JP4094366B2 - 車両用灯具 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本願発明は、ＬＥＤ（発光ダイオード）光源を備えた車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具が多く採用されている。その際、特開２００１−３３２１０４号公報には、灯具前方から見えないようにＬＥＤ光源を配置し、このＬＥＤ光源からの光をリフレクタにより灯具前方へ向けて反射させるように構成された車両用灯具が記載されている。
【０００３】
このような灯具構成を採用することにより、灯具を間接照明効果によって柔和な感じで光って見えるようにすることが可能となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このように間接照明のみを利用した車両用灯具においては、点灯時における灯具の光り方が平面的になってしまうので、奥行き感のある見え方を得ることができず、また十分な光量を確保することができない、という問題がある。
【０００５】
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具において、点灯時の見え方に奥行き感を持たせることができ、かつ十分な光量を確保することができる車両用灯具を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本願発明は、間接照明用のＬＥＤ光源のほかに直接照明用のＬＥＤ光源および所定のカバー部材を設けることにより、上記目的達成を図るようにしたものである。
【０００７】
すなわち、本願発明に係る車両用灯具は、
灯具後方へ向けて配置された少なくとも１つの第１ＬＥＤ光源と、この第１ＬＥＤ光源からの光を灯具前方へ向けて反射させるリフレクタと、を備えてなる車両用灯具において、
上記第１ＬＥＤ光源を支持する基板の灯具前方側近傍に、少なくとも１つの第２ＬＥＤ光源が灯具前方へ向けて配置されており、
この第２ＬＥＤ光源の灯具前方側近傍に、該第２ＬＥＤ光源を支持する基板および上記第１ＬＥＤ光源を支持する基板を覆う透明なカバー部材が設けられており、
このカバー部材に、上記第２ＬＥＤ光源からの光を拡散透過させる複数の拡散レンズ素子が形成されており、
上記第１および第２ＬＥＤ光源が、各々複数個同一方向に列状に配列されており、
上記カバー部材が、略Ｕ字状断面で上記第１および第２ＬＥＤ光源の配列方向に延びるように形成されており、
上記リフレクタの反射面が、上記配列方向と略平行に延びる境界線を境にして２つの反射領域に区分けされており、
これら各反射領域が、上記各第１ＬＥＤ光源毎に複数の小反射面に区分けされている、ことを特徴とするものである。
【０００８】
上記「第２ＬＥＤ光源」は、第１ＬＥＤ光源と完全に背中合わせとなるように配置されたものであってもよいし、第１ＬＥＤ光源に対してずれた位置に配置されたものであってもよい。
【０００９】
上記「拡散レンズ素子」は、カバー部材の表面に形成されたものであってもよいし、その裏面に形成されたものであってもよいし、その両面に形成されたものであってもよい。また、これら各「拡散レンズ素子」は、第２ＬＥＤ光源からの光を拡散透過させるように構成されたものであれば、その外形形状、表面形状、配置等の具体的構成は特に限定されるものではない。
【００１０】
【発明の作用効果】
上記構成に示すように、本願発明に係る車両用灯具は、灯具後方へ向けて配置された少なくとも１つの第１ＬＥＤ光源からの光をリフレクタにより灯具前方へ向けて反射させるように構成されているが、この第１ＬＥＤ光源を支持する基板の灯具前方側近傍には少なくとも１つの第２ＬＥＤ光源が灯具前方へ向けて配置されており、この第２ＬＥＤ光源の灯具前方側近傍には該第２ＬＥＤ光源を支持する基板および第１ＬＥＤ光源を支持する基板を覆う透明なカバー部材が設けられており、このカバー部材には第２ＬＥＤ光源からの光を拡散透過させる複数の拡散レンズ素子が形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００１１】
すなわち、第１ＬＥＤ光源からの光は、リフレクタ反射光として灯具前方へ照射されるので、灯具を間接照明効果によって柔和な感じで光って見えるようにすることができる。一方、第２ＬＥＤ光源からの光は、直射光として複数の拡散レンズ素子を透して灯具前方へ照射されるので、灯具の一部をキラキラと明るく光って見えるようにすることができる。しかもその際、キラキラと明るく光って見える位置はリフレクタから灯具前方側に離れた位置にあるので、灯具を立体的に光って見えるようにすることができ、これにより奥行き感を持たせることができる。また、第１および第２ＬＥＤ光源双方からの光が灯具前方へ照射されるので、十分な光量を確保することができる。
【００１２】
このように本願発明によれば、ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具において、点灯時の見え方に奥行き感を持たせることができ、かつ十分な光量を確保することができる。
【００１３】
