JP4080997B2 - 膨張式カーテンの被包のための装置及び方法 - Google Patents
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Description
少ない工程しか必要とせず、更に折り畳み状態によるカーテンエアバックの更なる圧縮を可能とし得るカーテンエアバックの被包の必要性が存在する。このようなカーテンエアバックの被包及び包囲する方法が本開示で開示され、請求される。
の範囲を限定するものではなく、単に、本発明の本好適な実施形態を単に示すだけである。
を突破し、車内へと拡がることを可能にするように構成される。破断線48は、引張負荷の下、約4.5キログラム(約10ポンド)から約22.7キログラム(約50ポンド)の間の、好適には約13.6キログラム(約30ポンド)の、引裂強度を有する。本好適な実施形態において、破断線48は、3ミリメータの生地のブリッジ52により離隔される、複数の9ミリメータの切開部50を備える、連続したミシン目である。他の実施形態において、破断線は、所望の深さにより、被包16に、浅く切り込みを入れることにより、作り出される。更に破断線は、被包16をアニリングすることにより、戦略的な「破断」位置において、被包16を弱化することにより形成され得る。
Claims (36)
- 第一端および第二端を有する膨張式カーテンと、第一端および第二端を有すると共に少なくとも部分的に前記膨張式カーテンを囲むように構成された被包とを具備し、
前記カーテンが当該エアバック装置を車両内部に取り付けることができるように前記カーテンの第一端から延びる少なくとも一つの取付タブを備え、
前記被包が少なくとも一つの切欠きを備え、前記被包が前記カーテンの周囲に固定されたときに前記取付タブとほぼ整合して前記取付タブを前記切欠き内に位置させることができるように前記切欠きが構成されている、エアバック装置。 - 前記被包の長さが前記カーテンの長さとほぼ同じである請求項1に記載のエアバック装置。
- 前記被包が前記カーテンに取り付けられる請求項1に記載のエアバック装置。
- 前記被包が前記カーテンの第一端の近傍において該カーテンに長手方向に取り付けられる請求項3に記載のエアバック装置。
- 前記被包が該被包の中心線部分に近接して前記カーテンに取り付けられる請求項3に記載のエアバック装置。
- 前記カーテンが折り畳まれた状態にあるときに前記被包の第一端が前記カーテンの周囲において前記被包の第二端の近傍に取り付けられるように構成されている請求項1に記載のエアバック装置。
- 前記被包が該被包の第二端に近接した該被包の第一端の取付を補助する固定部を備える請求項6に記載のエアバック装置。
- 前記固定部が前記被包の第二端の近傍に長手方向に設置される請求項7に記載のエアバック装置。
- 前記固定部が第一面が前記被包の第二端の近傍に固定されると共に第二面が前記被包の第一端の近傍に固定されるように構成された両面テープを備える請求項7に記載のエアバック装置。
- 前記被包が該被包に沿って長手方向へ延びる破断線を備える請求項1に記載のエアバッグ装置。
- 前記破断線が前記被包の固定部と前記被包の第一端との間に設置されると共に膨張時に前記カーテンが該破断線において前記被包を突き抜けて車両内へと拡がることができるように構成されている請求項10に記載のエアバック装置。
- 前記被包が前記取付タブを受容するように構成された少なくとも一つのスロットを備える請求項1に記載のエアバック装置。
- 第一端および第二端を有する膨張式カーテンと、第一端および第二端を有すると共に前記カーテンに取り付けられる被包とを具備し、前記カーテンが折り畳まれた状態にあるときに前記被包の第一端が前記カーテンの周囲において前記被包の第二端の近傍に取り付けられるように構成され、
前記カーテンが前記カーテンを車両内部に取り付けることができるように前記カーテンの第一端から延びる複数の取付タブを備え、
前記被包が複数の切欠きを備え、前記被包が前記カーテンの周囲に固定されたときに前記取付タブとほぼ整合して前記取付タブを前記切欠き内に位置させることができるように前記切欠きが構成されている、エアバック装置。 - 前記被包の長さが前記カーテンの長さとほぼ同じである請求項13に記載のエアバック装置。
- 前記被包が前記カーテンの第一端に近接して前記被包の中心線部分の近傍において前記カーテンに長手方向に取り付けられている請求項13に記載のエアバック装置。
