JP3924066B2 - 室外機ユニットおよび空気調和機 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、圧縮機をガスエンジンによって駆動するとともに、暖房運転時には、当該ガスエンジンの排気ガスを液冷媒の加熱源として利用するガスヒートポンプ式空気調和機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
ヒートポンプを利用して冷暖房を行う空気調和機は、室内熱交換器、圧縮機、室外熱交換器、膨張弁等の要素を含む冷媒回路を備えている。室内の冷暖房は、冷媒がこの回路を巡る途中で室内熱交換器および室外熱交換器において、それぞれ熱の交換を行うことによって実現される。また、この冷媒回路には、室外熱交換器による冷媒の熱の受け取り（暖房運転時）のみに頼るのではなく、冷媒そのものを直接的に加熱するための冷媒加熱器が設置されることがある。
【０００３】
ところで、近年、上記の冷媒回路中の圧縮機の動力源として、通常使用されている電動機に代わり、ガスエンジンを利用するものが開発されている。このガスエンジンを利用した空気調和機は、一般にガスヒートポンプ式空気調和機（以下ＧＨＰと略す）と呼ばれている。このＧＨＰによれば、比較的安価であるガスを燃料として利用できるため、電動機を利用した圧縮機を備えた空気調和機（以下ＥＨＰと略す）のように、ランニングコストがかさむということがなく消費者にとってコストダウンが可能となる。
【０００４】
また、ＧＨＰにおいては、例えば暖房運転時に、ガスエンジンから排出される高温の排気ガスの熱を冷媒の加熱源として利用すれば、優れた暖房効果を得ることが可能になるとともに、エネルギの利用効率を高めることができる。ちなみに、低外気温時の暖房能力は、ＥＨＰと比較して1.2〜1.5倍ほど高くなる。また、このような仕組みを導入すれば、冷媒回路中において、上述したような冷媒加熱器等の機器を特別に設置する必要がなくなる。
【０００５】
その他、ＧＨＰでは、暖房運転時に必要な室外熱交換器の霜除去動作いわゆるデフロスト動作も、エンジンの排熱を利用して実施することができる。一般に、ＥＨＰにおけるデフロスト動作は、暖房運転を停止して一時的に冷房運転を行って室外熱交換器の霜除去を行うようになっている。この場合、室内に対しては冷風が吹き出すことになるから、室内環境の快適性を損なうこととなる。ＧＨＰでは、上記したような事情から連続暖房運転が可能となり、ＥＨＰで懸念されるような問題の発生がない。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
このように多くの利点を有するＧＨＰであるが、従来からのＧＨＰに関しては、次のような問題点が指摘されている。
【０００７】
ＧＨＰに具備されるガスエンジンは、ＬＮＧやＬＰＧを燃料として駆動されるが、燃料となるこれらのガスは燃焼すると鼻をつく臭気を発生する。ガスエンジンを備える室外機ユニットは建物の屋上等に設置されるため、排気ガスが放出されると周辺に臭気が拡散して環境悪化を招く恐れがある。
【０００８】
また、排気ガスには微量ながらも窒素酸化物（以下はＮＯxとする）が含まれるが、ＧＨＰにおいては、ガスエンジンに燃料となるガスおよび空気を供給する燃料吸入系においてガスと空気とを混合させる際に理論混合比よりも空気の量を多くして混合させ、ガスエンジン内部において希薄燃焼させてＮＯxの発生を抑える技術が採用されている。しかしながら、近年は環境保全を求める声が高まりを見せており、ＧＨＰにおいてもさらなるＮＯxの低減が求められるようになっている。
【０００９】
本発明は上記事情に鑑みてなされたもので、その目的とするところは、排気ガスに含まれる臭気成分や窒素酸化物等の不要な生成物を可能な限り除去することで、ＧＨＰのクリーンな運転を実現することを目的としている。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記の課題を解決するための手段として以下の構成を備えている。
