JP4044893B2

JP4044893B2 - 吊り足場

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Publication number: JP4044893B2
Application number: JP2003416050A
Authority: JP
Inventors: 淳近藤
Original assignee: Alinco Inc
Current assignee: Alinco Inc
Priority date: 2003-12-15
Filing date: 2003-12-15
Publication date: 2008-02-06
Anticipated expiration: 2023-12-15
Also published as: JP2005171703A

Description

本発明は、道路や鉄道の高架橋、河川用の橋、マンションのベランダ等での補修や点検等の作業に使用される吊り足場に関するものである。

従来、高架橋等の補修や点検作業にあたり、地上から足場を組むと、桁下の交通を阻害することから、吊り足場が使用されている。この吊り足場としては、パネルにロープを取り付け、高架橋の床版等の上に吊り上げ装置を設置して、ロープでパネルを吊り上げるようにした構造のものが多く使用されている（例えば、特許文献１に示す）。

ところが、上記のような吊り足場の使用には、吊り上げ装置を必要とし、コストが高くつく上に、足場であるパネルが風圧や作業者の移行によって揺れ易く、安定した作業に支障があることから、上記吊り足場に代えて、図８に示すような吊り足場５４が使用されている。

図８において、５１は高架橋の梁、５２は床版、５３は高欄である。吊り足場５４は、複数の鋼管を所要間隔おきに縦に並べて縦枠５５とし、複数の手摺りパイプ５６を上下に平行にして水平に縦枠５５に固定し、各縦枠５５の上部において縦枠５５に直角に上部横枠５７を設け、上部横枠５７の先端部には、２本のパイプ５８，５８によって、高欄５３の先端部を挟持するための挟持部を形成し、各縦枠５５の下端部において、下部横枠５９を設け、その先端部で立ち上がる立上枠６０を取り付けてなるものである。

この吊り足場５４の使用にあたっては、挟持部を形成するパイプ５８，５８で高欄５３の上端部を挟持し、床版５２の下面等に孔をあけて挿着したリング付きアンカー６１に、チェーン６２の一端を取り付け、その他端を下部横枠５９の両端部又は縦枠５５及び立上枠６０の下端部に固定し、このチェーン６２で下部横枠５９又は縦枠５５及び立上枠６０を吊り、図８のような側面視コ字形で、こコ字形の一方の開口縁部に鉤部６３を設けた吊り金具６４を、鉤部６３を高欄５３の外側に向けた状態で高欄５３の先端部に被せ、鉤部６３にチェーン６２の一端部を係止し、他端部を縦枠５５の下端部又は下部横枠５９の一端部に係止し、このチェーン６２で縦枠５５又は下部横枠５９を吊る。

また、縦枠５５の下端部と立上枠６０の下端部に設けたパイプ５６，５６に複数のパイプ６５を横架し、その上に足場板６６を配設し、作業者が歩行出来るようにしたものである。
特開平１１−２９３６２８号

上記従来の吊り足場５４は、梁１又は床版２に孔をあけてリング付きアンカー６１を取り付けるので、高架橋では非常に重要な梁１又は床版２に傷を付けて弱化させるおそれがある。また、高欄吊り金具６４を高欄５３の先端部に被せるので、高欄５３に塗装や塗料の吹き付け作業では、高欄吊り金具６４で覆われた部分に吹き付けを行うことができないために、高欄吊り金具６４の周囲の作業が終わってから、高欄吊り金具６４の位置をずらして、瀬戸の位置の塗装や塗料の吹き付け作業を行わなければならず、作業効率が悪い。更に、高欄吊り金具６４の鉤部６３と縦枠５５の下端部又は下部横枠５９の端部にチェーン６２を張っているので、それが作業者の通行の邪魔になる。

本発明は、上記の課題に鑑み、高架等に吊り足場を設置するにあたって、高架等の梁や床や高欄にアンカーなどを打ち込む必要がなく、短時間で簡単に設置することが出来、また作業後の撤去も簡単容易に行える吊り足場を提供することを目的とする。