しかも本願発明に係る車両用灯具においては、複数の拡散レンズ素子が形成されたカバー部材が設けられていることにより、非点灯時には、第１ＬＥＤ光源の存在のみならず第２ＬＥＤ光源の存在をも分かりにくくして、点灯時における灯具の光り方を予測困難とすることができる。そしてこれにより、点消灯に伴う灯具の見え方の変化に意外性を持たせて、灯具意匠の斬新性を高めることができる。
【００１４】
上記構成において、第１ＬＥＤ光源を支持する基板と第２ＬＥＤ光源を支持する基板とは、これらを別々の基板として構成してもよいが、これらを共通の基板として構成すれば、部品点数を削減することができ、かつ、第１および第２ＬＥＤ光源を配置するために必要なスペースを小さくすることができる。
【００１５】
また本願発明に係る車両用灯具においては、第１および第２ＬＥＤ光源が各々複数個同一方向に列状に配列されるとともに、カバー部材が略Ｕ字状断面で第１および第２ＬＥＤ光源の配列方向に延びるように形成されているので、より一層の光量増大を図ることができるとともに、第１および第２ＬＥＤ光源の基板を単純な矩形形状に形成することができる。
【００１６】
その際、本願発明に係る車両用灯具においては、リフレクタの反射面が、第１および第２ＬＥＤ光源の配列方向と略平行に延びる境界線を境にして２つの反射領域に区分けされており、さらに、これら各反射領域が各第１ＬＥＤ光源毎に複数の小反射面に区分けされているので、各第１ＬＥＤ光源からの光を、その両側の各小反射面により適切に反射制御することができ、これにより灯具正面方向へ向かう光を多く確保することができる。また、このように各反射領域が各第１ＬＥＤ光源毎に複数の小反射面に区分けされていることにより、灯具を前方から観察したとき、複数の第１ＬＥＤ光源の各々がカバー部材の両側の小反射面において２倍の数で光って見えるようにすることができる。
【００１７】
また、この場合において、第１および第２ＬＥＤ光源を、その配列方向に沿って交互に配置するようにすれば、灯具を前方から観察したとき、柔和な感じで光って見える部分とキラキラと明るく光って見える部分とを交互に配置することができ、これにより点灯時の灯具意匠に斬新性を持たせることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて、本願発明の一実施形態について説明する。
【００１９】
図１は、本実施形態に係る車両用灯具を示す正面図であり、図２および３は、図１のII-II 線断面図およびIII-III 線断面図である。
【００２０】
これらの図に示すように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、車両後端部に設けられるテールランプであって、４個の第１ＬＥＤ光源１２Ａと、３個の第２ＬＥＤ光源１２Ｂと、各第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光を灯具前方（車両としては後方、以下同様）へ向けて反射させるリフレクタ１４と、このリフレクタ１４の灯具前方側に設けられた赤色の透光カバー１６とを備えてなり、リフレクタ１４と透光カバー１６とで灯室を構成するようになっている。
【００２１】
この車両用灯具１０においては、その点灯時には、４個の第１ＬＥＤ光源１２Ａと３個の第２ＬＥＤ光源１２Ｂとを同時に点灯させるようになっている。
【００２２】
図４は、車両用灯具１０を、透光カバー１６を外して示す斜視断面図である。
【００２３】
この図にも示すように、４個の第１ＬＥＤ光源１２Ａは、いずれもその光照射方向を灯具後方へ向けるようにして、鉛直方向に等間隔で配列されている。これら各第１ＬＥＤ光源１２Ａは、鉛直方向に延びる基板１８に支持されている。この基板１８は、縦長矩形状に形成されており、基板保持部材２０に固定されている。
【００２４】
一方、３個の第２ＬＥＤ光源１２Ｂは、いずれもその光照射方向を灯具前方へ向けるようにして、鉛直方向に等間隔で配列されている。その際、これら各第２ＬＥＤ光源１２Ｂは、互いに隣接する第１ＬＥＤ光源１２Ａ相互間の上下方向中心位置に配置されている。これら各第２ＬＥＤ光源１２Ｂも上記基板１８に支持されている。
【００２５】
基板１８の灯具前方側近傍には、該基板１８を覆う透明なカバー部材２２が設けられている。このカバー部材２２は、水平断面形状が略Ｕ字状に設定された合成樹脂成形品で構成されており、そのＵ字両端部２２ｂを灯具後方へ向けるようにして基板保持部材２０に固定されている。そして、これら基板保持部材２０およびカバー部材２２は、その上下両端部において、リフレクタ１４の上下両壁面１４ｂに形成された位置決め凹部１４ｃに固定されている。
【００２６】
カバー部材２２の前面部２２ａには、その表面全域にわたって複数の拡散レンズ素子２２ｓが形成されており、これにより各第２ＬＥＤ光源１２Ｂからの光を灯具前方へ向けて拡散透過させるようになっている。これら各拡散レンズ素子２２ｓは、目の細かい格子状に区分けされたセグメントに割り付けられた凸レンズで構成されている。
【００２７】
