JPH09264086A - 電子錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】暗唱番号等のコード番号で解錠する電子錠にお
いて、簡単に施錠操作を行えるようにする。 【解決手段】制御部１００はマイクロコンピュータや電
磁石４８に通電する電源回路等で構成し、入力設定部５
のテンキー９１、ワンタッチ施錠スイッチ９４、キー検
出スイッチ９５、電磁石４８を接続する。箱錠の解錠状
態を検知する状態検知スイッチ９６ａ，９６ｂで切換え
スイッチを構成する。ワンタッチ施錠スイッチ９４を状
態検知スイッチ９６ａ，９６ｂの共通接点に接続し、状
態検知スイッチ９６ａ，９６ｂの他の接点を勝手切替ス
イッチ９７の２接点にそれぞれ接続する。勝手切り替え
スイッチ９７の共通接点をアースする。勝手切替スイッ
チ９７は箱錠の勝手に応じて切り替える。解錠状態のと
き、ワンタッチ施錠スイッチ９４で制御部１００にロー
レベル信号を入力する。制御部１００は電磁石４８に一
定時間通電して施錠可能状態にする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、暗証番号等のコー
ド番号を予め入力して設定し、解錠操作を行うときに入
力された番号と設定されたコード番号とを照合して解錠
動作を行う電子錠に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、暗証番号等で解錠する電子錠は玄
関のドアやロッカーなどに用いられており、使用者は、
予め暗証番号を設定しておき、解錠操作をするときテン
キーからこの暗証番号を入力することで解錠することが
できる。これによって、使用者はキーなどを携帯する必
要がなく、キーの紛失や盗難などによる不都合も回避で
きる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の暗証番
号式電子錠では、施錠するときも暗証番号を入力する必
要があり、施錠操作に手間を要するという問題がある。
本発明は、暗証番号等のコード番号を照合して解錠する
電子錠において施錠操作を簡単にすることを課題とす
る。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになした本発明の電子錠は、コード番号を入力するコ
ード番号入力手段（５）を備え、該コード番号と予め設
定されたコード番号とを照合して一致した場合に解錠す
る電子錠において、扉の開閉操作をするハンドルと、扉
に埋設された箱錠のデッドボルトを出没させるカムに係
合するドライブシャフト（６２）と、上記コード番号の
一致により上記ハンドルと上記ドライブシャフト（６
２）を連結させるクラッチ機構と、上記ドライブシャフ
ト（６２）の回動を検知し、上記デッドボルトが没入す
る解錠状態と上記デッドボルトが突出する施錠状態とを
確認する状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）と、上記
クラッチ機構を作動するワンタッチ施錠スイッチ（９
４）とを備え、上記状態検知スイッチ（９６ａ，９６
ｂ）が解錠状態を検知しているとき、上記ワンタッチ施
錠スイッチ（９４）によりクラッチ機構を連結させ、上
記状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）が施錠状態を検
知しているとき、上記ワンタッチ施錠スイッチ（９４）
の操作を無効にすることを特徴とする。

【０００５】本発明の電子錠によれば、ロックされた扉
などを開けるときは、コード番号入力手段（５）からコ
ード番号を入力することにより、予め設定されたコード
番号との一致が得ると解錠操作が可能となる。一方、扉
などをロックするときは、状態検知スイッチ（９６ａ，
９６ｂ）で解錠状態が検知されるので、ワンタッチ施錠
スイッチ（９６）によりハンドルとドライブシャフト
（６２）のクラッチ機構が連結される。したがって、ワ
ンタッチ施錠スイッチ（９４）を押すだけで、ハンドル
操作によりドライブシャフト（６２）を介してデッドボ
ルトを作動することができ、施錠操作が可能となる。

【０００６】なお、ドライブシャフト（６２）の回動位
置に対して、状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）が検
知する解錠状態および施錠状態の関係を切り替える勝手
切替スイッチ（９７）を備えるとよい。

【０００７】なお、本発明の電子錠は箱錠のカムにドラ
イブシャフト（６２）を係合させればよいので、この箱
錠に対して、電気的なクラッチ機構に関する配線等を必
要としないので、扉への取り付け工事や既存のドア錠
（箱錠）を電気錠に改造する工事が容易になる。そこ
で、上記のように勝手切替スイッチ（９７）を設ける
と、箱錠が扉の左右いずれの位置になるか、すなわち勝
手違いに対して、ドライブシャフト（６２）の回動方向
と状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）の検知状態の構
成はそのままで、勝手切替スイッチを切り替えることで
勝手に応じて容易に対応することができる。

【０００８】また、ドライブシャフト（６２）を回動す
るシリンダ錠（６）と該シリンダ錠（６）のキー操作を
検出するキー検出スイッチ（９５）とを備え、該キー検
出スイッチ（９５）の入力により上記コード番号を設定
するモードに切り替えるようにするとよい。

