JP3855609B2 - ワイパ駆動回路 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、車両に搭載されたワイパ装置を駆動するための、ワイパ駆動回路に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来より、車両のワイパ装置には、ワイパモータを間欠作動，低速作動及び高速作動させるためのワイパ作動速度切換スイッチ（以下、「ワイパスイッチ」という）が設けられており、このワイパスイッチを作動停止位置（ＯＦＦ位置）又は、間欠作動位置（ＩＮＴ位置），低速作動位置（ＬＯ位置）及び高速作動位置（ＨＩ位置）の複数の駆動位置のいずれかの位置に切り換えることでワイパアームを所望の作動状態にすることができる。
【０００３】
ワイパ駆動回路には、主としてワイパスイッチの接点を保護することを目的としてワイパスイッチの切換に応じて回路を導通又は遮断するリレーが設けられており、一般にＩＮＴ位置及びＬＯ位置に対応するＬＯリレーと、ＨＩ位置に対応するＨＩリレーとが設けられている。
そして、ワイパスイッチがＩＮＴ位置或いはＬＯ位置とされているときにはＬＯリレーがＯＮとなってワイパモータが間欠作動或いは低速作動し、ワイパスイッチがＨＩ位置とされているときにはＬＯリレーとＨＩリレーとがともにＯＮとなってワイパモータが高速作動するのである。
【０００４】
ところで、通常、ワイパスイッチは、その構成を簡単にできることから、ＯＦＦ位置、ＩＮＴ位置、ＬＯ位置及びＨＩ位置の各位置がこの順に配されたダイヤルスイッチ構造となっており、ワイパスイッチをＯＦＦ位置からＬＯ位置に切り換える場合には、ＩＮＴ位置を経由するように構成されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、このような構造のワイパスイッチは、各作動位置が断続的に不連続に位置していることから、例えばＩＮＴ位置からＬＯ位置に切り換える際、或いはＬＯ位置からＩＮＴ位置に切り換える際に一旦回路が遮断されることになる。回路が一時的に遮断されると、例えば、ワイパモータを低速作動させるべくＯＮ状態とされていたＬＯリレーが一旦ＯＦＦにされた後、ワイパスイッチがＩＮＴ位置とされた瞬間に再びＯＮされるという不要な作動をすることになる。
【０００６】
そして、このような不要な作動が発生すると、ＯＦＦ状態のときにワイパモータを自身の発電により停止させるべく制動電流が流れるように構成されたワイパ駆動回路においては、この不要な作動が原因でＬＯリレーの接点が溶着するおそれがあった。
以下、図２を参照して具体的に説明する。図２は従来のワイパ駆動回路の一例を示す模式図であって、モータユニット１０とバッテリ２０との間にワイパスイッチ３０，ＬＯリレー４０及びＨＩリレー６０が接続され、ワイパスイッチ３０とＬＯリレー４０間にワイパコントローラ７０が接続されている。また、バッテリ２０の下流にはヒューズ２１が設けられている。
【０００７】
モータユニット１０は、ワイパモータ１２と、ワイパモータ１２の回転に連動して回転することでＯＮ−ＯＦＦ操作が行なわれるロータリ式オートストップスイッチ（ワイパカムスイッチ）１４とから構成されている。なお、このオートストップスイッチ１４は、ワイパスイッチ３０がＯＦＦ位置とされてワイパ装置が停止状態となったときに、図示しないワイパアームが中途半端な位置で停止するのを防止し、ワイパアームを確実に格納位置に戻すためのものである。
【０００８】
ここで、オートストップスイッチ１４は、モータ１２に対して機械的に接続されており、ワイパアームの作動途中でワイパスイッチ３０がＯＦＦにされても、回転子１５が円弧状の端子１６と接触している間はバッテリ２０からワイパモータ１２に電力が供給されてワイパモータ１２の回転が継続する。また、回転子１５が端子１６から離れてオフ接点１８と接触するとバッテリ２０からワイパモータ１２への電力の供給が遮断される。
