JP3560815B2 - トロリー線整直機 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、トロリー線（電車線）を架設するときに使用されるトロリー線整直機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般にトロリー線の架設は図３のようにして行われる。図において、１は鉄道レール、２はちょう架線、３は鉄線仮吊、４はオキジャリーである。５はレール１上を走行する延線車、６は延線車５に搭載されたドラム、７はドラム６から繰り出されるトロリー線、８は延線車５に連結棒９を介して連結された台車、１０は台車８上に設置されたタワー、１１はタワー１０上に設置されたトロリー線整直機、１２はトロリー線７をオキジャリー４に仮吊りするＳ環である。
延線車５の走行によりドラム６から繰り出されたトロリー線７は、整直機１１で巻き癖をとった上で、Ｓ環１２でオキジャリー４に仮吊りされる。
【０００３】
ここで使用されるトロリー線整直機１１は従来、図４および図５のような構造を有していた。図において、１３は３輪の整直ローラーで、その入口側および出口側にはそれぞれ縦軸型のガイドローラー１４が設置されている。整直ローラー１３及びガイドローラー１４は主台１５に支持されており、主台１５は支持軸１６を中心として揺動可能にかつ支持軸１６方向に横移動可能に支持されている。支持軸１６の両端はスタンド１７に固定されており、支持軸１６の両端付近には主台１５がスタンド１７に衝突するのを防止するスプリング１８が取りつけられている。
【０００４】
整直ローラー１３によるトロリー線７の整直度合いは押さえネジ１９によって調整できるようになっている。またガイドローラー１４は図６に示すように調整ネジ２０を回転させることにより、トロリー線７を挟みつけたり、開放したりする方向にその位置を調整できるようになっている。
【０００５】
ところで、トロリー線をドラムに巻いて出荷するときの巻き方には、図７（ａ）のようにトロリー線７の集電面をドラム６の胴に向けて巻く「縦巻き」と、同図（ｂ）のようにトロリー線７の集電面をドラム６の鍔に向けて巻く「横巻き」とがある。
縦巻きの場合は、トロリー線にドラムの巻き癖が残っていると架設後にトロリー線が上下方向に波打つようになるため、パンタグラフの集電特性を悪化させる。このため架設の際には整直機を通して曲げ癖をとることが必要である。
これに対し横巻きの場合は、ドラムの曲げ癖が残っていても架設後にトロリー線が水平方向に蛇行するだけなので、パンタグラフの集電特性に悪影響を与えることはない。このため従来は、横巻きされたトロリー線を架設する場合には整直機を使用していない。
【０００６】
したがって従来のトロリー線整直機は縦巻きされたトロリー線を整直するように設計されており、整直ローラー１３の入口側と出口側に縦軸ガイドローラー１４が設置された構造となっている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
近年、鉄道の高速化にともない、トロリー線には高張力性能が要求され、いくつかの高張力トロリー線が商品化されている。ところが高張力トロリー線は硬度が高いため、架設の際に巻き癖をとることが容易でなく、従来、横巻きでは整直機は必要ないとされてきたが、架設工事を容易にする観点から、横巻きのトロリー線にも整直機を使用することが検討されている。
【０００８】
横巻きのトロリー線を整直するためには、トロリー線の溝に向きに合わせてガイドローラーを横軸型にする必要があり、従来の縦巻き用のトロリー線整直機は使用できない。このため別に横巻き用のトロリー線整直機を用意する必要があり、設備費がかさむ。
【０００９】
そこで本発明の目的は、縦巻きのトロリー線の整直にも、縦巻きのトロリー線の整直にも使用できるトロリー線整直機を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
従来のトロリー線整直機は、整直ローラーの入口側と出口側にガイドローラーが設置されていたが、実際の使用状態をみると、出口側のガイドローラーでトロリー線を挟みつけていれば、入口側のガイドローラーを開放したままでも、十分整直が行えることが分かった。これは、ガイドローラーとしての機能を果しているのは主に出口側のガイドローラーであり、入口側のガイドローラーは省略しても差し支えないことを意味している。
【００１１】
