JP4001765B2

JP4001765B2 - 車両用表示装置

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Publication number: JP4001765B2
Application number: JP2002106093A
Authority: JP
Inventors: 邦光青木
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2002-04-09
Filing date: 2002-04-09
Publication date: 2007-10-31
Anticipated expiration: 2022-04-09
Also published as: JP2003300426A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両用表示装置に関し、より詳細には、運転者前方の投影部材に投影させる画像を表示する表示源を備え、車両のアイポイントからフロントガラスを透して視認される前記車両の前景と前記表示源の表示により前記投影部材に投影される前記画像の虚像とを重畳視認させる車両用表示装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
近年、運転者が運転に際して求める情報の増加や多角化に伴って、メータユニット内ではスペースの関係上表示しきれない情報を、フロントガラス上に虚像を表示させ、それを透して視認させる車両の前景と重畳視認させる、ヘッドアップディスプレイ装置（ＨＵＤ）と呼ばれる投影型表示ユニットが採用されている。
【０００３】
上述したＨＵＤの一般的な構成の一例としては、表示源、該表示源の画像を拡大する凸レンズ等の拡大系ミラー、該拡大系ミラーで拡大された画像をフロントガラス側に反射させる反射ミラー、保護カバー、ケース等を有している。このようなＨＵＤで特徴的なところは、表示源からの光が通る光路（空間）があることで、特に、遠方表示を行う場合、表示歪みなどを考慮すると、表示源から拡大系ミラーまでの距離を離した方が有利となるため、ＨＵＤは大型化していた。
【０００４】
ところで、上述したＨＵＤは、装置自体を運転席側のインストルメントパネル内部に配置する構造となっているが、車両の運転席側にはステアリングコラムが存在するとともに、インストルメントパネル内部には運転に必要な装置とその配線、エアダクト、スピーカなどの多くの部品で占められているため、ＨＵＤをインストルメントパネル内部に配置することが困難であった。特に、上述したように遠方表示を行う場合は、ＨＵＤが大型化してしまうため、インストルメントパネル内部にＨＵＤを配置することがより一層困難となっていた。
【０００５】
このような問題を解決する方法としては、実開昭６１−１２０６２５公報の車両用ヘッドアップディスプレイ装置が開示されている。この技術は、インストルメントパネル内部に設けられたエアダクト内の空間を前記光路として利用することで省スペース化を図るという発想である。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、エアダクトは暖／冷風が通るため、ＨＵＤに対して様々な悪影響を及ぼす可能性があった。例えば、温風の場合、エアダクト内は高温となるため、通常の耐熱温度をクリアした部品では故障等の問題が発生する可能性があった。また、エアダクト内にＨＵＤを配置する場合、ＨＵＤの部品によって空気の通る音等の異音を作らないか否かを検討、試験等を行う必要があるため、容易に配置することができない。
【０００７】
特に、冷風時においてはエアダクト内に水滴が生じ、表示源等の構成部品に電気的な不具合、表示像への影響、錆の発生等の悪影響を及ぼす可能性がある。また、ＨＵＤは上述した各種ミラー等の角度を調整するために回動させる軸、ギア、モータ等の可動機構を設けていることから、錆が発生するような場所に可動機構を配置することは好ましくない。
【０００８】
よって本発明は、上述した問題点に鑑み、インストルメント内の空間を有効利用することができる車両用表示装置を提供することを課題としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するため本発明によりなされた請求項１記載の車両用表示装置は、運転者前方の投影部材に投影させる画像を表示する表示源を備え、車両のアイポイントからフロントガラスを透して視認される前記車両の前景と前記表示源の表示により前記投影部材に投影される前記画像の虚像とを重畳視認させるために、前記車両のインストルメントパネル内に設けられて当該車両の剛性を高める中空状の車両用補強部材の内部に少なくとも一部が収容されて前記車両に搭載される車両用表示装置であって、前記表示源にて表示された前記画像の像光を前記投影部材側に反射させる第１反射部材と、該第１反射部材と前記表示源との間に介在して前記像光を前記第１反射部材側に反射させる第２反射部材と、少なくとも前記表示源と前記第２反射部材が前記車両用補強部材の内部に配置されるように前記車両用補強部材の一部として組み込まれる装置側補強部材と、を備えることを特徴とする。
