JP3555163B2 - 折畳式シートにおけるロック機構と支持部材との連結構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
本発明は折畳式シートにおけるロック機構と支持部材との連結構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
折畳式シートの一形式として図５および図６に示すように、シートクッション１の前部をフロアに設けた支持部材２に上下方向に回動可能に支持するとともに、シートクッション１の後部に回動可能に組付けたロック機構３によりシートクッション１の後部をフロアに対して解除可能にロックする構成の折畳シートがある。当該折畳シートにおいては、シートバック４を前方へ倒伏した状態でシートクッション１のロック機構３によるフロアに対するロックを解除することにより、シートクッション１を上方へ回動して図６に示すように前側へ折畳むことができるもので、この場合シートクッション１から下方へ大きく突出しているロック機構３を回動させてシートクッション１内に収納すべく、支持部材２とロック機構３とをリンク５により連結する手段が採られている。これにより、シートクッション１を上方へ回動させて前方へ折畳む際、ロック機構３がリンク５の作用により回動してシートクッション１内に収納される。
【０００３】
なお、図６における符号７は、ロック機構３が掛止するストライカであり、ストライカ７がロック機構３に掛止された状態にある場合には、シートクッション１は図６に示すようにフロアに対してロックされている。
【０００４】
しかして、当該折畳シートにおいては、前方の支持部材２はシートクッション１を最適状態に支持する位置に配置され、またロック機構３は折畳シートの構成部材の配置およびロック機構３に対する組付部材、例えばベルトアンカ６の配置等に適した位置に配置される。このため、支持部材２とロック機構３とは折畳シートにおける前後方向の直線上には配置されず、折畳シートの幅方向に互いに偏位して配置されることが多く、リンク５の後端部を屈曲させるとともにプレスして平板状となし、この平板部をロック機構３の側壁を形成するロックベース３ａに突設した支持ピン３ｂ上に嵌合して回動可能に連結している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、当該折畳シートにおける支持部材２とロック機構３との連結構造においては、上記したごとくリンク５の後端平板部をロック機構３のロックベース３ａに突設した支持ピン３ｂ上に嵌合して連結しているため、構造上ロック機構３とリンク５との連結部にはガタが発生するとともに、このガタは支持部材２とロック機構３との幅方向の偏位量が大きくなるほどこれに対応して大きくなる。また、ロック機構３は折畳シートの折畳み時リンク５から前後方向に引っ張られて回動するが、リンク５が一方のロックベース３ａに設けた支持ピン３ｂに連結されているため、ロック機構３全体としては斜め方向に引っ張られることになり、ロック機構３に斜め方向の不要な負荷が付与されるとともにずれが生じるおそれがある。従って、本発明の目的は、これらの問題に対処することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記した形式の折畳式シートにおけるロック機構と支持部材との連結構造であり、前記ロック機構は同ロック機構の構成部品を挟持する左右一対のロックベースを備えていて、これら両ロックベースには前記ロック機構の回動軸の軸支部とは偏位した部位に円形状挿通孔が形成されており、一方、前記リンクは後端部を前記ロック機構の側部に対して直交状に屈曲形成されていて、前記後端部を前記両ロックベースの両円形状挿通孔に貫通させて回動可能に組付けられていることを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の作用・効果】
かかる構成の連結構造においては、リンクの後端部がロック機構を構成する左右一対のロックベースに支持されているため２点支持となり、リンクから付与される引っ張り力はロック機構に対して垂直方向となり、ロック機構が斜め方向の不要な負荷を受けたり、かかる負荷に起因して位置ずれを生じることがない。また、当該連結構造においては構造上、リンクの連結部におけるガタが少ないとともに、このガタはたとえ支持部材とロック機構との幅方向の偏位量が大きくても、偏位量に対応して大きくなることはない。
