JP3553171B2 - 車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造 - Google Patents
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】
この発明は、サンバイザ本体に装着されたミラーケースのランプ収納室にランプホルダによって照明ランプが組込まれた車両用サンバイザにおいて、ランプホルダの電極ピンと、サンバイザ本体内に延出された電源コードの端末部とを接続するための照明ランプ電源接続構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図５と図６に示すように、サンバイザ本体内に延出された電源コード１０４ の端末部には差込み端子１０５ がそれぞれ固着され、これら差込み端子１０５ には合成樹脂よりなる筒形のコネクタ本体１０８ が組付けられ、これによって電源コード１０４ の端末部には、前記差込み端子１０５ 及びコネクタ本体１０８ よりなるコネクタ１０９ が構成されている。
一方、サンバイザ本体に装着されるミラーケース１１１ のランプ収納室には、一対のランプホルダ１２１ によって照明ランプ１１４ が組込まれている。
前記ミラーケース１１１ の背面側には、前記コネクタ１０９ が嵌込まれるコネクタ嵌込み部１１８ が形成され、該コネクタ嵌込み部１１８ には、前記ランプホルダ１２１ から一体に延出された電極ピン１２２ がそれぞれ突出されている。さらに、コネクタ嵌込み部１１８ の一側壁には、コネクタ本体１０８ の一側面に突設された係止爪１１０ に係合して抜止めをなす係止孔１１９ が形成されている。
そして、コネクタ１０９ をコネクタ嵌込み部１１８ に嵌込むことで、差込み端子１０５ に電極ピン１２２ が差込まれ、これによって、電源コード１０４ と照明ランプ１１４ とが電気的に接続されるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記した従来のものにおいては、電源コード１０４ の端末部に差込み端子１０５ を固着した後、合成樹脂製のコネクタ本体１０８ を組付けなければならず、部品点数や組付け工数が多くなりコスト高となる。
この発明の目的は、前記した従来の問題点に鑑み、電源コードの端末部に固着される差込み端子にコネクタ本体を組付ける必要性を解消し、部品点数や組付け工数を軽減することができる車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１の発明に係る車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造は、サンバイザ本体に装着されたミラーケースのランプ収納室にランプホルダによって照明ランプが組込まれた車両用サンバイザにおいて、前記ランプホルダの電極ピンと、前記サンバイザ本体内に延出された電源コードの端末部とを接続するための照明ランプ電源接続構造であって、
前記電源コードの端末部には前記電極ピンが差込まれる差込み端子が固着され、前記ミラーケースの背面側には前記差込み端子が嵌込まれる嵌込み部が形成され、該嵌込み部には前記電極ピンが突出され、
前記嵌込み部の一側には、前記差込み端子の抜止めをなすロック手段が配設されている。
また、請求項２の発明に係る車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造は、請求項１に記載の車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造において、ロック手段は、差込み端子に係合する係止部を備えたロック片によって構成されている。
【０００５】
【作用】
前記したように構成されるこの発明に係る車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造において、サンバイザ本体に延出された電源コードの差込み端子がミラーケース背面の嵌込み部に嵌込まれる。
前記嵌込み部に対する差込み動作に基づいて、該差込み端子の差込み溝に電極ピンが差込まれるとともに、ロック手段によって嵌込み部に対する差込み端子の抜止めがなされた状態で電源コードと照明ランプとが電気的に接続される。
また、ロック手段を差込み端子に係合する係止部を備えたロック片によって構成することで、前記ロック片をミラーケースと一体に形成することが可能となる。
【０００６】
【実施例】
以下、この発明の一実施例を図１〜図４にしたがって説明する。
図３において、支軸１に回動可能に装着されたサンバイザ本体２の片側面には、ミラーケース１１が嵌装される凹部３が形成されている。
前記サンバイザ本体２の凹部３の一側壁面には、前記支軸１の中心孔を通して２本の電源コード４が延出されており、図１に示すように、前記電源コード４の端末部には差込み端子５がその基部に形成されたかしめ部６においてかしめによって固着されている。
前記差込み端子５の先端側には、電極ピン２２が差込まれる差込溝を有する差込み部７が折返し状に形成されている。
【０００７】
図２に示すように、ミラーケース１１は、合成樹脂よりなり、その中央部には化粧用ミラー１２が装着され、同ケース１１の片側には、ランプ収納室１３が形成されている。ランプ収納室１３には、一対のランプホルダ２１によって照明ランプ１４が組込まれ、前記ランプ収納室１３の前面開口部にはレンズ１５が嵌込まれる。
