JP3596141B2 - シャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造 - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、スラットカーテンが風圧などによってガイドレールから抜け出すのを防止するシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
シャッターのスラットカーテンが、閉鎖状態の際に、風などの外力によって撓み、スラットカーテンの昇降の案内を行うガイドレールから左右両側縁が抜け出て外れるのを防止する抜け止め防止構造については、従来、種々の公知技術が知られている。
【０００３】
例えば、実開昭６４−２７３９７号公報や実開平４−９５９９１号公報に開示されている構造では、スラットカーテンを構成するスラットの両側端部に、ガイドレール内へ突出する先端がＬ字状に折曲形成されている抜止爪を設け、スラットカーテンが撓んだ際に、この抜止爪をガイドレールの内縁の突条部に係合させることで、抜け止めとさせるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】
しかしながら、上述した従来の抜け止め防止構造は、大型なシャッターに配設されることが多いことから、このような大型シャッターのカーテンを構成するスラットが堅牢な構造とされており、すなわち、スラットの強度を考慮せずに抜止爪が固設される構造となっている。そのため、上記のような構造の抜止爪を軽量シャッターに用いた場合、この軽量シャッターのスラットは強度が低いことから、強風などを受けた際に、抜止爪とガイドレールの突条部との係合後、抜止爪の基端などの局部的な箇所に負荷がかかって変形を起こし、これによりガイドレールよりスラットが抜け出てしまうという問題があった。
【０００５】
そして、このような不具合を解消するために、軽量シャッターの場合、シャッターの間口幅を、中柱などを設けて狭幅に構成し、すなわち分割構造とさせて対処するが、シャッター全体の構成として、部品点数が増えてしまい、費用が増大するとともに、施工期間が長大となり、また見栄えが悪くなるという欠点が生じる。
【０００６】
そこで本発明は、上記問題点を解消するために、風などの外力に対してスラットカーテンが撓んだ際に、このスラットカーテンのガイドレールからの抜け出しを確実に防止するとともに、スラットの強度が低い場合にもこのスラットの抜け出しを確実に防止することの可能なシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造を提供することを目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
次に、上記の課題を解決するための手段を、実施の形態に対応する図面を参照して説明する。
この発明のシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造は、バネ性を有し左右に長尺な短冊形状の板体よりなり、上下両縁に連結カール部が形成されて、該連結カール部にて互いが連結されカーテンを構成するスラット（８）と、
前記スラット（８）の左右両端が挿入されて、前記カーテンの昇降移動を案内する奥拡がりのガイド溝を有する一対のガイドレール（１）と、
前記スラット（８）の左右長手方向両端における該スラットの前記上下連結カール部間に位置した板面に基端が固定されるとともに、該スラット板面に対して所望の角度で前記上下連結カール部を含むスラット厚より突出する一方の係合片（１０）と、
前記一方の係合片（１０）の先端から逆方向に一体に略ヘ字状に突出して形成される他方の係合片（１１）と、
前記ガイドレール（１）のガイド溝内に該ガイド溝の開口幅と略同等の間隔となって対向して配設され、前記各係合片とそれぞれ各別に係合する一対の係合部と、
を具備し、
前記一対の係合部の前記一方の係合片（１０）と係合する一方の係合部（３）は、その一側がガイド溝内面に固定され、その他側がガイド溝内面に対して垂直となって先端（３ａ）がガイド溝内方向に延出するようになっており、
前記一対の係合部の前記他方の係合片（１１）と係合する他方の係合部（４）は、傾斜面（５）を有した断面略コ字状に形成され、その傾斜面（５）がガイドレール（１）のガイド溝開口側より奥方に向かって奥拡がり状に傾斜する傾斜面（５）とされ、
