JP3933513B2 - 燃料噴射弁 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば自動車用エンジン等に燃料を噴射するのに好適に用いられる燃料噴射弁に関する。
【０００２】
【従来の技術】
一般に、例えば自動車用エンジン等に用いられる燃料噴射弁は、弁ケーシング内に設けられた燃料通路を弁体によって開，閉することにより、燃料通路に供給された燃料をエンジンに向けて噴射する構成となっている（例えば特開平１０−１２２０８５号公報等）。
【０００３】
ここで、この種の従来技術による燃料噴射弁は、通常、磁性材料により筒状に形成され内部が燃料通路となった磁性筒体と、磁性材料によって筒状に形成され該磁性筒体内に挿嵌して設けられたコア筒と、該コア筒内に圧入して設けられた筒状のばね受と、コア筒よりも下流側に位置して磁性筒体内に設けられ燃料が流通する弁座が形成された弁座部材と、コア筒と該弁座部材との間に位置して磁性筒体内に変位可能に設けられ該弁座部材の弁座に離着座する弁体と、該弁体を閉弁方向に付勢するためばね受と弁体との間に設けられた弁ばねと、磁性筒体の外周側に設けられた磁性材料からなるヨークと、磁性筒体の外周側で該ヨークとの間に設けられた電磁コイルとにより構成されている。
【０００４】
そして、燃料噴射弁は、電磁コイルが通電されたときに、コア筒、弁体およびヨークを通じて閉磁路を形成することにより、弁ばねに抗して弁体を弁座部材の弁座から離座させ、燃料通路に供給された燃料をエンジンの吸気管等に向けて噴射するものである。
【０００５】
ここで、弁体を閉弁方向に付勢する弁ばねは、コア筒内に圧入されたばね受と弁体との間に縮装され、コア筒に対するばね受の圧入量を変化させることにより、弁ばねの付勢力（ばね力）を調整することができる構成となっている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、従来技術による燃料噴射弁においては、コア筒は、磁性金属材料を用いて形成され、ばね受は、磁性金属材料よりも軟質なりん青銅等を用いて形成されている。このため、燃料噴射弁の組立時にコア筒内にばね受を圧入するときには、ばね受の外周面がコア筒の内周面によって削られることにより、ばね受の外周面とコア筒の内周面との間に微小な削れ片が発生する。
【０００７】
そして、この削れ片が、燃料通路内に供給される燃料に混入し、コア筒等を通過して弁座部材の弁座等に付着した場合には、弁体を確実に閉弁させることができなくなり、燃料噴射量の制御を適正に行うことができなくなるという問題がある。
【０００８】
本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、コア筒内にばね受を圧入するときに発生する削れ片が弁座部材等に付着するのを抑え、燃料噴射量を適正に制御することができるようにした燃料噴射弁を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上述した課題を解決するため、請求項１に係る発明の特徴は、磁性筒体を、軸方向の一側部位が大径部、中間部位が該大径部よりも小径な中径部、軸方向の他側部位が該中径部よりも小径な小径部となる段付筒体として形成し、コア筒は、軸方向の一側に位置して前記磁性筒体の中径部内に圧入される大径圧入部と、該大径圧入部の軸方向他側に位置して前記磁性筒体の小径部内に遊嵌され前記弁体の端面に予め決められた隙間をもって対面する小径スリーブ部とを有する構成とし、前記コア筒の内周側には、前記大径圧入部の内周側に位置して前記ばね受よりも大径に形成された拡径部と、該拡径部の軸方向他側に位置して前記小径スリーブ部の内周側に形成され前記拡径部よりも縮径した縮径部とを設け、ばね受は、弾性材料を用いて長さ方向の中間部位が大径な圧入部となった筒状体として形成し、該ばね受は、前記圧入部をコア筒の縮径部に長さ方向の途中部位まで圧入し当該圧入部の軸方向一側部位はコア筒の拡径部内に位置させる構成とし、前記ばね受の圧入部をコア筒の縮径部に圧入したときに発生する削れ片を、該圧入部の外周面とコア筒の縮径部の内周面との間に封じ込める構成としたことにある。
