JP4189462B2 - ポジションセンサー付き自動車用スライドシート - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に設置する自動車用スライドシートに係り、シートの位置信号を発するポジションセンサーを備える自動車用スライドシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、エアバッグモジュールを乗員拘束装置としてステアリングホイールに装備する場合、図１２で示すようにスライドシートＳの位置がステアリングホイールＨに対して前方にあるときはエアバッグＥの展開開始時期を早くし、一方、後方にあるときはエアバッグＥの展開開始時期を遅らせる如くエアバッグモジュールの作動をコントロールすることが図られている。
【０００３】
従来、そのエアバッグモジュールをコントロールする必要から、エアバッグモジュールに対するスライドシートＳの相対位置を検出するポジションセンサーＰをスライドレールＲに装備することが提案されている。
【０００４】
そのポジションセンサーＰとしては、図１３並びに図１４で示すように磁石片や電磁石等の磁気アクチュエータ１０ａと、磁場と反応するリミットスイッチやホール素子等の磁気検出センサー１０ｂを相対させてホルダーケース１０ｃの内部に組み付けたセンサーユニット１０と、磁気アクチュエータ１０ｂから発する磁場が磁気検出センサー１０ｂに作用するのを遮る磁気遮断板１１とでなるものが備え付けられている。
【０００５】
そのセンサーユニット１０は、ロアレール１２の長手方向における所定位置の側部に突出するブラケットプレート１３で取り付けられている。一方、磁気遮断板１１は、アッパーレール１４の所定位置より長手方向に亘る前側領域の側部に張り出させて取り付けられている（特許文献１）。
【０００６】
それとは逆に、磁気センサーをアッパーレールの側部に突出させて取り付け、磁気遮断板をロアレールの長手方向に亘る所定領域の側部に張り出させて取り付けるものも提案されている（特許文献２）。
【０００７】
そのポジションセンサーは、シートの位置移動に伴って、磁気遮断板１１が磁気アクチュエータ１０ａと磁気検出センサー１０ｂとの相対間隔に位置するか否かにより、磁気検出センサー１０ｂがエアバッグモジュールに対するスライドシートＳの相対位置を検出すると共に、エアバッグモジュールの作動を制御するコントロール信号を発するよう回路設計されている。
【０００８】
【特許文献１】
米国特許第６，０５３，５２９号明細書
【特許文献２】
米国特許第５，９６７，５４９号明細書
【０００９】
そのポジションセンサーは、いずれも、スライドレールの側部で外側に取り付けられている。このため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の物品による影響を受け易く、誤作動を生ずる虞れがある。また、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等の不具合を生ずる虞れもある。
【００１０】
その不具合を解消するには、ポジションセンサーをガードするカバーやワイヤ枠等をスライドレールの側部に取り付ければよい。然し、これでは部品点数が多くなり、また、スライドレールの周辺空間を制約することにもなるから好ましくない。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、部品点数を削減しながらも、外的要因によるセンサーの性能低下や外れ，損傷等の発生を防ぎ、取付け時の位置精度を高め、クリアランスの減少からセンサー性能を向上ししかも小型化，軽量化を図れるポジションセンサー付き自動車用スライドシートを提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本願の請求項１に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、シートクッションの下部側に取り付けられるアッパーレールと、車体フロアに取り付けられるロアレールとをスライドレールとして備え、シートを車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に設置し、磁場と反応乃至は不反応をシートの位置信号として発する磁気検出センサー，磁石片でなるポジションセンサーをスライドレールに備えるもので、
磁気検出センサーは、張出し鍔を介して、磁界の強さを電気信号で取り出すセンサー収容部と、信号ケーブルと接続するコネクタ部とを備え、センサー収容部をアッパーレールの上部面に設けた受け穴に嵌め込むと共に、アッパーレールの受け穴を外形形状の大きい張出し鍔で覆い、センサー収容部をアッパーレールの内側で下向きに、コネクタ部をアッパーレールの外側で上向きに位置決めさせて、アッパーレールの長手方向における所定位置の上部面に取付け固定し、