【０００９】
なお、このときには、ワイパモータ１２のプラス端子（ＬＯ端子）１２ａとマイナス端子１２ｃとの間においてＨＩリレー６０，ＬＯリレー４０及びオートストップスイッチ１４により閉回路が形成される。そして、回転子１５が端子１６から離れてオフ接点１８に接触する際に、ワイパモータ１２の回転慣性力により逆起電力が生起すると、この逆起電力による制動電流が上記閉回路を流れる。そして、この逆起電力が生じる際にワイパモータ１２に作用する負荷により、ワイパモータ１２に制動力がかかりワイパアームが確実に格納位置に格納される。
【００１０】
また、ワイパスイッチ３０は、ダイヤルスイッチに周方向に沿ってＯＦＦ位置，ＩＮＴ位置（ＩＮＴスイッチ），ＬＯ位置（ＬＯスイッチ）及びＨＩ位置（ＨＩスイッチ）の各スイッチを形成する接点が配設されて構成されている。
また、ワイパコントローラ７０は、ワイパスイッチ３０の操作状態に基づいてＬＯリレー４０のコイル４２に対して制御信号を発して、ＬＯリレー４０を切り換えるものである。
【００１１】
例えばワイパスイッチ３０がＯＦＦ位置にあるときには、ＬＯリレー４０のコイル４２及びＨＩリレー６０のコイル６２はともに励磁されず可動接点４４，６４がオフ接点４６，６６（常閉接点）側に保持される。これにより、バッテリ２０からワイパモータ１２への電力供給が断たれた状態となる。
また、ワイパスイッチ３０がＬＯ位置にある場合には、ワイパスイッチ３０からワイパコントローラ７０にＬＯ信号が入力され、ワイパコントローラ７０では、このＬＯ信号に基づいてＬＯリレー４０のコイル４２を励磁させて可動接点４４がオフ接点４６側からオン接点（常開接点）４８側に切り換えられる。
【００１２】
このときＨＩリレー６０のコイル６２は消磁されたままであり、可動接点６４はオフ接点（常閉接点）６６側に接している。したがって、バッテリ２０からは、ＬＯリレー４０のオン接点４８，可動接点４４，ＨＩリレー６０の可動接点６４及びオフ接点６６を介してワイパモータ１２のＬＯ端子１２ａに電力が供給され、ワイパモータ１２が低速作動する。
【００１３】
また、ワイパスイッチ３０がＩＮＴ位置にあるときは、ワイパスイッチ３０からワイパコントローラ７０にＩＮＴ信号が入力され、ワイパコントローラ７０では、このＩＮＴ信号に基づいてＬＯリレー４０のコイル４２を所定時間毎に励磁させる。また、ＨＩリレー６０はＬＯ位置の場合と同様にオフ接点６６に接している。これにより、間欠的に可動接点４４がオン接点４８側に切り換えられて、ワイパモータ１２が間欠作動するのである。
【００１４】
さらに、ワイパスイッチ３０がＨＩ位置にある場合には、ワイパスイッチ３０からワイパコントローラ７０にＬＯ信号が出力されてＬＯリレー４０の可動接点４４がオン接点４８側となるとともに、ＨＩリレー６０にはワイパスイッチ３０から制御信号が直接入力されて可動接点６４がオン接点６８側となる。したがって、バッテリ２０からの電力は、ＬＯリレー４０のオン接点４８からＨＩリレー６０のオン接点６８を通ってワイパモータ１２のＨＩ端子１２ｂに供給され、ワイパモータ１２が高速作動するのである。
【００１５】
しかしながら、このように構成された従来のワイパ駆動回路において、ワイパスイッチ３０がＩＮＴ位置とＬＯ位置との間で切り換え操作されると、以下のような課題があった。
例えば、ワイパスイッチ３０がＩＮＴ位置にあり、このＩＮＴ位置からＬＯ位置に切り換えられると、ＬＯリレー４０のコイル４２を流れていた作動電流が一旦遮断されて可動接点４４がオン接点４８側からオフ接点４６側に切り換わる。そして、オートストップスイッチ１４の回転子１５が接点１８と接触するまではモータ１２が回転し、回転子１５が接点１８と接触すると、電力の供給が断たれてモータ１２が停止する。
【００１６】