【０００８】
【実施例】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明するに、図１には本発明に係る連結構造を採用した折畳シートが概略的に示されている。当該折畳シートはシートバック１１の下部をシートクッション１２の後部に前後方向へ回動可能に組付けてなるもので、シートバック１１は図示しないリクライニング機構によりシートクッション１２に対して解除可能にロックされている。当該折畳シートにおいてシートクッション１２は、その前部にて車体フロアに設けた左右一対の支持部材１３，１４に上下方向へ回動可能に支持されている。また、シートクッション１２の後部には、ロック機構２０ａと連結ロッド２１を介して連結された支持部材２２とが設けられている。ロック機構２０ａはフロアに突設した後述するストライカと係合、離脱して、シートクッション１２の後部をフロアに対して解除可能にロックするものであり、シートクッション１２側に固定した連結ロッド２１の先端部にシートベルト用のベルトアンカ１５とともに回動可能に組付けられている。また、支持部材２２はロック機構２０ａによりシートクッション１２の後部がフロアにロックされた際、フロア上に載置されてシートクッション１２の後部をロック機構２０ａとともにフロア上に支持するものである。ロック機構２０ａは支持部材１３に対して、シートの幅方向の外側へ所定量偏位している。
【０００９】
ロック機構２０ａは図１〜図３に示すように、左右一対のプレート状のロックベース２３，２４と、ロックプレート２５と、ラチェット２６と、掛止レバー２７と、テンションスプリング２８とにより構成されている。ロックプレート２５およびラチェット２６は両ロックベース２３，２４に挟持された状態で回動可能に支持されているもので、ロックプレート２５は両ロックベース２３，２４に回転可能に支持された支持ピン２９ａ上に回転可能に組付けられている。また、ラチェット２６は掛止レバー２７とともに支持ピン２９ｂ上に固定して組付けられているもので、支持ピン２９ｂは両ロックベース２３，２４に回転可能に支持されてロックベース２４から突出している。
【００１０】
ロック機構２０ａにおいては、ロックプレート２５の上端と掛止レバー２７の上端間にテンションスプリング２８が張設されていて、ロックプレート２５とラチェット２６とが回動されて図３に示すように互いに係合している。これにより、ロックプレート２５の回動が規制されてフロアに突設されたストライカ１６を掛止し、シートクッション１２の後部をフロアにロックする。この状態で、ラチェット２６がテンションスプリング２８に抗して図３に示す反時計方向へ回動されると、ロックプレート２５はラチェット２６による回動規制を解除されてロックベース２３の後壁２３ｄに当接するまで回動し、この間にストライカ１６に対する掛止状態を解除する。このため、シートクッション１２の後部のフロアに対するロツクが解除される。
【００１１】
しかして、ロック機構２０ａはリンク１７を介して前側の支持部材１３に連結されているとともに、ラチェット２６を支持している支持ピン２９ｂにロック解除操作機構３０が連結されている。リンク１７は後端部が略Ｌ字状に屈曲形成されてロック機構２０ａに対して直交し、図４に示すように、後端部をロックベース２３，２４に設けた各挿通孔２３ａ，２４ａに嵌合させた樹脂製ブッシュ２３ｂ，２４ｂに挿通させて、ロック機構２０ａに連結させている。各ロックベース２３，２４の挿通孔２３ａ，２４ａは、連結ロッド２１の挿通孔２３ｃ，２４ｃに対して後方かつ下方へ偏位しており、シートクッション１２の後部が上方へ回動した際には、リンク１７がロック機構２０ａに対して図１および図２に示す反時計方向への回動力を付与する。
【００１２】
ロック解除操作機構３０は、操作レバー３１と、操作ベルト３２と、掛止金具３３により構成されている。操作レバー３１は略Ｌ字状のもので、ロック機構２０ａの支持ピン２９ｂの外端部に固定されている。また、操作ベルト３２はシートクッション１２に埋設されているインサートワイヤ１２ａに掛止されて後方に折り返され、シートクッション１２の後部に固定されている掛止金具３３に掛止された状態で後方に延びている。なお、掛止金具３３は操作ベルト３２の環状部を挿通していて、この状態で操作ベルト３２を掛止している。
