JP3501383B2 - ドアクローザの速度制御装置 - Google Patents
ドアクローザの速度制御装置Info
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- JP3501383B2 JP3501383B2 JP03149995A JP3149995A JP3501383B2 JP 3501383 B2 JP3501383 B2 JP 3501383B2 JP 03149995 A JP03149995 A JP 03149995A JP 3149995 A JP3149995 A JP 3149995A JP 3501383 B2 JP3501383 B2 JP 3501383B2
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- Japan
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- chamber
- piston
- cylinder
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- Closing And Opening Devices For Wings, And Checks For Wings (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、ドアクローザの速度
制御装置の改良に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来のドアクローザの速度制御装置とし
ては、作動油が封入されたシリンダと、シリンダを前方
の第１室と後方の第２室とに仕切るピストンと、オリフ
ィスを介して第１室と第２室とを連通させた導油路と、
ピストンを第１室に向け付勢させる戻しばねと、ピスト
ンに設けられたラックと、ラックに噛み合うピニオン
と、シリンダに支承されると共に、ピニオン及び連係ア
ームに固設される回転軸と、前記導油路に並設され、第
１室と第２室とをピストンを通じて連通させたバイパス
と、ピストンの前端部におけるバイパスに設けた、球状
の弁体を有する逆流防止弁と、扉の閉鎖作動の終端近く
で逆流防止弁の弁体を弁座上から排除するために、シリ
ンダの前底部に弁体に向け調節可能に設けた、工具係着
部を有する解除ピンとから成るものを挙げることがで
き、同装置は例えば実開平２−８５７８０号公報に開示
され公知である。 【０００３】そして、同装置によれば、扉の閉鎖作動の
終端近くの適正な角度位置で、オリフィスを有する導油
路に平行して設けられたバイパスの逆流防止弁を解除ピ
ンで開放させることにより、作動油とオリフィスとによ
る緩衝作用を排することができるので、適切にして安全
な角度位置で閉扉速度が増大されることになる。 【０００４】そのため、扉の閉鎖力が終端の段階で強め
られることになり、扉はスムーズなラッチングアクショ
ンのもとに完全に閉ざされることになる。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
従来装置には、解除ピンはシリンダの前底部（シリンダ
キャップ）にねじ合わせてあるので、解除ピンの突出長
さの調整に際して該ピンを数回に亘り回動させなければ
ならず、一つには、突出長さに対する感覚が掴みにくく
調整が面倒なこと、他の一つには、シリンダの外面に該
ピンの回動角度位置と突出長さとの関係を示す表示が困
難であること、などなお改良すべき問題点があった。 【０００６】この発明のドアクローザの速度制御装置
は、解除ピンを１回転以内、すなわち、３６０°以内の
回動変位で、閉鎖作動におけるラッチングアクションの
開始の角度位置を調整することを可能とし、また、解除
ピンの回動角度位置とらせん状当接部の弁体に向かう位
置との関係を示す表示を簡単に行えるようにすることを
目的として提案されたものである。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明は、上述した従来装置において、解除ピン
はシリンダの前底部に回動可能に装着すると共に、解除
ピンの先端円柱状部には、その外周に沿って上記弁体に
突き当てその弁体を排除するためのらせん状の当接部を
設けたことを特徴とする。 【０００８】 【作用】図１〜図５に示す解除ピン７の調整は外端の工
