JP4259395B2 - センサ付車軸軸受装置 - Google Patents
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Description
(1) 軸受の外輪に取り付けられたシールケースと、該シールケース内に設けられたシール手段と、軸受装置の運転状態を検出するセンサと、該センサを前記シールケースに固定するための少なくとも3ヶ所の固定手段と、を備え、
前記少なくとも3ヶ所の固定手段のうち少なくとも2ヶ所は周方向に間隔をあけて配設され車軸の軸方向に固定する固定手段であり、
前記少なくとも3ヶ所の固定手段のうち少なくとも1ヵ所は周方向で前記2ヶ所のほぼ中央に配設され前記車軸の軸方向に対して直角方向に固定する固定手段であることを特徴とするセンサ付車軸軸受装置。
(2) 軸受の外輪に取り付けられたシールケースと、該シールケース内に設けられたシール手段と、軸受装置の運転状態を検出するセンサと、該センサを前記シールケースに固定するための少なくとも3ヶ所の固定手段と、を備え、
前記少なくとも3ヶ所の固定手段のうち少なくとも2ヶ所は車軸の軸方向に固定する固定手段であり、
前記少なくとも3ヶ所の固定手段のうち少なくとも1ヵ所は前記車軸の軸方向に対して直角方向に固定する固定手段であり、
前記センサはセンサ筐体を有し、
前記センサ筐体には、側部に形成された一対のフランジ部と底部に形成されたフランジ部を有し、
前記側部に形成された一対のフランジ部を前記少なくとも2ヶ所の固定手段で前記シールケースに固定し、
前記底部に形成されたフランジ部を前記少なくとも1ヶ所の固定手段で前記シールケースに固定することを特徴とするセンサ付車軸軸受装置。
(3) 前記固定手段は、前記シールケースと前記シール手段との間に配置された雌ねじ部材を含むことを特徴とする(1)又は(2)に記載のセンサ付車軸軸受装置。
(4) 前記固定手段は、緩み止めナットを含むことを特徴とする(1)〜(3)のいずれかに記載のセンサ付車軸軸受装置。
(5) 前記センサは、アルミニウム合金からなるセンサ筐体を有することを特徴とする(1)〜(4)のいずれかに記載のセンサ付車軸軸受装置。
(6) 前記アルミニウム合金は、表面処理が施されたことを特徴とする(5)に記載のセンサ付車軸軸受装置。
(7) 前記車軸の端部には軸ナットが固定されており、該軸ナットには、前記センサに非接触に配置された速度検出用の歯部が形成されたことを特徴とする(1)〜(6)のいずれかに記載のセンサ付車軸軸受装置。
(8) 前記センサの取り付け前に、前記センサには前記固定手段を保護する保護カバーが取り付けられることを特徴とする(1)〜(7)のいずれかに記載のセンサ付車軸軸受装置。
(9) 前記保護カバーは、生分解性樹脂によって形成されていることを特徴とする(8)に記載のセンサ付車軸軸受装置。
図1は本発明に係る第1実施形態のセンサ付軸受装置を示すセンサ周りの正面図、図2は図1に示したセンサ付軸受装置の縦断面図、図3は図1に示すセンサ付軸受装置に用いられる保護カバーの外観斜視図である。
次に、第2実施形態のセンサ付軸受装置について図4,図5を参照して説明する。図4は本発明に係る第2実施形態のセンサ付軸受装置を示すセンサ周りの正面図、図5は図4に示したセンサ付軸受装置の縦断面図、なお、第1実施形態と同一または同等部分については、同一の符号を付し、説明を省略或いは簡略化する。
次に、第3実施形態のセンサ付軸受装置について図6を参照して説明する。図6は本発明に係る第3実施形態のセンサ付軸受装置を示すセンサ周りの縦断面図である。なお、第1,第2実施形態と同一または同等部分については、同一の符号を付し、説明を省略或いは簡略化する。
