JP3614939B2

JP3614939B2 - ドアクローザの速度制御装置

Info

Publication number: JP3614939B2
Application number: JP18819395A
Authority: JP
Inventors: 正雄和氣
Original assignee: 美和ロック株式会社
Priority date: 1995-06-30
Filing date: 1995-06-30
Publication date: 2005-01-26
Anticipated expiration: 2020-01-26
Also published as: JPH0913788A

Description

【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、ドアクローザの速度制御装置の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来のドアクローザの速度制御装置としては、作動油が封入されたシリンダと、シリンダを前方の第１室と後方の第２室とに仕切るピストンと、オリフィスを介して第１室と第２室とを連通させた導油路と、ピストンを第１室に向け付勢させる戻しばねと、ピストンに設けられたラックと、ラックに噛み合うピニオンと、シリンダに支承されると共に、ピニオン及び連係アームが固設される回転軸と、前記導油路に並設され、第１室と第２室とをピストンを通じて連通させたバイパスと、ピストンの前端部におけるバイパスに設けた、球状の弁体を有する逆流防止弁と、扉の閉鎖作動の終端近くで逆流防止弁の弁体を弁座上から排除するために、シリンダの前底部に弁体に向け調節可能に螺合させた解除ピンとから成るものを挙げることができ、同装置は例えば実開平２−８５７８０号公報に開示され公知である。
【０００３】
そして、同装置によれば、扉の閉鎖作動の終端近くの適正な角度位置で、オリフィスを有する導油路に並列に設けられたバイパスの逆流防止弁を解除ピンで開放させることにより、作動油とオリフィスとによる緩衝作用を排することができるので、適切にして安全な角度位置で閉扉速度が増大されることになる。
【０００４】
そのため、扉の閉鎖力が終端の段階で強められることになり、扉はスムーズなラッチングアクションのもとに完全に閉ざされることになる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前述の従来装置においては、クローザのラッチングアクションの開始時期と扉の適切な角度位置との相対的関係は、作業者が解除ピンをねじ込み又はねじ戻すことを繰り返しつつ、目で確認して一致させるようにしていたので、扉の希望する角度位置におけるラッチングアクションの開始について、ばらつきや誤差が生じやすいこと、あるいは、１回の操作で調節を済ませることが難しいことなど、更に改善すべき問題点があった。
【０００６】
この発明のドアクローザの速度制御装置は、扉の希望する角度位置におけるクローザのラッチングアクションの開始について、誤差なく正確に調節できるようにし、また、その調節作業は１回の操作で確実に行えるようにすることを目的として提案されたものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記の目的を達成するため、この発明は、上述した従来装置において、シリンダの前底部に解除ピンの軸線と平行に円筒状の操作部材を回動可能にかつ液密に装着し、前記操作部材の外端には工具係着部を設けると共に、操作部材の内端側には解除ピンの先端側に設けた段部に一時的に係合し、解除ピンの突出長さを定める基準となる基準部材を操作部材の長さ方向に摺動可能に設けたことを特徴とする。
【０００８】
【作用】
ラッチングアクションの開始位置を調節するには、ドアクローザ取付け後、先ずラッチングアクションの開始を希望する角度位置に扉を置き、適当なストッパ等でその停止角度位置を固定する。
【０００９】
次いで、図１に示すように、解除ピン７を外方に向け十分にねじ戻すと共に、解除ピン７に対し非係合位置（図４、図５参照）にあった基準部材９を操作部材８の回動操作に伴って係合位置（図６参照）に回動させて、基準部材９の一端を解除ピン７の段部７３に一時的に係合させる。
