JP3698806B2 - 電子錠 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、暗証番号等のコード番号を予め入力して設定し、解錠操作を行うときに入力された番号と設定されたコード番号とを照合して解錠動作を行う電子錠に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、暗証番号等で解錠する電子錠は玄関のドアやロッカーなどに用いられており、使用者は、予め暗証番号を設定しておき、解錠操作をするときテンキーからこの暗証番号を入力することで解錠することができる。これによって、使用者はキーなどを携帯する必要がなく、キーの紛失や盗難などによる不都合も回避できる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
しかし、従来の暗証番号式電子錠では、施錠するときも暗証番号を入力する必要があり、施錠操作に手間を要するという問題がある。
本発明は、暗証番号等のコード番号を照合して解錠する電子錠において施錠操作を簡単にすることを課題とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
上記の課題を解決するためになした本発明の電子錠は、コード番号を入力するコード番号入力手段（５）を備え、該コード番号と予め設定されたコード番号とを照合して一致した場合に解錠する電子錠において、扉の開閉操作をするハンドルと、扉に埋設された箱錠のデッドボルトを出没させるカムに係合するドライブシャフト（６２）と、上記コード番号の一致により上記ハンドルと上記ドライブシャフト（６２）を連結させるクラッチ機構と、上記ドライブシャフト（６２）の回動を検知し、上記デッドボルトが没入する解錠状態と上記デッドボルトが突出する施錠状態とを確認する状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）と、上記クラッチ機構を作動するワンタッチ施錠スイッチ（９４）とを備え、上記状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）が解錠状態を検知しているとき、上記ワンタッチ施錠スイッチ（９４）によりクラッチ機構を連結させ、上記状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）が施錠状態を検知しているとき、上記ワンタッチ施錠スイッチ（９４）の操作を無効にすることを特徴とする。
【０００５】
本発明の電子錠によれば、ロックされた扉などを開けるときは、コード番号入力手段（５）からコード番号を入力することにより、予め設定されたコード番号との一致が得ると解錠操作が可能となる。一方、扉などをロックするときは、状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）で解錠状態が検知されるので、ワンタッチ施錠スイッチ（９６）によりハンドルとドライブシャフト（６２）のクラッチ機構が連結される。したがって、ワンタッチ施錠スイッチ（９４）を押すだけで、ハンドル操作によりドライブシャフト（６２）を介してデッドボルトを作動することができ、施錠操作が可能となる。
【０００６】
なお、ドライブシャフト（６２）の回動位置に対して、状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）が検知する解錠状態および施錠状態の関係を切り替える勝手切替スイッチ（９７）を備えるとよい。
【０００７】
なお、本発明の電子錠は箱錠のカムにドライブシャフト（６２）を係合させればよいので、この箱錠に対して、電気的なクラッチ機構に関する配線等を必要としないので、扉への取り付け工事や既存のドア錠（箱錠）を電気錠に改造する工事が容易になる。そこで、上記のように勝手切替スイッチ（９７）を設けると、箱錠が扉の左右いずれの位置になるか、すなわち勝手違いに対して、ドライブシャフト（６２）の回動方向と状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）の検知状態の構成はそのままで、勝手切替スイッチを切り替えることで勝手に応じて容易に対応することができる。
【０００８】
また、ドライブシャフト（６２）を回動するシリンダ錠（６）と該シリンダ錠（６）のキー操作を検出するキー検出スイッチ（９５）とを備え、該キー検出スイッチ（９５）の入力により上記コード番号を設定するモードに切り替えるようにするとよい。