具係着部７１にドライバ等の工具を嵌めて、該ピン７の
軸線の回りに回動させることにより行われる。その際、
解除ピン７は３６０°以内の角度範囲で回動させればよ
く、また、軸線方向には変位しない。 【０００９】前記の回動変位によって、解除ピン７の先
端円柱状部にらせん状に設けた当接部７２は、着座位置
に存する弁体６１との距離が各角度位置で変化するの
で、弁座６２上の弁体６１と衝突する最適角度位置を任
意に選択することができる。 【００１０】解除ピン７の最適角度位置は、閉扉時にお
ける望まれるラッチングアクションの開始角度に対応し
て決定されることは勿論である。 【００１１】 【実施例】以下、図面における２つの実施例に基いてこ
の発明について説明する。図１〜図４に示す第１実施例
において、符号１は作動油が充填封入されたシリンダ、
１３はシリンダ１の前底部を形成するシリンダキャッ
プ、２はシリンダ１内に挿入され、シリンダ１を前方の
第１室１１と後方の第２室１２とに仕切っているピスト
ン、１４は図示しないオリフィスを介して高圧側の第１
室１１と低圧側の第２室１２とを連通させる導油路、３
はピストン２を第１室１１に向け付勢させる戻しばねで
ある。 【００１２】前記のピストン２内にはその摺動方向に沿
ってラック５１が設けいあり、そのラック５１にはピニ
オン５２が噛み合わせてある。そして、ピニオン５２に
は共に回転する回転軸５３が固設してあり、その回転軸
５３はシリンダ１に対し支承させてある。また、周知の
ように、回転軸５３の外端には図示しない連係アームの
１つが固設される。 【００１３】符号２１はピストン２内に設けたバイパス
で、上記の導油路１４に平行させて設けてあり、シリン
ダ１の第１室１１と第２室１２との間を連通させてい
る。符号４はバイパス２１の途中に設けたフィルタ、４
１はフィルタ４の抜け止め用の球体を示す。 【００１４】ピストン２の第１室１１側、すなわち前端
部におけるバイパス２１には、球状の弁体６１を有する
逆流防止弁６が設けられている。弁体６は、ピストン２
のストロークにおける前方位置の領域（図２参照）を除
くほとんどの領域にあっては、図１に示すように、高圧
側の第１室１１内の作動油によってピストン２上の弁座
６２に押圧されて着座しており、バイパス２１による作
動油の流動を阻止する。 【００１５】他方、シリンダ１のシリンダキャップ、す
なわち前底部１３には、ピストン２上の弁座６２に着座
した球状の弁体６１に向け回動可能に解除ピン７が装着
してある。 【００１６】このピン７の基端側には、ドライバその他
の工具を係合させるための工具係着部７１を有し、先端
の円柱状部には、その外周に沿って前記弁体６１に突き
当てその弁体６１を弁座６２から排除するためのらせん
状の当接部７２を設けるものとする。 【００１７】第１実施例の解除ピン７の当接部７２は、
図４に明示するように、ピン本体部分より小径に作られ
たピン先端部分に対し、傾斜部を有する板片７５を巻き
付け、ノックピンなどで固定して形成される。 【００１８】このようにして作られる解除ピン７は、図
１に示すように、シリンダ１の前底部１３に止めリング
７３によって回動可能ではあるが長さ方向には変位でき
ないように取り付けられ、当接部７２は弁座６２上の弁
体６１に対しらせん状となって対向する。 【００１９】図１及び図２において、符号７４は前記解
除ピン７の環状溝に装着されたＯリングを示し、また、
６３は逆流防止弁６の弁体６１がピストン２の収容部か
ら転がり出ることを防止するためにピストン２に固定し
た脱落防止ピンを示す。 【００２０】この発明に係る解除ピン７は、図３に示す
ように、シリンダ１の前底部１３（シリンダキャップ）
に対し、２７０°など３６０°以内で工具をもって回動
変位させることにより、ドアクローザに連係させた扉の
望まれるラッチングアクションに対応させて、最適角度
位置が決定される。 【００２１】図３において、三角状のマーク７６は解除
ピン７の頭部に表示された基準位値を示し、円弧状のマ
ーク７７は解除ピン７のらせん状の当接部７２と着座し
ている時の弁体６１との間の距離を示すものである。図
３で三角状マーク７６を通る半径が円弧状のマーク７７
を横切る長さが前記距離を表す。 【００２２】図５はこの発明の実施例において用いられ
る解除ピン７のみを示しており、このピン７のらせん状
の当接部７２は先端円柱状部を該ピン７の軸線に対し傾