【０００９】この場合は、キーを所持している使用者だ
けが暗証番号等のコード番号を設定できる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態につい
て図面を参照して説明する。図１は本発明の実施例に係
る暗証番号式の電子錠のブロック図、図２は同電子錠の
入力設定部を示す図、図３は同電子錠における制御を示
すフローチャート、図４は扉の室外側表面に取り付けら
れる本体Ａの正面図、図５は図４の一部破断側面図を示
す。扉Ｄに固着される本体Ａは、図５及び図１７に示す
ように、外側エスカッション１と、外側エスカッション
１の裏面を閉塞するバックプレート７とから構成され、
図４に示すように、外側エスカッション１の上部には上
方にスライド可能な被覆カバー２が設けられ、被覆カバ
ー２の下方には手前に引くことができるシリンダ錠カバ
ー３が設けられ、シリンダ錠カバー３の下方にハンドル
の角軸部を挿入するハンドル挿入孔４が設けられる。

【００１１】図４に示すように、外側エスカッション１
の上部には上方にスライド可能な被覆カバー２が設けら
れ、被覆カバー２の下方には手前に倒すことができるシ
リンダ錠カバー３が設けられ、シリンダ錠カバー３の下
方にハンドルの角軸部を挿入するハンドル挿入孔４が設
けられる。シリンダ錠カバー３を手前に倒すとシリンダ
錠６の鍵孔（図示しない）にキーを差し込むことができ
る（図４，図５参照）。

【００１２】図５に鎖線で示すように、被覆カバー２を
上方にスライドさせて開くと入力設定部５が露出する。
この入力設定部５は、図２に示すように、暗証番号を入
力するために操作する「０〜９」で示されるテンキー９
１、「＊」で示されるアスタリスクスイッチ９２、「Ｓ
Ｔ」で示されるセットスイッチ９３、ワンタッチ操作で
施錠を行うときに押す「キーマーク」で示されるワンタ
ッチ施錠スイッチ９４を備えている。

【００１３】外側エスカッション１の下端部には、電源
である電池を収容するケース８９が設けられる。また、
外側エスカッション１の裏面には、バックプレート７が
ねじ８により締着される（図９参照）。

【００１４】バックプレート７に設けられたねじ孔１６
（図１１参照）に、外側エスカッション１と丸座１′
（図１７参照）連結軸（図示しない）雄ねじ部が螺合
し、外側エスカッション１及び丸座１′が扉の両面に取
り付けられる。バックプレート７のほぼ中央部に、バッ
クプレート７の外側に突出する筒部１０が形成され、筒
部１０の内面に螺設された雌ねじ１０ａに、シリンダア
タッチメント１１の外周面に設けられた雄ねじ１１ａが
螺合する（図１０，図１１参照）。

【００１５】筒部１０の下方にカム挿入孔１２が設けら
れ、カム挿入孔１２の両側に案内長孔１３，１４が設け
られ、カム挿入孔１２の下方にハブ挿入孔１５が設けら
れ、ハブ挿入孔１５の下側に設けられる孔９に挿入され
るねじ１７は、内部ケース１８に設けられた２つの軸１
９の先端面に固着されることにより、内部ケース１８が
バックプレート７に取り付けられ、バックプレート７に
制御部等を搭載した基板８７がねじ止めされるバックプ
レート７に制御部の基板８７がねじ止めされる（図９，
図１０，図１１参照）。

【００１６】内部ケース１８には両側端から屈曲して起
立する案内壁２０が形成され、両案内壁２０の下端にば
ね支持壁２１が設けられる。両案内壁２０のほぼ中間に
２つの開口２２が設けられ、開口２２の下方にシリンダ
錠６のロータ６ａに相対するカム挿入孔２３が設けら
れ、カム挿入孔２３の下方には、ハブ挿入孔１５に相対
するハブ用孔２４が設けられる（図１１参照）。

【００１７】内部ケース１８の内部に挿入されるスライ
ドプレート２５の上部にピン２６が固着され、ピン２６
にリンクプレート２７の上部が枢着され、リンクプレー
ト２７はばね２７ａ（図８参照）により垂下した中立位
置に付勢される。ピン２６の下方に２つの開口２８が設
けられ、開口２８の下方に長孔２９が設けられ、図８に
おいて開口２８の左側に、切り起こし加工により起立し
たばね支持片３０が形成され、開口２８の右側に、係合
溝３１が形成される。

【００１８】内部ケース１８の下部１８ａは、スライド
プレート２５の厚さだけ内側に隆起しているので、スラ
イドプレート２５は直接内部ケース１８に接触した状態
で、案内壁２０に案内されながら上下動することができ
る（図１１参照）。

【００１９】スライドプレート２５に重ねられるレトラ
クタプレート３２は、上端に開口する長孔３３が形成さ
れ、上端の右端に切り起こし加工により起立したばね支
持片３４が形成され、ばね支持片３４の下方に孔３５，
３６が設けられる。レトラクタプレート３２の下端部の
両側に屈曲加工されたばね支持片３７が形成され、ばね
支持片３７と内部ケース１８のばね支持壁２１との間に
レトラクタスプリング３８が挿入される。従って、レト
ラクタプレート３２は上方に付勢される。