このとき、電力の供給が断たれても、ワイパモータ１２は慣性により僅かに回転するため、これに起因してワイパモータ１２で逆起電力（制動電流）が生じる。そして、この逆起電力は、ワイパモータ１２のＬＯ端子１２ａ，オフ接点６６，可動接点６４，可動接点４４、オフ接点４６を通ってオートストップスイッチ１４の回転子１５へと流れる。
【００１７】
ところが、このような制動電流が流れているときにワイパスイッチ３０がＬＯ位置に切り換わると、コイル４２の作用により可動接点４４が再びオフ接点４６側からオン接点４８側に切り換わってオフ接点４６から離れる。このとき、ワイパモータ１２からの逆起電力が大きいと可動接点４４とオフ接点４６との間で放電（火花）が発生する。そして、このように可動接点４４とオフ接点４６との間で放電が生じると、ＬＯリレー４０の可動接点４４やオフ接点４６が溶損（溶着）してしまうおそれがある。
【００１８】
そして、このように可動接点４４とオフ接点４６とが溶損してしまうと、ＨＩリレー６０の作動状態を切り換えてもワイパモータ１２に電力を供給することができず、ワイパを作動させることができなくなるのである。
ところで、特開平１１−１６７８３６号公報，特開平１１−２２２１０２号公報及び特開平１１−３１０１０９号公報には、このような課題を解決しようとする技術が開示されている。
【００１９】
このうち、特開平１１−１６７８３６号公報には、２つのＬＯリレーを直列に設けた技術が開示されている。そして、上記公報には、制動電流が流れているときにＩＮＴ位置とＬＯ位置との間で切り換え操作を行なっても、２つのＬＯリレーを直列に設けることで各オフ接点にかかる電圧を略半分でき、放電量の低減及び放電時間の短縮を図る旨が記載されている。
【００２０】
しかしながら、このような技術では、放電を完全になくすものではないため、やはりオフ接点が溶損するおそれがあり、一旦オフ接点が溶損すると、ワイパを作動させることができないという課題がある。
また、特開平１１−２２２１０２号公報及び特開平１１−３１０１０９号公報には、制御ソフトを改良することにより、上記の溶損を回避するようにした技術が開示されている。例えばＬＯリレーの可動接点をオフ接点からオン接点に切り換える際には、所定の時間（遅延時間）だけオフ接点側に保持するのである。この遅延時間は、制動電流が発生してから消滅するまでの時間よりも長く設定されており、このような遅延時間を設定することにより、可動接点がオフ接点から御接点に切り替わる際の放電防止を図るものである。
【００２１】
しかしながら、上記の技術は制御ロジック（ソフトウェア）の改良により溶損防止を図る技術であるが、回路構造自体（ハードウェア）を改良することで、たとえＬＯリレーのオフ端子が溶損した場合でも、ワイパを確実に作動させることができるようにしたいという要望がある。
本発明は、このような要望に応えるべく創案されたもので、制動電量による放電によりワイパリレーが溶損しても、構造上ワイパが確実に作動するようにした、ワイパ駆動回路を提供することを目的とする。
【００２２】
【課題を解決するための手段】
請求項１記載の本発明のワイパ駆動回路では、ワイパスイッチの作動位置に応じてワイパモータが停止状態及び複数の駆動状態のいずれかの状態に切り換えられる。
そして、ワイパスイッチが停止位置にあるときには、第１ワイパリレーの可動接点がオフ接点と当接して、ワイパモータを自身の発電により停止させる閉回路が形成される。また、ワイパスイッチが、複数の駆動位置のうち高速作動位置にあるときには、バッテリからの電力は第１ワイパリレーを通ることなく、第１ワイパリレーよりも上流側に設けられた第２ワイパリレーを介してワイパモータに供給される。
また、該ワイパスイッチが高速作動位置以外の駆動位置にあるときは、第２ワイパーリレーから第１ワイパーリレーを介してワイパモータに電力が供給される。
【００２３】
したがって、制動電流により第１ワイパリレーが溶損しても、第２ワイパリレーを介して電力を供給することで確実にワイパを作動させることができる。