磁石片は、ケースで支えてロアレールの底部内面に位置決めし、ロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取付け固定することにより構成されている。
【００１３】
本願の請求項２に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、磁石片を外枠状のケースで支えてロアレールの底部内面に位置決め固定することにより構成されている。
【００１４】
本願の請求項３に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、磁石片を受け板状のケースで支えてロアレールの底部内面に位置決め固定することにより構成されている。
【００１５】
本願の請求項４に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、ロアレールの長手方向に向かう前後面を上端部から下り勾配の斜め外方に折り曲げたケースで支えて磁石片をロアレールの底部内面に位置決め固定することにより構成されている。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図１１を参照して説明すると、図示実施の形態は、車内の前後方向にスライドレール１で位置移動可能に設置されるスライドシートでなり、そのスライドシートの位置を検出するべく、図１２で示すような乗員拘束装置に対するシートの相対位置に基づいて乗員拘束装置の作動を制御するコントロール信号を発するポジションセンサー２をスライドレール１の内部に備えて構成されている。
【００１７】
スライドレール１は、シートクッションの下部側に取り付けられるアッパーレール１ａと、車体フロア側に取り付けられるロアレール１ｂとから組み立てられている。ロアレール１ｂは、シートの移動距離に亘る車内の前後方向に設置される。アッパーレール１ａは、ローラ（図示せず）を長手方向前後の下部側に備えてロアレール１ｂで前後方向に移動可能に支持される。
【００１８】
アッパーレール１ａは、上部面１００と、左右の両側面１０１，１０２とから断面略下向きコの字状を呈し、各側面１０１，１０２の下端側からＬ字状に立ち上がる外曲げフランジ１０３，１０４を備えて折曲げ形成されている。このアッパーレール１ａには、後述する磁気検出センサーを取り付ける受け穴１０５が上部面１００に設けられている。
【００１９】
ロアレール１ｂは、底部面１１０と、左右の両側面１１１，１１２とからアッパーレール１ａよりも相対的に大きい断面略上向きコの字状を呈し、アッパーレール１ａの外曲げフランジ１０３，１０４を内側に受け入れる下向きＬ字状の内曲げフランジ１１３，１１４を各側面１１１，１１２の上端側から折り曲げて形成されている。
【００２０】
ポジションセンサー２は、磁場と反応乃至は不反応をコントロール信号として発する磁気検出センサー２ａと、略四辺形の磁石片２ｂとを備えて構成されている。磁気検出センサー２ａは、張出し鍔２０を介してセンサー収容部２１を下向き側に、信号ケーブルと接続するコネクタ部２２を上向き側に備えて構成されている。この磁気検出センサー２ａとしては、磁界の強さをホール効果による電気信号で取り出すホール素子乃至はホールＩＣをセンサー収容部２１に内蔵したものを備えるとよい。
【００２１】
磁気検出センサー２ａは、センサー収容部２１をアッパーレール１ａの受け穴１０５に嵌め合わせて内側に位置し、受け穴１０５を外形形状の大きい張出し鍔２０で覆ってコネクタ部２２をアッパーレール１ａの外側に位置決めすることから、アッパーレール１ａの上部面１００に外側より取付け固定される。この磁気検出センサー２ａは、アッパーレール１ａの上部内面で長手方向における略中腹に配置するよう設定されている。
【００２２】
磁石片２ａは、鉄，アルミ，銅，ステンレス，樹脂製から選択されるいずれかのケース３で支えてロアレール１ｂの底部内面に位置決め固定されている。この磁石片２ｂは、磁気検出センサー２ａの配置位置に対し、ロアレール１ｂの略中腹位置より長手方向に亘る後側領域で底部内面にあてがい配置するよう設定されている。
【００２３】
ケース３としては、四辺形の前縁３０，周回り側縁３１，ロアレール１ｂの長手方向に向かう前後の側縁から伸びる固定片３２，３３とから外枠状に形成したものが備え付けられている。このケース３は、磁石片２ｂを内側に取り込んで位置決めさせて固定片３２，３３でロアレール１ｄの底部内面に取付け固定される。
【００２４】
ケース３の取付け手段としては、ケース３が鉄，アルミ，銅，ステンレス製から選択されるいずれかの場合、図２で示すように止め環３４，３５を固定片３２，３３の板面に設けてカシメ止めするようにできる。ケース３が鉄製の場合、図３で示すように固定片３２，３３をスポット溶接で取付け固定するようにできる。
【００２５】
