JP3939679B2 - Ｐｃ鋼より線の防錆被膜二重結合構造形成加工方法及びｐｃ鋼より線 - Google Patents
Ｐｃ鋼より線の防錆被膜二重結合構造形成加工方法及びｐｃ鋼より線 Download PDFInfo
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、建築構造物並びに土木構造物等に於けるプレストレストコンクリート工法のポストテンショニング方式またはプレテンショニング方式の緊張材として用いられるＰＣ鋼より線の合成樹脂粉体塗料被膜の形成、即ち防錆被膜の形成加工方法に関するものであり、特に、特殊な構造物でＰＣ鋼より線防錆被膜の損傷の恐れがある場合、表層部のみに二重の結合被膜を形成加工する方法及び該方法によって得られたＰＣ鋼より線に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般にＰＣ鋼より線の構造は、芯線の周囲に細い側線がより合わされた構造となっている。その理由は、ＰＣ鋼より線に柔軟性を付与するためと、側線のより合せによって形成される螺旋状溝部でコンクリートとの付着強度を得るためである。従って、ＰＣ鋼より線の防錆加工方法としても、上記の特性を阻害することのない方法が望まれている。現在、ＰＣ鋼より線の防錆加工方法として幾つかの方法が公知または周知になっている。
【０００３】
その公知または周知に係る第１の従来技術として、図１０に示す断面形状のＰＣ鋼より線がある。このＰＣ鋼より線の防錆方法は、先ずＰＣ鋼より線を加熱しストランドオープナーによって側線１ｂを一時的に芯線１ａの周囲からより戻し、その側線１ｂのより戻されている部分が静電粉体塗装機内に１５インチないし１８インチは入った所でより戻されている側線１ｂは、元のより合せ状態に再構成され。芯線１ａ及び側線１ｂに付着溶解中（ゲルタイム中）の樹脂５０は側線１ｂのより合わされる応力によって芯線１ａと側線１ｂ間の空隙部分に移動（流動）して充填され、更にその側線１ｂのより合せによる螺旋状溝部に発生するピンホールを防ぐために厚い被膜５１（５００〜６００μｍ）を形成して内外部を一体化して複合体となるＰＣ鋼より線の防錆方法である。（特許第２５９７７９５号の特許公報）
【０００４】
また、公知または周知に係る第２の従来技術としては、図１１に示す断面形状のＰＣ鋼より線がある。このＰＣ鋼より線は素地調整後緩開装置によって、そのＰＣ鋼より線の側線１ｂを順次一時的に芯線１ａの周囲からより戻し、側線１ｂは拡開維持装置によって次工程に必要な間隔に拡開維持され、芯線１ａは芯線調整装置を経由して、芯線１ａ及び側線１ｂそれぞれの外周面全面単独に合成樹脂粉体塗料を静電塗装法によって吹き付け静電斥力によって付着させ樹脂被膜５２を形成するものである。この静電斥力によって付着している粉体塗料は加熱溶融されゲルタイムおよび硬化放置タイム経過後冷却して単独の樹脂被膜５２を形成し、その後、緩閉装置によってより戻されている側線１ｂは芯線１ａに対して元の状態により合わされる防錆被覆加工方法である。（特許第２６９１１１３号の特許公報）
【０００５】
このようにして形成されたＰＣ鋼より線は、前記第１の従来技術とは異なり、芯線１ａ及び側線１ｂそれぞれの外周面全面に渡って単独に１本１本被膜が形成されていることからして、ＰＣ鋼より線として要求されている柔軟性、及びコンクリートとの付着強度等の特性を全く阻害されることはなく、しかも、防錆機能は十分であり、この防錆方法はＰＣ鋼より線の究極の防錆方法であると評価されているものである。
【０００６】
また、この第２の従来技術に係る防錆方法によって芯線１ａ及び側線１ｂそれぞれの外周面全面に単独の防錆被膜が形成されたＰＣ鋼より線は、引張疲労特性にも優れ、特に応力振幅が大きい場合に、その優れた特性は顕著に表れるものであり、通常の防錆加工前のＰＣ鋼より線と同一条件で引張疲労試験した試験結果の一例は表１に示す通りであった。
【表１】
【０００７】
前述の試験結果（表１）か明らかなように、一般的な防錆処理が施されていないＰＣ鋼より線と、公知技術である特許文献２に記載されている芯線と側線のそれぞれの外周面全面に単独の防錆被膜が形成されているＰＣ鋼より線とでは、防錆被膜が形成されている方が引張疲労強度に対して著しく向上していることが理解できるものである。
【０００８】
その主な要因は、芯線及び側線それぞれの外周面全面単独の被膜形成によって金属と金属とが接触する部分が皆無となって「フレッテングコロージョン」擦過腐食、接触腐食等の発生を防ぐことが可能になっていると認められ、このような防錆手法は防錆性能はもとより、引張疲労強度も著しく向上させることを実証しているものである。従って、このＰＣ鋼より線において、芯線及び側線それぞれの外周面全面に単独被膜を形成した場合、その芯線及び側線の被膜厚さは、より合わされた側線の螺旋状構成が安定保持され、より合わせ状態が充分維持される範囲の２５０μｍ程度とすることが望ましい。
【０００９】
この種の被膜厚さの規定としては、業界では一応次の様になっている。即ち、被膜厚さは耐食性能と力学性能（耐衝撃性・曲げ特性・コンクリートの付着性）とを満足されるために多くの研究結果によると、粉体型エポキシ樹脂塗装であれば、２００±５０μｍの被膜厚さが妥当であると報告され、またアメリカ合衆国のＦＨＷＡ（アメリカ連邦道路局）の実験結果でも約１７０±５０μｍの範囲が好ましいと報告されている。
【００１０】
更に、この規定被膜厚さの被塗物は「ＪＩＳ Ｇ ３１１２鉄筋コンクリート用棒鋼」（異形棒鋼）であり、丸鋼とは全く異なったもので、その表面軸線方向に突起（リブ）を有し、軸線方向以外にも突起（節）を有しているもので、その突起部分には粉体塗料の付着がしずらいコーナ箇所の多い構造となっていることを十分考慮されての被膜厚さの規定である。
従って、ＰＣ鋼より線における芯線・側線のように、単純な丸鋼形状の場合、その外周面には均一に粉体塗料が付着するので、被膜厚さは２００±５０μｍであれば全く問題にならない被膜厚さであることは言うまでもない。
【００１１】
更に、公知または周知に係る第３の従来技術としては、図１２に示す断面形状のＰＣ鋼より線がある。このＰＣ鋼より線は、特殊な構造物で防錆被膜の損傷の恐れがある場合に、安定的に保持される被膜最大厚さ２５０μｍ以上の膜厚が要求される場合であって、前記第２の従来技術のＰＣ鋼より線に対して、更に、その外周面に厚手の樹脂被膜５３を形成して二重の被膜防錆加工した防錆加工方法である。（特許第３１７２４８６号の特許公報）
【００１２】
【特許文献１】
特許第２５９７７９５号の特許公報
【特許文献２】
特許第２６９１１１３号の特許公報
【特許文献３】
特許第３１７２４８６号の特許公報
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
前記第１の従来技術においては、芯線及び側線に樹脂粉末の付着溶解中（ゲルタイム中）に側線がより合わされる応力によって、芯線と側線と間の空隙部分に移動（流動）して充填されると共に、表層部にも厚手の被膜が形成されて一体化したＰＣ鋼より線であるため、ＰＣ鋼より線に要求されている柔軟性は全く期待できず、また、引張疲労強度の向上も期待できないばかりでなく、側線のより合せによる螺旋状溝部が浅くなることからコンクリートとの付着強度が低下するという問題点が生じている。
更に、このＰＣ鋼より線は、内部空間に樹脂を充填するものであるが、芯線と側線および側線相互間の接触部分は依然として素地同士が接触する構造となっており、芯線と側線及び側線相互間には防錆被膜は形成されず、各接触部分において、所謂内部腐食の問題が解決されているとは言えない方法である。
【００１４】
また、前記第２の従来技術においては、ＰＣ鋼より線の芯線及び側線に単独の樹脂被膜が形成された構成であり、ＰＣ鋼より線に要求されている柔軟性と引張疲労強度の向上は期待できるが、その防錆被膜形成工程において、芯線及び側線に単独の樹脂被膜を形成した後に、芯線に対して側線を元の状態により合わせるものであるため、単独に形成する樹脂被膜の厚さは略２５０μｍ程度であって、それほど厚く形成できないことから、特殊な構造物で防錆被膜の損傷の恐れがあって、被膜の損傷による素地の露出を防止するための厚い被膜が要求されるような状況または場所には使用できないという問題点を有している。
【００１５】
更に、前記第３の従来技術においては、二重の被膜防錆加工を施し外周面に厚い被膜が形成された構造のＰＣ鋼より線であるが、外周面に形成された厚い被膜によって、ＰＣ鋼より線に要求されている柔軟性が阻害されると共に、それに伴って引張疲労特性が少なからず阻害されるばかりでなく、外周面の螺旋状溝部が浅くなることからコンクリートとの付着強度が低下するという問題点を有している。
【００１６】
従って、従来技術においては、ＰＣ鋼より線に要求されている柔軟性と、コンクリートとの付着強度とを損なわないようにして、引張疲労特性の向上を図るようにし、且つ被膜の損傷による素地の露出を防止するために表層部（外周面）に厚い被膜を形成することに解決課題を有している。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
