JP3505390B2 - 魚釣用リール - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、魚釣用リールに係
わり、特にスプールに釣糸を均等に巻回するための釣糸
平行巻き機構の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、魚釣用リールは、釣糸が巻回さ
れるスプールと、スプールを回転自在に支持するリール
本体とからなる。また、魚釣用リールには、スプールに
釣糸を均等に巻回するための釣糸平行巻き機構が従来か
ら設けられている。この釣糸平行巻き機構は、トラバー
スカム溝が形成されたウォームシャフトと、このウォー
ムシャフトのカム溝と係合してウォームシャフトの回転
により左右に摺動する係合子とを有している。ウォーム
シャフトの端部には従動歯車が一体的に取り付けられて
おり、この従動歯車は、ハンドルの釣糸巻取り方向への
回転に応じて回転する回転体と噛み合っている。

【０００３】したがって、このような構成の釣糸平行巻
き機構では、ハンドルの回転によって回転体が回転され
ると、これに連動して従動歯車が回転し、従動歯車に一
体的に取り付けられたウォームシャフトが回転する。こ
れにより、ウォームシャフトのカム溝と係合する係合子
が左右に摺動し、この係合子の動きに応じて釣糸がスプ
ールに均等に巻き取られる。

【０００４】前述したように、釣糸平行巻き機構を構成
する従動歯車とウォームシャフトは、互いに対して回転
しないように一体的に取り付けられる（回転不能に結合
される）。従動歯車とウォームシャフトとを回転不能に
結合させる手段としては、例えば実開平３−１２７５７
号公報に開示されているように、ウォームシャフトの先
端に断面が非円形の嵌合部を設け、この嵌合部を従動歯
車に設けられた非円形の嵌合穴に嵌め入れるとともに、
リテーナによってウォームシャフトに対する従動歯車の
抜けを防止する構成が知られている。

【０００５】また、実開平３−１０８３７２号公報に
は、従動歯車とウォームシャフトとを回転不能に結合さ
せる別の構成が開示されている。この構成では、ウォー
ムシャフトの先端にシャフトの軸心方向に延びる取付軸
が連設されるとともに、取付軸の先端に径方向外側に突
出する断面が非円形の抜け止め部材が連設されている。
また、従動歯車には、前記抜け止め部材が貫通可能な非
円形の貫通穴と、貫通穴の延在方向に対して直交する方
向に延在し且つ抜け止め部材が係合する抜け止め面を有
する非円形の係合溝とが設けられている。したがって、
ウォームシャフトの抜け止め部材を従動歯車の貫通穴に
挿入して貫通させた後に、ウォームシャフトを従動歯車
に対して９０度回転させて引き戻すことにより、抜け止
め部材を係合溝に係合させて抜け止め面に当て付けれ
ば、従動歯車とウォームシャフトとが回転不能に結合さ
れる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、実開平３−１
２７５７号公報に開示されているような結合形態では、
部品点数が多く、ウォームシャフトと従動歯車との組み
付けが非常に面倒である。また、断面が非円形の嵌合部
を非円形の嵌合穴に嵌め入れる構成であるため、従動歯
車とウォームシャフトとを同心的に組み付けることが難
しい（同心度を高精度に得ることが難しい）。すなわ
ち、従動歯車とウォームシャフトとを同心的に組み付け
るためには、従動歯車の中心部に非円形の嵌合穴を加工
し且つウォームシャフトの先端にこれと同軸に断面が非
円形の嵌合部を加工する必要があるが、この場合、高い
加工精度を得ることは難しく、寸法誤差（寸法のバラつ
き）によって両者を同心的に組み付けることができない
虞がある。従動歯車の心出しが不十分であると、回転体
と従動歯車との噛み合い状態が悪くなり、釣糸平行巻き
機構の作動状態に大きな悪影響を及ぼす結果となる。

【０００７】また、心出しの精度不良に伴う非円形嵌合
穴と非円形嵌合部との嵌合不良をカバーするためには、
若干のクリアランスを設けて従動歯車とウォームシャフ
トとを結合する必要があるが、その場合には、両者間に
ガタが生じてしまう。

