JP3744083B2 - 冷間加工性に優れた耐熱合金 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は自動車エンジン用排気バルブ，耐熱ボルト，自動車エンジン用排気ガス触媒ニットメッシュ等に用いて好適な耐熱合金、特に冷間加工性に優れた耐熱合金に関し、詳しくは冷間加工後に固溶化熱処理を加えて時効処理して用いることのできる耐熱合金に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
自動車エンジン用排気バルブ等に用いる耐熱材料としては、従来高Ｍｎ系のオーステナイト耐熱鋼ＪＩＳ ＳＵＨ３５（Ｆｅ−９Ｍｎ−２１Ｃｒ−４Ｎｉ−０．５Ｃ−０．４Ｎ）或いはＮｉ基超合金ＪＩＳ ＮＣＦ７５１（Ｎｉ−１５．５Ｃｒ−０．９Ｎｂ−１．２Ａｌ−２．３Ｔｉ−７Ｆｅ−０．０５Ｃ）等が使用されてきた。
【０００３】
後者のＮｉ基超合金は高温強度，高温酸化，高温腐食に優れた合金であるが、Ｎｉを７０％強含んでいることからコストが高いといった問題がある。
そこで高価なＮｉ量を低減する試みが従来なされており、Ｎｉ含有量４０％或いはそれ以下の含有量の合金の開発も行われている。
【０００４】
しかしながらＮｉ含有量を更に低減するとなると性能的な問題が生じ、現実的にはそれ以上にＮｉ含有量を低減することは困難である。
【０００５】
Ｎｉ含有量を更に低減した場合、Ｆｅの増加によって高温における組織安定性が劣化してしまい、高温で長時間使用すると脆化相であるη相（Ｎｉ３Ｔｉ）が析出し、高温強度の低下、室温での靱性低下をもたらしてしまう。
このようにＮｉ含有量の低減は性能的な問題から自ずと限界がある。
【０００６】
ところで上記自動車エンジン用排気バルブ等の耐熱部品は、従来これを熱間でのアプセット加工，熱間押出加工等の熱間加工にて製造しているが、例えば自動車エンジン用排気バルブ等の耐熱部品は表面傷その他の要求特性が厳しく、熱処理後において機械加工による仕上げ加工の加工量，加工工数が多くなって加工に要する時間が長く、このことがコストを高めてしまう１つの要因となっていた。
そこでこれを冷間加工にて製造できるようにすれば、コストを更に低減することが可能である。
【０００７】
しかしながら従来提供ないし提案されている耐熱材料は熱間加工を前提としており、冷間加工にて耐熱部品を製造することが困難な材料である。
即ち冷間加工にて耐熱部品を製造するには、耐熱材料が冷間加工性に優れたものであることが要求される。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本願の発明はこのような課題を解決するためになされたものである。
而して本願の請求項１の耐熱合金は、質量％で、Ｃ：０．０１〜０．１％，Ｓｉ：≦２％，Ｍｎ：≦２％，Ｃｒ：１２〜２５％，Ｎｂ＋Ｔａ：０．２〜２．０％，Ｔｉ：１．５〜３．５％，Ａｌ：０．８６〜３．０％，Ｎｉ：２５〜４５％，Ｃｕ：０．１〜５．０％残部不可避的不純物及びＦｅからなる合金組成を有することを特徴とする。
【０００９】
請求項２のものは、請求項１において、更にＷ，Ｍｏ，Ｖの何れか１種若しくは２種以上を質量％で、Ｗ：≦３％，Ｍｏ：≦１．６６％，Ｖ：≦１％且つ、１／２Ｗ＋Ｍｏ＋Ｖ：≦１．６８％の範囲で含有していることを特徴とする。
【００１０】
請求項３のものは、請求項１，２の何れかにおいて、Ｔｉ，Ａｌ，Ｎｂ，Ｔａが原子％で、Ｔｉ＋Ａｌ＋Ｎｂ＋Ｔａ：４．５〜７．０％であることを特徴とする。
【００１１】
請求項４のものは、請求項１，２，３の何れかにおいて、ＴｉとＡｌとの原子％の比率Ｔｉ／Ａｌが、Ｔｉ／Ａｌ：１．０〜２．０であることを特徴とする。
【００１２】
請求項５のものは、請求項１，２，３，４の何れかにおいて、下記式で表されるＭがＭ：≦０．９５であることを特徴とする。
Ｍ＝（０．７１７Ｎｉ＋０．８５８Ｆｅ＋１．１４２Ｃｒ＋１．９０Ａｌ＋２．２７１Ｔｉ＋２．１１７Ｎｂ＋２．２２４Ｔａ＋１．００１Ｍｎ＋１．９０Ｓｉ＋０．６１５Ｃｕ）／１００（但し各元素は原子％）
【００１３】
請求項６のものは、請求項１，２，３，４，５の何れかにおいて、更にＢ，Ｚｒの１種若しくは２種を質量％で、Ｂ：０．００１〜０．０１％，Ｚｒ：０．００１〜０．１％の範囲で含有することを特徴とする。
【００１４】
請求項７のものは、請求項１，２，３，４，５，６の何れかにおいて、Ｃａ＋Ｍｇを質量％で、Ｃａ＋Ｍｇ：０．００１〜０．０１％の範囲で含有することを特徴とする。
【００１５】
請求項８のものは、請求項１，２，３，４，５，６，７の何れかにおいて、Ｐ，Ｓ，Ｏ，Ｎがそれぞれ質量％で、Ｐ：≦０．０２％，Ｓ：≦０．０１％，Ｏ：≦０．０１％，Ｎ：≦０．０１％であることを特徴とする。
【００１６】
【作用】
本発明の耐熱合金は、Ｎｉ含有量が低レベルでコストが安価であり、加えて冷間加工性に優れたもので、自動車エンジン用排気バルブ等の耐熱部品を冷間加工にて製造することが可能であり、耐熱部品の製造コストを低廉化することができる。
