JP3518370B2 - 安全管接手 - Google Patents
安全管接手Info
- Publication number
- JP3518370B2 JP3518370B2 JP30364098A JP30364098A JP3518370B2 JP 3518370 B2 JP3518370 B2 JP 3518370B2 JP 30364098 A JP30364098 A JP 30364098A JP 30364098 A JP30364098 A JP 30364098A JP 3518370 B2 JP3518370 B2 JP 3518370B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pipe joint
- valve
- valve body
- pipe
- holder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/10—Means for stopping flow from or in pipes or hoses
- F16L55/1007—Couplings closed automatically when broken
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
- B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
- B67D7/06—Details or accessories
- B67D7/32—Arrangements of safety or warning devices; Means for preventing unauthorised delivery of liquid
- B67D7/3218—Arrangements of safety or warning devices; Means for preventing unauthorised delivery of liquid relating to emergency shut-off means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車に燃料油を給油
する計量機の給油ホースに設けられる安全管接手に関す
る。 【０００２】 【従来の技術】計量機の給油ホースに設けられる安全管
接手は、本出願人が、特開平２ー１０７８９０号で提案
している。この安全管接手は弁体が鋼球であるが、一方
の管接手だけに弁体が設けられているので、安全管接手
が分離したときに弁体が設けられていない他方の管接手
側から油が流出する不都合がある。また、両方の管接手
に弁体を設けた安全管接手も、本出願人が、特開昭６０
ー１８８６８９号で提案している。この安全管接手は、
弁体が両方の管接手に設けられているが、コーン型の弁
体を対向して当接しただけであるので、弁体の位置が不
安定で、油の流れによって弁体の弁開度が変動する不都
合がある。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、安全
管接手が分離したときに油の流出が無く、油の流れによ
って弁体の弁開度が変動することがない安全管接手を提
供するにある。 【０００４】 【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、給油ホースを介して計量機構に接続される第
一の管接手と、給油ホースを介して給油ノズルに接続さ
れる第二の管接手とをシェアピンで接続した安全管接手
において、第一第二の管接手の当接面が球面に形成さ
れ、第一の管接手の本体内には鋼球の弁体が設けられ、
この弁体はバネで閉弁付勢され、第１の保持具で弁座か
ら離れて弁開保持され、第二の管接手の本体内にも鋼球
の弁体が設けられ、この弁体もバネで閉弁付勢され、第
２の保持具で弁座から離れて弁開保持され、第一の管接
手の弁体と第二の管接手の弁体の第１の保持具と第２の
保持具は、第一第二の管接手の接合面で挟持され、ま
た、第二の管接手の弁体には油の流れにより弁体が下流
側へ移動しないように定位置に係止する係止具が当接さ
れ、第一第二の管接手が分離すると前記第１の保持具と
第２の保持具による弁体の弁開保持が解かれることを要
旨とするものである。 【０００５】本発明によれば、このように両方の管接手
に弁体を設けたので、分離したときにどちらの管接手か
らも油の流出がない。また、鋼球の弁体が保持具で開弁
保持されているので、油の流れによって弁体の弁開度が
変動することがない安全管接手となる。そして、前記第
二の管接手の弁体を定位置に係止する係止具が設けられ
ているので、第二の管接手の弁体がさらに安定して弁開
度が変動することがない。しかも、第一第二の管接手の