前述の従来例の課題を解決する具体的手段として、本発明の第１の発明は、ＰＣ鋼より線をより戻し側線を芯線から緩解して素地調整を行う前処理工程と、該前処理工程後に、芯線に対して側線をより合わせて緩閉し、より合わせによる螺旋状溝部を除く表層部に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して付着させ、その後冷却して表層部にのみ樹脂被膜を形成する一次塗装工程と、前記合成樹脂粉体塗料を塗布した後またはそれを加熱した後に、螺旋状溝部における余剰の樹脂被膜を除去する手段を設けて余剰の樹脂被膜を除去する工程と、該余剰の樹脂被膜を除去する工程の後に、ＰＣ鋼より線の側線を芯線から緩解し、芯線調整手段を経由して、緩解状態にある芯線及び側線のそれぞれ外周面に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して均等に付着させた後に冷却し、側線において一部が二重の結合被膜となるそれぞれ単独状態の樹脂被膜を形成する二次塗装工程と、該二次塗装工程後に、前記二重の結合被膜部分がより線の表層部に位置するように芯線に対して側線を元の状態により合わせる工程とからなることを特徴とするＰＣ鋼より線の防錆被膜形成加工方法を提供するものである。
【００１８】
この第１の発明は、前記一次塗装工程後において、螺旋状溝部に余剰の樹脂被膜が形成された場合に、該余剰の樹脂被膜を除去する手段を設けたこと；前記芯線調整手段は、二次塗装工程による芯線及び側線に独立状態の樹脂被膜が形成された後、芯線に対して側線を元の状態により合わせる工程の際に、余乗となる芯線を常時自動的に集積して調整し、且つそのより合わされるまでの間芯線に一定のテンションを付与すること；及びＰＣ鋼より線の側線より合わせによる螺旋状溝部を除く表層部のみに樹脂被膜を形成後に、芯線および側線のそれぞれ外周面全面に単独状態に樹脂被膜を形成して防錆被膜二重結合構造形成加工後であっても、芯線に対する側線をより戻すことが可能であり、更にそのより戻されている側線を元のより合わせ状態に再構成できること；を付加的な要件として含むものである。
【００１９】
また、本発明に係る第２の発明は、ＰＣ鋼より線の芯線及び側線の外周面にそれぞれ単独状態に樹脂被膜が形成され、その芯線に対して側線をより合わせて形成したＰＣ鋼より線であって、前記側線に形成された単独状態の樹脂被膜は、より合わせ状態における表層部のみが二重の結合被膜に形成されていることを特徴とするＰＣ鋼より線を提供するものである。
【００２０】
本発明においては、一次塗装工程で、ＰＣ鋼より線の螺旋状溝部を除く表層部に樹脂被膜を形成した後に、芯線から側線を緩解してそれぞれその外周両全面に単独の樹脂被膜を形成することにより、側線においては、その一部に二重の結合被膜が形成され、その側線を芯線に対して元の状態により合わせることにより二重の結合被膜がより線の表層部に位置するものであり、必然的にＰＣ鋼より線の螺旋状溝部を除く各側線の表層部が厚手の樹脂被膜によって被覆された構成になるのである。
【００２１】
そして、側線を元の状態により合わせる際にも、芯線の外表面及び該芯線と接触する内側に面する側線に形成された樹脂被膜は、それぞれ一重の被膜であってより合わせに支障を来さないものであり、側線に残存するより癖によって、速やかに且つ安定した状態で元の状態により合わせることができるのである。
【００２２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明を図示の実施の形態に基づいて詳しく説明する。まず、図１は、本発明に係るＰＣ鋼より線の防錆被膜形成加工方法を実施するための加工ラインの概略図である。
そして、本発明で使用される一例のＰＣ鋼より線１は、図２に示すように、中央部に芯線１ａがあり、その外周に複数本（６本）の側線１ｂが螺旋状により合わされた所謂７本よりのＰＣ鋼より線である。
【００２３】
一般に、この種のＰＣ鋼より線１は、長尺のものがコイル状態に巻き取られており、その巻き取られているＰＣ鋼より線１をコイル状態のまま加工ラインの始端側にセットして防錆被膜形成加工を行うのである。この場合に、ＰＣ鋼より線１のトップ側先端より順次巻き戻して加工ラインに供給し、一次被膜（表層部のみ）形成加工工程と二次被膜（芯線、側線それぞれの外周面全面）形成加工工程とを経て、加工ラインの終端部で加工後のトップ側先端から順次コイル状態に巻き取るものである。
【００２４】
本発明に係る加工ラインの工程の概要は、前記ＰＣ鋼より線１がセットされるアンコイラー（架台）２が設けられ、そのアンコイラー２にセットされたＰＣ綱より線１は、防錆被膜形成加工のために次工程に向けて順次送り出されるのである。即ち、前処理工程Ａ（ショットブラスト５を含む）、一次塗装工程Ｂ（前加熱装置７ａ、粉体塗装装置８ａ、後加熱装置７ｂ、冷却装置１０ａを含む）、芯線調整手段９、二次塗装工程Ｃ（前加熱装置７ｃ、粉体塗装装置８ｂ、後加熱装置７ｄ、冷却装置１０ｂを含む）を経て、再度元のより線状態に戻した後に、加工ラインの終端部側で塗装済みのＰＣ鋼より線をコイル状に巻き取るのである。以下、各工程について説明する。
【００２５】
まず、連続運転開始にあたって、準備作業としてダミーのＰＣ鋼より線を使用して、手作業によって加工ラインの始端から終端まで、予め各工程のカテゴリまたは手法に沿った状態にして挿通させておく。この場合に、各工程においてＰＣ鋼より線１の芯線１ａから測線１ｂを緩解（より戻して開く）したり、その緩解した側線１ｂを拡開状態に維持したり、更に芯線１ａに対して測線１ｂを元の状態に緩閉（螺旋状に巻き付け）するものであって、そのために図３及び図４に示したように、それらの動作を行う緩解装置３ａ、拡開維持装置４ａ、及び緩閉装置６ａが用いられるものである。なお、緩解装置３ａと緩閉装置６ａとは、取り付けの向きが違うだけで実質的に同一の構成であるので、その内の一方についてのみ具体的な構成を図示し、他方については図示を省略する。
【００２６】
図３に緩解装置３ａ（緩閉装置６ａにも対応）を示してある。この緩解装置３ａは、ベアリング１７を介して回転リング１８が回転自在に配設され、該回転リング１８には、その中央部にＰＣ鋼より線１の芯線１ａが挿通される芯線通過孔１９が設けられると共に、該芯線通過孔１９から所要間隔をもって放射状に６個の側線１ｂが挿通される側線通過孔２０が設けられている。
【００２７】
図４には、拡開維持装置４ａを示してある。この拡開維持装置４ａは、前記緩解装置３ａと略同じ構成であって、緩解したＰＣ鋼より線１の拡開状態を維持するものであり、ベアリング２７を介して回転リング２８が回転自在に配設され、該回転リング２８には、その中央部にＰＣ鋼より線１の芯線１ａが挿通される芯線通過孔２９が設けられると共に、該芯線通過孔２９から所要間隔をもって放射状に６個の側線１ｂが挿通される側線通過孔３０が設けられており、前記緩解装置３ａと異なる点は、芯線通過孔２９と側線通過孔３０との間隔が広くなっている点であり、各孔の大きさは略同じである。
【００２８】
そして、加工ラインの始端から終端まで挿通させたダミーのＰＣ鋼より線においては、ショットブラスト装置５を通過させる際に、その前後においてより戻された側線１ｂが緩解装置３ａの側線通過孔２０に挿通され、芯線１ａは芯線通過孔１９に挿通し、これら挿通された側線１ｂおよび芯線１ａは、拡開維持装置４ａの側線通過孔３０および芯線通過孔２９にそれぞれ挿通され、ショットブラスト装置５内を拡開された状態のまま通過させ、次に、拡開維持装置４ｂの側線通過孔３０および芯線通過孔２９にそれぞれ挿通させ、更に緩閉装置６ａにおける側線通過孔２０及び芯線通過孔１９に挿通させた後、所定長さ（略５００ｍｍ程度）引き出された時点で元の状態により合わされているのである。このより合わせ状態は一次塗装工程Ｂの部分を通過後まで維持されるのである。
【００２９】
一次塗装工程Ｂの通過後において、芯線調整手段９の直前で再度ダミーのＰＣ鋼より線はより戻され、そのより戻された側線１ｂが緩解装置３ｂの側線通過孔２０に挿通され、芯線１ａは芯線通過孔１９に挿通し、これら挿通された側線１ｂおよび芯線１ａは、拡開維持装置４ｃの側線通過孔３０および芯線通過孔２９にそれぞれ挿通され、芯線調整手段９で芯線１ａの調整が行われ、次に、拡開維持装置４ｄで芯線１ａに対する側線１ｂが拡開された状態のまま維持して二次塗装工程Ｃを通過させ、その通過後に、拡開維持装置４ｅの側線通過孔３０および芯線通過孔２９にそれぞれ挿通させ、更に緩閉装置６ｂにおける側線通過孔２０及び芯線通過孔１９に挿通させた後、元の状態により合わせて、被膜厚測定装置１３、ピンホール検出装置１４、引取装置１５を通過させ、巻取装置１６によって巻取られるように挿通させるのである。
【００３０】