即ち耐熱合金材料自体のコストとこれを用いた耐熱部品の製造コストの両方を低減することができる。
【００１７】
本発明の耐熱合金は、Ｃｕを所定範囲で含有させた点を１つの特徴とするもので、このＣｕが積層欠陥エネルギーを高めて加工硬化を抑制する働きをなすことにより、耐熱合金における冷間加工性が効果的に高められる。
【００１８】
本発明においては、Ｃ，Ｓｉ，Ｍｎ，Ｃｒ，Ｎｂ＋Ｔａ，Ｔｉ，Ａｌ，Ｎｉ，Ｃｕに加えて、更にＷ，Ｍｏ，Ｖの１種若しくは２種以上を、Ｗ：≦３％，Ｍｏ：≦１．６６％，Ｖ：≦１％且つ１／２Ｗ＋Ｍｏ＋Ｖ：≦１．６８％の範囲で含有させることができる（請求項２）。
これらは固溶強化元素であり、これら元素を含有させることで耐熱合金の強度を効果的に高めることができる。
【００１９】
本発明では、Ｔｉ，Ａｌ，Ｎｂ，Ｔａを原子％でＴｉ＋Ａｌ＋Ｎｂ＋Ｔａ：４．５〜７．０％とすることができ（請求項３）、またＴｉとＡｌとの原子％の比率をＴｉ／Ａｌ：１．０〜２．０とすることができる（請求項４）。
【００２０】
更にγ相の安定性を示す指標であるＭをＭ：≦０．９５とすることができ（請求項５）、また必要に応じてＢ，Ｚｒの１種若しくは２種をＢ：０．００１〜０．０１％，Ｚｒ：０．００１〜０．１％の範囲で含有させることができる（請求項６）。
これらＢ，Ｚｒを含有させることによって粒界を強化することができる。
【００２１】
本発明では、更に、Ｃａ＋ＭｇをＣａ＋Ｍｇ：０．００１〜０．０１％の範囲で含有させることができ（請求項７）、これによって熱間加工性も向上させることができる。
【００２２】
更にＰ，Ｓ，Ｏ，ＮをＰ：≦０．０２％，Ｓ：≦０．０１％，Ｏ：≦０．０１％，Ｎ：≦０．０１％に規制することができる（請求項８）。
これらは不純物成分であり、そしてこれら不純物成分を上記範囲内に規制することで、耐熱合金の特性を更に良好となすことができる。
【００２３】
本発明の耐熱合金は、冷間加工後に固溶化熱処理を施し、しかる後時効処理することで本来の特性を発現するもので、耐熱部品製造に適用した場合に必要な特性を付与することができ、また安価に耐熱部品を製造することができる。
【００２４】
次に本発明における各化学成分の限定理由を詳述する。
Ｃ：０．０１〜０．１％
Ｃを０．０１％以上含有させることで、Ｔｉ，Ｎｂ，Ｃｒとの結合により炭化物を形成させることで合金の高温強度を改善することができる。一方においてＣを０．１％より多く含有させるとＭＣ炭化物が多量に析出して合金の熱間加工性を低下させ、また加工時にその炭化物が起点となって疵を発生させる。従って本発明ではその含有量を０．０１〜０．１％の範囲内に規定する。
【００２５】
Ｓｉ：≦２％
Ｓｉは脱酸元素として有用であり、耐酸化性を改善する。しかし２％を超えて含有させると合金の冷間加工性が低下するため上限値を２％とする。
【００２６】
Ｍｎ：≦２％
ＭｎはＳｉと同様に脱酸元素として有用であるが、多量に含有させると合金の高温酸化性を損なうばかりでなく、靱性を害するη相（Ｎｉ３Ｔｉ）の析出を助長するため上限値を２％とする。
【００２７】
Ｃｒ：１２〜２５％
Ｃｒは合金の高温酸化及び腐食を改善する上で有用な元素であり、そのために１２％以上含有させることが必要である。
しかし含有量が２５％を超えるとオーステナイト相が不安定となり、脆化相であるσ相が析出して合金の靱性が低下する。そこで本発明ではＣｒの上限値を２５％とする。Ｃｒの望ましい含有範囲は１２〜２０％である。
【００２８】
Ｎｂ＋Ｔａ：０．２〜２．０％
Ｎｂ及びＴａは何れもＮｉとともに重要な析出相である金属間化合物のγ´相（γプライム相）Ｎｉ９（Ａｌ，Ｔｉ，Ｎｂ，Ｔａ）を形成する元素であり、そのγ´相の析出によって合金の高温強度を効果的に高くすることができる。但しその効果を得るためにはＮｂ＋Ｔａとして０．２％以上含有させる必要がある。
しかしながら含有量が２．０％を超えるとδ相Ｎｉ３（Ｎｂ，Ｔａ）が析出して合金の靱性が低下する。そこで本発明では上限値を２．０％とする。
【００２９】
Ｔｉ：１．５〜３．５％
ＴｉはＡｌ，Ｎｂ，ＴａとともにＮｉと結合してγ´相を形成する。またＴｉの添加によってγ´相の時効析出が促進される。その効果が十分に現れるのは１．５％以上含有させた場合であり、そこで本発明ではＴｉの下限値を１．５％とする。
一方において３．５％を超えて含有させると脆化相であるη相を析出させて合金の靱性を低下させるため、上限値を３．５％とする。
【００３０】
Ａｌ：０．８６〜３．０％
ＡｌはＮｉと結合してγ´相を形成する最も重要な元素であり、そしてその含有量が０．８６％未満であるとγ´相の析出量が十分でなく、そこで本発明では下限値を０．８６％とする。
一方において含有量が３．０％を超えて多くなると合金の熱間加工性が低下する。そこで本発明では上限値を３．０％とする。Ａｌの望ましい範囲は０．８６〜２．０％である。