斜する斜面により切断した形状に作られている。 【００２３】 【発明の効果】以上に説明したこの発明のドアクローザ
の速度制御装置によれば、閉鎖時のラッチングアクショ
ンの開始角度位置を調整するに際し、解除ピンを何回も
回すことなく１回転以内の回動変位でその調整を行うこ
とができる。 【００２４】また、解除ピンの基準位置とらせん状当接
部から弁体までの距離との関係を容易に表示することを
可能にする、など種々の効果を奏する。
制御装置の改良に関する。 【０００２】 【従来の技術】従来のドアクローザの速度制御装置とし
ては、作動油が封入されたシリンダと、シリンダを前方
の第１室と後方の第２室とに仕切るピストンと、オリフ
ィスを介して第１室と第２室とを連通させた導油路と、
ピストンを第１室に向け付勢させる戻しばねと、ピスト
ンに設けられたラックと、ラックに噛み合うピニオン
と、シリンダに支承されると共に、ピニオン及び連係ア
ームに固設される回転軸と、前記導油路に並設され、第
１室と第２室とをピストンを通じて連通させたバイパス
と、ピストンの前端部におけるバイパスに設けた、球状
の弁体を有する逆流防止弁と、扉の閉鎖作動の終端近く
で逆流防止弁の弁体を弁座上から排除するために、シリ
ンダの前底部に弁体に向け調節可能に設けた、工具係着
部を有する解除ピンとから成るものを挙げることがで
き、同装置は例えば実開平２−８５７８０号公報に開示
され公知である。 【０００３】そして、同装置によれば、扉の閉鎖作動の
終端近くの適正な角度位置で、オリフィスを有する導油
路に平行して設けられたバイパスの逆流防止弁を解除ピ
ンで開放させることにより、作動油とオリフィスとによ
る緩衝作用を排することができるので、適切にして安全
な角度位置で閉扉速度が増大されることになる。 【０００４】そのため、扉の閉鎖力が終端の段階で強め
られることになり、扉はスムーズなラッチングアクショ
ンのもとに完全に閉ざされることになる。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前述の
従来装置には、解除ピンはシリンダの前底部（シリンダ
キャップ）にねじ合わせてあるので、解除ピンの突出長
さの調整に際して該ピンを数回に亘り回動させなければ
ならず、一つには、突出長さに対する感覚が掴みにくく
調整が面倒なこと、他の一つには、シリンダの外面に該
ピンの回動角度位置と突出長さとの関係を示す表示が困
難であること、などなお改良すべき問題点があった。 【０００６】この発明のドアクローザの速度制御装置
は、解除ピンを１回転以内、すなわち、３６０°以内の
回動変位で、閉鎖作動におけるラッチングアクションの
開始の角度位置を調整することを可能とし、また、解除
ピンの回動角度位置とらせん状当接部の弁体に向かう位
置との関係を示す表示を簡単に行えるようにすることを
目的として提案されたものである。 【０００７】 【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、この発明は、上述した従来装置において、解除ピン
はシリンダの前底部に回動可能に装着すると共に、解除
ピンの先端円柱状部には、その外周に沿って上記弁体に
突き当てその弁体を排除するためのらせん状の当接部を
設けたことを特徴とする。 【０００８】 【作用】図１〜図５に示す解除ピン７の調整は外端の工
具係着部７１にドライバ等の工具を嵌めて、該ピン７の
軸線の回りに回動させることにより行われる。その際、
解除ピン７は３６０°以内の角度範囲で回動させればよ
く、また、軸線方向には変位しない。 【０００９】前記の回動変位によって、解除ピン７の先
端円柱状部にらせん状に設けた当接部７２は、着座位置
に存する弁体６１との距離が各角度位置で変化するの
で、弁座６２上の弁体６１と衝突する最適角度位置を任
意に選択することができる。 【００１０】解除ピン７の最適角度位置は、閉扉時にお
ける望まれるラッチングアクションの開始角度に対応し
て決定されることは勿論である。 【００１１】 【実施例】以下、図面における２つの実施例に基いてこ
の発明について説明する。図１〜図４に示す第１実施例
において、符号１は作動油が充填封入されたシリンダ、
１３はシリンダ１の前底部を形成するシリンダキャッ
プ、２はシリンダ１内に挿入され、シリンダ１を前方の
第１室１１と後方の第２室１２とに仕切っているピスト
ン、１４は図示しないオリフィスを介して高圧側の第１