すなわち、請求項１記載の室外機ユニットは、屋外の空気と冷媒との間で熱交換を行う室外熱交換器と、該室外熱交換器または屋内の空気と冷媒との間で熱交換を行う室内熱交換器に高温高圧のガス冷媒を送出する圧縮機と、該圧縮機を駆動するガスエンジンと、該ガスエンジンから排出される排気ガスの熱をガスエンジンの冷却水に回収して冷媒の加熱に利用する排気ガス熱交換器と、該排気ガス熱交換器を通過し熱を奪われた排気ガスを屋外に導く排気ガス系とを備える室外機ユニットであって、前記排気ガス系に、排気ガスに含まれる臭気成分を除去する臭気対策触媒が配設され、該臭気対策触媒は、両端に外方に向けたフランジが設けられた筒状の本体内にハニカム材を内蔵して構成され、前記筒状本体は、前記排気ガス系の排気管と前記排気ガス熱交換器との間に、該排気管および排気ガス熱交換器に設けられたフランジに前記フランジを対応させて、前記排気ガス熱交換器と一体的に着脱可能に固定されることを特徴としている。
【００１１】
請求項１記載の室外機ユニットにおいては、排気ガスが排気ガス系を通過する過程で、排気ガスに含まれる臭気成分が臭気対策触媒によって除去され、排気ガスが発する臭いが抑えられる。
【００１２】
請求項２記載の空気調和機は、屋外の空気と冷媒との間で熱交換を行う室外熱交換器と、該室外熱交換器または屋内の空気と冷媒との間で熱交換を行う室内熱交換器に高温高圧のガス冷媒を送出する圧縮機と、該圧縮機を駆動するガスエンジンと、該ガスエンジンから排出される排気ガスの熱をガスエンジンの冷却水に回収して冷媒の加熱に利用する排気ガス熱交換器と、該排気ガス熱交換器を通過し熱を奪われた排気ガスを屋外に導く排気ガス系とを備える室外機ユニットと、前記室内熱交換器と、屋内の空気を循環させるファンとを備える室内機ユニットとから構成される空気調和機であって、前記排気ガス系に、排気ガスに含まれる臭気成分を除去する臭気対策触媒が配設され、該臭気対策触媒は、両端に外方に向けたフランジが設けられた筒状の本体内にハニカム材を内蔵して構成され、前記筒状本体は、前記排気ガス系の排気管と前記排気ガス熱交換器との間に、該排気管および排気ガス熱交換器に設けられたフランジに前記フランジを対応させて、前記排気ガス熱交換器と一体的に着脱可能に固定されることを特徴としている。
【００１３】
請求項２記載の空気調和機においては、排気ガスが排気ガス系を通過する過程で、排気ガスに含まれる臭気成分が臭気対策触媒によって除去され、排気ガスが発する臭いが抑えられる。
【００１４】
請求項３記載の空気調和機は、前記臭気対策触媒が、前記排気ガス系において前記ガスエンジンと前記排気ガス熱交換器との間に配設されていることを特徴としている。
【００１５】
請求項３記載の空気調和機において、臭気対策触媒は排気ガスが高温であるほど効果を発揮するため、当該臭気対策触媒が排気ガス系においてガスエンジンと排気ガス熱交換器との間に配設され、高温の排気ガスが流れる排気ガス熱交換器の排気ガス流入側に配置されることで臭気成分の除去作用が促進される。
【００１６】
請求項４記載の室外機ユニットは、前記排気ガス系に、前記排気ガス熱交換器から導出される排気管の先端が差し込まれ、排気ガスを水中に排出し排気ガス中に含まれる水溶性の生成物を水に溶解させて除去する排気ガス浄化手段が設けられていることを特徴としている。
【００１７】
請求項４記載の室外機ユニットにおいては、排気ガスが水中に排出されると、排気ガス中に含まれるＮＯx等のうち水溶性の生成物が水に溶解し、排気ガス中から除去されて排気ガスの浄化が図られる。
【００１８】