このように加工ラインの始端から終端まで挿通させたダミーＰＣ鋼より線に対して、アンコイラー２にセットされたＰＣ鋼より線１のトップ側先端を手作業によりより戻して、先に挿通させてあるダミーのＰＣ鋼より線とバット溶接して一連に接続させる。この場合に、芯線１ａは芯線同士で、側線１ｂは側線同士でそれぞれ端部を突き合わせ状態にして溶接するものであり、特に、側線１ｂにおいては、芯線１ａに対する「より癖」が略一致するように、相互に位置合わせした状態に突き合わせて溶接するのである。そして、上記した準備作業が終了した後に連続運転が開始されるものである。
【００３１】
まず、加工ラインを連続運転させることにより、終端側の引取装置１５及び巻取装置１６によってダミーのＰＣ鋼より線が終端側に引き出され、それに伴ってアンコイラー２にセットされたＰＣ鋼より線１が順次引き出される。そして、緩解装置３ａ及び拡開維持装置４ａ、４ｂによってより戻されて拡開された側線１ｂおよび芯線１ａは、その拡開された状態のまま前処理工程Ａにおけるショットブラスト装置５内を通過させる。
【００３２】
この場合に、アンコイラー２は、終端側の引取装置１５との間に一定の張力を与えるためにパウダーブレーキを内蔵させ、アンコイラー２にセットされているＰＣ鋼より線１が引き出される速度をブレーキ抵抗によって調整し、必要な張力を付与する構造となっているものである。
【００３３】
この前処理工程Ａによるショットブラスト装置５においては、拡開されたＰＣ綱より線１が側線１ｂのより合わせピッチ数に合わせて回転しながら移送され、該ショットブラスト装置５によって拡開状態にある芯線１ａ及び側線１ｂの外周面全面に研掃材（０．３ｍｍ程度の鋼球）を高速回転ブレード（羽根）によって投射し、これら芯線１ａ及び側線１ｂのそれぞれの外周面に付着している油、錆等の異物を除去すると共に、外周面全面の素地調整、例えば、梨地状の素地状態にして次工程における塗装工程で、塗膜（被膜）とのアンカー効果（接着性）を向上させるものである。
【００３４】
前処理工程Ａの終了後に、緩閉装置６ａによってより戻されて拡開していた側線１ｂは、芯線１ａに対して元の状態により合わされ、そのより合わされたＰＣ鋼より線１は、そのまま一次塗装工程Ｂに供給される。この一次塗装工程Ｂにおいて、ＰＣ鋼より線１は前加熱装置７ａによって加熱され、粉体塗装装置８ａによって螺旋状溝部を除く表層部にのみ所要厚さの樹脂被膜２６を形成し、その樹脂被膜２６は前加熱によって溶融状態になるが、更に後加熱装置７ｂによって加熱を施して全体を略均一で滑らかにし、樹脂のゲル化タイムおよび硬化のための所要の放置タイム経過後に冷却装置１０ａによって充分冷却して樹脂被膜２６の表面硬度を高める。この場合の表層部というのは、芯線１ａに対して螺旋状により合わされた側線１ｂの外側に位置する断面円弧状の面のことであり、また、螺旋状溝部というのは、より合わされた側線１ｂ同士が接触している部位の近傍のことである。
【００３５】
上記加熱装置７ａ、７ｂは温度調節が容易である高周波誘導加熱方式が望ましい。また、樹脂の種類、ＰＣ綱より線のサイズ（線の太さ）等によっては前加熱或いは後加熱のいずれか一方でも樹脂被膜２６を略均一で滑らかに形成できる場合があり、一方の加熱だけでも良い。更に、粉体塗装方法は、ガン吹付法、或いは流動浸漬法のいずれであっても、要するに静電粉体塗装方法を用いるのが望ましい。その理由は、元来粉体塗装が有する溝形状部分のような箇所に粉体塗料粒子が入り込みづらいという特有の現象を最大限応用できるからである。そして、加熱の仕方と、静電ガンの種類と個数及び配置の位置、更にエアー状態と、粉体塗料の混合比率、供給の仕方等によって、螺旋状溝部に対する塗料の入り込みが抑制され、螺旋状溝部に被膜の形成がなされないようにして、所謂表層部にのみ被膜が形成できるのである。
【００３６】
一次塗装工程Ｂにおいて、螺旋状溝部を除く表層部にのみ形成された樹脂被膜２６の厚さは、例えば、略１５０〜２００μｍ程度の範囲であって、この樹脂被膜２６の一部が、仮に螺旋状溝部の底部側、つまり側線１ｂ同士が接触している部位近傍にまで余剰に形成された場合には、その部位に形成された余剰の樹脂被膜が硬化される前に除去される。この場合に、ＰＣ鋼より線１を、例えば、粉体塗装装置８ａを通過直後、または後加熱装置７ｂを通過直後に、余剰の樹脂被膜を除去する手段、例えば、所要の回転引き抜きダイス４０を通過させることによってその樹脂被膜２６の一部、即ち、螺旋状溝部の底部側に形成された余剰の樹脂被膜が除去される。
【００３７】
この場合の除去手段、即ち回転引き抜きダイス４０としては、例えば、図５に示したものが使用される。この引き抜きダイス４０は、ベアリング４１を介して自由に回転できるリング４２が配設され、該リング４２から中心に向かって、且つＰＣ鋼より線１の各螺旋状溝部にそれぞれ嵌り込む形状の刃部４３ａ、４３ｂが対をなして内側に突出形成したものであり、これら刃部４３ａ、４３ｂによって各螺旋状溝部に形成された樹脂被膜の一部、即ち、底部側に形成されている被膜を削り取れば良いのであり、要するに、螺旋状溝部を除く表層部にのみ樹脂被膜２６が形成されたＰＣ鋼より線１は図６に示した断面形状になる。
【００３８】
そして、二次塗装工程Ｃに供給される前に、図７に示した芯線調整手段９を通過させる。即ち、ＰＣ綱より線１は、緩解装置３ｂによって芯線１ａの周囲から側線１ｂを順次一時的により戻し、そのより戻された側線１ｂは拡開維持装置４ｃおよび芯線調整手段９の外輪２１によって必要な間隔に拡げられ、ＰＣ鋼より線１の側線より合わせピッチ数に対応して自由回転しながら拡開維持装置４ｄに至り、芯線１ａは拡開維持装置４ｃにおける中央の芯線通過孔２９を経て芯線調整手段９の固定滑車２５に一旦掛けてからＵターンさせて拡開維持装置４ｃ側に戻し、それを可動滑車２４に掛けてから再度Ｕ夕一ンさせて拡開維持装置４ｄ側に至るようにしたものである。
【００３９】
可動滑車２４の稼働距離、または滑車の溝数は集積吸収すべき余剰芯線長さに応じて定められるものであり、例えば滑車溝数を２本づつにすれば、余剰芯線集積吸収量は２倍となる。可動滑車２４は張力調整スプリング２２によって拡開維持装置４ｃ側に一定のテンションで常時引っ張られているので、緩閉装置６ｂによって側線１ｂが元の状態により合わされる間の余剰となった芯線１ａを可動滑車２４が張力調整スプリング２２の張力によって拡開維持装置４ｃ側に移動することで自動的に集積吸収するものである。また、固定滑車２５、可動滑車２４には駆動力を与えることなく自由に回転できる構造にしてある。但し本発明の芯線調整手段は滑車方式に限定するものではない。
【００４０】
芯線調整手段９を経由した側線１ｂは、拡開維持装置４ｄ、４ｅによって必要な間隔に拡げられ、芯線１ａはその拡開維持装置４ｄ、４ｅにおける中央の芯線通過孔２９を経て、拡開された状態を維持し且つ側線より合わせピッチ数回転しながら二次塗装工程Ｃに供給され、該二次塗装工程Ｃにおいて、前加熱装置７ｃによって加熱を施し、粉体塗装装置８ｂによって芯線１ａと側線１ｂとのそれぞれの外周面全面に独立状態で樹脂被膜３１を形成し、その樹脂被膜３１は前加熱によって溶融状態になるが、更に後加熱装置７ｄによって加熱を施して全体を略均一で滑らかにし、図８に示したように、一次塗装工程Ｂで形成した樹脂被膜２６を全面的に内側に抱え込んだ状態で樹脂被膜３１が形成され、その樹脂のゲル化タイムおよび硬化のための所要の放置タイム経過後に冷却装置１０ｂによって充分冷却して樹脂被膜３１の表面硬度を高める。
【００４１】
このように、一次塗装工程Ｂで形成した樹脂被膜２６の上に二次塗装工程Ｃで樹脂被膜３１を形成し、加熱してゲル化することによって二重の結合被膜が形成されるのである。なお、上記加熱装置は温度調節が容易である高周波誘導加熱方式が望ましい。また、樹脂の種類、配合比率、ＰＣ鋼より線のサイズ等によって前加熱或いは後加熱のいずれか一方の加熱だけでもよい場合がある。
【００４２】
二次塗装工程Ｃで形成される樹脂被膜３１の厚さは、例えば、略２５０±５０μｍ程度であり、この二次塗装工程Ｃで樹脂被膜３１が形成された後、側線１ｂは緩閉装置６ｂによって芯線１ａに対して元の状態により合わされる。この場合に、側線１ｂはより癖がそのまま残っているので、速やかに元の状態により合わせることができ、その元の状態により合わせたＰＣ鋼より線１の断面形状は、図９に示す通りであり、ＰＣ鋼より線１の螺旋状溝部に対応する部分を除き、外側に出っ張った所謂表層部のみに二重の結合被膜が位置するのである。
【００４３】
この場合に、一次塗装の被膜厚さが、例えば１５０±５０μｍの範囲であり、二次塗装の被膜厚さが、例えば２５０±５０μｍであるから、二重の結合被膜の厚さは略４００±１００μｍの範囲となるが、内側に位置する芯線１ａに形成された被膜と、側線１ｂのより合わせ部分の芯線１ａと接触する面の被膜厚さはそれぞれ２５０±５０μｍの範囲であり、二重の結合被膜はより合わせによる接触面から外れた外側に位置するので、側線１ｂは芯線１ａに対して同じピッチで速やかに且つ安定したより合わせが可能な被膜厚さなのである。
【００４４】
一次及び二次塗装被膜の形成後におけるＰＣ鋼より線は、被膜検査装置としての膜厚測定装置１３によって表面膜厚が測定され、その膜厚が設定された許容値以外であるとそれを報知するための警報を発すると共に、許容値に満たないのか或いは許容値を超えているのかの信号が発せられる。更に、ピンホール検出装置１４によって、被膜の状態が検査される。その検査方法は被膜に損傷を与えないように非接触型の、例えば光学式検出手段を用いピンホールが検出された場合、その検出位置にマーキングを施し警報信号を発するようにしてある。