その他、ケース３が金属製または樹脂製の場合、図４で示すように固定片３２，３３をタッピングスクリュー４ａ，４ｂでロアレール１ｄの底部内面にネジ止め固定するようにできる。ケース３が樹脂製の場合、図５で示すようなロアレール１ｄの底部内面に嵌着固定するアンカークリップ３６，３７を固定片３２，３３の板面に設けて取付け固定するようにできる。
【００２６】
乗員拘束装置としては、ステアリングホイールの内部に装備されるエアバッグモジュールやインストルメントパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールが挙げられる。その制御形態は、シートの位置が前方にあるときはエアバッグの展開開始時期を早くし、一方、後方にあるときはエアバッグの展開開始時期を遅らせる如くＣＰＵを備えて回路構成される。
【００２７】
このように構成するポジションセンサー付きのスライドシートでは、シート全体をスライドレール１でフロントモストとリアモストとに亘る領域を移動する間で、磁気検出センサー２ａが磁石片２ｂから発生する磁場に反応する領域と、磁石片２ｂが備えられていないことから、磁気検出センサー２ａが磁場と反応しない領域とに区分けられる。
【００２８】
その磁気検出センサー２ａによる磁場の反応乃至は不反応のいずれかをコントロール信号としてＣＰＵに送信することから、反応領域ではシートの位置が前方にあるとしてエアバッグの展開開始時期を早くし、一方、不反応領域ではシートが後方にあるとしてエアバッグの展開開始時期を遅らせる如くエアバッグモジュールのエアバッグを作動制御できる。
【００２９】
そのポジションセンサー２では、磁気検出センサー２ａをアッパーレール１ａの上部面に受け穴１０５で位置決め固定し、磁石片２ｂをケース３でロアレール１ｂの底部面に位置決め固定するため、取付け時の位置精度を高められしかも相対間隔の狭い内部でクリアランスを小さく保てるからセンサー性能も向上できる。また、磁気検出センサー２ａのセンサー収容部をアッパーレール１ａの内部で下向きに取り付けることから、塵埃等が付着することによるセンサー性能の低下も防げる。
【００３０】
それに加えて、磁石片２ｂは外枠状のケース３で取り囲まれていると共に、磁石片２ｂを含めて磁気検出センサー２ａがスライドレール１の内部に備えられているため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の外的要因による影響を受け難く、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等を生ずるのも防げて正常な作動状態を維持できる。また、ポジションセンサーのガードカバーやワイヤ枠等が不要であるため、部品点数を削減できて小型化並びに軽量化を図れる。
【００３１】
上述した外枠状のケース３においては、図６並びに図７で示すようにロアレール１ｂの長手方向に向かう前後面を上端部から下り勾配の斜め外方に折り曲げて形成することもできる。この場合には、ロアレール１ｂの前後方向から異物が万が一入っても、異物との接触によるケース３の外れ出しや磁石片２ｂの損傷を防げる。
【００３２】
そのケース３においても、図２〜図５で示すと同様な固定手段を適用することにより、固定片３２，３３をロアレール１ｄの底部内面にあてがい固定するようにできる。これに代えて、図８並びに図９で示すようにケース３の傾斜面に挿入するボルト，ナットによる締付け手段５ａ，５ｂでロアレール１ｂの底部内面に取付け固定するようにもできる。
【００３３】
上述した実施の形態は、磁石片２ｂを押え止めする外枠状のケース３に基づいて説明したが、図１０並びに１１で示すように磁石片２ｂを抱え込んで位置決め固定するケース３’も適用できる。このケース３’は、磁石片２ｂを載置する底板３０’をベースとし、底板３０’の左右に立ち上がる係止爪３１’，３２’と、ロアレール１ｂの長手方向に向かう前後壁３３’，３４’と、前後壁３３’，３４’の上端部から下り勾配の斜め外方に向かう傾斜板３５’，３６’と、傾斜板３５’，３６‘の下端部から水平方向に向かう固定板３７’，３８’とを備えて形成されている。
【００３４】
そのケース３’では、磁石片２ｂを底板３０’の板面上に載置すると共に、磁石片２ｂを左右の係止爪３１’，３２’で挟み込むことから磁石片２ｂを抱込み固定できる。ロアレール２ｂに対しては、材質が鉄，アルミ，銅，ステンレス，樹脂の如何によって図２〜図５または図９で示すと同様な固定手段を適用することにより取付け固定できる。
【００３５】
