JP3598995B2 - 電子制御ユニットの筐体構造 - Google Patents
電子制御ユニットの筐体構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP3598995B2 JP3598995B2 JP2001157444A JP2001157444A JP3598995B2 JP 3598995 B2 JP3598995 B2 JP 3598995B2 JP 2001157444 A JP2001157444 A JP 2001157444A JP 2001157444 A JP2001157444 A JP 2001157444A JP 3598995 B2 JP3598995 B2 JP 3598995B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- housing
- electronic control
- control unit
- filter
- breathing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Cooling Or The Like Of Electrical Apparatus (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば車両の制御に使用される電子制御装置などを収容した電子制御ユニットの筐体構造に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来より、車両の制御を行うために、マイクロコンピュータなどからなる電子制御装置(ECU)が使用されている。この電子制御装置は、通常、電子部品を保護する硬質の筐体(容器)内に収容され、箱状の電子制御ユニットとして車室内に配置されている。
【0003】
また、近年では、前記電子制御ユニットに防水機能を付加し、車室外、例えばエンジンルーム内に配置する方式が採用されつつある。
この防水機能を付与する場合には、電子制御ユニット内の空気の熱膨張あるいは収縮による悪影響を回避するために、筐体に呼吸穴(通気穴)を設けて、電子制御ユニットを半密閉状にする等の工夫がなされている。
【0004】
例えば特開2000−114733号公報には、電子制御ユニットの筐体に複数の呼吸穴を設け、その呼吸穴の内側に撥水フィルタ(呼吸フィルタ)を配置したものが開示されている。また、例えば特開平8−125364号公報には、呼吸フィルタを使用せずに、筐体に設けた多数の開口を筐体の内側から覆うように、有底筒体を取り付けたものが開示されている。
【0005】
このうち、上述した呼吸フィルタを用いる技術としては、例えば図7に示す様に、ケースP1とカバーP2との隙間やケースP1とコネクタP3との隙間を、シール部材P4で密閉するとともに、ケースP1内の空気が出入りできる様に、呼吸穴P5を設け、この呼吸穴P5からの水やほこりの侵入を防ぐために、呼吸穴P5を覆う様に呼吸フィルタP6を配置するものがある。この場合には、ケースP1の上面に一体に形成されたフィルタ取付用ボスP7に、インナーパイプP9を介して呼吸フィルタP6を取り付けている。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、前記呼吸フィルタP6を用いる技術の場合には、電子制御ユニット内の温度が上がったり下がったりするにつれて空気が膨張・収縮した際に、空気の通り道の機能だけに着目しているので、必ずしも十分ではないという問題があった。
【0007】
つまり、従来では、呼吸フィルタP6を取り付ける位置は、例えばケースP1においてフィルタ取付用ボスP7を形成し易い場所など任意に設定されていただけであるので、特に電子制御ユニット内にパワートランジスタの様な高発熱素子P8がある場合には、ケースP1内の温度が過度に上昇することがあった。
【0008】
しかも、ケースP1内で発熱すると、周囲が壁面等で囲まれた空間であるので、筐体内部に熱がこもり易く、温度が上がり過ぎた場合には、マイコン等の電子部品に悪影響を及ぼす恐れがあった。
本発明は上述した問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、電子部品を収容する筐体内の温度が過度に上昇することを防止できる電子制御ユニットの筐体構造を提供することにある。
【0009】
【課題を解決するための手段及び発明の効果】
(1)請求項1の発明は、発熱素子(例えばパワートランジスタなどの高発熱素子)を含む電子部品を収容した電子制御ユニットの筐体構造に関するものであり、特に本発明では、発熱素子の上方の筐体の一部を、発熱素子側に凹ませて、発熱素子に近づけた凹部を設けるとともに、凹部の上面側に、筐体の内外を連通する呼吸穴を有し上面から突出するフィルタ取付用ボスと、通気性及び防水性を有し呼吸穴を覆うフィルタ(例えば呼吸フィルタ)と、フィルタをボスを覆うことで保護するキャップと、を備えた呼吸部を設けている。
【0010】
つまり、本発明では、発熱素子の近傍にフィルタや呼吸穴を配置しているので、発熱素子の温度が上昇して、その周囲の空気の温度が高くなった場合でも、加熱された空気をフィルタや呼吸穴を介して速やかに筐体外に外出することができる。
【0011】
それにより、筐体内の温度が過度に高くなることがないので、筐体内に収容されたマイクロコンピュータ等の電子部品が熱により損傷することがない。
また、筐体内にて加熱された空気を速やかに筐体外に排出できるので、常に筐体内外の温度差が小さく、よって、筐体内にて結露が発生し難い。そのため、結露による水分によって、各種の電子部品が故障することを防止できる。
【0012】
また、通常、発熱素子の温度が上昇して周囲の空気の温度が高くなった場合には、その空気は上昇してゆくが、本発明では、発熱素子の上方にフィルタ等が配置されているので、高温の空気はそのフィルタ等を介して、速やかに筐体外に排出される。従って、筐体内の温度上昇を抑制する効果に優れている。