【００４５】
このように検査された表層部のみに二重の結合被膜が形成されたＰＣ綱より線１は、上下に無端ゴムベルトが配された引取装置１５によって樹脂被膜に傷を付けることのない構造であり、またこの引張装置１５はこの加工ラインの速度設定装置ともなっているのでインバータモーターを使用し、ライン速度を自由に変換可能な構造となっている。そして、ライン速度によって形成される被膜厚さが異なってくるのであり、ライン速度を選択することによって任意厚さの被膜が形成できるのである。
【００４６】
引取装置１５より送り出されてくる二重の結合被膜が形成形成されたＰＣ鋼より線１は、巻取装置１６のトルクモーターによって、常時一定の張力で巻取られるので、例えばＰＣ鋼より線１の巻取径が大きくなっても巻取張力が変わることのない構造となっている。
【００４７】
連続運転が進行してアンコイラー２にセットされているＰＣ鋼より線１がなくなった時点で、加工ラインの駆動を停止し被膜形成を一時停止して新たなＰＣ鋼より線をアンコイラー２にセットし、先のＰＣ鋼より線１のエンド側後端と新たにセットされたＰＣ鋼より線１のトップ側先端とをバット溶接して接続し、運転は再開される。
【００４８】
このようにして形成されたＰＣ鋼より線１は、芯線１ａ及び側線１ｂの表面にそれぞれ独立又は単独の状態で樹脂被膜３１が形成されているので、この種ＰＣ鋼より線で要求されている柔軟性が失われないばかりでなく、耐腐食性及び耐引張疲労特性を向上させることができ、また、側線１ｂを元の状態により合わせたときに二重の結合被膜部分が外周面に位置しているので、より合わせによる螺旋状溝部がより一層深くなってコンクリートとの付着強度が向上すると共に、特殊構造物で被膜損傷の恐れのある部位または箇所への使用にも充分耐えることができるのである。
【００４９】
この実施の形態では、一次被膜形成と二次被膜形成とを連続的に行なう例について説明したが、これに限定されることなく、例えば、一次被膜形成と二次被膜形成とを単独で別々に行うこともできるのである。また、運転開始の準備段階としてダミーのＰＣ鋼より線を使用した例について説明したが、これに限らず、アンコイラー２にセットして処理されようとするＰＣ鋼より線のトップ側先端を手作業によりより戻し、各工程のカテゴリーに従って加工ラインの終端側まで挿通させても良いのであり、ダミーのＰＣ鋼より線を使用しない場合もあることは当然のことなのである。
【００５０】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の第１の発明に係るＰＣ鋼より線の防錆被膜二重結合構造形成加工方法は、ＰＣ鋼より線をより戻し側線を芯線から緩解して素地調整を行う前処理工程と、該前処理工程後に、芯線に対して側線をより合わせて緩閉し、より合わせによる螺旋状溝部を除く表層部に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して付着させ、その後冷却して表層部にのみ樹脂被膜を形成する一次塗装工程と、前記合成樹脂粉体塗料を塗布した後またはそれを加熱した後に、螺旋状溝部における余剰の樹脂被膜を除去する手段を設けて余剰の樹脂被膜を除去する工程と、該余剰の樹脂被膜を除去する工程の後に、ＰＣ鋼より線の側線を芯線から緩解し、芯線調整手段を経由して、緩解状態にある芯線及び側線のそれぞれ外周面に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して均等に付着させた後に冷却し、側線において一部が二重の結合被膜となるそれぞれ単独状態の樹脂被膜を形成する二次塗装工程と、該二次塗装工程後に、前記二重の結合被膜部分がより線の表層部に位置するように芯線に対して側線を元の状態により合わせる工程とからなるものとしたことによって、二重の結合被膜を形成した後であっても側線を再度元の状態により合わせることが容易であり、しかも、ＰＣ鋼より線の最大の特徴とされている柔軟性およびコンクリートとの付着強度の特性を全く阻害することなく、特殊構造物で被膜損傷の恐れに晒される外表面（表層部）を保護すべく、厚手の二重の結合被膜を容易に形成することができるという優れた効果を奏する。
【００５１】
また、本発明の第２の発明に係るＰＣ鋼より線は、ＰＣ鋼より線の芯線及び側線の外周面にそれぞれ単独状態に樹脂被膜が形成され、その芯線に対して側線をより合わせて形成したＰＣ鋼より線であって、前記側線に形成された単独状態の樹脂被膜は、より合わせ状態における表層部が二重の結合被膜に形成されている構成にしたことによって、芯線及び側線が単独で樹脂被覆されているのでＰＣ鋼より線として要求されている柔軟性を有し、且つ耐腐食性と耐引張疲労特性とを有すると共に、ＰＣ鋼より線の表層部に二重の結合被膜が形成されているので、特殊構造物での被膜損傷に耐えることができ、更に、外表面に比較的深い螺旋状溝部が形成されるのでコンクリートとの付着強度が一層向上すると言う種々の優れた効果を奏する。
【００５２】
特に、プレストレストコンクリート構造物は現在長寿命化が促進されている現状からＰＣ鋼より線の耐腐食性と耐引張疲労特性は重要な課題なのであり、そのためになされた本発明の防錆被膜二重結合構造形成加工方法とそれによって形成されたＰＣ鋼より線は、従来の加工方法及びＰＣ鋼より線との大きな違いは、二重の結合被膜形成加工後であっても、芯線に対して側線をより戻すことが可能であり、更に、そのより戻された側線を元のより合わせ状態に再構成できるようにした加工方法であり、また、結果物として形成されたＰＣ鋼より線に対しては、柔軟性を維持しながら、耐防食特性においても耐引張疲労特性においても優れた特性を付与することができるのであり、その効果は多大なものなのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態の形態に係る加工方法を実施する加工ラインを略示的に示した側面図である。
【図２】 同実施の形態で加工されるＰＣ鋼より線の断面図である。
【図３】 同実施の形態において使用される緩解装置（緩閉装置）を示す略示的正面図である。
【図４】 同実施の形態において使用される拡開装置を示す略示的正面図である。
【図５】 同実施の形態において使用される一例の回転引き抜きダイスを示す略示的正面図である。
【図６】 同実施の形態において一次塗装工程後のＰＣ鋼より線の断面図である。
【図７】 同実施の形態において使用される一例の芯線調整手段を略示的に示した平面図である。
【図８】 同実施の形態において二次塗装工程後のＰＣ鋼より線の断面図である。
【図９】 同実施の形態において二次塗装工程後に芯線に対して側線を元の状態により合わせた状態のＰＣ鋼より線の断面図である。
【図１０】 第１の従来技術におけるＰＣ鋼より線の断面図である。
【図１１】 第２の従来技術におけるＰＣ鋼より線の断面図である。
【図１２】 第３の従来技術におけるＰＣ鋼より線の断面図である。
【符号の説明】
１ ＰＣ鋼より線
１ａ ＰＣ鋼より線の芯線
１ｂ ＰＣ鋼より線の側線
２ アンコイラー装置
３ａ、３ｂ 緩解装置
４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅ 拡開維持装置
５ ショットブラスト装置
６ａ、６ｂ 緩閉装置
７ａ、７ｃ 前加熱装置
７ｂ、７ｄ 後加熱装置
８ａ、８ｂ 粉体塗装装置
９ 芯線調整手段
１０ａ、１０ｂ 冷却装置
１３ 膜厚測定装置
１４ ピンホール検出装置
１５ 引取装置
１６ 巻取装置
１７、２７、４１ ベアリング
１８、２８、４２ 回転リング
１９、２９ 芯線通過孔
２０、３０ 側線通過孔
２１ 芯線調整手段の外輪
２２ 芯線調整手段の張力調整スプリング
２３ 芯線調整手段の滑車アーム
２４ 芯線調整手段の可動滑車
２５ 芯線調整手段の固定滑車
２６ 一次塗装による樹脂被膜
３１ 二次塗装による樹脂被膜
４０ 回転引き抜きダイス
４３ａ、４３ｂ 刃部
Ａ 前処理工程
Ｂ 一次塗装工程
Ｃ 二次塗装工程
【発明の属する技術分野】
本発明は、建築構造物並びに土木構造物等に於けるプレストレストコンクリート工法のポストテンショニング方式またはプレテンショニング方式の緊張材として用いられるＰＣ鋼より線の合成樹脂粉体塗料被膜の形成、即ち防錆被膜の形成加工方法に関するものであり、特に、特殊な構造物でＰＣ鋼より線防錆被膜の損傷の恐れがある場合、表層部のみに二重の結合被膜を形成加工する方法及び該方法によって得られたＰＣ鋼より線に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般にＰＣ鋼より線の構造は、芯線の周囲に細い側線がより合わされた構造となっている。その理由は、ＰＣ鋼より線に柔軟性を付与するためと、側線のより合せによって形成される螺旋状溝部でコンクリートとの付着強度を得るためである。従って、ＰＣ鋼より線の防錆加工方法としても、上記の特性を阻害することのない方法が望まれている。現在、ＰＣ鋼より線の防錆加工方法として幾つかの方法が公知または周知になっている。