上記課題を解決するための手段を、後述する実施形態の参照符号を付して説明すると、請求項１に係る発明の吊り足場１は、縦枠６と上横枠７と先端部に立上枠９を有する下横枠８とによって略コ字状に形成したメインフレーム２、このメインフレーム２の上横枠７先端部側に垂下状態で切り離し自在に連結される垂下枠１１とこの垂下枠１１の下端部から水平に突出する水平台枠１２とによって略Ｌ字状に形成したサブフレーム３、及び前記メインフレーム２の立上枠９に取り付けられる壁当て材１３を夫々複数ずつ設け、前記複数のサブフレーム３を高架橋等の高欄５の内側の水平部２２上に所定ピッチに並置した状態で各サブフレーム３の水平台枠１２に亘って所定重量のサブフレーム固定用重りＧを載荷することによりサブフレーム３を前記水平部上に固定し、前記複数のメインフレーム２はつなぎ枠１５により所定ピッチで一体的に連結して、各メインフレーム２を前記高欄５の外側から各サブフレーム３に連結し、各メインフレーム２の下横枠８に亘って足場板１９を横架し、この下横枠８の立上枠９に取り付けた壁当て材１３の先端部を高架橋等の垂直壁面４ａに当接させてなり、前記サブフレーム固定用重りＧは、互いに切り離し自在に相互に連結される単位重量の複数個の形鋼材片２３ａ…からなって各水平台枠１２に固定されている重り２３と、この重り２３上に載置される単位重量の複数個の砂嚢２４ａ…からなる重り２４とから構成されることを特徴とする。

請求項２は、請求項１に記載の吊り足場において、前記メインフレーム２の縦枠６の中段部位に足場板架け渡しブラケット１８を取り付け、これに足場板２０を架け渡してなることを特徴とする。

請求項３は、請求項１又は２に記載の吊り足場において、各メインフレーム２の立上枠９の上端部に亘って手摺り枠１７を取り付けてなることを特徴とする。

請求項４は、請求項１〜３の何れかに記載の吊り足場において、各メインフレーム２の上横枠７の先端部に垂下部片１０を設け、この垂下部片１０がサブフレーム３の垂下枠１１の上端部に切り離し自在に連結されるようにしたことを特徴とする。

上記解決手段による発明の効果を、後述する実施形態の参照符号を付して説明すると、請求項１に係る発明によれば、吊り足場１を高架等に設置するにあたり、従来の吊り足場のように高架等の梁４や床版１４や高欄５にアンカー等を打ち込む必要が全くないので、アンカー打ちの場合の墨出し作業、孔あけ作業、アンカー打ち後の穴埋め作業等が不要となり、従って吊り足場１の設置作業を短時間で簡単容易に行うことが出来る。またアンカーなどの打ち込み作業を必要としないので、高架等の梁４や床版１４や高欄５に傷をつけず、従ってそれらの強度を弱化させることがない。また、この発明の重り式吊り足場１によれば、高架等の高欄５部分に直接に荷重がかからないので、その高欄５が鉄筋コンクリートではない、単なるコンクリート壁からなる場合でも、その高欄５に沿った位置での吊り足場の設置が可能となる。

また、アンカー等の打ち込みを必要とする従来の吊り足場では、吊り足場の撤去後は、アンカー部を削除しなければならないので、そのアンカー部の削除作業に非常な手間と時間がかかるが、この発明の吊り足場１では、そのような作業も不要となり、非常に経済的である。また、この発明のアンカー式吊り足場では、吊り足場の設置場所が現場において急に変更された場合に、変更された新たな場所に障害物があれば、直ちにその障害物を取り除く必要があるが、この発明の吊り足場１では、吊り足場の設置計画が変更された場合でも、その計画変更に即座に対応することが可能となる。また、この発明に係る重り式の吊り足場１は、従来の吊り足場のように高架等の高欄５の先端部に高欄吊り金具を被せないので、コンクリート塗装、塗料の吹き付け、タイルの貼装等の作業を妨げられることがなく、またワイヤーやチェーンを張る必要がないので、作業者の歩行が妨げられるようなこともない。

また本発明によれば、サブフレーム固定用重りＧが、互いに切り離し自在に相互に連結される単位重量の複数個の形鋼材片２３ａ…からなる重り２３であって、各水平台枠１２に固定されているから、吊り足場１に対する重りＧの重量を計算する場合の重量の加減操作が容易になると共に、各サブフレーム３にメインフレーム２を連結する際に、重りＧががサブフレーム３の水平台枠１２に固定されて動かないため、連結作業を容易に且つ安全に行うことが出来る。