【００１０】
このように構成したことにより、磁性筒体を、大径部、中径部および小径部からなる段付筒体として形成することができ、コア筒は、その大径圧入部を前記磁性筒体の中径部内に圧入することにより、前記磁性筒体の小径部内に遊嵌された小径スリーブ部を、弁体の端面に予め決められた隙間をもって対面させることができる。そして、ばね受の圧入部をコア筒の縮径部内に圧入したときには、該ばね受の圧入部の軸方向一側部位はコア筒の縮径部から拡径部側に突出するので、コア筒の縮径部のうち軸方向一側の端部に、ばね受の圧入部を確実に対面させることができる。このため、ばね受をコア筒の縮径部に圧入するときに削れ片が発生したとしても、この削れ片を、ばね受の圧入部外周面とコア筒の縮径部の内周面との間に封じ込めておくことができる。
【００１１】
これにより、燃料通路内に供給される燃料に削れ片が混入するのを防止し、該削れ片が弁座部材等に付着するのを抑えることができるので、燃料噴射量を適正に制御することができる。
【００１２】
請求項２の発明は、ばね受の長さ方向の両端側には、圧入部から徐々に縮径するテーパ部を設ける構成としたことにある。
【００１３】
このように構成したことにより、ばね受の圧入部をコア筒の縮径部内に圧入するのに先だって、ばね受のテーパ部がコア筒の縮径部に挿入されるので、このテーパ部に沿って圧入部をコア筒の縮径部へと円滑に案内することができる。
【００１４】
これにより、コア筒の縮径部にばね受の圧入部を圧入するときの作業性を高めることができ、かつ、ばね受の圧入時における削れ片の発生を抑えることができる。
【００１５】
【発明の実施の形態】
以下、本発明に係る燃料噴射弁の実施の形態を、図１ないし図９を参照しつつ詳細に説明する。
【００１６】
図中、１は燃料噴射弁の外殻をなす弁ケーシングで、該弁ケーシング１は、後述の磁性筒体２、ヨーク１３、樹脂カバー１６等を含んで構成されている。
【００１７】
２は弁ケーシング１の本体部分を構成する段付き筒状の磁性筒体で、該磁性筒体２は、例えば磁性を有するステンレス材料等の素材に深絞り加工等のプレス加工手段を施すことにより、段付き形状をなす薄肉な金属パイプとして形成されている。ここで、磁性筒体２は、軸方向の一側部位が大径な大径部２Ａとなり、軸方向の中間部位が該大径部２Ａよりも小径な中径部２Ｂとなり、軸方向の他側部位が該中径部２Ｂよりも小径な小径部２Ｃとなる段付円筒体として形成されている。
【００１８】
そして、大径部２Ａの一端側には拡径したフランジ部２Ｄが形成され、大径部２Ａの内側には後述の燃料フィルタ４が挿着され、大径部２Ａの外側は後述の樹脂カバーによって覆われている。また、中径部２Ｂの内側には後述するコア筒５の大径圧入部５Ａが圧入され、中径部２Ｂの外側には後述する電磁コイル１５のコイルボビン１５Ａが取付けられている。さらに、小径部２Ｃの内側には後述するコア筒５の小径スリーブ部５Ｂが遊嵌状態で挿入されると共に、後述の弁体９が軸方向に変位可能に収容され、小径部２Ｃの外側には後述のヨーク１３が圧入されている。
【００１９】
