JP4034549B2 - 中空構造物の発泡充填具 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、中空構造物の発泡充填具に関し、主として複数枚のパネルによって中空の箱形閉じ断面に構成された車両ボディの中空パネル（例えば、ピラー、ロッカーパネル、ルーフサイドパネル等）のような中空構造物の中空室に充填されて遮断する中空構造物の発泡充填具に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、外部加熱によって発泡する材料よりなる発泡性基材と、中空構造物の中空室の所要位置に前記発泡性基材を支持するための支持部材と、を備えた構造の中空構造物の発泡充填具が知られている。
この種の発泡充填具において、中空室を効率よく遮断するためには、中空室の長手方向への発泡性基材の発泡を抑制し、長手方向に略直交する方向、すなわち中空室の内周壁面に向かう方向に発泡を促進させることが望まれる。
このため、支持部材に、中空室の長手方向に略直交しかつ発泡性基材の一側面を支持する支持板が設けられた構造のものも知られている。
また、中空パネルの中空室の内周壁面に対する塗料の流れを阻害しないように、中空室の内周壁面との間に所定の隙間を隔てるように支持板の大きさが適宜に設定される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、図７に示すように、少ない量の発泡性基材１３０によって中空パネル１０１の中空室１０６を遮断するために、発泡性基材１３０を支持板１１２に対応する大きさで略環状に形成する一方、支持板１１２の一側面に、発泡性基材１３０の内周面を支持する環状のせき壁１１４を突設することが考えられる。
しかしながら、図７と図８に示すように、発泡性基材１３０の厚さ寸法ａと、環状のせき壁１１４の高さ寸法ｂが同じ寸法であると、外部加熱によって発泡性基材１３０が発泡し発泡体１３５となる際、その発泡体１３５の一部が環状のせき壁１１４を乗り越えて環状のせき壁１１４の内側空間部に流れ込む。これによって、中空室１０６に対する発泡体１３５の充填不良（遮断不良）による隙間が発生する場合があった。
【０００４】
この発明の目的は、前記問題点に鑑み、少ない量の発泡性基材にって中空パネルのような中空構造物の中空室を効率よく良好に遮断することができる中空構造物の発泡充填具を提供することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、この発明に係る中空構造物の発泡充填具は、外部加熱によって発泡する材料よりなる発泡性基材と、中空構造物の中空室の所要位置に前記発泡性基材を支持する支持部材と、を備えた中空構造物の発泡充填具であって、
前記支持部材は、前記中空室の長手方向に略直交しかつ前記中空室の内周壁面との間に所定の隙間を隔てて前記発泡性基材の一側面を支持する支持板を有し、
前記発泡性基材は、前記支持板に対応する大きさで略環状に形成される一方、前記支持板の一側面には、前記発泡性基材の内周面を支持する環状のせき壁が突設され、
前記発泡性基材の厚さ寸法をａ、同発泡性基材の発泡倍率をｎ、前記環状のせき壁の高さ寸法をｂとしたときに、ｂ≒ｎ ^１／３ ×ａの関係となるように設定されている。
【０００６】
したがって、発泡性基材が加熱発泡する際、支持部材の支持板によって、中空室の長手方向への発泡が抑制され、長手方向に略直交する方向、すなわち中空室の内周壁面に向かう方向への発泡が促進される。
特に、発泡性基材の厚さ寸法をａ、同発泡性基材の発泡倍率をｎ、前記環状のせき壁の高さ寸法をｂとしたときに、ｂ≒ｎ ^１／３ ×ａの関係となるように設定されているため、発泡体の一部が環状のせき壁を乗り越えてその内側空間部に流れ込むことを防止することができる。これによって、中空室に対する発泡体の充填不良を防止することができ、その発泡体によって中空室を隙間なく良好に遮断することができる。
【０００７】
【発明の実施の形態】
この発明の実施の形態を図１〜図６にしたがって説明する。
図１は発泡充填具の支持部材と発泡性基材とを分離した状態を示す斜視図である。図２は支持部材と発泡性基材とを組み付けた状態を示す断面図である。図３は発泡充填具を中空パネルの中空室に装着した状態を示す縦断面図である。図４は同じく横断面図である。
図３と図４において、ピラー、ロッカパネル、ルーフパネル等の中空パネル１（この発明の中空構造物に相当する）は、インナパネル２とアウタパネル４とがその相互のフランジ３、５においてスポット溶接されることで、中空の箱形閉じ断面に構成されている。また、インナパネル２の所定位置には取付孔７が貫設されている。
