JP4149881B2 - 乗り物用座席 - Google Patents

Description

この発明は、乗り物用座席、特に後ろ倒れ可能なるテーブルを備えた乗り物用座席に関するものである。

自動車などの乗り物に採用されている座席としては、例えば、シートクッションと、該シートクッションに支持されてなるシートバックとを少なくとも備えてなり、前記シートバックの背面には、該シートバックの背面に沿った格納状態と、略水平な全開状態とに移動自在なテーブルが備えられ、該テーブルは、前記格納状態で後席に対向する化粧面部と、前記全開状態でテーブル機能を有するテーブル面部とよりシェル状に形成されてなると共に前記化粧面部及びテーブル面部の一方より複数突設されてなる爪部と他方より複数突設されてなる係合部とが相互に係合支持されてなる（例えば、特許文献１。）。
実開平６−８３４６２号公報

しかしながら、このような従来の技術にあっては、テーブルを全開状態にした使用位置で、追突されるなどして後席に着座した乗員が前側に移動して、該使用状態にあるテーブルにぶつかると、テーブルを構成する化粧面部及びテーブル面部の一方より複数突設されてなる爪部と他方より複数突設されてなる係合部とが外れて、分離してしまうおそれがある。

この発明は、このような従来の技術に着目してなされたものであり、テーブルの使用時に後席乗員がぶつかってもテーブルを構成する化粧面部及びテーブル面部が分離しない商品性の著しく向上したテーブルを備えた乗り物用座席を提供するものである。

かかる従来技術を解決するために、請求項１に記載の発明は、シートクッションと、該シートクッションに支持されてなるシートバックとを少なくとも備えてなり、前記シートバックには、該シートバックの背面に沿った格納状態と、略水平な全開状態とに、下側に配設したヒンジを中心に回転自在に支持されてなるテーブルを配設してなり、該テーブルは、前記格納状態で後席に対向する化粧面部と、前記全開状態でテーブル機能を有するテーブル面部とよりシェル状に形成されてなると共に前記化粧面部の先端部及び該先端部に対向したテーブル面部の一方より複数突設されてなる爪部と他方より複数突設されてなる係合部とが相互に係合支持されてなる乗り物用座席であって、前記爪部及び前記係合部の形成されてなる部位の化粧面部先端部の内面には、後席の乗員による衝撃を吸収可能な介在物を支持してなることを特徴とする。

請求項２に記載の発明は、請求項１に記載の乗り物用座席であって、前記介在物は、ゴム板により形成されてなることを特徴とする。

請求項１に記載の発明によれば、前記爪部及び前記係合部の形成されてなる部位の化粧面部先端部の内面には、後席の乗員による衝撃を吸収可能な介在物を支持してなるので、テーブルの使用時に後席乗員がテーブルにぶつかっても、テーブルを構成する化粧面部及びテーブル面部が分離せず、商品性が著しく向上する。

請求項２に記載の発明によれば、介在物は、ゴム板により形成されてなるので、化粧面部及びテーブル面部が撓んで吸収することで、爪部が破壊せず、テーブルを構成する化粧面部及びテーブル面部が分離しない。

テーブルの使用時に後席乗員がぶつかってもテーブルを構成する化粧面部及びテーブル面部が分離しないという目的を、化粧面部又はテーブル面部に形成されてなる爪部及び係合部の形成されてなる部位の間の化粧面部の内面に、介在物を支持してなることにより実現した。

図１乃至図６は、この発明の一実施例にかかる乗り物用座席を示した図面である。符号１は前席である乗り物用座席で、該乗り物用座席１は、図示しないスライド装置により前側ＦＲ及び後側ＲＲに摺動自在なるシートクッション２と、該シートクッション２に図示しないリクライニング装置の中心軸５を中心に前側ＦＲ及び後側ＲＲに傾斜自在なるシートバック３と、該シートバック３の頂部３ａに支持されてなると共に略上下方向に可動自在且つ前倒れ自在なるヘッドレスト４とを備えてなる。符号７は前席１の後側に配設されてなる後席で、該後席７は、車体に固定されてなるシートクッション８と、同じく車体に固定されてなるシートバック９とよりなる。

前記前席１のシートバック３の上半分の後側ＲＲの上側ＵＰには、前記シートバック３の背面３ｂに沿った格納状態と、略水平な全開状態とに、下側ＬＷＯに配設したヒンジ１３を中心に回転自在に支持されてなると共に該全開状態で前後にスライド可能なるテーブル１４を配設してなる。

