JP3734644B2 - 過流防止弁復帰装置 - Google Patents
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- Y02T10/30—Use of alternative fuels, e.g. biofuels
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Safety Valves (AREA)
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガスを燃料とする自動車において屋根上に設置した燃料ガス容器の過流防止弁復帰装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
燃料ガス容器にはガス供給ライン等が破損してガス漏れが生じたときに、直ちに燃料ガス容器からのガスの供給を遮断するよう容器元弁の他に過流防止弁が付設されている。この過流防止弁は例えば実開平１−９１１７３号、特開平１０−１３２１１０号で開示されているように、ガス漏れが生じたときの燃料ガス容器とガス供給ラインの間に生じる圧力差によって自動的に閉じる弁体と、閉じた弁体を開いて再びガスを流動させるリセット機構とを備えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
燃料ガス容器に蓄納されている天然ガスやＬＰガスを燃料として用いるバス車両では、一般に燃料ガス容器を床下に設置しているが、低床のバス車両においては床下への設置スペースがないため、図１で示すように、屋根２上に燃料ガス容器１を設置し、燃料ガス容器１から車両後部のエンジンにガス管を配管結合している。この燃料ガス容器１においても容器元弁３の他に過流防止弁４（図２を参照）を備えている。
【０００４】
このような車載の燃料ガス容器１において、過流防止弁４の過流防止作動後に再びガスを流動させる復帰操作は低床のバス車両においては燃料ガス容器１が床下へ設置されているため容易に行うことができるが、屋根２の上に燃料ガス容器１を設置したものでは作業者は屋根２の上で作業をしなければならない不便性がある。
【０００５】
本発明の目的は、自動車の屋根上に設置した燃料ガス容器の過流防止弁の過流防止作動後の復帰操作を容易にしたことである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため本発明は、自動車の屋根上に設置した燃料ガス容器の元弁に付設又は内蔵されている過流防止弁の過流防止作動後に再びガスを流動させる復帰装置であって、前記過流防止弁のリセット機構にレバーを結合し、車室内より起動操作する進退作動アクチュエータと前記過流防止弁のリセット機構とを前記レバーを介してケーブル又はロッドによって連繋したことを特徴とするものである。
【０００７】
また、前記過流防止弁のリセット機構にレバーを結合し、前記レバーにケーブルの一端を結合し、他端を車室内に延長して取っ手を取り付けたことを特徴とするものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１において、１はバス車両であり、屋根２の上に多数の燃料ガス容器１が図略の取付部材を介して設置されており、この燃料ガス容器１とエンジンとをガス管によって配管結合している。
【０００９】
前記各燃料ガス容器１には図２で示すように容器元弁３の他に過流防止弁４が付設又は容器元弁３に内蔵されている。本発明は、この屋根２の上に設置された燃料ガス容器１の過流防止弁４の過流防止作動後の復帰操作を車室内から自動又は手動で遠隔操作を可能としたものである。前記車室内とは運転手あるいはその他の乗務員が簡単に操作することができる適宜の部所である。
【００１０】
自動による遠隔操作機構としては図２で示すように、過流防止弁４のリセット機構にレバー５を結合し、このレバー５と屋根２の上に設置した進退作動アクチュエータ７とをケーブル６によって連繋した構成である。前記進退作動アクチュエータ７はソレノイドが適当であるが、エアシリンダでもよく、ソレノイドの場合は車室内に配置した電気スイッチと直接配線接続し、エアシリンダの場合はエン源とエアシリンダとを接続したエア配管に電磁弁を設け、これと電気スイッチとを配線接続する。また、前記ケーブル６はロッドでも良い。
【００１１】
手動による遠隔操作機構としては図３で示すように、過流防止弁４のリセット機構にレバー５を結合し、このレバー５にケーブル６の一端を結合し、他端を車室内に延長し、その他端に取っ手８を取り付けた構成である。
【００１２】
上記自動による遠隔操作機構では、車室内より電気スイッチを操作することにより進退作動アクチュエータ７を作動して過流防止弁４の過流防止作動後にリセット機構によって再びガスを流動させるよう復帰する。
【００１３】
上記手動による遠隔操作機構では、車室内よりケーブル６を操作することにより過流防止弁４の過流防止作動後にリセット機構によって再びガスを流動させるよう復帰する。
【００１４】
従って、自動および手動の何れにおいても過流防止弁４の過流防止作動後に再びガスを流動させるリセット操作は車室内より遠隔操作を行うことができるのである。
【００１５】