【００１０】
上記請求項１に記載した本発明の車両用表示装置によれば、車両用表示装置には車両用補強部材の一部が設けられ、該装置側補強部材が車両のインストルメントパネル内に設けられた車両用補強部材の一部となるように車両用表示装置が当該車両用補強部材に収容されて車両に搭載される。そして、車両用表示装置は、少なくとも表示源と第２反射部材が車両用補強部材の内部に組み込まれ、表示源にて表示された画像の像光は車両用補強部材の内部の第２反射部材に到達すると、該第２反射部材にて車両用補強部材の内部若しくは外部に位置する第１反射部材に反射され、該第１反射部材にてフロントガラス、コンバイナ等の投影部材に反射されることで、画像の虚像と車両の前景とをアイポイントから重畳視認させる。
【００１１】
よって、インストルメントパネル内には車両の剛性を高める車両用補強部材が設けられていると、この車両用補強部材、運転に必要な装置とその配線、エアダクト、スピーカなどの多くの部品によってインストルメントパネル内の空間の多くが占有されてしまうが、車両用表示装置には車両用補強部材の一部が設けられ、該装置側補強部材が車両用補強部材の一部となるように車両用表示装置を当該車両用補強部材に収容して車両に搭載するため、インストルメントパネル内の空間を有効利用することができる。また、エアダクト内に車両用表示装置を配置する必要がなくなるので、車両用表示装置に対する様々な悪影響が発生することもない。さらに、装置側補強部材を車両用表示装置に設けているので、車両用補強部材の内部に車両用表示装置を収容するための開口、取付部等を車両用補強部材に大きく設けることができる。また、車両用補強部材の内部に表示源と第２反射部材を設けることで、表示源から第２反射部材を経て第１反射部材に至る光路（空間）を長くすることができる。また、表示源から第１反射部材までの距離を離すことができるため、第１反射部材によって画像を拡大させる場合は、表示歪みを低減させて遠方表示を行うことができる。従って、インストルメント内の空間を有効利用することができる車両用表示装置を提供することができる。また、車両用表示装置を車両用補強部材に容易に組み込むことができるため、組立工程における作業効率の向上を図ることができる。さらに、遠方表示を行うために車両用表示装置が大型化しても、車両用補強部材の内部空間を有効利用することで、インストルメントパネル内部に配置することができる。
【００１２】
上記課題を解決するため本発明によりなされた請求項２記載の車両用表示装置は、運転者前方の投影部材に投影させる画像を表示する表示源を備え、車両のアイポイントからフロントガラスを透して視認される前記車両の前景と前記表示源の表示により前記投影部材に投影される前記画像の虚像とを重畳視認させる車両用表示装置であって、前記車両の剛性を高める中空状の車両用補強部材を補強するように前記車両のインストルメントパネル内に設けられた中空状の補助補強部材を備え、当該車両用表示装置は、前記車両用補強部材と前記補助補強部材との内部にわたって収容されて前記車両に搭載されることを特徴とする。
【００１３】
上記請求項２に記載した本発明の車両用表示装置によれば、車両のインストルメントパネル内に設けられた車両用補強部材を補強するように補助補強部材に設け、車両用表示装置は車両用補強部材と補助補強部材との内部にわたって収容されて車両に搭載される。そして、補助補強部材及び車両用補強部材に収容されて組み込まれた車両用表示装置の表示源が表示する画像がフロントガラス、コンバイナ等の投影部材に投影され、この画像の虚像と車両の前景とをアイポイントから重畳視認させる。よって、インストルメントパネル内に車両の剛性を高める車両用補強部材が設けられていると、この車両用補強部材、運転に必要な装置とその配線、エアダクト、スピーカなどの多くの部品によってインストルメントパネル内の空間の多くが占有されてしまうが、車両用表示装置を車両用補強部材と補助補強部材との内部にわたって収容して車両に搭載するため、インストルメントパネル内の空間を有効利用することができる。また、車両用表示装置を収容するための空間を十分に確保することができるため、表示源からの光路を長くするために車両用表示装置が大型化しても容易に収容することができる。さらに、エアダクト内に車両用表示装置を配置する必要がなくなるので、車両用表示装置に対する様々な悪影響が発生することもない。従って、インストルメントパネル内の空間を有効利用することができる車両用表示装置を提供することができる。また、遠方表示を行うために車両用表示装置が大型化しても、車両用補強部材及び補助補強部材の内部空間を有効利用することで、インストルメントパネル内部に配置することができる。
