JP3514700B2 - タイヤのバーコード印刷方法及びその装置 - Google Patents

タイヤのバーコード印刷方法及びその装置

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JP3514700B2 JP2000162539A JP2000162539A JP3514700B2 JP 3514700 B2 JP3514700 B2 JP 3514700B2 JP 2000162539 A JP2000162539 A JP 2000162539A JP 2000162539 A JP2000162539 A JP 2000162539A JP 3514700 B2 JP3514700 B2 JP 3514700B2
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Description

【発明の詳細な説明】 【0001】 【発明の属する技術分野】本発明は、タイヤにバーコー
ドを印刷する方法及びその装置に関するものであり、特
に自動化で生産費の節減が可能となるタイヤのバーコー
ド印刷方法及びその装置に関するものである。 【0002】 【従来の技術】周知の通り、タイヤは多様な種別と規格
とで製造される。完成タイヤを種別及び規格別に区別で
きるようにするため、例えば、バーコードラベルがタイ
ヤに貼付されている。上記バーコードはタイヤの種別と
規格等の情報により区別できるように印刷されるもので
あり、スキャナーでバーコードを検出することにより、
該タイヤの種別及び規格、または価額等の情報を簡単に
出力することができる。しかし、従来ではバーコードが
印刷された紙材質のラベルを作業者が手作業でタイヤに
貼付するため、作業者による作業ミスが発生する等の問
題があった。また、単純作業にあるにも係わらず、多数
の作業者が必要なので、人件費がかさむという問題もあ
った。 【0003】 【発明が解決しようとする課題】上記のような問題を解
消するため本発明は、自動化工程でタイヤにバーコード
を直接印刷し、大幅な費用節減を可能とするタイヤにバ
ーコードを直接印刷する方法及びその装置を提供するこ
とにその目的がある。 【0004】 【課題を解決するための手段】上記のような目的を達成
するため、本発明は、タイヤを一方向へ進行させる段階
と、進行するタイヤを感知し、設定位置にタイヤを停止
させる段階と、設定位置に停止したタイヤにバーコード
を印刷する段階と、タイヤを一方向へ進行させて設定位
置よりタイヤを除去する段階からなるタイヤのバーコー
ド印刷方法である。また、これを具現するためのタイヤ
のバーコード印刷装置は、タイヤを一方向へ選択的に移
送するタイヤ移送手段と、タイヤ移送手段により移送さ
れ、設定位置への供給されるタイヤ(6)を感知するタ
イヤ感知手段と、タイヤを設定位置に停止させるタイヤ
停止手段と、設定位置に停止したタイヤにバーコードを
印刷するバーコード印刷手段と、これらの各手段を工程
別に自動制御する制御手段を含む。 【0005】 【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を添付
の例示図面により詳細に説明する。 【0006】図1は、本発明に係るバーコード印刷装置
を概略的に図示した正面構成図であり、図2は図1に示
すバーコード印刷装置の概略的な平面配置図である。本
発明によるバーコード印刷装置は、サイドウォール(6
a)とビード(6b)を有するタイヤ(6)を一方向へ
移送するタイヤ移送手段(1)と、タイヤ移送手段
(1)により移送され、設定位置へ供給されるタイヤ
(6)を感知するタイヤ感知手段(3)と、タイヤ感知
手段(3)により感知された移動するタイヤ(6)を設
定位置に停止させるタイヤ停止手段(2)と、タイヤ停
止手段(2)により設定位置に停止されたタイヤ(6)
にバーコードを直接印刷するバーコード印刷手段(4)
と、これらの各手段(1、2、3、4)等を工程別に自
動制御する制御手段(5)からなる。 【0007】本実施の形態でのタイヤ移送手段(1)と
しては、制御手段(5)により作動制御されるロールコ
ンベヤー(11)が用いられる。上記タイヤ停止手段
(2)は、制御手段(5)により作動制御される摺動部
である空圧シリンダー(21)と、該空圧シリンダー
(21)のピストンロードに固定されたストッパ(2
2)で構成されている。タイヤを停止させる際には、ロ
ールコンベヤー(11)のローラー(12)の間にスト
ッパ(22)が挿入され、タイヤ(6)の内側穴に突出
し、タイヤ(6)のビード(6b)がストッパ(22)
にかかるようになる。上記ロールコンベヤー(11)
は、チェーン(13a)を介し連結される多数のローラ
ー(12)と、ローラーを駆動させる駆動モータ(1
4)からなる。各ローラー(12)の一方の先端部に上
記のチェーン(13a)が結合されるチェーンギヤ(1
2a)が具備されている。また上記の駆動モータ(1
4)のモータ軸(14a)の端部にチェーンギヤ(14
b)が具備されている。駆動モータ(14)はチェーン
(13b)を介しチェーンギヤ(12b)を備えたローラ
ー(12)に連結され、制御手段(5)により作動制御
される。 【0008】また、上記バーコード印刷手段(4)は、
タイヤ(6)の進行方向に対して90度で交差し、且つ
タイヤ移送手段(1)の上部に固定される水平案内軸
(41)と、水平案内軸(41)に移動可能な状態で固
定され、且つ制御手段(5)により駆動制御されて水平
案内軸(41)に沿って選択的に往復運動する第1移動
手段(42)と、水平案内軸(41)に固定され、該水
平案内軸(41)と90度で交差し、且つタイヤ(6)
の進行方向と90度の角をなす垂直案内軸(43)と、
該垂直案内軸(43)に移動可能で固定され、且つ制御
手段(5)により駆動制御されて垂直案内軸(43)に
沿って選択的に往復移動される第2移送手段(44)
と、該第2移送手段(44)に固定され、タイヤ(6)
との距離を感知して、測定信号を制御手段(5)に出力
する距離感知センサー(45)と、該第2移送手段(4
4)に固定され、制御手段(5)により作動制御され、
タイヤ(6)にバーコード(7)を印刷する噴射ノズル
(46)から構成される。 【0009】上記のバーコード印刷装置の動作を以下の
工程順で詳細に説明する。先ず、駆動モータ(14)の
動力は、モータ軸(14a)→チェーンギヤ(14b)→
チェーン(13b)→チェーンギヤ(12b)→ローラー
(12)→チェーン(13a)→各ローラーの順で伝達
される。従って、タイヤ(6)がロールコンベヤー(1
1)のローラー(12)に乗せられると、乗せられたタ
イヤ(6)は平行に一列で配置されたローラー(12)
の回転方向に沿って一方向へ移送される。 【0010】以後、タイヤ感知手段(3)で設定位置に
供給されるタイヤ(6)が感知されると、所定時間が経
過した後、空圧シリンダー(21)が作動され、空圧シ
リンダー(21)のピストンロードが伸長される。この
ように空圧シリンダー(21)のピストンロードが伸び
ると、ピストンロードに固定されたストッパ(22)は
ローラー(12)の間に上げられ、移送されるタイヤ
(6)の内側穴へ突出される。つまり、ストッパ(2
2)は、ローラー(12)の間にある隙間に挿入され、
移送されているタイヤ(6)の内側部分に存在する穴部
へ突き抜けるのである。所定時間が経過した後、つま
り、タイヤ(6)のビード(6b)がストッパ(22)
にかかってタイヤ(6)が設定位置に設置されてからロ
ールコンベヤー(11)の駆動モータ(14)は停止す
る。 【0011】次いで、第2移送手段(44)が駆動され
て噴射ノズル(46)が降下する。噴射ノズル(46)
とタイヤ(6)との距離が所定の距離になると、第2移
送手段(44)は停止する。この際に、タイヤ(6)と
噴射ノズル(46)との距離測定は距離感知センサー
(45)により遂行される。 【0012】このように噴射ノズル(46)とタイヤ
(6)との距離が所定の距離になると、第1移送手段
(42)が駆動されて噴射ノズル(46)が水平案内軸
(41)に沿って水平方向へ移動し、所定位置まで移動
すると、噴射ノズル(46)が作動してタイヤ(6)に
バーコード(7)を直接印刷する。ここで、タイヤ
(6)のバーコード印刷位置はサイドウォール(6a)
のいずれの位置でも可能である。好ましくは、図1及び
図2に示す通り、ビード(6b)側のサイドウォール
(6a)にバーコードが印刷されることである。タイヤ
(6)は黒色なので、好ましい印刷液は白色であるほう
がいい。本発明によると、タイヤ(6)にバーコード
(7)が直接印刷されるので、紙材質のラベルが不要と
なり、タイヤにバーコードを貼付するための費用が画期
的に節減できる。 【0013】上記のバーコード印刷手段(4)によるバ
ーコードの印刷が完了すると、第1・第2移送手段(4
2、44)が逆方向へ駆動し、噴射ノズル(46)が初
期位置に復帰する。以後、これと同時に空圧シリンダー
(21)が逆方向へ作動され、ストッパ(22)がロー
ラー(12)の下へ戻される。以後、駆動モータ(1
4)が再駆動し、タイヤ(6)が設定位置より除去され
る。 【0014】このようなバーコード印刷装置の動作を分
析すると、本発明によるタイヤにバーコードを印刷する
方法は、タイヤ(6)を一方向へ進行させる段階と、進
行するタイヤ(6)を感知し設定位置にタイヤ(6)を
停止させる段階と、設定位置に停止したタイヤ(6)に
バーコード(7)を印刷する段階と、タイヤ(6)を一
方向へ進行させて設定位置よりタイヤ(6)を除去する
段階からなる。 【0015】 【発明の効果】上記のように本発明において、自動制御
されるバーコード印刷装置を介してタイヤにバーコード
を直接印刷することにより、工程が自動化され人件費の
節減が可能となる。また、従来技術に比べてタイヤにバ
ーコードを貼付するための費用が画期的に節減できる。 【0016】従って、生産費は大幅に節減され、生産性
を向上させる効果がある。本発明は上記で説明した実施
の形態に限定されず、以下の請求範囲から外れない範囲
内で多様な形態を採ることはいうまでもない。
【図面の簡単な説明】 【図1】 本発明によるバーコード印刷装置を概略的に
図示した正面構成図。 【図2】 図1に示すバーコード印刷装置の概略的な平
面配置図。 【符号の説明】 1 タイヤ移送手段 2 タイヤ停止手段 3 タイヤ感知手段 4 バーコード印刷手段 5 制御手段 6 タイヤ 6a サイドウォール 6b ビード 7 バーコード 11 ロールコンベヤー 12 ローラー 12a チェーンギヤ 12b チェーンギヤ 13a、13b チェーン 14 駆動モータ 14a モータ軸 14b チェーンギヤ 21 空圧シリンダー 22 ストッパ 41 水平案内軸 42 第1移送手段 43 垂直案内軸 44 第2移送手段 45 距離感知センサー 46 噴射ノズル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高 起▲漢▼ 大韓民國忠▲清▼南道錦山郡濟原面鳴岩 里433 (72)発明者 安 承完 大韓民國忠▲清▼南道錦山郡濟原面鳴岩 里433 (72)発明者 ▲延▼ 宗欽 大韓民國忠▲清▼南道錦山郡濟原面鳴岩 里433 (56)参考文献 特開 平6−28530(JP,A) 特開 昭61−229171(JP,A) 特開 平11−278020(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) B29D 30/00 - 30/72 B60C 13/00 B65G 47/22 - 47/32 B65C 1/00 - 11/06