さらにまた本発明によれば、前記重り２３上に、単位重量の複数個の砂嚢２４ａ…からなる重り２４載置されるようになっていることから、重り２３上への重り２４の載せ付け作業及び重り２３上からの取り外し作業が容易となり、それによってまた重りＧを計算する場合の重量の加減操作が容易となり、そして特に吊り足場１を撤去する時の重り２４の取り外しが容易となる。

請求項２に係る発明によれば、高欄５等の補修や点検作業に一層便利となる。

請求項３に係る発明によれば、足場板１９上での作業がより安全に行える。

請求項４に係る発明によれば、各メインフレーム２の上横枠７の先端部に垂下部片１０を設け、この垂下部片１０がサブフレーム３の垂下枠１１の上端部に切り離し自在に連結されるから、メインフレーム２とサブフレーム３との連結作業が容易となる。

以下に本発明の好適な実施形態を図面に基づいて説明する。図１は鉄道高架橋に仮設された吊り足場１の側面図、図２は吊り足場のメインフレームを図１の矢印Ｘ方向から見た図面、図３は図１のＹ−Ｙ線断面図であり、図４の(a) は図３の矢印Ｚで囲まれる部分の拡大図、(b) は(a) のＶ−Ｖ線断面図である。これらの図において、１は吊り足場、２は吊り足場１の一部を構成する側面視略コ字状のメインフレーム、３はメインフレーム２と共に吊り足場１の一部を構成する側面視略Ｌ字状のサブフレームである。４は高架橋の梁、１４は床版、５は高欄である。

メインフレーム２は、図１に示すように縦枠６と上横枠７と下横枠８とによって側面視略コ字状に形成され、下横枠８の先端部には下横枠８に対し垂直立ち上がる立上枠９が設けられ、上横枠７の先端部には垂下部片１０が上横枠７に対して下向き垂直に設けられ、そして垂下部片１０の下端には連結用フランジ１０ａが取り付けてある。これら縦枠６、上横枠７、下横枠８、立上枠９及び垂下部片１０は夫々角形鋼管（角パイプ）によって形成される。

サブフレーム３は、メインフレーム２を形成する上横枠７の先端部にある枠部片１０に垂下状態で切り離し自在に連結される垂下枠１１と、この垂下枠１１の下端部から水平に突出する水平台枠１２とによって側面視略Ｌ字状となるように一体的に形成されている。垂下枠１１の上端には連結用フランジ１１ａが取り付けられていて、このフランジ１１ａがメインフレーム２の垂下部片１０下端の連結用フランジ１０ａとボルト結合されるようになっている。垂下枠１１は角形鋼管によって形成され、水平台枠１２はＨ形鋼材により形成される。

またメインフレーム２の立上枠９の上端部には壁当て材１３が取り付けられる。この壁当て材１３は、例えば丸形鋼管（丸パイプ）によって形成されるもので、一端部を立上枠９に取り付け、他端部には高架橋の梁４の横端面４ａ（垂直壁面）に対し面接触する当接片１３ａが設けてあって、この当接片１３ａを、図１に示すように梁４の横端面４ａに当接させるようになっている。また、メインフレーム２の縦枠６と上横枠７との間、及び縦枠６と下横枠８との間には、補強枠３２，３３が取り付けられている。

上記のように側面視略コ字状に形成されたメインフレーム２は、図２に示すように、複数個、例えば３個を横方向に所定ピッチで並置されて、つなぎ枠１５により一体的に連結される。つなぎ枠１５は、例えばメインフレーム２より細い丸形鋼管からなるもので、詳細な図示は省略するが、３つの縦枠６の上端部側及び下端部側更には３つの垂下部片１０に夫々水平に架け渡されて、溶接により、または固定用ブラケットを介してボルトにより連結固定される。それによって、複数個のメインフレーム２からなるメインフレーム連結体Ｍが形成される。

このメインフレーム連結体Ｍには隣合う縦枠６，６間に、この連結体Ｍを補強するためのブレース（筋交い）１６がＸ字状に架け渡され、また各下横枠８側にある立上枠９の上端部に亘って安全用の手摺り枠１７が取り付けられる。また、各メインフレーム２の縦枠６の中段部位には足場板架け渡しブラケット１８が取り付けられる。

