JP2015177140A - 電子制御装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】発熱性のある電子部品を外部から導入された空気で効率良く冷却する。【解決手段】電子制御装置1の筐体2は、回路基板3を保持するケース部材4と、ケース部材4に保持された回路基板3を覆うカバー部材5と、を有している。ケース部材4には、筐体2内外を連通する通気通路13が形成されている。通気通路13は、その一端開口15が回路基板3に実装された発熱部品12の先端と対向する位置に形成されている。通気通路13の一端開口15の外周縁には、発熱部品12に向かって突出する起立壁14が形成されている。そのため、起立壁14により、筐体2内外を連通する通気通路13から導入された空気が発熱部品12に向かって案内され、発熱部品を効率良く冷却することができる。【選択図】図5

Description

本発明は、例えば自動車等に搭載される電子制御装置に関する。
例えば、特許文献1には、発熱素子(発熱性のある電子部品)を収容した筐体の温度が過度に上昇しないように、発熱素子の近傍に筐体の内外を連通する呼吸穴を配置した構成が開示されている。このような特許文献1においては、発熱素子周囲の温度が高くなった場合でも、発熱素子の近傍の呼吸穴から加熱された空気を速やかに筐体の外部に排出することで、筐体の温度が過度に高くならないようになっている。
特開2002−353675号公報
しかしながら、このような特許文献1においては、呼吸穴と発熱素子との距離を近づける構成ではあるものの、呼吸穴から導入された空気の流れは、発熱素子に到達するまでに分散してしまう可能性があり、呼吸穴から導入された空気によって発熱素子を効率よく冷却できなくなる虞がある。
そこで、本発明の電子制御装置は、発熱性のある電子部品が実装された回路基板と、上記回路基板を収容する樹脂製の筐体と、一端が上記筐体の内側に開口するとともに、他端が上記筐体の外側に開口して当該筐体の内外を連通する通気通路と、を有し、上記通気通路の一端が上記発熱性のある電子部品に向かって開口するよう形成され、上記一端開口の外周縁に沿って起立壁が形成されていることを特徴としている。
本発明によれば、起立壁によって、通気通路の一端開口から筐体内に吹き出した空気の流れの分散が抑制される。そのため、通気通路の一端開口と対向する発熱性のある電子部品を、通気通路から導入された空気によって効率良く冷却することが可能となる。
本発明に係る電子制御装置の全体斜視図。 本発明に係る電子制御装置の正面図。 図2のA−A線に沿った断面図。 本発明に係る電子制御装置の筐体を構成するケース部材の平面図。 本発明に係る電子制御装置の要部を拡大して示した説明図。 本発明に係る電子制御装置の筐体を構成するケース部材の要部を拡大して示した説明図。 本発明の第2実施例における電子制御装置の要部断面図。 本発明の第2実施例における電子制御装置の要部を拡大して示した説明図。 本発明のその他の実施例における電子制御装置の正面図。 本発明のその他の実施例における電子制御装置の筐体を構成するケース部材の要部を拡大して示した説明図。
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて詳細に説明する。図1〜図6は、本発明に係る電子制御装置1の概略構成を模式的に示した説明であり、図1は全体斜視図、図2は正面図、図3は図2のA−A線に沿った断面図、図4は電子制御装置の筐体2を構成するケース部材4(詳細は後述)の平面図、図5及び図6は要部を拡大して示した説明図である。なお、図5、図6においては、説明の便宜上、フィルタ部材17(詳細は後述)を省略している。
電子制御装置1は、自動車に搭載されてエンジンやトランスミッションあるいはブレーキ等の制御に用いられるものであって、外形が略直方体形状の筐体2内に、発熱性のある電子部品等が実装された回路基板3が収容されてなるものである。発熱性のある電子部品は、例えば、FET(電界効果トランジスタ)、MOSFET(酸化膜半導体電界効果トランジスタ)あるいはコイル等である。