リフレクタ１４の反射面１４ａは、鉛直方向に延びる境界線ＢＬを境にして２つの反射領域１４ａ１、１４ａ２に区分けされている。この境界線ＢＬは、各第１ＬＥＤ光源１２Ａの照射角度を左右方向に二分するよう、これら第１ＬＥＤ光源１２Ａを結ぶ鉛直線の真後ろに位置設定されている。そして、２つの反射領域１４ａ１、１４ａ２は、境界線ＢＬに関して左右対称の形状に設定されている。さらに、これら各反射領域１４ａ１、１４ａ２は、各第１ＬＥＤ光源１２Ａ毎に複数の小反射面１４ｓに区分けされている。
【００２８】
これら複数の小反射面１４ｓは、いずれも同様の構成となっている。すなわち、各小反射面１４ｓの外形形状は、灯具正面視において略横長矩形状に設定されている。また、各小反射面１４ｓの表面形状は、各第１ＬＥＤ光源１２Ａを通るようにして前後方向に延びる光軸Ａｘを中心軸とし、かつ各第１ＬＥＤ光源１２Ａの位置を焦点とする回転放物面を基準として、該回転放物面よりも曲率の大きい凹曲面状に設定されており、これにより各第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光を上下および左右方向に一旦収束させてから拡散させる態様で灯具前方へ反射させるようになっている。
【００２９】
図５は、本実施形態に係る車両用灯具１０を、その第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂを点灯させた状態で示す正面図である。
【００３０】
図示のように、車両用灯具１０を正面方向から観察したとき、そのリフレクタ１４の反射面１４ａを構成する各小反射面１４ｓと、カバー部材２２における各第２ＬＥＤ光源１２Ｂの前方部位とが光って見える。
【００３１】
その際、各小反射面１４ｓは、上述したような凹曲面で構成されているので、その中央部分を中心にしてある程度の広がりをもった光輝部Ｂ１として柔和な感じで光って見える。一方、カバー部材２２の前端部２２ａには複数の拡散レンズ素子２２ｓが形成されているので、カバー部材２２における各第２ＬＥＤ光源１２Ｂの前方部位は、各拡散レンズ素子２２ｓからの拡散透過光により該第１ＬＥＤ光源１２の真正面の位置を中心にして分布する複数の光輝部Ｂ２としてキラキラと明るく光って見える。
【００３２】
灯具正面方向から視点を多少ずらした場合においても、各小反射面１４ｓは視点移動量に応じてその中央部分からずれた部分を中心にして光って見え、また、カバー部材２２における各第２ＬＥＤ光源１２Ｂの前方部位は、視点移動量に応じて該第１ＬＥＤ光源１２の真正面の位置からずれた部分を中心にして光って見える。
【００３３】
以上詳述したように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、灯具後方へ向けて配置された複数の第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光をリフレクタ１４により灯具前方へ向けて反射させるように構成されているが、これら第１ＬＥＤ光源１２Ａを支持する基板１８の灯具前方側近傍には複数の第２ＬＥＤ光源１２Ｂが灯具前方へ向けて配置されており、これら第２ＬＥＤ光源１２Ｂの灯具前方側近傍には基板１８を覆う透明なカバー部材２２が設けられており、このカバー部材２２には第２ＬＥＤ光源１２Ｂからの光を拡散透過させる複数の拡散レンズ素子２２ｓが形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００３４】
すなわち、第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光は、リフレクタ反射光として灯具前方へ照射されるので、灯具を間接照明効果によって柔和な感じで光って見えるようにすることができる。一方、第２ＬＥＤ光源１２Ｂからの光は、直射光として複数の拡散レンズ素子２２ｓを透して灯具前方へ照射されるので、灯具の一部をキラキラと明るく光って見えるようにすることができる。しかもその際、キラキラと明るく光って見える位置はリフレクタ１４の反射面１４ａから灯具前方側に離れた位置にあるので、灯具を立体的に光って見えるようにすることができ、これにより奥行き感を持たせることができる。また、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂ双方からの光が灯具前方へ照射されるので、十分な光量を確保することができる。
【００３５】
しかも本実施形態においては、複数の拡散レンズ素子２２ｓが形成されたカバー部材２２が設けられていることにより、非点灯時には、第１ＬＥＤ光源１２Ａの存在のみならず第２ＬＥＤ光源１２Ｂの存在をも分かりにくくして、点灯時における灯具の光り方を予測困難とすることができる。そしてこれにより、点消灯に伴う灯具の見え方の変化に意外性を持たせて、灯具意匠の斬新性を高めることができる。
【００３６】
また本実施形態においては、第１ＬＥＤ光源１２Ａを支持する基板と第２ＬＥＤ光源１２Ｂを支持する基板とが共通の基板１８として構成されているので、部品点数を削減することができ、かつ、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂを配置するために必要なスペースを小さくすることができる。