３は磁性筒体２内に設けられた燃料通路で、該燃料通路３は、磁性筒体２の大径部２Ａの一端側が流入口となり、この流入口から後述する弁座部材７の位置まで軸方向に延びている。
【００２０】
４は磁性筒体２の大径部２Ａ内に圧入手段により挿嵌された燃料フィルタで、該燃料フィルタ４は、大径部２Ａの一端側（燃料通路３の流入口側）に配置され、燃料通路３に供給される燃料を濾過して清浄化するものである。
【００２１】
５は磁性筒体２の内側に挿嵌して設けられたコア筒で、該コア筒５は、後述する弁体９のアンカ部１０、ヨーク１３と共に電磁コイル１５による閉磁路Ｈを形成すると共に、弁体９の開弁位置を規定するものである。
【００２２】
ここで、コア筒５は、例えば電磁ステンレス鋼等の磁性金属材料により図４、図５に示す如く段付き円筒状に形成され、その外周側には、軸方向の一側に位置して磁性筒体２の中径部２Ｂ内に圧入される大径圧入部５Ａと、該大径圧入部５Ａの軸方向他側に位置して磁性筒体２の小径部２Ｃ内に遊嵌される小径スリーブ部５Ｂとが設けられている。一方、コア筒５の内周側には、燃料の流れ方向の上流側となる軸方向の一側で大径圧入部５Ａ内に位置し後述のばね受６よりも大径に形成された拡径部５Ｃと、その下流側となる拡径部５Ｃの軸方向他側に位置して小径スリーブ部５Ｂの内周側に形成され拡径部５Ｃよりも縮径した縮径部５Ｄと、拡径部５Ｃと縮径部５Ｄとの間に設けられた滑らかなテーパ状の案内部５Ｅとが形成されている。
【００２３】
そして、コア筒５は、大径圧入部５Ａを磁性筒体２の中径部２Ｂ内に圧入することにより該磁性筒体２に取付けられ、小径スリーブ部５Ｂの先端面は、弁体９の吸着部１０Ａ端面に隙間Ｓをもって対面する構成となっている。また、コア筒５の縮径部５Ｄには、後述のばね受６が圧入される構成となっている。
【００２４】
６はコア筒５内に圧入して設けられたばね受で、該ばね受６は、弁体９との間に設けられる後述の弁ばね１２が当接するものである。そして、ばね受６は、例えばりん青銅等の弾性材料を用いて薄肉な円筒状に形成され、図３及び図５等に示すように、長さ方向（軸方向）の中間部に位置する円筒状の圧入部６Ａと、軸方向の両端側に位置し圧入部６Ａから徐々に縮径するテーパ部６Ｂ，６Ｂとを有している。また、ばね受６には長さ方向の全長に亘って直線状に延びるスリット６Ｃが設けられ、ばね受６は、スリット６Ｃを設けることによりＣ字状の断面形状を有し、径方向に弾性を有する構成となっている。
【００２５】
ここで、ばね受６は、図５に示すように、圧入部６Ａの全長さ方向のうち燃料の流れ方向に対して下流側から途中部位までの下流側部位６Ａ１を、コア筒５の縮径部５Ｄ内に圧入している。これにより、圧入部６Ａのうち燃料の流れ方向に対して上流側となる上流側部位６Ａ２は、コア筒５の拡径部５Ｃ内に突出して位置する構成となっている。即ち、ばね受６は、圧入部６Ａの長さ寸法をＬとしたときに、この圧入部６Ａのうち下流側部位６Ａ１を長さ寸法Ｌ１だけコア筒５の縮径部５Ｄ内に圧入し、上流側部位６Ａ２を長さ寸法Ｌ２だけコア筒５の拡径部５Ｃ側に突出させた状態でコア筒５に固定される構成となっている。
【００２６】
これにより、コア筒５内にばね受６の圧入部６Ａを圧入したときに、コア筒５の縮径部５Ｄのうち上流側（ばね受６の入口側）の端部５Ｄ１が、ばね受６の圧入部６Ａと確実に対面する。このため、図６に示すように、ばね受６の圧入部６Ａをコア筒５の縮径部５Ｄ内に圧入したときに、該圧入部６Ａの外周面が削られて微小な削れ片Ｄ，Ｄ，…が発生したとしても、これら削れ片Ｄを、ばね受６の圧入部６Ａ（下流側部位６Ａ１）の外周面とコア筒５の縮径部５Ｄの内周面との間に封じ込めておくことができる構成となっている。