【０００９】
この場合は、キーを所持している使用者だけが暗証番号等のコード番号を設定できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の一実施形態について図面を参照して説明する。図１は本発明の実施例に係る暗証番号式の電子錠のブロック図、図２は同電子錠の入力設定部を示す図、図３は同電子錠における制御を示すフローチャート、図４は扉の室外側表面に取り付けられる本体Ａの正面図、図５は図４の一部破断側面図を示す。
扉Ｄに固着される本体Ａは、図５及び図１７に示すように、外側エスカッション１と、外側エスカッション１の裏面を閉塞するバックプレート７とから構成される。
【００１１】
図４に示すように、外側エスカッション１の上部には上方にスライド可能な被覆カバー２が設けられ、被覆カバー２の下方には手前に倒すことができるシリンダ錠カバー３が設けられ、シリンダ錠カバー３の下方にハンドルの角軸部を挿入するハンドル挿入孔４が設けられる。シリンダ錠カバー３を手前に倒すとシリンダ錠６の鍵孔（図示しない）にキーを差し込むことができる（図４，図５参照）。
【００１２】
図５に鎖線で示すように、被覆カバー２を上方にスライドさせて開くと入力設定部５が露出する。この入力設定部５は、図２に示すように、暗証番号を入力するために操作する「０〜９」で示されるテンキー９１、「＊」で示されるアスタリスクスイッチ９２、「ＳＴ」で示されるセットスイッチ９３、ワンタッチ操作で施錠を行うときに押す「キーマーク」で示されるワンタッチ施錠スイッチ９４を備えている。
【００１３】
外側エスカッション１の下端部には、電源である電池を収容するケース８９が設けられる。また、外側エスカッション１の裏面には、バックプレート７がねじ８により締着される（図９参照）。
【００１４】
バックプレート７に設けられたねじ孔１６（図１１参照）に、外側エスカッション１と丸座１′（図１７参照）連結軸（図示しない）雄ねじ部が螺合し、外側エスカッション１及び丸座１′が扉の両面に取り付けられる。
バックプレート７のほぼ中央部に、バックプレート７の外側に突出する筒部１０が形成され、筒部１０の内面に螺設された雌ねじ１０ａに、シリンダアタッチメント１１の外周面に設けられた雄ねじ１１ａが螺合する（図１０，図１１参照）。
【００１５】
筒部１０の下方にカム挿入孔１２が設けられ、カム挿入孔１２の両側に案内長孔１３，１４が設けられ、カム挿入孔１２の下方にハブ挿入孔１５が設けられ、ハブ挿入孔１５の下側に設けられる孔９に挿入されるねじ１７は、内部ケース１８に設けられた２つの軸１９の先端面に固着されることにより、内部ケース１８がバックプレート７に取り付けられ、バックプレート７に制御部等を搭載した基板８７がねじ止めされる（図９，図１０，図１１参照）。
【００１６】
内部ケース１８には両側端から屈曲して起立する案内壁２０が形成され、両案内壁２０の下端にばね支持壁２１が設けられる。
両案内壁２０のほぼ中間に２つの開口２２が設けられ、開口２２の下方にシリンダ錠６のロータ６ａに相対するカム挿入孔２３が設けられ、カム挿入孔２３の下方には、ハブ挿入孔１５に相対するハブ用孔２４が設けられる（図１１参照）。
【００１７】
内部ケース１８の内部に挿入されるスライドプレート２５の上部にピン２６が固着され、ピン２６にリンクプレート２７の上部が枢着され、リンクプレート２７はばね２７ａ（図８参照）により垂下した中立位置に付勢される。
ピン２６の下方に２つの開口２８が設けられ、開口２８の下方に長孔２９が設けられ、図８において開口２８の左側に、切り起こし加工により起立したばね支持片３０が形成され、開口２８の右側に、係合溝３１が形成される。
【００１８】
内部ケース１８の下部１８ａは、スライドプレート２５の厚さだけ内側に隆起しているので、スライドプレート２５は直接内部ケース１８に接触した状態で、案内壁２０に案内されながら上下動することができる（図１１参照）。
【００１９】
スライドプレート２５に重ねられるレトラクタプレート３２は、上端に開口する長孔３３が形成され、上端の右端に切り起こし加工により起立したばね支持片３４が形成され、ばね支持片３４の下方に孔３５，３６が設けられる。
レトラクタプレート３２の下端部の両側に屈曲加工されたばね支持片３７が形成され、ばね支持片３７と内部ケース１８のばね支持壁２１との間にレトラクタスプリング３８が挿入される。
従って、レトラクタプレート３２は上方に付勢される。