上述した実施の形態では、乗員拘束装置としてステアリングホイールの内部に装備されるエアバッグモジュールやインストルメントパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールを挙げたが、ドアやサイドボディパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールとシートとの位置関係を決定するような場合にも適用できる。また、シートクッションを立ち姿勢のシートバックに跳ね上げて後部側シートを前部側シートの背後に位置移動するチップアップシート等のフロントもストやリアモストを検出する位置センサーとしても適用できる。
【００３６】
そのポジションセンサーによる制御形態としては、フロントモスト側を磁場不反応領域に、リアモスト側を磁場反応領域に設定したが、これを逆に設定するようにできる。
【００３７】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートに依れば、磁気検出センサーのセンサー収容部をアッパーレールの上部内側に組付け配置し、磁石片をケースで支えてロアレールの底部内面に取付け固定するため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の外的要因による影響を受け難く、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等を生ずるのも防げて正常な作動状態を維持できる。また、ポジションセンサーのガードカバーやワイヤ枠等が不要となるため、部品点数を削減できて小型化並びに軽量化を図れる。
【００３８】
それと共に、磁気検出センサーをアッパーレールの受け穴で位置決めさせてセンサー収容部をアッパーレールの上部内側で下向きに組付け配置し、磁石片をケースで位置決めさせて底部内面に取付け固定するため、互いの位置精度を高められると共に、クリアランスを小さく保てることからセンサー性能を向上できる。また、ロアレールの長手方向に向かう前後面を上端部から下り勾配の斜め外方に折り曲げたケースによると、磁石片の外的要因による外れ出しも防げる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーを主に示す説明図である。
【図２】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースのカシメ止め手段を示す説明図である。
【図３】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースのスポット溶接手段を示す説明図である。
【図４】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースのスクリュー止め手段を示す説明図である。
【図５】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースのクリップ止め手段を示す説明図である。
【図６】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースの変形例を示す説明図である。
【図７】 図６のケースによる磁石片の取付け構造を示す説明図である。
【図８】 図６のケースと同様な形態に係るケースの変形例を示す説明図である。
【図９】 図８のケースによる磁石片の取付け構造を示す説明図である。
【図１０】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付ける別の形態に係るケースを示す説明図である。
【図１１】 図１０のケースによる磁石片の取付け構造を示す説明図である。
【図１２】 一般例に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートを示す説明図である。
【図１３】 従来例に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーを主に示す説明図である。
【図１４】 図６のスライドレール並びにポジションセンサーを示す断面図である。
【符号の説明】
１ スライドレール
１ａ アッパーレール
１０５ 受け穴
１ｂ ロアレール
２ ポジションセンサー
２ａ 磁気検出センサー
２０ 張出し鍔
２１ センサー収容部
２２ コネクタ部
２ｂ 磁石片
３ 外枠状のケース
３’ 受け板状のケース
【発明の属する技術分野】
本発明は、車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に設置する自動車用スライドシートに係り、シートの位置信号を発するポジションセンサーを備える自動車用スライドシートに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
例えば、エアバッグモジュールを乗員拘束装置としてステアリングホイールに装備する場合、図１２で示すようにスライドシートＳの位置がステアリングホイールＨに対して前方にあるときはエアバッグＥの展開開始時期を早くし、一方、後方にあるときはエアバッグＥの展開開始時期を遅らせる如くエアバッグモジュールの作動をコントロールすることが図られている。