【００２０】フックプレート３９は、孔３６に枢着され
る軸部４０と、孔３５に遊嵌する長軸４１と、上端部か
ら横方向に突出する係合突起４２を有し、軸部４０を支
点として揺動したときに係合突起４２がスライドプレー
ト２５の係合溝３１に係脱可能である。長軸４１の先端
は、レトラクタプレート３２の孔３５を貫通して次に述
べるマグネットホルダ４３に設けられたカム溝４４に係
入する。

【００２１】マグネットホルダ４３は、上記のカム溝４
４の上方に、上端面に埋設された可動片４５と矩形状の
長孔４６が設けられ、カム溝４４の反対面に突起４７が
突設される。カム溝４４の上端は、図１１において右方
向に屈曲しているので、カム溝４４の上端部に係入する
長軸４１が下降するとフックプレート３９が軸部４０を
支点として反時計方向に傾き、係合突起４２がスライド
プレート２５の係合溝３１に係入する。

【００２２】バックプレート７の内壁面に電磁石ホルダ
８６がねじ８８により締着され、電磁石ホルダ８６に電
磁石４８が設けられる（図９，図１１参照）。可動片４
５は、バックプレート７に設けられた電磁石４８が通電
されたときに電磁石４８に吸着されるものであり、突起
４７は、バックプレート７の案内長孔１３（図９参照）
に挿入される。矩形状の長孔４６の下面とレトラクタプ
レート３２のばね支持片３４との間にマグネットスプリ
ング４９が挿入される（図１１，図１２参照）。

【００２３】シリンダカム５０は、円板５０ａの両面に
突出する軸部５０ｂ，５０ｃが設けられ、軸部５０ｂが
バックプレート７のカム挿入孔１２に挿入され、軸部５
０ｃは、レトラクタプレート３２の長孔３３及びスライ
ドプレート２５の長孔２９を経由して内部ケース１８の
カム挿入孔２３に挿入される（図１０，図１１参照）。
軸部５０ｂ，５０ｃを貫通する非円形孔５１にはシリン
ダ錠６のロータ６ａが挿入され、円板５０ａに設けられ
た偏心軸５２が次に述べるロックレトラクタ５３の係合
凹部５４に係合する。

【００２４】ロックレトラクタ５３に設けられた矩形状
の長孔５５の下面とスライドプレート２５のばね支持片
３０との間にロックスプリング５６が挿入され（図１
１，図１２参照）、ロックレトラクタ５３に設けられた
突起５７は、バックプレート７の案内長孔１４（図９参
照）に挿入される。以上述べたシリンダ錠６，シリンダ
カム５０，ロックレトラクタ５３，ロックスプリング５
６により機械的な非常解錠機構が構成される。なお、ロ
ックレトラクタ５３の上部にはシリンダ錠６におけるキ
ー操作を検出するためのキー検出スイッチ９５が配設さ
れている。

【００２５】ハブ５８は、両端に押動突起５９が形成さ
れる板状の本体５８ａの両面に軸部５８ｂ，５８ｃが設
けられ（図１０参照）、一方に軸部５８ｂは内部ケース
１８のハブ用孔２４に挿入され、他方の軸部５８ｃはバ
ックプレート７のハブ挿入孔１５に挿入される。ハブ５
８の中央を貫通する角孔６０には、ハンドルＨ（図１７
参照）の端部に形成された角軸部が嵌入する。

【００２６】シリンダアタッチメント１１に回動可能に
挿入されたシリンダジョイント６１の一端は、円形の２
か所をＶ字形状に切欠した形状の非円形軸に形成され、
他端面に２つの孔が設けられる。ドライブシャフト６２
に設けられた２本の軸６３が、内部ケース１８の２つの
開口２２，スライドプレート２５の２つの開口２８を経
由して、シリンダアタッチメント１１の他端面の２つの
孔にそれぞれ挿入される（図１１，図１２参照）。

【００２７】図１５（Ａ）〜（Ｄ）はドライブシャフト
６２とリンクプレート２７との相互関係を示す略図であ
り、図１５（Ａ）をドライブシャフト６２の施錠角度と
すると、ドライブシャフト６２の左側の軸６３ａが高
く、右側の軸６３ｂが低くなっている。一方、リンクプ
レート２７はばね２７ａ（図８参照）によりピン２６を
支点として垂下した中立位置に付勢され、リンクプレー
ト２７の下端の押動面２７ａに左側の軸６３ａがほぼ接
触している。

【００２８】この状態で、リンクプレート２７が下降す
ると、リンクプレート２７の押動面２７ａが左側の軸６
３ａに当たって時計方向に傾動し、リンクプレート２７
の右側の側面２７ｂが、右側の軸６３ｂの上昇を妨げな
い位置に変位すると共に、リンクプレート２７の押動面
２７ａに軸６３ａを押されたドライブシャフト６２が反
時計方向に回動し始める（図１５（Ｂ）参照）。