しかして、上記メインフレーム連結体Ｍには、各メインフレーム２の下横枠８に亘って足場板１９が架け渡される。また、各メインフレーム２の縦枠６の中段部位にある足場板架け渡しブラケット１８に亘って中段用足場板２０が架け渡される。この中段用足場板２０には下段の足場板１９との間に梯子２１が取り付けられる。

サブフレーム３は、メインフレーム２と同数（ここでは３つ）だけ設けられるもので、図１に示すように高欄５の内側の電車軌道部にメインフレーム２と同じピッチで複数配置されて、水平台枠１２がケーブル敷設用側溝２６から敷石部２２に亘る水平部の上に載置される。そして、各メインフレーム２の水平台枠１２に亘って所定重量のサブフレーム固定用重りＧが載荷されることにより、各サブフレーム３の水平台枠１２が敷石部２２上に固定され、この後各サブフレーム３に前記メインフレーム連結体Ｍの各メインフレーム２が連結されるようになっている。

各サブフレーム３の水平台枠１２は、図１〜図３に示すように、敷石部２２上で所要厚みの木製キャンバー２５によりレベル出しされて水平に支持される。隣合うサブフレーム３，３の垂下枠１１，１１間にブレース１６がＸ状に架け渡される。尚、図１において、２６はケーブル敷設用のコンクリート製側溝である。

前記サブフレーム固定用重りＧは、互いに切り離し自在に相互に連結され、サブフレーム３の水平台枠１２にボルト止めして固定される単位重量の複数個のＨ形鋼材片２３ａ…からなる重り２３と、この重り２３の上に載置される複数個の砂嚢２４ａ…からなる重り２４とから構成される。これらサブフレーム固定用重り２３，２４は、各サブフレーム３を敷石部２２上に確実に固定して、このサブフレーム３に連結されるメインフレーム連結体Ｍを高欄５の内側の電車軌道部に安定状態に保持するためのものであり、吊り足場１の使用時におけるメインフレーム連結体Ｍ側の総重量等を勘案して設定される。

このサブフレーム固定用重り２３を構成する単位重量の複数個のＨ形鋼材片２３ａ…は、図３及び図４に示すように、上下一対の連結板２３ｂ，２３ｃとボルト２７により互いに一体的に連結され、３つのサブフレーム３の水平台枠１２上に亘って載置され、ボルト２８によって水平台枠１２に固定される。また、サブフレーム固定用重り２４を構成する複数個の砂嚢２４ａ…は、それぞれ上記のように一体的に連結された複数個のＨ形鋼材片２３ａ…の上に自由に載せられるようになっている。

この実施形態では、９個のＨ形鋼材片２３ａ…によってサブフレーム固定用重り２３を構成し、各Ｈ形鋼材片２３ａの重量を例えば４２ｋｇとして、９個分で３７８ｋｇとなり、これに連結板２３ｂ，２３ｃの重量を加えると、重り２３全体の重量は約３９０ｋｇとなる。また、サブフレーム固定用重り２４は１３個の砂嚢２４ａ…によって構成し、各砂嚢２４ａの重量を例えば５０ｋｇとして、１３個分で６５０ｋｇとなり、これが重り２４全体の重量である。しかして、両方の重り２３，２４を合わせたサブフレーム固定用重りＧによる載荷荷重は約１０４０ｋｇとなる。しかして、この載荷荷重の１０４０ｋｇは、各サブフレーム３に各メインフレーム２を連結して吊り足場１を形成した状態で、この吊り足場１に作業荷重（例えば２００ｋｇ）がかかっても、吊り足場１を図１に示すような安定した状態に保持し得る荷重である。この場合、サブフレーム固定用重り２３，２４がそれぞれ単位重量の複数個のＨ形鋼材片２３ａ、砂嚢２４ａからなるため、吊り足場１に対する重りＧの重量を計算する際の重量の加減操作が簡単容易となる。

