JP3868549B2 - ヒンジ蓋付きカートン - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は、たばこなどを収納する、ヒンジ蓋を有するカートンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、たばこなどを収納する容器として、包み込み型以外にボックス型でヒンジ蓋付きのカートンが使用されている。この形のカートンとしては、一般的に、中にインナーフレームを有する二つのブランクから出来上がっている。また、一つのブランクからなるヒンジ蓋付きカートンも使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前者の二つのブランクからなるヒンジ蓋付きカートンは、一つのブランクからなるヒンジ蓋付きカートンに比べて、材料の効率の点で劣っている。また、従来の一つのブランクからなるヒンジ蓋付きカートンは、一度開封した後のリクローズ性の点で不十分であった。
本発明は、前述の問題点に鑑みてなされたもので、効率的に、一つのブランクから形成されるヒンジ蓋付きカートンで、開封時、片手で簡単に開けることができ、かつ、良好なリクローズ機能を有するヒンジ蓋付きカートンを提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するためになされた本発明は、一つのブランクから形成され、カートン本体が、本体前面、本体後面、両本体側面、本体底面からなり、ヒンジ蓋が、蓋天面、蓋後面、両蓋側面からなり、前記カートン本体の前記本体後面と前記ヒンジ蓋の前記蓋後面において連結してなるヒンジ蓋付きカートンであって、前記ヒンジ蓋の前記両蓋側面の形状が台形であり、前記本体前面側の辺を長辺とし、前記蓋後面側の辺を短辺とし、前記本体前面側の辺と前記蓋天面側の辺との角度および前記蓋後面側の辺と前記蓋天面側の辺との角度が直角になり、前記本体前面側の辺と前記本体底面側の辺との角度が５０〜７０度の範囲になっていることにより、前記カートン本体の前記両本体側面の裏側と、前記ヒンジ蓋の前記両蓋側面の表側との間に繋止構造を有し、リクローズ機能を有していることを特徴とするヒンジ蓋付きカートンを要旨とする。また、前記ヒンジ蓋の前記蓋天面において、蓋天面補強片が上端から折り込まれ、前記蓋天面が２重になり、補強されていること、前記ヒンジ蓋の前記本体前面において、本体前面補強片が上端から折り込まれ、前記本体前面の上端の一部が２重になり、補強されていること、そして前記カートン本体の前記両本体側面において、蓋側面補強片が側端から折り込まれ、前記両本体側面が２重になっていて、かつ、前記蓋側面補強片の前面の上端に切り欠け部分を有することを特徴としている。
【０００５】
本発明によれば、効率的に、一つのブランクから形成されるヒンジ蓋付きカートンで、開封時、片手で簡単に開けることができ、かつ、良好なリクローズ機能を有するヒンジ蓋付きカートンを得ることが出来る。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明によるヒンジ蓋付きカートン１を示す斜視図である。
本発明のヒンジ蓋付きカートン１は、カートン本体１０と、ヒンジ蓋２０とからなっている。カートン本体１０は、本体前面１２と、本体後面１２と、両本体側面１３、１４と、本体底面１５とを備えている。同様に、ヒンジ蓋２０は、蓋天面２１と、蓋後面２２と、両蓋側面２３、２４とを備えている。カートン本体１０とヒンジ蓋２０とは、カートン本体１０の本体後面１１とヒンジ蓋２０の蓋後面２２において連結しており、その連結している線が、ヒンジ蓋の回動の軸となっている。