【００２９】リンクプレート２７の下降が終了すると、
ドライブシャフト６２が反時計方向に約９０度回動して
解錠角度となり、右側の軸６３ｂが上昇位置になり、左
側の軸６３ａが下降位置になる（図１５（Ｃ）参照）。
リンクプレート２７は上昇すると再び図１５（Ａ）に示
すような中立位置に復帰するが、ドライブシャフト６２
は解錠角度のままである。

【００３０】次に、再びリンクプレート２７が下降する
と押動面２７ａに、右側の軸６３ｂを押されたドライブ
シャフト６２が時計方向に約９０度回動して施錠角度と
なり、左右の軸６３ａ，６３ｂの位置は図１５（Ａ）に
状態に復帰する。すなわち、リンクプレート２７が下
降，上昇を繰り返す度に、ドライブシャフト６２が施錠
角度と解錠角度を交互に繰り返し、ドライブシャフト６
２に係合するシリンダジョイント６１も施錠角度と解錠
角度を交互に繰り返す。

【００３１】リンクプレート２７の押動面２７ａと側面
２７ｂとの交叉点に傾斜面２７ｃが形成されるが、図１
５（Ｄ）において左側の傾斜面２７ｃが右側の傾斜面２
７ｃよりも大きくなっているので、仮に左右の軸６３
ａ，６３ｂが押動面押動面２７ａに平行な同じ高さに揃
った事態が生じたとしても、リンクプレート２７が下降
したときに、左側の軸６３ａに当たった左側の傾斜面２
７ｃにリンクプレート２７を反時計方向に回動する分力
が生じるので、押動面２７ａが軸６３ｂを押動すること
ができ、図１５（Ａ）の状態になる。

【００３２】扉に内設される箱錠Ｂは、箱形の錠ケース
６４の前壁であるフロント６５が扉の端面に取り付けら
れ、フロント６５にデッドボルト用孔６６及びラッチボ
ルト用孔６７が設けられる。デッドボルト用孔６６に出
没可能に挿入されるデッドボルト６８に凹部６９が形成
され、錠ケース６４に枢着されたカム７０にシリンダジ
ョイント６１の先端部が嵌入する非円形の孔７１が設け
られ、カム７０に設けられた駆動片７２がデッドボルト
６８の凹部６９に係合する。駆動片７２に設けられたピ
ン７３と錠ケース６４に設けられたピン７４にスプリン
グ７５の両端部が係止されるので、デッドボルト６８は
突出した施錠位置と没入した解錠位置に付勢される（図
１９参照）。

【００３３】ラッチボルト用孔６７に挿入されるラッチ
ボルト７６は、頭部７６ａと、頭部７６ａの後面から延
びる軸部７６ｂとを有し、軸部７６ｂは錠ケース６４の
内壁面から起立する支持壁７７に設けられた孔を貫通す
る。頭部７６ａと支持壁７７との間にラッチスプリング
７８が挿入されるので、ラッチボルト７６の頭部７６ａ
はフロント６５から突出する方向に付勢される。

【００３４】錠ケース６４に枢着されたハブ７９はハン
ドルの角軸が挿入される角孔８０が設けられ、ハブ７９
の両端に押動部８１が形成される。錠ケース６４の内壁
面に沿って摺動可能なレトラクタ８２は、屈曲加工され
て起立する起立壁８３と被押動壁８４が設けられ、起立
壁８３の孔に挿入された軸部７６ｂの端部に止め輪８５
が嵌着され、被押動壁８４は、ハブ７９が回動したとき
に押動部８１に押動される。

【００３５】次に、以上のように構成された電気錠の作
用を、解錠状態，電気的な施錠並びに解錠操作，機械的
な非常解錠操作の順に説明する。解錠状態では、ドライ
ブシャフト６２が解錠角度にあり、左側の軸６３ａが上
昇位置にあり右側の軸６３ｂが下降位置にある（図１２
参照）。ドライブシャフト６２に係合するシリンダジョ
イント６１は解錠角度にあり、シリンダジョイント６１
に係合する箱錠Ｂのカム７０も図１９に示すような解錠
角度にあり、デッドボルト６８は錠ケース６４内に没入
している。

【００３６】レトラクタスプリング３８に押されている
レトラクタプレート３２は上昇端まで上昇し、レトラク
タプレート３２のばね支持片３４に係合するマグネット
ホルダ４３も上昇し、可動片４５が電磁石４８に接して
いる。フックプレート３９の長軸４１が、マグネットホ
ルダ４３のカム溝４４の上端部に係合しているので、係
合突起４２はスライドプレート２５の係合溝３１から離
れており、レトラクタプレート３２はスライドプレート
２５と独立して下降可能な状態にある。