請求項５記載の空気調和機は、前記排気ガス系に、前記排気ガス熱交換器から導出される排気管の先端が差し込まれ、排気ガスを水中に排出し水溶性の生成物を水に溶解させて除去する排気ガス浄化手段が設けられていることを特徴としている。
【００１９】
請求項５記載の空気調和機においては、排気ガスが水中に排出されると、排気ガス中に含まれるＮＯx等のうち水溶性の生成物が水に溶解し、排気ガス中から除去されて排気ガスの浄化が図られる。
【００２０】
【発明の実施の形態】
以下では、本発明の実施の形態について、図１から図５を参照して説明する。図３に示すＧＨＰ（ガスヒートポンプ式空気調和機）１は、大きく室内機ユニット１０および室外機ユニット２０から構成されている。室内機ユニット１０には、冷房運転時に低温低圧の液冷媒を蒸発気化させて室内の空気から熱を奪い、暖房運転時には高温高圧のガス冷媒を凝縮液化させて室内の空気を暖める室内熱交換器１１と、室内の空気を循環させるファン１２とが具備されている。
【００２１】
室外機ユニット２０は、その内部でさらに冷媒回路を構成する冷媒回路部３０と、ガスエンジン４１を中心として、これに付随する機器を備えたガスエンジン部４０の大きく二つの構成部分により構成されている。
【００２２】
冷媒回路部３０内には、室外熱交換器３１、水熱交換器３２、圧縮機３３、アキュムレータ３４、四方弁３５、オイルセパレータ３６、膨張弁３７、およびファン３９が具備されている。室外熱交換器３１は、冷房運転時に高温高圧のガス冷媒を凝縮液化させて屋外の空気に放熱し、逆に暖房運転時には低温低圧の液冷媒を蒸発気化させて屋外の空気から熱を奪う。つまり、冷暖房それぞれの運転時において、室外熱交換器３１は、先の室内熱交換器１１と逆の働きを行うことになる。
【００２３】
水熱交換器３２は、後述するガスエンジン４１の冷却水から冷媒が熱を回収するために設けられている。すなわち、暖房運転時において、冷媒は室外熱交換器３１における熱交換のみに頼るのではなく、ガスエンジン４１の冷却水からも熱を与えられることになるから、暖房運転の効果をより高めることが可能となる。
【００２４】
圧縮機３３は、室内熱交換器１１または室外熱交換器３１のいずれかより吸入されるガス冷媒を圧縮して高温高圧のガス冷媒として吐出する。これにより冷房時には、外気温が高い場合でも、冷媒は室外熱交換器３１を通して屋外の空気に放熱する事が可能となり、暖房時には室内熱交換器１１を通して室内の空気に熱を与えることが可能となる。
【００２５】
アキュムレータ３４は、圧縮機３３に流入するガス冷媒に含まれる液状成分を貯留するために設けられている。また、四方弁３５は、圧縮機３３において圧縮された高温高圧のガス冷媒を室内熱交換器１１または室外熱交換器３１のいずれかに選択的に送出するために設けられている。オイルセパレータ３６は、冷媒中に含まれる油分を分離するものである。
【００２６】
膨張弁３７は、冷房運転時に室外熱交換器３１から送出される高温高圧の液冷媒を減圧、膨張させて低温低圧の液冷媒とするためのものである。また、ファン３９は、屋外の空気を室外機ユニット２０内部に導入し、室外熱交換器３１および後述するラジエタ５３に流通させるために設けられている。
【００２７】
一方、ガスエンジン部４０にはガスエンジン４１を中心として、冷却水系５０、排気ガス系６０、燃料吸入系７０、およびエンジンオイル系８０の四つの系が具備されている。ガスエンジン４１は、冷媒系３０内に設置されている圧縮機３３とシャフトまたはベルト等により接続されており、ガスエンジン４１から圧縮機３３に動力が伝達されるようになっている。
【００２８】
冷却水系５０は、水ポンプ５１、リザーバタンク５２、ラジエタ５３を備え、これらにより構成される回路を巡る冷却水により、ガスエンジン４１を冷却するための系である。水ポンプ５１は、ガスエンジン４１の冷却水を回路に循環させるために設けられている。リザーバタンク５２は、この回路を流れる冷却水において、その余剰分を一時貯蔵しておく、あるいは冷却水が回路に不足した場合にそれを供給するためのものである。ラジエタ５３は、室外熱交換器３１と一体的に構成されたものであって、冷却水がガスエンジン４１から奪った熱を外気に放出するために設けられている。