ヒンジ蓋２０の両蓋側面２３、２４の形状が、前面側の辺ＡＤを長辺とし、後面側の辺ＢＣを短辺とし、前面側の辺ＡＤと天面側の辺ＡＢとの角度ＤＡＢおよび後面側の辺ＢＣと天面側の辺ＡＢとの角度ＣＢＡが直角になっている台形であり、つまり、前面側の辺ＡＤと天面側の辺ＡＢと対向する辺ＣＤとで作る角度ＡＤＣが９０度未満になることにより、ヒンジ蓋２０を閉じた時のリクローズ性の機能を有することになる。また、この角Ｄに丸みを付ける（Ｒを設ける）ことによりスムーズにヒンジ蓋２０を開くことができる。
【０００７】
図２は、本発明によるヒンジ蓋付きカートン１において、カートン本体１０、ヒンジ蓋２０とが一つのブランクから成り立っている一実施例を示す展開図である。
カートン本体１０は、それぞれの折れ線を介して、本体後面１２と、本体底面１５と、本体前面１１と、本体前面上端補強片１１ａとを順に連設して、この本体後面１２と、本体底面１５と、本体前面１１の両側には、折れ線を介して、本体側面内板１６、１７と、底糊代片１８、１９と、両本体側面１３、１４とを連設している。
【０００８】
ヒンジ蓋２０も、同様に、それぞれの折れ線を介して、蓋後面２２と、蓋天面２１と、蓋天面補強片２１ａとを順に連設して、この蓋後面２２には、折れ線を介して、両蓋側面２３、２４および糊代片２５、２６とを連設している。
また、カートン本体１０と、ヒンジ蓋２０とは、ブランク上では、カートン本体１０の後面１２と、ヒンジ蓋２０の後面２２とが接続する線（ＣＣ’）で連結している。具体的には、線（ＣＣ’）は、罫線、ミシン目あるいはリード罫で加工され、使用の時のヒンジ蓋２０の開閉での折り曲げ線となっている。
【０００９】
リクローズの機能は、ヒンジ蓋２０の両側面２３、２４の台形ＡＢＣＤの形状により発揮される。ヒンジ蓋２０が、線（ＣＣ’）を軸に回動し、開閉される。辺ＣＤが辺ＡＢそしてＣＥより長いこと、つまり、辺ＡＤと辺ＣＤとで作る角度ＡＤＣが９０度未満になることにより、リクローズ機能が発揮される。この角度は、５０〜７０度が好ましく、５０度以下であると、ヒンジ蓋２０が開きにくくなり、逆に、７０度以上であると、リクローズの機能が低下する。
また、角Ｄに丸みを付ける（Ｒを設ける）ことによって、ヒンジ蓋２０がスムースに開けることができる。
【００１０】
図３は、本発明によるヒンジ蓋付きカートン１において、カートン本体１０、ヒンジ蓋２０とが一つのブランクから成り立っているもう一つの実施例を示す展開図である。
カートン本体１０は、それぞれの折れ線を介して、本体後面１２と、本体底面１５と、本体前面１１と、本体前面上端補強片１１ａとを順に連設して、この本体後面１２と、本体底面１５と、本体前面１１の両側には、折れ線を介して、本体側面内板１６、１７と、本体底面糊代片１８、１９と、両本体側面１３、１４および両本体側面補強片１３ａ、１４ａとを連設している。
【００１１】
ヒンジ蓋２０も、同様に、それぞれの折れ線を介して、蓋後面２２と、蓋天面２１と、蓋天面補強片２１ａとを順に連設して、この蓋後面２２には、折れ線を介して、両蓋側面２３、２４、両蓋側面補強片２３ａ、２４ａ、および蓋天面糊代片２５、２６とを連設している。
また、カートン本体１０と、ヒンジ蓋２０とは、ブランク上では、カートン本体１０の後面１２と、ヒンジ蓋２０の後面２２とが接続する線（ＣＣ’）で連結している。具体的には、線（ＣＣ’）は、罫線、ミシン目あるいはリード罫で加工され、使用の時のヒンジ蓋２０の開閉での折り曲げ線となっている。
【００１２】
この形態では、前実施例に比較して、さらにリクローズ機能を良くするために、カートン本体１０の両本体側面補強片１３ａ、１４ａと、ヒンジ蓋２０の両側面２３、２４との間に繋止構造を有することを特徴としている。
