JP2021146869A - 車両用表示装置の搭載構造 - Google Patents
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Abstract
Description
図1及び図2に示されるように、車両10の車室12の前方には、ウインドシールドガラス14が配置されている。ウインドシールドガラス14は、車室12のルーフ(天井)16の前端部から車両前方斜め下方へ向けて延びている。このウインドシールドガラス14の前端部は、図示しないカウルに支持されており、ウインドシールドガラス14の左右両端部は、図示しない左右のフロントピラーに支持されている。ウインドシールドガラス14の後端部は、ルーフ16の前端部に設けられたフロントヘッダ16Fに支持されている。
インストルメントパネル20は、ウインドシールドガラス14と対向して配置されてインパネリインフォースメント22を車両上方側から覆うアッパ部20Aと、インパネリインフォースメント22を車両後方側から覆うロア部20Bと、を備えている。アッパ部20Aは、インストルメントパネル20の車両前後方向の前部かつ上面を構成しており、車両幅方向及び車両前後方向に延在する板状部材とされている。
メータ表示装置40は、一例として、車速計や回転計、燃料残量計、水温計等の車両に搭載された各種メータ類の計測値に係る車両情報を、ドライバDに向けて表示する機能を有している。メータ表示装置40は、各種メータ類と電気的に接続された第1光源としてのメータ光源42と、メータ光源42から発せられる光をドライバDが視認できる位置に反射する反射パネル部44と、を備えている。メータ光源42及び反射パネル部44は、車両の外部からの光の影響を受け難いように、インストルメントパネル20の内部に設けられている。
図1に示されるように、HUD装置50は、インストルメントパネル20の内部において、メータ表示装置40の車両前方側に配置されている。HUD装置50は、一例として、走行経路のナビゲーションや、道路上の障害物、及び道路情報等の車両の走行に関する車両情報を車両の前景に重ねた態様でドライバDに向けて表示する機能を有している。HUD装置50は、一例として、車両上方側に開口したケース体52と、ケース体52の内部に設置され、図示しない車載ECU(Electronic Control Unit)と電気的に接続されて各種車両情報に係る画像を投光するHUD光源54と、を有している。なお、HUD光源54が本発明における「第2光源」に相当する。
次に、本実施形態の作用並びに効果を説明する。
また、インストルメントパネル20内のスペースの効率化を図るという観点から、図3に示す変形例1に係るメータ表示装置60を第1実施形態のメータ表示装置40に替えて適用してもよい。なお、変形例1において、上記第1実施形態と同様の構成部分については、同一番号を付してその説明を省略する。この変形例1では、第1光源としてのメータ光源62が、ミラー46と一体的に形成される点に特徴がある。その他の構成は、第1実施形態と同一である。
また、変形例1と同様にインストルメントパネル20内のスペースの効率化を図るという観点から、図4に示す変形例2に係るメータ表示装置70を第1実施形態のメータ表示装置40に替えて適用してもよい。なお、変形例2において、上記第1実施形態と同様の構成部分については、同一番号を付してその説明を省略する。この変形例2では、メータ表示装置70は、第1光源としてのメータ光源72と、反射面R1を構成するミラー46を備えた反射パネル部74を備えており、メータ光源72が、ルーフ16に配置されている点に特徴がある。その他の構成は、第1実施形態と同一である。
[補足説明]
20 インストルメントパネル
40 メータ表示装置
42 メータ光源(第1光源)
50 ヘッドアップディスプレイ装置
52 HUD光源(第2光源)
R1 反射面(第1反射面)
R2 反射面(第2反射面)
V1 虚像(第1虚像)
V2 虚像(第2虚像)
Claims (1)
- 運転席の車両前方側に配置され、インストルメントパネルの内部に設けられた第1反射面に第1光源から発する光を反射させ、前記第1反射面よりも車両前方側の位置に第1虚像を結像するメータ表示装置と、
前記メータ表示装置の車両後方側に配置され、前記インストルメントパネルの車両上方側に設けられた第2反射面に第2光源から発する光を反射させ、前記第2反射面よりも車両前方側、且つ、前記第1虚像に対して車両前後方向に異なる位置に第2虚像を結像するヘッドアップディスプレイ装置と、
を備える車両用表示装置の搭載構造。
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2020
- 2020-03-18 JP JP2020048442A patent/JP2021146869A/ja active Pending
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