JP5330616B1 - 自転車ペダル - Google Patents

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Abstract

【課題】 人の往来する歩道での携帯や電車等へ持ち込みがし易い折りたたみ自転車とするために、折りたたみ作業が至極簡単で、且つ折りたたみ状態において横方向の張り出しの少ない、折りたたみ式ペダルを実現する。
【解決手段】ペダルの回転主軸をクランクアームへの取付穴部で回転自在に係合し、クランクアーム外側のペダル主軸端にペダル主軸と一体のヒンジを設け、ヒンジを介してペダルを係合した構造とした。
【選択図】図１

Description

本発明は、自転車の収納式クランクペダルの改良に関するものである。
従来の収納式クランクペダルは各種特許出願されており、その一例として下記のようなものがある。
特開平７−１４４６７８ 特許第３６８２１８２ 特許第３７９８３９８
文献１はペダルの途中部分から折りたたむものであるが、ペダル幅の半分程がクランクアームより外側に残ってしまい十分な収納状態にはならない。文献２、文献３はクランクアームからペダルの軸を着脱するものでありペダルを取り外した状態のクランクアームからの横方向の張り出しは少ない。しかし、ペダル軸の回転部にはペダルを漕ぎクランクアームが回転することで３６０度の方向からこじり力が繰り返し付加される為、ペダル軸を着脱する構造では係合状態が不安定になりがちであり耐久性が厳しいという難点がある。
本発明は、ペダル軸の係合の安定性を保ったまま、折りたたみ作業が至極簡単で、且つ折りたたみ状態において横方向の張り出しの少ない、折りたたみ式ペダルを実現する。
ペダルの回転主軸をクランクアームへの取付穴部で回転自在に係合し、クランクアーム外側のペダル主軸端にペダル主軸と一体のヒンジを設け、ヒンジを介してペダルを係合した構造の、折りたたみ式ペダルとした。
ペダルの折りたたみが至極簡単であり、また折りたたみ状態の横方向の張り出しが少ないため、人の往来する歩道での携帯や電車等へ持ち込みがし易くなる。
本発明の第１の実施例を車両前方から見た図であり、クランクアームは断面で示している。 図１の、A断面図である。 図１に対し、クランクアームの回転位置が上死点の状態である。 図３に対し、ペダルをヒンジ部から折りたたんだ状態である。 本発明の第２の実施例を車両前方から見た図であり、断面で示している。 図２を、B方向から見た図である。 図６に対し、ペダルをヒンジ部から前後それぞれに折りたたんだ状態である。
以下、本発明の実施例について図を参照して説明する。
図１は本発明の第１の実施例である。図２は、図１のA断面図である。
クランクアーム（１）の取り付け穴にペダル主軸（４）が回転自在に係合され、ペダル主軸（４）端にはペダル基台（５）が一体に構成せれ、ペダル基台（５）上端にはヒンジ（６）が設けられている。ヒンジ（６）ではペダル（３）が回転自在に係合されている。上方からペダル（３）を踏むとヒンジ（６）を中心に下方への回転力が発生するが、ペダル基台（５）の下端部でペダル（３）を支えており、踏力はクランクアーム（１）に伝達される。
図３は、図１に対し、クランクアーム（１）の回転位置が上死点の状態である。クランク軸（２）に対しクランクアーム（１）は図１の状態から１８０度回転しているが、クランクアーム（１）に対してペダル主軸（４）が相対的に回転することでペダル基台（５）やペダル（３）は図１の状態と同じ向きを維持し、図１の状態と同様に踏力はクランクアーム（１）に伝達される。
図４は図３に対し、ペダル（３）をヒンジ（６）で折りたたんだ状態である。
ペダル（３）はヒンジ（６）を中心に弧を描いて２７０度回転し、クランクアーム（１）より自転車の中心側に収納されている。尚、ヒンジ（６）の回転に若干のフリクションを設定することにより、ペダル（３）がガタガタと振れまわることはない。
図５は、本発明の第２の実施例である。図６は、図５をB方向から見た図である。
クランクアーム（１）の取り付け穴にペダル主軸（４）が回転自在に係合され、ペダル主軸（４）端にはペダル基台（５）が一体に構成せれている点は第１の実施例と同様であるが、本実施例ではヒンジ（６）の向きをペダル（３）の面に対して縦に配している。ペダル（３）は前後２つに分割し、それぞれ別個のヒンジ（６）でペダル基台（５）に回転自在に係合されている。また前後のペダル（３）は勘合部（７）で相互に勘合されている。
図７は前後２つのペダル（３）をヒンジ（６）から前後それぞれに折りたたんだ状態である。
折りたたみ自転車に活用され、ペダル折りたたみ作業が至極簡単であり、また折りたたみ状態の横方向の張り出しが少ないため、人の往来する歩道での携帯や電車等へ持ち込みがし易くなる。
１ クランクアーム
２ クランク軸
３ ペダル
４ ペダル主軸
５ ペダル基台
６ ヒンジ
７ 勘合部

Claims (1)

  1. ペダル主軸をクランクアームへの取付穴部で回転自在に係合し、クランクアーム外側のペダル主軸端にペダル主軸と一体構成のペダル基台を設け、このペダル基台に設けたヒンジを介して回転自在にペダルを係合した構造の、折りたたみ式ペダル。
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