【００１４】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る車両用表示装置の一実施の形態を、図１〜図８の図面を参照して説明する。
【００１５】
［第１の実施の形態］
まず、本発明に係る車両用表示装置を用いた第１の実施の形態を、図１〜図３の図面を参照して以下に説明する。
【００１６】
ここで、図１は第１の実施の形態における車両の運転席部分を示す透視斜視図であり、図２は図１における車両用表示装置の概観を示す透視斜視図であり、図３はリンホースに対する車両用表示装置の組付を説明するための図である。
【００１７】
図１において、破線図で示す１０はインストルメントパネルを示し、このインストルメントパネル１０は車室内の運転席前方に設けられ、車両の走行速度を示す速度計やエンジンの単位時間当りの回転数を示す回転計などの各種表示装置を運転席に着座した運転者がステアリングホイールを介して視認できるように配置している。
【００１８】
インストルメントパネル１０の内部、かつ、フロントガラス３の下方には、車両のねじれ、振動などを抑止したり、外部からの衝撃に対する車体の剛性を高めるリンホース（補強部材）２０を設けている。このリンホース２０は、剛性を得て、大きさ、重量を抑えるために筒状に形成している。そして、リンホース２０の一端を運転席側、その他端を助手席側の各々のボディ部材５にねじ等の固定部材によって固定することで、リンホース２０をインストルメントパネル１０の内部の運転席側から助手席側に渡って設けている。
【００１９】
なお、本実施の形態では、前記一端側、つまり運転席側のリンホース２０の径の方が助手席側より大きくなっているが、本発明はこれに限定するものではなく、運転席側と助手席側との径を同一としても差し支えない。しかし、本実施の形態のようにリンホース２０を形成することで、リンホース２０の軽量化を図ることができる。
【００２０】
３０は本発明に係る車両用表示装置を示し、投影型の車両用表示装置３０は、図２に示すように、フロントガラス（投影部材に相当）３の投影エリアＥに投影させる画像を表示する表示デバイス（表示源に相当）３１と、該表示デバイス３１にて発光表示された画像の像光を拡大して投影エリアＥに対して反射させる凹面ミラー等の第１反射ミラー（第１反射部材）３２と、該第１反射ミラー３２と表示デバイス３１との間に介在して前記像光を第１反射ミラー３２に反射させる第２反射ミラー（第２反射部材）３３と、第１反射ミラー３２で反射した前記像光を車両用表示装置３０の外部に出射させる開口部３４と、表示デバイス３１に表示させる画像の内容をコントロールするコントロールユニット（図示せず）と、を有している。
【００２１】
表示デバイス３１は、自発光デバイス（例えば、ＦＥ〔フィールドエミッション〕ディスプレイ、蛍光表示管、ＥＬ〔エレクトロルミネッセンス〕ディスプレイ等）や、バックライト付きの液晶ディスプレイ等からなっており、フロントガラス３の投影エリアＥに投影させる、例えばナビゲーション装置の進行方向情報や走行速度といった、運転に必要な補助情報等の画像を発光表示している。
【００２２】
また、車両用表示装置３０は、リンホース２０に収容して組み込んだときに、一方側がリンホース２０の内部に配置され、他方側がリンホース２０から突出するように、略Ｌ字状の箱状に形成している。そして、一方側の端部に表示デバイス３１を配置し、他方側に第１反射ミラー３２を配置し、表示デバイス３１にて表示している画像の像光が第１反射ミラー３２に反射されるように一方側に第２反射ミラー３３を配置している。また、他方側の上面には開口部３４を配置しており、この開口部３４に対面するインストルメントパネル１０の上面１１には、開口１２を設けている。
【００２３】
車両用表示装置３０はさらに、リンホース２０の一部として組み込まれ、その外壁の一部である装置側補強部材３５を有し、この装置側補強部材３５が前記一方側を覆うように車両用表示装置３０の上部に設けている。また、リンホース２０は車両用表示装置３０が組み付けられる位置に、装置側補強部材３５の形状に応じた組付開口２２を形成しており、車両用表示装置３０が突出するリンホース２０の側壁には、車両用表示装置３０が嵌合される嵌合部（図示せず）を組付開口２２から連設している。
【００２４】