【００１３】
かかる構成の折畳シートにおいては、常態ではロック機構２０ａのロックプレート２５が図３に示すようにフロアに突設したストライカ１６を掛止していて、折畳シートは図１に示すようにフロア上に支持されている。この状態で、ロック解除操作機構３０の操作ベルト３２を後方へ引張操作すると、操作レバー３１が図１および図２に示す時計方向（図３に示す反時計方向）へ回動してロック機構２０ａの支持ピン２９ｂを回転させ、同支持ピン２９ｂと一体のラチェット２６および掛止レバー２７をテンションスプリング２８に抗して回動させる。このため、ラチェット２６はロックプレート２５から離間してロックプレート２５の回動規制を解除し、ロックプレート２５は図３に示す反時計方向へ所定量回動し掛止しているストライカ１６を解放する。このため、シートクッション１２の後部のフロアに対するロックが解除され、シートクッション１２はシートバック１１を前方へ倒伏した状態で上方へ回動させて、図６に示す状態に前方へ折畳むことができる。この際、ロック機構２０ａはリンク１７から垂直方向の引張力を受けて図１および図２に示す反時計方向へ回動して、シートクッション１２から下方へ大きく突出している部位がシートクッション１２に収納される。
【００１４】
ところで、ロック機構２０ａにおけるリンク１７の連結部においては、リンク１７の後端部がロック機構２０ａを構成する左右一対のロックベース２３，２４に貫通状態で支持されて２点支持となっているため、シートクッション１２の上方への回動時にリンク１７から付与される引張力はロック機構２０ａに対して垂直方向の力となり、ロック機構２０ａが斜め方向の不要な負荷を受けたり、かかる負荷に起因してロック機構２０ａが位置ずれを生じることがない。また、このようなリンク１７の連結部においてはガタが少ないとともに、このガタはたとえ支持部材１３とロック機構２０ａとの幅方向の偏位量が大きくても、偏位量に対応して大きくなることはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に連結構造を採用したロック機構を備えた折畳シートの概略的な斜視図である。
【図２】同ロック機構のリンク連結部を拡大して示す斜視図である。
【図３】同ロック機構の一方のロックベースを取外した状態の側面図である。
【図４】同ロック機構の両ロックベースにおけるリンクの挿通部を示す断面図である。
【図５】従来の連結構造を採用したロック機構を備えた折畳シートの図１に対応する概略的な斜視図である。
【図６】同折畳シートの折畳み状態を示す概略的な側面図である。
【符号の説明】
１１…シートバック、１２…シートクッション、１３，１４…支持部材、１６…ストライカ、１７…リンク、２０ａ…ロック機構、２２…支持部材、２３，２４…ロックベース、２５…ロックプレート、２６…ラチェット、３０…ロック解除操作機構、３１…操作レバー、３２…操作ベルト。
【産業上の利用分野】
本発明は折畳式シートにおけるロック機構と支持部材との連結構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
折畳式シートの一形式として図５および図６に示すように、シートクッション１の前部をフロアに設けた支持部材２に上下方向に回動可能に支持するとともに、シートクッション１の後部に回動可能に組付けたロック機構３によりシートクッション１の後部をフロアに対して解除可能にロックする構成の折畳シートがある。当該折畳シートにおいては、シートバック４を前方へ倒伏した状態でシートクッション１のロック機構３によるフロアに対するロックを解除することにより、シートクッション１を上方へ回動して図６に示すように前側へ折畳むことができるもので、この場合シートクッション１から下方へ大きく突出しているロック機構３を回動させてシートクッション１内に収納すべく、支持部材２とロック機構３とをリンク５により連結する手段が採られている。これにより、シートクッション１を上方へ回動させて前方へ折畳む際、ロック機構３がリンク５の作用により回動してシートクッション１内に収納される。
【０００３】
なお、図６における符号７は、ロック機構３が掛止するストライカであり、ストライカ７がロック機構３に掛止された状態にある場合には、シートクッション１は図６に示すようにフロアに対してロックされている。
【０００４】