具体的には、カートン本体１０の両本体側面補強片１３ａ、１４ａの上側端に切り欠け部分１３ｂ、１４ｂを形成し、一方、ヒンジ蓋２０の両側面２３、２４には、切り込み線２３ｂ、２４ｂを入れることにより、両側面２３、２４の一部に盛り上がった部分を形成する。この盛り上がった部分が、カートン本体１０の両本体側面補強片１３ａ、１４ａの上側端に形成された切り欠け部分１３ｂ、１４ｂに嵌まり込むような構造に作られている。実際には、図４に示すように、角Ｄによるリクローズ機能に、ヒンジ蓋の両側面２３、２４に切り込み線２３ｂ、２４ｂを入れることにより形成された盛り上がった部分が、カートン本体１０の両本体側面補強片１３ａ、１４ａの上側端に形成された切り欠け部分１３ｂ、１４ｂに嵌まり込むという作用が加わり、より良好なリクローズ機能を発揮することができる。
【００１３】
【発明の効果】
本発明によれば、効率的に、一つのブランクから形成されるヒンジ蓋付きカートンで、開封時、片手で簡単に開けることができ、かつ、良好なリクローズ機能を有するヒンジ蓋付きカートンを得ることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるヒンジ蓋付きカートン１の一実施例を示す斜視図である。
【図２】本発明によるヒンジ蓋付きカートン１の一実施例を示す展開図である。
【図３】本発明によるヒンジ蓋付きカートン１のもう一つ実施例を示す展開図である。
【図４】本発明によるヒンジ蓋付きカートン１のもう一つ実施例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ ヒンジ蓋付きカートン
１０ カートン本体
１１ 本体前面
１１ａ本体前面補強片
１２ 本体後面
１３ 本体側面
１３ａ本体側面補強片
１３ｂ切り欠け部分
１４ 本体側面
１４ａ本体側面補強片
１４ｂ切り欠け部分
１５ 本体底面
１６ 本体側面内板
１７ 本体側面内板
１８ 本体底面糊代片
１９ 本体底面糊代片
２０ ヒンジ蓋
２１ 蓋天面
２１ａ蓋天面補強片
２２ 蓋後面
２３ 蓋側面
２３ａ蓋側面補強片
２３ｂ切り込み線
２４ 蓋側面
２４ａ蓋側面補強片
２４ｂ切り込み線
２５ 蓋天面糊代片
２６ 蓋天面糊代片
【産業上の利用分野】
本発明は、たばこなどを収納する、ヒンジ蓋を有するカートンに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
従来、たばこなどを収納する容器として、包み込み型以外にボックス型でヒンジ蓋付きのカートンが使用されている。この形のカートンとしては、一般的に、中にインナーフレームを有する二つのブランクから出来上がっている。また、一つのブランクからなるヒンジ蓋付きカートンも使用されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前者の二つのブランクからなるヒンジ蓋付きカートンは、一つのブランクからなるヒンジ蓋付きカートンに比べて、材料の効率の点で劣っている。また、従来の一つのブランクからなるヒンジ蓋付きカートンは、一度開封した後のリクローズ性の点で不十分であった。
本発明は、前述の問題点に鑑みてなされたもので、効率的に、一つのブランクから形成されるヒンジ蓋付きカートンで、開封時、片手で簡単に開けることができ、かつ、良好なリクローズ機能を有するヒンジ蓋付きカートンを提供するものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するためになされた本発明は、一つのブランクから形成され、カートン本体が、本体前面、本体後面、両本体側面、本体底面からなり、ヒンジ蓋が、蓋天面、蓋後面、両蓋側面からなり、前記カートン本体の前記本体後面と前記ヒンジ蓋の前記蓋後面において連結してなるヒンジ蓋付きカートンであって、前記ヒンジ蓋の前記両蓋側面の形状が台形であり、前記本体前面側の辺を長辺とし、前記蓋後面側の辺を短辺とし、前記本体前面側の辺と前記蓋天面側の辺との角度および前記蓋後面側の辺と前記蓋天面側の辺との角度が直角になり、前記本体前面側の辺と前記本体底面側の辺との角度が５０〜７０度の範囲になっていることにより、前記カートン本体の前記両本体側面の裏側と、前記ヒンジ蓋の前記両蓋側面の表側との間に繋止構造を有し、リクローズ機能を有していることを特徴とするヒンジ蓋付きカートンを要旨とする。