【０００８】また、実開平３−１０８３７２号公報に開
示されている結合形態は、実開平３−１２７５７号公報
の結合形態に比べて部品点数が少なく組み付け性が良好
であるが、断面が非円形の嵌合部を非円形の嵌合孔に嵌
め入れる点に変わりはなく、従動歯車とウォームシャフ
トとを同心的に組み付けることが困難である。特に、非
円形の貫通穴および係合溝の形状は複雑であり、これを
従動歯車の中心部に高精度に（高い同心度を確保しなが
ら）穿設することは難しい。また、ウォームシャフトの
先端に取付軸のみならず非円形の抜け止め部材を連設す
る加工は非常に難しく、製作コストの増大をもたらす。

【０００９】以上のように、前述した２つの従来例で
は、嵌合穴（貫通穴、係合溝）および嵌合部（抜け止め
部材）が全体にわたって非円形であり、高い精度をもっ
て加工することが困難である。したがって、ウォームシ
ャフトと従動歯車とを同心的に結合することが難しく、
また、両者間にガタが生じ易いといった欠点を有してい
る。

【００１０】本発明は前記事情に着目してなされたもの
であり、その目的とするところは、ウォームシャフトと
従動歯車とをガタつきなく回転不能且つ同心的に結合さ
せることができる加工が容易な釣糸平行巻き機構を備え
た魚釣用リールを提供することにある。

【００１１】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明は、リール本体に支持されたハンドルの回転
に連動して回転する従動歯車と、トラバースカム溝を外
周面に有し且つ前記従動歯車に回り止め嵌合されて該従
動歯車と一体的に回転する回転軸と、前記回転軸のトラ
バースカム溝と係合する係合爪を保持する摺動子とを備
え、前記トラバースカム溝に係合する係合爪の案内作用
により前記摺動子が往復移動することにより、リール本
体に支持されたスプールに釣糸を平行巻きする釣糸平行
巻き機構を有する魚釣用リールにおいて、前記回転軸の
一端部には、軸方向に対して垂直に切った断面が円形の
第１の嵌合部と、軸方向に対して垂直に切った断面が非
円形の第２の嵌合部とが設けられ、前記従動歯車には、
その軸方向から見た形状が円形の第１の嵌合穴と、軸方
向から見た形状が非円形の第２の嵌合穴が設けられ、前
記回転軸は、第１の嵌合部を第１の嵌合穴に嵌合するこ
とにより前記従動歯車に対して同軸的に取り付けられ、
第２の嵌合部を第２の嵌合穴に嵌合することにより前記
従動歯車に対する回転が規制されると同時に、前記回転
軸の一端部における、その先端側が前記従動歯車より突
出され、前記突出した回転軸の先端側を軸受にて回転可
能に支持したことを特徴とする。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図面を参照しつつ本発明の
実施形態について説明する。図１〜図４は本発明の第１
の実施形態を示している。図１は、本実施形態に係る魚
釣用リールとしてのスピニングリール１を示している。
図示のように、このスピニングリール１は、リールボデ
ィ１Ａを有している。リールボディ１Ａは、釣竿に装着
するための竿取付け部２と、リールボディ１Ａ内に回転
自在に支持されたハンドル軸３と、ハンドル軸３の端部
に支持されたハンドル３ａとを有している。ハンドル軸
３には、内歯が形成された駆動ギア５が取り付けられて
おり、この駆動ギア５には、ハンドル軸３と直交する方
向に延びるピニオン７が噛合している。

【００１３】ピニオン７内には、ハンドル軸３と直交す
る方向に延びるスプール軸１１が軸方向に移動可能に挿
通支持されている。スプール軸１１の先端にはスプール
１０が取り付けられている。

【００１４】また、リールボディ１Ａ内には、スプール
軸１１とともにスプール１０を前後動させて釣糸をスプ
ール１０に均等に巻回させるための釣糸平行巻き機構が
設けられている。この釣糸平行巻き機構は、トラバース
カム溝１２ａが形成され且つスプール軸１１と平行に延
びる回転軸を構成するウォームシャフト１２と、ウォー
ムシャフト１２のカム軸１２ａに係合する係合爪１５ａ
を備えるとともにスプール軸１１の基端部にビス止めし
て取り付けられた摺動子１５を有している。ウォームシ
ャフト１２の端部には歯部１６ａを介してピニオン７と
噛合する従動歯車１６が一体的（ウォームシャフト１２
に対して回転不能）に取り付けられている。