【００３７】
本実施形態においては、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂが各々複数個鉛直方向に列状に配列されており、カバー部材２２が略Ｕ字状断面で鉛直方向に延びるように形成されているので、より一層の光量増大を図ることができるとともに、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂの基板１８を単純な矩形形状に形成することができる。
【００３８】
さらに本実施形態においては、リフレクタ１４の反射面１４ａが、境界線ＢＬを境にして左右２つの反射領域１４ａ１、１４ａ２に区分けされており、これら各反射領域１４ａ１、１４ａ２が各第１ＬＥＤ光源１２Ａ毎に複数の小反射面１４ｓに区分けされているので、各第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光を、その両側の各小反射面１４ｓにより適切に反射制御することができ、これにより灯具正面方向へ向かう光を多く確保することができる。また、このように各反射領域１４ａ１、１４ａ２が各第１ＬＥＤ光源１２Ａ毎に複数の小反射面１４ｓに区分けされていることにより、灯具を前方から観察したとき、複数の第１ＬＥＤ光源１２Ａの各々がカバー部材２２の両側の小反射面１４ｓにおいて２倍の数で光って見えるようにすることができる。
【００３９】
特に本実施形態においては、反射面１４ａの境界線ＢＬの位置が、各ＬＥＤ光源１２の照射角度を二分する位置に設定されているので、境界線ＢＬの両側の反射領域１４ａ１、１４ａ２を均等な明るさで光って見えるようにすることができる。
【００４０】
しかも、これら各反射領域１４ａ１、１４ａ２を構成する各小反射面１４ｓは、各第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光を上下および左右方向に一旦収束させてから拡散させるようになっているので、該小反射面１４ｓからの反射光が基板１８や基板保持部材２０あるいはカバー部材２２へ向かわないようにすることができ、これにより反射光の光束損失を無くすことができる。
【００４１】
また本実施形態においては、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂが、鉛直方向に交互に配置されているので、灯具を前方から観察したとき、柔和な感じで光って見える部分とキラキラと明るく光って見える部分とを交互に配置することができ、これにより点灯時の灯具意匠に斬新性を持たせることができる。
【００４２】
上記実施形態においては、リフレクタ１４と透光カバー１６とで灯室を構成するようになっているが、このようにする代わりに、ランプボディと透光カバーとで構成された灯室内に、リフレクタが設けられた灯具構成とすることも可能であり、このようにした場合においても上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００４３】
また、上記実施形態においては、車両用灯具１０がテールランプである場合について説明したが、ストップランプ、クリアランスランプ等の他の種類の車両用灯具においても、上記実施形態と同様の構成を採用することにより上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。その際、例えば、車両用灯具１０をテール＆ストップランプとして構成し、テールランプ点灯モードでは第１ＬＥＤ光源１２Ａのみを点灯させ、ストップランプ点灯モードで第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂを同時点灯させるように構成すること等も可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の一実施形態に係る車両用灯具を示す正面図
【図２】図１のII-II 線断面図
【図３】図１のIII-III 線断面図
【図４】上記車両用灯具を、その透光カバーを外して示す斜視断面図
【図５】上記車両用灯具を、その第１および第２ＬＥＤ光源を点灯させた状態で示す正面図
【符号の説明】
１０ 車両用灯具
１２Ａ 第１ＬＥＤ光源
１２Ｂ 第２ＬＥＤ光源
１４ リフレクタ
１４ａ 反射面
１４ａ１、１４ａ２ 反射領域
１４ｂ 上下両壁面
１４ｃ 位置決め凹部
１４ｓ 小反射面
１６ 透光カバー
１８ 基板
２０ 基板保持部材
２２ カバー部材
２２ａ 前面部
２２ｂ Ｕ字両端部
２２ｓ 拡散レンズ素子
Ａｘ 光軸
ＢＬ 境界線
Ｂ１、Ｂ２ 光輝部
【発明の属する技術分野】
本願発明は、ＬＥＤ（発光ダイオード）光源を備えた車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具が多く採用されている。その際、特開２００１−３３２１０４号公報には、灯具前方から見えないようにＬＥＤ光源を配置し、このＬＥＤ光源からの光をリフレクタにより灯具前方へ向けて反射させるように構成された車両用灯具が記載されている。
【０００３】