上記のように構成される吊り足場１は、図５〜図７によって次に説明するような手順によって高架橋に取り付けられる。

先ず、図５の(a) に示すように、サブフレーム３を、高欄５の内側のケーブル敷設用側溝２６から敷石部２２に亘る水平部上に所定のピッチ（メインフレーム２と同じピッチ）で複数（この実施形態では３つ）配置する。この場合、図３に示すように、サブフレーム３相互の間隔をブレース１６によって位置決めすると共に、各サブフレーム３の水平台枠１２は、キャンバー２５によりレベル出しをして水平に支持する。

こうして複数のサブフレーム３を高欄５の内側の水平部上に所定ピッチで位置決め配置した後、図５の(b) に示すように、これらサブフレーム３の水平台枠１２上にサブフレーム固定用重りＧを載荷する。このサブフレーム固定用重りＧの載荷にあたっては、先ず、これらサブフレーム３の水平台枠１２上に、複数個の形鋼材片２３ａ…からなるサブフレーム固定用重り２３を載置して、前述したようにボルト止めし、このサブフレーム固定用重りの上に、前記のようにサブフレーム固定用重り２４を構成する１３個の砂嚢２４ａ…を載せる。

上記のように各サブフレーム３の水平台枠１２上にサブフレーム固定用重り２３，２４を載荷したならば、高欄５の外側からメインフレーム連結体Ｍをクレーンで吊り上げて、各メインフレーム２の上横枠７先端部側を高欄５の内側へ突入させた状態で、各メインフレーム２の垂下部片１０下端の連結用フランジ１０ａを、各サブフレーム３の垂下枠１１上端部の連結用フランジ１１ａに突き合わせて、ボルト結合することにより、各メインフレーム２を各サブフレーム３に一体的に連結し、図６の(a) に示すような状態とする。

この後、図６の(b) に示すように、各メインフレーム２の下横枠８に亘って足場板１９を架け渡し、また各メインフレーム２の縦枠６の中段部位に足場板架け渡しブラケット１８を取り付け、このブラケット１８に中段用足場板２０を架け渡す。この中段用足場板２０には下段の足場板１９との間に梯子２１を取り付ける。それから、図７に示すように、各メインフレーム２の立上枠９の上端部に壁当て材１３の一端部を取り付け、その他端部の当接片１３ａを高架橋の梁４の横端面４ａ（垂直端面）に当接させ、これによって吊り足場１の設置作業が終了する。尚、壁当て材１３の取付時に当接片１３ａと梁４の横端面４ａとの間に隙間がある場合は、その隙間に木片等を詰めると共に当接片１３ａに設けた孔からねじ釘等によって木片等を固定する。

こうして各メインフレーム２の立上枠９に一端部を取り付けた壁当て材１３の他端部側を梁４の横端面４ａに当接させると、吊り足場１は、下端部側が壁当て材１３を介して梁４に支持されて安定状態に固定され、作業者が足場に登って作業しても、揺れるようなことがない。

また、各メインフレーム２には各立上枠９の上端部に亘って手摺り枠１７を取り付けることによって、作業者は、足場板１９上において安全に作業を行うことが出来る。また、メインフレーム２に中段用足場板２０が架け渡してあり、この足場板２０には梯子２１が取り付けてあるから、高欄５の補修作業等に便利である。

上記のように設置した吊り足場１を撤去する時には、上述した手順の逆の順序で撤去作業を行えばよい。即ち、簡単に説明すると、各メインフレーム２の立上枠９から壁当て材１３を取り外し、また足場板１９，２０を取り外し、各メインフレーム２を各サブフレーム３から切り離した後、メインフレーム連結体Ｍをクレーンで吊り上げて、高欄５の外側の所定場所へ降ろす。そして、高欄５の内側に固定されているサブフレーム３からサブフレーム固定用重り２３，２４を取り外した後、各サブフレーム３を移動させればよい。

以上説明したように、本発明に係る重り式の吊り足場１によれば、この吊り足場１を高架等に設置するにあたって、従来の吊り足場のように高架などの梁４や床版１４や高欄５にアンカーなどを打ち込む必要が全くないので、アンカー打ちの場合の墨出し作業、穴あけ作業、アンカー打ち後のケミカル材による穴埋め作業等が不要となり、従って吊り足場の設置作業を短時間で簡単容易に行うことが出来る。またアンカーなどの打ち込み作業を必要としないことから、高架などの梁４や床版１４や高欄５を傷つけず、従ってそれらの強度を弱化させることがない。また本発明の重り式吊り足場１によれば、高架などの高欄５部分に直接に荷重がかからないので、その高欄５が鉄筋コンクリートではない、単なるコンクリート壁からなる場合でも、その高欄５に沿った位置での吊り足場の設置が可能となる。