【００１５】したがって、このような構成の釣糸平行巻
き機構では、ハンドル３ａ（ハンドル軸３）の回転によ
って駆動ギア５およびピニオン７が回転されると、これ
に連動して従動歯車１６が回転し、従動歯車１６に一体
的に取り付けられたウォームシャフト１２が回転する。
ウォームシャフト１２の回転によって、ウォームシャフ
ト１２のカム溝１２ａと係合する摺動子１５が左右に摺
動し、摺動子１５と結合されたスプール軸１１が前後動
する。これにより、スプール１０が前後動し、スプール
１０に対する釣糸の均等な巻き取りが可能となる。

【００１６】また、ピニオン７は、スプール１０側に向
けて延びており、その先端部にナット１９を介してロー
タ２０が取り付けられている。リールボディ１Ａの前部
は，その中央部がスプール１０側に向けて突出してお
り、この突出部１ａがロータ２０の凹部内に配されてい
る。ピニオン７は、図示のように、リールボディ１Ａ内
からリールボディ１Ａの突出部１ａを超えて延びてお
り、その歯部の前方において、前部軸受２２および後部
軸受２３によって回転可能に支持されている。なお、各
軸受２２，２３はそれぞれ、リールボディ１Ａの突出部
１ａの先端および突出部１ａの基部に配置されており、
後部軸受２３はリールボディ１Ａ内の空間部に突出しな
い構成となっている。また、前部軸受２２は、後述する
一方向クラッチ３０のインナーレース３１を介してピニ
オン７の前端部を支持している。

【００１７】前部軸受２２と後部軸受２３との間には、
一方向クラッチ３０が配置されている。この一方向クラ
ッチ３０は、後部軸受２３の前端面から前部軸受２２の
内輪部内周にかけて延びるインナーレース３１と、イン
ナーレース３１上に配される転動部材３２と、転動部材
３２を保持する保持器３３と、リールボディ１Ａの突出
部１ａ内に嵌合するアウターレース３４とを備えてい
る。保持器３３にはレバー３７が設けられている。この
レバー３７は、リールボディ１Ａの外部に突出して設け
られた操作部材４０の操作によって回動され、ピニオン
７を逆転防止状態／フリー回転状態に保持する。

【００１８】ロータ２０の後部には、径方向外側に突設
された一対の支持アーム５０が設けられている。各支持
アーム５０の先端部には、ベール５１の基端部を保持す
る支持部材５２ａが回動自在に支持されている。一方の
支持部材５２ａには、巻回される釣糸を案内する釣糸案
内装置５３が設けられている。この釣糸案内装置５３
は、支持部材５２ａと一体的に形成される外側部５３ａ
と、ベール５１の端部を保持するベール保持部５３ｂ
と、外側部５３ａとベール保持部５３ｂとの間に支持さ
れた釣糸案内部（ラインローラ）５３ｃとを備えてい
る。釣糸は、支持部材５２ａ，５２ｂが回動される放出
時においてラインローラ５３ｃから外れ、支持部材５２
ａ，５２ｂが反転復帰する巻回時においてベール５１に
よってピックアップされてラインローラ５３ｃに案内さ
れる。

【００１９】次に、図２〜図４を参照しながら、釣糸平
行巻き機構を構成する従動歯車１６とウォームシャフト
１２との結合形態について説明する。図４に示すよう
に、ウォームシャフト１２は、断面が円形（真円）の円
柱体として形成されている。また、カム溝１２ａが形成
されていないウォームシャフト１２の端部は、その一部
が従動歯車１６と嵌合する第１の嵌合部１２Ａとなって
いる。また、第１の嵌合部１２Ａの先端には、断面が非
円形の第２の嵌合部１２Ｂがシャフト１２と同軸に突設
されている。

【００２０】第２の嵌合部１２Ｂは、円柱体の両側を軸
心と平行な平面に沿って切り取った線対称な断面形状を
成しており、上下に対向して位置する一対の円弧状の曲
面６１，６２と、左右に対向して平行に位置する一対の
平面６３，６４とを有している。この場合、第２の嵌合
部１２Ｂの外径は第１の嵌合部１２Ａ（シャフト１２）
のそれよりも小さく設定されている。