【００２０】
フックプレート３９は、孔３６に枢着される軸部４０と、孔３５に遊嵌する長軸４１と、上端部から横方向に突出する係合突起４２を有し、軸部４０を支点として揺動したときに係合突起４２がスライドプレート２５の係合溝３１に係脱可能である。
長軸４１の先端は、レトラクタプレート３２の孔３５を貫通して次に述べるマグネットホルダ４３に設けられたカム溝４４に係入する。
【００２１】
マグネットホルダ４３は、上記のカム溝４４の上方に、上端面に埋設された可動片４５と矩形状の長孔４６が設けられ、カム溝４４の反対面に突起４７が突設される。
カム溝４４の上端は、図１１において右方向に屈曲しているので、カム溝４４の上端部に係入する長軸４１が下降するとフックプレート３９が軸部４０を支点として反時計方向に傾き、係合突起４２がスライドプレート２５の係合溝３１に係入する。
【００２２】
バックプレート７の内壁面に電磁石ホルダ８６がねじ８８により締着され、電磁石ホルダ８６に電磁石４８が設けられる（図９，図１１参照）。
可動片４５は、バックプレート７に設けられた電磁石４８が通電されたときに電磁石４８に吸着されるものであり、突起４７は、バックプレート７の案内長孔１３（図９参照）に挿入される。
矩形状の長孔４６の下面とレトラクタプレート３２のばね支持片３４との間にマグネットスプリング４９が挿入される（図１１，図１２参照）。
【００２３】
シリンダカム５０は、円板５０ａの両面に突出する軸部５０ｂ，５０ｃが設けられ、軸部５０ｂがバックプレート７のカム挿入孔１２に挿入され、軸部５０ｃは、レトラクタプレート３２の長孔３３及びスライドプレート２５の長孔２９を経由して内部ケース１８のカム挿入孔２３に挿入される（図１０，図１１参照）。
軸部５０ｂ，５０ｃを貫通する非円形孔５１にはシリンダ錠６のロータ６ａが挿入され、円板５０ａに設けられた偏心軸５２が次に述べるロックレトラクタ５３の係合凹部５４に係合する。
【００２４】
ロックレトラクタ５３に設けられた矩形状の長孔５５の下面とスライドプレート２５のばね支持片３０との間にロックスプリング５６が挿入され（図１１，図１２参照）、ロックレトラクタ５３に設けられた突起５７は、バックプレート７の案内長孔１４（図９参照）に挿入される。
以上述べたシリンダ錠６，シリンダカム５０，ロックレトラクタ５３，ロックスプリング５６により機械的な非常解錠機構が構成される。
なお、ロックレトラクタ５３の上部にはシリンダ錠６におけるキー操作を検出するためのキー検出スイッチ９５が配設されている。
【００２５】
ハブ５８は、両端に押動突起５９が形成される板状の本体５８ａの両面に軸部５８ｂ，５８ｃが設けられ（図１０参照）、一方の軸部５８ｂは内部ケース１８のハブ用孔２４に挿入され、他方の軸部５８ｃはバックプレート７のハブ挿入孔１５に挿入される。
ハブ５８の中央を貫通する角孔６０には、ハンドルＨ（図１７参照）の端部に形成された角軸部が嵌入する。
【００２６】
シリンダアタッチメント１１に回動可能に挿入されたシリンダジョイント６１の一端は、円形の２か所をＶ字形状に切欠した形状の非円形軸に形成され、他端面に２つの孔が設けられる。
ドライブシャフト６２に設けられた２本の軸６３が、内部ケース１８の２つの開口２２，スライドプレート２５の２つの開口２８を経由して、シリンダアタッチメント１１の他端面の２つの孔にそれぞれ挿入される（図１１，図１２参照）。
【００２７】
図１５（Ａ）〜（Ｄ）はドライブシャフト６２とリンクプレート２７との相互関係を示す略図であり、図１５（Ａ）をドライブシャフト６２の施錠角度とすると、ドライブシャフト６２の左側の軸６３ａが高く、右側の軸６３ｂが低くなっている。
一方、リンクプレート２７はばね２７ａ（図８参照）によりピン２６を支点として垂下した中立位置に付勢され、リンクプレート２７の下端の押動面２７ａに左側の軸６３ａがほぼ接触している。
【００２８】
この状態で、リンクプレート２７が下降すると、リンクプレート２７の押動面２７ａが左側の軸６３ａに当たって時計方向に傾動し、リンクプレート２７の右側の側面２７ｂが、右側の軸６３ｂの上昇を妨げない位置に変位すると共に、リンクプレート２７の押動面２７ａに軸６３ａを押されたドライブシャフト６２が反時計方向に回動し始める（図１５（Ｂ）参照）。
【００２９】
リンクプレート２７の下降が終了すると、ドライブシャフト６２が反時計方向に約９０度回動して解錠角度となり、右側の軸６３ｂが上昇位置になり、左側の軸６３ａが下降位置になる（図１５（Ｃ）参照）。