【００２７】
一方、ばね受６の長さ方向両側に、圧入部６Ａから徐々に縮径するテーパ部６Ｂを設けることにより、コア筒５内にばね受６の圧入部６Ａを圧入するときに、該圧入部６Ａに先だってテーパ部６Ｂがコア筒５の縮径部５Ｄに挿入されるので、このテーパ部６Ｂに沿って圧入部６Ａを徐々にコア筒５の縮径部５Ｄへと案内することができる。これにより、コア筒５（縮径部５Ｄ）に対するばね受６の圧入作業を円滑に行うことができ、かつ、削れ片Ｄの発生を少なくすることができる構成となっている。
【００２８】
７はコア筒５の下流側に位置して磁性筒体２の小径部２Ｃ内に設けられた筒状の弁座部材で、該弁座部材７は、図２に示すように、燃料通路３内の燃料を外部に噴射する噴射口７Ａと、該噴射口７Ａを取囲んで形成されたロート状の弁座７Ｂとを有している。そして、弁座部材７は、磁性筒体２の小径部２Ｃ内に圧入され、その外周側は小径部２Ｃに全周に亘って溶接されている。また、弁座部材７の先端面には、複数のノズル孔８Ａが穿設されたノズルプレート８が、噴射口７Ａを覆う位置に溶接手段を用いて固着されている。
【００２９】
９はコア筒５と弁座部材７との間に位置して磁性筒体２の小径部２Ｃ内に軸方向に変位可能に収容された弁体で、該弁体９は、例えば磁性金属材料により軸方向に延びる段付筒状に形成されたアンカ部１０と、該アンカ部１０の先端部に固着され、弁座部材７の弁座９Ｂに離着座する球状の弁部１１とによって構成されている。
【００３０】
ここで、アンカ部１０は、外周側が磁性筒体２の小径部２Ｃ内周面に摺接し、コア筒５側に吸着される大径な吸着部１０Ａと、該吸着部１０Ａから延び先端部に前記弁部１１が固着された小径な軸部１０Ｂと、吸着部１０Ａ内に形成され弁ばね１２を収容するばね収容部１０Ｃと、軸部１０Ｂに穿設され燃料が流通する通油孔１０Ｄとによって構成されている。
【００３１】
そして、弁体９は、常時は弁ばね１２のばね力によって弁部１１が弁座部材７の弁座７Ｂに着座した状態に保持され、アンカ部１０の吸着部１０Ａ端面とコア筒５との間には、軸方向の隙間Ｓが形成される。一方、弁体９は、後述の電磁コイル１５に対する給電によりコア筒５、アンカ部１０、ヨーク１３等が閉磁路Ｈ（図２中に点線で図示）を形成したときには、アンカ部１０の吸着部１０Ａがコア筒５に磁気的に吸着されることにより、弁ばね１２のばね力に抗して弁部１１を弁座部材７の弁座７Ｂから離座させる。
【００３２】
１２はばね受６と弁体９との間に設けられた弁ばねで、該弁ばね１２は、長さ方向の一端側がコア筒５内に収容され、他端側が弁体９（アンカ部１０）のばね収容部１０Ｃ内に収容され、ばね受６と弁体９との間に圧縮状態で配設されている。そして、弁ばね１２は弁体９を閉弁方向（弁部１１が弁座部材７の弁座７Ｂに着座する方向）に常時付勢し、この弁ばね１２のばね力は、コア筒５に対するばね受６の圧入量によって調整される構成となっている。
【００３３】
１３は磁性筒体２の外周側に設けられたヨークで、該ヨーク１３は、例えば磁性金属材料により段付筒状に形成され、弁ケーシング１の一部を構成するものである。ここで、ヨーク１３は、電磁コイル１５の外周側を覆うように設けられた拡径筒部１３Ａと、該拡径筒部１３Ａの他端側を縮径して形成された縮径筒部１３Ｂとを有し、縮径筒部１３Ｂは、磁性筒体２の小径部２Ｃ外周側に圧入して固着されている。
【００３４】
１４はヨーク１３の拡径筒部１３Ａと磁性筒体２の中径部２Ｂとの間に設けられた連結コアで、該連結コア１４は、磁性材料を用いて中径部２Ｂの外周側を取囲むように略Ｃ字状に形成されている。
【００３５】