また、アンカーの打ち込みを必要とする従来の吊り足場では、吊り足場を撤去した後はアンカー部を削除しなければならず（高欄５の内側に沿った場所は、点検等で常時、人が歩くため、つま付かないように削除する必要がある）、そのための作業に非常な手間と時間がかかるが、本発明の吊り足場１では、そのような作業も不要となり、非常に経済的である。また、アンカー式の吊り足場では、吊り足場の設置場所が現場において急に変更された場合に、変更された新たな場所に障害物があれば、直ちにその障害物を取り除く必要があるが、本発明の吊り足場１では、吊り足場の設置計画が変更された場合でも、その計画変更に即座に対応することが可能となる。

また、本発明に係る重り式の吊り足場１は、従来の吊り足場のように高架等の高欄５の先端部に高欄吊り金具を被せないので、コンクリート塗装、塗料の吹き付け、タイルの貼装等の作業を妨げられることがなく、またワイヤーやチェーンを張る必要がないので、作業者の歩行が妨げられるようなこともない。

鉄道高架橋に設置された本発明に係る吊り足場の側面図である。吊り足場のメインフレームを図１の矢印Ｘ方向から見た図面である。図１のＹ−Ｙ線断面図でありる。 (a) は図３の矢印Ｚで囲まれる部分の拡大図、(b) は(a) のＶ−Ｖ線断面図である。 (a) は本発明の吊り足場の設置手順の最初の段階を説明する側面図、(b) は次の段階を説明する側面図である。 (a) 及び(b) は更に次の段階を説明する側面図である。最終段階を説明する側面図である。従来の吊り足場を示す側面図である。

符号の説明

１吊り足場
２メインフレーム
３サブフレーム
６メインフレームの縦枠
７メインフレームの上横枠
８メインフレームの下横枠
９メインフレームの立上枠
１０メインフレームの垂下部片
１１サブフレームの垂下枠
１２サブフレームの水平台枠
１３壁当て材
Ｍメインフレーム連結体
１８足場板架け渡しブラケット
Ｇサブフレーム固定用重り
２３，２４サブフレーム固定用重り
２３ａ形鋼材片
２４ａ砂嚢

Claims

縦枠と上横枠と先端部に立上枠を有する下横枠とによって略コ字状に形成したメインフレーム、このメインフレームの上横枠先端部側に垂下状態で切り離し自在に連結される垂下枠とこの垂下枠の下端部から水平に突出する水平台枠とによって略Ｌ字状に形成したサブフレーム、及び前記メインフレームの立上枠に取り付けられる壁当て部材を夫々複数ずつ設け、
前記複数のサブフレームを高架橋等の高欄の内側の水平部上に所定ピッチに並置した状態で各サブフレームの水平台枠に亘って所定重量のサブフレーム固定用重りを載荷することによりサブフレームを前記水平部上に固定し、前記複数のメインフレームはつなぎ枠により所定ピッチで一体的に連結して、各メインフレームを前記高欄の外側から各サブフレームに連結し、各メインフレームの下横枠に亘って足場板を横架し、この下横枠の立上枠に取り付けた壁当て部材の先端部を高架橋等の垂直壁面に当接させてなり、
前記サブフレーム固定用重りは、互いに切り離し自在に相互に連結される単位重量の複数個の形鋼材片からなつて各水平台枠に固定されている重りと、この重り上に載置される単位重量の複数個の砂嚢からなる重りとから構成される吊り足場。
吊り足場。
前記メインフレームの縦枠の中段部位に足場板架け渡しブラケットを取り付け、これに足場板を架け渡してなる請求項１に記載の吊り足場。
各メインフレームの下横枠の立上枠上端部に亘って手摺り枠を取り付けてなる請求項１又は２に記載の吊り足場。
各メインフレームの上横枠の先端部に垂下部片を設け、この垂下部片がサブフレームの垂下枠の上端部に切り離し自在に連結されるようにした請求項１〜３の何れかに記載の吊り足場。