中空パネル１の中空室６内に発泡充填される発泡充填具１０は、支持部材１１と、発泡性基材３０とを備えている。
【０００８】
図１〜図３に示すように、支持部材１１は、中空室６の長手方向に略直交（横断）しかつ中空室６の内周壁面との間に所定の隙間ｃ（中空室６の内周壁面に対する塗料の流れを阻害しない程度の隙間、例えば、５ｍｍ程度の隙間）を隔てて発泡性基材３０の一側面を支持する支持板１２と、中空パネル１の中空室６に発泡充填具１０を取り付けるための取付手段を構成する取付用クリップ２０と、を一体に備えている。
また、この実施の形態において、支持板１２と取付用クリップ２０は、耐熱性を有する硬質合成樹脂材料（例えば、６６ナイロン）よりなり、射出成形等によって一体に形成されている。
また、図４に示すように、取付用クリップ２０は、支持板１２の外周の一部に設けられた台座部２１と、その台座部２１から取付孔７に向けて突出された脚部２２と、その脚部２２の先端部から折り返し状に延出されかつ取付孔７の孔縁に弾性的に係合する一対の弾性係止片２３とを備えている。
図１〜図３に示すように、支持板１２の一側面には、その周縁部近傍に沿って後述する環状の発泡性基材３０の内周面を支持する環状のせき壁１４が一体に突設されている。
また、この実施の形態において、支持板１２の一側面には、その環状のせき壁１４の外側方に位置して発泡性基材３０を係止する複数（図では４つ）の係止爪１３が突設されている。
【０００９】
図１〜図３に示すように、発泡性基材３０は、金属面や塗装面に対し接着性を有し、特に、金属面に対しては接着性に優れる合成樹脂材料（例えば、エポキシ系樹脂材料）を主成分とし、これに、発泡剤、強化剤等が混合され、車両ボディの焼き付け塗装の際の熱（例えば、１１０℃〜１９０℃前後の温度）によって発泡し、好ましくは独立気泡（連続気泡であってもよい）の発泡体となる発泡性材料より形成されている。また、発泡性基材３０は、例えば、８倍〜２７倍程度の発泡倍率（容積比率）において発泡する発泡性材料よりなり、射出成形等によって支持板１２の大きさに対応する略環状に形成されている。
すなわち、発泡性基材３０は、その外形が支持板１２に外形と略同じ大きさ・形状をなし、その中央に開口された開口孔３１は、環状のせき壁１４の外周形状と略同じ大きさ・形状をなしかつ所定の厚さ寸法ｆを有して略環状の平板状に形成されている。
また、発泡性基材３０には、支持板１２の複数の係止爪１３が挿通されて係合する係止孔３２が貫設されている（図参照）。
そして、図に示すように、発泡性基材３０は、その開口孔３１が支持板１２の環状のせき壁１４に挿通され、各係止孔３２に支持板１２の係止爪１３が挿通されることによって、支持部材１１の一側面に位置決めされて固定されるようになっている。
【００１０】
さて、外部加熱によって発泡性基材３０が発泡し発泡体３５となる際、その発泡体３５の一部が環状のせき壁１４を乗り越えて環状のせき壁１４の内側空間部に流れ込むことを防止（軽減）するために、発泡性基材３０の厚さ寸法をａ、環状のせき壁１４の高さ寸法をｂとしたときに、ｂ＞ａの関係となるように設定されている。
特に、図３に示すように、発泡性基材３０の厚さ寸法をａ、同発泡性基材３０の発泡倍率（容積比率）をｎ、環状のせき壁１４の高さ寸法をｂとしたときに、ｂ≒ｎ^１／３×ａの関係となるように設定されることが望ましい。
また、この実施の形態において、中空室６の内周壁面に対する塗料の流れを阻害しないように、中空室６の内周壁面と、支持板１２及び発泡性基材３０の外周縁との間の隙間ｃが５ｍｍ程度に設定され、中空室６の内周壁面と、支持板１２の環状のせき壁１４との間の距離寸法ｄが１５ｍｍ程度に設定されている。また、環状の発泡性基材３０の横断面の幅寸法ｅが１０ｍｍ程度に設定され、発泡性基材３０の厚さ寸法ｆが４ｍｍに設定されている。
【００１１】
この実施の形態に係る発泡充填具１０は、上述したように構成される。したがって、図３と図４に示すように、中空パネル１の中空室６に対し、発泡充填具１０を装着する場合、まず、中空パネル１を構成するインナパネル２とアウタパネル４とを、その相互のフランジ３、５においてスポット溶接する前に、インナパネル２の取付孔７に対し発泡充填具１０がその支持部材１１の取付用クリップ２０によって装着される。
その後、インナパネル２とアウタパネル４とが、その相互のフランジ３、５においてスポット溶接され、中空の箱形閉じ断面をなす中空パネル１が構成される。
【００１２】
ここで、外部からの加熱、例えば、中空パネル１を有する車両ボディの焼付塗装の際の外部加熱によって、支持部材１１の支持板１２の一側面において発泡性基材３０がそれぞれ発泡し発泡体３５となる（図５及び図６参照）。