スラットカーテン（７）が撓んだ状態で、前記一方の係合片（１０）の側部が前記一方の係合部（３）の先端（３ａ）に当接係合し、さらにスラットカーテン（７）が撓んだ状態で、前記他方の係合片（１１）の先端（１１ａ）が前記他方の係合部（４）の傾斜面（５）に当接係合するようになることを特徴としている。
【０００８】
なお、前記他方の係合片（１１）は、前記一方の係合片（１０）の途中から逆方向に一体に略Ｙ字状に突出して形成される構成としてもよい。
【０００９】
また、前記他方の係合片は、その先端が前記上下連結カール部を含むスラット厚さ以内に位置することが望ましい。さらに、前記一対の係合部は、少なくともいずれか一方が前記ガイドレールと一体に形成される構成とすることができる。
【００１０】
このような構成により、風などの外力によってスラットカーテン７が撓んだ場合に、スラットカーテン７を構成するスラット８の端部８ａに設けられた一方及び他方の係合片１０，１１がガイドレール１のガイド溝２内に配設された一対の係合部３，４とそれぞれ各別に係合しあい、スラットカーテン７がガイドレール１から抜け出すことがない。
特に、スラット８がバネ性を有することから、係合片１０，１１は、その基端１０ａの固定部分にて、スラット８の端部８ａが局部的な撓み変形を起こし、これにより各係合片１０，１１が各係合部３，４と係合するようになっている。
【００１１】
【発明の実施の形態】
図１は本発明によるシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造の実施の形態を示す概略斜視図、図２は同平断面図である。
【００１２】
まず、はじめにスラットカーテン７の昇降移動を案内するガイドレール１について説明する。
ガイドレール１は、左右一対で構成されており、建物などの開口の左右縁部に垂直に立設され、互いに向き合う一側が開口し、この開口部分がガイド溝２とされて断面略コ字状に形成されている。
【００１３】
ガイド溝２には、図１及び図２に示すように、開口両縁部における対向する縁部２ａ，２ｂが狭幅に形成されており、奥拡がり状に形成され、前記スラットカーテン７の左右両端が挿入されて、このスラットカーテン７の昇降移動を案内するようになっている。
【００１４】
また、これらガイドレール１には、ガイド溝２内に、一対の係合部３，４が設けられている。
【００１５】
これら係合部の一方の係合部３は、ガイド溝２における屋内側となる一方の開口縁部２ａ側のガイド溝２内に配設されている。
この一方の係合部３は、断面Ｌ字状のアングル材よりなる片状部材にて構成され、ガイドレール１の長手方向に沿うように設けられるとともに、一側がガイド溝２内面に固定されて、他側がガイド溝２内面に対して垂直となって先端３ａガイド溝２内方向に延出するようになっている。
【００１６】
また、他方の係合部４は、前記一方の係合部３と対向する位置である、ガイド溝２における屋外側となる他方の開口縁部２ｂ側のガイド溝２内面に配設されている。
この他方の係合部４は、傾斜面５とその両縁に支持片６を有した断面略コ字状に形成されている部材で、図２に示すように、傾斜面５が、ガイド溝２開口側より奥方より向かって奥拡がり状に傾斜するように、ガイド溝２内面に固設されている。
【００１７】
そして、これら一方の係合部３と他方の係合部４とは、互いの間隔が、前記ガイドレール１のガイド溝２の開口幅と略同等の間隔となって対向して配設されている。
【００１８】
次に、前記ガイドレール１により昇降移動が案内されるスラットカーテン７について説明する。
このスラットカーテン７は、左右に長尺な短冊状に形成された複数のスラット８にて構成されている。
【００１９】
このスラット８は、バネ性を有した薄鋼板などの板体よりなり、長手方向の上下両縁に、図１に示すような断面略Ｃ字形状の連結カール部９が形成されている。
そして、この上下連結カール部９にて他のスラット８と互いが回動自在となるように上下に連続して連結されスラットカーテン７を構成するようになっている。
【００２０】
また、連結された各スラット８の所定枚数毎の複数枚、又は各スラット８には、左右両端８ａにスラットカーテン７の抜止構造を構成する係合片１０，１１が設けられている。
【００２１】