１５は磁性筒体２とヨーク１３の拡径筒部１３Ａとの間に設けられた電磁コイルで、該電磁コイル１５は、樹脂材料により形成された筒状のコイルボビン１５Ａと、該コイルボビン１５Ａに巻装されたコイル１５Ｂとにより大略構成され、コイルボビン１５Ａの内周側は磁性筒体２の中径部２Ｂに嵌着されている。
【００３６】
そして、電磁コイル１５は、後述のコネクタ１７を介して通電されることにより、磁性筒体２の小径部２Ｃ、コア筒５、弁体９のアンカ部１０、ヨーク１３、連結コア１４を通じて閉磁路Ｈを形成し、コア筒５によりアンカ部１０の吸着部１０Ａを弁ばね１２のばね力に抗して磁気的に吸着することにより、弁体９の弁部１１を弁座部材７の弁座７Ｂから離座させる。
【００３７】
１６は磁性筒体２の外周側に設けられた樹脂カバーで、該樹脂カバー１６は、磁性筒体２の外周側にヨーク１３、連結コア１４、電磁コイル１５等を組付けた状態で、射出成形等の手段を用いて形成されている。また、樹脂カバー１６には、電磁コイル１５のコイル１５Ｂに対する通電を行うためのコネクタ１７が一体に成形されている。
【００３８】
また、１８は磁性筒体２の大径部２Ａの外周側に位置してフランジ部２Ｄと樹脂カバー１６との間に装着されたＯリング、１９はヨーク１３の縮径筒部１３Ａ外周側に装着されたＯリング、２０はヨーク１３の縮径筒部１３Ａ先端に取付けられた円環状のプロテクタを示している。
【００３９】
本実施の形態による燃料噴射弁は上述の如き構成を有するもので、次に、この燃料噴射弁を組立てるときの手順について説明する。
【００４０】
まず、図４に示すように、磁性筒体２を用意し、該磁性筒体２の中径部２Ｂの外側に小径部２Ｃ側から連結コア１４と電磁コイル１５とを取付ける。次に、磁性筒体２の小径部２Ｃにその先端側からヨーク１３を圧入し、該ヨーク１３の拡径筒部１３Ａによって電磁コイル１５を覆う。
【００４１】
そして、磁性筒体２の外周側に電磁コイル１５、ヨーク１３等を組付けた後、磁性筒体２の大径部２Ａ外周側からヨーク１３の拡径筒部１３Ａに亘る部分に、樹脂カバー１６、コネクタ１７を射出成形によって形成する。
【００４２】
次に、磁性筒体２の小径部２Ｃ内に弁座部材７を圧入し、該弁座部材７を、レーザ溶接等の手段を用いて磁性筒体２の小径部２Ｃ先端側に固着する。
【００４３】
そして、磁性筒体２の小径部２Ｃに弁座部材７を固着した後、磁性筒体２内に大径部２Ａ側から弁体９を挿入し、該弁体９を小径部２Ｃ内に配置する。ここで、弁座部材７と弁体９とは、磁性筒体２の小径部２Ｃ内に一緒に配設されているから、弁座部材７と弁体９とを正確に軸線を一致させて同心位置に配置することができる。この結果、弁座部材７の弁座７Ｂに弁体９の弁部１１を着座させて閉弁したときの密着性を高めることができる。
【００４４】
次に、磁性筒体２内に大径部２Ａ側からコア筒５を挿入し、該コア筒５の大径圧入部５Ａを磁性筒体２の中径部２Ｂ内周側に圧入することにより、コア筒５の小径スリーブ部５Ｂ端面を、弁体９に設けたアンカ部１０の吸着部１０Ａ端面に隙間Ｓをもって対面させる。このとき、弁体９（吸着部１０Ａ）の端面とコア筒５（小径スリーブ部５Ｂ）の端面との間に形成された隙間Ｓにより、弁体９が開弁、閉弁するときのストロークが決定する。
【００４５】
そして、コア筒５を磁性筒体２に圧入した後には、磁性筒体２の大径部２Ａ側から弁ばね１２を挿入し、該弁ばね１２を、弁体９に設けたアンカ部１０のばね収容部１０Ｃ内とコア筒５の縮径部５Ｄ内とに亘って配置する。
【００４６】
さらに、磁性筒体２の大径部２Ａ側からばね受６を挿入し、該ばね受６の圧入部６Ａを、コア筒５の縮径部５Ｃ内に段階的に圧入することにより、燃料の動的流量調整を行いつつ、弁ばね１２のばね力を調整する。