また、請求項２記載の本発明のワイパ駆動回路では、第１ワイパリレーによりワイパモータが低速作動し、第２ワイパリレーによりワイパモータが高速作動する。したがって、第１ワイパリレーが溶損しても、第２ワイパリレーを介してワイパを高速作動させることが可能となる。
また、請求項３記載の本発明のワイパ駆動回路では、ワイパスイッチの作動位置に応じてワイパモータが停止状態及び複数の駆動状態のいずれかの状態に切り換えられる。
【００２４】
そして、ワイパスイッチを操作して、第２ワイパリレーの可動接点とオフ接点とを接続させ、且つ第１ワイパリレーの可動接点とオン接点とを接続させることにより、バッテリからの電力が第１電力供給ライン，第２電力供給ライン及び第３電力供給ラインを介してワイパモータの第１作動端子に供給され、ワイパモータが低速作動する。
【００２５】
また、第２ワイパリレーの可動接点とオン接点とを接続させることにより、バッテリからの電力が第１電力供給ライン１及び第４電力供給ラインを介してワイパモータの第２作動端子に供給されて、ワイパモータが高速作動する。
このときには、第１ワイパリレーの作動状態に関係なくワイパモータに電力が供給されるので、たとえ第１ワイパリレーが溶損しても、第２ワイパリレーを介して電力を供給することで確実にワイパを作動させることができる。
【００２６】
【発明の実施の形態】
以下、図面により、本発明の一実施形態にかかるワイパ駆動回路について説明すると、図１はその全体構成を示す模式的な回路図である。
図１に示すように、このワイパ駆動回路には、モータユニット１０，ワイパスイッチ３０，ＬＯリレー（第１ワイパリレー）４０，ＨＩリレー（第２ワイパリレー）６０及びワイパコントローラ７０が設けられている。なお、これらの各構成要素の機能や構成については、図２を用いて説明した従来の技術のものと同様であるので、各構成要素毎の詳細な説明については省略する。
【００２７】
また、図示するように、本実施形態にかかるワイパ駆動回路では、バッテリ２０とＨＩリレー６０の可動接点６４とが第１電力供給ライン１により接続されており、また、上記ＨＩリレー６０のオフ接点６６とＬＯリレー４０のオン接点４８とが第２電力供給ライン２により接続されている。
また、ＬＯリレー４０の可動接点４４とワイパモータ１２を低速作動させるＬＯ端子（第１作動端子）１２ａとが第３電力供給ライン３により接続されている。また、従来設けられていたＬＯリレー４０のオン接点４８とバッテリ２０とを直接的に接続する経路（図２参照）は省略されている。
【００２８】
これにより、モータ１２の間欠作動時及び低速作動時には、バッテリ２０からの電力は、第１電力供給ライン１，ＨＩリレー６０，第２電力供給ライン２，ＬＯリレー４０及び第３電力供給ライン３を介してワイパモータ１２に供給されるようになっている。つまり、バッテリ２０からの電力供給経路に着目すると、ＬＯリレー４０より上流側にＨＩリレー６０が設けられているのである。
【００２９】
また、ＨＩリレー６０のオン接点６８とワイパモータ１２を高速作動させるＨＩ端子（第２作動端子）１２ｂとが第４電力供給ライン４により接続されるとともに、ＬＯリレー４０のオン接点４８とオートストップスイッチ１４の円弧状の端子１６とが第５電力供給ライン５により接続されている。さらに、ＬＯリレー４０のオフ接点４６とオートストップスイッチ１４の回転子１５とが第６電力供給ライン６により接続されている。なお、これらの電力供給ライン４，５，６については従来も同様に設けられている（図２参照）。
【００３０】
また、ワイパスイッチ３０がＯＦＦ位置（停止位置）にあるときには、ＬＯリレー４０のコイル４２及びＨＩリレー６０のコイル６２には作動信号（作動電流）が流れず、これにより各可動接点４４，６６はいずれもオフ接点４６，６６側に接するようになっている（ノーマルクローズ）。