【００１０】
前記の基準部材９の回動は、基準部材９が設けられている操作部材８をその工具係着部８１に嵌め合わせたドライバ等の工具で例えば右回りに９０°回すことによって行われる。
【００１１】
換言すれば、操作部材８が軸線の回りに回動されることにより、その操作部材８上に回動不能に設けられた基準部材９も共に回動する。
【００１２】
ここで、図２に示すように、ドライバ等の工具で解除ピン７をねじ込ませると、その段部７３において選択的に係合させてある基準部材９が該解除ピン７に帯動する。
【００１３】
そして、解除ピン７はその段部７３が基準部材９を介してピストン２の前端面に当接するので、それ以上のねじ込みは不能となって停止する。
【００１４】
この位置において、解除ピン７は弁座６２上の弁体６１を排除できるように設計してある。
【００１５】
次いで、操作部材８を工具で左回りに回すことにより、操作部材８と一体に回動する基準部材９を当初の非係合角度位置（図５参照）に戻す。
【００１６】
この時、基準部材９は引き続き突出状態を占めるが、前記したストッパ等を外して扉を一旦閉じれば、ピストン２の前端面に押されて操作部材８に対し没入位置（収納位置）に戻る。これをもって、解除ピン７の適正な突出長さの設定が完了する。
【００１７】
【実施例】
以下、図面に示す実施例に基いてこの発明について説明する。
図１〜図３において、符号１は作動油が充填封入されたシリンダ、１３はシリンダ１の前底部を形成するシリンダキャップ、２はシリンダ１内に挿入され、シリンダ１を前方の第１室１１と後方の第２室１２とに仕切っているピストン、３はピストン２を第１室１１に向け付勢させる戻しばねである。
【００１８】
シリンダ１において、高圧側の第１室１１と低圧側の第２室１２との間は、図示はしないが、オリフィスを介入させた導油路で連通させてある。
【００１９】
前記のピストン２内にはその摺動方向に沿ってラック５１が設けてあり、そのラック５１にはピニオン５２が噛み合わせてある。
【００２０】
そして、ピニオン５２には共に回転する回転軸５３が固設してあり、その回転軸５３はシリンダ１に対し支承させてある。また、周知のように、回転軸５３の外端には図示しない連係アームの１つが固設される。
【００２１】
符号２１はピストン２内に設けたバイパスで、上記の導油路に並列に設けてあり、シリンダ１の第１室１１と第２室１２との間を連通させている。符号４はバイパス２１の途中に設けたフィルタ、４１はフィルタ４の抜け止め用の球体を示す。
【００２２】
ピストン２の第１室１１側、すなわち前端部におけるバイパス２１には、球状の弁体６１を有する逆流防止弁６が設けられている。
【００２３】
この弁体６１は、ピストン２のストロークにおける前方位置の領域を除くほとんどの領域にあっては、図３に示すように、高圧側の第１室１１内の作動油によってピストン２上の弁座６２に押圧されて着座しており、バイパス２１による作動油の流動を阻止する。
【００２４】
図中、符号６３は逆流防止弁６の弁体６１がピストンの収容部から転がり出ることを防止するためにピストン２に固定した脱落防止ピンを示す。
【００２５】
他方、シリンダ１のシリンダキャップ、すなわち前底部１３には、ピストン２上の弁座６２に着座した弁体６１に向け、解除ピン７が螺合させてある。
【００２６】
その解除ピン７は、更に詳しくは、先端の小径部７１、中間の雄ねじ部７２、小径部７１と雄ねじ部７２との境界をなす先端側の段部７３及び基端の工具係着部７４等を備える。
【００２７】
符号７５は解除ピン７の環状溝に嵌着されたシールリングを示す。また、この解除ピン７と前底部１３との間には、該ピン７が抜け出さないように止めリング（図示しない）を設けるとよい。
【００２８】
上記のシリンダ１の前底部１３には、解除ピン７の軸線と平行に円筒状をなす操作部材８を回動可能かつ液密に装着する。
【００２９】
操作部材８と前底部１３との間の密封手段としては、例えば操作部材８の環状溝に装着されたシールリング８２を挙げることができる。また、操作部材８と前底部１３との間には操作部材８の抜け止めを防ぐ止めリング（図示しない）を設けるとよい。
【００３０】