当接面が球面に形成され、シェアピンで第一第二の管接
手 が接合されているので、給油ホースの引っ張り力と共
に捩れによるモーメント力でもシェアピンが切断される
ようになる。 【０００６】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図１に示すように、計量機１のケース２内には、
貯油タンク３に接続された給油管４が配設され、給油管
４にポンプ５及び流量計６等の計量機構が介装されてい
る。ケース２外に導出された給油管４には給油ホース７
ａが接続され、給油ホース７ａは安全管接手８を介して
給油ホース７ｂに接続され、給油ホース７ｂの先端に給
油ノズル９が設けられている。なお、図中の符号１０は
給油量表示器である。 【０００７】図２に示すように、安全管接手８は、接続
金具１１を介して給油ホース７ａに接続された第一の管
接手１２と、接続金具１３を介して給油ホース７ｂに接
続された第二の管接手１４で構成されている。 【０００８】第一の管接手１２の本体１５内には鋼球の
弁体１６が設けられ、この弁体１６はバネ１７で閉弁付
勢され、保持具１８で弁座１９から離れて弁開保持され
ている。第二の管接手１４の本体２０内にも鋼球の弁体
２１が設けられ、この弁体２１もバネ２２で閉弁付勢さ
れ、保持具２３で弁座２４から離れて弁開保持されてい
る。弁体１６、２１の保持具１８、２３は、第一第二の
管接手１２、１４の接合面２５で挟持されている。ま
た、弁体２１には係止具２６が当接し、油の流れにより
弁体２１が下流側へ移動しないようになっている。 【０００９】そして、第一第二の管接手１２、１４を接
合するために、第一の管接手１２の本体１５には回動環
２７が係止リング２８で取り付けられ、シェアピン２９
が第二の管接手１４に開けられた小孔を挿通して回動環
２７の小孔に打ち込まれている。 【００１０】このような安全管接手８を給油ホース７
ａ、７ｂの間に設けた計量機１で、給油ノズル９を車の
給油口に挿入した状態で車が動き、給油ホース７ｂが強
い力で引かれると、安全管接手８のシェアピン２９が切
断され、両管接手１２、１４は分離する。そして、各管
接手１２、１４の接合面２５で挟持されている保持具１
８、２３による弁体１６、２１の弁開保持が解かれ、弁
体１６、２１はバネ１７、２２で押されて弁座１９、２
４に着座して閉弁する。このようにして、安全管接手８
が分離しても、油が流出することがなくなる。 【００１１】以上の実施の形態では、安全管接手８を給
油ホース７の途中に設けたが、安全管接手８は計量機１
のケース２に取り付けてもよい。即ち、図３に示すよう
に、安全管接手８の第一の管接手１２を、給油管４に接
続されたエルボ３０に接続し、第二の管接手１４を接続
金具１３を介して給油ホース７に接続している。 【００１２】そして、前述した実施の形態と同様に、第
一の管接手１２の本体１５内には鋼球の弁体１６が設け
られ、この弁体１６はバネ１７で閉弁付勢され、保持具
１８で弁座１９から離れて弁開保持されている。第二の
管接手１４の本体２０内にも鋼球の弁体２１が設けら
れ、この弁体２１もバネ２２で閉弁付勢され、保持具２
３で弁座２４から離れて弁開保持されている。弁体１
６、２１の保持具１８、２３は、第一第二の管接手１
２、１４の接合面２５で挟持されている。また、弁体２
１には係止具２６が当接し、油の流れにより弁体２１が
下流側へ移動しないようになっている。 【００１３】そしてこの実施の形態では、第一第二の管
接手１２、１４の当接面３１が球面に形成され、シェア
ピン２９で第一第二の管接手１２、１４が接合されてい
る。このように当接面３１を球面にすることにより、給
油ホース７の引っ張り力と共に捩れによるモーメント力
でもシェアピン２９が切断されるようになる。 【００１４】このような安全管接手８を設けた計量機１
で、給油ノズル９を車の給油口に挿入した状態で車が動
き、給油ホース７が強い力で引かれると、第一第二の管
接手１２、１４に引っ張り力と共にモーメント荷重が掛
かり、シェアピン２９が切断され、両管接手１２、１４
は分離する。そして、各管接手１２、１４の接合面２５
で挟持されている保持具１８、２３による弁体１６、２
１の弁開保持が解かれ、弁体１６、２１はバネ１７、２
２で押されて弁座１９、２４に着座して閉弁し、油の流
出が防止できる。 【００１５】 【発明の効果】以上説明したように本発明は、給油ホー
スを介して計量機構に接続される第一の管接手と、給油
ホースを介して給油ノズルに接続される第二の管接手と
をシェアピンで接続した安全管接手において、第一第二
の管接手の当接面が球面に形成され、第一の管接手の本
体内には鋼球の弁体が設けられ、この弁体はバネで閉弁
付勢され、第１の保持具で弁座から離れて弁開保持さ
れ、第二の管接手の本体内にも鋼球の弁体が設けられ、
この弁体もバネで閉弁付勢され、第２の保持具で弁座か