【０００３】
従来、そのエアバッグモジュールをコントロールする必要から、エアバッグモジュールに対するスライドシートＳの相対位置を検出するポジションセンサーＰをスライドレールＲに装備することが提案されている。
【０００４】
そのポジションセンサーＰとしては、図１３並びに図１４で示すように磁石片や電磁石等の磁気アクチュエータ１０ａと、磁場と反応するリミットスイッチやホール素子等の磁気検出センサー１０ｂを相対させてホルダーケース１０ｃの内部に組み付けたセンサーユニット１０と、磁気アクチュエータ１０ｂから発する磁場が磁気検出センサー１０ｂに作用するのを遮る磁気遮断板１１とでなるものが備え付けられている。
【０００５】
そのセンサーユニット１０は、ロアレール１２の長手方向における所定位置の側部に突出するブラケットプレート１３で取り付けられている。一方、磁気遮断板１１は、アッパーレール１４の所定位置より長手方向に亘る前側領域の側部に張り出させて取り付けられている（特許文献１）。
【０００６】
それとは逆に、磁気センサーをアッパーレールの側部に突出させて取り付け、磁気遮断板をロアレールの長手方向に亘る所定領域の側部に張り出させて取り付けるものも提案されている（特許文献２）。
【０００７】
そのポジションセンサーは、シートの位置移動に伴って、磁気遮断板１１が磁気アクチュエータ１０ａと磁気検出センサー１０ｂとの相対間隔に位置するか否かにより、磁気検出センサー１０ｂがエアバッグモジュールに対するスライドシートＳの相対位置を検出すると共に、エアバッグモジュールの作動を制御するコントロール信号を発するよう回路設計されている。
【０００８】
【特許文献１】
米国特許第６，０５３，５２９号明細書
【特許文献２】
米国特許第５，９６７，５４９号明細書
【０００９】
そのポジションセンサーは、いずれも、スライドレールの側部で外側に取り付けられている。このため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の物品による影響を受け易く、誤作動を生ずる虞れがある。また、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等の不具合を生ずる虞れもある。
【００１０】
その不具合を解消するには、ポジションセンサーをガードするカバーやワイヤ枠等をスライドレールの側部に取り付ければよい。然し、これでは部品点数が多くなり、また、スライドレールの周辺空間を制約することにもなるから好ましくない。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、部品点数を削減しながらも、外的要因によるセンサーの性能低下や外れ，損傷等の発生を防ぎ、取付け時の位置精度を高め、クリアランスの減少からセンサー性能を向上ししかも小型化，軽量化を図れるポジションセンサー付き自動車用スライドシートを提供することを目的とする。
【００１２】
【課題を解決するための手段】
本願の請求項１に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、シートクッションの下部側に取り付けられるアッパーレールと、車体フロアに取り付けられるロアレールとをスライドレールとして備え、シートを車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に設置し、磁場と反応乃至は不反応をシートの位置信号として発する磁気検出センサー，磁石片でなるポジションセンサーをスライドレールに備えるもので、
磁気検出センサーは、張出し鍔を介して、磁界の強さを電気信号で取り出すセンサー収容部と、信号ケーブルと接続するコネクタ部とを備え、センサー収容部をアッパーレールの上部面に設けた受け穴に嵌め込むと共に、アッパーレールの受け穴を外形形状の大きい張出し鍔で覆い、センサー収容部をアッパーレールの内側で下向きに、コネクタ部をアッパーレールの外側で上向きに位置決めさせて、アッパーレールの長手方向における所定位置の上部面に取付け固定し、
磁石片は、ケースで支えてロアレールの底部内面に位置決めし、ロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取付け固定することにより構成されている。
【００１３】
本願の請求項２に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、磁石片を外枠状のケースで支えてロアレールの底部内面に位置決め固定することにより構成されている。
【００１４】
本願の請求項３に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、磁石片を受け板状のケースで支えてロアレールの底部内面に位置決め固定することにより構成されている。
【００１５】