【００３７】シリンダ錠６のロータ６ａは施錠角度にあ
り、ロータ６ａに係合するシリンダカム５０の偏心軸５
２はロックレトラクタ５３を上昇位置に押し上げている
ので、ロックスプリング５６を介してばね支持片３０を
上方に押されているスライドプレート２５は上昇してい
る。ハブ５８の２つの押動突起５９は共にばね支持片３
７に当接している（図１２参照）。箱錠Ｂのラッチボル
ト７６はフロント６５から突出してドア框に設けられた
ストライクの係合孔（図示しない）に係入しているの
で、扉は閉扉状態に保持されている。

【００３８】このような解錠状態において、扉のハンド
ルを回動操作すると、ハブ５８が回動して一方の押動突
起５９がレトラクタプレート３２のばね支持片３７を下
方に押動し、レトラクタプレート３２が下降するが、レ
トラクタプレート３２のばね支持片３４にマグネットス
プリング４９を介して同方向に押されるマグネットホル
ダ４３も下降する。このときには、スライドプレート２
５は下降しないので、リンクプレート２７も下降しない
（図１３参照）。一方、ハンドルＨの回動操作により箱
錠Ｂのハブ７９が回動し、後退するレトラクタ８２と共
にラッチ７６が錠ケース６４内に没入し、扉を開くこと
ができる（図１９参照）。

【００３９】次に、電気的な施錠並びに解錠操作を説明
する。箱錠Ｂが解錠状態のときは、後述説明するよう
に、入力設定部５のワンタッチ施錠スイッチ９４の操作
が制御部１００で検出できる状態になっているので、被
覆カバー２を上に開いてこのワンタッチ施錠スイッチ９
４を押すと、制御部１００は、ワンタッチ施錠スイッチ
９４が押されたことを検出して電磁石４８に一定時間通
電する。そしてし、この電磁石４８に可動片４５が吸引
される。

【００４０】この状態でハンドルを操作するとハブ５８
の押動突起５９に押されたレトラクタプレート３２が下
降すると共に箱錠Ｂのラッチボルト７６が没入するが、
可動片４５を吸着されているマグネットホルダ４３は、
マグネットスプリング４９も押圧力よりも強い吸着力で
保持されているので、下降しない。

【００４１】従って、レトラクタプレート３２と共に下
降するフックプレート３９の長軸４１が、マグネットホ
ルダ４３のカム溝４４の上端から下降するので、フック
プレート３９が図１４において反時計方向に傾動し、係
合突起４２が係合溝３１に係入し、レトラクタプレート
３２と共にスライドプレート２５も下降する。このと
き、ロックスプリング５６がロックレトラクタ５３を下
方に押すが、シリンダカム５０の偏心ピン５２に係合す
るロックレトラクタ５３は下降しない（図１４参照）。

【００４２】スライドプレート２５と共に下降するリン
クプレート２７の下端の押動面２７ａが、高位置にある
右側の軸６３ａを押動し（図１３参照）、軸６３ａを押
されたドライブシャフト６２が解錠角度から施錠角度に
回動し、左側の軸６３ｂが高位置になる。又、ドライブ
シャフト６２が施錠角度に回動すると、ドライブシャフ
ト６２に係合するシリンダジョイント６１及びシリンダ
ジョイント６１に係合する箱錠Ａのカム７０が施錠角度
に（図１３において時計方向に）回動するので、駆動片
７２に押されたデッドボルト６８が突出して施錠され
る。このように、解錠状態でワンタッチ施錠スイッチ９
４を押すことで、簡単に施錠することができる。なお、
このとき電磁石４８への通電時間は、ハンドル操作が完
了する時間程度の例えば１〜２秒ほどであり、施錠が完
了すると電磁石４８への通電が断たれる。したがって、
その後は、単にハンドル操作をしても解錠することはで
きない。

【００４３】次に、以上のように施錠された状態で、入
力設定部５のテンキー９１とアスタリスクスイッチ９２
により暗証番号を入力し、制御部１００の判定によりこ
の入力した暗証番号が予め設定されている暗証番号と一
致すると、電磁石４８に再び一定時間通電され、ハンド
ルＨを操作すると、再びレトラクタ３２と共にスライド
プレート２５が下降し、リンクプレート２７が高位置に
なっている軸６３ｂを下方に押動するので、ドライブシ
ャフト６２が解錠角度に回動し、ドライブシャフト６２
に係合するシリンダジョイント６１，箱錠Ｂのカム７０
が解錠角度に回動し、デッドボルト６８が没入して解錠
される。

【００４４】施錠されている電気錠を機械的に非常解錠
するには、シリンダ錠カバー３を手前に引いてシリンダ
錠６の鍵孔に差し込んだキーを解錠方向（図１３におい
て反時計方向）に回動すると、ロータ６ａに係合してい
るシリンダカム５０が解錠角度に回動し、偏心軸５２が
ロックレトラクタ５３を下方に押し下げるので、ロック
レトラクタ５３の長孔５５がスライドプレート２５のば
ね支持片３０を下方に押し、スライドプレート２５と共
に下降するリンクプレート２７が高位置にある軸６３ａ
を押し、ドライブシャフト６２，シリンダジョイント６
１と共に箱錠Ｂのカム７０が解錠角度に回動し、デッド
ボルト６８が没入する。このようにキー操作で解錠した
場合には、ロックレトラクタ５３が下降するので、図１
４に示したようにキー検出スイッチ９５がオフとなり、
これによって制御部１００は、キー操作を検出し、暗証
番号設定モードとする条件となる。