【０００３】
その公知または周知に係る第１の従来技術として、図１０に示す断面形状のＰＣ鋼より線がある。このＰＣ鋼より線の防錆方法は、先ずＰＣ鋼より線を加熱しストランドオープナーによって側線１ｂを一時的に芯線１ａの周囲からより戻し、その側線１ｂのより戻されている部分が静電粉体塗装機内に１５インチないし１８インチは入った所でより戻されている側線１ｂは、元のより合せ状態に再構成され。芯線１ａ及び側線１ｂに付着溶解中（ゲルタイム中）の樹脂５０は側線１ｂのより合わされる応力によって芯線１ａと側線１ｂ間の空隙部分に移動（流動）して充填され、更にその側線１ｂのより合せによる螺旋状溝部に発生するピンホールを防ぐために厚い被膜５１（５００〜６００μｍ）を形成して内外部を一体化して複合体となるＰＣ鋼より線の防錆方法である。（特許第２５９７７９５号の特許公報）
【０００４】
また、公知または周知に係る第２の従来技術としては、図１１に示す断面形状のＰＣ鋼より線がある。このＰＣ鋼より線は素地調整後緩開装置によって、そのＰＣ鋼より線の側線１ｂを順次一時的に芯線１ａの周囲からより戻し、側線１ｂは拡開維持装置によって次工程に必要な間隔に拡開維持され、芯線１ａは芯線調整装置を経由して、芯線１ａ及び側線１ｂそれぞれの外周面全面単独に合成樹脂粉体塗料を静電塗装法によって吹き付け静電斥力によって付着させ樹脂被膜５２を形成するものである。この静電斥力によって付着している粉体塗料は加熱溶融されゲルタイムおよび硬化放置タイム経過後冷却して単独の樹脂被膜５２を形成し、その後、緩閉装置によってより戻されている側線１ｂは芯線１ａに対して元の状態により合わされる防錆被覆加工方法である。（特許第２６９１１１３号の特許公報）
【０００５】
このようにして形成されたＰＣ鋼より線は、前記第１の従来技術とは異なり、芯線１ａ及び側線１ｂそれぞれの外周面全面に渡って単独に１本１本被膜が形成されていることからして、ＰＣ鋼より線として要求されている柔軟性、及びコンクリートとの付着強度等の特性を全く阻害されることはなく、しかも、防錆機能は十分であり、この防錆方法はＰＣ鋼より線の究極の防錆方法であると評価されているものである。
【０００６】
また、この第２の従来技術に係る防錆方法によって芯線１ａ及び側線１ｂそれぞれの外周面全面に単独の防錆被膜が形成されたＰＣ鋼より線は、引張疲労特性にも優れ、特に応力振幅が大きい場合に、その優れた特性は顕著に表れるものであり、通常の防錆加工前のＰＣ鋼より線と同一条件で引張疲労試験した試験結果の一例は表１に示す通りであった。
【表１】
前述の試験結果（表１）か明らかなように、一般的な防錆処理が施されていないＰＣ鋼より線と、公知技術である特許文献２に記載されている芯線と側線のそれぞれの外周面全面に単独の防錆被膜が形成されているＰＣ鋼より線とでは、防錆被膜が形成されている方が引張疲労強度に対して著しく向上していることが理解できるものである。
【０００８】
その主な要因は、芯線及び側線それぞれの外周面全面単独の被膜形成によって金属と金属とが接触する部分が皆無となって「フレッテングコロージョン」擦過腐食、接触腐食等の発生を防ぐことが可能になっていると認められ、このような防錆手法は防錆性能はもとより、引張疲労強度も著しく向上させることを実証しているものである。従って、このＰＣ鋼より線において、芯線及び側線それぞれの外周面全面に単独被膜を形成した場合、その芯線及び側線の被膜厚さは、より合わされた側線の螺旋状構成が安定保持され、より合わせ状態が充分維持される範囲の２５０μｍ程度とすることが望ましい。
【０００９】
この種の被膜厚さの規定としては、業界では一応次の様になっている。即ち、被膜厚さは耐食性能と力学性能（耐衝撃性・曲げ特性・コンクリートの付着性）とを満足されるために多くの研究結果によると、粉体型エポキシ樹脂塗装であれば、２００±５０μｍの被膜厚さが妥当であると報告され、またアメリカ合衆国のＦＨＷＡ（アメリカ連邦道路局）の実験結果でも約１７０±５０μｍの範囲が好ましいと報告されている。
【００１０】
更に、この規定被膜厚さの被塗物は「ＪＩＳ Ｇ ３１１２鉄筋コンクリート用棒鋼」（異形棒鋼）であり、丸鋼とは全く異なったもので、その表面軸線方向に突起（リブ）を有し、軸線方向以外にも突起（節）を有しているもので、その突起部分には粉体塗料の付着がしずらいコーナ箇所の多い構造となっていることを十分考慮されての被膜厚さの規定である。
従って、ＰＣ鋼より線における芯線・側線のように、単純な丸鋼形状の場合、その外周面には均一に粉体塗料が付着するので、被膜厚さは２００±５０μｍであれば全く問題にならない被膜厚さであることは言うまでもない。
【００１１】
更に、公知または周知に係る第３の従来技術としては、図１２に示す断面形状のＰＣ鋼より線がある。このＰＣ鋼より線は、特殊な構造物で防錆被膜の損傷の恐れがある場合に、安定的に保持される被膜最大厚さ２５０μｍ以上の膜厚が要求される場合であって、前記第２の従来技術のＰＣ鋼より線に対して、更に、その外周面に厚手の樹脂被膜５３を形成して二重の被膜防錆加工した防錆加工方法である。（特許第３１７２４８６号の特許公報）
【００１２】
【特許文献１】
特許第２５９７７９５号の特許公報
【特許文献２】
特許第２６９１１１３号の特許公報
【特許文献３】
特許第３１７２４８６号の特許公報
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】
前記第１の従来技術においては、芯線及び側線に樹脂粉末の付着溶解中（ゲルタイム中）に側線がより合わされる応力によって、芯線と側線と間の空隙部分に移動（流動）して充填されると共に、表層部にも厚手の被膜が形成されて一体化したＰＣ鋼より線であるため、ＰＣ鋼より線に要求されている柔軟性は全く期待できず、また、引張疲労強度の向上も期待できないばかりでなく、側線のより合せによる螺旋状溝部が浅くなることからコンクリートとの付着強度が低下するという問題点が生じている。
更に、このＰＣ鋼より線は、内部空間に樹脂を充填するものであるが、芯線と側線および側線相互間の接触部分は依然として素地同士が接触する構造となっており、芯線と側線及び側線相互間には防錆被膜は形成されず、各接触部分において、所謂内部腐食の問題が解決されているとは言えない方法である。
【００１４】
また、前記第２の従来技術においては、ＰＣ鋼より線の芯線及び側線に単独の樹脂被膜が形成された構成であり、ＰＣ鋼より線に要求されている柔軟性と引張疲労強度の向上は期待できるが、その防錆被膜形成工程において、芯線及び側線に単独の樹脂被膜を形成した後に、芯線に対して側線を元の状態により合わせるものであるため、単独に形成する樹脂被膜の厚さは略２５０μｍ程度であって、それほど厚く形成できないことから、特殊な構造物で防錆被膜の損傷の恐れがあって、被膜の損傷による素地の露出を防止するための厚い被膜が要求されるような状況または場所には使用できないという問題点を有している。
【００１５】
更に、前記第３の従来技術においては、二重の被膜防錆加工を施し外周面に厚い被膜が形成された構造のＰＣ鋼より線であるが、外周面に形成された厚い被膜によって、ＰＣ鋼より線に要求されている柔軟性が阻害されると共に、それに伴って引張疲労特性が少なからず阻害されるばかりでなく、外周面の螺旋状溝部が浅くなることからコンクリートとの付着強度が低下するという問題点を有している。
【００１６】
従って、従来技術においては、ＰＣ鋼より線に要求されている柔軟性と、コンクリートとの付着強度とを損なわないようにして、引張疲労特性の向上を図るようにし、且つ被膜の損傷による素地の露出を防止するために表層部（外周面）に厚い被膜を形成することに解決課題を有している。
【００１７】
【課題を解決するための手段】
前述の従来例の課題を解決する具体的手段として、本発明の第１の発明は、ＰＣ鋼より線をより戻し側線を芯線から緩解して素地調整を行う前処理工程と、該前処理工程後に、芯線に対して側線をより合わせて緩閉し、より合わせによる螺旋状溝部を除く表層部に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して付着させ、その後冷却して表層部にのみ樹脂被膜を形成する一次塗装工程と、前記合成樹脂粉体塗料を塗布した後またはそれを加熱した後に、螺旋状溝部における余剰の樹脂被膜を除去する手段を設けて余剰の樹脂被膜を除去する工程と、該余剰の樹脂被膜を除去する工程の後に、ＰＣ鋼より線の側線を芯線から緩解し、芯線調整手段を経由して、緩解状態にある芯線及び側線のそれぞれ外周面に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して均等に付着させた後に冷却し、側線において一部が二重の結合被膜となるそれぞれ単独状態の樹脂被膜を形成する二次塗装工程と、該二次塗装工程後に、前記二重の結合被膜部分がより線の表層部に位置するように芯線に対して側線を元の状態により合わせる工程とからなることを特徴とするＰＣ鋼より線の防錆被膜形成加工方法を提供するものである。