【００４７】
ここで、上述した燃料の動的流量調整は、コア筒５内に一旦ばね受６を圧入した後、磁性筒体２内の燃料通路３に燃料を供給した状態で、弁体９を一定時間だけ開弁させて燃料の噴射量を測定することにより行われる。
【００４８】
そして、測定された燃料噴射量が、例えば規定量よりも多い場合には、弁体９を弁座部材７の弁座７Ｂに押付ける弁ばね１２のばね力が弱く、弁体９の閉弁時における応答性が悪いことを示しているため、コア筒５に対するばね受６の圧入量を大きくし、弁ばね１２のばね力を大きくする調整を行う。
【００４９】
このようにして、燃料の動的流量調整を行いつつ、コア筒５の縮径部５Ｃ内に段階的にばね受６を圧入し、動的流量調整時に測定された機燃噴射量が規定の噴射量に合致した状態で、コア筒５に対するばね受６の圧入作業が終了する。
【００５０】
ここで、コア筒５に対するばね受６の圧入作業が終了したときには、図５及び図６に示すように、ばね受６は、長さ寸法Ｌを有する圧入部６Ａのうち、下流側部位６Ａ１がコア筒５の縮径部５Ｄ内に長さ寸法Ｌ１だけ圧入され、上流側部位６Ａ２が長さ寸法Ｌ２だけコア筒５の拡径部５Ｃ側に突出している。
【００５１】
これにより、コア筒５の縮径部５Ｄの上流側の端部５Ｄ１が、ばね受６の圧入部６Ａと確実に対面し、ばね受６の圧入部６Ａをコア筒５の縮径部５Ｄ内に圧入したときに発生した削れ片Ｄを、ばね受６の圧入部６Ａの外周面とコア筒５の縮径部５Ｄの内周面との間に長さ寸法Ｌ１の範囲に亘って封じ込めておくことができる。
【００５２】
そして、上述の如くコア筒５内にばね受６を圧入した後には、磁性筒体２の大径部２Ａ内に燃料フィルタ４を挿入し、該燃料フィルタ４を大径部２Ａの流入口側に圧入手段によって固定する。また、磁性筒体２の大径部２Ａ外周側にＯリング１８を装着し、ヨーク１３の縮径筒部１３Ｂ外周側にＯリング１９を装着し、ヨーク１３の縮径筒部１３Ｂ先端にプロテクタ２０を取付けることにより、図１に示す燃料噴射弁を組立てることができる。
【００５３】
次に、上述の如く組立てられた本実施の形態による燃料噴射弁の作動について説明する。
【００５４】
まず、コネクタ１７から電磁コイル１５に対する通電が行われると、図２に示すように閉磁路Ｈが形成され、この閉磁路Ｈは弁体９のアンカ部１０とコア筒５との間の隙間Ｓを通過する。この結果、弁体９は、コア筒５によって磁気的に吸着され、弁ばね１２に抗して軸方向に変位し、その弁部１１が弁座部材７の弁座７Ｂから離座して開弁する。これにより、磁性筒体２の燃料通路３内に供給された燃料は、弁座部材７の噴射口７Ａ、ノズルプレート８のノズル孔８Ａを通じエンジンの吸気管内に向けて噴射される。
【００５５】
一方、電磁コイル１５への通電を停止すると、弁体９は弁ばね１２の付勢力によって弁部１１を弁座部材７の弁座７Ｂに着座させ、該弁座部材７の噴射口７Ａを閉塞（閉弁）する。これにより、エンジンの吸気管内への燃料の噴射が停止される。
【００５６】
次に、図５及び図６に示す本実施の形態によるコア筒に対するばね受の圧入状態を、図７及び図８に示す比較例と対比しつつ説明する。
【００５７】
まず、比較例によるばね受６′は、本実施の形態に用いたばね受６とほぼ同一形状に形成され、長さ方向の中間部に位置する圧入部６Ａ′と、長さ方向両側に位置するテーパ部６Ｂ′とを有し、圧入部６Ａ′は、本実施の形態によるばね受６の圧入部６Ａよりも短い長さ寸法Ｌ′を有している。
【００５８】
そして、比較例によるばね受６′は、圧入部６Ａ′をその長さ寸法Ｌ′以上の深さをもってコア筒５の縮径部５Ｄ内に圧入されている。これにより、比較例によるばね受６′の圧入部６Ａ′は、その上流側の端部６Ａ１′が、コア筒５の縮径部５Ｄの端部５Ｄ１から長さ寸法ΔＬだけ縮径部５Ｄ内に没入している。