そこで本発明は、トロリー線を整直する整直ローラーを備えたトロリー線整直機において、整直ローラーの一方の側にドラムに縦巻きされたトロリー線を案内する縦軸ガイドローラーを設置し、他方の側にドラムに横巻きされたトロリー線を案内する横軸ガイドローラーを設置したことを特徴とするものである。
【００１２】
この整直機は、縦巻きのトロリー線を架設するときは、縦軸ガイドローラーが整直ローラーの出口側に位置するように設置し、横軸ガイドローラーを開放した状態で使用し、横巻きのトロリー線を架設するときは、横軸ガイドローラーが整直ローラーの出口側に位置するように設置し、縦軸ガイドローラーを開放した状態で使用する。これにより１台の整直機で、縦巻きのトロリー線と横巻きのトロリー線の両方を整直することが可能となる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明の一実施形態を示す。このトロリー線整直機１１は、３輪の整直ローラー１３の一方の側に縦軸ガイドローラー１４Ａを設置し、他方の側に横軸ガイドローラー１４Ｂを設置したものである。縦軸ガイドローラー１４Ａはドラムに縦巻きされたトロリー線を案内するものであり、横軸ガイドローラー１４Ｂはドラムに横巻きされたトロリー線を案内するものである。それ以外の構成は図４ないし図６に示した従来のトロリー線整直機と同じであるので、同一部分には同一符号を付してある。
【００１４】
このトロリー線整直機１１は次のように使用される。まずドラムに縦巻きされたトロリー線を整直するときは、図１に示すように、縦軸ガイドローラー１４Ａが整直ローラー１３の出口側に位置するように設置し、縦軸ガイドローラー１４Ａでトロリー線７を挟みつけ、横軸ガイドローラー１４Ｂを開放した状態で使用する。またドラムに横巻きされたトロリー線を整直するときは、図２に示すように、横軸ガイドローラー１４Ｂが整直ローラー１３の出口側に位置するように設置し、横軸ガイドローラー１４Ｂでトロリー線７を挟みつけ、縦軸ガイドローラー１４Ａを開放した状態で使用する。
【００１５】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、１台のトロリー線整直機で、ドラムに縦巻きされたトロリー線の整直と、ドラムに横巻きされたトロリー線の整直を行うことができるので、経済的である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る整直機で、縦巻きのトロリー線を整直している状態を示す一部切開側面図。
【図２】図１の整直機で横巻きのトロリー線を整直している状態を示す一部切開側面図。
【図３】トロリー線の架設方法を示す説明図。
【図４】従来のトロリー線整直機を示す一部切開側面図。
【図５】図４のトロリー線整直機の正面図。
【図６】図４のトロリー線整直機におけるガイドローラーの正面図。
【図７】（ａ）はドラムに縦巻きされたトロリー線の状態を、（ｂ）はドラムに横巻きされたトロリー線の状態を示す説明図。
【符号の説明】
７：トロリー線
１１：トロリー線整直機
１３：整直ローラー
１４Ａ：縦軸ガイドローラー
１４Ｂ：横軸ガイドローラー
１５：主台
１６：支持軸
１７：スタンド
【発明の属する技術分野】
本発明は、トロリー線（電車線）を架設するときに使用されるトロリー線整直機に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】
一般にトロリー線の架設は図３のようにして行われる。図において、１は鉄道レール、２はちょう架線、３は鉄線仮吊、４はオキジャリーである。５はレール１上を走行する延線車、６は延線車５に搭載されたドラム、７はドラム６から繰り出されるトロリー線、８は延線車５に連結棒９を介して連結された台車、１０は台車８上に設置されたタワー、１１はタワー１０上に設置されたトロリー線整直機、１２はトロリー線７をオキジャリー４に仮吊りするＳ環である。
延線車５の走行によりドラム６から繰り出されたトロリー線７は、整直機１１で巻き癖をとった上で、Ｓ環１２でオキジャリー４に仮吊りされる。
【０００３】
ここで使用されるトロリー線整直機１１は従来、図４および図５のような構造を有していた。図において、１３は３輪の整直ローラーで、その入口側および出口側にはそれぞれ縦軸型のガイドローラー１４が設置されている。整直ローラー１３及びガイドローラー１４は主台１５に支持されており、主台１５は支持軸１６を中心として揺動可能にかつ支持軸１６方向に横移動可能に支持されている。支持軸１６の両端はスタンド１７に固定されており、支持軸１６の両端付近には主台１５がスタンド１７に衝突するのを防止するスプリング１８が取りつけられている。
【０００４】