【００１８】
この第１の発明は、前記一次塗装工程後において、螺旋状溝部に余剰の樹脂被膜が形成された場合に、該余剰の樹脂被膜を除去する手段を設けたこと；前記芯線調整手段は、二次塗装工程による芯線及び側線に独立状態の樹脂被膜が形成された後、芯線に対して側線を元の状態により合わせる工程の際に、余乗となる芯線を常時自動的に集積して調整し、且つそのより合わされるまでの間芯線に一定のテンションを付与すること；及びＰＣ鋼より線の側線より合わせによる螺旋状溝部を除く表層部のみに樹脂被膜を形成後に、芯線および側線のそれぞれ外周面全面に単独状態に樹脂被膜を形成して防錆被膜二重結合構造形成加工後であっても、芯線に対する側線をより戻すことが可能であり、更にそのより戻されている側線を元のより合わせ状態に再構成できること；を付加的な要件として含むものである。
【００１９】
また、本発明に係る第２の発明は、ＰＣ鋼より線の芯線及び側線の外周面にそれぞれ単独状態に樹脂被膜が形成され、その芯線に対して側線をより合わせて形成したＰＣ鋼より線であって、前記側線に形成された単独状態の樹脂被膜は、より合わせ状態における表層部のみが二重の結合被膜に形成されていることを特徴とするＰＣ鋼より線を提供するものである。
【００２０】
本発明においては、一次塗装工程で、ＰＣ鋼より線の螺旋状溝部を除く表層部に樹脂被膜を形成した後に、芯線から側線を緩解してそれぞれその外周両全面に単独の樹脂被膜を形成することにより、側線においては、その一部に二重の結合被膜が形成され、その側線を芯線に対して元の状態により合わせることにより二重の結合被膜がより線の表層部に位置するものであり、必然的にＰＣ鋼より線の螺旋状溝部を除く各側線の表層部が厚手の樹脂被膜によって被覆された構成になるのである。
【００２１】
そして、側線を元の状態により合わせる際にも、芯線の外表面及び該芯線と接触する内側に面する側線に形成された樹脂被膜は、それぞれ一重の被膜であってより合わせに支障を来さないものであり、側線に残存するより癖によって、速やかに且つ安定した状態で元の状態により合わせることができるのである。
【００２２】
【発明の実施の形態】
次に、本発明を図示の実施の形態に基づいて詳しく説明する。まず、図１は、本発明に係るＰＣ鋼より線の防錆被膜形成加工方法を実施するための加工ラインの概略図である。
そして、本発明で使用される一例のＰＣ鋼より線１は、図２に示すように、中央部に芯線１ａがあり、その外周に複数本（６本）の側線１ｂが螺旋状により合わされた所謂７本よりのＰＣ鋼より線である。
【００２３】
一般に、この種のＰＣ鋼より線１は、長尺のものがコイル状態に巻き取られており、その巻き取られているＰＣ鋼より線１をコイル状態のまま加工ラインの始端側にセットして防錆被膜形成加工を行うのである。この場合に、ＰＣ鋼より線１のトップ側先端より順次巻き戻して加工ラインに供給し、一次被膜（表層部のみ）形成加工工程と二次被膜（芯線、側線それぞれの外周面全面）形成加工工程とを経て、加工ラインの終端部で加工後のトップ側先端から順次コイル状態に巻き取るものである。
【００２４】
本発明に係る加工ラインの工程の概要は、前記ＰＣ鋼より線１がセットされるアンコイラー（架台）２が設けられ、そのアンコイラー２にセットされたＰＣ綱より線１は、防錆被膜形成加工のために次工程に向けて順次送り出されるのである。即ち、前処理工程Ａ（ショットブラスト５を含む）、一次塗装工程Ｂ（前加熱装置７ａ、粉体塗装装置８ａ、後加熱装置７ｂ、冷却装置１０ａを含む）、芯線調整手段９、二次塗装工程Ｃ（前加熱装置７ｃ、粉体塗装装置８ｂ、後加熱装置７ｄ、冷却装置１０ｂを含む）を経て、再度元のより線状態に戻した後に、加工ラインの終端部側で塗装済みのＰＣ鋼より線をコイル状に巻き取るのである。以下、各工程について説明する。
【００２５】
まず、連続運転開始にあたって、準備作業としてダミーのＰＣ鋼より線を使用して、手作業によって加工ラインの始端から終端まで、予め各工程のカテゴリまたは手法に沿った状態にして挿通させておく。この場合に、各工程においてＰＣ鋼より線１の芯線１ａから測線１ｂを緩解（より戻して開く）したり、その緩解した側線１ｂを拡開状態に維持したり、更に芯線１ａに対して測線１ｂを元の状態に緩閉（螺旋状に巻き付け）するものであって、そのために図３及び図４に示したように、それらの動作を行う緩解装置３ａ、拡開維持装置４ａ、及び緩閉装置６ａが用いられるものである。なお、緩解装置３ａと緩閉装置６ａとは、取り付けの向きが違うだけで実質的に同一の構成であるので、その内の一方についてのみ具体的な構成を図示し、他方については図示を省略する。
【００２６】
図３に緩解装置３ａ（緩閉装置６ａにも対応）を示してある。この緩解装置３ａは、ベアリング１７を介して回転リング１８が回転自在に配設され、該回転リング１８には、その中央部にＰＣ鋼より線１の芯線１ａが挿通される芯線通過孔１９が設けられると共に、該芯線通過孔１９から所要間隔をもって放射状に６個の側線１ｂが挿通される側線通過孔２０が設けられている。
【００２７】
図４には、拡開維持装置４ａを示してある。この拡開維持装置４ａは、前記緩解装置３ａと略同じ構成であって、緩解したＰＣ鋼より線１の拡開状態を維持するものであり、ベアリング２７を介して回転リング２８が回転自在に配設され、該回転リング２８には、その中央部にＰＣ鋼より線１の芯線１ａが挿通される芯線通過孔２９が設けられると共に、該芯線通過孔２９から所要間隔をもって放射状に６個の側線１ｂが挿通される側線通過孔３０が設けられており、前記緩解装置３ａと異なる点は、芯線通過孔２９と側線通過孔３０との間隔が広くなっている点であり、各孔の大きさは略同じである。
【００２８】
そして、加工ラインの始端から終端まで挿通させたダミーのＰＣ鋼より線においては、ショットブラスト装置５を通過させる際に、その前後においてより戻された側線１ｂが緩解装置３ａの側線通過孔２０に挿通され、芯線１ａは芯線通過孔１９に挿通し、これら挿通された側線１ｂおよび芯線１ａは、拡開維持装置４ａの側線通過孔３０および芯線通過孔２９にそれぞれ挿通され、ショットブラスト装置５内を拡開された状態のまま通過させ、次に、拡開維持装置４ｂの側線通過孔３０および芯線通過孔２９にそれぞれ挿通させ、更に緩閉装置６ａにおける側線通過孔２０及び芯線通過孔１９に挿通させた後、所定長さ（略５００ｍｍ程度）引き出された時点で元の状態により合わされているのである。このより合わせ状態は一次塗装工程Ｂの部分を通過後まで維持されるのである。
【００２９】
一次塗装工程Ｂの通過後において、芯線調整手段９の直前で再度ダミーのＰＣ鋼より線はより戻され、そのより戻された側線１ｂが緩解装置３ｂの側線通過孔２０に挿通され、芯線１ａは芯線通過孔１９に挿通し、これら挿通された側線１ｂおよび芯線１ａは、拡開維持装置４ｃの側線通過孔３０および芯線通過孔２９にそれぞれ挿通され、芯線調整手段９で芯線１ａの調整が行われ、次に、拡開維持装置４ｄで芯線１ａに対する側線１ｂが拡開された状態のまま維持して二次塗装工程Ｃを通過させ、その通過後に、拡開維持装置４ｅの側線通過孔３０および芯線通過孔２９にそれぞれ挿通させ、更に緩閉装置６ｂにおける側線通過孔２０及び芯線通過孔１９に挿通させた後、元の状態により合わせて、被膜厚測定装置１３、ピンホール検出装置１４、引取装置１５を通過させ、巻取装置１６によって巻取られるように挿通させるのである。
【００３０】
このように加工ラインの始端から終端まで挿通させたダミーＰＣ鋼より線に対して、アンコイラー２にセットされたＰＣ鋼より線１のトップ側先端を手作業によりより戻して、先に挿通させてあるダミーのＰＣ鋼より線とバット溶接して一連に接続させる。この場合に、芯線１ａは芯線同士で、側線１ｂは側線同士でそれぞれ端部を突き合わせ状態にして溶接するものであり、特に、側線１ｂにおいては、芯線１ａに対する「より癖」が略一致するように、相互に位置合わせした状態に突き合わせて溶接するのである。そして、上記した準備作業が終了した後に連続運転が開始されるものである。
【００３１】
まず、加工ラインを連続運転させることにより、終端側の引取装置１５及び巻取装置１６によってダミーのＰＣ鋼より線が終端側に引き出され、それに伴ってアンコイラー２にセットされたＰＣ鋼より線１が順次引き出される。そして、緩解装置３ａ及び拡開維持装置４ａ、４ｂによってより戻されて拡開された側線１ｂおよび芯線１ａは、その拡開された状態のまま前処理工程Ａにおけるショットブラスト装置５内を通過させる。
【００３２】
この場合に、アンコイラー２は、終端側の引取装置１５との間に一定の張力を与えるためにパウダーブレーキを内蔵させ、アンコイラー２にセットされているＰＣ鋼より線１が引き出される速度をブレーキ抵抗によって調整し、必要な張力を付与する構造となっているものである。
【００３３】
この前処理工程Ａによるショットブラスト装置５においては、拡開されたＰＣ綱より線１が側線１ｂのより合わせピッチ数に合わせて回転しながら移送され、該ショットブラスト装置５によって拡開状態にある芯線１ａ及び側線１ｂの外周面全面に研掃材（０．３ｍｍ程度の鋼球）を高速回転ブレード（羽根）によって投射し、これら芯線１ａ及び側線１ｂのそれぞれの外周面に付着している油、錆等の異物を除去すると共に、外周面全面の素地調整、例えば、梨地状の素地状態にして次工程における塗装工程で、塗膜（被膜）とのアンカー効果（接着性）を向上させるものである。