このようにして、支持板１２によって発泡性基材３０の発泡が中空室６の長手方向へは抑制され、長手方向に略直交する方向、すなわち、中空室６の内周壁面に向かう方向へは促進されて発泡体３５となることで、中空室６が効率よく遮断される。
また、支持板１２の環状のせき壁１４によって、発泡性基材３０が、その開口孔３１の中心部に向けて発泡するとこを防止することができるため、極めて少ない量の発泡性基材３０の加熱発泡に基づく発泡体３５によって中空室６が効率よく良好に遮断される。
【００１３】
また、支持板１２の環状のせき壁１４の高さ寸法ｂが発泡性基材３０の厚さ寸法ａよりも大きく設定されている。このため、発泡体３５の一部が環状のせき壁１４を乗り越えてその内側空間部１２ａに流れ込むことを防止（軽減）することができる。これによって、中空室６に対する発泡体３５の充填不良を防止することができる。
この結果、その発泡体３５の周縁部が中空室６の内周壁面に隙間なく接着し、これによって中空室６を良好に遮断することができる。
特に、発泡性基材３０の厚さ寸法をａ、同発泡性基材３０の発泡倍率をｎ、環状のせき壁１４の高さ寸法をｂとしたときに、ｂ≒ｎ^１／３×ａの関係となるように設定されている。
例えば、発泡性基材３０の発泡倍率が８倍である場合には、環状のせき壁１４の高さ寸法ｂが発泡性基材３０の厚さ寸法ａの２倍程度だけ大きく設定される。 また、発泡性基材３０の発泡倍率が２７倍である場合には、環状のせき壁１４の高さ寸法ｂが発泡性基材３０の厚さ寸法ａの３倍程度だけ大きく設定される。
このように、環状のせき壁１４の高さ寸法ｂが設定されることによって、発泡体３５の一部が環状のせき壁１４を乗り越えてその内側空間部１２ａに流れ込むことを確実に防止することができる。これによって、発泡体３５の周縁部が中空室６の内周壁面に隙間なく確実に接着する。そして、その発泡体３５によって、中空パネル１の中空室６を確実に遮断し、遮音、制振等を良好に図ることができる。
【００１４】
なお、この発明は前記実施の形態に限定するものではない。
例えば、前記実施の形態においては、中空構造物が車両ボディのピラー、ロッカパネル、ルーフパネル等の中空パネル１である場合を例示したが、これに限るものではない。例えば、中空構造物が車両ボディ以外、例えば、建築物、船舶等の建造物を構成する中空構造物であってもよい。
【００１５】
【発明の効果】
以上述べたように、この発明によれば、少ない量の発泡性基材による発泡充填にって中空パネルのような中空構造物の中空室を効率よく良好に遮断することができ、コスト低減に効果が大きい。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明の実施の形態の中空構造物としての中空パネルに対する発泡充填具を構成する支持部材と発泡性基材とを分離した状態を示す斜視図である。
【図２】 同じく支持部材に発泡性基材を組み付けた状態を示す断面図である。
【図３】 同じく中空パネルの中空室に発泡充填具を装着した状態を示す縦断面図である。
【図４】 同じく中空パネルの中空室に発泡充填具を装着した状態を示す横断面面である。
【図５】 同じく発泡充填具の発泡性基材が発泡して発泡体となった状態を示す縦断面図である。
【図６】 同じく発泡充填具の発泡性基材が発泡して発泡体となった状態を示す横断面図である。
【図７】 参考例の発泡充填具を中空パネルの中空室に装着した状態を示す横断面図である。
【図８】 同じく参考例の発泡充填具の発泡性基材が発泡して発泡体となった状態を示す横断面図である。
【符号の説明】
１ 中空パネル（中空構造物）
６ 中空室
１０ 発泡充填具
１１ 支持部材
１２ 支持板
１３ 係止爪
１４ 環状のせき壁
２０ 取付用クリップ
３０ 発泡性基材
３５ 発泡体

Claims (1)

1. 外部加熱によって発泡する材料よりなる発泡性基材と、中空構造物の中空室の所要位置に前記発泡性基材を支持する支持部材と、を備えた中空構造物の発泡充填具であって、
   前記支持部材は、前記中空室の長手方向に略直交しかつ前記中空室の内周壁面との間に所定の隙間を隔てて前記発泡性基材の一側面を支持する支持板を有し、
   前記発泡性基材は、前記支持板に対応する大きさで略環状に形成される一方、前記支持板の一側面には、前記発泡性基材の内周面を支持する環状のせき壁が突設され、
   前記発泡性基材の厚さ寸法をａ、同発泡性基材の発泡倍率をｎ、前記環状のせき壁の高さ寸法をｂとしたときに、ｂ≒ｎ ^１／３ ×ａの関係となるように設定されている中空構造物の発泡充填具。

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