【００２１】一方、従動歯車１６には段付きの貫通穴６
８が形成されている。貫通穴６８は、従動歯車１６と同
軸に形成され、大径の第１の嵌合穴６８Ａと、小径の第
２の嵌合穴６８Ｂとから成る。第１の嵌合穴６８Ａは、
全長を通じて円形（真円）の穴として形成され、従動歯
車１６の基端面で開口するとともに、ウォームシャフト
１２の第１の嵌合部１２Ａが同軸的に嵌入し得るように
その内径寸法が設定されている。

【００２２】また、第２の嵌合穴６８Ｂは、従動歯車１
６の先端面で開口するとともに、第１の嵌合穴６８Ａに
連通し、ウォームシャフト１２の第２の嵌合部１２Ｂが
同軸的に嵌入し得る非円形の穴として形成されている。
すなわち、第２の嵌合穴６８Ｂは、第２の嵌合部１２Ｂ
の曲面６１，６２と対応する一対の円弧状の内面部７
１，７２と、第２の嵌合部１２Ｂの平面６３，６４と対
応する一対の平面状の内面部７３，７４とを有してい
る。なお、本実施形態において、第１の嵌合穴６８Ａの
全長Ａは第２の嵌合穴６８Ｂの全長Ｂよりも大きく設定
されている。

【００２３】上記構成の従動歯車１６とウォームシャフ
ト１２とを結合させた（組み付けた）状態が図２および
図３に示されている。図示のように、ウォームシャフト
１２の第２の嵌合部１２Ｂは、従動歯車１６の第２の嵌
合穴６８Ｂと嵌合し、その先端側が従動歯車１６の前方
に突出している。また、従動歯車１６の前方に突出した
第２の嵌合部１２Ｂの先端側は、リールボディ１Ａ側に
固定された軸受６０に回転可能に軸支されている。

【００２４】また、ウォームシャフト１２の第１の嵌合
部１２Ａは、その先端側が従動歯車１６の第１の嵌合穴
６８Ａと嵌合している。また、第１の嵌合部１２Ａの先
端面は第１の嵌合穴６８Ａと第２の嵌合穴６８Ｂとの境
界に位置する段部に突き当てられており、これによっ
て、従動歯車１６の先端面が軸受６０の端面に突き当て
られている。

【００２５】このような結合状態では、第１の嵌合部１
２Ａと第１の嵌合穴６８Ａとの嵌合によって、ウォーム
シャフト１２と従動歯車１６との心出しおよび軸支がな
され、第２の嵌合部１２Ｂと第２の嵌合穴６８Ｂとの嵌
合によって、ウォームシャフト１２と従動歯車１６との
相対的な回転が防止される（回転止めがなされる）。

【００２６】また、第１の嵌合穴６８Ａの全長Ａが第２
の嵌合穴６８Ｂの全長Ｂよりも大きく設定されることに
より、第１の嵌合部１２Ａａと第１の嵌合穴６８Ａとの
嵌合量が多く確保されているため、仮に第２の嵌合部１
２Ａの曲面６１，６２と第２の嵌合穴６８Ｂの円弧状の
内面部７１，７２との間に若干のクリアランスがあって
も、従動歯車１６が図３に矢印で示される傾動方向へガ
タつくことが防止される。

【００２７】また、第１の嵌合穴６８Ａと第２の嵌合穴
６８Ｂとの境界に位置する段部に第１の嵌合部１２Ａの
先端面が当接し、これによって従動歯車１６の先端面が
軸受６０の端面に当接しているため、すなわち、従動歯
車１６の先端部が軸受６０と第１の嵌合部１２Ａの先端
面との間で挟持されているため、従動歯車１６のスラス
ト方向へのガタが防止される。

【００２８】以上説明したように、本実施形態のスピニ
ングリール１の釣糸平行巻き機構にあっては、従動歯車
１６に円形（真円）の第１の嵌合穴６８Ａと非円形の第
２の嵌合穴６８Ｂとが同軸的に連設されるとともに、ウ
ォームシャフト１２の先端に断面が円形（真円）の第１
の嵌合部１２Ａと非円形の第２の嵌合部１２Ｂとが同軸
的に連設され、第１の嵌合部１２Ａと第１の嵌合穴６８
Ａとの嵌合によって、ウォームシャフト１２と従動歯車
１６との心出しおよび軸支を行ない、第２の嵌合部１２
Ｂと第２の嵌合穴６８Ｂとの嵌合によって、ウォームシ
ャフト１２と従動歯車１６との回転止めを行なってい
る。