また、前記ヒンジ蓋の前記蓋天面において、蓋天面補強片が上端から折り込まれ、前記蓋天面が２重になり、補強されていること、前記ヒンジ蓋の前記本体前面において、本体前面補強片が上端から折り込まれ、前記本体前面の上端の一部が２重になり、補強されていること、そして前記カートン本体の前記両本体側面において、蓋側面補強片が側端から折り込まれ、前記両本体側面が２重になっていて、かつ、前記蓋側面補強片の前面の上端に切り欠け部分を有することを特徴としている。
【０００５】
本発明によれば、効率的に、一つのブランクから形成されるヒンジ蓋付きカートンで、開封時、片手で簡単に開けることができ、かつ、良好なリクローズ機能を有するヒンジ蓋付きカートンを得ることが出来る。
【０００６】
【発明の実施の形態】
以下図面に基づいて詳細に説明する。
図１は、本発明によるヒンジ蓋付きカートン１を示す斜視図である。
本発明のヒンジ蓋付きカートン１は、カートン本体１０と、ヒンジ蓋２０とからなっている。カートン本体１０は、本体前面１２と、本体後面１２と、両本体側面１３、１４と、本体底面１５とを備えている。同様に、ヒンジ蓋２０は、蓋天面２１と、蓋後面２２と、両蓋側面２３、２４とを備えている。カートン本体１０とヒンジ蓋２０とは、カートン本体１０の本体後面１１とヒンジ蓋２０の蓋後面２２において連結しており、その連結している線が、ヒンジ蓋の回動の軸となっている。
ヒンジ蓋２０の両蓋側面２３、２４の形状が、前面側の辺ＡＤを長辺とし、後面側の辺ＢＣを短辺とし、前面側の辺ＡＤと天面側の辺ＡＢとの角度ＤＡＢおよび後面側の辺ＢＣと天面側の辺ＡＢとの角度ＣＢＡが直角になっている台形であり、つまり、前面側の辺ＡＤと天面側の辺ＡＢと対向する辺ＣＤとで作る角度ＡＤＣが９０度未満になることにより、ヒンジ蓋２０を閉じた時のリクローズ性の機能を有することになる。また、この角Ｄに丸みを付ける（Ｒを設ける）ことによりスムーズにヒンジ蓋２０を開くことができる。
【０００７】
図２は、本発明によるヒンジ蓋付きカートン１において、カートン本体１０、ヒンジ蓋２０とが一つのブランクから成り立っている一実施例を示す展開図である。
カートン本体１０は、それぞれの折れ線を介して、本体後面１２と、本体底面１５と、本体前面１１と、本体前面上端補強片１１ａとを順に連設して、この本体後面１２と、本体底面１５と、本体前面１１の両側には、折れ線を介して、本体側面内板１６、１７と、底糊代片１８、１９と、両本体側面１３、１４とを連設している。
【０００８】
ヒンジ蓋２０も、同様に、それぞれの折れ線を介して、蓋後面２２と、蓋天面２１と、蓋天面補強片２１ａとを順に連設して、この蓋後面２２には、折れ線を介して、両蓋側面２３、２４および糊代片２５、２６とを連設している。
また、カートン本体１０と、ヒンジ蓋２０とは、ブランク上では、カートン本体１０の後面１２と、ヒンジ蓋２０の後面２２とが接続する線（ＣＣ’）で連結している。具体的には、線（ＣＣ’）は、罫線、ミシン目あるいはリード罫で加工され、使用の時のヒンジ蓋２０の開閉での折り曲げ線となっている。
【０００９】
リクローズの機能は、ヒンジ蓋２０の両側面２３、２４の台形ＡＢＣＤの形状により発揮される。ヒンジ蓋２０が、線（ＣＣ’）を軸に回動し、開閉される。辺ＣＤが辺ＡＢそしてＣＥより長いこと、つまり、辺ＡＤと辺ＣＤとで作る角度ＡＤＣが９０度未満になることにより、リクローズ機能が発揮される。この角度は、５０〜７０度が好ましく、５０度以下であると、ヒンジ蓋２０が開きにくくなり、逆に、７０度以上であると、リクローズの機能が低下する。
また、角Ｄに丸みを付ける（Ｒを設ける）ことによって、ヒンジ蓋２０がスムースに開けることができる。
【００１０】
図３は、本発明によるヒンジ蓋付きカートン１において、カートン本体１０、ヒンジ蓋２０とが一つのブランクから成り立っているもう一つの実施例を示す展開図である。