室１１と低圧側の第２室１２とを連通させる導油路、３
はピストン２を第１室１１に向け付勢させる戻しばねで
ある。 【００１２】前記のピストン２内にはその摺動方向に沿
ってラック５１が設けいあり、そのラック５１にはピニ
オン５２が噛み合わせてある。そして、ピニオン５２に
は共に回転する回転軸５３が固設してあり、その回転軸
５３はシリンダ１に対し支承させてある。また、周知の
ように、回転軸５３の外端には図示しない連係アームの
１つが固設される。 【００１３】符号２１はピストン２内に設けたバイパス
で、上記の導油路１４に平行させて設けてあり、シリン
ダ１の第１室１１と第２室１２との間を連通させてい
る。符号４はバイパス２１の途中に設けたフィルタ、４
１はフィルタ４の抜け止め用の球体を示す。 【００１４】ピストン２の第１室１１側、すなわち前端
部におけるバイパス２１には、球状の弁体６１を有する
逆流防止弁６が設けられている。弁体６は、ピストン２
のストロークにおける前方位置の領域（図２参照）を除
くほとんどの領域にあっては、図１に示すように、高圧
側の第１室１１内の作動油によってピストン２上の弁座
６２に押圧されて着座しており、バイパス２１による作
動油の流動を阻止する。 【００１５】他方、シリンダ１のシリンダキャップ、す
なわち前底部１３には、ピストン２上の弁座６２に着座
した球状の弁体６１に向け回動可能に解除ピン７が装着
してある。 【００１６】このピン７の基端側には、ドライバその他
の工具を係合させるための工具係着部７１を有し、先端
の円柱状部には、その外周に沿って前記弁体６１に突き
当てその弁体６１を弁座６２から排除するためのらせん
状の当接部７２を設けるものとする。 【００１７】第１実施例の解除ピン７の当接部７２は、
図４に明示するように、ピン本体部分より小径に作られ
たピン先端部分に対し、傾斜部を有する板片７５を巻き
付け、ノックピンなどで固定して形成される。 【００１８】このようにして作られる解除ピン７は、図
１に示すように、シリンダ１の前底部１３に止めリング
７３によって回動可能ではあるが長さ方向には変位でき
ないように取り付けられ、当接部７２は弁座６２上の弁
体６１に対しらせん状となって対向する。 【００１９】図１及び図２において、符号７４は前記解
除ピン７の環状溝に装着されたＯリングを示し、また、
６３は逆流防止弁６の弁体６１がピストン２の収容部か
ら転がり出ることを防止するためにピストン２に固定し
た脱落防止ピンを示す。 【００２０】この発明に係る解除ピン７は、図３に示す
ように、シリンダ１の前底部１３（シリンダキャップ）
に対し、２７０°など３６０°以内で工具をもって回動
変位させることにより、ドアクローザに連係させた扉の
望まれるラッチングアクションに対応させて、最適角度
位置が決定される。 【００２１】図３において、三角状のマーク７６は解除
ピン７の頭部に表示された基準位値を示し、円弧状のマ
ーク７７は解除ピン７のらせん状の当接部７２と着座し
ている時の弁体６１との間の距離を示すものである。図
３で三角状マーク７６を通る半径が円弧状のマーク７７
を横切る長さが前記距離を表す。 【００２２】図５はこの発明の実施例において用いられ
る解除ピン７のみを示しており、このピン７のらせん状
の当接部７２は先端円柱状部を該ピン７の軸線に対し傾
斜する斜面により切断した形状に作られている。 【００２３】 【発明の効果】以上に説明したこの発明のドアクローザ
の速度制御装置によれば、閉鎖時のラッチングアクショ
ンの開始角度位置を調整するに際し、解除ピンを何回も
回すことなく１回転以内の回動変位でその調整を行うこ
とができる。 【００２４】また、解除ピンの基準位置とらせん状当接
部から弁体までの距離との関係を容易に表示することを
可能にする、など種々の効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の第１実施例の要部を閉扉作動過程に
おいて示す部分縦断平面図。 【図２】閉扉後におけるその部分縦断平面図。 【図３】第１実施例のシリンダキャップ（シリンダの前
底部）を示す正面図。 【図４】第１実施例における解除ピンの製作過程を示す
組み付け前のピン及び板片の平面図。 【図５】この発明の第２実施例における解除ピンにおけ