整直ローラー１３によるトロリー線７の整直度合いは押さえネジ１９によって調整できるようになっている。またガイドローラー１４は図６に示すように調整ネジ２０を回転させることにより、トロリー線７を挟みつけたり、開放したりする方向にその位置を調整できるようになっている。
【０００５】
ところで、トロリー線をドラムに巻いて出荷するときの巻き方には、図７（ａ）のようにトロリー線７の集電面をドラム６の胴に向けて巻く「縦巻き」と、同図（ｂ）のようにトロリー線７の集電面をドラム６の鍔に向けて巻く「横巻き」とがある。
縦巻きの場合は、トロリー線にドラムの巻き癖が残っていると架設後にトロリー線が上下方向に波打つようになるため、パンタグラフの集電特性を悪化させる。このため架設の際には整直機を通して曲げ癖をとることが必要である。
これに対し横巻きの場合は、ドラムの曲げ癖が残っていても架設後にトロリー線が水平方向に蛇行するだけなので、パンタグラフの集電特性に悪影響を与えることはない。このため従来は、横巻きされたトロリー線を架設する場合には整直機を使用していない。
【０００６】
したがって従来のトロリー線整直機は縦巻きされたトロリー線を整直するように設計されており、整直ローラー１３の入口側と出口側に縦軸ガイドローラー１４が設置された構造となっている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
近年、鉄道の高速化にともない、トロリー線には高張力性能が要求され、いくつかの高張力トロリー線が商品化されている。ところが高張力トロリー線は硬度が高いため、架設の際に巻き癖をとることが容易でなく、従来、横巻きでは整直機は必要ないとされてきたが、架設工事を容易にする観点から、横巻きのトロリー線にも整直機を使用することが検討されている。
【０００８】
横巻きのトロリー線を整直するためには、トロリー線の溝に向きに合わせてガイドローラーを横軸型にする必要があり、従来の縦巻き用のトロリー線整直機は使用できない。このため別に横巻き用のトロリー線整直機を用意する必要があり、設備費がかさむ。
【０００９】
そこで本発明の目的は、縦巻きのトロリー線の整直にも、縦巻きのトロリー線の整直にも使用できるトロリー線整直機を提供することにある。
【００１０】
【課題を解決するための手段】
従来のトロリー線整直機は、整直ローラーの入口側と出口側にガイドローラーが設置されていたが、実際の使用状態をみると、出口側のガイドローラーでトロリー線を挟みつけていれば、入口側のガイドローラーを開放したままでも、十分整直が行えることが分かった。これは、ガイドローラーとしての機能を果しているのは主に出口側のガイドローラーであり、入口側のガイドローラーは省略しても差し支えないことを意味している。
【００１１】
そこで本発明は、トロリー線を整直する整直ローラーを備えたトロリー線整直機において、整直ローラーの一方の側にドラムに縦巻きされたトロリー線を案内する縦軸ガイドローラーを設置し、他方の側にドラムに横巻きされたトロリー線を案内する横軸ガイドローラーを設置したことを特徴とするものである。
【００１２】
この整直機は、縦巻きのトロリー線を架設するときは、縦軸ガイドローラーが整直ローラーの出口側に位置するように設置し、横軸ガイドローラーを開放した状態で使用し、横巻きのトロリー線を架設するときは、横軸ガイドローラーが整直ローラーの出口側に位置するように設置し、縦軸ガイドローラーを開放した状態で使用する。これにより１台の整直機で、縦巻きのトロリー線と横巻きのトロリー線の両方を整直することが可能となる。
【００１３】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施形態を図面を参照して詳細に説明する。
図１は本発明の一実施形態を示す。このトロリー線整直機１１は、３輪の整直ローラー１３の一方の側に縦軸ガイドローラー１４Ａを設置し、他方の側に横軸ガイドローラー１４Ｂを設置したものである。縦軸ガイドローラー１４Ａはドラムに縦巻きされたトロリー線を案内するものであり、横軸ガイドローラー１４Ｂはドラムに横巻きされたトロリー線を案内するものである。それ以外の構成は図４ないし図６に示した従来のトロリー線整直機と同じであるので、同一部分には同一符号を付してある。
【００１４】
このトロリー線整直機１１は次のように使用される。まずドラムに縦巻きされたトロリー線を整直するときは、図１に示すように、縦軸ガイドローラー１４Ａが整直ローラー１３の出口側に位置するように設置し、縦軸ガイドローラー１４Ａでトロリー線７を挟みつけ、横軸ガイドローラー１４Ｂを開放した状態で使用する。またドラムに横巻きされたトロリー線を整直するときは、図２に示すように、横軸ガイドローラー１４Ｂが整直ローラー１３の出口側に位置するように設置し、横軸ガイドローラー１４Ｂでトロリー線７を挟みつけ、縦軸ガイドローラー１４Ａを開放した状態で使用する。