尚、図４で示すように、多数の燃料ガス容器１についても本発明装置を適用することにより複数弁の復帰を一度に行うことができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によると、自動車の屋根上に設置した燃料ガス容器の過流防止弁の過流防止作動後の復帰操作を車室内より行うことができ、その構造も簡単であり、現用車両に大幅な改良を必要とすることなく低コストで採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】屋根上に燃料ガス容器を設置した車両の側面図
【図２】本発明装置の自動による遠隔操作機構の要部を示す側面図
【図３】本発明装置の手動による遠隔操作機構の要部を示す側面図
【図４】多数の燃料ガス容器に本発明装置を適用した側面図
【符号の説明】
１ 燃料ガス容器
２ 屋根
３ 容器元弁
４ 過流防止弁
５ レバー
６ ケーブル
７ 進退作動アクチュエータ
８ 取っ手
【発明の属する技術分野】
本発明は、ガスを燃料とする自動車において屋根上に設置した燃料ガス容器の過流防止弁復帰装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
燃料ガス容器にはガス供給ライン等が破損してガス漏れが生じたときに、直ちに燃料ガス容器からのガスの供給を遮断するよう容器元弁の他に過流防止弁が付設されている。この過流防止弁は例えば実開平１−９１１７３号、特開平１０−１３２１１０号で開示されているように、ガス漏れが生じたときの燃料ガス容器とガス供給ラインの間に生じる圧力差によって自動的に閉じる弁体と、閉じた弁体を開いて再びガスを流動させるリセット機構とを備えている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
燃料ガス容器に蓄納されている天然ガスやＬＰガスを燃料として用いるバス車両では、一般に燃料ガス容器を床下に設置しているが、低床のバス車両においては床下への設置スペースがないため、図１で示すように、屋根２上に燃料ガス容器１を設置し、燃料ガス容器１から車両後部のエンジンにガス管を配管結合している。この燃料ガス容器１においても容器元弁３の他に過流防止弁４（図２を参照）を備えている。
【０００４】
このような車載の燃料ガス容器１において、過流防止弁４の過流防止作動後に再びガスを流動させる復帰操作は低床のバス車両においては燃料ガス容器１が床下へ設置されているため容易に行うことができるが、屋根２の上に燃料ガス容器１を設置したものでは作業者は屋根２の上で作業をしなければならない不便性がある。
【０００５】
本発明の目的は、自動車の屋根上に設置した燃料ガス容器の過流防止弁の過流防止作動後の復帰操作を容易にしたことである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため本発明は、自動車の屋根上に設置した燃料ガス容器の元弁に付設又は内蔵されている過流防止弁の過流防止作動後に再びガスを流動させる復帰装置であって、前記過流防止弁のリセット機構にレバーを結合し、車室内より起動操作する進退作動アクチュエータと前記過流防止弁のリセット機構とを前記レバーを介してケーブル又はロッドによって連繋したことを特徴とするものである。
【０００７】
また、前記過流防止弁のリセット機構にレバーを結合し、前記レバーにケーブルの一端を結合し、他端を車室内に延長して取っ手を取り付けたことを特徴とするものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】
以下本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。図１において、１はバス車両であり、屋根２の上に多数の燃料ガス容器１が図略の取付部材を介して設置されており、この燃料ガス容器１とエンジンとをガス管によって配管結合している。
【０００９】
前記各燃料ガス容器１には図２で示すように容器元弁３の他に過流防止弁４が付設又は容器元弁３に内蔵されている。本発明は、この屋根２の上に設置された燃料ガス容器１の過流防止弁４の過流防止作動後の復帰操作を車室内から自動又は手動で遠隔操作を可能としたものである。前記車室内とは運転手あるいはその他の乗務員が簡単に操作することができる適宜の部所である。
【００１０】
自動による遠隔操作機構としては図２で示すように、過流防止弁４のリセット機構にレバー５を結合し、このレバー５と屋根２の上に設置した進退作動アクチュエータ７とをケーブル６によって連繋した構成である。前記進退作動アクチュエータ７はソレノイドが適当であるが、エアシリンダでもよく、ソレノイドの場合は車室内に配置した電気スイッチと直接配線接続し、エアシリンダの場合はエン源とエアシリンダとを接続したエア配管に電磁弁を設け、これと電気スイッチとを配線接続する。また、前記ケーブル６はロッドでも良い。
【００１１】
手動による遠隔操作機構としては図３で示すように、過流防止弁４のリセット機構にレバー５を結合し、このレバー５にケーブル６の一端を結合し、他端を車室内に延長し、その他端に取っ手８を取り付けた構成である。
【００１２】
上記自動による遠隔操作機構では、車室内より電気スイッチを操作することにより進退作動アクチュエータ７を作動して過流防止弁４の過流防止作動後にリセット機構によって再びガスを流動させるよう復帰する。
【００１３】
上記手動による遠隔操作機構では、車室内よりケーブル６を操作することにより過流防止弁４の過流防止作動後にリセット機構によって再びガスを流動させるよう復帰する。
【００１４】
従って、自動および手動の何れにおいても過流防止弁４の過流防止作動後に再びガスを流動させるリセット操作は車室内より遠隔操作を行うことができるのである。