【００３４】
前処理工程Ａの終了後に、緩閉装置６ａによってより戻されて拡開していた側線１ｂは、芯線１ａに対して元の状態により合わされ、そのより合わされたＰＣ鋼より線１は、そのまま一次塗装工程Ｂに供給される。この一次塗装工程Ｂにおいて、ＰＣ鋼より線１は前加熱装置７ａによって加熱され、粉体塗装装置８ａによって螺旋状溝部を除く表層部にのみ所要厚さの樹脂被膜２６を形成し、その樹脂被膜２６は前加熱によって溶融状態になるが、更に後加熱装置７ｂによって加熱を施して全体を略均一で滑らかにし、樹脂のゲル化タイムおよび硬化のための所要の放置タイム経過後に冷却装置１０ａによって充分冷却して樹脂被膜２６の表面硬度を高める。この場合の表層部というのは、芯線１ａに対して螺旋状により合わされた側線１ｂの外側に位置する断面円弧状の面のことであり、また、螺旋状溝部というのは、より合わされた側線１ｂ同士が接触している部位の近傍のことである。
【００３５】
上記加熱装置７ａ、７ｂは温度調節が容易である高周波誘導加熱方式が望ましい。また、樹脂の種類、ＰＣ綱より線のサイズ（線の太さ）等によっては前加熱或いは後加熱のいずれか一方でも樹脂被膜２６を略均一で滑らかに形成できる場合があり、一方の加熱だけでも良い。更に、粉体塗装方法は、ガン吹付法、或いは流動浸漬法のいずれであっても、要するに静電粉体塗装方法を用いるのが望ましい。その理由は、元来粉体塗装が有する溝形状部分のような箇所に粉体塗料粒子が入り込みづらいという特有の現象を最大限応用できるからである。そして、加熱の仕方と、静電ガンの種類と個数及び配置の位置、更にエアー状態と、粉体塗料の混合比率、供給の仕方等によって、螺旋状溝部に対する塗料の入り込みが抑制され、螺旋状溝部に被膜の形成がなされないようにして、所謂表層部にのみ被膜が形成できるのである。
【００３６】
一次塗装工程Ｂにおいて、螺旋状溝部を除く表層部にのみ形成された樹脂被膜２６の厚さは、例えば、略１５０〜２００μｍ程度の範囲であって、この樹脂被膜２６の一部が、仮に螺旋状溝部の底部側、つまり側線１ｂ同士が接触している部位近傍にまで余剰に形成された場合には、その部位に形成された余剰の樹脂被膜が硬化される前に除去される。この場合に、ＰＣ鋼より線１を、例えば、粉体塗装装置８ａを通過直後、または後加熱装置７ｂを通過直後に、余剰の樹脂被膜を除去する手段、例えば、所要の回転引き抜きダイス４０を通過させることによってその樹脂被膜２６の一部、即ち、螺旋状溝部の底部側に形成された余剰の樹脂被膜が除去される。
【００３７】
この場合の除去手段、即ち回転引き抜きダイス４０としては、例えば、図５に示したものが使用される。この引き抜きダイス４０は、ベアリング４１を介して自由に回転できるリング４２が配設され、該リング４２から中心に向かって、且つＰＣ鋼より線１の各螺旋状溝部にそれぞれ嵌り込む形状の刃部４３ａ、４３ｂが対をなして内側に突出形成したものであり、これら刃部４３ａ、４３ｂによって各螺旋状溝部に形成された樹脂被膜の一部、即ち、底部側に形成されている被膜を削り取れば良いのであり、要するに、螺旋状溝部を除く表層部にのみ樹脂被膜２６が形成されたＰＣ鋼より線１は図６に示した断面形状になる。
【００３８】
そして、二次塗装工程Ｃに供給される前に、図７に示した芯線調整手段９を通過させる。即ち、ＰＣ綱より線１は、緩解装置３ｂによって芯線１ａの周囲から側線１ｂを順次一時的により戻し、そのより戻された側線１ｂは拡開維持装置４ｃおよび芯線調整手段９の外輪２１によって必要な間隔に拡げられ、ＰＣ鋼より線１の側線より合わせピッチ数に対応して自由回転しながら拡開維持装置４ｄに至り、芯線１ａは拡開維持装置４ｃにおける中央の芯線通過孔２９を経て芯線調整手段９の固定滑車２５に一旦掛けてからＵターンさせて拡開維持装置４ｃ側に戻し、それを可動滑車２４に掛けてから再度Ｕ夕一ンさせて拡開維持装置４ｄ側に至るようにしたものである。
【００３９】
可動滑車２４の稼働距離、または滑車の溝数は集積吸収すべき余剰芯線長さに応じて定められるものであり、例えば滑車溝数を２本づつにすれば、余剰芯線集積吸収量は２倍となる。可動滑車２４は張力調整スプリング２２によって拡開維持装置４ｃ側に一定のテンションで常時引っ張られているので、緩閉装置６ｂによって側線１ｂが元の状態により合わされる間の余剰となった芯線１ａを可動滑車２４が張力調整スプリング２２の張力によって拡開維持装置４ｃ側に移動することで自動的に集積吸収するものである。また、固定滑車２５、可動滑車２４には駆動力を与えることなく自由に回転できる構造にしてある。但し本発明の芯線調整手段は滑車方式に限定するものではない。
【００４０】
芯線調整手段９を経由した側線１ｂは、拡開維持装置４ｄ、４ｅによって必要な間隔に拡げられ、芯線１ａはその拡開維持装置４ｄ、４ｅにおける中央の芯線通過孔２９を経て、拡開された状態を維持し且つ側線より合わせピッチ数回転しながら二次塗装工程Ｃに供給され、該二次塗装工程Ｃにおいて、前加熱装置７ｃによって加熱を施し、粉体塗装装置８ｂによって芯線１ａと側線１ｂとのそれぞれの外周面全面に独立状態で樹脂被膜３１を形成し、その樹脂被膜３１は前加熱によって溶融状態になるが、更に後加熱装置７ｄによって加熱を施して全体を略均一で滑らかにし、図８に示したように、一次塗装工程Ｂで形成した樹脂被膜２６を全面的に内側に抱え込んだ状態で樹脂被膜３１が形成され、その樹脂のゲル化タイムおよび硬化のための所要の放置タイム経過後に冷却装置１０ｂによって充分冷却して樹脂被膜３１の表面硬度を高める。
【００４１】
このように、一次塗装工程Ｂで形成した樹脂被膜２６の上に二次塗装工程Ｃで樹脂被膜３１を形成し、加熱してゲル化することによって二重の結合被膜が形成されるのである。なお、上記加熱装置は温度調節が容易である高周波誘導加熱方式が望ましい。また、樹脂の種類、配合比率、ＰＣ鋼より線のサイズ等によって前加熱或いは後加熱のいずれか一方の加熱だけでもよい場合がある。
【００４２】
二次塗装工程Ｃで形成される樹脂被膜３１の厚さは、例えば、略２５０±５０μｍ程度であり、この二次塗装工程Ｃで樹脂被膜３１が形成された後、側線１ｂは緩閉装置６ｂによって芯線１ａに対して元の状態により合わされる。この場合に、側線１ｂはより癖がそのまま残っているので、速やかに元の状態により合わせることができ、その元の状態により合わせたＰＣ鋼より線１の断面形状は、図９に示す通りであり、ＰＣ鋼より線１の螺旋状溝部に対応する部分を除き、外側に出っ張った所謂表層部のみに二重の結合被膜が位置するのである。
【００４３】
この場合に、一次塗装の被膜厚さが、例えば１５０±５０μｍの範囲であり、二次塗装の被膜厚さが、例えば２５０±５０μｍであるから、二重の結合被膜の厚さは略４００±１００μｍの範囲となるが、内側に位置する芯線１ａに形成された被膜と、側線１ｂのより合わせ部分の芯線１ａと接触する面の被膜厚さはそれぞれ２５０±５０μｍの範囲であり、二重の結合被膜はより合わせによる接触面から外れた外側に位置するので、側線１ｂは芯線１ａに対して同じピッチで速やかに且つ安定したより合わせが可能な被膜厚さなのである。
【００４４】
一次及び二次塗装被膜の形成後におけるＰＣ鋼より線は、被膜検査装置としての膜厚測定装置１３によって表面膜厚が測定され、その膜厚が設定された許容値以外であるとそれを報知するための警報を発すると共に、許容値に満たないのか或いは許容値を超えているのかの信号が発せられる。更に、ピンホール検出装置１４によって、被膜の状態が検査される。その検査方法は被膜に損傷を与えないように非接触型の、例えば光学式検出手段を用いピンホールが検出された場合、その検出位置にマーキングを施し警報信号を発するようにしてある。
【００４５】
このように検査された表層部のみに二重の結合被膜が形成されたＰＣ綱より線１は、上下に無端ゴムベルトが配された引取装置１５によって樹脂被膜に傷を付けることのない構造であり、またこの引張装置１５はこの加工ラインの速度設定装置ともなっているのでインバータモーターを使用し、ライン速度を自由に変換可能な構造となっている。そして、ライン速度によって形成される被膜厚さが異なってくるのであり、ライン速度を選択することによって任意厚さの被膜が形成できるのである。
【００４６】
引取装置１５より送り出されてくる二重の結合被膜が形成形成されたＰＣ鋼より線１は、巻取装置１６のトルクモーターによって、常時一定の張力で巻取られるので、例えばＰＣ鋼より線１の巻取径が大きくなっても巻取張力が変わることのない構造となっている。
【００４７】
連続運転が進行してアンコイラー２にセットされているＰＣ鋼より線１がなくなった時点で、加工ラインの駆動を停止し被膜形成を一時停止して新たなＰＣ鋼より線をアンコイラー２にセットし、先のＰＣ鋼より線１のエンド側後端と新たにセットされたＰＣ鋼より線１のトップ側先端とをバット溶接して接続し、運転は再開される。
【００４８】