- 前記カーテンに対する前記被包の取付箇所が少なくとも500Nの引張強度を有する請求項15に記載のエアバック装置。
- 前記カーテンに対する前記被包の取付箇所が約1400Nの引張強度を有する請求項16に記載のエアバック装置。
- 前記被包の第一端が該被包の第二端に近接した該被包の第一端の取付を補助する固定部を備える請求項13に記載のエアバック装置。
- 前記固定部が前記被包の第二端の近傍において長手方向に設置される請求項18に記載のエアバック装置。
- 前記固定部が第一面と第二面とを有するテープを備え、該第一面が前記被包の第二端の近傍において固定され、前記第二面が前記被包の第一端の近傍に固定されるように構成されている請求項18に記載のエアバック装置。
- 前記テープがアクリル系である請求項20に記載のエアバック装置。
- 前記被包が該被包に沿って長手方向へ延びる破断線を備える請求項13に記載のエアバッグ装置。
- 前記破断線が引張負荷の下で約4.5キログラム(約10ポンド)から約22.7キログラム(約50ポンド)の間の引裂強度を備える請求項22に記載のエアバック装置。
- 前記破断線が引張負荷の下で約13.6キログラム(約30ポンド)の引裂強度を備える請求項23に記載のエアバック装置。
- 前記被包が前記取付タブを受容するように構成されている複数のスロットを備える請求項13に記載のエアバック装置。
- 第一端および第二端を有する膨張式カーテンと、第一端および第二端を有すると共に前記カーテンの第一端に近接して長手方向に取り付けられる被包とを具備し、該被包が前記カーテンが折り畳み状態にあるときに前記カーテンの周囲において前記被包の第二端に近接した前記被包の第一端の取付を補助するために前記被包の第二端に近接して長手方向に設置される固定部を有し、また、前記被包が膨張時に前記カーテンが前記被包を突破することができるように前記被包に沿って長手方向に延びる破断線を有し、
前記カーテンがエアバック装置を車両内部に取り付けることができるように前記カーテンの第一端から延びる少なくとも一つの取付タブを備え、
前記被包が少なくとも一つの切欠きを備え、前記被包が前記カーテンの周囲に固定されたときに前記取付タブとほぼ整合して前記取付タブを前記切欠き内に位置させることができるように前記切欠きが構成されている、膨張式カーテン装置。 - 前記固定部が第一面と第二面とを有するテープを備え、該第一面が前記被包の第二端の近傍に固定され、前記第二面が前記被包の第一端の近傍に固定されるように構成されている請求項26に記載の膨張式カーテン装置。
- 前記テープがアクリル系である請求項27に記載の膨張式カーテン装置。
- カーテンと該カーテンの少なくとも一部を囲うように構成された被包とを具備するエアバック装置を使用する方法において、前記カーテンを折り畳み状態に配置する配置工程と、前記カーテンの周囲に前記被包を固定する固定工程とを備え、
前記カーテンが少なくとも一つの取付タブを備え、
前記固定工程が前記被包内に構成される対応する切欠き内に前記取付タブを整合させる工程を更に備える、方法。 - 前記配置工程が前記カーテンの第一端を該カーテンの第一面に近接した位置に折り畳むことによって折畳部を形成する工程を備える請求項29に記載の方法。
- 前記配置工程が前記カーテンの第一端に向かって該カーテンの第二端を巻回することによって前記折畳部の反対側に前記カーテンの巻回部分を作り出す工程を備える請求項30に記載の方法。
- 前記被包が該被包の第二端に近接して設置される固定部を備える請求項30に記載の方法。
- 前記固定工程が前記固定部において前記カーテンの周囲の前記被包の第一端を前記被包の第二端に長手方向に固定する工程を備える請求項32に記載の方法。
- 前記固定部が両面テープを備え、該両面テープの第一面が前記被包の第二端に固定されると共に該両面テープの第二面が裏張りによって被覆されている請求項32に記載の方法。
- 前記固定工程が前記両面テープの第二面から前記裏張りを除去すると共に第二面を前記被包の第一端に接着する工程を備える請求項34に記載の方法。
- 前記固定工程が前記被包が前記カーテンの周囲に固定された後に該取付タブに接触可能とするように前記被包の対応するスロットに前記取付タブを配置する工程を備える請求項29に記載の方法。
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