ら離れて弁開保持され、第一の管接手の弁体と第二の管
接手の弁体の第１の保持具と第２の保持具は、第一第二
の管接手の接合面で挟持され、また、第二の管接手の弁
体には油の流れにより弁体が下流側へ移動しないように
定位置に係止する係止具が当接され、第一第二の管接手
が分離すると前記第１の保持具と第２の保持具による弁
体の弁開保持が解かれる。このように両方の管接手に弁
体を設けたので、分離したときにどちらの管接手からも
油の流出がない。また、鋼球の弁体が保持具で開弁保持
されているので、油の流れによって弁体の弁開度が変動
することがない安全管接手となる。
する計量機の給油ホースに設けられる安全管接手に関す
る。 【０００２】 【従来の技術】計量機の給油ホースに設けられる安全管
接手は、本出願人が、特開平２ー１０７８９０号で提案
している。この安全管接手は弁体が鋼球であるが、一方
の管接手だけに弁体が設けられているので、安全管接手
が分離したときに弁体が設けられていない他方の管接手
側から油が流出する不都合がある。また、両方の管接手
に弁体を設けた安全管接手も、本出願人が、特開昭６０
ー１８８６８９号で提案している。この安全管接手は、
弁体が両方の管接手に設けられているが、コーン型の弁
体を対向して当接しただけであるので、弁体の位置が不
安定で、油の流れによって弁体の弁開度が変動する不都
合がある。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、安全
管接手が分離したときに油の流出が無く、油の流れによ
って弁体の弁開度が変動することがない安全管接手を提
供するにある。 【０００４】 【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、給油ホースを介して計量機構に接続される第
一の管接手と、給油ホースを介して給油ノズルに接続さ
れる第二の管接手とをシェアピンで接続した安全管接手
において、第一第二の管接手の当接面が球面に形成さ
れ、第一の管接手の本体内には鋼球の弁体が設けられ、
この弁体はバネで閉弁付勢され、第１の保持具で弁座か
ら離れて弁開保持され、第二の管接手の本体内にも鋼球
の弁体が設けられ、この弁体もバネで閉弁付勢され、第
２の保持具で弁座から離れて弁開保持され、第一の管接
手の弁体と第二の管接手の弁体の第１の保持具と第２の
保持具は、第一第二の管接手の接合面で挟持され、ま
た、第二の管接手の弁体には油の流れにより弁体が下流
側へ移動しないように定位置に係止する係止具が当接さ
れ、第一第二の管接手が分離すると前記第１の保持具と
第２の保持具による弁体の弁開保持が解かれることを要
旨とするものである。 【０００５】本発明によれば、このように両方の管接手
に弁体を設けたので、分離したときにどちらの管接手か
らも油の流出がない。また、鋼球の弁体が保持具で開弁
保持されているので、油の流れによって弁体の弁開度が
変動することがない安全管接手となる。そして、前記第
二の管接手の弁体を定位置に係止する係止具が設けられ
ているので、第二の管接手の弁体がさらに安定して弁開
度が変動することがない。しかも、第一第二の管接手の
当接面が球面に形成され、シェアピンで第一第二の管接
手 が接合されているので、給油ホースの引っ張り力と共
に捩れによるモーメント力でもシェアピンが切断される
ようになる。 【０００６】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を説明
する。図１に示すように、計量機１のケース２内には、
貯油タンク３に接続された給油管４が配設され、給油管
４にポンプ５及び流量計６等の計量機構が介装されてい
る。ケース２外に導出された給油管４には給油ホース７
ａが接続され、給油ホース７ａは安全管接手８を介して
給油ホース７ｂに接続され、給油ホース７ｂの先端に給
油ノズル９が設けられている。なお、図中の符号１０は
給油量表示器である。 【０００７】図２に示すように、安全管接手８は、接続
金具１１を介して給油ホース７ａに接続された第一の管
接手１２と、接続金具１３を介して給油ホース７ｂに接
続された第二の管接手１４で構成されている。 【０００８】第一の管接手１２の本体１５内には鋼球の
弁体１６が設けられ、この弁体１６はバネ１７で閉弁付
勢され、保持具１８で弁座１９から離れて弁開保持され
ている。第二の管接手１４の本体２０内にも鋼球の弁体
２１が設けられ、この弁体２１もバネ２２で閉弁付勢さ
れ、保持具２３で弁座２４から離れて弁開保持されてい
る。弁体１６、２１の保持具１８、２３は、第一第二の
管接手１２、１４の接合面２５で挟持されている。ま
た、弁体２１には係止具２６が当接し、油の流れにより
弁体２１が下流側へ移動しないようになっている。 【０００９】そして、第一第二の管接手１２、１４を接
合するために、第一の管接手１２の本体１５には回動環
