブ１０ａと、リブ１０ａに直交する板部１０ｂとで構成されている。これは他のＴ字状のスライド係合部においても同様である。図３の如くスライド係合部１０は高さ方向中間部で切欠され、切欠部の側方に係止突起１１が位置している。このスライド係合部１０はインナカバー２に係合する。

係止突起１１は下向きの傾斜ガイド面と上向きの水平な係止面とを有している。スライド係合部１０の延長方向とは直交する方向にコネクタ嵌合室５５の開口が位置し、コネクタ嵌合室内に複数の端子８の接触部８ａが水平に整列されている。コネクタ嵌合室５５は複数並列に配置されている。

ハウジング６の他端側の垂直な壁部１２には、垂直なリブ１３ｂとその上部と正面側とを覆う壁部１３ａとで成る横断面略Ｔ字状のスライド係合部１３が一体に突設され、スライド係合部１３の側方やや下側に係止突起１４が設けられている。覆い壁１３ａはハウジング６の上壁５６に続く傾斜状の部分とそれに続く垂直な板状の部分とで構成されている。覆い壁１３ａの中央内側に垂直なリブ１３ｂが位置している。リブ１３ｂは略逆Ｌ字状の壁部１３ａを撓まないように補強し、結合力を高める。このスライド係合部１３はパワーブロック５に係合する。

図５は第二のコネクタブロック４を示すものである。

合成樹脂製のハウジング７の一端側の垂直な壁部１５の上半側にＴ字状の垂直なスライド係合部１７が突設され、スライド係合部１７の側方やや下側に係止突起１８が設けられ、ハウジング７の他端側の垂直な壁部１６の上端から下端にかけて垂直方向にスライド係合部１９が延長形成され、スライド係合部１９の中間部は切欠されて、その側方に係止突起２０が位置している。両スライド係合部１７，１９はインナカバー２の左右端部分に上方からスライド係合する。

図６〜図８はパワーブロック５を示すものである。

パワーブロック５の一端側の下側のコネクタ２５の外壁２８にＬ字状のスライド係合部２９が垂直に設けられ、その横に係止突部３０が水平方向に長く突出形成され、スライド係合部２９の上方位置で上側のコネクタ２４の上壁３１から背壁（側壁）２８にかけて両壁部３１，２８の交差部分に上方視Ｔ字状の孔部３２が設けられ、孔部３２の横に上下の孔部３４と両孔部の間の係止壁３５とが設けられている。上下の孔部３４は貫通しない凹部であってもよい（凹部の方が塵等の侵入防止に有効である）。Ｌ字状のスライド係合部２９はインナカバー２に上方から係合する。

上方視Ｔ字状の孔部３２は垂直な縦長の孔部３２ａと、孔部３２ａに直交連通する水平な横長の孔部３２ｂとで構成されている。Ｔ字状の孔部３２はコネクタハウジング２４上部の内部空間すなわちコネクタ嵌合室２６の中央上部のロック部５７の側方のデッドスペース３３に連通している。ロック部５７はワイヤハーネス等の相手側コネクタ（図示せず）の可撓性のロックアームの突起を係合させる段部又は凹部である。

Ｔ字状の孔部３２に第一のコネクタブロック３のスライド係合部１３（図３）が上方から係合する。縦長の孔部３２ａにスライド係合部１３の垂直なリブ１３ｂが進入係合し、横長の孔部３２ｂに、リブ１３ｂの正面側を覆う壁部１３ａが進入係合する。それと同時にスライド係合部側方の係止突起１４が上方から係止壁３５を乗り越えて下側の孔部３４に進入係合する。覆い壁１３ａは縦長の孔部３２ａを覆い、且つ横長の孔部３２ｂを塞いで外部からの塵等の侵入を防ぐ。覆い壁３２ａの内面がコネクタハウジング２４の壁部２８の内面に当接してコネクタ２４とコネクタブロック３とが抜け出しなく強固に結合される。

コネクタブロック３のスライド係合部１３や係止突起１４はコネクタハウジング２４上部のデッドスペース３３に進入するから、相手コネクタの嵌合を何ら阻害しないばかりか、コネクタブロック３とパワーブロック５との結合構造が省スペース化・コンパクト化され、ジャンクションブロック１の小型化が促進される。

図６〜図８で、符号３６はインナカバー２に対するＴ字状のスライド係合部、５８はインナカバー２に対する係止突起、５９はリレー２２を固定する可撓性の係止アーム、６０はコネクタ２４，２５内に進入した水平なバスバーの端子部、５３は布線板５２（図１）の電線に対する圧接端子、６１はバスバーの溶接端子部をそれぞれ示す。

図１において図２の如くインナカバー２の側部にパワーブロック５を結合（実装）させた後、前後一対のコネクタブロック３，４をインナカバー２及びパワーブロック５に結合させる。スライド係合部１０，１３，２９が各構成部品の壁部の板厚内のガイド溝４４，４６やコネクタ２４内に係合することで、パワーブロック５とインナカバー２とが隙間なく密着し、コネクタブロック３，４とインナカバー２とパワーブロック５とが隙間なく密着する。