【００５９】
ここで、この比較例の場合には、ばね受６′の圧入部６Ａ′をコア筒５の縮径部５Ｄ内に圧入するときに、圧入部６Ａ′の端部６Ａ１′が縮径部５Ｄの端部５Ｄ１を通過するまでの間は、ばね受６′の圧入部６Ａ′外周面とコア筒５の縮径部５Ｄ内周面との間に削れ片Ｄを封じ込めておくことができる。
【００６０】
しかし、圧入部６Ａ′の上流側の端部６Ａ１′が、コア筒５の縮径部５Ｄの端部５Ｄ１を通過し、この端部５Ｄ１から更に長さ寸法ΔＬだけ縮径部５Ｄ内に没入することにより、縮径部５Ｄの内周面のうち端部５Ｄ１の近傍部位が、ばね受６′のテーパ部６Ｂ′と対面するようになり、両者間には、長さ寸法ΔＬの範囲に環状の隙間２１が形成される。
【００６１】
これにより、図８に示すように、コア筒５の縮径部５Ｄの内周面のうち端部５Ｄ１の近傍部位に削れ片Ｄの一部が付着し、この削れ片Ｄが上述の隙間２１内に残留してしまう。このため、隙間２１内に残留した削れ片Ｄが、燃料通路３内に供給された燃料に混入し、コア筒５内を通過して弁座部材７の弁座７Ｂ等に付着する虞れがある。
【００６２】
これに対し、本実施の形態による燃料噴射弁は、図５及び図６に示すように、ばね受６の圧入部６Ａのうち、長さ方向の途中部位までの下流側部位６Ａ１をコア筒５の縮径部５Ｄ内に圧入し、圧入部６Ａのうち上流側部位６Ａ２がコア筒５の拡径部５Ｃ内に位置する構成としたので、コア筒５の縮径部５Ｄ内にばね受６を圧入するときに発生する削れ片Ｄを、圧入部６Ａの下流側部位６Ａ１の外周面とコア筒５の縮径部５Ｄの内周面との間に確実に封じ込めておくことができる。
【００６３】
かくして、本実施の形態による燃料噴射弁は、弁体９の開弁時に、燃料通路３内の燃料が弁座部材７の噴射口７Ａ等を通じて外部に噴射されるときに、削れ片Ｄが、燃料に混入して弁座部材７の弁座７Ｂ等に付着するのを確実に防止することができる。これにより、弁体９の閉弁時に、該弁体９の弁部１１を確実に弁座部材７の弁座７Ｂに着座させることができ、燃料噴射量を適正に制御することができるので、燃料噴射弁の信頼性を高めることができる。
【００６４】
また、本実施の形態によれば、ばね受６の長さ向両側にテーパ部６Ｂを設けることにより、コア筒５内にばね受６を圧入するときに、このテーパ部６Ｂに沿って圧入部６Ａを円滑にコア筒５の縮径部５Ｄへと案内することができるので、コア筒５（縮径部５Ｄ）に対するばね受６の圧入作業を円滑に行うことができ、かつ、削れ片Ｄの発生を少なくすることができる。
【００６５】
なお、上述した実施の形態では、コア筒５の内周側に円筒状の拡径部５Ｃと縮径部５Ｄとを形成し、これら拡径部５Ｃと縮径部５Ｄとの間にテーパ状の案内部５Ｅを設ける構成としている。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えば図９に示す変形例のように、大径圧入部５Ａ′と小径スリーブ部５Ｂ′とを有し、内周側にテーパ状の大径部５Ｃ′と、円筒状の縮径部５Ｄ′とが形成されたコア筒５′を用いてもよい。
【００６６】
この場合には、コア筒５′の縮径部５Ｄ′内にばね受６を圧入するときに、テーパ状の大径部５Ｃ′によってばね受６を一層円滑に縮径部５Ｄ′内へと案内することができ、削れ片の発生を抑えることができる。
【００６７】
さらに、上述した実施の形態から把握し得る請求項以外の技術的思想について、以下にその効果と共に記載する。
【００６８】
請求項１または２に記載の燃料噴射弁において、コア筒の拡径部と縮径部との間には、拡径部内に挿入されたばね受を縮径部へと案内する滑らかなテーパ状の案内部を設ける構成としてなる燃料噴射弁。