この係合片は、一方の係合片１０と、他方の係合片１１とで構成され、本実施の形態では、図２に示すように、各係合片１０，１１が略ヘ字状に連結されて一体に形成されている。
【００２２】
一方の係合片１０は、基端１０ａに固定片１２が延設されており、この固定片１２がスラット８の端部８ａにおける上下連結カール部９間に位置した板面８ｂに溶接などの手段にて固定されている。
そして、この一方の係合片１０は、スラット８の端部８ａより延出して設けられているとともに、固定片１２に対して所望の角度でスラットカーテン７の屋内側方向に折曲形成されて延出しており、先端１０ｂが、前記上下連結カール部９を含むスラット厚より突出するように設定され形成されている。
【００２３】
また、他方の係合片１１は、前記一方の係合片１０の先端１０ｂに連結され、この一方の係合片１０と一体に形成されているとともに、この一方の係合片１０のスラット板面８ｂに対する突出方向と逆の方向となる屋外側方向に突出するように設けられており、すなわち図２に示すように一方の係合片１０と略ヘ字状となるように折曲形成された形状となっている。
【００２４】
この他方の係合片１１は、前記一方の係合片１０より長尺に設定されており、その先端１１ａは、スラット８の前記上下連結カール部９を含むスラット厚さ以内に位置するように延出しており、本実施の形態では、図２に示すように、スラット厚の一方の面の延長線Ｐ上に略到達する長さに設定されている。
【００２５】
そして、この係合片１０，１１が設けられたスラット８は、係合片１０，１１を含む端部８ａが前記ガイドレール１のガイド溝２内に挿入される。
挿入された状態は、図２に示すように、スラット８の端部８ａが、ガイド溝２の開口部における両縁部２ａ，２ｂと一対の係合部３，４との間に位置し、一方の係合片１０が一方の係合部３の奥方に位置し、他方の係合片１１がさらにガイド溝２の奥方に位置して、この状態で各スラット８は案内されて昇降移動が行われる。
【００２６】
従ってこのように構成されたスラットカーテンの抜止構造では、通常の昇降動作時では、図２に示すように、スラットカーテン７の両端部は左右各ガイドレール１のガイド溝２内に案内されて、昇降（開閉）動作が行われる。
このとき、各係合片１０，１１はガイド溝２内にて、各係合部３，４に接触することなく、所望の間隔を空けて移動する。
【００２７】
そして、スラットカーテン７が閉鎖した状態で、風などの外力が加わり、スラットカーテン７が煽られて撓むと、図３に示すように、スラットカーテン７の両端が移動し、一方の係合片１０の側部が一方の係合部３の先端３ａに当接し、係合状態となる。
これにより、スラットカーテン７は、その端部８ａのガイドレール１からの抜け出しを防止される。
【００２８】
また、スラットカーテン７に対する風などの外力がさらに強くなり、スラット８の撓む量が、上記状態よりもさらに大きくなると、一方の係合片１０と一方の係合部３とが当接した状態を保ったまま、スラットカーテン７の各スラット８における係合片１０，１１との固定部分（１２）が、スラット８の風による撓み方向と反対の方向に撓む。すなわち、係合片１０，１１の固定部分におけるスラット板面８ｂが、バネ性を有していることから、局部的に変形を起こす。
【００２９】
すると、スラット８の端部８ａの変形した撓み部分を中心に、係合片１０，１１は回動状態となり、他方の係合片１１が、他方の係合部４に向かって移動を行う。すなわち、他方の係合片１１が、その先端１１ａがスラット厚の一方の面の延長線Ｐよりも突出する。
そして、図４に示すように、他方の係合片１１の先端１１ａが他方の係合部４の傾斜面５と当接する。
【００３０】
これにより、一方及び他方の係合片１０，１１は、スラット８の表裏両面よりそれぞれ突出する状態となり、各係合片１０，１１が両係合部３，４にそれぞれ各別に当接し、すなわち２ヵ所で係合することとなり、スラット８は確実にガイドレール１からの抜け出しが防止される。
【００３１】
なお、本実施の形態の係合片１０，１１によれば、スラットカーテン７を収納する際に、このスラットカーテン７を巻き取るが、各係合片１０，１１が略ヘ字状に形成されていることから、巻取状態の重合状態を妨げることがなく、各係合片１０，１１による傾斜した面によって各スラット８左右方向のズレを防止することができる。
すなわち、これら係合片１０，１１によって、巻取状態を安定させることが可能となり、またこれら係合片１０，１１がスラット８の厚さより一方側のみに突出するので他のスラット８の板面８ｂを損傷させてしまうことがない。