【００３１】
Ｎｉ：２５〜４５％
Ｎｉは合金のマトリックスであるオーステナイトを形成する元素であり、合金の耐熱性及び耐食性を向上させる。また強化相であるγ´相を析出させる上で必須の成分である。
加えてＮｉは高温における組織を安定させる働きがあり、これらの効果を十分に発揮させる上で２５％以上含有させることが必要である。
一方においてこれを４５％を超えて多く含有させると、かかるＮｉが高価な元素であることから合金のコストを高めてしまい、ひいては本発明の目的を達成できなくなる。加えてこのＮｉは本合金では固溶化状態での硬さを上昇させてしまい、冷間加工性を低下させる。そこで本発明ではその含有量の上限値を４５％とする。
【００３２】
Ｃｕ：０．１〜５．０％
Ｃｕは合金の冷間加工性を高める上で必須の成分である。
このＣｕは、上述したように積層欠陥エネルギーを高めて加工硬化を抑制する働きがあり、そしてその作用によって冷間加工性を効果的に向上させる。
但しその含有量が０．１％未満では十分な効果を期待できず、また５．０％を超えて含有させても効果の向上が少なく、加えて熱間加工性が劣化する。そこで本発明ではＣｕの含有量を０．１〜５．０％とする。望ましい含有量範囲は０．５〜３．０％である。
【００３３】
Ｗ ：≦３％
Ｍｏ：≦１．６６％
Ｖ ：≦１％
１／２Ｗ＋Ｍｏ＋Ｖ：≦１．６８％
Ｗ，Ｍｏ，Ｖは固溶強化によって高温強度を向上させる元素である。
Ｗについては３％，Ｍｏについては１．６６％を超えて、Ｖは１％を超えて添加しても効果は飽和傾向を示すとともに、コスト上昇，冷間加工性低下となるために、その含有量を１／２Ｗ＋Ｍｏ＋Ｖ≦１．６８％とする。
【００３４】
Ｔｉ＋Ａｌ＋Ｎｂ＋Ｔａ：４．５〜７．０原子％
Ｔｉ，Ａｌ，Ｎｂ，Ｔａは何れもγ´相の構成元素である。十分なＮｉ量が存在する場合γ´相の析出量はこれら元素の含有量の総和に比例する。そして合金の高温強度はγ´相の析出量に比例する。本発明において合金の高温強度を十分に発現させる上で４．５原子％以上含有させる必要がある。
一方においてその総和が７．０原子％を超えると強度は上昇するものの冷間加工性が低下する。そこで本発明ではそれらの元素の総和の上限値を７．０原子％とする。
【００３５】
Ｔｉ／Ａｌ：１．０〜２．０（各元素は原子％）
高温で長時間使用中に析出する金属間化合物のη相（Ｎｉ３Ｔｉ）は合金の機械的性質を劣化させる。η相の析出はＴｉ含有量とＡｌ含有量との比（Ｔｉ／Ａｌ）に依存する。即ちＴｉ／Ａｌの比率が大きくなるほどη相の析出が起こり易くなる。そこで本発明では長時間使用後においてη相が析出しないようにＴｉ／Ａｌの値を２．０以下とする。
一方においてＴｉ／Ａｌ値が１．０未満になると時効処理の際の硬化速度が遅くなって硬化が不十分となり、十分な強度を得ることが難しくなる。そこで本発明ではその下限値を１．０とする。
【００３６】
Ｍ：≦０．９５
ここでＭ＝（０．７１７Ｎｉ＋０．８５８Ｆｅ＋１．１４２Ｃｒ＋１．９０Ａｌ＋２．２７１Ｔｉ＋２．１１７Ｎｂ＋２．２２４Ｔａ＋１．００１Ｍｎ＋１．９０Ｓｉ＋０．６１５Ｃｕ）／１００（但し各元素は原子％）
このＭはγ相の安定性を示す指標であり、このＭが０．９５より大きくなると金属間化合物σ相が析出するようになる。このσ相は合金の機械的性質を劣化させる。またＭが０．９５より大きくなると熱間加工性も劣化する。そこで本発明ではＭを０．９５以下に規制する。
【００３７】
Ｂ ：０．００１〜０．０１％
Ｚｒ：０．００１〜０．１％
Ｂ，Ｚｒは結晶粒界に偏析して粒界を強化する。その効果が十分現れるのはそれぞれ０．００１％以上含有させた場合である。但しＢについては０．０１％、Ｚｒについては０．１％を超えて含有させると熱間加工性を損なうため、含有量をそれぞれの上限値以下とする。
【００３８】
Ｃａ＋Ｍｇ：０．００１〜０．０１％
これらの元素は何れも合金の溶解時に脱酸，脱硫元素として添加される元素であり、合金の熱間加工性を改善する効果がある。その効果が現れるのはＣａ＋Ｍｇとして０．００１％からである。但し０．０１％を超えて含有させると熱間加工性を劣化させる。そこで上限値を０．０１％とする。
【００３９】
Ｐ：≦０．０２％
Ｓ：≦０．０１％
Ｏ：≦０．０１％
Ｎ：≦０．０１％
これらは何れも不純物としてのものであって、このうちＰ，Ｓは合金の熱間加工性を低下させる。またＯ，Ｎは酸化物又は窒化物（非金属介在物）を形成し、合金の機械的性質を劣化させる。そこで本発明ではそれぞれの上限値を０．０２％，０．０１％，０．０１％，０．０１％とした。
【００４０】
【実施例】
次に本発明の実施例を以下に詳述する。
表１に示す化学組成の各種合金５０ｋｇを図１の工程に従って真空誘導炉によって溶解し、インゴットを得た。そしてそのインゴットを１１００℃で１６時間ソーキングした後、インゴット底部より直径８ｍｍの丸棒試験片を切り出して高温高速引張試験を行い、熱間加工性を調べた。