る解除ピンの部分平面図。 【符号の説明】 １ シリンダ １１ 第１室 １２ 第２室 １３ 前底部 １４ 導油路 ２ ピストン ２１ バイパス ３ 戻しばね ５１ ラック ５２ ピニオン ５３ 回転軸 ６ 逆流防止弁 ６１ 弁体 ６２ 弁座 ７ 解除ピン ７１ 工具係着部 ７２ 当接部
おいて示す部分縦断平面図。 【図２】閉扉後におけるその部分縦断平面図。 【図３】第１実施例のシリンダキャップ（シリンダの前
底部）を示す正面図。 【図４】第１実施例における解除ピンの製作過程を示す
組み付け前のピン及び板片の平面図。 【図５】この発明の第２実施例における解除ピンにおけ
る解除ピンの部分平面図。 【符号の説明】 １ シリンダ １１ 第１室 １２ 第２室 １３ 前底部 １４ 導油路 ２ ピストン ２１ バイパス ３ 戻しばね ５１ ラック ５２ ピニオン ５３ 回転軸 ６ 逆流防止弁 ６１ 弁体 ６２ 弁座 ７ 解除ピン ７１ 工具係着部 ７２ 当接部
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 作動油が封入されたシリンダと、シリン
ダを前方の第１室と後方の第２室とに仕切るピストン
と、オリフィスを介して第１室と第２室とを連通させた
導油路と、ピストンを第１室に向け付勢させる戻しばね
と、ピストンに設けられたラックと、ラックに噛み合う
ピニオンと、シリンダに支承されると共に、ピニオン及
び連係アームに固設される回転軸と、前記導油路に並設
され、第１室と第２室とをピストンを通じて連通させた
バイパスと、ピストンの前端部におけるバイパスに設け
た、球状の弁体を有する逆流防止弁と、扉の閉鎖作動の
終端近くで逆流防止弁の弁体を弁座上から排除するため
に、シリンダの前底部に弁体に向け調節可能に設けた、
工具係着部を有する解除ピンとから成るドアクローザの
速度制御装置において、前記解除ピンはシリンダの前底
部に回動可能に装着すると共に、解除ピンの先端円柱状
部には前記弁体に突き当てその弁体を排除するためのら
せん状の当接部を設けたことを特徴とするドアクローザ
の速度制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03149995A JP3501383B2 (ja) | 1995-01-28 | 1995-01-28 | ドアクローザの速度制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP03149995A JP3501383B2 (ja) | 1995-01-28 | 1995-01-28 | ドアクローザの速度制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08199898A JPH08199898A (ja) | 1996-08-06 |
| JP3501383B2 true JP3501383B2 (ja) | 2004-03-02 |
Family
ID=12332936
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP03149995A Expired - Fee Related JP3501383B2 (ja) | 1995-01-28 | 1995-01-28 | ドアクローザの速度制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3501383B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20040034308A (ko) * | 2002-10-15 | 2004-04-28 | 조선제 | 방화문용 유압식 힌지 |
| CN111829814B (zh) * | 2020-07-20 | 2022-01-28 | 西南石油大学 | 一种取样用球阀及天然气水合物保真取样器、取样方法 |
-
1995
- 1995-01-28 JP JP03149995A patent/JP3501383B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08199898A (ja) | 1996-08-06 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20031128 |
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