【００３２】
また、スラットカーテン７への風などの外力を受けたのちに、この外力から解放され再びスラットカーテン８が撓んでいない真直な通常の状態に戻った場合は、各係合片１０，１１は、スラット８のバネ性により、初期の状態に復帰し、各係合片１０，１１がガイドレール１に接触することなく昇降移動が行われることとなる。
【００３３】
なお、上述した実施の形態では、ガイドレール１に設けられる一対の係合部３，４が、ガイドレール１と別体構成とされ固設される例について述べたが、これら係合部３，４は、ガイドレール１と一体に形成される構成としてもよい。
この場合、これら係合部３，４は、いずれもガイドレール１と一体構造としてもよく、またいずれか一方を一体構造とし他方を別体構造としてもよい。
【００３５】
さらに、上述した実施の形態では、各係合片１０，１１を略ヘ字状に形成した例について述べたが、これに限ることはなく、例えば、図５に示すように、略Ｙ字状に形成させてもよい。
この場合も、一方の係合片１０と他方の係合片１１とは一体に形成されるよう構成し、かつ、一方の係合片１０は、スラット８の端部８ａにおけるスラット８の上下連結カール部９間に位置した板面８ｂに基端が固定されるとともに、このスラット板面８ｂに対して所望の角度で上下連結カール部９を含むスラット厚より突出するよう形成し、また、他方の係合片１１は、上下連結カール部９を含むスラット厚さ以内に先端１１ａが位置して、一方の係合片１０と逆方向に突出するように形成する。
【００３６】
さらに、上述した実施の形態では、他方の係合片１１の先端１１ａの位置を、連結カール部９を含むスラット厚さ以内となるよう設定し形成した例について述べたが、この他方の係合片１１の先端１１ａをスラット厚さより突出する形状として構成してもよく、この場合も、上記同様の効果を得ることができる。
【００３７】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によるシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造では、閉鎖状態となっているスラットカーテンに、風などの外力が加わり、スラットカーテンが煽られ撓んだ際に、スラットの端部に設けられている係合片の一方の係合片が、ガイドレールのガイド溝内に配設されている一方の係合部に当接し係合するので、このスラットの端部がガイド溝から抜け出て外れてしまうのを防止することができるという効果がある。
【００３８】
すなわち、スラットの厚さよりも一方の係合片が突出しているので、ガイドレールの奥拡がりに形成されたガイド溝内に突出する一方の係合片と係合しあうこととなり、容易に抜け出さないこととなる。
【００３９】
また、さらに大きい外力が閉鎖状態のスラットカーテンに加わり、さらに撓んだ場合に、前記一方の係合片と一方の係合部とが当接した状態のまま、スラットの端部がそのバネ性を有した材質により局部的な撓み変形が起こり、この変形部分を中心に係合片が回動状態となるので、一方の係合片と一体な他方の係合片がスラットの厚さよりも突出することとなり、これにより他方の係合片がガイド溝内の他方の係合部に当接して係合し、スラットがガイドレールからの抜け出てしまうのが確実に防止される。
すなわち、一方及び他方の係合片が、スラットの厚さに対して両面から突出する状態、別言するとスラットよりも外方に各係合片が位置する状態となるので、各係合片が各係合部にそれぞれ各別に当接し、つまり２ヵ所で係合することとなるので、スラットは確実にガイドレールからの抜け出しが防止されるという効果がある。
【００４０】
また、係合片の形状を、他方の係合片を一方の係合片の先端に設け、略ヘ字状に形成した構成とすれば、スラットカーテンを収納する際に、このスラットカーテンを巻き取る際に、巻取状態の重合状態を妨げることなく各係合片による傾斜した面によって各スラット左右方向のズレを防止することができるという効果を得られる。すなわち、スラットの厚さより突出する係合片によって、巻取状態を安定させることが可能となり、これら係合片によって他のスラットの表面を損傷させてしまうことがないという効果がある。
【００４１】