本願の請求項４に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートにおいては、ロアレールの長手方向に向かう前後面を上端部から下り勾配の斜め外方に折り曲げたケースで支えて磁石片をロアレールの底部内面に位置決め固定することにより構成されている。
【００１６】
【発明の実施の形態】
以下、図１〜図１１を参照して説明すると、図示実施の形態は、車内の前後方向にスライドレール１で位置移動可能に設置されるスライドシートでなり、そのスライドシートの位置を検出するべく、図１２で示すような乗員拘束装置に対するシートの相対位置に基づいて乗員拘束装置の作動を制御するコントロール信号を発するポジションセンサー２をスライドレール１の内部に備えて構成されている。
【００１７】
スライドレール１は、シートクッションの下部側に取り付けられるアッパーレール１ａと、車体フロア側に取り付けられるロアレール１ｂとから組み立てられている。ロアレール１ｂは、シートの移動距離に亘る車内の前後方向に設置される。アッパーレール１ａは、ローラ（図示せず）を長手方向前後の下部側に備えてロアレール１ｂで前後方向に移動可能に支持される。
【００１８】
アッパーレール１ａは、上部面１００と、左右の両側面１０１，１０２とから断面略下向きコの字状を呈し、各側面１０１，１０２の下端側からＬ字状に立ち上がる外曲げフランジ１０３，１０４を備えて折曲げ形成されている。このアッパーレール１ａには、後述する磁気検出センサーを取り付ける受け穴１０５が上部面１００に設けられている。
【００１９】
ロアレール１ｂは、底部面１１０と、左右の両側面１１１，１１２とからアッパーレール１ａよりも相対的に大きい断面略上向きコの字状を呈し、アッパーレール１ａの外曲げフランジ１０３，１０４を内側に受け入れる下向きＬ字状の内曲げフランジ１１３，１１４を各側面１１１，１１２の上端側から折り曲げて形成されている。
【００２０】
ポジションセンサー２は、磁場と反応乃至は不反応をコントロール信号として発する磁気検出センサー２ａと、略四辺形の磁石片２ｂとを備えて構成されている。磁気検出センサー２ａは、張出し鍔２０を介してセンサー収容部２１を下向き側に、信号ケーブルと接続するコネクタ部２２を上向き側に備えて構成されている。この磁気検出センサー２ａとしては、磁界の強さをホール効果による電気信号で取り出すホール素子乃至はホールＩＣをセンサー収容部２１に内蔵したものを備えるとよい。
【００２１】
磁気検出センサー２ａは、センサー収容部２１をアッパーレール１ａの受け穴１０５に嵌め合わせて内側に位置し、受け穴１０５を外形形状の大きい張出し鍔２０で覆ってコネクタ部２２をアッパーレール１ａの外側に位置決めすることから、アッパーレール１ａの上部面１００に外側より取付け固定される。この磁気検出センサー２ａは、アッパーレール１ａの上部内面で長手方向における略中腹に配置するよう設定されている。
【００２２】
磁石片２ａは、鉄，アルミ，銅，ステンレス，樹脂製から選択されるいずれかのケース３で支えてロアレール１ｂの底部内面に位置決め固定されている。この磁石片２ｂは、磁気検出センサー２ａの配置位置に対し、ロアレール１ｂの略中腹位置より長手方向に亘る後側領域で底部内面にあてがい配置するよう設定されている。
【００２３】
ケース３としては、四辺形の前縁３０，周回り側縁３１，ロアレール１ｂの長手方向に向かう前後の側縁から伸びる固定片３２，３３とから外枠状に形成したものが備え付けられている。このケース３は、磁石片２ｂを内側に取り込んで位置決めさせて固定片３２，３３でロアレール１ｄの底部内面に取付け固定される。
【００２４】
ケース３の取付け手段としては、ケース３が鉄，アルミ，銅，ステンレス製から選択されるいずれかの場合、図２で示すように止め環３４，３５を固定片３２，３３の板面に設けてカシメ止めするようにできる。ケース３が鉄製の場合、図３で示すように固定片３２，３３をスポット溶接で取付け固定するようにできる。
【００２５】
その他、ケース３が金属製または樹脂製の場合、図４で示すように固定片３２，３３をタッピングスクリュー４ａ，４ｂでロアレール１ｄの底部内面にネジ止め固定するようにできる。ケース３が樹脂製の場合、図５で示すようなロアレール１ｄの底部内面に嵌着固定するアンカークリップ３６，３７を固定片３２，３３の板面に設けて取付け固定するようにできる。
【００２６】
乗員拘束装置としては、ステアリングホイールの内部に装備されるエアバッグモジュールやインストルメントパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールが挙げられる。その制御形態は、シートの位置が前方にあるときはエアバッグの展開開始時期を早くし、一方、後方にあるときはエアバッグの展開開始時期を遅らせる如くＣＰＵを備えて回路構成される。
【００２７】