そして、外部へ露出させた操作部材８の外端にはドライバ等の工具の先端と係合するための工具係着部８１を設けると共に、操作部材８の内端側には、解除ピン７の先端側に設けた段部７３に一時的に係合し、解除ピン７の突出長さを定める基準となる基準部材９を操作部材８の長さ方向に摺動可能に設ける。
【００３１】
図示例の基準部材９は、図７に明示するように、円柱状の軸体９１とそれに一体の基準片９２とで外観がＬ字状に作られており、基準部材９の軸体９１が円筒状をなす操作部材８の嵌め孔に後方から摺動可能に差し込まれている。
【００３２】
尚、図８において、符号９３は操作部材８の嵌め孔内における奥側の作動油を逃がすための通路で、基準部材９の軸体９１の一部を切削することによって形成されている。
【００３３】
そして、両部材８、９の間は、ピンと長溝から成る係合手段８０により結合させており、基準部材９は、操作部材８に対し軸体９１の長さ方向には摺動可能であるが、軸体９１の回りには回動不能である。
【００３４】
但し、図４〜図６に示すように、ドライバ等の工具で、操作部材８を表示記号「Ｎ」の通常位置から表示記号「Ｓ」の操作位置まで例えば右回りに９０°回すと（図４参照）、基準部材９が操作部材８と共に同角度だけ回るので、換言すれば、基準片９２が図５の角度位置から図６の角度位置まで回動変位するので、基準片９２の先端が解除ピン７の段部７３に一時的かつ選択的に係合することができる。
【００３５】
図５及び図６において、符号１４は基準部材９の基準片９２の厚みに対応させてシリンダキャップ１３の内向き面に形成した座ぐり（凹部）である。
【００３６】
なお、操作部材８とそれが嵌め合わせてあるシリンダ１の内底部１３との間には平常位置「Ｎ」及び操作位置「Ｓ」を作業者に確実に感知させるためのクリック手段を設けるとよい。
【００３７】
また、操作部材８を使用しない従来のラッチングアクションの開始時期の設定も併用できることは言うまでも無い。
【００３８】
【発明の効果】
以上に説明したこの発明のドアクローザの速度制御装置によれば、閉扉時の希望する角度位置におけクローザのラッチングアクションの開始について、誤差なく正確に調整できるのみならず、その調節作業は１回の操作で確実に行えるなどの効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施例を調節作業の前段の状態において示す縦断部分平面図。
【図２】調節作業の後段の状態において示すその縦断部分平面図。
【図３】調節済みの図１の実施例を閉扉作動過程において示す縦断部分平面図。
【図４】実施例から取り外したシリンダキャップの正面図で、平常時を示す。
【図５】実施例から取り外したシリンダキャップの背面図で、平常時を示す。
【図６】実施例から取り外したシリンダキャップの背面図で、調節操作過程を示す。
【図７】実施例から取り外した基準部材の側面図。
【図８】操作部材と基準部材との組み付け状態を示す拡大横断面図。
【符号の説明】
１シリンダ
１１第１室
１２第２室
１３前底部
２ピストン
２１バイパス
３戻しばね
５１ラック
５２ピニオン
５３回転軸
６逆流防止弁
６１弁体
６２弁座
７解除ピン
７３段部
８操作部材
８１工具係着部
９基準部材

Claims

作動油が封入されたシリンダと、シリンダを前方の第１室と後方の第２室とに仕切るピストンと、オリフィスを介して第１室と第２室とを連通させた導油路と、ピストンを第１室に向け付勢させる戻しばねと、ピストンに設けられたラックと、ラックに噛み合うピニオンと、シリンダに支承されると共に、ピニオン及び連係アームが固定される回転軸と、前記導油路に並設され、第１室と第２室とをピストンを通じて連通させたバイパスと、ピストンの前端部におけるバイパスに設けた、球状の弁体を有する逆流防止弁と、扉の閉鎖作動の終端近くで逆流防止弁の弁体を弁座上から排除するために、シリンダの前底部に弁体に向け調節可能に螺合させた解除ピンとから成るドアクローザの速度制御装置において、シリンダの前底部に解除ピンの軸線と平行に円筒状の操作部材を回動可能にかつ液密に装着し、前記操作部材の外端には工具係着部を設けると共に、操作部材の内端側には、解除ピンの先端側に設けた段部に一時的に係合し、解除ピンの突出長さを定める基準となる基準部材を操作部材の長さ方向に摺動可能に設けたことを特徴とするドアクローザの速度制御装置。