このような灯具構成を採用することにより、灯具を間接照明効果によって柔和な感じで光って見えるようにすることが可能となる。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このように間接照明のみを利用した車両用灯具においては、点灯時における灯具の光り方が平面的になってしまうので、奥行き感のある見え方を得ることができず、また十分な光量を確保することができない、という問題がある。
【０００５】
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具において、点灯時の見え方に奥行き感を持たせることができ、かつ十分な光量を確保することができる車両用灯具を提供することを目的とするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本願発明は、間接照明用のＬＥＤ光源のほかに直接照明用のＬＥＤ光源および所定のカバー部材を設けることにより、上記目的達成を図るようにしたものである。
【０００７】
すなわち、本願発明に係る車両用灯具は、
灯具後方へ向けて配置された少なくとも１つの第１ＬＥＤ光源と、この第１ＬＥＤ光源からの光を灯具前方へ向けて反射させるリフレクタと、を備えてなる車両用灯具において、
上記第１ＬＥＤ光源を支持する基板の灯具前方側近傍に、少なくとも１つの第２ＬＥＤ光源が灯具前方へ向けて配置されており、
この第２ＬＥＤ光源の灯具前方側近傍に、該第２ＬＥＤ光源を支持する基板および上記第１ＬＥＤ光源を支持する基板を覆う透明なカバー部材が設けられており、
このカバー部材に、上記第２ＬＥＤ光源からの光を拡散透過させる複数の拡散レンズ素子が形成されており、
上記第１および第２ＬＥＤ光源が、各々複数個同一方向に列状に配列されており、
上記カバー部材が、略Ｕ字状断面で上記第１および第２ＬＥＤ光源の配列方向に延びるように形成されており、
上記リフレクタの反射面が、上記配列方向と略平行に延びる境界線を境にして２つの反射領域に区分けされており、
これら各反射領域が、上記各第１ＬＥＤ光源毎に複数の小反射面に区分けされている、ことを特徴とするものである。
【０００８】
上記「第２ＬＥＤ光源」は、第１ＬＥＤ光源と完全に背中合わせとなるように配置されたものであってもよいし、第１ＬＥＤ光源に対してずれた位置に配置されたものであってもよい。
【０００９】
上記「拡散レンズ素子」は、カバー部材の表面に形成されたものであってもよいし、その裏面に形成されたものであってもよいし、その両面に形成されたものであってもよい。また、これら各「拡散レンズ素子」は、第２ＬＥＤ光源からの光を拡散透過させるように構成されたものであれば、その外形形状、表面形状、配置等の具体的構成は特に限定されるものではない。
【００１０】
【発明の作用効果】
上記構成に示すように、本願発明に係る車両用灯具は、灯具後方へ向けて配置された少なくとも１つの第１ＬＥＤ光源からの光をリフレクタにより灯具前方へ向けて反射させるように構成されているが、この第１ＬＥＤ光源を支持する基板の灯具前方側近傍には少なくとも１つの第２ＬＥＤ光源が灯具前方へ向けて配置されており、この第２ＬＥＤ光源の灯具前方側近傍には該第２ＬＥＤ光源を支持する基板および第１ＬＥＤ光源を支持する基板を覆う透明なカバー部材が設けられており、このカバー部材には第２ＬＥＤ光源からの光を拡散透過させる複数の拡散レンズ素子が形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００１１】
すなわち、第１ＬＥＤ光源からの光は、リフレクタ反射光として灯具前方へ照射されるので、灯具を間接照明効果によって柔和な感じで光って見えるようにすることができる。一方、第２ＬＥＤ光源からの光は、直射光として複数の拡散レンズ素子を透して灯具前方へ照射されるので、灯具の一部をキラキラと明るく光って見えるようにすることができる。しかもその際、キラキラと明るく光って見える位置はリフレクタから灯具前方側に離れた位置にあるので、灯具を立体的に光って見えるようにすることができ、これにより奥行き感を持たせることができる。また、第１および第２ＬＥＤ光源双方からの光が灯具前方へ照射されるので、十分な光量を確保することができる。
【００１２】
このように本願発明によれば、ＬＥＤ光源を備えた車両用灯具において、点灯時の見え方に奥行き感を持たせることができ、かつ十分な光量を確保することができる。
【００１３】
しかも本願発明に係る車両用灯具においては、複数の拡散レンズ素子が形成されたカバー部材が設けられていることにより、非点灯時には、第１ＬＥＤ光源の存在のみならず第２ＬＥＤ光源の存在をも分かりにくくして、点灯時における灯具の光り方を予測困難とすることができる。そしてこれにより、点消灯に伴う灯具の見え方の変化に意外性を持たせて、灯具意匠の斬新性を高めることができる。
【００１４】
上記構成において、第１ＬＥＤ光源を支持する基板と第２ＬＥＤ光源を支持する基板とは、これらを別々の基板として構成してもよいが、これらを共通の基板として構成すれば、部品点数を削減することができ、かつ、第１および第２ＬＥＤ光源を配置するために必要なスペースを小さくすることができる。