２７が係止リング２８で取り付けられ、シェアピン２９
が第二の管接手１４に開けられた小孔を挿通して回動環
２７の小孔に打ち込まれている。 【００１０】このような安全管接手８を給油ホース７
ａ、７ｂの間に設けた計量機１で、給油ノズル９を車の
給油口に挿入した状態で車が動き、給油ホース７ｂが強
い力で引かれると、安全管接手８のシェアピン２９が切
断され、両管接手１２、１４は分離する。そして、各管
接手１２、１４の接合面２５で挟持されている保持具１
８、２３による弁体１６、２１の弁開保持が解かれ、弁
体１６、２１はバネ１７、２２で押されて弁座１９、２
４に着座して閉弁する。このようにして、安全管接手８
が分離しても、油が流出することがなくなる。 【００１１】以上の実施の形態では、安全管接手８を給
油ホース７の途中に設けたが、安全管接手８は計量機１
のケース２に取り付けてもよい。即ち、図３に示すよう
に、安全管接手８の第一の管接手１２を、給油管４に接
続されたエルボ３０に接続し、第二の管接手１４を接続
金具１３を介して給油ホース７に接続している。 【００１２】そして、前述した実施の形態と同様に、第
一の管接手１２の本体１５内には鋼球の弁体１６が設け
られ、この弁体１６はバネ１７で閉弁付勢され、保持具
１８で弁座１９から離れて弁開保持されている。第二の
管接手１４の本体２０内にも鋼球の弁体２１が設けら
れ、この弁体２１もバネ２２で閉弁付勢され、保持具２
３で弁座２４から離れて弁開保持されている。弁体１
６、２１の保持具１８、２３は、第一第二の管接手１
２、１４の接合面２５で挟持されている。また、弁体２
１には係止具２６が当接し、油の流れにより弁体２１が
下流側へ移動しないようになっている。 【００１３】そしてこの実施の形態では、第一第二の管
接手１２、１４の当接面３１が球面に形成され、シェア
ピン２９で第一第二の管接手１２、１４が接合されてい
る。このように当接面３１を球面にすることにより、給
油ホース７の引っ張り力と共に捩れによるモーメント力
でもシェアピン２９が切断されるようになる。 【００１４】このような安全管接手８を設けた計量機１
で、給油ノズル９を車の給油口に挿入した状態で車が動
き、給油ホース７が強い力で引かれると、第一第二の管
接手１２、１４に引っ張り力と共にモーメント荷重が掛
かり、シェアピン２９が切断され、両管接手１２、１４
は分離する。そして、各管接手１２、１４の接合面２５
で挟持されている保持具１８、２３による弁体１６、２
１の弁開保持が解かれ、弁体１６、２１はバネ１７、２
２で押されて弁座１９、２４に着座して閉弁し、油の流
出が防止できる。 【００１５】 【発明の効果】以上説明したように本発明は、給油ホー
スを介して計量機構に接続される第一の管接手と、給油
ホースを介して給油ノズルに接続される第二の管接手と
をシェアピンで接続した安全管接手において、第一第二
の管接手の当接面が球面に形成され、第一の管接手の本
体内には鋼球の弁体が設けられ、この弁体はバネで閉弁
付勢され、第１の保持具で弁座から離れて弁開保持さ
れ、第二の管接手の本体内にも鋼球の弁体が設けられ、
この弁体もバネで閉弁付勢され、第２の保持具で弁座か
ら離れて弁開保持され、第一の管接手の弁体と第二の管
接手の弁体の第１の保持具と第２の保持具は、第一第二
の管接手の接合面で挟持され、また、第二の管接手の弁
体には油の流れにより弁体が下流側へ移動しないように
定位置に係止する係止具が当接され、第一第二の管接手
が分離すると前記第１の保持具と第２の保持具による弁
体の弁開保持が解かれる。このように両方の管接手に弁
体を設けたので、分離したときにどちらの管接手からも
油の流出がない。また、鋼球の弁体が保持具で開弁保持
されているので、油の流れによって弁体の弁開度が変動
することがない安全管接手となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の安全管接手を取り付けた計量機の構成
図である。 【図２】本発明の安全管接手の断面図である。 【図３】他の実施の形態の安全管接手の断面図である。 【符号の説明】 １ 計量機 ２ ケース ３ 貯油タンク ４ 給油管 ５ ポンプ ６ 流量計 ７ 給油ホース ８ 安全管接手 ９ 給油ノズル １０ 給油量表示計 １１、１３ 接続金具 １２ 第一の管接手 １４ 第二の管接手 １５、２０ 接手本体 １６、２１ 弁体 １７、２２ バネ １８、２３ 保持具 １９、２４ 弁座 ２５ 接合面 ２６ 係止具 ２７ 回動環 ２８ 係止リング ２９ シェアピン ３０ エルボ ３１ 当接面