リンクプレート２７は上昇すると再び図１５（Ａ）に示すような中立位置に復帰するが、ドライブシャフト６２は解錠角度のままである。
【００３０】
次に、再びリンクプレート２７が下降すると押動面２７ａに、右側の軸６３ｂを押されたドライブシャフト６２が時計方向に約９０度回動して施錠角度となり、左右の軸６３ａ，６３ｂの位置は図１５（Ａ）の状態に復帰する。
すなわち、リンクプレート２７が下降，上昇を繰り返す度に、ドライブシャフト６２が施錠角度と解錠角度を交互に繰り返し、ドライブシャフト６２に係合するシリンダジョイント６１も施錠角度と解錠角度を交互に繰り返す。
【００３１】
リンクプレート２７の押動面２７ａと側面２７ｂとの交叉点に傾斜面２７ｃが形成されるが、図１５（Ｄ）において左側の傾斜面２７ｃが右側の傾斜面２７ｃよりも大きくなっているので、仮に左右の軸６３ａ，６３ｂが押動面押動面２７ａに平行な同じ高さに揃った事態が生じたとしても、リンクプレート２７が下降したときに、左側の軸６３ａに当たった左側の傾斜面２７ｃにリンクプレート２７を反時計方向に回動する分力が生じるので、押動面２７ａが軸６３ｂを押動することができ、図１５（Ａ）の状態になる。
【００３２】
扉に内設される箱錠Ｂは、箱形の錠ケース６４の前壁であるフロント６５が扉の端面に取り付けられ、フロント６５にデッドボルト用孔６６及びラッチボルト用孔６７が設けられる。
デッドボルト用孔６６に出没可能に挿入されるデッドボルト６８に凹部６９が形成され、錠ケース６４に枢着されたカム７０にシリンダジョイント６１の先端部が嵌入する非円形の孔７１が設けられ、カム７０に設けられた駆動片７２がデッドボルト６８の凹部６９に係合する。
駆動片７２に設けられたピン７３と錠ケース６４に設けられたピン７４にスプリング７５の両端部が係止されるので、デッドボルト６８は突出した施錠位置と没入した解錠位置に付勢される（図１９参照）。
【００３３】
ラッチボルト用孔６７に挿入されるラッチボルト７６は、頭部７６ａと、頭部７６ａの後面から延びる軸部７６ｂとを有し、軸部７６ｂは錠ケース６４の内壁面から起立する支持壁７７に設けられた孔を貫通する。
頭部７６ａと支持壁７７との間にラッチスプリング７８が挿入されるので、ラッチボルト７６の頭部７６ａはフロント６５から突出する方向に付勢される。
【００３４】
錠ケース６４に枢着されたハブ７９はハンドルの角軸が挿入される角孔８０が設けられ、ハブ７９の両端に押動部８１が形成される。
錠ケース６４の内壁面に沿って摺動可能なレトラクタ８２は、屈曲加工されて起立する起立壁８３と被押動壁８４が設けられ、起立壁８３の孔に挿入された軸部７６ｂの端部に止め輪８５が嵌着され、被押動壁８４は、ハブ７９が回動したときに押動部８１に押動される。
【００３５】
次に、以上のように構成された電気錠の作用を、解錠状態，電気的な施錠並びに解錠操作，機械的な非常解錠操作の順に説明する。
解錠状態では、ドライブシャフト６２が解錠角度にあり、左側の軸６３ａが上昇位置にあり右側の軸６３ｂが下降位置にある（図１２参照）。
ドライブシャフト６２に係合するシリンダジョイント６１は解錠角度にあり、シリンダジョイント６１に係合する箱錠Ｂのカム７０も図１９に示すような解錠角度にあり、デッドボルト６８は錠ケース６４内に没入している。
【００３６】
レトラクタスプリング３８に押されているレトラクタプレート３２は上昇端まで上昇し、レトラクタプレート３２のばね支持片３４に係合するマグネットホルダ４３も上昇し、可動片４５が電磁石４８に接している。
フックプレート３９の長軸４１が、マグネットホルダ４３のカム溝４４の上端部に係合しているので、係合突起４２はスライドプレート２５の係合溝３１から離れており、レトラクタプレート３２はスライドプレート２５と独立して下降可能な状態にある。
【００３７】
シリンダ錠６のロータ６ａは施錠角度にあり、ロータ６ａに係合するシリンダカム５０の偏心軸５２はロックレトラクタ５３を上昇位置に押し上げているので、ロックスプリング５６を介してばね支持片３０を上方に押されているスライドプレート２５は上昇している。
ハブ５８の２つの押動突起５９は共にばね支持片３７に当接している（図１２参照）。
箱錠Ｂのラッチボルト７６はフロント６５から突出してドア框に設けられたストライクの係合孔（図示しない）に係入しているので、扉は閉扉状態に保持されている。
【００３８】