また、ＩＮＴ位置にあるときには、ＬＯリレー４０のコイル４２が所定時間毎に励磁されて可動接点４４がオフ接点４６とオン接点４８との間で周期的に切り換えられるようになっている。また、ワイパスイッチ３０がＬＯ位置に切り換えられると、上記の可動接点４４がオン接点側に保持されるようになっている。
【００３１】
また、ワイパスイッチ３０がＨＩ位置に切り換えられると、上記のＬＯ位置での状態に対してさらにＨＩリレー６０のコイル６２が励磁されて、可動接点６２がオン接点６８側に切り換えられるようになっている。
これにより、ワイパを停止させるべくワイパスイッチ３０が上記複数の駆動位置（ＩＮＴ位置，ＬＯ位置及びＨＩ位置）のいずれかの位置からＯＦＦ位置に切り換えられると、ＬＯリレー４０の可動接点４４がオフ接点４６側に切り換えられ、これにより、電力の供給経路が切り換えられる。つまり、それまでバッテリ２０から第１電力供給ライン１，ＨＩリレー６０，第２電力供給ライン２，ＬＯリレー４０及び第３電力供給ライン３を介してワイパモータ１２に供給されていた電力が、ワイパスイッチ３０をオフにすることで、第１電力供給ライン１，ＨＩリレー６０，第２電力供給ライン２及び第５電力供給ライン５を介してオートストップスイッチ１４の端子１６に流れることになる。
【００３２】
これにより、オートストップスイッチ１４の回転子１５が端子１６から離隔するまでは、端子１６から回転子１５，第６電力供給ライン６，ＬＯリレー４０及び第３電力供給ライン３を介してワイパモータ１２に電力が供給され、回転子１５が端子１６から離れて接点１８と接触すると、電力の供給が断たれてモータ１２が停止するようになっている。
【００３３】
このときに、本発明のワイパ駆動回路では、ワイパモータ１２のＬＯ端子１２ａとマイナス端子１２ｃとの間において、ＬＯリレー４０とオートストップスイッチ１４とにより閉回路が形成されるようになっている。これにより、回転子１５が端子１６から離れてオフ接点１８に接触する際に、ワイパモータ１２の回転慣性力により逆起電力が生起しても、この逆起電力による電流（制動電流）は、ＬＯ端子１２ａから第１電力供給ライン１，ＬＯリレー４０及び第６電力供給ライン６を通ってオートストップスイッチ１４の回転子１５へと流れるようになっている。
【００３４】
つまり、ワイパモータ１２により逆起電力が生じてもこのときの制動電流は、ＨＩリレー６０を通ることがないように構成されているのである。したがって、仮に、ＬＯリレー４０の可動接点４４とオン接点４６とが溶着しても、回路の構造上、ＨＩリレー６０が独立しているため、ワイパスイッチ３０をＨＩ位置に切り換えることで、バッテリ２０からの電力を第１電力供給ライン１及び第４電力供給ライン４を介してワイパモータ１２に供給することができ、ワイパを作動させることができるようになっているのである。
【００３５】
本発明の一実施形態にかかるワイパ駆動装置は、上述のように構成されているので、ワイパスイッチ３０がＯＦＦ位置からＩＮＴ位置に切り換えられると、ワイパコントローラ７０からの作動信号により、ＬＯリレー４０のコイル４２が所定時間毎に励磁されて可動接点４４が周期的にオフ接点４６からオン接点４６に切り替わる。また、ＨＩリレー６０には何ら制御信号が入力されないためコイル６２は消磁されたままであり、可動接点６４はオフ接点（常閉接点）６６側に接している。
【００３６】
したがって、ＬＯリレー４０の可動接点４４がオン接点４８と接している間は、バッテリ２０から第１電力供給ライン１，ＨＩリレー６０，第２電力供給ライン２，ＨＩリレー６０及び第３電力供給ライン３を通ってワイパモータ１２のＬＯ端子１２ａに電力が供給されてワイパモータ１２が作動する。また、ＬＯリレー４０の可動接点４４がオフ接点４６側に切り換えられると、電力の供給が断たれてワイパモータ１２の作動が停止する。これにより、一定時間毎にワイパが作動する間欠モードとなる。