【００２９】このように、嵌合部および嵌合穴を全体に
わたって非円形とせず、嵌合部および嵌合穴の一部を非
円形とし、他の部分を円形とすれば、製作加工後の寸法
誤差が少なくなり、組み込みが容易でありながら、ウォ
ームシャフトと従動歯車とをガタつきなく回転不能且つ
同心的に結合させることができる。これは、円形同士の
嵌合（円形の嵌合穴と断面が円形の嵌合部との嵌合）の
場合、比較的精度が出し易く、心出しが容易であり、ま
た、ガタつきを最小限に抑えることができるためであ
る。すなわち、本実施形態の場合、貫通穴６８は、ドリ
ルで簡単に形成でき、同心度を高精度に出しやすく、ま
た、第２の嵌合穴６８Ｂの平面状の内面部７３，７４の
平行度合い等の精度だけを考慮するだけで済むため、加
工し易い。また、従動歯車１６は回転時に大きな負荷が
かかる部分ではないため、回り止めに寄与する平面状の
内面部７３，７４（実質的な非円形部）は貫通穴６８の
極一部のみに形成すれば良く、この点も加工の容易性に
大きく貢献する。

【００３０】図５および図６は本発明の第２の実施形態
を示している。本実施形態は、第１の実施形態の変形例
であり、ウォームシャフト１２において第１の嵌合部１
２Ａと第２の嵌合部１２Ｂの前後の位置関係を逆にし、
また、それに対応して、従動歯車１６の第１の嵌合穴６
８Ａと第２の嵌合穴６８Ｂの前後の位置関係を逆にした
ものである。

【００３１】具体的には、図６に示すように、ウォーム
シャフト１２の端部に断面が非円形の第２の嵌合部１２
Ｂがシャフト１２と同軸に突設され、第２の嵌合部１２
Ｂの先端に断面が円形（真円）の第１の嵌合部１２Ａが
シャフト１２と同軸に突設されている。この場合、第２
の嵌合部１２Ｂの外径は第１の嵌合部１２Ａのそれより
も大きく設定されている。

【００３２】また、従動歯車１６には段付きの貫通穴６
８が形成されている。貫通穴６８は、従動歯車１６と同
軸に形成され、小径の第１の嵌合穴６８Ａと、大径の第
２の嵌合穴６８Ｂとから成る。第１の嵌合穴６８Ａは、
全長を通じて円形（真円）の穴として形成され、従動歯
車１６の先端面で開口するとともに、ウォームシャフト
１２の第１の嵌合部１２Ａが同軸的に嵌入し得るように
その内径寸法が設定されている。また、第２の嵌合穴６
８Ｂは、従動歯車１６の基端面で開口するとともに、第
１の嵌合穴６８Ａに連通し、ウォームシャフト１２の第
２の嵌合部１２Ｂが同軸的に嵌入し得る非円形の穴とし
て形成されている。なお、本実施形態においても、第１
の嵌合穴６８Ａの全長Ａは第２の嵌合穴６８Ｂの全長Ｂ
よりも大きく設定されている。

【００３３】なお、それ以外の構成は第１の実施形態と
同一である。したがって、第１の実施形態と同一の構成
部分については同一符号を付してその説明を省略する。
上記構成の従動歯車１６とウォームシャフト１２とを結
合させた（組み付けた）状態が図５に示されている。図
示のように、ウォームシャフト１２の第１の嵌合部１２
Ａは、従動歯車１６の第１の嵌合穴６８Ａと嵌合し、そ
の先端側が従動歯車１６の前方に突出している。また、
従動歯車１６の前方に突出した第１の嵌合部１２Ａの先
端側は、リールボディ１Ａ側に固定された軸受６０に回
転可能に軸支されている。また、ウォームシャフト１２
の第２の嵌合部１２Ｂは、その全体が従動歯車１６の第
２の嵌合穴６８Ｂと嵌合している。また、第２の嵌合部
１２Ｂの先端面は第１の嵌合穴６８Ａと第２の嵌合穴６
８Ｂとの境界に位置する段部に突き当てられており、こ
れによって、従動歯車１６の先端面が軸受６０の端面に
突き当てられている。したがって、このような構成によ
っても第１の実施形態と同一の作用効果を得ることがで
きる。