【００２９】
冷却水系５０には、上記した構成の他に排気ガス熱交換器５４が設けられている。これは排気ガスの熱を冷却水に回収するために設けられているものである。また、冷却水系５０には先に説明した水熱交換器３２が備えられ、冷媒系３０および冷却水系５０の両系に跨るように配置されている。これらのことから、暖房運転時には、冷却水はガスエンジン４１から熱を奪うだけでなく排気ガスからも熱を回収し、かつその回収された熱が、冷却水より水熱交換器３２を通して冷媒に与えられる仕組みになっている。
【００３０】
排気ガス系６０は、臭気触媒コンバータ６１、排気ガス浄化槽（排気ガス浄化手段）６２、マフラ６３、排気トップ６４を備え、ガスエンジン４１から排出される排気ガスを外部へ導くための系である。臭気触媒コンバータ６１は、排気ガスに含まれる臭気成分を除去するために設けられている。排気ガス浄化槽６２は、排気ガス中に含まれるＮＯx等のうち水溶性の生成物を除去するために設けられている。マフラ６３は、ガスエンジン４１が排気ガスを排出するときに伴う騒音を吸収するために設けられている。排気トップ６４は、排気ガスに含まれている水分を分離し、これを外部環境に飛散させることのないように設けられている。この働きの観点から、排気トップ６４は、別名排気セパレータと呼ばれることもある。
【００３１】
燃料吸入系７０は、ガスレギュレータ７１、電磁弁７２、吸気ボックス７３、エアクリーナ７４を備え、ガスエンジン４１に燃料および空気を供給するための系である。ガスレギュレータ７１は、電磁弁７２を介して室外ユニット２０の外部から供給されるガスの送出圧力を調整するために設けられている。一方、吸気ボックス７３は、室外ユニット２０外部から空気を取り入れるために設けられている。また、吸気ボックス７３は、吸気の際の騒音の発生を抑制する働きも担っている。エアクリーナ７４は、このように吸入された空気から塵埃を取り除くために設けられている。上記したように外部より供給されたガスおよび空気はそれぞれ、図３に示すように、ガスレギュレータ７１、エアクリーナ７４を通過した後、混合されてガスエンジン４１に送り込まれ燃料として使用されることになる。
【００３２】
エンジンオイル系８０はオイルサブタンク８１を備え、ガスエンジン４１に潤滑油を供給するために設けられている。ガスエンジン４１下部には、このオイルサブタンク８１内のオイルを受け入れるためにオイルパン４１ａが設けられている。
【００３３】
以上述べた構成のうち室外機ユニット２０として説明した各部および各系は、図４、図５に示すように、室外機筐体２１内に収められている。これらの図に示されているように、室外機筐体２１内部は仕切板２２により上下に二分割された形態となっている。いまこれら上下の空間をそれぞれ、熱交換室２３、機械室２４と呼ぶことにする。なお、図４および図５では、図３にて説明したような配管類に関して、その図示を省略したものとなっている。
【００３４】
熱交換室２３には、室外機筐体２１の前面および背面をすべて覆うように室外熱交換器３１、ラジエタ５３が備えられている。これら室外熱交換器３１およびラジエタ５３は、前述したように一体的な構造とされている。また、熱交換室２３には、図３に示した要素のうち、マフラ６３、排気トップ６４、吸気ボックス７３等が備えられている。
【００３５】