【００４５】この機械的な非常解錠操作時には、ロック
レトラクタ５３及びスライドプレート２５のみが下降
し、レトラクタプレート３２は上昇位置に停止したまま
でよいのでハンドルＨの操作は不要である。機械的に施
錠するには、キーを再び反時計方向に回動すると、スラ
イドプレート２５が下降してリンクプレート２７が高位
置にある軸６３ｂを押動するため、ドライブシャフト６
２，シリンダジョイント６１と共に箱錠Ｂのカム７０が
施錠角度に回動し、デッドボルト６８が突出する。

【００４６】また、キーをシリンダ錠６の鍵孔に差し込
むと、制御部１００はキー検出スイッチ９５でキーを検
出し、暗証番号設定モードとなる。そして、この暗証番
号設定モードでは、テンキー９１から暗証番号を入力
し、セットスイッチ９３を押すことで、制御部１００は
入力された暗証番号を設定暗証番号として記憶する。

【００４７】次に、本発明の電子錠が左右両勝手の扉Ｄ
に兼用可能に構成されていることを説明する。外側エス
カッション１の内部には、図１６に示すように、ドライ
ブシャフト６２の両側に一対の状態検知スイッチ９６
ｂ，９６ｂがねじにより固着される。ドライブシャフト
６２の外周面には、状態検知スイッチ９６ｂ，９６ｂの
作動片を押動しない切欠部６２ａ，６２ｂ，６３ｃと、
状態検知スイッチ９６ｂ，９６ｂの作動片を押動する突
出面６２ｄが形成される。

【００４８】図１６に示すように、ドライブシャフト６
２が施錠角度にあるときには、軸６３ａが高位置にあ
り、一方のスイッチ９６ｂの作動片は切欠部６２ｂに押
動されないが、他方のスイッチ９６ｂの作動片は突出面
６２ｄに押動されるので、ドライブシャフト６２が施錠
角度にあり、デッドボルト６８が突出した施錠状態にあ
ることが検知される。

【００４９】ドライブシャフト６２が図１６において時
計方向にほぼ９０度回動した解錠角度にあるときには、
一方のスイッチ９６ｂの作動片は切欠部６２ａによっ
て、他方のスイッチ９６ｂの作動片は切欠部６２ｃによ
って共に押動されないので、ドライブシャフト６２が解
錠角度にあり、デッドボルト６８が没入した施錠状態に
あることが検知される。この解錠状態がワンタッチ施錠
するときの条件とされる。扉が勝手反対の場合にも、一
対の状態検知スイッチ９６ｂ，９６ｂの押動状態の検出
によって施錠状態及び解錠状態を検知することができ
る。

【００５０】次に、図１に基づいて電気回路の構成につ
いて説明する。制御部１００はマイクロコンピュータや
電磁石４８に通電する電源回路等で構成されており、入
力設定部５のテンキー９１、アスタリスクスイッチ９
２、セットスイッチ９３、ワンタッチ施錠スイッチ９
４、キー検出スイッチ９５、電磁石４８が接続されてい
る。

【００５１】前記ドライブシャフト６２の両側に配設さ
れた２つの状態検知スイッチ９６ａ，９６ｂは切換えス
イッチを構成しており、ワンタッチ施錠スイッチ９４
は、この状態検知スイッチ９６ａ，９６ｂの共通接点に
接続され、状態検知スイッチ９６ａ，９６ｂの他の接点
は、外側エスカッション１内に配設された勝手切替スイ
ッチ９７の２接点にそれぞれ接続され、さらにこの勝手
切替スイッチ９７の共通接点はアースされている。ま
た、勝手切替スイッチ９７は、箱錠Ａが取り付けらる扉
の勝手に応じて、解錠状態のときにオンとなる状態検知
スイッチ（９６ａまたは９６ｂ）側をアースするように
切替設定されるものである。

【００５２】したがって、勝手に応じて勝手切替スイッ
チ９７でアースされている接点側の状態検知スイッチ９
６ａまたは９６ｂの何れか一方がオンになっていると
き、すなわち解錠状態のとき、ワンタッチ施錠スイッチ
９４がオンされると、制御部１００にローレベル信号が
入力され、制御部１００はワンタッチタ施錠スイッチ９
４が押されたことを検出する。これにより、制御部１０
０は電磁石４８に一定時間通電し、前記のようにワンタ
ッチで施錠できる。

【００５３】また、制御部１００は、テンキー９１から
の数字データの入力、アスタリスクスイッチ９２とセッ
トスイッチ９３の操作状態、キー検出スイッチ９５の状
態に応じて、図３のフローチャートに示した制御によ
り、暗証番号による解錠と暗証番号設定モードの動作を
行う。