【００３７】
また、ワイパスイッチ３０がＬＯ位置に切り換えられると、ＬＯリレー４０の可動接点４４がオン接点４６側に保持された状態となる。なお、これ以外は上記間欠モードと同様の状態となる。したがって、バッテリ２０から第１電力供給ライン１，ＨＩリレー６０，第２電力供給ライン２，ＨＩリレー６０及び第３電力供給ライン３を通ってワイパモータ１２のＬＯ端子１２ａに常時電力が供給されてワイパが低速で作動するＬＯモードとなる。
【００３８】
また、ワイパスイッチ３０がＨＩ位置に切り換えられると、このワイパスイッチ３０からの信号により、ＨＩリレー６０のコイル６２が励磁されて可動接点６４がオン接点６８側に切り換えられる。
これにより、バッテリ２０からの電力が、第１電力供給ライン１及び第４電力供給ライン４を通ってワイパモータ１２のＨＩ端子１２ｂに供給されて、ワイパが高速で作動するＨＩモードとなる。なお、この場合には、本実施形態ではＬＯリレー４０の可動接点４４がオン接点４８側に保持されるようになっているが、ＨＩモードの場合にはＬＯリレー４０の状態に関係なくワイパモータ１２に電力が供給されるので、ＬＯリレー４０のコイル４２を消磁してオフ接点４６側に切り換えるようにしてもよい。
【００３９】
ところで、ワイパスイッチ３０をＩＮＴ位置からＬＯ位置に切り換えたりＬＯ位置からＩＮＴ位置に切り換えたりする際には、ＬＯリレー４０のコイル４２を流れていた作動電流が一旦遮断されて可動接点４４がオン接点４８側からオフ接点４６側に切り換わる。
そして、オートストップスイッチ１４の回転子１５が接点１８と接触するまではワイパモータ１２が回転し、回転子１５が接点１８と接触すると、電力の供給が断たれてワイパモータ１２が停止する。このとき、電力の供給が断たれても、ワイパモータ１２は慣性により僅かに回転するため、これに起因してワイパモータ１２で逆起電力（制動電流）が生じる。
【００４０】
このとき、制動電流は、ワイパモータ１２のＬＯ端子１２ａから第３電力供給ライン３，ＬＯリレー４０及び第６電力供給ライン６からなる閉回路を通ってオートストップスイッチ１４の回転子１５へと流れることになる。
このような制動電流が流れている瞬間にワイパスイッチ３０がＬＯ位置又はＩＮＴ位置に切り換わると、ＬＯリレー４０の可動接点４４がオフ接点４６から離れる際に、ワイパモータ１２からの逆起電力により放電（火花）が発生することが考えられる。
【００４１】
しかしながら、上述したように、本発明のワイパ駆動回路では、ＬＯリレー４０の状態に関係なくＨＩリレー６０の作動状態に応じてワイパを高速作動させることができるので、たとえ、このような放電によりＬＯリレー４０が溶損してもワイパを確実に作動させることができる。
すなわち、ワイパスイッチ３０をＨＩ位置に切り換えると、ＨＩリレー６０により第１電力供給ライン１と第４電力供給ライン４とが接続されるので、ＬＯリレー４０で溶損が生じても、ワイパモータ１２に電力を供給できるのである。
【００４２】
このように、本発明のワイパ駆動回路によれば、ワイパスイッチ３０がＨＩ位置にあるときには、ＬＯリレー４０を通ることなくＨＩリレー６０を介してワイパモータ１２に電力が供給されるので、雨天走行時又は雨天走行前にＬＯリレー４０が溶損しても、少なくともワイパを高速作動させることができ、安全性が向上するという利点がある。
【００４３】
また、従来のワイパ駆動回路に対して配線が変更されるだけであり新たな部品を追加する必要もないので製造コストを安価なものとすることができる利点がある。
なお、本発明の実施形態は上述のものに限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更が可能である。例えば、上記実施形態に、特開平１１−２２２１０２号公報及び特開平１１−３１０１０９号公報に開示されたような制御ソフト上の技術を加えてもよい。すなわち、ＬＯリレーの可動接点をオフ接点からオン接点に切り換える際には、制動電流が発生してから消滅するまでの時間よりも長く設定された所定の時間（遅延時間）だけオフ接点側に保持して、可動接点がオフ接点から御接点に切り替わる際の放電を防止するようにしてもよい。