このような解錠状態において、扉のハンドルを回動操作すると、ハブ５８が回動して一方の押動突起５９がレトラクタプレート３２のばね支持片３７を下方に押動し、レトラクタプレート３２が下降するが、レトラクタプレート３２のばね支持片３４にマグネットスプリング４９を介して同方向に押されるマグネットホルダ４３も下降する。
このときには、スライドプレート２５は下降しないので、リンクプレート２７も下降しない（図１３参照）。
一方、ハンドルＨの回動操作により箱錠Ｂのハブ７９が回動し、後退するレトラクタ８２と共にラッチ７６が錠ケース６４内に没入し、扉を開くことができる（図１９参照）。
【００３９】
次に、電気的な施錠並びに解錠操作を説明する。箱錠Ｂが解錠状態のときは、後述説明するように、入力設定部５のワンタッチ施錠スイッチ９４の操作が制御部１００で検出できる状態になっているので、被覆カバー２を上に開いてこのワンタッチ施錠スイッチ９４を押すと、制御部１００は、ワンタッチ施錠スイッチ９４が押されたことを検出して電磁石４８に一定時間通電する。そしてし、この電磁石４８に可動片４５が吸引される。
【００４０】
この状態でハンドルを操作するとハブ５８の押動突起５９に押されたレトラクタプレート３２が下降すると共に箱錠Ｂのラッチボルト７６が没入するが、可動片４５を吸着されているマグネットホルダ４３は、マグネットスプリング４９の押圧力よりも強い吸着力で保持されているので、下降しない。
【００４１】
従って、レトラクタプレート３２と共に下降するフックプレート３９の長軸４１が、マグネットホルダ４３のカム溝４４の上端から下降するので、フックプレート３９が図１４において反時計方向に傾動し、係合突起４２が係合溝３１に係入し、レトラクタプレート３２と共にスライドプレート２５も下降する。
このとき、ロックスプリング５６がロックレトラクタ５３を下方に押すが、シリンダカム５０の偏心ピン５２に係合するロックレトラクタ５３は下降しない（図１４参照）。
【００４２】
スライドプレート２５と共に下降するリンクプレート２７の下端の押動面２７ａが、高位置にある右側の軸６３ａを押動し（図１３参照）、軸６３ａを押されたドライブシャフト６２が解錠角度から施錠角度に回動し、左側の軸６３ｂが高位置になる。
又、ドライブシャフト６２が施錠角度に回動すると、ドライブシャフト６２に係合するシリンダジョイント６１及びシリンダジョイント６１に係合する箱錠Ａのカム７０が施錠角度に（図１３において時計方向に）回動するので、駆動片７２に押されたデッドボルト６８が突出して施錠される。
このように、解錠状態でワンタッチ施錠スイッチ９４を押すことで、簡単に施錠することができる。なお、このとき電磁石４８への通電時間は、ハンドル操作が完了する時間程度の例えば１〜２秒ほどであり、施錠が完了すると電磁石４８への通電が断たれる。したがって、その後は、単にハンドル操作をしても解錠することはできない。
【００４３】
次に、以上のように施錠された状態で、入力設定部５のテンキー９１とアスタリスクスイッチ９２により暗証番号を入力し、制御部１００の判定によりこの入力した暗証番号が予め設定されている暗証番号と一致すると、電磁石４８に再び一定時間通電され、ハンドルＨを操作すると、再びレトラクタ３２と共にスライドプレート２５が下降し、リンクプレート２７が高位置になっている軸６３ｂを下方に押動するので、ドライブシャフト６２が解錠角度に回動し、ドライブシャフト６２に係合するシリンダジョイント６１，箱錠Ｂのカム７０が解錠角度に回動し、デッドボルト６８が没入して解錠される。
【００４４】
施錠されている電気錠を機械的に非常解錠するには、シリンダ錠カバー３を手前に引いてシリンダ錠６の鍵孔に差し込んだキーを解錠方向（図１３において反時計方向）に回動すると、ロータ６ａに係合しているシリンダカム５０が解錠角度に回動し、偏心軸５２がロックレトラクタ５３を下方に押し下げるので、ロックレトラクタ５３の長孔５５がスライドプレート２５のばね支持片３０を下方に押し、スライドプレート２５と共に下降するリンクプレート２７が高位置にある軸６３ａを押し、ドライブシャフト６２，シリンダジョイント６１と共に箱錠Ｂのカム７０が解錠角度に回動し、デッドボルト６８が没入する。
このようにキー操作で解錠した場合には、ロックレトラクタ５３が下降するので、図１４に示したようにキー検出スイッチ９５がオフとなり、これによって制御部１００は、キー操作を検出し、暗証番号設定モードとする条件となる。
【００４５】
この機械的な非常解錠操作時には、ロックレトラクタ５３及びスライドプレート２５のみが下降し、レトラクタプレート３２は上昇位置に停止したままでよいのでハンドルＨの操作は不要である。
