JP3998509B2 - 折り畳みペダル - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、主として自転車に使用される折り畳みペダルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来折り畳みペダルに関しては種々の機構が提案され実用化されているが、いずれも部品点数が多く、生産性が悪く、また使用中のトラブルの原因ともなっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、部品点数を可及的に少なくして生産性を向上させ、生産コストを低減すると共に、細かな調整を不要として使用中のトラブルを解消することを課題とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明の折り畳みペダルは、ケージユニットと、このケージユニットに装着されるスライドストッパーと、このスライドストッパーに装着されるボディユニット、そしてスプリングで構成される。
【０００５】
前記ケージユニットは、対向する一対の側板と、各側板の中央部内側に軸方向に形成されたストッパーブロック支持溝と、各側板のボディユニット側内側に軸方向に形成されたストッパーピン案内溝と、各側板のボディユニット側端部に形成されたボディユニットの軸ピン装着溝とを有する
前記ストッパーブロック支持溝の長さは、ストッパーブロックの摺動によって係脱する長さとしてある。
【０００６】
前記スライドストッパーは、対向する一対のストッパーブロックと、各ストッパーブロックのボディユニット側端部外側に突出されたストッパーピンとを有し、前記一対のストッパーブロックの基部は連結されている。
【０００７】
前記ボディユニットはクランクに取り付けられるものであり、対向する一対の装着溝と、基部外側に突出された軸ピンとを有する。
【０００８】
更に、前記スライドストッパーをケージユニット側へ押圧する押圧手段を備えている。
この押圧手段は、請求項２に示すように、前記スライドストッパーと前記ボディユニットとの間にスプリングを装着して構成するほか、レバーによって操作されるカム機構によって、スライドストッパーの位置をケージユニット側とボディユニット側に移動させるようにする手段も考えられる。
【０００９】
上記にように構成された３つの部材は以下のように結合されて折り畳みペダルを構成する。
前記ケージユニットのストッパーブロック支持溝に前記スライドストッパーのストッパーブロックが摺動自在に装着され、前記ストッパーピン案内溝に前記スライドストッパーのストッパーピンが摺動自在に装着される。
前記スライドストッパーのストッパーブロックに前記ボディユニットの装着溝が摺動自在に装着され、前記ケージユニットの軸ピン装着溝に前記ボディユニットの軸ピンが回動可能に装着され、前記軸ピン装着溝の開放端が閉塞ピンで閉塞される。
【０００１０】
請求項３の発明は、上記においてボディユニットの軸ピンに直角をなす２平面を形成したものである。
【００１１】
【作用】
この発明の折り畳みペダルは、ボディユニットの軸ピンを回転軸としてケージユニットを回動する。
すなわち、ペダル使用時には、ボディユニットのストッパーブロック装着溝に装着されたスライドストッパーは、スプリングなどによってケージユニット側に押し出されているので、スライドストッパーのストッパーブロックはケージユニットのストッパーブロック支持溝に装着されている。したがって、前記ストッパーブロックを介してボディユニット、スライドストッパー、ケージユニットはクランク軸の延長線上に固定される。
スライドストッパーをボディユニット側へ押し込むと、ストッパーブロックがケージユニットのストッパーブロック支持溝から外れ、ケージユニットは回動可能となる。この状態でケージユニットを回動させるとペダルが折り畳まれる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図において、符号１はケージユニット、２はケージユニット１に装着されるスライドストッパー、３はスライドストッパー２に装着されるボディユニットである。
【００１３】
前記ケージユニット１は、平面Ｕ字状をなし、対向する一対の側板１１を有し、側板１１の上下縁部が踏面を構成する。前記各側板１１の内側において、軸方向中央部にスライドストッパー２に形成されたストッパーブロックが摺動自在に装着されるストッパーブロック支持溝１２が軸方向に形成してあり、前記ストッパーブロック支持溝１２よりもボディユニット側にスライドストッパー２のストッパーピンが摺動自在に装着されるストッパーピン案内溝１３が軸方向に形成してあり、ボディユニット側端部にボディユニット３の軸ピンが装着される軸ピン装着溝１４が形成してある。
前記ストッパーブロック支持溝１２，ストッパーピン案内溝１３，軸ピン装着溝１４は全てボディユニット側に向けて開放されている。
【００１４】
前記ストッパーブロック支持溝１２は、ペダル使用時においてはスライドストッパー２のストッパーブロックが装着され、ペダル折り畳み時にスライドストッパー２をボディユニット３側へ押し込んだときにはストッパーブロックから離脱する長さとしてある。