前記テーブル１４は、前記ヒンジ１３から後側ＲＲに延在されてなる固定レール１５と、該固定レール１５に前後方向に摺動自在なるテーブル部１６とより構成されてなる。該テーブル１４の開成角は、シートバック３の背面３ｂに対して５８．２度である。

前記テーブル１４のテーブル部１６は、前記格納状態で後席７に対向する化粧面部１７と、前記全開状態でテーブル機能を有するテーブル面部１８とよりシェル状に形成されてなる。図４の符号１９は、該テーブル面部１８の上を覆うカバー部である。前記化粧面部１７は、前記固定レール１５側を覆う化粧本体２０と、該化粧本体２０の先端を覆う先端部２１とより構成されてなる。

前記化粧面部１７の先端部２１より複数突設されてなる爪部２２と、テーブル面部１８より複数突設されてなる係合部２３とが相互に係合支持されてなる。前記爪部２２及び前記係合部２３の形成されてなる部位の間の化粧面部１７の先端部２１の内面２１ａに、ゴム板により形成されてなる介在物２４を２個接着剤により支持してなる。介在物２４が支持される部位に対向したテーブル面部１８には、介在物２４と同じ大きさの切り欠き部２５で、係合部２３、２３の間に形成されてなる。前記爪部２２は、二枚が一組になったものである。
次に、かかる乗り物用座席１の作用について説明する。

爪部２２及び係合部２３の形成されてなる部位が、化粧面部１７の先端部２１の内面２１ａに、介在物２４を支持してなるので、テーブル１４の使用時に後席７に着座した乗員１２がテーブル１４にぶつかっても、テーブル１４を構成する化粧面部１７及びテーブル面部１８が分離せず、商品性が著しく向上する。

また、介在物２４は、ゴム板により形成されてなるので、化粧面部１７及びテーブル面部１８が撓んで吸収することで、爪部２２が破壊せず、テーブル１４を構成する化粧面部１７及びテーブル面部１８が分離しない。

シートバック３には、該シートバック３の背面３ｂに沿った格納状態と、略水平な全開状態とに、下側に配設したヒンジ１３を中心に回転自在に支持されてなると共に該全開状態で前後にスライド可能なるテーブル１４を配設してなるので、使用時のテーブル１４の高さが後席７のシートクッション８に着座する乗員１２にとって適切であり、しかも、テーブル１４のテーブル部１６を後側ＲＲにスライドさせることで、乗員１２の手前側に移動でき、テーブル１４の使用性が著しく向上する。

かかる座席１は、自動車だけでなく、航空機、船舶、鉄道など、あらゆる乗り物の座席に適用できる。

この発明の一実施例に係る乗り物用座席の側面図。 図１のテーブルを構成する化粧面部の先端部を後側から見た斜視図。 図１のテーブルを構成するテーブル面部を後側から見た斜視図。 図１のテーブルの断面図。 図２のＳＡ−ＳＡに沿ったテーブルの断面図。 図２のＳＢ−ＳＢに沿ったテーブルの断面図。

符号の説明

１ 乗り物用座席
２ シートクッション
３ シートバック
３ｂ シートバックの背面
５ 中心軸
７ 後席
１２ 後席の乗員
１３ ヒンジ
１４ テーブル
１６ テーブル部
１７ 化粧面部
１８ テーブル面部
２１ 化粧面部の先端部
２１ａ 化粧面部の内面
２２ 爪部
２３ 係合部
２４ 介在物

Claims (2)

1. シートクッションと、該シートクッションに支持されてなるシートバックとを少なくとも備えてなり、
   前記シートバックには、該シートバックの背面に沿った格納状態と、略水平な全開状態とに、下側に配設したヒンジを中心に回転自在に支持されてなるテーブルを配設してなり、
   該テーブルは、前記格納状態で後席に対向する化粧面部と、前記全開状態でテーブル機能を有するテーブル面部とよりシェル状に形成されてなると共に前記化粧面部の先端部及び該先端部に対向したテーブル面部の一方より複数突設されてなる爪部と他方より複数突設されてなる係合部とが相互に係合支持されてなる乗り物用座席であって、
   前記爪部及び前記係合部の形成されてなる部位の化粧面部先端部の内面には、後席の乗員による衝撃を吸収可能な介在物を支持してなることを特徴とする乗り物用座席。
2. 請求項１に記載の乗り物用座席であって、
   前記介在物は、ゴム板により形成されてなることを特徴とする乗り物用座席。

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