【００５４】先ず、ステップＳ１で、入力設定部５の、
テンキー９１の各スイッチ、アスタリスクスイッチ９
２、セットスイッチ９３、ワンタッチ施錠スイッチ９４
の操作イベントがあるか否かをスキャンし、操作イベン
トが有ると、ステップＳ２で操作イベントがあったスイ
ッチに応じて制御を切り替える。

【００５５】テンキー９１（「０〜９」）が操作される
と、ステップＳ３で、入力された数字データをメモリに
記憶してステップＳ１に戻る。この処理によりテンキー
９１で数字が入力されると、入力された数字データが、
解錠操作時の入力番号あるいは暗証番号設定操作時の入
力番号として順次メモリに記憶される。

【００５６】ステップＳ１でアスタリスクスイッチ９２
（「＊」）が操作されると、ステップＳ２からステップ
Ｓ４に進み、ステップＳ４でメモリにアスタリスクのデ
ータを記憶し、ステップＳ５で、メモリにアスタリスク
のデータを前後に持つ入力数字データが記憶されている
か否かを判定し、記憶されていなければステップＳ１に
戻り、記憶されていればステップＳ６で、記憶されてい
る入力数字データで構成される番号が予め設定されてい
る設定暗証番号と一致するか否かを判定する。そして、
一致しなければステップＳ１に戻り、一致すればステッ
プＳ７で電磁石４８に一定時間通電してステップＳ１に
戻る。以上の処理により、アスタリスクスイッチ９２を
押してテンキー９１から暗証番号を入力し、さらに、ア
スタリスクスイッチ９２を押すと、暗証番号が一致すれ
ば解錠される。

【００５７】ステップＳ１でセットスイッチ９３（「Ｓ
Ｔ」）が操作されると、ステップＳ２からステップＳ８
に進み、ステップＳ８でキー検出スイッチ９５でキー操
作（解錠操作）が検出されているか否かを判定し、キー
操作が検出されていなければ何もしないでステップＳ１
に戻り、キー操作が検出されていれば、ステップＳ９で
メモリに入力数字データが記憶されているか否かを判定
する。そして、入力数字データが記憶されていなければ
そのままステップＳ１に戻り、記憶されていれば、ステ
ップＳ１０で、その入力数字データを設定暗証番号とし
て特定の記憶領域に記憶、あるいは前のデータを書き換
えて暗証番号の設定を行い、ステップＳ１に戻る。な
お、この設定暗証番号はバッテリーバックアップされる
メモリに記憶される。以上の処理により、キーをシリン
ダ錠６の鍵孔に差し込んで解錠状態にし、テンキー９１
から設定する暗証番号を入力し、セットスイッチ９３を
押すと、入力した暗証番号が設定暗証番号として設定さ
れる。

【００５８】ステップＳ１でワンタッチ施錠スイッチ９
４（「キーマーク」）が操作されたことが検出される
と、すなわちワンタッチ施錠スイッチ９４が接続された
端子からローレベル信号が検出されると、ステップＳ２
からステップＳ１１に進み、ステップＳ１１で電磁石４
８に一定時間通電してステップＳ１に戻る。以上の処理
により、解錠状態のときワンタッチ施錠スイッチ９４を
操作することによりハンドル操作でデッドボルト６８を
作動させることができ、暗証番号を入力しなくても簡単
に施錠することができる。なお、解錠状態でないとき
は。ワンタッチ施錠スイッチ９４を操作しても、制御部
１００にはローレベル信号が入力されないので、ハンド
ル操作でデッドボルトを作動させることはできない。

【００５９】ところで、上記実施例の説明で、図１９の
箱錠Ａは右側にデッドボルト６８が没入した状態が解錠
状態であり、このとき一方の状態検知スイッチ９６ａが
オンとなってワンタッチ施錠スイッチ９４の端子がこの
状態検知スイッチ９６と勝手切替スイッチ９７を介して
アースされるようになっているが、扉および箱錠の勝手
が異なる場合は、図１９と対称な箱錠となり、左側にデ
ッドボルトが没入した状態で解錠状態となる。このよう
な箱錠でも前記実施例と同じ構造の外側エスカッション
１を適用することができるが、この場合は解錠状態のと
き状態検知スイッチ９６ｂがオンとなるので、勝手切替
スイッチ９７を切り替えるようにする。これにより、勝
手が異なる場合でも同一の外側エスカッション１を適用
しながら、かつ、解錠状態の場合のみ、ワンタッチ施錠
スイッチ９４の操作が有効になるので、前記同様に、ワ
ンタッチ操作で施錠することができる。

【００６０】なお、上記の実施例では、ワンタッチ施錠
スイッチ９４、状態検知スイッチ９６ａ，９６ｂ，勝手
切替スイッチ９７を電気的に接続することにより、施錠
状態のときのみ、ワンタッチ施錠スイッチ９４の操作が
有効になるように構成しているが、これらのスイッチを
直接制御部１００に接続し、制御部１００で各スイッチ
の状態を判定し、各状態の組み合わせによって、ワンタ
ッチ施錠ができるようにソフトウエア制御で行うように
してもよい。