熱交換室２３には、上記に示した構成要素の他、ファン９１、ファンモータ９２、ファン取付具９３が備えられている。ファン９１は、室外機筐体２１の天井面から吊り下げられたファン取付具９３に装着されたファンモータ９２の出力軸に取り付けられている。本実施形態においては、このファン９１は２セット取り付けられている。また、これらファン９１の取付位置に対応するように、室外機筐体２１の天井面には開口部９４が設けられており、該開口部９４には網状覆蓋９５が設けられている。このファン９１は、室外熱交換器３１の働きを補助するものである。
【００３６】
また、熱交換室２３内には、仕切板２２上に換気ボックス９６が２個備えられ、そのそれぞれの内部には換気ファン９７が設けられている。これら換気ボックス９６および換気ファン９７は、機械室２４内部の熱を熱交換室２３に導くために設けられている。したがって、機械室２４内で熱せられた空気は、換気ファン９６、熱交換室２３、ファン９１の経路を通って室外機筐体２１の外部へと排出されることになる。なお、吸気ボックス７３は、これら両換気ボックス９６の上部に載置されている。吸気ボックス７３から吸入された空気は、両換気ボックス９６間の空間部を通じてガスエンジン４１に届くようにされている。
【００３７】
次に、機械室２４についての説明を行う。機械室２４内には、図３にて説明した各部および各系の構成要素のほとんどが収められている。これら構成要素のうち、図４、図５においては、冷媒回路部３０における圧縮機３３、アキュムレータ３４、四方弁３５、オイルセパレータ３６、およびガスエンジン部４０におけるガスエンジン４１、エアクリーナ７４をそれぞれ示した。
【００３８】
機械室２４内には、上記した構成要素の他、排水パイプ１０１が設けられている。この排水パイプ１０１は、仕切板２２に設けられた開口部２２ａと室外機筐体２１の床面開口部２５とを繋ぐパイプである。これは先述した天井面開口部９４を通して室外機筐体２１内部に入り込んだ雨水を、該室外機筐体２１外部に排出するために設けられている。
【００３９】
また、機械室２４内には、基礎板１０２、防振ゴム１０３が設けられている。基礎板１０２は略四角形状の板であり、機械室２４内に収められている冷媒回路部３０、ガスエンジン部４０内の各構成要素を載置するための床面として使用されている。この基礎板１０２下面の四隅には、防振ゴム１０３が配されている。したがって、基礎板１０２および防振ゴム１０３は、この上方に載置される冷媒回路部３０、ガスエンジン部４０から発生する機械的振動を抑制する働きを担っている。
【００４０】
機械室２４内に配置される排気ガス系６０には、図１に示すように、臭気触媒コンバータ６１、排気ガス浄化槽６２、マフラ６３、排気トップ６４が設けられている。これらのうち、排気ガス浄化槽６２、マフラ６３、排気トップ６４は排気ガス熱交換器５４の排気ガス流出側に配置されており、臭気触媒コンバータ６１は排気ガス熱交換器５４の排気ガス流入側に配置されて排気ガス熱交換器５４と一体的に構成されている。
【００４１】
臭気触媒コンバータ６１は、ガスエンジン４１から導出される排気管６０ａと排気ガス熱交換器５４との間に介在されている。臭気触媒コンバータ６１には、図２に示すように、臭気対策触媒６５として白金（Pt）コーティングが施されたアルミナ（もしくはメタル）製のハニカム材が内蔵されている。また、触媒コンバータ６１には、円筒状に形成された本体６１ａの両端に外方に向けて円形のフランジ６１ｂ、６１ｂが設けられており、これら両フランジ６１ｂを、排気管６０ａの端部に設けられたフランジ６０ｂならびに排気ガス熱交換器５４に設けられたフランジ５４ａにそれぞれ対応させ、対応させた各フランジに連通形成された孔にボルト・ナット６６を通して締結することにより着脱可能に固定されている。
【００４２】
排気ガス浄化槽６２には水Ｗが満たされており、この水Ｗの中に、排気ガス熱交換器５４から導出される排気管６０ｃの先端が差し込まれた状態に配設されている。排気管６０ｃの先端には、水中に排出される排気ガスが無数の小さな泡状となるように、複数の排出孔（図示略）を有するノズル部６７が設けられている。