【００４４】
【発明の効果】
以上詳述したように、請求項１記載の本発明のワイパ駆動回路によれば、雨天走行時又は雨天走行前に第１ワイパリレーが溶損しても、回路の構造上、確実にワイパを高速作動させることができ、安全性が大きく向上するという利点がある。
また、請求項２記載の本発明のワイパ駆動回路によれば、第１ワイパリレーが溶損しても、第２ワイパリレーを介してワイパを高速作動させることができる。
【００４５】
また、請求項３記載の本発明のワイパ駆動回路によれば、上記請求項１記載の利点に加えて、従来のワイパ駆動回路に対して配線を変更するだけでよいので、新たな部品を追加する必要もなく、製造コストを安価なものとすることができるという利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態にかかるワイパ駆動回路を示す模式的な回路図である。
【図２】一般的なワイパ駆動回路を示す模式的な回路図である。
【符号の説明】
１ 第１電力供給ライン
２ 第２電力供給ライン
３ 第３電力供給ライン
４ 第４電力供給ライン
２０ バッテリ
１２ ワイパモータ
１２ａ 第１作動端子（ＬＯ端子）
１２ｂ 第２作動端子（ＨＩ端子）
３０ ワイパスイッチ
４０ 第１ワイパリレー（ＬＯリレー）
６０ 第２ワイパリレー（ＨＩリレー）
４４，６４ 可動接点
４６，６６ オフ接点
４８，６８ オン接点

Claims (3)

1. バッテリからの電力供給により作動するワイパモータと、
   停止位置と複数の駆動位置とを有し該ワイパモータを停止状態及び複数の駆動状態のいずれかの状態に切り換えるワイパスイッチと、
   該ワイパスイッチの操作状態に応じて作動する第１ワイパリレー及び第２ワイパリレーとをそなえ、
   該ワイパスイッチが該停止位置にあるときには、該第１ワイパリレーの可動接点がオフ接点と当接して前記ワイパモータを自身の発電により停止させる閉回路が形成され、
   該ワイパスイッチが該複数の駆動位置のうち高速作動位置にあるときには、該第１ワイパリレーを通ることなく該第２ワイパリレーを介して該ワイパモータに電力が供給されるように構成されるとともに、
   該ワイパスイッチが該高速作動位置以外の駆動位置にあるときは、該バッテリからの電力供給経路上、該第２ワイパリレーが該第１ワイパリレーよりも上流側に位置するように構成されている
   ことを特徴とする、ワイパ駆動回路。
2. 該第１ワイパリレーが、該ワイパモータを低速作動させるリレーであって、該第２ワイパリレーが該ワイパモータを高速作動させるリレーである
   ことを特徴とする、請求項１記載のワイパ駆動回路。
3. バッテリからの電力供給により作動するワイパモータと、
   停止位置と複数の駆動位置とを有し該ワイパモータを停止状態及び複数の駆動状態のいずれかの状態に切り換えるワイパスイッチと、
   該ワイパスイッチの操作状態に応じて作動し、ワイパを間欠作動又は低速作動させるための第１ワイパリレーと、
   該ワイパスイッチの操作状態に応じて作動し、該ワイパを高速作動させるための第２ワイパリレーと、
   該バッテリと該第２ワイパリレーの可動接点とを接続する第１電力供給ラインと、
   該第２ワイパリレーのオフ接点と該第１ワイパリレーのオン接点とを接続する第２電力供給ラインと、
   該第１ワイパリレーの可動接点と該ワイパモータの第１作動端子とを接続する第３電力供給ラインと、
   該第２ワイパリレーのオン接点と該ワイパモータの第２作動端子とを接続する第４電力供給ラインとをそなえて構成されている
   ことを特徴とする、ワイパ駆動回路。

Images