このようにして形成されたＰＣ鋼より線１は、芯線１ａ及び側線１ｂの表面にそれぞれ独立又は単独の状態で樹脂被膜３１が形成されているので、この種ＰＣ鋼より線で要求されている柔軟性が失われないばかりでなく、耐腐食性及び耐引張疲労特性を向上させることができ、また、側線１ｂを元の状態により合わせたときに二重の結合被膜部分が外周面に位置しているので、より合わせによる螺旋状溝部がより一層深くなってコンクリートとの付着強度が向上すると共に、特殊構造物で被膜損傷の恐れのある部位または箇所への使用にも充分耐えることができるのである。
【００４９】
この実施の形態では、一次被膜形成と二次被膜形成とを連続的に行なう例について説明したが、これに限定されることなく、例えば、一次被膜形成と二次被膜形成とを単独で別々に行うこともできるのである。また、運転開始の準備段階としてダミーのＰＣ鋼より線を使用した例について説明したが、これに限らず、アンコイラー２にセットして処理されようとするＰＣ鋼より線のトップ側先端を手作業によりより戻し、各工程のカテゴリーに従って加工ラインの終端側まで挿通させても良いのであり、ダミーのＰＣ鋼より線を使用しない場合もあることは当然のことなのである。
【００５０】
【発明の効果】
以上説明したように本発明の第１の発明に係るＰＣ鋼より線の防錆被膜二重結合構造形成加工方法は、ＰＣ鋼より線をより戻し側線を芯線から緩解して素地調整を行う前処理工程と、該前処理工程後に、芯線に対して側線をより合わせて緩閉し、より合わせによる螺旋状溝部を除く表層部に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して付着させ、その後冷却して表層部にのみ樹脂被膜を形成する一次塗装工程と、前記合成樹脂粉体塗料を塗布した後またはそれを加熱した後に、螺旋状溝部における余剰の樹脂被膜を除去する手段を設けて余剰の樹脂被膜を除去する工程と、該余剰の樹脂被膜を除去する工程の後に、ＰＣ鋼より線の側線を芯線から緩解し、芯線調整手段を経由して、緩解状態にある芯線及び側線のそれぞれ外周面に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して均等に付着させた後に冷却し、側線において一部が二重の結合被膜となるそれぞれ単独状態の樹脂被膜を形成する二次塗装工程と、該二次塗装工程後に、前記二重の結合被膜部分がより線の表層部に位置するように芯線に対して側線を元の状態により合わせる工程とからなるものとしたことによって、二重の結合被膜を形成した後であっても側線を再度元の状態により合わせることが容易であり、しかも、ＰＣ鋼より線の最大の特徴とされている柔軟性およびコンクリートとの付着強度の特性を全く阻害することなく、特殊構造物で被膜損傷の恐れに晒される外表面（表層部）を保護すべく、厚手の二重の結合被膜を容易に形成することができるという優れた効果を奏する。
【００５１】
また、本発明の第２の発明に係るＰＣ鋼より線は、ＰＣ鋼より線の芯線及び側線の外周面にそれぞれ単独状態に樹脂被膜が形成され、その芯線に対して側線をより合わせて形成したＰＣ鋼より線であって、前記側線に形成された単独状態の樹脂被膜は、より合わせ状態における表層部が二重の結合被膜に形成されている構成にしたことによって、芯線及び側線が単独で樹脂被覆されているのでＰＣ鋼より線として要求されている柔軟性を有し、且つ耐腐食性と耐引張疲労特性とを有すると共に、ＰＣ鋼より線の表層部に二重の結合被膜が形成されているので、特殊構造物での被膜損傷に耐えることができ、更に、外表面に比較的深い螺旋状溝部が形成されるのでコンクリートとの付着強度が一層向上すると言う種々の優れた効果を奏する。
【００５２】
特に、プレストレストコンクリート構造物は現在長寿命化が促進されている現状からＰＣ鋼より線の耐腐食性と耐引張疲労特性は重要な課題なのであり、そのためになされた本発明の防錆被膜二重結合構造形成加工方法とそれによって形成されたＰＣ鋼より線は、従来の加工方法及びＰＣ鋼より線との大きな違いは、二重の結合被膜形成加工後であっても、芯線に対して側線をより戻すことが可能であり、更に、そのより戻された側線を元のより合わせ状態に再構成できるようにした加工方法であり、また、結果物として形成されたＰＣ鋼より線に対しては、柔軟性を維持しながら、耐防食特性においても耐引張疲労特性においても優れた特性を付与することができるのであり、その効果は多大なものなのである。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施の形態の形態に係る加工方法を実施する加工ラインを略示的に示した側面図である。
【図２】 同実施の形態で加工されるＰＣ鋼より線の断面図である。
【図３】 同実施の形態において使用される緩解装置（緩閉装置）を示す略示的正面図である。
【図４】 同実施の形態において使用される拡開装置を示す略示的正面図である。
【図５】 同実施の形態において使用される一例の回転引き抜きダイスを示す略示的正面図である。
【図６】 同実施の形態において一次塗装工程後のＰＣ鋼より線の断面図である。
【図７】 同実施の形態において使用される一例の芯線調整手段を略示的に示した平面図である。
【図８】 同実施の形態において二次塗装工程後のＰＣ鋼より線の断面図である。
【図９】 同実施の形態において二次塗装工程後に芯線に対して側線を元の状態により合わせた状態のＰＣ鋼より線の断面図である。
【図１０】 第１の従来技術におけるＰＣ鋼より線の断面図である。
【図１１】 第２の従来技術におけるＰＣ鋼より線の断面図である。
【図１２】 第３の従来技術におけるＰＣ鋼より線の断面図である。
【符号の説明】
１ ＰＣ鋼より線
１ａ ＰＣ鋼より線の芯線
１ｂ ＰＣ鋼より線の側線
２ アンコイラー装置
３ａ、３ｂ 緩解装置
４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄ、４ｅ 拡開維持装置
５ ショットブラスト装置
６ａ、６ｂ 緩閉装置
７ａ、７ｃ 前加熱装置
７ｂ、７ｄ 後加熱装置
８ａ、８ｂ 粉体塗装装置
９ 芯線調整手段
１０ａ、１０ｂ 冷却装置
１３ 膜厚測定装置
１４ ピンホール検出装置
１５ 引取装置
１６ 巻取装置
１７、２７、４１ ベアリング
１８、２８、４２ 回転リング
１９、２９ 芯線通過孔
２０、３０ 側線通過孔
２１ 芯線調整手段の外輪
２２ 芯線調整手段の張力調整スプリング
２３ 芯線調整手段の滑車アーム
２４ 芯線調整手段の可動滑車
２５ 芯線調整手段の固定滑車
２６ 一次塗装による樹脂被膜
３１ 二次塗装による樹脂被膜
４０ 回転引き抜きダイス
４３ａ、４３ｂ 刃部
Ａ 前処理工程
Ｂ 一次塗装工程
Ｃ 二次塗装工程
Claims (4)
- ＰＣ鋼より線をより戻し側線を芯線から緩解して素地調整を行う前処理工程と、
該前処理工程後に、芯線に対して側線をより合わせて緩閉し、より合わせによる螺旋状溝部を除く表層部に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して付着させ、その後冷却して表層部にのみ樹脂被膜を形成する一次塗装工程と、
前記合成樹脂粉体塗料を塗布した後またはそれを加熱した後に、螺旋状溝部における余剰の樹脂被膜を除去する手段を設けて余剰の樹脂被膜を除去する工程と、
該余剰の樹脂被膜を除去する工程の後に、ＰＣ鋼より線の側線を芯線から緩解し、芯線調整手段を経由して、緩解状態にある芯線及び側線のそれぞれ外周面に合成樹脂粉体塗料を塗布すると共に加熱して均等に付着させた後に冷却し、側線において一部が二重の結合被膜となるそれぞれ単独状態の樹脂被膜を形成する二次塗装工程と、
該二次塗装工程後に、前記二重の結合被膜部分がより線の表層部に位置するように芯線に対して側線を元の状態により合わせる工程とからなること
を特徴とするＰＣ鋼より線の防錆被膜二重結合構造形成加工方法。 - 前記芯線調整手段は、
二次塗装工程による芯線及び側線に独立状態の樹脂被膜が形成された後、芯線に対して側線を元の状態により合わせる工程の際に、余乗となる芯線を常時自動的に集積して調整し、且つそのより合わされるまでの間芯線に一定のテンションを付与すること
を特徴とする請求項１に記載のＰＣ鋼より線の防錆被膜二重結合構造形成加工方法。 - ＰＣ鋼より線の側線より合わせによる螺旋状溝部を除く表層部のみに樹脂被膜を形成後に、芯線および側線のそれぞれ外周面全面に単独状態に樹脂被膜を形成して防錆被膜二重結合構造形成加工後であっても、芯線に対する側線をより戻すことが可能であり、更にそのより戻されている側線を元のより合わせ状態に再構成できること
を特徴とする請求項１に記載のＰＣ鋼より線の防錆被膜二重結合構造形成加工方法。 - ＰＣ鋼より線の芯線及び側線の外周面にそれぞれ単独状態に樹脂被膜が形成され、その芯線に対して側線をより合わせて形成したＰＣ鋼より線であって、
前記側線に形成された単独状態の樹脂被膜は、より合わせ状態における表層部のみが二重の結合被膜に形成されていること
を特徴とするＰＣ鋼より線。
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