【００４３】
排気ガス浄化槽６２の上部には、ノズル部６７から排出され水中を通過したガスを大気中に放出する排気筒６８が立設されている。排気筒６８の中間部にはマフラ６３が取り付けられ、さらに排気筒６８の先端には排気トップ６４が取り付けられている。なお、排気トップ６４で回収された水分は、排気筒とは別経路で排気ガス浄化槽６２に戻されるようになっている。また、排気ガス浄化槽６２には、酸性の水を中和する中和剤が入れられたドレンフィルタ６９が接続されている。ドレンフィルタ６９には、浄化槽内で一定の水位を超えたドレンが流れ込み、排水管６９ａから外部に排出されるようになっている。
【００４４】
以下では、上記の構成となるＧＨＰ１において、室内冷房および暖房のそれぞれの運転時の作用について説明する。まず、冷房運転時において、冷媒回路部３０の四方弁３５は、圧縮機３３と室外熱交換器３１、室内熱交換器１１とアキュムレータ３４、がそれぞれ接続された状態となっている。この状態では、圧縮機３３より吐出された高温高圧のガス冷媒は室外熱交換器３１に送られる。
【００４５】
高温高圧のガス冷媒は室外熱交換器３１で凝縮液化され、屋外の空気に放熱して高温高圧の液冷媒となる。さらにこの高温高圧の液冷媒は膨張弁３７を通過する過程で減圧されて低温低圧の液冷媒となり、室内器ユニット１０に送られる。
【００４６】
室内機ユニット１０に送られた低温低圧の液冷媒は室内熱交換器１１で蒸発気化され、室内の空気から熱を奪って冷却したのち、低温低圧のガス冷媒となり、室外機ユニット２０内の冷媒回路部３０に送られる。
【００４７】
冷媒回路部３０に送られた低温低圧のガス冷媒は四方弁３５を経てアキュムレータ３４に流入し、液状成分が分離されたのち圧縮機３３に吸入される。圧縮機３３に吸入されたガス冷媒は圧縮機３３の作動により圧縮され、高温高圧のガス冷媒となって再び室外熱交換器３１に送られる。
【００４８】
一方、暖房運転時においては、四方弁３５は圧縮機３３と室内熱交換器１１、室外熱交換器３１とアキュムレータ３４、がそれぞれ接続された状態となっている。この状態では、圧縮機３３より吐出された高温高圧のガス冷媒は室内器ユニット１０の室内熱交換器１１に送られる。
【００４９】
高温高圧のガス冷媒は室内熱交換器１１で凝縮液化され、室内の空気に放熱して暖めたのち、高温高圧の液冷媒となって室外機ユニット２０内の冷媒回路部３０に送られる。冷媒回路部３０に送られた高温高圧の液冷媒は、室外熱交換器３１へと流入する。室外熱交換器３１においては、高温高圧の液冷媒は外気から熱を奪い蒸発気化して低温低圧のガス冷媒となる。
【００５０】
この低温低圧のガス冷媒は水熱交換器３２に流入し、エンジン冷却水との間で熱交換を行ってさらに加熱され、高温高圧のガス冷媒となる。この高温高圧のガス冷媒は、アキュムレータ３４に流入し液状成分が分離されたのち圧縮機３３に吸入される。圧縮機３３に吸入されたガス冷媒は圧縮され、さらに高温高圧のガス冷媒となって再び室内熱交換器１１に送られる。
【００５１】
ところで、ガスエンジン４１は、冷房運転時、暖房運転時に関わらず圧縮機３３に動力を伝達するために駆動状態にあり、排気ガス系６０では燃焼により発生した排気ガスの排出が常時行われている。ガスエンジン４１から排出された直後の排気ガスは550〜600℃と高温であり、この高温の排気ガスが臭気触媒コンバータ６１に流入し、臭気対策触媒６５によって臭気成分を除去された後、排気ガス熱交換器５４に流入する。排気ガス熱交換器５４に流入した排気ガスは、エンジン冷却水に熱を奪われて120〜150℃に冷やされ、排気ガス処理槽６２に流入する。
【００５２】