【００１５】
尚、図４で示すように、多数の燃料ガス容器１についても本発明装置を適用することにより複数弁の復帰を一度に行うことができる。
【００１６】
【発明の効果】
以上述べたように本発明によると、自動車の屋根上に設置した燃料ガス容器の過流防止弁の過流防止作動後の復帰操作を車室内より行うことができ、その構造も簡単であり、現用車両に大幅な改良を必要とすることなく低コストで採用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】屋根上に燃料ガス容器を設置した車両の側面図
【図２】本発明装置の自動による遠隔操作機構の要部を示す側面図
【図３】本発明装置の手動による遠隔操作機構の要部を示す側面図
【図４】多数の燃料ガス容器に本発明装置を適用した側面図
【符号の説明】
１ 燃料ガス容器
２ 屋根
３ 容器元弁
４ 過流防止弁
５ レバー
６ ケーブル
７ 進退作動アクチュエータ
８ 取っ手
Claims (2)
- 自動車の屋根上に設置した燃料ガス容器の元弁に付設又は内蔵されている過流防止弁の過流防止作動後に再びガスを流動させる復帰装置であって、前記過流防止弁のリセット機構にレバーを結合し、車室内より起動操作する進退作動アクチュエータと前記過流防止弁のリセット機構とを前記レバーを介してケーブル又はロッドによって連繋したことを特徴とする過流防止弁復帰装置。
- 自動車の屋根上に設置した燃料ガス容器の元弁に付設又は内蔵されている過流防止弁の過流防止作動後に再びガスを流動させる復帰装置であって、前記過流防止弁のリセット機構にレバーを結合し、前記レバーにケーブルの一端を結合し、他端を車室内に延長して取っ手を取り付けたことを特徴とする過流防止弁復帰装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17715299A JP3734644B2 (ja) | 1999-06-23 | 1999-06-23 | 過流防止弁復帰装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17715299A JP3734644B2 (ja) | 1999-06-23 | 1999-06-23 | 過流防止弁復帰装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001004063A JP2001004063A (ja) | 2001-01-09 |
| JP3734644B2 true JP3734644B2 (ja) | 2006-01-11 |
Family
ID=16026110
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17715299A Expired - Fee Related JP3734644B2 (ja) | 1999-06-23 | 1999-06-23 | 過流防止弁復帰装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3734644B2 (ja) |
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| US8262057B2 (en) * | 2007-06-15 | 2012-09-11 | Fisher Controls International, Llc | Flow controlled actuator apparatus for use with self-closing stop valves |
Family Cites Families (8)
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|---|---|---|---|---|
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| JPH0627898Y2 (ja) * | 1985-11-26 | 1994-07-27 | 大阪酸素工業株式会社 | 高圧ガス容器弁 |
| JPH0191173U (ja) * | 1987-12-08 | 1989-06-15 | ||
| JPH081136Y2 (ja) * | 1987-12-28 | 1996-01-17 | 片倉チッカリン株式会社 | 自動車用燃料タンクのバルブ開閉装置 |
| JP2538815Y2 (ja) * | 1992-07-16 | 1997-06-18 | カミマル株式会社 | 高圧ガス用バルブ |
| JPH0723624U (ja) * | 1993-10-06 | 1995-05-02 | 日産ディーゼル工業株式会社 | 燃料ボンベ搭載車両の燃料供給回路 |
| JPH10132110A (ja) * | 1996-10-31 | 1998-05-22 | Ito Koki Kk | 過流防止機能を有するｌｐｇ用高圧ホース |
-
1999
- 1999-06-23 JP JP17715299A patent/JP3734644B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2001004063A (ja) | 2001-01-09 |
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