しかして、当該折畳シートにおいては、前方の支持部材２はシートクッション１を最適状態に支持する位置に配置され、またロック機構３は折畳シートの構成部材の配置およびロック機構３に対する組付部材、例えばベルトアンカ６の配置等に適した位置に配置される。このため、支持部材２とロック機構３とは折畳シートにおける前後方向の直線上には配置されず、折畳シートの幅方向に互いに偏位して配置されることが多く、リンク５の後端部を屈曲させるとともにプレスして平板状となし、この平板部をロック機構３の側壁を形成するロックベース３ａに突設した支持ピン３ｂ上に嵌合して回動可能に連結している。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、当該折畳シートにおける支持部材２とロック機構３との連結構造においては、上記したごとくリンク５の後端平板部をロック機構３のロックベース３ａに突設した支持ピン３ｂ上に嵌合して連結しているため、構造上ロック機構３とリンク５との連結部にはガタが発生するとともに、このガタは支持部材２とロック機構３との幅方向の偏位量が大きくなるほどこれに対応して大きくなる。また、ロック機構３は折畳シートの折畳み時リンク５から前後方向に引っ張られて回動するが、リンク５が一方のロックベース３ａに設けた支持ピン３ｂに連結されているため、ロック機構３全体としては斜め方向に引っ張られることになり、ロック機構３に斜め方向の不要な負荷が付与されるとともにずれが生じるおそれがある。従って、本発明の目的は、これらの問題に対処することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】
本発明は、上記した形式の折畳式シートにおけるロック機構と支持部材との連結構造であり、前記ロック機構は同ロック機構の構成部品を挟持する左右一対のロックベースを備えていて、これら両ロックベースには前記ロック機構の回動軸の軸支部とは偏位した部位に円形状挿通孔が形成されており、一方、前記リンクは後端部を前記ロック機構の側部に対して直交状に屈曲形成されていて、前記後端部を前記両ロックベースの両円形状挿通孔に貫通させて回動可能に組付けられていることを特徴とするものである。
【０００７】
【発明の作用・効果】
かかる構成の連結構造においては、リンクの後端部がロック機構を構成する左右一対のロックベースに支持されているため２点支持となり、リンクから付与される引っ張り力はロック機構に対して垂直方向となり、ロック機構が斜め方向の不要な負荷を受けたり、かかる負荷に起因して位置ずれを生じることがない。また、当該連結構造においては構造上、リンクの連結部におけるガタが少ないとともに、このガタはたとえ支持部材とロック機構との幅方向の偏位量が大きくても、偏位量に対応して大きくなることはない。
【０００８】
【実施例】
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明するに、図１には本発明に係る連結構造を採用した折畳シートが概略的に示されている。当該折畳シートはシートバック１１の下部をシートクッション１２の後部に前後方向へ回動可能に組付けてなるもので、シートバック１１は図示しないリクライニング機構によりシートクッション１２に対して解除可能にロックされている。当該折畳シートにおいてシートクッション１２は、その前部にて車体フロアに設けた左右一対の支持部材１３，１４に上下方向へ回動可能に支持されている。また、シートクッション１２の後部には、ロック機構２０ａと連結ロッド２１を介して連結された支持部材２２とが設けられている。ロック機構２０ａはフロアに突設した後述するストライカと係合、離脱して、シートクッション１２の後部をフロアに対して解除可能にロックするものであり、シートクッション１２側に固定した連結ロッド２１の先端部にシートベルト用のベルトアンカ１５とともに回動可能に組付けられている。また、支持部材２２はロック機構２０ａによりシートクッション１２の後部がフロアにロックされた際、フロア上に載置されてシートクッション１２の後部をロック機構２０ａとともにフロア上に支持するものである。ロック機構２０ａは支持部材１３に対して、シートの幅方向の外側へ所定量偏位している。
【０００９】