リンホース２０の取付開口２２に対面するその外壁にはさらに、ボディ部材５に当接する当接部２１を設けており、この当接部２１によって車両用表示装置３０が組み込まれたリンホース２０を補助している。なお、当接部２１については、リンホース２０に予め一体的に形成したり、組付作業時にリンホース２０に取り付けるなど種々異なる実施の形態とすることができる。
【００２５】
また、アイポイントＩの位置を調整するために第１反射ミラー３２はその反射角度が調整可能な構造となっており、第１反射ミラー３２を回動させるための軸、ギア、モータ等を有する図示しない可動機構を車両用表示装置はさらに有している。
【００２６】
次に、リンホース２０に対する車両用表示装置３０の収容例を説明する。
リンホース２０がインストルメントパネル１０に配置された後、そのリンホース２０の組付開口２２の上方から車両用表示装置３０を前記嵌合部に嵌合させるとともに、車両用表示装置３０の装置側補強部材３５とリンホース２０の組付開口２２を合わせることで位置決めされ、装置側補強部材３５と組付開口２２がねじ等の固定部材で固定される。
【００２７】
次に、上述のように構成された第１の実施の形態における車両用表示装置の動作（作用）について説明する。
【００２８】
表示デバイス３１にて表示された画像の像光は、第２反射ミラー３３で反射され、この反射された像光は第１反射ミラー３２で拡大されてフロントガラス３側に反射されると、開口部３４から車両用表示装置３０の外部に出射される。そして、この像光はインストルメントパネル１０の開口１２を通過してフロントガラス３上の投影エリアＥに投影される。そして、この投影により、フロントガラス３を透して視認される前景と、表示デバイス５に表示された画像の虚像とが、車両の運転者のアイポイントＩから重畳視認される。
【００２９】
以上説明したように、インストルメントパネル１０内には車両の剛性を高めるリンホース（車両用補強部材）２０が設けられていると、このリンホース２０、運転に必要な装置とその配線、エアダクト、スピーカなどの多くの部品によってインストルメントパネル１０内の空間の多くが占有されてしまうが、車両用表示装置３０をリンホース２０の内部に収容して車両に搭載するため、インストルメントパネル１０内の空間を有効利用することができる。従って、インストルメント１０内の空間を有効利用することができる車両用表示装置３０を提供することができる。
【００３０】
また、装置側補強部材３５を車両用表示装置３０に設けているので、リンホース（車両用補強部材）２０の内部に車両用表示装置３０を収容して組み込むための取付開口（開口）２２を大きくすることができる。従って、車両用表示装置３０をリンホース２０に容易に組み込むことができるため、組立工程における作業効率の向上を図ることができる。
【００３１】
さらに、リンホース（車両用補強部材）２０の内部に表示デバイス（表示源）３１と第２反射ミラー（部材）３３を設けることで、表示デバイス３１から第２反射ミラー３３を経て第１反射ミラー（部材）３２に至る光路（空間）を長くすることができる。また、表示デバイス３１から第１反射ミラー３２までの距離を離すことができるため、第１反射ミラー３２によって画像を拡大させる場合は、表示歪みを低減させて遠方表示を行うことができる。従って、遠方表示を行うために車両用表示装置３０が大型化しても、リンホース２０の内部空間を有効利用することで、インストルメントパネル１０の内部に配置することができる。
【００３２】
［第２の実施の形態］
次に、本発明に係る車両用表示装置を用いた第２の実施の形態を、図４〜図８の図面を参照して以下に説明する。なお、第１の実施の形態のところで説明したものと同一あるいは相当する部分には同一符号を付してその詳細な説明は省略する。
【００３３】
ここで、図４は第２の実施の形態における車両の運転席部分を示す透視斜視図であり、図５は図４における車両用表示装置の概観を示す透視斜視図であり、図６はリンホース及び補助補強部材の形状を説明するための一部破断斜視図であり、図７は図５の直線Ａ−Ａを通る矢印方向の断面図であり、図８は車両用表示装置の他の形態を示す図である。
【００３４】
図４及び図５に示すように、インストルメントパネル１０の内部、かつ、フロントガラス３の下方には、第１の実施の形態と同様に、車両のねじれ、振動などを抑止したり、外部からの衝撃に対する車体の剛性を高めるリンホース（補強部材）２０を設けている。このリンホース２０は、剛性を得て、大きさ、重量を抑えるために筒状に形成し、リンホース２０の一端を運転席側、その他端を助手席側の各々のボディ部材５にねじ等の固定部材によって固定することで、リンホース２０はインストルメントパネル１０の内部の運転席側から助手席側に渡って設けている。
【００３５】