また、前記ミラーケース１１の前面にはヒンジ機構によってカバー１６が開閉可能に装着されている。
【０００８】
図１に示すように、前記ミラーケース１１の背面には、ランプ収納室１３の一対のランプホルダ２１に対応する２箇所において、前記各差込み端子５がそれぞれ嵌込まれる嵌込み部１７が形成されている。
前記各嵌込み部１７の奥側壁面には、前記一対のランプホルダ２１からそれぞれ一体に延出された電極ピン２２が突出されている。
さらに、前記嵌込み部１７の一側には前記差込み端子５の抜止めをなすロック手段２３が配設されている。この実施例において、嵌込み部１７の一側壁には所定の間隔を隔てる一対のスリット状の割溝１８によってロック片２４がミラーケース１１と一体に形成されている。しかも、この実施例においては、ミラーケース１１の射出成形と同時に同ミラーケース１１と一体にロック片２４が形成されている。
【０００９】
前記ロック片２４の先端には、前記嵌込み部１７に差込み端子５が嵌込まれかつその嵌込み動作に基づいて差込み端子５の差込み部７に電極ピン２２が所要位置まで差込まれたときに差込み端子５の差込み部７の折曲げ片に係合して差込み端子５の抜止めをなす断面略三角形状の係止部２５が形成されている。そして、前記係止部２５を有するロック片２４によってロック手段２３が構成されている。
【００１０】
この実施例は上述したように形成される。したがって、サンバイザ本体２の凹部３にミラーケース１１を嵌込んで組付ける前に、図４に示すように、電源コード４の差込み端子５がミラーケース１６背面の嵌込み部１７に嵌込まれる。
前記嵌込み部１７に対する差込み端子５の嵌込み動作に基づいて、該差込み端子５の差込み溝に電極ピン２２が差込まれるとともに、ロック片２４の係止部２５が差込み端子５の差込み部７に係合する。これによって、嵌込み部７に対する差込み端子５の抜止めがなされた状態で電源コード４と照明ランプ１４とが電気的に接続される。
前記したように、嵌込み部１７に差込み端子５が抜止めされて嵌込まれた後、サンバイザ本体２の凹部３にミラーケース１１が嵌込まれて組付けられる。
【００１１】
【発明の効果】
以上述べたように、この発明によれば、サンバイザ本体内に延出された電源コードの差込み端子をミラーケース背面の嵌込み部に嵌込んで前記差込み端子に電極ピンを差込むことで、ロック手段によって差込み端子の抜止めを行うとともに、電源コードと照明ランプとを電気的に接続することができる。
このため、電源コードの端末部に固着される差込み端子にコネクタ本体を組付ける必要性を解消することができ、この分だけ部品点数や組付け工数を軽減してコスト低減を図ることができる。
また、ロック手段を係止部を備えたロック片によって構成した場合には、ミラーケースの射出成形と同時に、同ミラーケースと一体にロック片を形成することができ、より一層コスト低減を測ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施例のミラーケースを背面側から表わした斜視図である。
【図２】同じくミラーケースを正面側から表わした斜視図である。
【図３】同じくミラーケースが組付けられるサンバイザ本体の正面図である。
【図４】同じく電源コードの差込み端子をミラーケースの嵌込み部に嵌込む状態を順に示す説明図である。
【図５】従来の構造を示す斜視図である。
【図６】同じくミラーケースのコネクタ嵌込み部に電源コードのコネクタを嵌込む状態を順に示す説明図である。
【符号の説明】
２ サンバイザ本体
３ 凹部
４ 電源コード
５ 差込み端子
１１ ミラーケース
１３ ランプ収納室
１４ 照明ランプ
１７ 嵌込み部
２２ 電極ピン
２３ ロック手段
２４ ロック片
２５ 係止部
【産業上の利用分野】
この発明は、サンバイザ本体に装着されたミラーケースのランプ収納室にランプホルダによって照明ランプが組込まれた車両用サンバイザにおいて、ランプホルダの電極ピンと、サンバイザ本体内に延出された電源コードの端末部とを接続するための照明ランプ電源接続構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、図５と図６に示すように、サンバイザ本体内に延出された電源コード１０４ の端末部には差込み端子１０５ がそれぞれ固着され、これら差込み端子１０５ には合成樹脂よりなる筒形のコネクタ本体１０８ が組付けられ、これによって電源コード１０４ の端末部には、前記差込み端子１０５ 及びコネクタ本体１０８ よりなるコネクタ１０９ が構成されている。
一方、サンバイザ本体に装着されるミラーケース１１１ のランプ収納室には、一対のランプホルダ１２１ によって照明ランプ１１４ が組込まれている。
前記ミラーケース１１１ の背面側には、前記コネクタ１０９ が嵌込まれるコネクタ嵌込み部１１８ が形成され、該コネクタ嵌込み部１１８ には、前記ランプホルダ１２１ から一体に延出された電極ピン１２２ がそれぞれ突出されている。さらに、コネクタ嵌込み部１１８ の一側壁には、コネクタ本体１０８ の一側面に突設された係止爪１１０ に係合して抜止めをなす係止孔１１９ が形成されている。