更に、本発明では、筐体を凹ませることにより、呼吸穴(従ってフィルタも)を発熱素子側に近づけて配置することができるので、凹ませない場合と比べて、発熱素子と呼吸穴やフィルタまでの距離が短くなる。これにより、筐体内の高温の空気を速やかに筐体外に排出することができる。
【0013】
(2)請求項2の発明では、筐体のうち、発熱素子の上方の呼吸部を設ける部分を凹ませて凹部としている。
この発熱素子の上方としては、発熱素子を上方に投影した領域(即ち真上)を採用できる。この場合には、発熱素子の真上にフィルタが配置されているので、加熱された空気は速やかに筐体外に排出され、筐体内の温度上昇を抑制する効果は一層大きなものとなる。
【0014】
また、発熱素子の上方としては、その発熱素子を上方に投影した領域よりも広めの領域、例えば投影領域を囲む周囲1cmの幅に対応する領域を採用できる。この場合でも、筐体内の温度上昇を抑制する十分な効果が得られる。
【0016】
(3)請求項3の発明では、筐体の外側に、呼吸穴を覆うフィルタを配置している。
本発明は、フィルタを配置する位置を例示している。フィルタを筐体外に配置する場合には、フィルタを取り付ける作業を容易に行うことができる。
【0018】
(4)請求項4の発明では、電子制御ユニットは、(例えば車両の制御を行う)マイクロコンピュータを含む電子制御装置を筐体に収容したものである。
本発明は、電子制御ユニットの構成を例示したものである。従って、この様な(防水性を付与された)半密閉状の電子制御ユニットは、エンジンルーム内に配置することが可能である。
【0019】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の電子制御ユニットの筐体構造の好適な実施の形態を、例(実施例)を挙げて図面に基づいて詳細に説明する。
ここでは、電子制御ユニットの筐体構造として、車両の各種の制御を行うマイクロコンピュータを含む電子制御装置を筐体に収容した電子制御ユニットの筐体構造について説明する。
(参考例)
a)まず、本実施例のベースとなる参考例の電子制御ユニットの構成について説明する。尚、図1(a)は電子制御ユニットの外観を示し、図1(b)は電子制御ユニットを破断して示し、図2は電子制御ユニットの一部を拡大して示している。
【0020】
図1に示す様に、電子制御ユニット1は、各種の電子部品を略直方体の金属製の筐体3に収容したものであり、この筐体3は、その一主面側(図1(b)の下方)が開放されたケース5と、ケース5の開口側を覆うカバー7とから構成されている。
【0021】
前記筐体3内には、高発熱素子であるパワートランジスタ9やマイクロコンピュータ(図示せず)等の電子部品が搭載されたプリント基板11が収容されており、筐体3の一側面側にはコネクタ13が取り付けられている。
尚、前記ケース5とカバー7とは、ケース5の開口側の端部の外周に塗布された接着剤10により接合され、カバー7は、その四隅にてネジ(図示せず)によって強固にケース5に固定されている。
【0022】
また、本参考例では、ケース5の上面側に、電子制御ユニット1の内部と外部との通気(従って筐体3の内と外との通気)を行うために、略円筒形状の呼吸部15が設けられている。
この呼吸部15は、図2に示す様に、(ケース5と一体に形成されて)ケース5の上面から上方に突出するフィルタ取付用ボス17と、フィルタ取付用ボス17に外嵌するインナーパイプ19と、インナーパイプ19の開口端を覆う通気性及び防水性を有する撥水フィルタ(呼吸フィルタ)21と、呼吸フィルタ21を覆ってインナーパイプ19に外嵌するフィルタ保護キャップ23とから構成されている。
【0023】
前記フィルタ取付用ボス17には、その軸中心を貫く様に、筐体3の内と外とを連通する呼吸穴25が設けられており、前記呼吸フィルタ21によって、呼吸穴25の上方の通気路が覆われている。また、フィルタ保護キャップ23の側面内側には、通気が可能な通気溝27が形成されている。
【0024】
これにより、筐体3の内と外とは、呼吸穴25、呼吸フィルタ21、及び通気溝27を介して、通気が可能な状態となっている。
本参考例では、パワートランジスタ9によって加熱された空気の排出が容易な様に、パワートランジスタ9の真上に、前記呼吸穴25や呼吸フィルタ21が位置するように構成されている。
【0025】
b)次に、本参考例による作用効果について説明する。
上述した様に、本参考例では、高発熱素子であるパワートランジスタ9の真上に呼吸穴25や呼吸フィルタ21が配置されているので、パワートランジスタ9近傍の加熱された空気は上昇して、図2に矢印に示す様に、呼吸穴25から、呼吸フィルタ21及び通気溝27を介して、筐体3外部に速やかに排出される。
【0026】
また、パワートランジスタ9などの高発熱素子の発熱により、筐体3内の温度が上昇して筐体3内の空気が膨張し、それによって一時的に筐体3内の圧力が増加するが、その場合にも、呼吸フィルタ21を介して、加熱された空気が速やかに筐体3外に排出される。つまり、温度上昇による圧力差を利用して、熱気を外部に押し出すことができる。
【0027】
これにより、筐体3内の温度は過度に上昇することがないので、筐体3内に配置されたマイクロコンピュータなどの電子部品が熱による損傷を受けることがない。
また、本参考例では、加熱された空気が効率よく排出されて冷却性が高いので、筐体3の内部と外部との温度差が小さく、よって、筐体3内の結露の心配も少ないという利点がある。
【0028】
c)次に、本参考例の筐体構造を用いた場合の実験結果を、図3に示す。この図3は、筐体3内の高発熱素子が瞬間的に発熱した場合の筐体3内の温度変化を示したものである。