【００６９】
このように構成したことにより、コア筒の拡径部にばね受を挿入すると、該ばね受は、コア筒の案内部に沿って拡径部から縮径部へと案内されるので、コア筒の縮径部にばね受を圧入するときの作業性を高めることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本実施の形態に係る燃料噴射弁を示す断面図である。
【図２】図１中のコア筒、ばね受、弁体、弁ばね等を拡大して示す拡大断面図である。
【図３】ばね受を単体で示す斜視図である。
【図４】燃料噴射弁の組立て手順を示す断面図である。
【図５】本実施の形態によるコア筒とばね受との圧入状態を示す断面図である。
【図６】図５中のＡ部を拡大して示す拡大断面図である。
【図７】比較例によるコア筒とばね受との圧入状態を示す図５と同様の断面図である。
【図８】図７中のＢ部を拡大して示す拡大断面図である。
【図９】コア筒の変形例を示す断面図である。
【符号の説明】
２ 磁性筒体
３ 燃料通路
５ コア筒
５Ｃ 拡径部
５Ｄ 縮径部
６ ばね受
６Ａ 圧入部
６Ａ１ 下流側部位
６Ａ２ 上流側部位
６Ｂ テーパ部
７ 弁座部材
７Ｂ 弁座
９ 弁体
１２ 弁ばね
１３ ヨーク
１５ 電磁コイル

Claims (2)

1. 磁性材料により筒状に形成され内部が燃料通路となった磁性筒体と、磁性材料によって筒状に形成され該磁性筒体内に挿嵌して設けられたコア筒と、該コア筒内に圧入して設けられた筒状のばね受と、前記コア筒よりも下流側に位置して前記磁性筒体内に設けられ燃料が流通する弁座が形成された弁座部材と、前記コア筒と該弁座部材との間に位置して前記磁性筒体内に変位可能に設けられ該弁座部材の弁座に離着座する弁体と、該弁体を閉弁方向に付勢するため前記ばね受と弁体との間に設けられた弁ばねと、前記磁性筒体の外周側に設けられた磁性材料からなるヨークと、前記磁性筒体の外周側で該ヨークとの間に設けられ通電されたとき前記コア筒、弁体およびヨークを通じて閉磁路を形成することにより前記弁ばねに抗して前記弁体を弁座部材の弁座から離座させる電磁コイルとを備えてなる燃料噴射弁において、
   前記磁性筒体は、軸方向の一側部位が大径部、中間部位が該大径部よりも小径な中径部、軸方向の他側部位が該中径部よりも小径な小径部となる段付筒体として形成し、
   前記コア筒は、軸方向の一側に位置して前記磁性筒体の中径部内に圧入される大径圧入部と、該大径圧入部の軸方向他側に位置して前記磁性筒体の小径部内に遊嵌され前記弁体の端面に予め決められた隙間をもって対面する小径スリーブ部とを有する構成とし、
   前記コア筒の内周側には、前記大径圧入部の内周側に位置して前記ばね受よりも大径に形成された拡径部と、該拡径部の軸方向他側に位置して前記小径スリーブ部の内周側に形成され前記拡径部よりも縮径した縮径部とを設け、
   前記ばね受は、弾性材料を用いて長さ方向の中間部位が大径な圧入部となった筒状体として形成し、
   該ばね受は、圧入部を前記コア筒の縮径部に長さ方向の途中部位まで圧入し当該圧入部の軸方向一側部位は前記コア筒の拡径部内に位置させる構成とし、
   前記ばね受の圧入部を前記コア筒の縮径部に圧入したときに発生する削れ片を、該圧入部の外周面と前記コア筒の縮径部の内周面との間に封じ込めることを特徴とする燃料噴射弁。
2. 前記ばね受の長さ方向の両端側には、前記圧入部から徐々に縮径するテーパ部を設ける構成としてなる請求項１に記載の燃料噴射弁。

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