カートン本体１０は、それぞれの折れ線を介して、本体後面１２と、本体底面１５と、本体前面１１と、本体前面上端補強片１１ａとを順に連設して、この本体後面１２と、本体底面１５と、本体前面１１の両側には、折れ線を介して、本体側面内板１６、１７と、本体底面糊代片１８、１９と、両本体側面１３、１４および両本体側面補強片１３ａ、１４ａとを連設している。
【００１１】
ヒンジ蓋２０も、同様に、それぞれの折れ線を介して、蓋後面２２と、蓋天面２１と、蓋天面補強片２１ａとを順に連設して、この蓋後面２２には、折れ線を介して、両蓋側面２３、２４、両蓋側面補強片２３ａ、２４ａ、および蓋天面糊代片２５、２６とを連設している。
また、カートン本体１０と、ヒンジ蓋２０とは、ブランク上では、カートン本体１０の後面１２と、ヒンジ蓋２０の後面２２とが接続する線（ＣＣ’）で連結している。具体的には、線（ＣＣ’）は、罫線、ミシン目あるいはリード罫で加工され、使用の時のヒンジ蓋２０の開閉での折り曲げ線となっている。
【００１２】
この形態では、前実施例に比較して、さらにリクローズ機能を良くするために、カートン本体１０の両本体側面補強片１３ａ、１４ａと、ヒンジ蓋２０の両側面２３、２４との間に繋止構造を有することを特徴としている。
具体的には、カートン本体１０の両本体側面補強片１３ａ、１４ａの上側端に切り欠け部分１３ｂ、１４ｂを形成し、一方、ヒンジ蓋２０の両側面２３、２４には、切り込み線２３ｂ、２４ｂを入れることにより、両側面２３、２４の一部に盛り上がった部分を形成する。この盛り上がった部分が、カートン本体１０の両本体側面補強片１３ａ、１４ａの上側端に形成された切り欠け部分１３ｂ、１４ｂに嵌まり込むような構造に作られている。実際には、図４に示すように、角Ｄによるリクローズ機能に、ヒンジ蓋の両側面２３、２４に切り込み線２３ｂ、２４ｂを入れることにより形成された盛り上がった部分が、カートン本体１０の両本体側面補強片１３ａ、１４ａの上側端に形成された切り欠け部分１３ｂ、１４ｂに嵌まり込むという作用が加わり、より良好なリクローズ機能を発揮することができる。
【００１３】
【発明の効果】
本発明によれば、効率的に、一つのブランクから形成されるヒンジ蓋付きカートンで、開封時、片手で簡単に開けることができ、かつ、良好なリクローズ機能を有するヒンジ蓋付きカートンを得ることが出来る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるヒンジ蓋付きカートン１の一実施例を示す斜視図である。
【図２】本発明によるヒンジ蓋付きカートン１の一実施例を示す展開図である。
【図３】本発明によるヒンジ蓋付きカートン１のもう一つ実施例を示す展開図である。
【図４】本発明によるヒンジ蓋付きカートン１のもう一つ実施例を示す斜視図である。
【符号の説明】
１ ヒンジ蓋付きカートン
１０ カートン本体
１１ 本体前面
１１ａ本体前面補強片
１２ 本体後面
１３ 本体側面
１３ａ本体側面補強片
１３ｂ切り欠け部分
１４ 本体側面
１４ａ本体側面補強片
１４ｂ切り欠け部分
１５ 本体底面
１６ 本体側面内板
１７ 本体側面内板
１８ 本体底面糊代片
１９ 本体底面糊代片
２０ ヒンジ蓋
２１ 蓋天面
２１ａ蓋天面補強片
２２ 蓋後面
２３ 蓋側面
２３ａ蓋側面補強片
２３ｂ切り込み線
２４ 蓋側面
２４ａ蓋側面補強片
２４ｂ切り込み線
２５ 蓋天面糊代片
２６ 蓋天面糊代片
Claims (4)