このように構成するポジションセンサー付きのスライドシートでは、シート全体をスライドレール１でフロントモストとリアモストとに亘る領域を移動する間で、磁気検出センサー２ａが磁石片２ｂから発生する磁場に反応する領域と、磁石片２ｂが備えられていないことから、磁気検出センサー２ａが磁場と反応しない領域とに区分けられる。
【００２８】
その磁気検出センサー２ａによる磁場の反応乃至は不反応のいずれかをコントロール信号としてＣＰＵに送信することから、反応領域ではシートの位置が前方にあるとしてエアバッグの展開開始時期を早くし、一方、不反応領域ではシートが後方にあるとしてエアバッグの展開開始時期を遅らせる如くエアバッグモジュールのエアバッグを作動制御できる。
【００２９】
そのポジションセンサー２では、磁気検出センサー２ａをアッパーレール１ａの上部面に受け穴１０５で位置決め固定し、磁石片２ｂをケース３でロアレール１ｂの底部面に位置決め固定するため、取付け時の位置精度を高められしかも相対間隔の狭い内部でクリアランスを小さく保てるからセンサー性能も向上できる。また、磁気検出センサー２ａのセンサー収容部をアッパーレール１ａの内部で下向きに取り付けることから、塵埃等が付着することによるセンサー性能の低下も防げる。
【００３０】
それに加えて、磁石片２ｂは外枠状のケース３で取り囲まれていると共に、磁石片２ｂを含めて磁気検出センサー２ａがスライドレール１の内部に備えられているため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の外的要因による影響を受け難く、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等を生ずるのも防げて正常な作動状態を維持できる。また、ポジションセンサーのガードカバーやワイヤ枠等が不要であるため、部品点数を削減できて小型化並びに軽量化を図れる。
【００３１】
上述した外枠状のケース３においては、図６並びに図７で示すようにロアレール１ｂの長手方向に向かう前後面を上端部から下り勾配の斜め外方に折り曲げて形成することもできる。この場合には、ロアレール１ｂの前後方向から異物が万が一入っても、異物との接触によるケース３の外れ出しや磁石片２ｂの損傷を防げる。
【００３２】
そのケース３においても、図２〜図５で示すと同様な固定手段を適用することにより、固定片３２，３３をロアレール１ｄの底部内面にあてがい固定するようにできる。これに代えて、図８並びに図９で示すようにケース３の傾斜面に挿入するボルト，ナットによる締付け手段５ａ，５ｂでロアレール１ｂの底部内面に取付け固定するようにもできる。
【００３３】
上述した実施の形態は、磁石片２ｂを押え止めする外枠状のケース３に基づいて説明したが、図１０並びに１１で示すように磁石片２ｂを抱え込んで位置決め固定するケース３’も適用できる。このケース３’は、磁石片２ｂを載置する底板３０’をベースとし、底板３０’の左右に立ち上がる係止爪３１’，３２’と、ロアレール１ｂの長手方向に向かう前後壁３３’，３４’と、前後壁３３’，３４’の上端部から下り勾配の斜め外方に向かう傾斜板３５’，３６’と、傾斜板３５’，３６‘の下端部から水平方向に向かう固定板３７’，３８’とを備えて形成されている。
【００３４】
そのケース３’では、磁石片２ｂを底板３０’の板面上に載置すると共に、磁石片２ｂを左右の係止爪３１’，３２’で挟み込むことから磁石片２ｂを抱込み固定できる。ロアレール２ｂに対しては、材質が鉄，アルミ，銅，ステンレス，樹脂の如何によって図２〜図５または図９で示すと同様な固定手段を適用することにより取付け固定できる。
【００３５】
上述した実施の形態では、乗員拘束装置としてステアリングホイールの内部に装備されるエアバッグモジュールやインストルメントパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールを挙げたが、ドアやサイドボディパネルの内部に装備されるエアバッグモジュールとシートとの位置関係を決定するような場合にも適用できる。また、シートクッションを立ち姿勢のシートバックに跳ね上げて後部側シートを前部側シートの背後に位置移動するチップアップシート等のフロントもストやリアモストを検出する位置センサーとしても適用できる。
【００３６】
そのポジションセンサーによる制御形態としては、フロントモスト側を磁場不反応領域に、リアモスト側を磁場反応領域に設定したが、これを逆に設定するようにできる。
【００３７】
【発明の効果】
以上の如く、本発明に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートに依れば、磁気検出センサーのセンサー収容部をアッパーレールの上部内側に組付け配置し、磁石片をケースで支えてロアレールの底部内面に取付け固定するため、シートクッションと車体フロアとの間に入れ込まれる金属製品等の外的要因による影響を受け難く、傘や長尺ものの入れ込みによる変形や損傷等を生ずるのも防げて正常な作動状態を維持できる。また、ポジションセンサーのガードカバーやワイヤ枠等が不要となるため、部品点数を削減できて小型化並びに軽量化を図れる。