【００６１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の電子錠に
よれば、暗証番号等のコード番号を入力してこの入力さ
れらたコード番号と予め設定されたコード番号とを照合
して一致した場合に解錠する電子錠において、ワンタッ
チ施錠スイッチを設け、扉に埋設された箱錠のデッドボ
ルトを出没させるカムに係合するドライブシャフトと、
ハンドルとを連結させるクラッチ機構を設け、箱錠が解
錠状態のとき、ワンタッチ施錠スイッチを操作すること
により上記ハンドルとドライブシャフトをクラッチ機構
で連結して箱錠を施錠可能にしたので、簡単に施錠操作
を行うことができる。

【００６２】なお、施錠状態および解錠状態の関係を切
り替える勝手切替スイッチを設けると、勝手が異なる箱
錠に対して、シリンダジョイントとハンドルをクラッチ
機構および状態検知スイッチの構成を変更することな
く、前記同様のワンタッチ施錠スイッチによる簡単な施
錠操作が実現できる。

【００６３】また、シリンダ錠におけるキー操作が検出
されたときに、暗証番号設定モードに切り替えるように
すると、キーを所持している使用者だけが暗証番号を設
定できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係る電子錠の回路ブロック図
である。

【図２】同暗証番号式電子錠の入力設定部を示す図であ
る。

【図３】同暗証番号式電子錠の制御部の制御動作を示す
フローチャートである。

【図４】電気錠の本体の正面図である。

【図５】図４の一部破断側面図である。

【図６】外側エスカッションの縦断面図である。

【図７】外側エスカッションの裏面図である。

【図８】バックプレートに組立られた主要構成部品の正
面図である。

【図９】図８の裏面図である。

【図１０】図８の側面図である。

【図１１】電気錠の主要構成部品の分解斜視図である。

【図１２】解錠状態における電気錠の主要構成部品の正
面図である。

【図１３】解錠時にハンドルを操作した状態を示す電気
錠の主要構成部品の正面図である。

【図１４】施錠操作を説明する電気錠の主要構成部品の
正面図である。

【図１５】（Ａ）〜（Ｄ）はリンクプレートの作動説明
図である。

【図１６】ドライブシャフトとスイッチの取り付け位置
の関係を示す要部正面図である

【図１７】扉の断面図である。

【図１８】扉の斜視図である。

【図１９】箱錠の内部構造を説明する正面図である。

【符号の説明】

Ｂ 箱錠 １ 外側エスカッション ５ 入力設定部 ６ シリンダ錠 ４８ 電磁石 ６２ ドライブシャフト ６８ デッドボルト ９１ テンキー ９２ アスタリスクスイッチ ９３ セットスイッチ ９４ ワンタッチ施錠スイッチ ９５ キー検出スイッチ ９６ａ，９６ｂ 状態検知スイッチ ９７ 勝手切替スイッチ １００ 制御部

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 コード番号を入力するコード番号入力手
   段（５）を備え、該コード番号と予め設定されたコード
   番号とを照合して一致した場合に解錠する電子錠におい
   て、 扉の開閉操作をするハンドルと、 扉に埋設された箱錠のデッドボルトを出没させるカムに
   係合するドライブシャフト（６２）と、 上記コード番号の一致により上記ハンドルと上記ドライ
   ブシャフト（６２）を連結させるクラッチ機構と、 上記ドライブシャフト（６２）の回動を検知し、上記デ
   ッドボルトが没入する解錠状態と上記デッドボルトが突
   出する施錠状態とを確認する状態検知スイッチ（９６
   ａ，９６ｂ）と、 上記クラッチ機構を作動するワンタッチ施錠スイッチ
   （９４）とを備え、 上記状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）が解錠状態を
   検知しているとき、上記ワンタッチ施錠スイッチ（９
   ４）によりクラッチ機構を連結させ、上記状態検知スイ
   ッチ（９６ａ，９６ｂ）が施錠状態を検知していると
   き、上記ワンタッチ施錠スイッチ（９４）の操作を無効
   にすることを特徴とする電子錠。
2. 【請求項２】 上記ドライブシャフト（６２）の回動位
   置に対して、上記状態検知スイッチ（９６ａ，９６ｂ）
   が検知する解錠状態および施錠状態の関係を切り替える
   勝手切替スイッチ（９７）を備えたことを特徴とする請
   求項１記載の電子錠。
3. 【請求項３】 上記ドライブシャフト（６２）を回動す
   るシリンダ錠（６）と該シリンダ錠（６）のキー操作を
   検出するキー検出スイッチ（９５）とを備え、該キー検
   出スイッチ（９５）の入力により上記コード番号を設定
   するモードに切り替えることを特徴とする請求項１およ
   び２記載の電子錠。
4. 【請求項４】 上記コード番号入力手段（５）は複数の
   ボタンスイッチから成り、上記コード番号は暗証番号で
   あることを特徴とする請求項１〜３記載の電子錠。