- 一つのブランクから形成され、カートン本体が、本体前面、本体後面、両本体側面、本体底面からなり、ヒンジ蓋が、蓋天面、蓋後面、両蓋側面からなり、前記カートン本体の前記本体後面と前記ヒンジ蓋の前記蓋後面において連結してなるヒンジ蓋付きカートンであって、前記ヒンジ蓋の前記両蓋側面の形状が台形であり、前記本体前面側の辺を長辺とし、前記蓋後面側の辺を短辺とし、前記本体前面側の辺と前記蓋天面側の辺との角度および前記蓋後面側の辺と前記蓋天面側の辺との角度が直角になり、前記本体前面側の辺と前記本体底面側の辺との角度が５０〜７０度の範囲になっていることにより、前記カートン本体の前記両本体側面の裏側と、前記ヒンジ蓋の前記両蓋側面の表側との間に繋止構造を有し、リクローズ機能を有していることを特徴とするヒンジ蓋付きカートン。
- 前記ヒンジ蓋の前記蓋天面において、蓋天面補強片が上端から折り込まれ、前記蓋天面が２重になり、補強されていることを特徴とする請求項１に記載のヒンジ蓋付きカートン。
- 前記ヒンジ蓋の前記蓋前面において、本体前面補強片が上端から折り込まれ、前記本体前面の上端の一部が２重になり、補強されていることを特徴とする請求項１に記載のヒンジ蓋付きカートン。
- 前記カートン本体の前記両本体側面において、蓋側面補強片が側端から折り込まれ、前記両本体側面が２重になっていて、かつ、前記蓋側面補強片の前面の上端に切り欠け部分を有することを特徴とする請求項１に記載のヒンジ蓋付きカートン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24694696A JP3868549B2 (ja) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | ヒンジ蓋付きカートン |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24694696A JP3868549B2 (ja) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | ヒンジ蓋付きカートン |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1077031A JPH1077031A (ja) | 1998-03-24 |
| JP3868549B2 true JP3868549B2 (ja) | 2007-01-17 |
Family
ID=17156099
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24694696A Expired - Fee Related JP3868549B2 (ja) | 1996-08-30 | 1996-08-30 | ヒンジ蓋付きカートン |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3868549B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015193938A1 (ja) * | 2014-06-16 | 2015-12-23 | 日本たばこ産業株式会社 | タバコ製品用パック |
-
1996
- 1996-08-30 JP JP24694696A patent/JP3868549B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1077031A (ja) | 1998-03-24 |
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Legal Events
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051220 |
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| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060217 |
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