そして、コネクタ１０９ をコネクタ嵌込み部１１８ に嵌込むことで、差込み端子１０５ に電極ピン１２２ が差込まれ、これによって、電源コード１０４ と照明ランプ１１４ とが電気的に接続されるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、前記した従来のものにおいては、電源コード１０４ の端末部に差込み端子１０５ を固着した後、合成樹脂製のコネクタ本体１０８ を組付けなければならず、部品点数や組付け工数が多くなりコスト高となる。
この発明の目的は、前記した従来の問題点に鑑み、電源コードの端末部に固着される差込み端子にコネクタ本体を組付ける必要性を解消し、部品点数や組付け工数を軽減することができる車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造を提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
前記目的を達成するために、請求項１の発明に係る車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造は、サンバイザ本体に装着されたミラーケースのランプ収納室にランプホルダによって照明ランプが組込まれた車両用サンバイザにおいて、前記ランプホルダの電極ピンと、前記サンバイザ本体内に延出された電源コードの端末部とを接続するための照明ランプ電源接続構造であって、
前記電源コードの端末部には前記電極ピンが差込まれる差込み端子が固着され、前記ミラーケースの背面側には前記差込み端子が嵌込まれる嵌込み部が形成され、該嵌込み部には前記電極ピンが突出され、
前記嵌込み部の一側には、前記差込み端子の抜止めをなすロック手段が配設されている。
また、請求項２の発明に係る車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造は、請求項１に記載の車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造において、ロック手段は、差込み端子に係合する係止部を備えたロック片によって構成されている。
【０００５】
【作用】
前記したように構成されるこの発明に係る車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造において、サンバイザ本体に延出された電源コードの差込み端子がミラーケース背面の嵌込み部に嵌込まれる。
前記嵌込み部に対する差込み動作に基づいて、該差込み端子の差込み溝に電極ピンが差込まれるとともに、ロック手段によって嵌込み部に対する差込み端子の抜止めがなされた状態で電源コードと照明ランプとが電気的に接続される。
また、ロック手段を差込み端子に係合する係止部を備えたロック片によって構成することで、前記ロック片をミラーケースと一体に形成することが可能となる。
【０００６】
【実施例】
以下、この発明の一実施例を図１〜図４にしたがって説明する。
図３において、支軸１に回動可能に装着されたサンバイザ本体２の片側面には、ミラーケース１１が嵌装される凹部３が形成されている。
前記サンバイザ本体２の凹部３の一側壁面には、前記支軸１の中心孔を通して２本の電源コード４が延出されており、図１に示すように、前記電源コード４の端末部には差込み端子５がその基部に形成されたかしめ部６においてかしめによって固着されている。
前記差込み端子５の先端側には、電極ピン２２が差込まれる差込溝を有する差込み部７が折返し状に形成されている。
【０００７】
図２に示すように、ミラーケース１１は、合成樹脂よりなり、その中央部には化粧用ミラー１２が装着され、同ケース１１の片側には、ランプ収納室１３が形成されている。ランプ収納室１３には、一対のランプホルダ２１によって照明ランプ１４が組込まれ、前記ランプ収納室１３の前面開口部にはレンズ１５が嵌込まれる。
また、前記ミラーケース１１の前面にはヒンジ機構によってカバー１６が開閉可能に装着されている。
【０００８】
図１に示すように、前記ミラーケース１１の背面には、ランプ収納室１３の一対のランプホルダ２１に対応する２箇所において、前記各差込み端子５がそれぞれ嵌込まれる嵌込み部１７が形成されている。
前記各嵌込み部１７の奥側壁面には、前記一対のランプホルダ２１からそれぞれ一体に延出された電極ピン２２が突出されている。
さらに、前記嵌込み部１７の一側には前記差込み端子５の抜止めをなすロック手段２３が配設されている。この実施例において、嵌込み部１７の一側壁には所定の間隔を隔てる一対のスリット状の割溝１８によってロック片２４がミラーケース１１と一体に形成されている。しかも、この実施例においては、ミラーケース１１の射出成形と同時に同ミラーケース１１と一体にロック片２４が形成されている。
【０００９】
前記ロック片２４の先端には、前記嵌込み部１７に差込み端子５が嵌込まれかつその嵌込み動作に基づいて差込み端子５の差込み部７に電極ピン２２が所要位置まで差込まれたときに差込み端子５の差込み部７の折曲げ片に係合して差込み端子５の抜止めをなす断面略三角形状の係止部２５が形成されている。そして、前記係止部２５を有するロック片２４によってロック手段２３が構成されている。
【００１０】
この実施例は上述したように形成される。したがって、サンバイザ本体２の凹部３にミラーケース１１を嵌込んで組付ける前に、図４に示すように、電源コード４の差込み端子５がミラーケース１６背面の嵌込み部１７に嵌込まれる。