排気ガス処理槽６２に流入した排気ガスはノズル部６７から無数の泡状となって水中に排出される。このとき、水中を潜る過程で排気ガス中に含まれるＮＯx等のうち水溶性の生成物が水に溶け、排気ガス中から除去される。水溶性の生成物が除去されて水中から浮び上がった排気ガスは、排気ガス浄化槽６２から排気筒６８に流入し、マフラ６３を通過して消音された後、排気トップ６４から大気中に放出される。このとき、排気トップ６４において回収された水分にはまだＮＯx等の生成物が含まれている場合もあるので、排気筒６４とは別経路を辿って排気ガス浄化槽６２に戻される。排気ガス浄化槽６２に溜まった汚水は、一定の水位を越えるとドレンフィルタ６９に流入し、中和されて排水管６９ａから外部に排出される。
【００５３】
上記のように構成されたＧＨＰ１によれば、ガスエンジン４１から排出された排気ガスが臭気触媒コンバータ６１を通過する過程で、臭気対策触媒６５によって排気ガスから臭気成分が除去されるので、排気ガスが発する臭気を原因とする環境の悪化を防止して周辺環境の保全を図ることができる。しかも、臭気対策触媒６５として採用された白金触媒は、排気ガスが高温であるほど有効なので、臭気触媒コンバータ６１を排気ガス熱交換器５４の排気ガス流入側に配設することで臭気成分をより効果的に除去することができる。さらに、臭気触媒コンバータ６１は排気ガス熱交換器５４に対して着脱可能とされているため、臭気対策触媒６５の能力が低下すればこれを新しいものと交換することも可能である。
【００５４】
また、排気ガス熱交換器５４を通過した排気ガスが排気ガス浄化槽６２に満たされた水中を潜る過程で、排気ガスからＮＯx等のうち水溶性の生成物が除去されるので、大気中に放出される排気ガスに含まれるＮＯx等の生成物の量を低減することができ、これによって周辺環境の保全を図ることができる。
【００５５】
なお、上記の実施形態においては、吸気触媒コンバータ６１を排気ガス熱交換器５４と一体的に構成したが、これらを別体に構成しても構わない。また、臭気対策触媒６５には白金触媒を採用したが、その他の物質を採用しても構わない。また、排気筒６８にはマフラ６３を配設したが、排気ガス浄化槽６２を通過する過程で十分に消音が図れるようであればこれを廃してもかまわない。
【００５６】
【発明の効果】
以上説明したように、請求項１記載の室外機ユニットによれば、ガスエンジンから排出される排気ガス系に臭気対策触媒が配設されており、ガスエンジンから排出された排気ガスが排気ガス系を通過する過程で、臭気対策触媒によって排気ガスから臭気成分が除去されるので、排気ガスが発する臭気を原因とする環境の悪化を防止して周辺環境の保全を図ることができる。
【００５７】
請求項２記載の空気調和機によれば、排気ガスに含まれる臭気成分が、室外機ユニットに具備される排気ガス系を通過する過程で、臭気対策触媒によって排気ガスから臭気成分が除去されるので、排気ガスが発する臭気を原因とする環境の悪化を防止することができ、これによって空気調和機のよりクリーンな運転を実現することができる。
【００５８】
請求項３記載の空気調和機によれば、臭気対策触媒は排気ガスが高温であるほど有効なので、該臭気対策触媒がガスエンジンと排気ガス熱交換器との間に配設されることで、排気ガスに含まれる臭気成分をより効果的に除去することができる。
【００５９】
請求項４記載の室外機ユニットによれば、排気ガス系に、排気ガス中に含まれる水溶性の生成物を水に溶解させて除去する排気ガス浄化手段が設けられており、排気ガス中に含まれるＮＯx等のうち水溶性の生成物が排気ガス中から除去されるので、大気中に放出される排気ガスに含まれるＮＯx等の量を低減することができ、これによって周辺環境の保全を図ることができる。
【００６０】