図である。 【図２】本発明の安全管接手の断面図である。 【図３】他の実施の形態の安全管接手の断面図である。 【符号の説明】 １ 計量機 ２ ケース ３ 貯油タンク ４ 給油管 ５ ポンプ ６ 流量計 ７ 給油ホース ８ 安全管接手 ９ 給油ノズル １０ 給油量表示計 １１、１３ 接続金具 １２ 第一の管接手 １４ 第二の管接手 １５、２０ 接手本体 １６、２１ 弁体 １７、２２ バネ １８、２３ 保持具 １９、２４ 弁座 ２５ 接合面 ２６ 係止具 ２７ 回動環 ２８ 係止リング ２９ シェアピン ３０ エルボ ３１ 当接面
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フロントページの続き
(56)参考文献 特開 平９−189392（ＪＰ，Ａ)
特開 平４−354993（ＪＰ，Ａ)
実開 昭55−175688（ＪＰ，Ｕ)
実開 昭55−120862（ＪＰ，Ｕ)
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
F16L 37/32
F16L 37/14
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】給油ホースを介して計量機構に接続される
第一の管接手と、給油ホースを介して給油ノズルに接続
される第二の管接手とをシェアピンで接続した安全管接
手において、第一第二の管接手の当接面が球面に形成さ
れ、第一の管接手の本体内には鋼球の弁体が設けられ、
この弁体はバネで閉弁付勢され、第１の保持具で弁座か
ら離れて弁開保持され、第二の管接手の本体内にも鋼球
の弁体が設けられ、この弁体もバネで閉弁付勢され、第
２の保持具で弁座から離れて弁開保持され、第一の管接
手の弁体と第二の管接手の弁体の第１の保持具と第２の
保持具は、第一第二の管接手の接合面で挟持され、ま
た、第二の管接手の弁体には油の流れにより弁体が下流
側へ移動しないように定位置に係止する係止具が当接さ
れ、第一第二の管接手が分離すると前記第１の保持具と
第２の保持具による弁体の弁開保持が解かれることを特
徴とする安全管接手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30364098A JP3518370B2 (ja) | 1998-10-26 | 1998-10-26 | 安全管接手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30364098A JP3518370B2 (ja) | 1998-10-26 | 1998-10-26 | 安全管接手 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000130675A JP2000130675A (ja) | 2000-05-12 |
| JP3518370B2 true JP3518370B2 (ja) | 2004-04-12 |
Family
ID=17923440
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30364098A Expired - Lifetime JP3518370B2 (ja) | 1998-10-26 | 1998-10-26 | 安全管接手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3518370B2 (ja) |
Families Citing this family (7)
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|---|---|---|---|---|
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| JP6312051B2 (ja) | 2016-03-30 | 2018-04-18 | 株式会社タツノ | 給油装置 |
| JP6504469B2 (ja) | 2016-12-12 | 2019-04-24 | 株式会社タツノ | 脱圧器 |
| JP7312659B2 (ja) * | 2019-09-30 | 2023-07-21 | トキコシステムソリューションズ株式会社 | 燃料供給装置 |
| WO2024104861A1 (en) * | 2022-11-14 | 2024-05-23 | Dover Fueling Solutions Uk Limited | Fuel dispensing column with an inclined breakaway coupling |
-
1998
- 1998-10-26 JP JP30364098A patent/JP3518370B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2000130675A (ja) | 2000-05-12 |
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