機械的に施錠するには、キーを再び反時計方向に回動すると、スライドプレート２５が下降してリンクプレート２７が高位置にある軸６３ｂを押動するため、ドライブシャフト６２，シリンダジョイント６１と共に箱錠Ｂのカム７０が施錠角度に回動し、デッドボルト６８が突出する。
【００４６】
また、キーをシリンダ錠６の鍵孔に差し込むと、制御部１００はキー検出スイッチ９５でキーを検出し、暗証番号設定モードとなる。そして、この暗証番号設定モードでは、テンキー９１から暗証番号を入力し、セットスイッチ９３を押すことで、制御部１００は入力された暗証番号を設定暗証番号として記憶する。
【００４７】
次に、本発明の電子錠が左右両勝手の扉Ｄに兼用可能に構成されていることを説明する。
外側エスカッション１の内部には、図１６に示すように、ドライブシャフト６２の両側に一対の状態検知スイッチ９６ｂ，９６ｂがねじにより固着される。
ドライブシャフト６２の外周面には、状態検知スイッチ９６ｂ，９６ｂの作動片を押動しない切欠部６２ａ，６２ｂ，６３ｃと、状態検知スイッチ９６ｂ，９６ｂの作動片を押動する突出面６２ｄが形成される。
【００４８】
図１６に示すように、ドライブシャフト６２が施錠角度にあるときには、軸６３ａが高位置にあり、一方のスイッチ９６ｂの作動片は切欠部６２ｂに押動されないが、他方のスイッチ９６ｂの作動片は突出面６２ｄに押動されるので、ドライブシャフト６２が施錠角度にあり、デッドボルト６８が突出した施錠状態にあることが検知される。
【００４９】
ドライブシャフト６２が図１６において時計方向にほぼ９０度回動した解錠角度にあるときには、一方のスイッチ９６ｂの作動片は切欠部６２ａによって、他方のスイッチ９６ｂの作動片は切欠部６２ｃによって共に押動されないので、ドライブシャフト６２が解錠角度にあり、デッドボルト６８が没入した施錠状態にあることが検知される。この解錠状態がワンタッチ施錠するときの条件とされる。
扉が勝手反対の場合にも、一対の状態検知スイッチ９６ｂ，９６ｂの押動状態の検出によって施錠状態及び解錠状態を検知することができる。
【００５０】
次に、図１に基づいて電気回路の構成について説明する。制御部１００はマイクロコンピュータや電磁石４８に通電する電源回路等で構成されており、入力設定部５のテンキー９１、アスタリスクスイッチ９２、セットスイッチ９３、ワンタッチ施錠スイッチ９４、キー検出スイッチ９５、電磁石４８が接続されている。
【００５１】
前記ドライブシャフト６２の両側に配設された２つの状態検知スイッチ９６ａ，９６ｂは切換えスイッチを構成しており、ワンタッチ施錠スイッチ９４は、この状態検知スイッチ９６ａ，９６ｂの共通接点に接続され、状態検知スイッチ９６ａ，９６ｂの他の接点は、外側エスカッション１内に配設された勝手切替スイッチ９７の２接点にそれぞれ接続され、さらにこの勝手切替スイッチ９７の共通接点はアースされている。また、勝手切替スイッチ９７は、箱錠Ａが取り付けらる扉の勝手に応じて、解錠状態のときにオンとなる状態検知スイッチ（９６ａまたは９６ｂ）側をアースするように切替設定されるものである。
【００５２】
したがって、勝手に応じて勝手切替スイッチ９７でアースされている接点側の状態検知スイッチ９６ａまたは９６ｂの何れか一方がオンになっているとき、すなわち解錠状態のとき、ワンタッチ施錠スイッチ９４がオンされると、制御部１００にローレベル信号が入力され、制御部１００はワンタッチタ施錠スイッチ９４が押されたことを検出する。これにより、制御部１００は電磁石４８に一定時間通電し、前記のようにワンタッチで施錠できる。
【００５３】
また、制御部１００は、テンキー９１からの数字データの入力、アスタリスクスイッチ９２とセットスイッチ９３の操作状態、キー検出スイッチ９５の状態に応じて、図３のフローチャートに示した制御により、暗証番号による解錠と暗証番号設定モードの動作を行う。
【００５４】
先ず、ステップＳ１で、入力設定部５の、テンキー９１の各スイッチ、アスタリスクスイッチ９２、セットスイッチ９３、ワンタッチ施錠スイッチ９４の操作イベントがあるか否かをスキャンし、操作イベントが有ると、ステップＳ２で操作イベントがあったスイッチに応じて制御を切り替える。
【００５５】
テンキー９１（「０〜９」）が操作されると、ステップＳ３で、入力された数字データをメモリに記憶してステップＳ１に戻る。この処理によりテンキー９１で数字が入力されると、入力された数字データが、解錠操作時の入力番号あるいは暗証番号設定操作時の入力番号として順次メモリに記憶される。