さらに、スラットカーテンへの風などの外力を受けたのちに、再びスラットカーテンが撓んでいない通常の状態に戻った場合に、各係合片は、スラットがバネ性を有していることにより、初期の状態に復帰することとなり、各係合片がガイドレールに接触することなく昇降移動が行われることが可能となる。
【００４２】
また、本発明によるスラットカーテンの抜止構造によれば、軽量シャッターなどにて使用される強度の低いスラットであっても、一方の係合片と、スラットの局部的な変形によってこの一方の係合片に追従する他方の係合片とを有し、これら係合片がそれぞれ各別にガイド溝内の一対の係合部に係合しあうので、スラットカーテンは確実に抜け止めが行われることとなり、特に、スラットの材質をバネ性を有したものとすれば、局部的な変形を起こした部分が復元するので、風などの外力が加わらない状態では、通常の昇降動作を行うことが可能となるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明によるシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造の実施の形態を示す概略斜視図
【図２】同抜止構造の平断面図
【図３】同抜止構造の動作を示す平断面図
【図４】同抜止構造の動作を示す平断面図
【図５】他の実施の形態による抜止構造の平断面図
【符号の説明】
１…ガイドレール
２…ガイド溝
３…一方の係合部
４…他方の係合部
５…傾斜面
７…スラットカーテン
８…スラット
８ａ…端部
８ｂ…板面
９…連結カール部
１０…一方の係合片
１０ａ…基端
１０ｂ…先端
１１…他方の係合片
１１ａ…先端

Claims (4)

1. バネ性を有し左右に長尺な短冊形状の板体よりなり、上下両縁に連結カール部が形成されて、該連結カール部にて互いが連結されカーテンを構成するスラット（８）と、
   前記スラット（８）の左右両端が挿入されて、前記カーテンの昇降移動を案内する奥拡がりのガイド溝を有する一対のガイドレール（１）と、
   前記スラット（８）の左右長手方向両端における該スラットの前記上下連結カール部間に位置した板面に基端が固定されるとともに、該スラット板面に対して所望の角度で前記上下連結カール部を含むスラット厚より突出する一方の係合片（１０）と、
   前記一方の係合片（１０）の先端から逆方向に一体に略ヘ字状に突出して形成される他方の係合片（１１）と、
   前記ガイドレール（１）のガイド溝内に該ガイド溝の開口幅と略同等の間隔となって対向して配設され、前記各係合片とそれぞれ各別に係合する一対の係合部と、
   を具備し、
   前記一対の係合部の前記一方の係合片（１０）と係合する一方の係合部（３）は、その一側がガイド溝内面に固定され、その他側がガイド溝内面に対して垂直となって先端（３ａ）がガイド溝内方向に延出するようになっており、
   前記一対の係合部の前記他方の係合片（１１）と係合する他方の係合部（４）は、傾斜面（５）を有した断面略コ字状に形成され、その傾斜面（５）がガイドレール（１）のガイド溝開口側より奥方に向かって奥拡がり状に傾斜する傾斜面（５）とされ、
   スラットカーテン（７）が撓んだ状態で、前記一方の係合片（１０）の側部が前記一方の係合部（３）の先端（３ａ）に当接係合し、さらにスラットカーテン（７）が撓んだ状態で、前記他方の係合片（１１）の先端（１１ａ）が前記他方の係合部（４）の傾斜面（５）に当接係合するようになることを特徴とするシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造。
2. 前記他方の係合片（１１）は、前記一方の係合片（１０）の途中から逆方向に一体に略Ｙ字状に突出して形成されることを特徴とする請求項１に記載のシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造。
3. 前記他方の係合片は、その先端が前記上下連結カール部を含むスラット厚さ以内に位置することを特徴とする請求項１又は２に記載のシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造。
4. 前記一対の係合部は、少なくともいずれか一方が前記ガイドレールと一体に形成されることを特徴とする請求項１から３のいずれかに記載のシャッターにおけるスラットカーテンの抜止構造。

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