パワーブロック５の両側にコネクタ（２４，２５）がある場合は第二のコネクタブロック４を第一のコネクタブロック３と同様にパワーブロック５に結合させることも可能である。コネクタ（２４，２５）がない場合でもパワーブロック５の合成樹脂製のベース部２３にコネクタブロック４に対する結合用のガイド孔やガイド溝や係止部等を設けることは可能である。

インナカバー２の前後に各コネクタブロック３，４が結合手段で配設固定（実装）された状態で、インナカバー２の中央部分（バスバー配索部）の上に複数枚の配線板５２がねじ止めで配設固定（実装）される。各配線板５２は前後のコネクタブロック３，４間の空間内に省スペースで配設される。また、インナカバー２の裏面側には制御回路基板５０がねじ止めで配設固定（実装）され、そのコネクタ６２がインナカバー２の切欠開口６３から外部に露出する。インナカバー２やコネクタブロック３，４を含めて配線板５２や制御回路基板５０の外側には薄型の上下のカバー（図示せず）が装着される。上下のカバーはインナカバー２の係止突起６４で係止される。

このように、インナカバー２に対して隙間なくパワーブロック５やコネクタブロック３，４や回路基板５０が実装され、且つ一対のコネクタブロック３，４間にバスバー４９や複数層の配線板５２が収容されることで、ジャンクションブロック１内のデッドスペースが削減され、ジャンクションブロック１の薄型化・小型化が達成される。

なお、上記ジャンクションブロック１における各スライド係合部の形状は横断面Ｌ字状であってもＴ字状であっても、あるいはＹ字状等の直交しない交差形状のものであってもよい。また、コネクタブロック３のスライド係合部１３に対するパワーブロック５のガイド孔（係合孔）３２はコネクタ２４の壁部以外にヒューズやバスバー等を収容するベース部２１の壁部等（内側がデッドスペースの部分）に設けてもよい。

また、パワーブロック５に設けたスライド係合部（１３）をコネクタブロック３に設けたガイド孔（３２）からブロック内部のデッドスペースに進入させることも可能である。また、インナブロック２に設けたスライド係合部をコネクタブロック３，４の下側に設けたガイド孔（３２）からブロック内部のデッドスペースに進入させることも可能である。

また、図１のジャンクションブロック１の組立方法で、インナカバー２に先に配線板５２や制御基板５０を組み付け、次いでインナカバー２にパワーブロック５、各コネクタブロック３，４の順で組み付けることも可能である。インナカバー２には予めバスバー４９が配索されていることは言うまでもない。但し、各端子８，５３への電線の圧接を円滑に進める上では前記した組立方法すなわちインナカバー２にパワーブロック５、コネクタブロック３，４、配線板５２の順で組み立てることがベストである。

また、インナカバー２にスライド係合部１０，１７，１９，３６や係止突起１１，１８を設け、コネクタブロック３，４やパワーブロック５にガイド溝４４，４５，４７，４８や係合凹部を設けることも可能である。また、配線板（回路板）５２以外にバスバー回路板や電子ユニットや電子基板といった他の構成部品（図示せず）を配設接続させることも可能である。

本発明に係るジャンクションブロックの一実施形態を示す分解斜視図である。ジャンクションブロックの構成部品であるインナカバーとパワーブロックの結合状態を示す平面図である。同じく構成部品である第一のコネクタブロックを示す正面図である。同じく第一のコネクタブロックを示す平面図である。構成部品である第二のコネクタブロックを示す平面図である。上記パワーブロックを示す平面図である。同じくパワーブロックを示す背面図である。同じくパワーブロックを示す側面図である。従来のジャンクションブロックの一形態を示す縦断面図である。

符号の説明

１ジャンクションブロック
２インナカバー（ベースカバー）
３，４コネクタブロック
５パワーブロック
１０，１３，１７，１９，２９，３６スライド係合部
１３ａ外側の壁部
１３ｂリブ
２４コネクタ
３２ガイド孔（ガイド部）
３３デッドスペース
４３ブラケット（取付部）
４４〜４８ガイド溝（ガイド部）
５２配線板（回路板）

Claims

ベースカバーの端部にパワーブロックやコネクタブロックを結合させ、該パワーブロックやコネクタブロックという構成部品で外側を囲み、これら構成部品で囲まれた内側に回路板等を配設接続させて構成されるジャンクションブロックであって、
該ベースカバーの一側のガイド部に一方の構成部品のスライド係合部が上から下にスライド係合し、該ベースカバーの他側のガイド部に他方の構成部品の他側のスライド係合部が上から下にスライド係合し、該一方の構成部品のガイド部に該他方の構成部品の一側のスライド係合部が上から下にスライド係合したことを特徴とするジャンクションブロック。
前記一方の構成部品の内側のデッドスペースに前記他方の構成部品の一側のスライド係合部が進入したことを特徴とする請求項１記載のジャンクションブロック。
前記デッドスペースがコネクタハウジング内部のものであることを特徴とする請求項２記載のジャンクションブロック。
前記デッドスペースに進入する前記スライド係合部が垂直なリブと該リブの上端と正面を覆う外側の壁部とで構成されたことを特徴とする請求項２又は３記載のジャンクションブロック。
前記ベースカバーに対する前記各構成部品のスライド係合が該ベースカバーのブラケットの近傍で行われたことを特徴とする請求項１〜４の何れか１項に記載のジャンクションブロック。