【００１５】
また本願発明に係る車両用灯具においては、第１および第２ＬＥＤ光源が各々複数個同一方向に列状に配列されるとともに、カバー部材が略Ｕ字状断面で第１および第２ＬＥＤ光源の配列方向に延びるように形成されているので、より一層の光量増大を図ることができるとともに、第１および第２ＬＥＤ光源の基板を単純な矩形形状に形成することができる。
【００１６】
その際、本願発明に係る車両用灯具においては、リフレクタの反射面が、第１および第２ＬＥＤ光源の配列方向と略平行に延びる境界線を境にして２つの反射領域に区分けされており、さらに、これら各反射領域が各第１ＬＥＤ光源毎に複数の小反射面に区分けされているので、各第１ＬＥＤ光源からの光を、その両側の各小反射面により適切に反射制御することができ、これにより灯具正面方向へ向かう光を多く確保することができる。また、このように各反射領域が各第１ＬＥＤ光源毎に複数の小反射面に区分けされていることにより、灯具を前方から観察したとき、複数の第１ＬＥＤ光源の各々がカバー部材の両側の小反射面において２倍の数で光って見えるようにすることができる。
【００１７】
また、この場合において、第１および第２ＬＥＤ光源を、その配列方向に沿って交互に配置するようにすれば、灯具を前方から観察したとき、柔和な感じで光って見える部分とキラキラと明るく光って見える部分とを交互に配置することができ、これにより点灯時の灯具意匠に斬新性を持たせることができる。
【００１８】
【発明の実施の形態】
以下、図面を用いて、本願発明の一実施形態について説明する。
【００１９】
図１は、本実施形態に係る車両用灯具を示す正面図であり、図２および３は、図１のII-II 線断面図およびIII-III 線断面図である。
【００２０】
これらの図に示すように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、車両後端部に設けられるテールランプであって、４個の第１ＬＥＤ光源１２Ａと、３個の第２ＬＥＤ光源１２Ｂと、各第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光を灯具前方（車両としては後方、以下同様）へ向けて反射させるリフレクタ１４と、このリフレクタ１４の灯具前方側に設けられた赤色の透光カバー１６とを備えてなり、リフレクタ１４と透光カバー１６とで灯室を構成するようになっている。
【００２１】
この車両用灯具１０においては、その点灯時には、４個の第１ＬＥＤ光源１２Ａと３個の第２ＬＥＤ光源１２Ｂとを同時に点灯させるようになっている。
【００２２】
図４は、車両用灯具１０を、透光カバー１６を外して示す斜視断面図である。
【００２３】
この図にも示すように、４個の第１ＬＥＤ光源１２Ａは、いずれもその光照射方向を灯具後方へ向けるようにして、鉛直方向に等間隔で配列されている。これら各第１ＬＥＤ光源１２Ａは、鉛直方向に延びる基板１８に支持されている。この基板１８は、縦長矩形状に形成されており、基板保持部材２０に固定されている。
【００２４】
一方、３個の第２ＬＥＤ光源１２Ｂは、いずれもその光照射方向を灯具前方へ向けるようにして、鉛直方向に等間隔で配列されている。その際、これら各第２ＬＥＤ光源１２Ｂは、互いに隣接する第１ＬＥＤ光源１２Ａ相互間の上下方向中心位置に配置されている。これら各第２ＬＥＤ光源１２Ｂも上記基板１８に支持されている。
【００２５】
基板１８の灯具前方側近傍には、該基板１８を覆う透明なカバー部材２２が設けられている。このカバー部材２２は、水平断面形状が略Ｕ字状に設定された合成樹脂成形品で構成されており、そのＵ字両端部２２ｂを灯具後方へ向けるようにして基板保持部材２０に固定されている。そして、これら基板保持部材２０およびカバー部材２２は、その上下両端部において、リフレクタ１４の上下両壁面１４ｂに形成された位置決め凹部１４ｃに固定されている。
【００２６】
カバー部材２２の前面部２２ａには、その表面全域にわたって複数の拡散レンズ素子２２ｓが形成されており、これにより各第２ＬＥＤ光源１２Ｂからの光を灯具前方へ向けて拡散透過させるようになっている。これら各拡散レンズ素子２２ｓは、目の細かい格子状に区分けされたセグメントに割り付けられた凸レンズで構成されている。
【００２７】
リフレクタ１４の反射面１４ａは、鉛直方向に延びる境界線ＢＬを境にして２つの反射領域１４ａ１、１４ａ２に区分けされている。この境界線ＢＬは、各第１ＬＥＤ光源１２Ａの照射角度を左右方向に二分するよう、これら第１ＬＥＤ光源１２Ａを結ぶ鉛直線の真後ろに位置設定されている。そして、２つの反射領域１４ａ１、１４ａ２は、境界線ＢＬに関して左右対称の形状に設定されている。さらに、これら各反射領域１４ａ１、１４ａ２は、各第１ＬＥＤ光源１２Ａ毎に複数の小反射面１４ｓに区分けされている。
【００２８】