筐体2は、回路基板3を保持するケース部材4と、ケース部材4に保持された回路基板3を覆うカバー部材5と、を有している。ケース部材4及びカバー部材5は、それぞれ樹脂材料からなり、互いの外周縁同士が全周に亘って振動溶着により接合される。
ケース部材4は、型成形されたものであって、略矩形の皿形状を呈し、回路基板3の一方の電子部品実装面3aと対向する底壁7と、底壁7に対して略直交する側壁8と、を有している。カバー部材5は、型成形されたものであって、略矩形の皿形状を呈し、回路基板3の他方の電子部品実装面3bと対向する底壁10と、底壁10に対して略直交する側壁11と、を有している。
回路基板3は、略矩形板状を呈し、ケース部材4に対してねじ(図示せず)により固定されている。回路基板3は、例えばガラスエポキシ樹脂等からなっている。回路基板3の電子部品実装面3aの外周縁には、発熱性のある電子部品としてのMOSFET12(以下単に発熱部品12と記す)が実装されている。この発熱部品12は、筐体2内において、筐体2の一側壁となるケース部材4及びカバー部材5の一側壁に対して近接している。
そして、筐体2を構成するケース部材4には、この筐体2内外を連通する通気通路13と、通気通路13から導入された空気を発熱部品12に案内する起立壁14が設けられている。
通気通路13は、一端開口15がケース部材4の底壁7に開口するとともに、他端開口16がケース部材4の側壁8の外側面に開口するようケース部材4に形成されている。通気通路13は、全体が略L字形状に折れ曲がった穴であり、ケース部材4の型成形時に同時に形成される。通気通路13は、その一端側がケース部材4の底壁7に対して直交し、その他端側がケース部材4の側壁8に対して直交している。通気通路13の一端開口15は、円形の開口であり、発熱部品12の先端に対向する位置に形成されている。通気通路13の一端開口15には、通気性と防水性を有する外形が円形のフィルタ部材17が取り付けられている。
起立壁14は、通気通路13の一端開口15の外周縁に沿って形成されている。本実施例における起立壁14は、一端開口15の外周縁を略C字形状に囲うとともに、発熱部品12に向かって突出するよう形成されている。換言すると、本実施例における起立壁14は、筒状の壁の一部が当該筒の軸方向に沿って切り欠かれてなる略C字形状断面の壁となるように突出形成されている。通気通路13の一端開口15の外周縁のうち起立壁14によって囲われていない部分は、筐体2の一側壁となるケース部材4及びカバー部材5の一側壁側に位置している。
このように構成された電子制御装置1においては、起立壁14によって、通気通路13の一端開口15から筐体2内に吹き出した空気の流れの分散が抑制される。そのため、通気通路13の一端開口15と対向する発熱部品12を、通気通路13から導入された空気によって効率良く冷却することが可能になるとともに、通気通路13の一端開口15から筐体2内に吹き出す空気の量が少ない場合でも、通気通路13の一端開口15と対向する発熱部品12の冷却効果を相対的に高めることができる。
また、起立壁14が略C字形状に通気通路13の一端開口15の外周縁を囲っているため、起立壁14によって囲われていない部分から起立壁14外側の空気を巻き込みつつ発熱部品12に空気を送り込むことが可能となり、起立壁14を筒状にする場合に比べて通気通路13の一端開口15と対向する発熱部品12に向かって流れる空気の流量を増加させることができる。
ケース部材4の底壁7に開口する通気通路13の一端開口15にフィルタ部材17が配置されるので、通気通路13の他端開口16からフィルタ部材17に至る通路長を相対的に短く設定することが可能となり、通気通路13内に外部から水が進入したとしても、通気通路13内に水が溜まり難く、また排出を容易にすることができる。
なお、起立壁14は、通気通路13の一端開口15の外周縁の全周に設けることも可能である。すなわち、起立壁14を筒状に形成するようにしてもよい。
以下、本発明の他の実施例について説明するが上述した第1実施例と同一の構成要素については同一の符号を付し、重複する説明を省略する。
筐体2内の発熱性のある電子部品に対して空気を導く構成は、上述したような形状の起立壁14に限定されるものではなく、例えば、図7及び図8に示す第2実施例の電子制御装置21のように形成することも可能である。