【００５６】
ステップＳ１でアスタリスクスイッチ９２（「＊」）が操作されると、ステップＳ２からステップＳ４に進み、ステップＳ４でメモリにアスタリスクのデータを記憶し、ステップＳ５で、メモリにアスタリスクのデータを前後に持つ入力数字データが記憶されているか否かを判定し、記憶されていなければステップＳ１に戻り、記憶されていればステップＳ６で、記憶されている入力数字データで構成される番号が予め設定されている設定暗証番号と一致するか否かを判定する。そして、一致しなければステップＳ１に戻り、一致すればステップＳ７で電磁石４８に一定時間通電してステップＳ１に戻る。
以上の処理により、アスタリスクスイッチ９２を押してテンキー９１から暗証番号を入力し、さらに、アスタリスクスイッチ９２を押すと、暗証番号が一致すれば解錠される。
【００５７】
ステップＳ１でセットスイッチ９３（「ＳＴ」）が操作されると、ステップＳ２からステップＳ８に進み、ステップＳ８でキー検出スイッチ９５でキー操作（解錠操作）が検出されているか否かを判定し、キー操作が検出されていなければ何もしないでステップＳ１に戻り、キー操作が検出されていれば、ステップＳ９でメモリに入力数字データが記憶されているか否かを判定する。そして、入力数字データが記憶されていなければそのままステップＳ１に戻り、記憶されていれば、ステップＳ１０で、その入力数字データを設定暗証番号として特定の記憶領域に記憶、あるいは前のデータを書き換えて暗証番号の設定を行い、ステップＳ１に戻る。なお、この設定暗証番号はバッテリーバックアップされるメモリに記憶される。
以上の処理により、キーをシリンダ錠６の鍵孔に差し込んで解錠状態にし、テンキー９１から設定する暗証番号を入力し、セットスイッチ９３を押すと、入力した暗証番号が設定暗証番号として設定される。
【００５８】
ステップＳ１でワンタッチ施錠スイッチ９４（「キーマーク」）が操作されたことが検出されると、すなわちワンタッチ施錠スイッチ９４が接続された端子からローレベル信号が検出されると、ステップＳ２からステップＳ１１に進み、ステップＳ１１で電磁石４８に一定時間通電してステップＳ１に戻る。
以上の処理により、解錠状態のときワンタッチ施錠スイッチ９４を操作することによりハンドル操作でデッドボルト６８を作動させることができ、暗証番号を入力しなくても簡単に施錠することができる。なお、解錠状態でないときは。ワンタッチ施錠スイッチ９４を操作しても、制御部１００にはローレベル信号が入力されないので、ハンドル操作でデッドボルトを作動させることはできない。
【００５９】
ところで、上記実施例の説明で、図１９の箱錠Ａは右側にデッドボルト６８が没入した状態が解錠状態であり、このとき一方の状態検知スイッチ９６ａがオンとなってワンタッチ施錠スイッチ９４の端子がこの状態検知スイッチ９６と勝手切替スイッチ９７を介してアースされるようになっているが、扉および箱錠の勝手が異なる場合は、図１９と対称な箱錠となり、左側にデッドボルトが没入した状態で解錠状態となる。
このような箱錠でも前記実施例と同じ構造の外側エスカッション１を適用することができるが、この場合は解錠状態のとき状態検知スイッチ９６ｂがオンとなるので、勝手切替スイッチ９７を切り替えるようにする。
これにより、勝手が異なる場合でも同一の外側エスカッション１を適用しながら、かつ、解錠状態の場合のみ、ワンタッチ施錠スイッチ９４の操作が有効になるので、前記同様に、ワンタッチ操作で施錠することができる。
【００６０】
なお、上記の実施例では、ワンタッチ施錠スイッチ９４、状態検知スイッチ９６ａ，９６ｂ，勝手切替スイッチ９７を電気的に接続することにより、施錠状態のときのみ、ワンタッチ施錠スイッチ９４の操作が有効になるように構成しているが、これらのスイッチを直接制御部１００に接続し、制御部１００で各スイッチの状態を判定し、各状態の組み合わせによって、ワンタッチ施錠ができるようにソフトウエア制御で行うようにしてもよい。
【００６１】
【発明の効果】
以上説明したように、本発明の電子錠によれば、暗証番号等のコード番号を入力してこの入力されらたコード番号と予め設定されたコード番号とを照合して一致した場合に解錠する電子錠において、ワンタッチ施錠スイッチを設け、扉に埋設された箱錠のデッドボルトを出没させるカムに係合するドライブシャフトと、ハンドルとを連結させるクラッチ機構を設け、箱錠が解錠状態のとき、ワンタッチ施錠スイッチを操作することにより上記ハンドルとドライブシャフトをクラッチ機構で連結して箱錠を施錠可能にしたので、簡単に施錠操作を行うことができる。