また、前記ストッパーピン案内溝１３は基部側が幅広部１３ａとしてあり、ペダル折り畳み時にスライドストッパー２をボディユニット３側へ押し込んだときには、ストッパーピンが案内溝の幅広部１３ａに入り込み、ケージユニット１の回動の妨げにならないようにしてある。
【００１５】
前記スライドストッパー２は、対向する一対のストッパーブロック２１を有し、各ストッパーブロック２１のボディユニット側端部外側にストッパーピン２２が突出し、前記一対のストッパーブロック２１の基部は連結されている。そして、連結部にはペダル折り畳み時にスライドストッパーを押し込むための押圧部２３が設けてある。
また、前記各ストッパーブロック２１の端面にはスプリング受け（穴又は突起）が設けてある。
【００１６】
前記ボディユニット３はクランクに取り付けられるものであり、対向する一対のストッパーブロック装着溝３１と、基部外側に突出された軸ピン３２とを有しており、前記ストッパーブロック装着溝３１の基端面にはスプリング受け（穴又は突起）が設けてある。前記ストッパーブロック装着溝３１はスライドストッパー側に向けて開放されている。
前記軸ピン３２は、直角をなす２平面３２ａ、３２ｂを有し、折り畳み時の安定性を確保している。
図中符号４はスライドストッパー２をケージユニット１側に付勢するスプリング、符号５は閉塞ピンであって、軸ピン３２が装着された軸ピン装着溝１４の開放端を閉塞して使用時にケージユニット１がボディユニット３から離脱することを防止するためのものである。
【００１７】
この発明の折り畳みペダルは以下のように組み立てる。
まず、前記ケージユニット１のストッパーブロック支持溝１２に前記スライドストッパー２のストッパーブロック２１を摺動自在に装着すると共に、前記ストッパーピン案内溝１３に前記スライドストッパー２のストッパーピン２２を摺動自在に装着する。
次いで、前記スライドストッパー２のストッパーブロック２１に前記ボディユニット３のストッパーブロック装着溝２１を摺動自在に装着すると共に、前記ケージユニット１の軸ピン装着溝１４に前記ボディユニット３の軸ピン３２を回動可能に装着する。このとき、スライドストッパー２のスプリング受けとボディブロック３のスプリング受け３３との間にスプリング４を装着する。
最後に、ケージユニット１の端部に閉塞ピン５を装着して軸ピン装着溝１４の端部を閉鎖する。
【００１８】
この発明の折り畳みペダルは、使用時においてはスライドストッパー２を介してボディユニット３とケージユニット１とが固定され、スライドストッパーをボディユニット側へ移動させることによりボディユニット３とケージユニット１との固定は解除され、ボディユニット３の軸ピン３２を回転軸としてケージユニット１が回動する。
【００１９】
ペダル使用時には、ボディユニット３のストッパーブロック装着溝３１に装着されたスライドストッパー２は、スプリング４によってケージユニット１側に押し出されている。そのため、スライドストッパー２のストッパーブロック２１はケージユニット１のストッパーブロック支持溝１２に装着されている。したがって、前記ストッパーブロック２１を介してボディユニット３、スライドストッパー２、ケージユニット１はクランク軸の延長線上に固定される。
【００２０】
折り畳み時には、スライドストッパー２の押圧部２３を押して、スライドストッパー２ををスプリング４に抗してボディユニット３側へ押し込む。この作動により、ストッパーブロック２１がケージユニット１のストッパーブロック支持溝１２から外れ、ケージユニット１は回動可能となる。この状態でケージユニット１をボディユニット３の軸ピン３２を軸として回動させるとペダルが折り畳まれる。
ここで、前記軸ピン３２には平面３２ａ、３２ｂが形成してあるので、この何れかの平面が軸ピン装着溝１４の上面又は下面に当接する。したがって、折り畳まれたケージユニットはボディブロックと直角の状態に保持される。
【００２１】
上記実施形態においてはスライドストッパーの押圧手段をスプリングとして、折り畳み時にはスライドストッパーの押圧部２３を押してスライドストッパー２を移動させるようにしたが、スライドストッパーをボディユニット側へ移動させるためのレバーを設けることもできる。
また、上記実施形態においては、ケージユニット１設けた溝端を閉塞ピン５によって閉塞したが、閉塞ピン５に代えてケージユニットの溝端に開放端を閉塞するブロックやカバーを取り付けることもできる。
【００２２】
【発明の効果】
この発明によれば、スライドストッパーを介してボディユニットとケージユニットとを結合し、スライドストッパーに形成したストッパーブロックとケージユニットに形成したストッパーブロック支持溝との係脱によってケージユニットが固定されまた回動可能となるようにしてある。したがって、ストッパーブロックをボディユニット側へ移動させる操作のみでケージユニットの固定が解除され、これを折り畳むことができる。
そして、部品点数が極めて少ないので組み立てが容易であり、かつ使用時における調整不良が生じるおそれも回避できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明実施形態の分解斜視図