図3に示す様に、本参考例の筐体構造を有する電子制御ユニット1の場合(同図の実線で示す)は、筐体3内の温度のピークが低く、温度上昇の程度も低いので、好ましいことが分かる。
【0029】
それに対して、前記図7に示す従来の構造の電子制御ユニットの場合(図3の破線で示す)では、筐体内の温度のピークが高く、温度上昇の程度も高いので、本参考例に比べて好ましくないことが分かる。
尚、本参考例では、パワートランジスタ9の真上(図1(a)の破線で示す範囲内:投影領域)に、呼吸部15(従って呼吸穴25や呼吸フィルタ21)を配置しているが、前記投影範囲外を例えば1cmの幅で囲むより広い領域内(二点鎖線の範囲内)に、呼吸穴25や呼吸フィルタ21を配置しても、大きな効果が得られる。
【0030】
(実施例)
次に、本実施例について説明するが、前記参考例と同様な箇所の説明は省略
する。
本実施例の電子制御ユニットの筐体構造を、図4に示す。尚、図4(a)は筐体の外観を示し、図4(b)はその断面を示している。
【0031】
図4に示す様に、本実施例では、筐体31を構成するケース33の上面側に凹部35が設けられており、この凹部35に呼吸部37が構成されている。
つまり、凹部35の底部39を構成するケース33の上面に、呼吸穴41を有するフィルタ取付用ボス43が設けられ、このフィルタ取付用ボス43に呼吸フィルタ45で覆われたインナーパイプ47が外嵌し、インナーパイプ47にフィルタ保護キャップ49が外嵌している。
【0032】
特に、本実施例では、高発熱素子であるパワートランジスタ51の真上に、呼吸穴41や呼吸フィルタ45等を有する呼吸部37を配置するとともに、(ケース33の)呼吸部37を設ける部分を凹ませて凹部35としているので、前記実施例1と比べて、呼吸部37(従って呼吸穴41や呼吸フィルタ45等)をパワートランジスタ51に近づけることができる。
【0033】
これによって、本実施例では、パワートランジスタ51の温度が高くなった場合でも、加熱された空気を速やかに筐体31の外部に排出することができる。
つまり、呼吸フィルタ45等の位置を(実施例1より)下げて、熱源であるパワートランジスタ51に近づけることにより、呼吸フィルタ45の外側の冷たい空気までの距離を短くして、筐体31内の対流(熱交換)を促進し、一層効率良く筐体31内を冷却することができる。
【0039】
尚、本発明は前記実施例に何ら限定されることなく、本発明の技術的範囲を逸脱しない限り、種々の態様で実施できることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】
【図1】参考例の電子制御ユニットを示し、(a)はその平面図、(b)はその一部を(a)のA−Aにて破断して示す断面図である。
【図2】参考例の電子制御ユニットの一部を拡大して示す断面図である。
【図3】参考例の電子制御ユニットの効果を示す説明図である。
【図4】実施例の電子制御ユニットを示し、(a)はその平面の一部を示す平面図、(b)はその一部を(a)のB−Bにて破断して示す断面図である。
【図5】 従来技術の説明図である。
【符号の説明】
1…電子制御ユニット
3、31…筐体
5、33…ケース
9、51…パワートランジスタ
15、37…呼吸部
21、45呼吸フィルタ
25、41…呼吸穴
35…凹部
Claims (4)
- 発熱素子を含む電子部品を収容した電子制御ユニットの筐体構造において、
前記発熱素子の上方の前記筐体の一部を、前記発熱素子側に凹ませて、前記発熱素子に近づけた凹部を設けるとともに、
前記凹部の上面側に、前記筐体の内外を連通する呼吸穴を有し前記上面から突出するフィルタ取付用ボスと、通気性及び防水性を有し前記呼吸穴を覆うフィルタと、前記フィルタを前記ボスを覆うことで保護するキャップと、を備えた呼吸部を設けたことを特徴とする電子制御ユニットの筐体構造。 - 前記筐体のうち、前記発熱素子の上方の前記呼吸部を設ける部分を凹ませて凹部としたことを特徴とする前記請求項1に記載の電子制御ユニットの筐体構造。
- 前記筐体の外側に、前記呼吸穴を覆う前記フィルタを配置したことを特徴とする前記請求項1又は2に記載の電子制御ユニットの筐体構造。
- 前記電子制御ユニットは、マイクロコンピュータを含む電子制御装置を筐体に収容したものであることを特徴とする前記請求項1〜3のいずれかに記載の電子制御ユニットの筐体構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001157444A JP3598995B2 (ja) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | 電子制御ユニットの筐体構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2001157444A JP3598995B2 (ja) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | 電子制御ユニットの筐体構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2002353675A JP2002353675A (ja) | 2002-12-06 |
JP3598995B2 true JP3598995B2 (ja) | 2004-12-08 |
Family
ID=19001304
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2001157444A Expired - Fee Related JP3598995B2 (ja) | 2001-05-25 | 2001-05-25 | 電子制御ユニットの筐体構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3598995B2 (ja) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004356524A (ja) * | 2003-05-30 | 2004-12-16 | Keihin Corp | 電子回路基板の収容ケース |