【００６２】
なお、施錠状態および解錠状態の関係を切り替える勝手切替スイッチを設けると、勝手が異なる箱錠に対して、シリンダジョイントとハンドルをクラッチ機構および状態検知スイッチの構成を変更することなく、前記同様のワンタッチ施錠スイッチによる簡単な施錠操作が実現できる。
【００６３】
また、シリンダ錠におけるキー操作が検出されたときに、暗証番号設定モードに切り替えるようにすると、キーを所持している使用者だけが暗証番号を設定できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例に係る電子錠の回路ブロック図である。
【図２】同暗証番号式電子錠の入力設定部を示す図である。
【図３】同暗証番号式電子錠の制御部の制御動作を示すフローチャートである。
【図４】電気錠の本体の正面図である。
【図５】図４の一部破断側面図である。
【図６】外側エスカッションの縦断面図である。
【図７】外側エスカッションの裏面図である。
【図８】バックプレートに組立られた主要構成部品の正面図である。
【図９】図８の裏面図である。
【図１０】図８の側面図である。
【図１１】電気錠の主要構成部品の分解斜視図である。
【図１２】解錠状態における電気錠の主要構成部品の正面図である。
【図１３】解錠時にハンドルを操作した状態を示す電気錠の主要構成部品の正面図である。
【図１４】施錠操作を説明する電気錠の主要構成部品の正面図である。
【図１５】（Ａ）〜（Ｄ）はリンクプレートの作動説明図である。
【図１６】ドライブシャフトとスイッチの取り付け位置の関係を示す要部正面図である
【図１７】扉の断面図である。
【図１８】扉の斜視図である。
【図１９】箱錠の内部構造を説明する正面図である。
【符号の説明】
Ｂ 箱錠
１ 外側エスカッション
５ 入力設定部
６ シリンダ錠
４８ 電磁石
６２ ドライブシャフト
６８ デッドボルト
９１ テンキー
９２ アスタリスクスイッチ
９３ セットスイッチ
９４ ワンタッチ施錠スイッチ
９５ キー検出スイッチ
９６ａ，９６ｂ 状態検知スイッチ
９７ 勝手切替スイッチ
１００ 制御部

Claims (4)

1. コード番号を入力するコード番号入力手段（５）を備え、該コード番号と予め設定されたコード番号とを照合して一致した場合に解錠する電子錠において、
   扉の開閉操作をするハンドルと、
   扉に埋設された箱錠のデッドボルトを出没させるカムに係合するドライブシャフト（６２）と、
   上記コード番号の一致により上記ハンドルと上記ドライブシャフト（６２）を連結させるクラッチ機構と、
   上記ドライブシャフト（６２）の回動を検知し、上記デッドボルトが没入する解錠状態と上記デッドボルトが突出する施錠状態とを確認する状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）と、
   上記クラッチ機構を作動するワンタッチ施錠スイッチ（９４）とを備え、
   上記状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）が解錠状態を検知しているとき、上記ワンタッチ施錠スイッチ（９４）によりクラッチ機構を連結させ、上記状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）が施錠状態を検知しているとき、上記ワンタッチ施錠スイッチ（９４）の操作を無効にすることを特徴とする電子錠。
2. 上記ドライブシャフト（６２）の回動位置に対して、上記状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）が検知する解錠状態および施錠状態の関係を切り替える勝手切替スイッチ（９７）を備えたことを特徴とする請求項１記載の電子錠。
3. 上記ドライブシャフト（６２）を回動するシリンダ錠（６）と該シリンダ錠（６）のキー操作を検出するキー検出スイッチ（９５）とを備え、該キー検出スイッチ（９５）の入力により上記コード番号を設定するモードに切り替えることを特徴とする請求項１および２記載の電子錠。
4. 上記コード番号入力手段（５）は複数のボタンスイッチから成り、上記コード番号は暗証番号であることを特徴とする請求項１〜３記載の電子錠。

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