【００４１】
【表１】
【表２】
【００４２】
また残りの素材を１１００℃〜９００℃の温度範囲で鍛造，圧延して直径１６ｍｍの丸棒とした。そしてその丸棒を１０５０℃×３０分加熱後油冷の条件で固溶化熱処理し、次いでその固溶化熱処理した丸棒を用いて据込率７０％，７５％で冷間鍛造を行い、その際の割れ発生率を調べることによって冷間加工性を調べた。
ここで冷間鍛造試験は下記に示す日本塑性加工学会冷間鍛造分科会基準に従って行った。
【００４３】
一方、固溶化熱処理した丸棒について更に７５０℃×４時間加熱後空冷の条件で時効処理を行い、そしてその時効処理材について室温におけるロックウェル硬さ測定（Ｃスケール），８００℃におけるビッカース硬さ測定（荷重（Ｐ）５ｋｇｆ），８００℃における回転曲げ疲れ試験をそれぞれ行った。
これらの結果が表２に示してある。
尚各試験は下記の条件で行った。
【００４４】
【表３】
【００４５】
＜試験条件＞
高温高速引張試験
合金の熱間加工性を調べるため、インゴットから切り出した前記丸棒試験片により、高温高速引張試験機を用いて８００〜１２００℃の各温度で５０ｍｍ／ｓの引張速度で引張試験を行った。圧延加工に必要な破断絞り６０％以上が得られる温度を加工温度範囲とし、試験結果を基に合金ごとに加工温度範囲を求め、合金の熱間加工性を評価した。
【００４６】
冷間鍛造試験
直径１５ｍｍ，高さ２２．５ｍｍの試験片を軸方向に据込鍛造し、据込率７０％，７５％で加工を行ったときの割れ発生率を調べることで冷間加工性の評価を行った。
ここで据込率εは次式で表される。
ε＝(ｈ０−ｈＣ)／ｈ０×１００
但しｈ０：試験片の元の高さ，ｈＣ：試験片の変形後の高さ
尚各試験はｎ＝５個の試験片について行った。
【００４７】
硬さ測定
ロックウェル硬さ計を用いて室温における硬さをＣスケールで測定した。また高温硬さについてはビッカース式高温硬さ計を用い、８００℃において測定荷重５ｋｇでビッカース硬さを測定した。
【００４８】
疲れ試験
各試験材より直径８ｍｍの平滑試験片を切り出し、小野式回転曲げ疲労試験機を用い、回転曲げ疲れ試験を行った。
応力振幅を２９４ＭＰａとしたときの繰返し数を各試料２本の平均で求めた。
結果が表３に示してある。
【００４９】
【表４】
【００５０】
表２の結果から、本発明例の耐熱合金の場合、冷間加工性及び熱間加工性何れも良好であり、また時効処理によって室温，高温（８００℃）共に十分な硬さが得られることが分かる。
【００５１】
尚、比較例Ｎｏ．１の合金の場合、冷間加工性は良好であるものの耐熱性が不十分であって、高温において十分な硬さが得られていない。
比較例の他のものについては冷間加工性が何れも不十分である。
また表３の疲れ試験の結果から、本発明例の耐熱合金の場合耐疲れ特性においても同等若しくは優れていることが分かる。
【００５２】
以上本発明の実施例を詳述したが、これはあくまで一例示であって、本発明はその主旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた態様で実施可能である。
【００５３】
【発明の効果】
上記本発明の耐熱合金は、Ｎｉ含有量が低レベルでコストが安価であり、加えて冷間加工性に優れていて、自動車エンジン用排気バルブ等の耐熱部品を冷間加工にて製造することが可能であり、耐熱部品の製造コストを低廉化することができる。
即ち耐熱合金材料自体のコストとこれを用いた耐熱部品の製造コストの両方を低減することができる。
【００５４】
本発明の耐熱合金はＣｕを所定範囲で含有させた点を１つの特徴とするもので、このＣｕが積層欠陥エネルギーを高めて加工硬化を抑制する働きをなすことにより、耐熱合金における冷間加工性が効果的に高められる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施例における耐熱合金の製造工程と熱処理及び各種試験片の作成工程を説明する工程説明図である。
【発明の属する技術分野】
この発明は自動車エンジン用排気バルブ，耐熱ボルト，自動車エンジン用排気ガス触媒ニットメッシュ等に用いて好適な耐熱合金、特に冷間加工性に優れた耐熱合金に関し、詳しくは冷間加工後に固溶化熱処理を加えて時効処理して用いることのできる耐熱合金に関する。
【０００２】
【従来の技術及び発明が解決しようとする課題】
自動車エンジン用排気バルブ等に用いる耐熱材料としては、従来高Ｍｎ系のオーステナイト耐熱鋼ＪＩＳ ＳＵＨ３５（Ｆｅ−９Ｍｎ−２１Ｃｒ−４Ｎｉ−０．５Ｃ−０．４Ｎ）或いはＮｉ基超合金ＪＩＳ ＮＣＦ７５１（Ｎｉ−１５．５Ｃｒ−０．９Ｎｂ−１．２Ａｌ−２．３Ｔｉ−７Ｆｅ−０．０５Ｃ）等が使用されてきた。
【０００３】
後者のＮｉ基超合金は高温強度，高温酸化，高温腐食に優れた合金であるが、Ｎｉを７０％強含んでいることからコストが高いといった問題がある。