ロック機構２０ａは図１〜図３に示すように、左右一対のプレート状のロックベース２３，２４と、ロックプレート２５と、ラチェット２６と、掛止レバー２７と、テンションスプリング２８とにより構成されている。ロックプレート２５およびラチェット２６は両ロックベース２３，２４に挟持された状態で回動可能に支持されているもので、ロックプレート２５は両ロックベース２３，２４に回転可能に支持された支持ピン２９ａ上に回転可能に組付けられている。また、ラチェット２６は掛止レバー２７とともに支持ピン２９ｂ上に固定して組付けられているもので、支持ピン２９ｂは両ロックベース２３，２４に回転可能に支持されてロックベース２４から突出している。
【００１０】
ロック機構２０ａにおいては、ロックプレート２５の上端と掛止レバー２７の上端間にテンションスプリング２８が張設されていて、ロックプレート２５とラチェット２６とが回動されて図３に示すように互いに係合している。これにより、ロックプレート２５の回動が規制されてフロアに突設されたストライカ１６を掛止し、シートクッション１２の後部をフロアにロックする。この状態で、ラチェット２６がテンションスプリング２８に抗して図３に示す反時計方向へ回動されると、ロックプレート２５はラチェット２６による回動規制を解除されてロックベース２３の後壁２３ｄに当接するまで回動し、この間にストライカ１６に対する掛止状態を解除する。このため、シートクッション１２の後部のフロアに対するロツクが解除される。
【００１１】
しかして、ロック機構２０ａはリンク１７を介して前側の支持部材１３に連結されているとともに、ラチェット２６を支持している支持ピン２９ｂにロック解除操作機構３０が連結されている。リンク１７は後端部が略Ｌ字状に屈曲形成されてロック機構２０ａに対して直交し、図４に示すように、後端部をロックベース２３，２４に設けた各挿通孔２３ａ，２４ａに嵌合させた樹脂製ブッシュ２３ｂ，２４ｂに挿通させて、ロック機構２０ａに連結させている。各ロックベース２３，２４の挿通孔２３ａ，２４ａは、連結ロッド２１の挿通孔２３ｃ，２４ｃに対して後方かつ下方へ偏位しており、シートクッション１２の後部が上方へ回動した際には、リンク１７がロック機構２０ａに対して図１および図２に示す反時計方向への回動力を付与する。
【００１２】
ロック解除操作機構３０は、操作レバー３１と、操作ベルト３２と、掛止金具３３により構成されている。操作レバー３１は略Ｌ字状のもので、ロック機構２０ａの支持ピン２９ｂの外端部に固定されている。また、操作ベルト３２はシートクッション１２に埋設されているインサートワイヤ１２ａに掛止されて後方に折り返され、シートクッション１２の後部に固定されている掛止金具３３に掛止された状態で後方に延びている。なお、掛止金具３３は操作ベルト３２の環状部を挿通していて、この状態で操作ベルト３２を掛止している。
【００１３】
かかる構成の折畳シートにおいては、常態ではロック機構２０ａのロックプレート２５が図３に示すようにフロアに突設したストライカ１６を掛止していて、折畳シートは図１に示すようにフロア上に支持されている。この状態で、ロック解除操作機構３０の操作ベルト３２を後方へ引張操作すると、操作レバー３１が図１および図２に示す時計方向（図３に示す反時計方向）へ回動してロック機構２０ａの支持ピン２９ｂを回転させ、同支持ピン２９ｂと一体のラチェット２６および掛止レバー２７をテンションスプリング２８に抗して回動させる。このため、ラチェット２６はロックプレート２５から離間してロックプレート２５の回動規制を解除し、ロックプレート２５は図３に示す反時計方向へ所定量回動し掛止しているストライカ１６を解放する。このため、シートクッション１２の後部のフロアに対するロックが解除され、シートクッション１２はシートバック１１を前方へ倒伏した状態で上方へ回動させて、図６に示す状態に前方へ折畳むことができる。この際、ロック機構２０ａはリンク１７から垂直方向の引張力を受けて図１および図２に示す反時計方向へ回動して、シートクッション１２から下方へ大きく突出している部位がシートクッション１２に収納される。
【００１４】
ところで、ロック機構２０ａにおけるリンク１７の連結部においては、リンク１７の後端部がロック機構２０ａを構成する左右一対のロックベース２３，２４に貫通状態で支持されて２点支持となっているため、シートクッション１２の上方への回動時にリンク１７から付与される引張力はロック機構２０ａに対して垂直方向の力となり、ロック機構２０ａが斜め方向の不要な負荷を受けたり、かかる負荷に起因してロック機構２０ａが位置ずれを生じることがない。また、このようなリンク１７の連結部においてはガタが少ないとともに、このガタはたとえ支持部材１３とロック機構２０ａとの幅方向の偏位量が大きくても、偏位量に対応して大きくなることはない。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例に連結構造を採用したロック機構を備えた折畳シートの概略的な斜視図である。