例えば、軸受は、複列円すいころ軸受に限らず、その他、複列深溝玉軸受、アンギュラ玉軸受、円筒ころ軸受、等の各種転がり軸受を適用しても良い。
また、センサに内蔵される検出素子は特に限定されず、軸受装置の運転状況を高い精度で監視する上で、速度検出素子、温度検出素子、加速度検出素子の少なくとも一つを含んでいることが望ましい。
さらに、本実施形態では、センサの取り付け位置を車軸の下方としたが、軸箱及び軸箱周辺との干渉がなければ、車軸周りのいずれの位置に配置されてもよい。
11 車軸
12 軸受箱
13 円すいころ軸受(軸受)
15 外輪
22 シールケース
28 ラビリンスシール(シール手段)
29 ボルト(固定手段)
30 センサ
32 緩み止めナット(固定手段)
33 ボルト(固定手段)
35 緩み止めナット(固定手段)
36 センサ筐体
42 保護カバー
51 前蓋
52 歯部
61 雌ねじ部材(固定手段)
62 ボルト(固定手段)
64 速度検出素子
65 温度検出素子
66 加速度検出素子
Claims (9)
- 軸受の外輪に取り付けられたシールケースと、該シールケース内に設けられたシール手段と、軸受装置の運転状態を検出するセンサと、該センサを前記シールケースに固定するための少なくとも3ヶ所の固定手段と、を備え、
前記少なくとも3ヶ所の固定手段のうち少なくとも2ヶ所は周方向に間隔をあけて配設され車軸の軸方向に固定する固定手段であり、
前記少なくとも3ヶ所の固定手段のうち少なくとも1ヵ所は周方向で前記2ヶ所のほぼ中央に配設され前記車軸の軸方向に対して直角方向に固定する固定手段であることを特徴とするセンサ付車軸軸受装置。 - 軸受の外輪に取り付けられたシールケースと、該シールケース内に設けられたシール手段と、軸受装置の運転状態を検出するセンサと、該センサを前記シールケースに固定するための少なくとも3ヶ所の固定手段と、を備え、
前記少なくとも3ヶ所の固定手段のうち少なくとも2ヶ所は車軸の軸方向に固定する固定手段であり、
前記少なくとも3ヶ所の固定手段のうち少なくとも1ヵ所は前記車軸の軸方向に対して直角方向に固定する固定手段であり、
前記センサはセンサ筐体を有し、
前記センサ筐体には、側部に形成された一対のフランジ部と底部に形成されたフランジ部を有し、
前記側部に形成された一対のフランジ部を前記少なくとも2ヶ所の固定手段で前記シールケースに固定し、
前記底部に形成されたフランジ部を前記少なくとも1ヶ所の固定手段で前記シールケースに固定することを特徴とするセンサ付車軸軸受装置。 - 前記固定手段は、前記シールケースと前記シール手段との間に配置された雌ねじ部材を含むことを特徴とする請求項1又は2に記載のセンサ付車軸軸受装置。
- 前記固定手段は、緩み止めナットを含むことを特徴とする請求項1〜3のいずれかに記載のセンサ付車軸軸受装置。
- 前記センサは、アルミニウム合金からなるセンサ筐体を有することを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載のセンサ付車軸軸受装置。
- 前記アルミニウム合金は、表面処理が施されたことを特徴とする請求項5に記載のセンサ付車軸軸受装置。
- 前記車軸の端部には軸ナットが固定されており、該軸ナットには、前記センサに非接触に配置された速度検出用の歯部が形成されたことを特徴とする請求項1〜6のいずれかに記載のセンサ付車軸軸受装置。
- 前記センサの取り付け前に、前記センサには前記固定手段を保護する保護カバーが取り付けられることを特徴とする請求項1〜7のいずれかに記載のセンサ付車軸軸受装置。
- 前記保護カバーは、生分解性樹脂によって形成されていることを特徴とする請求項8に記載のセンサ付車軸軸受装置。
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