そこで高価なＮｉ量を低減する試みが従来なされており、Ｎｉ含有量４０％或いはそれ以下の含有量の合金の開発も行われている。
【０００４】
しかしながらＮｉ含有量を更に低減するとなると性能的な問題が生じ、現実的にはそれ以上にＮｉ含有量を低減することは困難である。
【０００５】
Ｎｉ含有量を更に低減した場合、Ｆｅの増加によって高温における組織安定性が劣化してしまい、高温で長時間使用すると脆化相であるη相（Ｎｉ３Ｔｉ）が析出し、高温強度の低下、室温での靱性低下をもたらしてしまう。
このようにＮｉ含有量の低減は性能的な問題から自ずと限界がある。
【０００６】
ところで上記自動車エンジン用排気バルブ等の耐熱部品は、従来これを熱間でのアプセット加工，熱間押出加工等の熱間加工にて製造しているが、例えば自動車エンジン用排気バルブ等の耐熱部品は表面傷その他の要求特性が厳しく、熱処理後において機械加工による仕上げ加工の加工量，加工工数が多くなって加工に要する時間が長く、このことがコストを高めてしまう１つの要因となっていた。
そこでこれを冷間加工にて製造できるようにすれば、コストを更に低減することが可能である。
【０００７】
しかしながら従来提供ないし提案されている耐熱材料は熱間加工を前提としており、冷間加工にて耐熱部品を製造することが困難な材料である。
即ち冷間加工にて耐熱部品を製造するには、耐熱材料が冷間加工性に優れたものであることが要求される。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
本願の発明はこのような課題を解決するためになされたものである。
而して本願の請求項１の耐熱合金は、質量％で、Ｃ：０．０１〜０．１％，Ｓｉ：≦２％，Ｍｎ：≦２％，Ｃｒ：１２〜２５％，Ｎｂ＋Ｔａ：０．２〜２．０％，Ｔｉ：１．５〜３．５％，Ａｌ：０．８６〜３．０％，Ｎｉ：２５〜４５％，Ｃｕ：０．１〜５．０％残部不可避的不純物及びＦｅからなる合金組成を有することを特徴とする。
【０００９】
請求項２のものは、請求項１において、更にＷ，Ｍｏ，Ｖの何れか１種若しくは２種以上を質量％で、Ｗ：≦３％，Ｍｏ：≦１．６６％，Ｖ：≦１％且つ、１／２Ｗ＋Ｍｏ＋Ｖ：≦１．６８％の範囲で含有していることを特徴とする。
【００１０】
請求項３のものは、請求項１，２の何れかにおいて、Ｔｉ，Ａｌ，Ｎｂ，Ｔａが原子％で、Ｔｉ＋Ａｌ＋Ｎｂ＋Ｔａ：４．５〜７．０％であることを特徴とする。
【００１１】
請求項４のものは、請求項１，２，３の何れかにおいて、ＴｉとＡｌとの原子％の比率Ｔｉ／Ａｌが、Ｔｉ／Ａｌ：１．０〜２．０であることを特徴とする。
【００１２】
請求項５のものは、請求項１，２，３，４の何れかにおいて、下記式で表されるＭがＭ：≦０．９５であることを特徴とする。
Ｍ＝（０．７１７Ｎｉ＋０．８５８Ｆｅ＋１．１４２Ｃｒ＋１．９０Ａｌ＋２．２７１Ｔｉ＋２．１１７Ｎｂ＋２．２２４Ｔａ＋１．００１Ｍｎ＋１．９０Ｓｉ＋０．６１５Ｃｕ）／１００（但し各元素は原子％）
【００１３】
請求項６のものは、請求項１，２，３，４，５の何れかにおいて、更にＢ，Ｚｒの１種若しくは２種を質量％で、Ｂ：０．００１〜０．０１％，Ｚｒ：０．００１〜０．１％の範囲で含有することを特徴とする。
【００１４】
請求項７のものは、請求項１，２，３，４，５，６の何れかにおいて、Ｃａ＋Ｍｇを質量％で、Ｃａ＋Ｍｇ：０．００１〜０．０１％の範囲で含有することを特徴とする。
【００１５】
請求項８のものは、請求項１，２，３，４，５，６，７の何れかにおいて、Ｐ，Ｓ，Ｏ，Ｎがそれぞれ質量％で、Ｐ：≦０．０２％，Ｓ：≦０．０１％，Ｏ：≦０．０１％，Ｎ：≦０．０１％であることを特徴とする。
【００１６】
【作用】
本発明の耐熱合金は、Ｎｉ含有量が低レベルでコストが安価であり、加えて冷間加工性に優れたもので、自動車エンジン用排気バルブ等の耐熱部品を冷間加工にて製造することが可能であり、耐熱部品の製造コストを低廉化することができる。
即ち耐熱合金材料自体のコストとこれを用いた耐熱部品の製造コストの両方を低減することができる。
【００１７】
本発明の耐熱合金は、Ｃｕを所定範囲で含有させた点を１つの特徴とするもので、このＣｕが積層欠陥エネルギーを高めて加工硬化を抑制する働きをなすことにより、耐熱合金における冷間加工性が効果的に高められる。
【００１８】
本発明においては、Ｃ，Ｓｉ，Ｍｎ，Ｃｒ，Ｎｂ＋Ｔａ，Ｔｉ，Ａｌ，Ｎｉ，Ｃｕに加えて、更にＷ，Ｍｏ，Ｖの１種若しくは２種以上を、Ｗ：≦３％，Ｍｏ：≦１．６６％，Ｖ：≦１％且つ１／２Ｗ＋Ｍｏ＋Ｖ：≦１．６８％の範囲で含有させることができる（請求項２）。
これらは固溶強化元素であり、これら元素を含有させることで耐熱合金の強度を効果的に高めることができる。
【００１９】
本発明では、Ｔｉ，Ａｌ，Ｎｂ，Ｔａを原子％でＴｉ＋Ａｌ＋Ｎｂ＋Ｔａ：４．５〜７．０％とすることができ（請求項３）、またＴｉとＡｌとの原子％の比率をＴｉ／Ａｌ：１．０〜２．０とすることができる（請求項４）。