【００３８】
それと共に、磁気検出センサーをアッパーレールの受け穴で位置決めさせてセンサー収容部をアッパーレールの上部内側で下向きに組付け配置し、磁石片をケースで位置決めさせて底部内面に取付け固定するため、互いの位置精度を高められると共に、クリアランスを小さく保てることからセンサー性能を向上できる。また、ロアレールの長手方向に向かう前後面を上端部から下り勾配の斜め外方に折り曲げたケースによると、磁石片の外的要因による外れ出しも防げる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーを主に示す説明図である。
【図２】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースのカシメ止め手段を示す説明図である。
【図３】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースのスポット溶接手段を示す説明図である。
【図４】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースのスクリュー止め手段を示す説明図である。
【図５】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースのクリップ止め手段を示す説明図である。
【図６】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付けるケースの変形例を示す説明図である。
【図７】 図６のケースによる磁石片の取付け構造を示す説明図である。
【図８】 図６のケースと同様な形態に係るケースの変形例を示す説明図である。
【図９】 図８のケースによる磁石片の取付け構造を示す説明図である。
【図１０】 図１の磁石片をロアレールの底部内面に取り付ける別の形態に係るケースを示す説明図である。
【図１１】 図１０のケースによる磁石片の取付け構造を示す説明図である。
【図１２】 一般例に係るポジションセンサー付き自動車用スライドシートを示す説明図である。
【図１３】 従来例に係る自動車用スライドシートのスライドレール並びにポジションセンサーを主に示す説明図である。
【図１４】 図６のスライドレール並びにポジションセンサーを示す断面図である。
【符号の説明】
１ スライドレール
１ａ アッパーレール
１０５ 受け穴
１ｂ ロアレール
２ ポジションセンサー
２ａ 磁気検出センサー
２０ 張出し鍔
２１ センサー収容部
２２ コネクタ部
２ｂ 磁石片
３ 外枠状のケース
３’ 受け板状のケース
Claims (4)
- シートクッションの下部側に取り付けられるアッパーレールと、車体フロアに取り付けられるロアレールとをスライドレールとして備え、シートを車内の前後方向にスライドレールで位置移動可能に設置し、磁場と反応乃至は不反応をシートの位置信号として発する磁気検出センサー，磁石片でなるポジションセンサーをスライドレールに備える自動車用スライドシートにおいて、
磁気検出センサーは、張出し鍔を介して、磁界の強さを電気信号で取り出すセンサー収容部と、信号ケーブルと接続するコネクタ部とを上下に備え、センサー収容部をアッパーレールの上部面に設けた受け穴に嵌め込むと共に、アッパーレールの受け穴を外形形状の大きい張出し鍔で覆い、センサー収容部をアッパーレールの内側で下向きに、コネクタ部をアッパーレールの外側で上向きに位置決めさせて、アッパーレールの長手方向における所定位置の上部面に取付け固定し、
磁石片は、ケースで支えてロアレールの底部内面に位置決めし、ロアレールの長手方向に亘る前側領域または後側領域の底部面に取付け固定したことを特徴とするポジションセンサー付き自動車用スライドシート。 - 上記磁石片を外枠状のケースで支えてロアレールの底部内面に位置決め固定したことを特徴とする請求項１に記載のポジションセンサー付き自動車用スライドシート。
- 上記磁石片を受け板状のケースで支えてロアレールの底部内面に位置決め固定したことを特徴とする請求項１に記載のポジションセンサー付き自動車用スライドシート。
- 上記ロアレールの長手方向に向かう前後面を上端部から下り勾配の斜め外方に折り曲げたケースで支えて磁石片をロアレールの底部内面に位置決め固定したことを特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載のポジションセンサー付き自動車用スライドシート。
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