JP5295043B2 (ja) * | 2009-08-26 | 2013-09-18 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電子コントロールユニットの放熱構造 |
US8437134B2 (en) | 2010-01-13 | 2013-05-07 | Honda Motor Co., Ltd. | Housing structure for vehicle electronic control unit |
JP2015177140A (ja) | 2014-03-18 | 2015-10-05 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | 電子制御装置 |
JP6524808B2 (ja) * | 2015-06-08 | 2019-06-05 | 株式会社デンソー | 電子装置 |
JP6683010B2 (ja) * | 2016-05-18 | 2020-04-15 | 株式会社デンソー | 電子装置、及び、フィルタ装置 |
CN114342575B (zh) | 2019-09-04 | 2024-04-12 | 三菱电机株式会社 | 电气设备装置 |
WO2024096201A1 (ko) * | 2022-11-02 | 2024-05-10 | 삼성전자 주식회사 | 벤트 홀을 포함하는 전자 장치 |
-
2001
- 2001-05-25 JP JP2001157444A patent/JP3598995B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2002353675A (ja) | 2002-12-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6981050B2 (ja) | 電子装置 | |
JP3598995B2 (ja) | 電子制御ユニットの筐体構造 | |
JP2010052701A (ja) | 電子制御装置 | |
JP2009200912A (ja) | カメラ | |
JP2003258454A (ja) | 箱形制御ユニット | |
JP2011187666A (ja) | 車載用防水装置の固定構造 | |
JP2019140191A (ja) | 電子制御装置 | |
JP2006049618A (ja) | 電子制御ユニット | |
JP4748144B2 (ja) | 空気調和機の室外機 | |
JP3862847B2 (ja) | 空気調和機の電気部品箱 | |
JP7114170B2 (ja) | 電気機器収納用箱 | |
JP2004119844A (ja) | 電子機器 | |
JP3622415B2 (ja) | 制御ユニット | |
JP2004357462A (ja) | 防水構造を備えた車両用制御器 | |
CA2248518C (en) | Enclosure for equipment which requires cooling | |
JP3923273B2 (ja) | 電気接続箱 | |
JP5259271B2 (ja) | 冷却ユニット | |
CN112690045B (zh) | 电子设备壳体的通气机构 | |
JP3917473B2 (ja) | パワーモジュール | |
JP6499676B2 (ja) | 電子装置 | |
JP2019021780A (ja) | 電子装置 | |
JP2000332438A (ja) | 屋外筐体の防水通気構造 | |
JP2003046282A (ja) | 電子ユニットの冷却装置及び格納箱 | |
WO2022064754A1 (ja) | 電子制御ユニット | |
JP4192402B2 (ja) | 冷却装置用送風ファン |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20040420 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20040525 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20040726 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20040824 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20040906 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100924 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100924 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110924 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110924 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120924 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120924 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130924 Year of fee payment: 9 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |