JP3514654B2 - 導電ダンパーの取付構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 【０００１】 【発明の属する技術分野】この発明はスピーカのボイス
コイルを支持しボイスコイルに給電する導電ダンパーの
取付構造に係わり、特に、錦糸線をスピーカ入力線と接
続するラグと錦糸線との導通を確実にする導電ダンパー
の取付構造に関する。 【０００２】 【従来の技術】スピーカのボイスコイルは同心状にコル
ゲートが形成されたダンパーにより支持される。このダ
ンパーに装着された錦糸線によりボイスコイルに給電す
る導電ダンパーが従来から用いられている。従来のスピ
ーカ用導電ダンパーの取付構造の例を図６に示す。図に
示すダンパー基材２には錦糸線３が装着されている。 【０００３】このように構成された導電ダンパーはその
周辺がフレームに支持され、内周でボイスコイルを支持
している。ボイスコイルは導電ダンパーの錦糸線３によ
り外部に接続される。錦糸線３はフレームに支持された
端子板１に取付けられたラグ４によりかしめられる。ラ
グ４と錦糸線３は半田付けされ、ラグ４により錦糸線３
が外部に接続される。 【０００４】図８に示すように錦糸線３とラグ４が密着
しているとはときは半田７を錦糸線３とラグ４に完全な
接触状態に付けることができ、良好な導通状態が得られ
理想的な半田付けが可能である。しかしながら、強くラ
グをかしめてもスプリングバックにより図９（ａ）に示
すように錦糸線３とラグ４の間に隙間８が生じる。 【０００５】この状態で半田付けすると、図９（ｂ）に
示すように半田７が垂れ下がり、錦糸線３との間がいわ
ゆるいも半田となり、導通不良となる恐れがある。さら
に、ユニット完成時には導通していても、車の振動等に
より導通不良となる可能性がある。 【０００６】 【発明が解決しようとする課題】この発明は上記した点
に鑑みてなされたものであって、その目的とするところ
は、ラグがかしめられたときにラグと錦糸線が完全に密
着する導電ダンパーの取付構造を提供することにある。 【０００７】 【課題を解決するための手段】この発明の導電ダンパー
の取付構造は、ダンパー基材に錦糸線が装着されボイス
コイルに給電する導電ダンパーの取付構造において、ダ
ンパー基材の錦糸線が装着された面と反対側の面を端子
板で支持し、ダンパー基材の前記端子板で両持ち状態に
支持された両側支持部分の間を端子板から離れて盛り上
がるように形成し、前記盛り上がったダンパー基材の部
分の上にある錦糸線をスピーカ入力線と接続するラグに
より押さえることにより、前記盛り上がったダンパー基
材を弾性変形させ、前記錦糸線が前記ラグに対して導電
ダンパーの弾力により圧接されるように構成したもので
ある。 【０００８】 【発明の実施の形態】この発明の実施例である導電ダン
パーの取付構造を図面に基づいて説明する。図１は第１
の実施例である導電ダンパーの取付構造の部分を示す断
面図であり、図１（ａ）はラグがかしめられる前の状態
を示し、図１（ｂ）はラグがかしめられた後の状態を示
す。 【０００９】図１（ａ）に示すように、自然状態でダン
パー基材２と錦糸線３は端子板１から一部離れて盛り上
がるように台形に形成されている。図１（ｂ）に示すよ
うに、ダンパー基材２と錦糸線３の盛り上がった部分が
ラグ４により抑えられ自然状態よりも下方に変位した状
態となる。 【００１０】このように自然状態から変位されているの
で、弾力により錦糸線３がラグ４に圧接状態となる。ラ
グ４がスプリングバックしても自然状態の錦糸線３の位
置より低ければ圧接状態が確保される。錦糸線３がラグ
４に圧接されているので錦糸線３とラグ４が導通不良と
なることはない。また、半田付けしても図８で説明した
ようにいも半田となることはない。 【００１１】図３はこの発明の第２の実施例である導電
ダンパーの取付構造を示す断面図である。この例では、
ダンパー基材２のフレーム５に対する貼面２ａに山３ａ
を設けている。山３ａを設けた理由を図２により説明す
る。スピーカの生産ラインにおいて、ダンパー基材２の
フレーム５への貼付およびラグ４の端子板１に対するか
しめは次の工程で行われる。スピーカフレーム５に接
着剤塗布。ダンパー基材２をスピーカフレーム５に乗
せる。ラグをかしめる。これらの工程は の順
に約３０秒の間に行われる。 【００１２】接着剤はゴム系で動かなくなるように固ま
る迄に最低でも３０分以上かかる。そのため通常フレー
ム５とダンパー基材２とが完全に固定されないままラグ
４のかしめ工程に入る。ラグ４のかしめでは、図２のＡ
方向（スピーカの半径方向）の力が加わるため貼面２ａ
にＡ方向のずれが生じる恐れがある。 【００１３】ダンパー基材２がＡ方向にずれると、ボイ
スコイル６の位置がずれ、磁気回路とのギャップが不均
一となり、また、こすれによる異音の発生の恐れがあ
る。第２の実施例のように貼面２ａに山３ａを設けれ
ば、ダンパー基材２の半径方向のずれは山３ａに吸収さ
れてボイスコイル６の位置ずれはなくなる。 【００１４】図４はこの発明の参考例である導電ダンパ
ーの取付構造の部分を示す。この例ではダンパー基材２
と錦糸線３との接合体はＺ形状に折曲げられ、かしめら
れたラグ４と端子板１の間に弾性変形するように挟まれ
る。このような構成によってもラグに対して錦糸線３が
弾力により圧接される。 【００１５】図５はこの発明の第３の実施例である導電
ダンパーの取付構造の部分を示す。この例ではダンパー
基材２と錦糸線３との接合体は端子板１に対して中央部
が離れるように円弧状に形成されている。そして、かし
められたラグ４と端子板１の間に弾性変形するように挟
まれる。このような構成によってもラグに対して錦糸線
３が弾力により圧接される。また、錦糸線３と貼り合わ
された部分でダンパー基材２とフレーム５が離れている
のでダンパー基材２を錦糸線３の一部が挿通した場合で
もショートが防止される。 【００１６】 【発明の効果】この発明の導電ダンパーの取付構造によ
れば、錦糸線が弾力によりラグに圧接されているので、
ラグのかしめでラグがスプリングバックしても、錦糸線
とラグとが確実に接触し、導通不良の可能性が少なくな
り信頼性が向上する。 【００１７】ラグと錦糸線を半田付けする場合も隙間が
ないので作業性が上がり、いも半田がなくなる。また、
隙間を半田で埋める必要がないので、半田の使用量を節
約できる。また、従来の工程をそのまま使用できるの
で、設計変更に伴うコストが安いという効果もある。

【図面の簡単な説明】 【図１】この発明の第１の実施例である導電ダンパーの
取付構造を説明するための断面図である。 【図２】この発明の第２の実施例である導電ダンパーの
取付構造の作用を説明するための断面図である。 【図３】この発明の第２の実施例である導電ダンパーの
取付構造を示す断面図である。 【図４】この発明の参考例である導電ダンパーの取付構
造を示す断面図である。 【図５】図５（ａ）はこの発明の第３の実施例である導
電ダンパーの取付構造を示す平面図、図５（ｂ）は図５
（ａ）におけるＢ−Ｂ断面図、図５（ｃ）は図５（ａ）
におけるＣ−Ｃ断面図である。 【図６】従来の導電ダンパーの取付構造を示す平面図で
ある。 【図７】図６におけるＡ−Ａ断面図である。 【図８】従来の導電ダンパーの取付構造を説明するため
の断面図である。 【図９】従来の導電ダンパーの取付構造の作用を説明す
るための断面図である。 【符号の説明】 １ 端子板 ２ ダンパー基材、２ａ 貼面 ３ 錦糸線、３ａ 山 ４ ラグ ５ フレーム ６ ボイスコイル ７ 半田 ８ 隙間

Claims (1)

1. (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 ダンパー基材に錦糸線が装着されボイス
   コイルに給電する導電ダンパーの取付構造において、ダ
   ンパー基材の錦糸線が装着された面と反対側の面を端子
   板で支持し、ダンパー基材の前記端子板で両持ち状態に
   支持された両側支持部分の間を端子板から離れて盛り上
   がるように形成し、前記盛り上がったダンパー基材の部
   分の上にある錦糸線をスピーカ入力線と接続するラグに
   より押さえることにより、前記盛り上がったダンパー基
   材を弾性変形させ、前記錦糸線が前記ラグに対して導電
   ダンパーの弾力により圧接されるように構成したことを
   特徴とする導電ダンパーの取付構造。