これら複数の小反射面１４ｓは、いずれも同様の構成となっている。すなわち、各小反射面１４ｓの外形形状は、灯具正面視において略横長矩形状に設定されている。また、各小反射面１４ｓの表面形状は、各第１ＬＥＤ光源１２Ａを通るようにして前後方向に延びる光軸Ａｘを中心軸とし、かつ各第１ＬＥＤ光源１２Ａの位置を焦点とする回転放物面を基準として、該回転放物面よりも曲率の大きい凹曲面状に設定されており、これにより各第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光を上下および左右方向に一旦収束させてから拡散させる態様で灯具前方へ反射させるようになっている。
【００２９】
図５は、本実施形態に係る車両用灯具１０を、その第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂを点灯させた状態で示す正面図である。
【００３０】
図示のように、車両用灯具１０を正面方向から観察したとき、そのリフレクタ１４の反射面１４ａを構成する各小反射面１４ｓと、カバー部材２２における各第２ＬＥＤ光源１２Ｂの前方部位とが光って見える。
【００３１】
その際、各小反射面１４ｓは、上述したような凹曲面で構成されているので、その中央部分を中心にしてある程度の広がりをもった光輝部Ｂ１として柔和な感じで光って見える。一方、カバー部材２２の前端部２２ａには複数の拡散レンズ素子２２ｓが形成されているので、カバー部材２２における各第２ＬＥＤ光源１２Ｂの前方部位は、各拡散レンズ素子２２ｓからの拡散透過光により該第１ＬＥＤ光源１２の真正面の位置を中心にして分布する複数の光輝部Ｂ２としてキラキラと明るく光って見える。
【００３２】
灯具正面方向から視点を多少ずらした場合においても、各小反射面１４ｓは視点移動量に応じてその中央部分からずれた部分を中心にして光って見え、また、カバー部材２２における各第２ＬＥＤ光源１２Ｂの前方部位は、視点移動量に応じて該第１ＬＥＤ光源１２の真正面の位置からずれた部分を中心にして光って見える。
【００３３】
以上詳述したように、本実施形態に係る車両用灯具１０は、灯具後方へ向けて配置された複数の第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光をリフレクタ１４により灯具前方へ向けて反射させるように構成されているが、これら第１ＬＥＤ光源１２Ａを支持する基板１８の灯具前方側近傍には複数の第２ＬＥＤ光源１２Ｂが灯具前方へ向けて配置されており、これら第２ＬＥＤ光源１２Ｂの灯具前方側近傍には基板１８を覆う透明なカバー部材２２が設けられており、このカバー部材２２には第２ＬＥＤ光源１２Ｂからの光を拡散透過させる複数の拡散レンズ素子２２ｓが形成されているので、次のような作用効果を得ることができる。
【００３４】
すなわち、第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光は、リフレクタ反射光として灯具前方へ照射されるので、灯具を間接照明効果によって柔和な感じで光って見えるようにすることができる。一方、第２ＬＥＤ光源１２Ｂからの光は、直射光として複数の拡散レンズ素子２２ｓを透して灯具前方へ照射されるので、灯具の一部をキラキラと明るく光って見えるようにすることができる。しかもその際、キラキラと明るく光って見える位置はリフレクタ１４の反射面１４ａから灯具前方側に離れた位置にあるので、灯具を立体的に光って見えるようにすることができ、これにより奥行き感を持たせることができる。また、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂ双方からの光が灯具前方へ照射されるので、十分な光量を確保することができる。
【００３５】
しかも本実施形態においては、複数の拡散レンズ素子２２ｓが形成されたカバー部材２２が設けられていることにより、非点灯時には、第１ＬＥＤ光源１２Ａの存在のみならず第２ＬＥＤ光源１２Ｂの存在をも分かりにくくして、点灯時における灯具の光り方を予測困難とすることができる。そしてこれにより、点消灯に伴う灯具の見え方の変化に意外性を持たせて、灯具意匠の斬新性を高めることができる。
【００３６】
また本実施形態においては、第１ＬＥＤ光源１２Ａを支持する基板と第２ＬＥＤ光源１２Ｂを支持する基板とが共通の基板１８として構成されているので、部品点数を削減することができ、かつ、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂを配置するために必要なスペースを小さくすることができる。
【００３７】
本実施形態においては、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂが各々複数個鉛直方向に列状に配列されており、カバー部材２２が略Ｕ字状断面で鉛直方向に延びるように形成されているので、より一層の光量増大を図ることができるとともに、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂの基板１８を単純な矩形形状に形成することができる。
【００３８】