【図２】 同じくケージユニットの側板内側を示す図
【図３】 同じくこの発明実施形態の使用状態の斜視図
【図４】 同じくこの発明実施形態の折り畳み始動時の斜視図
【図５】 同じくこの発明実施形態の折り畳み状態の斜視図
【符号の説明】
１ ケージユニット
２ スライドストッパー
３ ボディユニット
４ スプリング
５ 閉塞ピン
１１ 側板
１２ ストッパーブロック支持溝
１３ ストッパーピン案内溝
１４ 軸ピン装着溝
２１ ストッパーブロック
２２ ストッパーピン
２３ 押圧部
３１ ストッパーブロック装着溝
３２ 軸ピン
【産業上の利用分野】
この発明は、主として自転車に使用される折り畳みペダルに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来折り畳みペダルに関しては種々の機構が提案され実用化されているが、いずれも部品点数が多く、生産性が悪く、また使用中のトラブルの原因ともなっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
この発明は、部品点数を可及的に少なくして生産性を向上させ、生産コストを低減すると共に、細かな調整を不要として使用中のトラブルを解消することを課題とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
この発明の折り畳みペダルは、ケージユニットと、このケージユニットに装着されるスライドストッパーと、このスライドストッパーに装着されるボディユニット、そしてスプリングで構成される。
【０００５】
前記ケージユニットは、対向する一対の側板と、各側板の中央部内側に軸方向に形成されたストッパーブロック支持溝と、各側板のボディユニット側内側に軸方向に形成されたストッパーピン案内溝と、各側板のボディユニット側端部に形成されたボディユニットの軸ピン装着溝とを有する
前記ストッパーブロック支持溝の長さは、ストッパーブロックの摺動によって係脱する長さとしてある。
【０００６】
前記スライドストッパーは、対向する一対のストッパーブロックと、各ストッパーブロックのボディユニット側端部外側に突出されたストッパーピンとを有し、前記一対のストッパーブロックの基部は連結されている。
【０００７】
前記ボディユニットはクランクに取り付けられるものであり、対向する一対の装着溝と、基部外側に突出された軸ピンとを有する。
【０００８】
更に、前記スライドストッパーをケージユニット側へ押圧する押圧手段を備えている。
この押圧手段は、請求項２に示すように、前記スライドストッパーと前記ボディユニットとの間にスプリングを装着して構成するほか、レバーによって操作されるカム機構によって、スライドストッパーの位置をケージユニット側とボディユニット側に移動させるようにする手段も考えられる。
【０００９】
上記にように構成された３つの部材は以下のように結合されて折り畳みペダルを構成する。
前記ケージユニットのストッパーブロック支持溝に前記スライドストッパーのストッパーブロックが摺動自在に装着され、前記ストッパーピン案内溝に前記スライドストッパーのストッパーピンが摺動自在に装着される。
前記スライドストッパーのストッパーブロックに前記ボディユニットの装着溝が摺動自在に装着され、前記ケージユニットの軸ピン装着溝に前記ボディユニットの軸ピンが回動可能に装着され、前記軸ピン装着溝の開放端が閉塞ピンで閉塞される。
【０００１０】
請求項３の発明は、上記においてボディユニットの軸ピンに直角をなす２平面を形成したものである。
【００１１】
【作用】
この発明の折り畳みペダルは、ボディユニットの軸ピンを回転軸としてケージユニットを回動する。
すなわち、ペダル使用時には、ボディユニットのストッパーブロック装着溝に装着されたスライドストッパーは、スプリングなどによってケージユニット側に押し出されているので、スライドストッパーのストッパーブロックはケージユニットのストッパーブロック支持溝に装着されている。したがって、前記ストッパーブロックを介してボディユニット、スライドストッパー、ケージユニットはクランク軸の延長線上に固定される。
スライドストッパーをボディユニット側へ押し込むと、ストッパーブロックがケージユニットのストッパーブロック支持溝から外れ、ケージユニットは回動可能となる。この状態でケージユニットを回動させるとペダルが折り畳まれる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
図において、符号１はケージユニット、２はケージユニット１に装着されるスライドストッパー、３はスライドストッパー２に装着されるボディユニットである。
【００１３】
前記ケージユニット１は、平面Ｕ字状をなし、対向する一対の側板１１を有し、側板１１の上下縁部が踏面を構成する。前記各側板１１の内側において、軸方向中央部にスライドストッパー２に形成されたストッパーブロックが摺動自在に装着されるストッパーブロック支持溝１２が軸方向に形成してあり、前記ストッパーブロック支持溝１２よりもボディユニット側にスライドストッパー２のストッパーピンが摺動自在に装着されるストッパーピン案内溝１３が軸方向に形成してあり、ボディユニット側端部にボディユニット３の軸ピンが装着される軸ピン装着溝１４が形成してある。