第１の実施の形態と異なる点は、リンホース２０を補強する補助補強部材４０を新たに設けており、この補助補強部材４０によってリンホース２０とボディ部材５とを連結している。この補助補強部材４０は、図７に示すように、板材によって曲げに強いコの字状に形成した上部部材４０ａと、該上部部材４０ａとリンホース２０を挟持する下部部材４０ｂと、を有している。なお、上部部材４０ａの形状については、曲げに強い形状であれば、Ｌ字状、中空箱状等の種々異なる形状としても差し支えない。
【００３６】
また、車両用表示装置３０は、上述した第１の実施の形態と同一の形状及び構成になっており、表示デバイス３１と第２反射ミラー３３を設けた部分がリンホース２０の内部に収容されて組み込まれ、第１反射ミラー３２が設けられた部分が補助補強部材４０の内部に収容されるように、第２の実施の形態では配置している。
【００３７】
車両用表示装置３０の開口部３４に対面する補助補強部材４０の上部部材４０ａには、開口部３４の形状に対応した補助側開口４１を設けている。そして、車両用表示装置３０の開口部３４と補助補強部材４０の補助側開口４１とを結ぶ延長線上のインストルメントパネル１０の上面１１に開口１２を配置している。
【００３８】
次に、リンホース２０及び補助補強部材４０に対する車両用表示装置３０の収容例を説明する。
【００３９】
リンホース２０が補助補強部材４０の下部部材４０ｂに係止され、ボディ本体５に固定された状態でインストルメントパネル１０に配置された後、車両用表示装置３０の表示デバイス３１が設けられた一方側から第２反射ミラー３３がリンホース２０の内部に配置されるように、リンホース２０の組付開口２２から挿入されて固定される。そして、図７に示すように、リンホース２０から突出した車両用表示装置３０の他方側を覆うように補助補強部材４０の上部部材４０ａを組み付ける。そして、補助補強部材４０の上部部材４０ａと下部部材４０ｂが固定されるとともに、上部部材４０ａがボディ部材５に固定される。
【００４０】
次に、上述のように構成された第２の実施の形態における車両用表示装置の動作（作用）について説明する。
【００４１】
表示デバイス３１にて表示された画像の像光は、第２反射ミラー３３で反射され、この反射された像光は第１反射ミラー３２でフロントガラス３側に拡大されて反射されると、開口部３４から車両用表示装置３０の外部に出射される。そして、この像光は補助補強部材４０の補助側開口４１、インストルメントパネル１０の開口１２を通過してフロントガラス３上の投影エリアＥに投影される。そして、この投影により、フロントガラス３を透して視認される前景と、表示デバイス５に表示された画像の虚像とが、車両の運転者のアイポイントＩから重畳視認される。
【００４２】
以上説明したように、インストルメントパネル１０内に車両の剛性を高めるリンホース（車両用補強部材）２０と該リンホース２０を補強する補助補強部材４０が設けられていると、この補助補強部材４０、リンホース２０、運転に必要な装置とその配線、エアダクト、スピーカなどの多くの部品によってインストルメントパネル１０内の空間の多くが占有されてしまうが、車両用表示装置３０をリンホース２０と補助補強部材４０との内部にわたって収容して車両に搭載するため、インストルメントパネル１０内の空間を有効利用することができる。また、収容するための空間を十分に確保することができるため、表示デバイス（表示源）３１からの光路を長くするために車両用表示装置３０が大型化しても容易に組み込むことができる。従って、第１の実施の形態と同様に、インストルメントパネル１０内の空間を有効利用することができる車両用表示装置３０を提供することができる。また、遠方表示を行うために車両用表示装置３０が大型化しても、リンホース２０及び補助補強部材４０の内部空間を有効利用することで、インストルメントパネル１０の内部に配置することができる。
【００４３】
なお、上述した第１及び第２の実施の形態では、Ｌ字状に形成した車両用表示装置３０について説明したが、リンホース２０や補助補強部材４０等に対する組付性に問題がある場合は、図８に示すように、車両用表示装置３０を形成することもできる。つまり、リンホース２０に組み込まれる一方側３０ａと、リンホース２０から突出する、若しくは、補助補強部材４０に収容される他方側３０ｂと、を着脱自在に形成することもできる。このように車両用表示装置３０を形成すれば、一方側３０ａと他方側３０ｂとを分離した状態で組付作業を行うことができるため、組付性を向上させることができる。
【００４４】
【発明の効果】