第2実施例の電子制御装置21は、上述した第1実施例の電子制御装置1と略同一構成となっているが、発熱性のある電子部品であるコイル22が、筐体2を構成するケース部材4の底壁7に形成された部品収容凹部23に収容されているとともに、この部品収容凹部23の底面24に通気通路13の一端開口15が形成されている。
コイル22は、隣接するコンデンサ25とともに、図外の回路基板に実装されるものであり、鉄芯26と、鉄心26の外周を巻回された巻線27と、から大略構成されている。
部品収容凹部23は、その内部空間がコイル22の外形寸法よりも大きくなるように設定されている。つまり、部品収容凹部23は、コイル22を収容した際に、その内周壁28がコイル22の巻線27と接触しないような所定の隙間を空けた状態となるよう設定されている。
このような第2実施例の電子制御装置21においては、部品収容凹部23の内周壁28が第1実施例における起立壁14に相当する構成となっている。この第2実施例の電子制御装置21では、通気通路13を介して外部から導入された空気が、コイル22と部品収容凹部23の内周壁28との間を必ず通ることになる。そのため、通気通路13の一端開口15から筐体2内に吹き出した空気が分散することなくコイル22に当たることになり、通気通路13から導入された空気によってコイル22を効率良く冷却することが可能となる。また、通気通路13の一端開口15から部品収容凹部23内に吹き出す空気の量が少ない場合でも、コイル22の冷却効果を相対的に高めることができる。
そして、通気通路13の一端開口15が部品収容凹部23の底面24に形成されているので、コイル22の周囲を流れる空気の流れの偏りが低減され、コイル22の周囲を均一に冷却することができる。
なお、この第2実施例においても、フィルタ部材17は、通気通路13の一端開口15に配置されているので、第1実施例と同様に、通気通路13内に水が溜まり難く、また排出を容易にすることができる。
また、上述した第1、第2実施例において、筐体2に通気通路13を形成するにあたっては、図9、図10に示すように、空気の通流方向に沿って通気通路13内を分割する仕切壁31を設けてもよい。図示例においては、通気通路13の他端開口16から仕切壁31が形成されている。なお、図10は、通気通路13の他端開口16を通り、ケース部材4の底壁7と平行な平面に沿ったケース部材4の断面の一部を拡大して示した説明図である。
このように、通気通路13内に仕切壁31を設ければ、通気通路13内の空気の対流の乱れを抑制し、空気の出入りを円滑に行うことが可能となる。
1…電子制御装置
2…筐体
3…回路基板
4…ケース部材
5…カバー部材
13…起立壁
14…通気通路
15…一端開口
17…フィルタ部材

Claims (5)

  1. 発熱性のある電子部品が実装された回路基板と、上記回路基板を収容する樹脂製の筐体と、一端が上記筐体の内側に開口するとともに、他端が上記筐体の外側に開口して当該筐体の内外を連通する通気通路と、を有する電子制御装置において、
    上記通気通路の一端が上記発熱性のある電子部品に向かって開口するよう形成され、
    上記一端開口の外周縁に沿って起立壁が形成されていることを特徴とする電子制御装置。
  2. 上記通気通路の一端開口を覆うように配置された通気性及び防水性を有するフィルタ部材を有し、
    上記起立壁は、上記フィルタ部材よりも上記回路基板側に設けられていることを特徴とする請求項1に記載の電子制御装置。
  3. 上記起立壁は、上記通気通路の一端開口の外周縁を略C字形状に囲うよう形成されていることを特徴とする請求項1または2に記載の電子制御装置。
  4. 上記筐体は、上記回路基板の実装面に向かって開口し、上記発熱性のある電子部品を収容する部品収容凹部を有し、
    上記部品収容凹部の底面に、上記通気通路の一端開口が形成され、
    上記部品収容凹部の内周壁が上記起立壁となっていることを特徴とする請求項1に記載の電子制御装置。
  5. 上記通気通路には、空気の通流方向に沿って当該通気通路の内部を分割する仕切壁が形成されていることを特徴とする請求項1〜4のいずれかに記載の電子制御装置。
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