請求項５記載の空気調和機によれば、室外機ユニットにおける排気ガス系に、排気ガス中に含まれる水溶性の生成物を水に溶解させて除去する排気ガス浄化手段が設けられており、排気ガス中に含まれるＮＯx等のうち水溶性の生成物が排気ガス中から除去されるので、大気中に放出される排気ガスに含まれるＮＯx等の量を低減することができ、これによって空気調和機のよりクリーンな運転を実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明に係る空気調和機の一実施形態を示す図であって、室外機ユニットに具備されるガスエンジンと排気ガス系とを示す概略構成図である。
【図２】 臭気触媒コンバータの構成を示す斜視図である。
【図３】 空気調和機の構成を示す概略構成図である。
【図４】 室外機ユニットの構成を示す側断面図である。
【図５】 同じく、室外機ユニットの内部構成を示す側断面図である。
【符号の説明】
１ ＧＨＰ
１０ 室内機ユニット
１１ 室内熱交換器
２０ 室外機ユニット
３１ 室外熱交換器
３３ 圧縮機
４１ ガスエンジン
５４ 排気ガス熱交換器
６０ 排気ガス系
６１ 臭気触媒コンバータ
６２ 排気ガス浄化槽
６５ 臭気対策触媒

Claims (5)

1. 屋外の空気と冷媒との間で熱交換を行う室外熱交換器と、該室外熱交換器または屋内の空気と冷媒との間で熱交換を行う室内熱交換器に高温高圧のガス冷媒を送出する圧縮機と、該圧縮機を駆動するガスエンジンと、該ガスエンジンから排出される排気ガスの熱をガスエンジンの冷却水に回収して冷媒の加熱に利用する排気ガス熱交換器と、該排気ガス熱交換器を通過し熱を奪われた排気ガスを屋外に導く排気ガス系とを備える室外機ユニットであって、
   前記排気ガス系に、排気ガスに含まれる臭気成分を除去する臭気対策触媒が配設され、
   該臭気対策触媒は、両端に外方に向けたフランジが設けられた筒状の本体内にハニカム材を内蔵して構成され、
   前記筒状本体は、前記排気ガス系の排気管と前記排気ガス熱交換器との間に、該排気管および排気ガス熱交換器に設けられたフランジに前記フランジを対応させて、前記排気ガス熱交換器と一体的に着脱可能に固定されることを特徴とする室外機ユニット。
2. 屋外の空気と冷媒との間で熱交換を行う室外熱交換器と、該室外熱交換器または屋内の空気と冷媒との間で熱交換を行う室内熱交換器に高温高圧のガス冷媒を送出する圧縮機と、該圧縮機を駆動するガスエンジンと、該ガスエンジンから排出される排気ガスの熱をガスエンジンの冷却水に回収して冷媒の加熱に利用する排気ガス熱交換器と、該排気ガス熱交換器を通過し熱を奪われた排気ガスを屋外に導く排気ガス系とを備える室外機ユニットと、前記室内熱交換器と、屋内の空気を循環させるファンとを備える室内機ユニットとから構成される空気調和機であって、
   前記排気ガス系に、排気ガスに含まれる臭気成分を除去する臭気対策触媒が配設され、
   該臭気対策触媒は、両端に外方に向けたフランジが設けられた筒状の本体内にハニカム材を内蔵して構成され、
   前記筒状本体は、前記排気ガス系の排気管と前記排気ガス熱交換器との間に、該排気管および排気ガス熱交換器に設けられたフランジに前記フランジを対応させて、前記排気ガス熱交換器と一体的に着脱可能に固定されることを特徴とする空気調和機。
3. 前記臭気対策触媒が、前記排気ガス系において前記ガスエンジンと前記排気ガス熱交換器との間に配設されていることを特徴とする請求項２記載の空気調和機。
4. 前記排気ガス系に、前記排気ガス熱交換器から導出される排気管の先端が差し込まれ、排気ガスを水中に排出し排気ガス中に含まれる水溶性の生成物を水に溶解させて除去する排気ガス浄化手段が設けられていることを特徴とする請求項１記載の室外機ユニット。
5. 前記排気ガス系に、前記排気ガス熱交換器から導出される排気管の先端が差し込まれ、排気ガスを水中に排出し排気ガス中に含まれる水溶性の生成物を水に溶解させて除去する排気ガス浄化手段が設けられていることを特徴とする請求項２または３記載の空気調和機。

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