JP4070308B2 - トレッド・パターンから延長して延びる溝がサイドウオールの表面に形成された空気入りタイヤ - Google Patents

トレッド・パターンから延長して延びる溝がサイドウオールの表面に形成された空気入りタイヤ Download PDF

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    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
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    • B60C2011/0339—Grooves
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Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は空気入りタイヤに関するもので、特に、サイドウオールの表面に改良を加えた空気入りタイヤに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
空気入りタイヤは、トロイド状またはドーナツ状の円環体であるが、一般に、そのカーカスは初めから円環体として製造されるのではなく、まずシート状に製造されたカーカス・プライがタイヤの成型ドラム上で一周回転されて、巻初めと巻終わりの個所がジョイントされることによって円環状に張り付けられる。その後、チェーファー、ブレーカーまたはベルトおよびトレッドなどの必要な構造部材が張り付けられて成型された生タイヤが、スチールやアルミニュームなどの金属よりなるモールド内で一定時間加圧・加熱されて、加硫されることによってタイヤが製造されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
その結果、加硫後のタイヤのサイドウオールには、カーカス・プライの巻初めと巻終わりのジョイント部に相当する個所に、大なり小なり、凹凸が生じる。このサイドウオールの凹凸は、タイヤの性能面や耐久面では致命的な欠陥ではないが、カーカス・プライが１プライよりなる乗用車用ラジアル・タイヤなどでは、サイドウオールの凹凸が相対的に顕著に目立って、顧客に要らざる不安感を与えることがある。
【０００４】
また、空気入りタイヤは、一般に、左右一対のビード・コアーを備えていて、カーカス・プライがこのビード・コアーを内側から外側に折り返されてビード部に係留されているので、カーカス・プライの折り返し端部がサイドウオールに位置し、その外側にサイドゴムが配置されている。タイヤの軽量化等の要請を受けて、サイドゴムが薄くなると、カーカス・プライの折り返し端部がサイドウオールの凹凸として相対的に目立ってくることがある。
【０００５】
従来、サイドウオールの凹凸を目立たなくするために、タイヤのサイドウオールの広範囲にわたって多数の小さなリッジを形成することが提案され、実施されている。しかし、タイヤのサイドウオールにリッジを形成するためには、モールドに凹部を形成する必要があり、この凹部形成加工の際バイトの刃先が次第に摩滅し、凹部の掘り初めと掘り終わりとでは凹部の断面形状に差が生じて、モールド一周の加工が終わったときに、掘り初めと掘り終わりの隣接個所が不均一な模様となって外観上好ましくない。
【０００６】
本発明の目的は、上記のような従来技術の不具合を解消して、タイヤのサイドウオールに生じる凹凸を目立たなくすることである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、本発明による空気入りタイヤは、トレッド端から内側に向かって、タイヤの周方向に対して傾斜した方向に延びる傾斜溝が周方向に間隔を置いて形成されているトレッドを備えた空気入りタイヤにおいて、
該傾斜溝の少なくとも一部がトレッド端からラジアル方向内側に向かって、少なくともサイドウオール下方領域まで連続してまたは不連続に延びていることを特徴とする空気入りタイヤである。
【０００８】
上記目的を達成するために、本発明による空気入りタイヤでは、該傾斜溝の少なくとも一部がトレッド端からラジアル方向内側に向かって延び、そのうちの一部が少なくともサイドウオール下方領域まで延び、残余がサイドウオールの途中まで延びていることが好ましい。
【０００９】
上記目的を達成するために、本発明による空気入りタイヤでは、該傾斜溝の全部がトレッド端からラジアル方向内側に向かって、少なくともサイドウオール下方領域まで延びていることが好ましい。
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明による空気入りタイヤでは、該傾斜溝がトレッド端からラジアル方向内側に向かって、ラジアル方向に傾斜した方向に延びていることが好ましい。
【００１１】
上記目的を達成するために、本発明による空気入りタイヤでは、サイドウオールに形成された該傾斜溝よりなる模様の上に、さらに、文字、数字、記号又は図形などよりなるトレードマークやトレードドレスが重畳的に形成されていることが好ましい。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明にしたがう実施例の空気入りタイヤについて図面を参照して説明する。
図１は本発明による実施例のタイヤの一部斜視図である。実施例のタイヤは、図示のごとく、トレッド端から内側に向かって、タイヤの周方向に対して傾斜した方向に延びる傾斜溝が周方向に間隔を置いて形成されているトレッドを備えた空気入りタイヤである。この傾斜溝がトレッド端からラジアル方向内側に向かって、サイドウオール下方領域まで連続して延びている。この傾斜溝がトレッド端からラジアル方向内側に向かって、ラジアル方向に傾斜した方向に延びている。サイドウオールに形成されたこの傾斜溝よりなる模様の上に、さらに、アルファベットの文字よりなるトレードマークの「ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ」が重畳的に形成されている。
【００１３】
【発明の効果】
本発明の空気入りタイヤは、タイヤのサイドウオールに生じる凹凸を目立たなくする効果がある。
また、トレッド・パターンと類似する模様の上に重畳的に形成されたトレードマークやトレードドレスに注意を喚起し、目立たせることができる。
さらに、タイヤを車両に装着した状態などで、タイヤを側面から見るだけでトレッド・パターンを判別することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】タイヤの一部斜視図である。

Claims (5)

  1. トレッド端から内側に向かって、タイヤの周方向に対して傾斜した方向に延びる傾斜溝が周方向に間隔を置いて形成されているトレッドを備えた空気入りタイヤにおいて、
    該傾斜溝の少なくとも一部がトレッド端からラジアル方向内側に向かって、少なくともサイドウオール下方領域まで連続してまたは不連続に延びている
    ことを特徴とする空気入りタイヤ。
  2. 該傾斜溝の少なくとも一部がトレッド端からラジアル方向内側に向かって延び、そのうちの一部が少なくともサイドウオール下方領域まで延び、残余がサイドウオールの途中まで延びていることを特徴とする請求項１記載の空気入りタイヤ。
  3. 該傾斜溝の全部がトレッド端からラジアル方向内側に向かって、少なくともサイドウオール下方領域まで延びていることを特徴とする請求項１記載の空気入りタイヤ。
  4. 該傾斜溝がトレッド端からラジアル方向内側に向かって、ラジアル方向に傾斜した方向に延びていることを特徴とする請求項１乃至３記載の空気入りタイヤ。
  5. サイドウオールに形成された該傾斜溝よりなる模様の上に、さらに、文字、数字、記号又は図形などよりなるトレードマークやトレードドレスが重畳的に形成されていることを特徴とする請求項１乃至５記載の空気入りタイヤ。
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