前記ストッパーブロック支持溝１２，ストッパーピン案内溝１３，軸ピン装着溝１４は全てボディユニット側に向けて開放されている。
【００１４】
前記ストッパーブロック支持溝１２は、ペダル使用時においてはスライドストッパー２のストッパーブロックが装着され、ペダル折り畳み時にスライドストッパー２をボディユニット３側へ押し込んだときにはストッパーブロックから離脱する長さとしてある。
また、前記ストッパーピン案内溝１３は基部側が幅広部１３ａとしてあり、ペダル折り畳み時にスライドストッパー２をボディユニット３側へ押し込んだときには、ストッパーピンが案内溝の幅広部１３ａに入り込み、ケージユニット１の回動の妨げにならないようにしてある。
【００１５】
前記スライドストッパー２は、対向する一対のストッパーブロック２１を有し、各ストッパーブロック２１のボディユニット側端部外側にストッパーピン２２が突出し、前記一対のストッパーブロック２１の基部は連結されている。そして、連結部にはペダル折り畳み時にスライドストッパーを押し込むための押圧部２３が設けてある。
また、前記各ストッパーブロック２１の端面にはスプリング受け（穴又は突起）が設けてある。
【００１６】
前記ボディユニット３はクランクに取り付けられるものであり、対向する一対のストッパーブロック装着溝３１と、基部外側に突出された軸ピン３２とを有しており、前記ストッパーブロック装着溝３１の基端面にはスプリング受け（穴又は突起）が設けてある。前記ストッパーブロック装着溝３１はスライドストッパー側に向けて開放されている。
前記軸ピン３２は、直角をなす２平面３２ａ、３２ｂを有し、折り畳み時の安定性を確保している。
図中符号４はスライドストッパー２をケージユニット１側に付勢するスプリング、符号５は閉塞ピンであって、軸ピン３２が装着された軸ピン装着溝１４の開放端を閉塞して使用時にケージユニット１がボディユニット３から離脱することを防止するためのものである。
【００１７】
この発明の折り畳みペダルは以下のように組み立てる。
まず、前記ケージユニット１のストッパーブロック支持溝１２に前記スライドストッパー２のストッパーブロック２１を摺動自在に装着すると共に、前記ストッパーピン案内溝１３に前記スライドストッパー２のストッパーピン２２を摺動自在に装着する。
次いで、前記スライドストッパー２のストッパーブロック２１に前記ボディユニット３のストッパーブロック装着溝２１を摺動自在に装着すると共に、前記ケージユニット１の軸ピン装着溝１４に前記ボディユニット３の軸ピン３２を回動可能に装着する。このとき、スライドストッパー２のスプリング受けとボディブロック３のスプリング受け３３との間にスプリング４を装着する。
最後に、ケージユニット１の端部に閉塞ピン５を装着して軸ピン装着溝１４の端部を閉鎖する。
【００１８】
この発明の折り畳みペダルは、使用時においてはスライドストッパー２を介してボディユニット３とケージユニット１とが固定され、スライドストッパーをボディユニット側へ移動させることによりボディユニット３とケージユニット１との固定は解除され、ボディユニット３の軸ピン３２を回転軸としてケージユニット１が回動する。
【００１９】
ペダル使用時には、ボディユニット３のストッパーブロック装着溝３１に装着されたスライドストッパー２は、スプリング４によってケージユニット１側に押し出されている。そのため、スライドストッパー２のストッパーブロック２１はケージユニット１のストッパーブロック支持溝１２に装着されている。したがって、前記ストッパーブロック２１を介してボディユニット３、スライドストッパー２、ケージユニット１はクランク軸の延長線上に固定される。
【００２０】
折り畳み時には、スライドストッパー２の押圧部２３を押して、スライドストッパー２ををスプリング４に抗してボディユニット３側へ押し込む。この作動により、ストッパーブロック２１がケージユニット１のストッパーブロック支持溝１２から外れ、ケージユニット１は回動可能となる。この状態でケージユニット１をボディユニット３の軸ピン３２を軸として回動させるとペダルが折り畳まれる。
ここで、前記軸ピン３２には平面３２ａ、３２ｂが形成してあるので、この何れかの平面が軸ピン装着溝１４の上面又は下面に当接する。したがって、折り畳まれたケージユニットはボディブロックと直角の状態に保持される。
【００２１】
上記実施形態においてはスライドストッパーの押圧手段をスプリングとして、折り畳み時にはスライドストッパーの押圧部２３を押してスライドストッパー２を移動させるようにしたが、スライドストッパーをボディユニット側へ移動させるためのレバーを設けることもできる。
また、上記実施形態においては、ケージユニット１設けた溝端を閉塞ピン５によって閉塞したが、閉塞ピン５に代えてケージユニットの溝端に開放端を閉塞するブロックやカバーを取り付けることもできる。
【００２２】
【発明の効果】