【００２０】
更にγ相の安定性を示す指標であるＭをＭ：≦０．９５とすることができ（請求項５）、また必要に応じてＢ，Ｚｒの１種若しくは２種をＢ：０．００１〜０．０１％，Ｚｒ：０．００１〜０．１％の範囲で含有させることができる（請求項６）。
これらＢ，Ｚｒを含有させることによって粒界を強化することができる。
【００２１】
本発明では、更に、Ｃａ＋ＭｇをＣａ＋Ｍｇ：０．００１〜０．０１％の範囲で含有させることができ（請求項７）、これによって熱間加工性も向上させることができる。
【００２２】
更にＰ，Ｓ，Ｏ，ＮをＰ：≦０．０２％，Ｓ：≦０．０１％，Ｏ：≦０．０１％，Ｎ：≦０．０１％に規制することができる（請求項８）。
これらは不純物成分であり、そしてこれら不純物成分を上記範囲内に規制することで、耐熱合金の特性を更に良好となすことができる。
【００２３】
本発明の耐熱合金は、冷間加工後に固溶化熱処理を施し、しかる後時効処理することで本来の特性を発現するもので、耐熱部品製造に適用した場合に必要な特性を付与することができ、また安価に耐熱部品を製造することができる。
【００２４】
次に本発明における各化学成分の限定理由を詳述する。
Ｃ：０．０１〜０．１％
Ｃを０．０１％以上含有させることで、Ｔｉ，Ｎｂ，Ｃｒとの結合により炭化物を形成させることで合金の高温強度を改善することができる。一方においてＣを０．１％より多く含有させるとＭＣ炭化物が多量に析出して合金の熱間加工性を低下させ、また加工時にその炭化物が起点となって疵を発生させる。従って本発明ではその含有量を０．０１〜０．１％の範囲内に規定する。
【００２５】
Ｓｉ：≦２％
Ｓｉは脱酸元素として有用であり、耐酸化性を改善する。しかし２％を超えて含有させると合金の冷間加工性が低下するため上限値を２％とする。
【００２６】
Ｍｎ：≦２％
ＭｎはＳｉと同様に脱酸元素として有用であるが、多量に含有させると合金の高温酸化性を損なうばかりでなく、靱性を害するη相（Ｎｉ３Ｔｉ）の析出を助長するため上限値を２％とする。
【００２７】
Ｃｒ：１２〜２５％
Ｃｒは合金の高温酸化及び腐食を改善する上で有用な元素であり、そのために１２％以上含有させることが必要である。
しかし含有量が２５％を超えるとオーステナイト相が不安定となり、脆化相であるσ相が析出して合金の靱性が低下する。そこで本発明ではＣｒの上限値を２５％とする。Ｃｒの望ましい含有範囲は１２〜２０％である。
【００２８】
Ｎｂ＋Ｔａ：０．２〜２．０％
Ｎｂ及びＴａは何れもＮｉとともに重要な析出相である金属間化合物のγ´相（γプライム相）Ｎｉ９（Ａｌ，Ｔｉ，Ｎｂ，Ｔａ）を形成する元素であり、そのγ´相の析出によって合金の高温強度を効果的に高くすることができる。但しその効果を得るためにはＮｂ＋Ｔａとして０．２％以上含有させる必要がある。
しかしながら含有量が２．０％を超えるとδ相Ｎｉ３（Ｎｂ，Ｔａ）が析出して合金の靱性が低下する。そこで本発明では上限値を２．０％とする。
【００２９】
Ｔｉ：１．５〜３．５％
ＴｉはＡｌ，Ｎｂ，ＴａとともにＮｉと結合してγ´相を形成する。またＴｉの添加によってγ´相の時効析出が促進される。その効果が十分に現れるのは１．５％以上含有させた場合であり、そこで本発明ではＴｉの下限値を１．５％とする。
一方において３．５％を超えて含有させると脆化相であるη相を析出させて合金の靱性を低下させるため、上限値を３．５％とする。
【００３０】
Ａｌ：０．８６〜３．０％
ＡｌはＮｉと結合してγ´相を形成する最も重要な元素であり、そしてその含有量が０．８６％未満であるとγ´相の析出量が十分でなく、そこで本発明では下限値を０．８６％とする。
一方において含有量が３．０％を超えて多くなると合金の熱間加工性が低下する。そこで本発明では上限値を３．０％とする。Ａｌの望ましい範囲は０．８６〜２．０％である。
【００３１】
Ｎｉ：２５〜４５％
Ｎｉは合金のマトリックスであるオーステナイトを形成する元素であり、合金の耐熱性及び耐食性を向上させる。また強化相であるγ´相を析出させる上で必須の成分である。
加えてＮｉは高温における組織を安定させる働きがあり、これらの効果を十分に発揮させる上で２５％以上含有させることが必要である。
一方においてこれを４５％を超えて多く含有させると、かかるＮｉが高価な元素であることから合金のコストを高めてしまい、ひいては本発明の目的を達成できなくなる。加えてこのＮｉは本合金では固溶化状態での硬さを上昇させてしまい、冷間加工性を低下させる。そこで本発明ではその含有量の上限値を４５％とする。
【００３２】
Ｃｕ：０．１〜５．０％
Ｃｕは合金の冷間加工性を高める上で必須の成分である。
このＣｕは、上述したように積層欠陥エネルギーを高めて加工硬化を抑制する働きがあり、そしてその作用によって冷間加工性を効果的に向上させる。