Claims (1)

  1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項1】 タイヤ(6)にバーコードを印刷する装
    置において、 上記タイヤ(6)を一方向へ移送するタイヤ移送手段
    (1)と、 上記タイヤ移送手段(1)により移送され、設定位置へ
    供給されるタイヤ(6)を感知するタイヤ感知手段
    (3)と、 上記タイヤ(6)を設定位置に停止させるタイヤ停止手
    段(2)と、 上記設定位置に停止したタイヤ(6)にバーコードを印
    刷するバーコード印刷手段(4)と、 上記各手段(1,2,3,4)等を工程別に自動制御す
    る制御手段(5)と、を有しており、 また、上記タイヤ移送手段(1)は、制御手段(5)に
    より作動制御されるロールコンベヤー(11)を有し、 上記タイヤ停止手段(2)は、制御手段(5)により作
    動制御される空圧シリンダー(21)と、該空圧シリン
    ダー(21)のピストンロードに固定されたストッパ
    (22)と、を備えるとともに、 上記ロールコンベヤー(11)のローラー(12)の間
    に挿入されたストッパ(22)がタイヤ(6)の内側穴
    まで突出し、突出したストッパ(22)にタイヤ(6)
    のビード(6b)がかかるように構成されており、 上記バーコード印刷手段(4)が、 タイヤ(6)の進行方向に対して90度で交差し、タイ
    ヤ移送手段(1)の上部に固定される水平案内軸(4
    1)と、 上記水平案内軸(41)に移動可能な状態で固定され、
    且つ、制御手段(5)により駆動制御されて水平案内軸
    (41)に沿って選択的に往復運動する第1移送手段
    (42)と、 上記水平案内軸(41)に固定され、該水平案内軸(4
    1)と90度で交差し、且つ上記タイヤ(6)の進行方
    向と90度の角をなす垂直案内軸(43)と、 上記垂直案内軸(43)に移動可能で固定され、且つ、
    制御手段(5)により駆動制御されて垂直案内軸(4
    3)に沿って選択的に往復移動される第2移送手段(4
    4)と、 上記タイヤ(6)との距離を感知して、測定信号を制御
    手段(5)に出力する距離感知センサー(45)と、 上記制御手段(5)により作動制御され、タイヤ(6)
    にバーコード(7)を印刷する噴射ノズル(46)と、
    を備えていることを特徴とするタイヤのバーコード印刷
    装置。
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