この発明によれば、スライドストッパーを介してボディユニットとケージユニットとを結合し、スライドストッパーに形成したストッパーブロックとケージユニットに形成したストッパーブロック支持溝との係脱によってケージユニットが固定されまた回動可能となるようにしてある。したがって、ストッパーブロックをボディユニット側へ移動させる操作のみでケージユニットの固定が解除され、これを折り畳むことができる。
そして、部品点数が極めて少ないので組み立てが容易であり、かつ使用時における調整不良が生じるおそれも回避できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 この発明実施形態の分解斜視図
【図２】 同じくケージユニットの側板内側を示す図
【図３】 同じくこの発明実施形態の使用状態の斜視図
【図４】 同じくこの発明実施形態の折り畳み始動時の斜視図
【図５】 同じくこの発明実施形態の折り畳み状態の斜視図
【符号の説明】
１ ケージユニット
２ スライドストッパー
３ ボディユニット
４ スプリング
５ 閉塞ピン
１１ 側板
１２ ストッパーブロック支持溝
１３ ストッパーピン案内溝
１４ 軸ピン装着溝
２１ ストッパーブロック
２２ ストッパーピン
２３ 押圧部
３１ ストッパーブロック装着溝
３２ 軸ピン
Claims (3)
- ケージユニットと、このケージユニットに装着されるスライドストッパーと、このスライドストッパーに装着されるボディユニットとを有し、
前記ケージユニットは、対向する一対の側板と、各側板の中央部内側に軸方向に形成されたストッパーブロック支持溝と、各側板のボディユニット側の内側に軸方向に形成されたストッパーピン案内溝と、各側板のボディユニット側端に形成されたボディユニットの軸ピン装着溝とを有し、
前記スライドストッパーは、対向する一対のストッパーブロックと、各ストッパーブロックのボディユニット側端部外側に突出されたストッパーピンとを有し、
前記ボディユニットは、対向する一対の装着溝と、基部外側に突出された軸ピンとを有し、
前記ケージユニットのストッパーブロック支持溝に前記スライドストッパーのストッパーブロックが摺動自在かつ係脱自在に装着され、
前記ストッパーピン案内溝に前記スライドストッパーのストッパーピンが摺動自在に装着され、
前記スライドストッパーのストッパーブロックに前記ボディユニットの装着溝が摺動自在に装着され、
前記ケージユニットの軸ピン装着溝に前記ボディユニットの軸ピンが回動可能に装着され、
前記軸ピン装着溝の開放端は閉塞ピンで閉塞され、
前記スライドストッパーを前記ケージユニット側へ押圧する押圧手段が設けられた、
折り畳みペダル。 - 押圧手段は、前記スライドストッパーと前記ボディユニットとの間に装着されたスプリングとした、請求項１記載の折り畳みペダル。
- ボディユニットの軸ピンには、直角をなす２平面が形成された、請求項１又は２に記載の折り畳みペダル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002130624A JP3998509B2 (ja) | 2002-05-02 | 2002-05-02 | 折り畳みペダル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2002130624A JP3998509B2 (ja) | 2002-05-02 | 2002-05-02 | 折り畳みペダル |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003320986A JP2003320986A (ja) | 2003-11-11 |
| JP3998509B2 true JP3998509B2 (ja) | 2007-10-31 |
Family
ID=29543598
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2002130624A Expired - Lifetime JP3998509B2 (ja) | 2002-05-02 | 2002-05-02 | 折り畳みペダル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3998509B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102490855B (zh) * | 2011-11-29 | 2013-08-14 | 维格车料（昆山）有限公司 | 折叠踏板结构 |
| JP5330616B1 (ja) * | 2013-02-24 | 2013-10-30 | 井手 遊生 | 自転車ペダル |
-
2002
- 2002-05-02 JP JP2002130624A patent/JP3998509B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2003320986A (ja) | 2003-11-11 |
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