但しその含有量が０．１％未満では十分な効果を期待できず、また５．０％を超えて含有させても効果の向上が少なく、加えて熱間加工性が劣化する。そこで本発明ではＣｕの含有量を０．１〜５．０％とする。望ましい含有量範囲は０．５〜３．０％である。
【００３３】
Ｗ ：≦３％
Ｍｏ：≦１．６６％
Ｖ ：≦１％
１／２Ｗ＋Ｍｏ＋Ｖ：≦１．６８％
Ｗ，Ｍｏ，Ｖは固溶強化によって高温強度を向上させる元素である。
Ｗについては３％，Ｍｏについては１．６６％を超えて、Ｖは１％を超えて添加しても効果は飽和傾向を示すとともに、コスト上昇，冷間加工性低下となるために、その含有量を１／２Ｗ＋Ｍｏ＋Ｖ≦１．６８％とする。
【００３４】
Ｔｉ＋Ａｌ＋Ｎｂ＋Ｔａ：４．５〜７．０原子％
Ｔｉ，Ａｌ，Ｎｂ，Ｔａは何れもγ´相の構成元素である。十分なＮｉ量が存在する場合γ´相の析出量はこれら元素の含有量の総和に比例する。そして合金の高温強度はγ´相の析出量に比例する。本発明において合金の高温強度を十分に発現させる上で４．５原子％以上含有させる必要がある。
一方においてその総和が７．０原子％を超えると強度は上昇するものの冷間加工性が低下する。そこで本発明ではそれらの元素の総和の上限値を７．０原子％とする。
【００３５】
Ｔｉ／Ａｌ：１．０〜２．０（各元素は原子％）
高温で長時間使用中に析出する金属間化合物のη相（Ｎｉ３Ｔｉ）は合金の機械的性質を劣化させる。η相の析出はＴｉ含有量とＡｌ含有量との比（Ｔｉ／Ａｌ）に依存する。即ちＴｉ／Ａｌの比率が大きくなるほどη相の析出が起こり易くなる。そこで本発明では長時間使用後においてη相が析出しないようにＴｉ／Ａｌの値を２．０以下とする。
一方においてＴｉ／Ａｌ値が１．０未満になると時効処理の際の硬化速度が遅くなって硬化が不十分となり、十分な強度を得ることが難しくなる。そこで本発明ではその下限値を１．０とする。
【００３６】
Ｍ：≦０．９５
ここでＭ＝（０．７１７Ｎｉ＋０．８５８Ｆｅ＋１．１４２Ｃｒ＋１．９０Ａｌ＋２．２７１Ｔｉ＋２．１１７Ｎｂ＋２．２２４Ｔａ＋１．００１Ｍｎ＋１．９０Ｓｉ＋０．６１５Ｃｕ）／１００（但し各元素は原子％）
このＭはγ相の安定性を示す指標であり、このＭが０．９５より大きくなると金属間化合物σ相が析出するようになる。このσ相は合金の機械的性質を劣化させる。またＭが０．９５より大きくなると熱間加工性も劣化する。そこで本発明ではＭを０．９５以下に規制する。
【００３７】
Ｂ ：０．００１〜０．０１％
Ｚｒ：０．００１〜０．１％
Ｂ，Ｚｒは結晶粒界に偏析して粒界を強化する。その効果が十分現れるのはそれぞれ０．００１％以上含有させた場合である。但しＢについては０．０１％、Ｚｒについては０．１％を超えて含有させると熱間加工性を損なうため、含有量をそれぞれの上限値以下とする。
【００３８】
Ｃａ＋Ｍｇ：０．００１〜０．０１％
これらの元素は何れも合金の溶解時に脱酸，脱硫元素として添加される元素であり、合金の熱間加工性を改善する効果がある。その効果が現れるのはＣａ＋Ｍｇとして０．００１％からである。但し０．０１％を超えて含有させると熱間加工性を劣化させる。そこで上限値を０．０１％とする。
【００３９】
Ｐ：≦０．０２％
Ｓ：≦０．０１％
Ｏ：≦０．０１％
Ｎ：≦０．０１％
これらは何れも不純物としてのものであって、このうちＰ，Ｓは合金の熱間加工性を低下させる。またＯ，Ｎは酸化物又は窒化物（非金属介在物）を形成し、合金の機械的性質を劣化させる。そこで本発明ではそれぞれの上限値を０．０２％，０．０１％，０．０１％，０．０１％とした。
【００４０】
【実施例】
次に本発明の実施例を以下に詳述する。
表１に示す化学組成の各種合金５０ｋｇを図１の工程に従って真空誘導炉によって溶解し、インゴットを得た。そしてそのインゴットを１１００℃で１６時間ソーキングした後、インゴット底部より直径８ｍｍの丸棒試験片を切り出して高温高速引張試験を行い、熱間加工性を調べた。
【００４１】
【表１】
また残りの素材を１１００℃〜９００℃の温度範囲で鍛造，圧延して直径１６ｍｍの丸棒とした。そしてその丸棒を１０５０℃×３０分加熱後油冷の条件で固溶化熱処理し、次いでその固溶化熱処理した丸棒を用いて据込率７０％，７５％で冷間鍛造を行い、その際の割れ発生率を調べることによって冷間加工性を調べた。
ここで冷間鍛造試験は下記に示す日本塑性加工学会冷間鍛造分科会基準に従って行った。
【００４３】
一方、固溶化熱処理した丸棒について更に７５０℃×４時間加熱後空冷の条件で時効処理を行い、そしてその時効処理材について室温におけるロックウェル硬さ測定（Ｃスケール），８００℃におけるビッカース硬さ測定（荷重（Ｐ）５ｋｇｆ），８００℃における回転曲げ疲れ試験をそれぞれ行った。
これらの結果が表２に示してある。
尚各試験は下記の条件で行った。
【００４４】
【表３】
＜試験条件＞
高温高速引張試験