【００１５】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、１台のトロリー線整直機で、ドラムに縦巻きされたトロリー線の整直と、ドラムに横巻きされたトロリー線の整直を行うことができるので、経済的である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態に係る整直機で、縦巻きのトロリー線を整直している状態を示す一部切開側面図。
【図２】図１の整直機で横巻きのトロリー線を整直している状態を示す一部切開側面図。
【図３】トロリー線の架設方法を示す説明図。
【図４】従来のトロリー線整直機を示す一部切開側面図。
【図５】図４のトロリー線整直機の正面図。
【図６】図４のトロリー線整直機におけるガイドローラーの正面図。
【図７】（ａ）はドラムに縦巻きされたトロリー線の状態を、（ｂ）はドラムに横巻きされたトロリー線の状態を示す説明図。
【符号の説明】
７：トロリー線
１１：トロリー線整直機
１３：整直ローラー
１４Ａ：縦軸ガイドローラー
１４Ｂ：横軸ガイドローラー
１５：主台
１６：支持軸
１７：スタンド
Claims (1)
- 整直ローラーの一方の側にドラムに縦巻きされたトロリー線を案内する縦軸ガイドローラーを設置し、他方の側にドラムに横巻きされたトロリー線を案内する横軸ガイドローラーを設置し、縦巻きのトロリー線を架設するときは、縦軸ガイドローラーが整直ローラーの出口側に位置するように設置して横軸ガイドローラーを解放した状態で使用し、横巻きのトロリー線を架設するときは、横軸ガイドローラーが整直ローラーの出口側に位置するように設置して縦軸ガイドローラーを解放した状態で使用するようにしたことを特徴とするトロリー線整直機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17005098A JP3560815B2 (ja) | 1998-06-17 | 1998-06-17 | トロリー線整直機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17005098A JP3560815B2 (ja) | 1998-06-17 | 1998-06-17 | トロリー線整直機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000001134A JP2000001134A (ja) | 2000-01-07 |
| JP3560815B2 true JP3560815B2 (ja) | 2004-09-02 |
Family
ID=15897701
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17005098A Expired - Fee Related JP3560815B2 (ja) | 1998-06-17 | 1998-06-17 | トロリー線整直機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3560815B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004062974A1 (de) * | 2004-12-22 | 2006-07-06 | Siemens Ag | Vorrichtung zum Richten eines Fahrdrahtes eines Oberleitungskettenwerkes |
| JP7043800B2 (ja) * | 2017-11-10 | 2022-03-30 | 日立金属株式会社 | 光ファイバ入りトロリ線の架線方法 |
-
1998
- 1998-06-17 JP JP17005098A patent/JP3560815B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000001134A (ja) | 2000-01-07 |
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Legal Events
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