【図２】同ロック機構のリンク連結部を拡大して示す斜視図である。
【図３】同ロック機構の一方のロックベースを取外した状態の側面図である。
【図４】同ロック機構の両ロックベースにおけるリンクの挿通部を示す断面図である。
【図５】従来の連結構造を採用したロック機構を備えた折畳シートの図１に対応する概略的な斜視図である。
【図６】同折畳シートの折畳み状態を示す概略的な側面図である。
【符号の説明】
１１…シートバック、１２…シートクッション、１３，１４…支持部材、１６…ストライカ、１７…リンク、２０ａ…ロック機構、２２…支持部材、２３，２４…ロックベース、２５…ロックプレート、２６…ラチェット、３０…ロック解除操作機構、３１…操作レバー、３２…操作ベルト。
Claims (1)
- フロアに設けられシートクッションの前部を回動中心として同シートクッションを上下方向に回動可能に支持する支持部材と、前記シートクッションの後部における左右方向の回動軸回りに回動可能に組付けられ同シートクッションの後部を前記フロアに対して解除可能にロックするロック機構と、同ロック機構と前記支持部材を互いに連結するリンクを備え、前記シートクッションを前記ロック機構によるロック解除時に前記支持部材の支持部を回動中心として上方へ回動させて折畳むとともに、前記ロック機構を前記リンクの作用により回動させて前記シートクッション内に収納させる折畳式シートにおいて、前記ロック機構は同ロック機構の構成部品を挟持する左右一対のロックベースを備えていて、これら両ロックベースには前記ロック機構の回動軸の軸支部とは偏位した部位に円形状挿通孔が形成されており、一方、前記リンクは後端部を前記ロック機構の側部に対して直交状に屈曲形成されていて、前記後端部を前記両ロックベースの両円形状挿通孔に貫通させて回動可能に組付けられていることを特徴とする折畳式シートにおけるロック機構と支持部材との連結構造。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP05379094A JP3555163B2 (ja) | 1994-03-24 | 1994-03-24 | 折畳式シートにおけるロック機構と支持部材との連結構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05379094A JP3555163B2 (ja) | 1994-03-24 | 1994-03-24 | 折畳式シートにおけるロック機構と支持部材との連結構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07257252A JPH07257252A (ja) | 1995-10-09 |
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ID=12952619
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|---|---|---|---|---|
| JP6521661B2 (ja) * | 2015-02-17 | 2019-05-29 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用シート |
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1994
- 1994-03-24 JP JP05379094A patent/JP3555163B2/ja not_active Expired - Fee Related
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| JPH07257252A (ja) | 1995-10-09 |
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