合金の熱間加工性を調べるため、インゴットから切り出した前記丸棒試験片により、高温高速引張試験機を用いて８００〜１２００℃の各温度で５０ｍｍ／ｓの引張速度で引張試験を行った。圧延加工に必要な破断絞り６０％以上が得られる温度を加工温度範囲とし、試験結果を基に合金ごとに加工温度範囲を求め、合金の熱間加工性を評価した。
【００４６】
冷間鍛造試験
直径１５ｍｍ，高さ２２．５ｍｍの試験片を軸方向に据込鍛造し、据込率７０％，７５％で加工を行ったときの割れ発生率を調べることで冷間加工性の評価を行った。
ここで据込率εは次式で表される。
ε＝(ｈ０−ｈＣ)／ｈ０×１００
但しｈ０：試験片の元の高さ，ｈＣ：試験片の変形後の高さ
尚各試験はｎ＝５個の試験片について行った。
【００４７】
硬さ測定
ロックウェル硬さ計を用いて室温における硬さをＣスケールで測定した。また高温硬さについてはビッカース式高温硬さ計を用い、８００℃において測定荷重５ｋｇでビッカース硬さを測定した。
【００４８】
疲れ試験
各試験材より直径８ｍｍの平滑試験片を切り出し、小野式回転曲げ疲労試験機を用い、回転曲げ疲れ試験を行った。
応力振幅を２９４ＭＰａとしたときの繰返し数を各試料２本の平均で求めた。
結果が表３に示してある。
【００４９】
【表４】
表２の結果から、本発明例の耐熱合金の場合、冷間加工性及び熱間加工性何れも良好であり、また時効処理によって室温，高温（８００℃）共に十分な硬さが得られることが分かる。
【００５１】
尚、比較例Ｎｏ．１の合金の場合、冷間加工性は良好であるものの耐熱性が不十分であって、高温において十分な硬さが得られていない。
比較例の他のものについては冷間加工性が何れも不十分である。
また表３の疲れ試験の結果から、本発明例の耐熱合金の場合耐疲れ特性においても同等若しくは優れていることが分かる。
【００５２】
以上本発明の実施例を詳述したが、これはあくまで一例示であって、本発明はその主旨を逸脱しない範囲において種々変更を加えた態様で実施可能である。
【００５３】
【発明の効果】
上記本発明の耐熱合金は、Ｎｉ含有量が低レベルでコストが安価であり、加えて冷間加工性に優れていて、自動車エンジン用排気バルブ等の耐熱部品を冷間加工にて製造することが可能であり、耐熱部品の製造コストを低廉化することができる。
即ち耐熱合金材料自体のコストとこれを用いた耐熱部品の製造コストの両方を低減することができる。
【００５４】
本発明の耐熱合金はＣｕを所定範囲で含有させた点を１つの特徴とするもので、このＣｕが積層欠陥エネルギーを高めて加工硬化を抑制する働きをなすことにより、耐熱合金における冷間加工性が効果的に高められる。
【図面の簡単な説明】
【図１】 本発明の実施例における耐熱合金の製造工程と熱処理及び各種試験片の作成工程を説明する工程説明図である。
Claims (8)
- 質量％で
Ｃ ：０．０１〜０．１％
Ｓｉ：≦２％
Ｍｎ：≦２％
Ｃｒ：１２〜２５％
Ｎｂ＋Ｔａ：０．２〜２．０％
Ｔｉ：１．５〜３．５％
Ａｌ：０．８６〜３．０％
Ｎｉ：２５〜４５％
Ｃｕ：０．１〜５．０％
残部不可避的不純物及びＦｅからなる合金組成を有することを特徴とする冷間加工性に優れた耐熱合金。 - 請求項１において、更にＷ，Ｍｏ，Ｖの何れか１種若しくは２種以上を質量％で
Ｗ ：≦３％
Ｍｏ：≦１．６６％
Ｖ ：≦１％
且つ、
１／２Ｗ＋Ｍｏ＋Ｖ：≦１．６８％
の範囲で含有していることを特徴とする冷間加工性に優れた耐熱合金。 - 請求項１，２の何れかにおいて、Ｔｉ，Ａｌ，Ｎｂ，Ｔａが原子％で
Ｔｉ＋Ａｌ＋Ｎｂ＋Ｔａ：４．５〜７．０％
であることを特徴とする冷間加工性に優れた耐熱合金。 - 請求項１，２，３の何れかにおいて、ＴｉとＡｌとの原子％の比率Ｔｉ／Ａｌが
Ｔｉ／Ａｌ：１．０〜２．０
であることを特徴とする冷間加工性に優れた耐熱合金。 - 請求項１，２，３，４の何れかにおいて、下記式で表されるＭが
Ｍ：≦０．９５
であることを特徴とする冷間加工性に優れた耐熱合金。
Ｍ＝（０．７１７Ｎｉ＋０．８５８Ｆｅ＋１．１４２Ｃｒ＋１．９０Ａｌ＋２．２７１Ｔｉ＋２．１１７Ｎｂ＋２．２２４Ｔａ＋１．００１Ｍｎ＋１．９０Ｓｉ＋０．６１５Ｃｕ）／１００（但し各元素は原子％） - 請求項１，２，３，４，５の何れかにおいて、更にＢ，Ｚｒの１種若しくは２種を質量％で
Ｂ ：０．００１〜０．０１％
Ｚｒ：０．００１〜０．１％
の範囲で含有することを特徴とする冷間加工性に優れた耐熱合金。 - 請求項１，２，３，４，５，６の何れかにおいて、Ｃａ＋Ｍｇを質量％で
Ｃａ＋Ｍｇ：０．００１〜０．０１％
の範囲で含有することを特徴とする冷間加工性に優れた耐熱合金。 - 請求項１，２，３，４，５，６，７の何れかにおいて、Ｐ，Ｓ，Ｏ，Ｎがそれぞれ質量％で
Ｐ ：≦０．０２％
Ｓ ：≦０．０１％
Ｏ ：≦０．０１％
Ｎ ：≦０．０１％
であることを特徴とする冷間加工性に優れた耐熱合金。
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