さらに本実施形態においては、リフレクタ１４の反射面１４ａが、境界線ＢＬを境にして左右２つの反射領域１４ａ１、１４ａ２に区分けされており、これら各反射領域１４ａ１、１４ａ２が各第１ＬＥＤ光源１２Ａ毎に複数の小反射面１４ｓに区分けされているので、各第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光を、その両側の各小反射面１４ｓにより適切に反射制御することができ、これにより灯具正面方向へ向かう光を多く確保することができる。また、このように各反射領域１４ａ１、１４ａ２が各第１ＬＥＤ光源１２Ａ毎に複数の小反射面１４ｓに区分けされていることにより、灯具を前方から観察したとき、複数の第１ＬＥＤ光源１２Ａの各々がカバー部材２２の両側の小反射面１４ｓにおいて２倍の数で光って見えるようにすることができる。
【００３９】
特に本実施形態においては、反射面１４ａの境界線ＢＬの位置が、各ＬＥＤ光源１２の照射角度を二分する位置に設定されているので、境界線ＢＬの両側の反射領域１４ａ１、１４ａ２を均等な明るさで光って見えるようにすることができる。
【００４０】
しかも、これら各反射領域１４ａ１、１４ａ２を構成する各小反射面１４ｓは、各第１ＬＥＤ光源１２Ａからの光を上下および左右方向に一旦収束させてから拡散させるようになっているので、該小反射面１４ｓからの反射光が基板１８や基板保持部材２０あるいはカバー部材２２へ向かわないようにすることができ、これにより反射光の光束損失を無くすことができる。
【００４１】
また本実施形態においては、第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂが、鉛直方向に交互に配置されているので、灯具を前方から観察したとき、柔和な感じで光って見える部分とキラキラと明るく光って見える部分とを交互に配置することができ、これにより点灯時の灯具意匠に斬新性を持たせることができる。
【００４２】
上記実施形態においては、リフレクタ１４と透光カバー１６とで灯室を構成するようになっているが、このようにする代わりに、ランプボディと透光カバーとで構成された灯室内に、リフレクタが設けられた灯具構成とすることも可能であり、このようにした場合においても上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
【００４３】
また、上記実施形態においては、車両用灯具１０がテールランプである場合について説明したが、ストップランプ、クリアランスランプ等の他の種類の車両用灯具においても、上記実施形態と同様の構成を採用することにより上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。その際、例えば、車両用灯具１０をテール＆ストップランプとして構成し、テールランプ点灯モードでは第１ＬＥＤ光源１２Ａのみを点灯させ、ストップランプ点灯モードで第１および第２ＬＥＤ光源１２Ａ、１２Ｂを同時点灯させるように構成すること等も可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本願発明の一実施形態に係る車両用灯具を示す正面図
【図２】図１のII-II 線断面図
【図３】図１のIII-III 線断面図
【図４】上記車両用灯具を、その透光カバーを外して示す斜視断面図
【図５】上記車両用灯具を、その第１および第２ＬＥＤ光源を点灯させた状態で示す正面図
【符号の説明】
１０ 車両用灯具
１２Ａ 第１ＬＥＤ光源
１２Ｂ 第２ＬＥＤ光源
１４ リフレクタ
１４ａ 反射面
１４ａ１、１４ａ２ 反射領域
１４ｂ 上下両壁面
１４ｃ 位置決め凹部
１４ｓ 小反射面
１６ 透光カバー
１８ 基板
２０ 基板保持部材
２２ カバー部材
２２ａ 前面部
２２ｂ Ｕ字両端部
２２ｓ 拡散レンズ素子
Ａｘ 光軸
ＢＬ 境界線
Ｂ１、Ｂ２ 光輝部
Claims (3)
- 灯具後方へ向けて配置された少なくとも１つの第１ＬＥＤ光源と、この第１ＬＥＤ光源からの光を灯具前方へ向けて反射させるリフレクタと、を備えてなる車両用灯具において、
上記第１ＬＥＤ光源を支持する基板の灯具前方側近傍に、少なくとも１つの第２ＬＥＤ光源が灯具前方へ向けて配置されており、
この第２ＬＥＤ光源の灯具前方側近傍に、該第２ＬＥＤ光源を支持する基板および上記第１ＬＥＤ光源を支持する基板を覆う透明なカバー部材が設けられており、
このカバー部材に、上記第２ＬＥＤ光源からの光を拡散透過させる複数の拡散レンズ素子が形成されており、
上記第１および第２ＬＥＤ光源が、各々複数個同一方向に列状に配列されており、
上記カバー部材が、略Ｕ字状断面で上記第１および第２ＬＥＤ光源の配列方向に延びるように形成されており、
上記リフレクタの反射面が、上記配列方向と略平行に延びる境界線を境にして２つの反射領域に区分けされており、
これら各反射領域が、上記各第１ＬＥＤ光源毎に複数の小反射面に区分けされている、ことを特徴とする車両用灯具。 - 上記第１ＬＥＤ光源を支持する基板と上記第２ＬＥＤ光源を支持する基板とが、共通の基板として構成されている、ことを特徴とする請求項１記載の車両用灯具。
- 上記第１および第２ＬＥＤ光源が、上記配列方向に沿って交互に配置されている、ことを特徴とする請求項１または２記載の車両用灯具。
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