以上説明したように請求項１に記載した本発明の車両用表示装置によれば、インストルメントパネル内には車両の剛性を高める車両用補強部材が設けられていると、この車両用補強部材、運転に必要な装置とその配線、エアダクト、スピーカなどの多くの部品によってインストルメントパネル内の空間の多くが占有されてしまうが、車両用表示装置を車両用補強部材の内部に収容して車両に搭載するため、インストルメントパネル内の空間を有効利用することができる。また、エアダクト内に車両用表示装置を配置する必要がなくなるので、車両用表示装置に対する様々な悪影響が発生することもない。また、装置側補強部材を車両用表示装置に設けているので、車両用補強部材の内部に車両用表示装置を組み込むための開口、取付部等を車両用補強部材に大きく設けることができる。さらに、車両用補強部材の内部に表示源と第２反射部材を設けることで、表示源から第２反射部材を経て第１反射部材に至る光路（空間）を長くすることができる。また、表示源から第１反射部材までの距離を離すことができるため、第１反射部材によって画像を拡大させる場合は、表示歪みを低減させて遠方表示を行うことができる。従って、インストルメント内の空間を有効利用することができる車両用表示装置を提供することができるという効果を奏する。また、車両用表示装置を車両用補強部材に容易に組み込むことができるため、組立工程における作業効率の向上を図ることができるという効果を奏する。さらに、遠方表示を行うために車両用表示装置が大型化しても、車両用補強部材の内部空間を有効利用することで、インストルメントパネル内部に配置することができるという効果を奏する。
【００４５】
以上説明したように請求項２に記載した本発明の車両用表示装置によれば、インストルメントパネル内に車両の剛性を高める車両用補強部材と該車両用補強部材を補強する補助補強部材が設けられていると、この補助補強部材、車両用補強部材、運転に必要な装置とその配線、エアダクト、スピーカなどの多くの部品によってインストルメントパネル内の空間の多くが占有されてしまうが、車両用表示装置を車両用補強部材と補助補強部材との内部にわたって収容して車両に搭載するため、インストルメントパネル内の空間を有効利用することができる。また、エアダクト内に車両用表示装置を配置する必要がなくなるので、車両用表示装置に対する様々な悪影響が発生することもない。また、収容するめの空間を十分に確保することができるため、表示源からの光路を長くするために車両用表示装置が大型化しても容易に組み込むことができる。従って、インストルメントパネル内の空間を有効利用することができる車両用表示装置を提供することができるという効果を奏する。また、遠方表示を行うために車両用表示装置が大型化しても、車両用補強部材及び補助補強部材の内部空間を有効利用することで、インストルメントパネル内部に配置することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】第１の実施の形態における車両の運転席部分を示す透視斜視図である。
【図２】図１における車両用表示装置の概観を示す透視斜視図である。
【図３】リンホースに対する車両用表示装置の組付を説明するための図である。
【図４】第２の実施の形態における車両の運転席部分を示す透視斜視図である。
【図５】図４における車両用表示装置の概観を示す透視斜視図である。
【図６】リンホース及び補助補強部材の形状を説明するための一部破断斜視図である。
【図７】図５の直線Ａ−Ａを通る矢印方向の断面図である。
【図８】車両用表示装置の他の形態を示す図である。
【符号の説明】
３フロントガラス
５ボディ部材
１０インストルメントパネル
２０車両用補強部材（リンホース）
３０車両用表示装置
４０補助補強部材
Ｅ投影エリア
Ｉアイポイント

Claims

運転者前方の投影部材に投影させる画像を表示する表示源を備え、車両のアイポイントからフロントガラスを透して視認される前記車両の前景と前記表示源の表示により前記投影部材に投影される前記画像の虚像とを重畳視認させるために、前記車両のインストルメントパネル内に設けられて当該車両の剛性を高める中空状の車両用補強部材の内部に少なくとも一部が収容されて前記車両に搭載される車両用表示装置であって、
前記表示源にて表示された前記画像の像光を前記投影部材側に反射させる第１反射部材と、
該第１反射部材と前記表示源との間に介在して前記像光を前記第１反射部材側に反射させる第２反射部材と、
少なくとも前記表示源と前記第２反射部材が前記車両用補強部材の内部に配置されるように前記車両用補強部材の一部として組み込まれる装置側補強部材と、
を備えることを特徴とする車両用表示装置。
運転者前方の投影部材に投影させる画像を表示する表示源を備え、車両のアイポイントからフロントガラスを透して視認される前記車両の前景と前記表示源の表示により前記投影部材に投影される前記画像の虚像とを重畳視認させる車両用表示装置であって、
前記車両の剛性を高める中空状の車両用補強部材を補強するように前記車両のインストルメントパネル内に設けられた中空状の補助補強部材を備え、
当該車両用表示装置は、前記車両用補強部材と前記補助補強部材との内部にわたって収容されて前記車両に搭載される
ことを特徴とする車両用表示装置。