前記嵌込み部１７に対する差込み端子５の嵌込み動作に基づいて、該差込み端子５の差込み溝に電極ピン２２が差込まれるとともに、ロック片２４の係止部２５が差込み端子５の差込み部７に係合する。これによって、嵌込み部７に対する差込み端子５の抜止めがなされた状態で電源コード４と照明ランプ１４とが電気的に接続される。
前記したように、嵌込み部１７に差込み端子５が抜止めされて嵌込まれた後、サンバイザ本体２の凹部３にミラーケース１１が嵌込まれて組付けられる。
【００１１】
【発明の効果】
以上述べたように、この発明によれば、サンバイザ本体内に延出された電源コードの差込み端子をミラーケース背面の嵌込み部に嵌込んで前記差込み端子に電極ピンを差込むことで、ロック手段によって差込み端子の抜止めを行うとともに、電源コードと照明ランプとを電気的に接続することができる。
このため、電源コードの端末部に固着される差込み端子にコネクタ本体を組付ける必要性を解消することができ、この分だけ部品点数や組付け工数を軽減してコスト低減を図ることができる。
また、ロック手段を係止部を備えたロック片によって構成した場合には、ミラーケースの射出成形と同時に、同ミラーケースと一体にロック片を形成することができ、より一層コスト低減を測ることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の一実施例のミラーケースを背面側から表わした斜視図である。
【図２】同じくミラーケースを正面側から表わした斜視図である。
【図３】同じくミラーケースが組付けられるサンバイザ本体の正面図である。
【図４】同じく電源コードの差込み端子をミラーケースの嵌込み部に嵌込む状態を順に示す説明図である。
【図５】従来の構造を示す斜視図である。
【図６】同じくミラーケースのコネクタ嵌込み部に電源コードのコネクタを嵌込む状態を順に示す説明図である。
【符号の説明】
２ サンバイザ本体
３ 凹部
４ 電源コード
５ 差込み端子
１１ ミラーケース
１３ ランプ収納室
１４ 照明ランプ
１７ 嵌込み部
２２ 電極ピン
２３ ロック手段
２４ ロック片
２５ 係止部
Claims (2)
- サンバイザ本体に装着されたミラーケースのランプ収納室にランプホルダによって照明ランプが組込まれた車両用サンバイザにおいて、前記ランプホルダの電極ピンと、前記サンバイザ本体内に延出された電源コードの端末部とを接続するための照明ランプ電源接続構造であって、
前記電源コードの端末部には前記電極ピンが差込まれる差込み端子が固着され、前記ミラーケースの背面側には前記差込み端子が嵌込まれる嵌込み部が形成され、該嵌込み部には前記電極ピンが突出され、
前記嵌込み部の一側には、前記差込み端子の抜止めをなすロック手段が配設されていることを特徴とする車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造。 - 請求項１に記載の車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造において、ロック手段は、差込み端子に係合する係止部を備えたロック片によって構成されていることを特徴とする車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01396095A JP3553171B2 (ja) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | 車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP01396095A JP3553171B2 (ja) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | 車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08207567A JPH08207567A (ja) | 1996-08-13 |
| JP3553171B2 true JP3553171B2 (ja) | 2004-08-11 |
Family
ID=11847788
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP01396095A Expired - Fee Related JP3553171B2 (ja) | 1995-01-31 | 1995-01-31 | 車両用サンバイザの照明ランプ電源接続構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3553171B2 (ja) |
-
1995
- 1995-01-31 JP JP01396095A patent/JP3553171B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08207567A (ja) | 1996-08-13 |
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Legal Events
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