【００３４】図７および図８は本発明の第３の実施形態
を示している。本実施形態では、釣糸平行巻き機構を構
成する従動歯車１６とウォームシャフト１２との結合形
態が第１の実施形態と若干異なる。すなわち、図８に示
すように、ウォームシャフト１２は断面が円形（真円）
の円柱体として形成され、カム溝１２ａが形成されてい
ないウォームシャフト１２の端部は、その一部が従動歯
車１６と嵌合する第１の嵌合部１２Ａとなっている。ま
た、第１の嵌合部１２Ａの先端には、断面が円形（真
円）の被支持部１２ｃがシャフト１２と同軸に突設され
ている。この場合、被支持部１２ｃの外径は第１の嵌合
部１２Ａ（シャフト１２）のそれよりも小さく設定され
ている。また、第１の嵌合部１２Ａに穿設された貫通孔
には、断面が非円形の第２の嵌合部としてのピン８０が
圧入されている。このピン８０はその両端部が嵌合部１
２Ａの両側から突き出ている。

【００３５】一方、従動歯車１６には円形（真円）の嵌
合穴６８Ａが貫通して形成されている。この嵌合穴６８
Ａは、従動歯車１６と同軸に形成されるとともに、ウォ
ームシャフト１２の第１の嵌合部１２Ａが同軸的に嵌入
し得るようにその内径寸法が設定されている。また、嵌
合穴６８Ａの内面には、その基端縁から軸方向に沿って
所定の長さで延びるピン係合溝８１が、ピン８０の２つ
の突出端部とそれぞれ係合可能な２つの対向位置に設け
られている。

【００３６】上記構成の従動歯車１６とウォームシャフ
ト１２とを結合させた（組み付けた）状態が図７に示さ
れている。図示のように、ウォームシャフト１２の被支
持部１２Ｃはリールボディ１Ａ側に固定された軸受６０
に回転可能に軸支され、また、ウォームシャフト１２の
第１の嵌合部１２Ａはその先端側が従動歯車１６の嵌合
穴６８Ａと嵌合している。また、軸受６０と第１の嵌合
部１２Ａとの間には、脱落防止用のリング８２が被支持
部１２Ｃの外周に被嵌された状態で介挿されている。ま
た、この結合状態では、第１の嵌合部１２Ａの両側から
突出するピン８０（断面が非円形の第２の嵌合部）の２
つの端部がそれぞれ対応するピン係合溝８１と係合す
る。

【００３７】したがって、このような結合形態では、第
１の嵌合部１２Ａと嵌合穴６８Ａとの嵌合によって、ウ
ォームシャフト１２と従動歯車１６との心出しおよび軸
支がなされ、第２の嵌合部としてのピン８０とピン係合
溝８１との係合によって、ウォームシャフト１２と従動
歯車１６との相対的な回転が防止される（回転止めがな
される）。

【００３８】このように、嵌合部および嵌合穴を全体に
わたって円形とし、嵌合部に回転止めのピンを圧入して
突設するとともに、このピンが係合する溝を嵌合穴に形
成すれば、製作加工後の寸法誤差が少なくなり、組み込
みが容易でありながら、ウォームシャフトと従動歯車と
をガタつきなく回転不能且つ同心的に結合させることが
できる。

【００３９】図９および図１０は本発明の第４の実施形
態を示している。本実施形態は第３の実施形態の変形例
である。すなわち、図１０に示すように、ウォームシャ
フト１２の端部には、断面が円形（真案）の第１の嵌合
部１２Ａがシャフト１２と同軸に突設されている。この
場合、第１の嵌合部１２Ａの外径はシャフト１２のそれ
よりも小さく設定されている。また、第１の嵌合１２Ａ
に穿設された貫通孔には、断面が非円形の第２の嵌合部
としてのピン８０が圧入されて固定されている。このピ
ン８０はその両端部が第１の嵌合部１２Ａの両側から突
き出ている。一方、従動歯車１６には円形（真円）の嵌
合穴６８Ａが貫通して形成されている。この嵌合穴６８
Ａは、従動歯車１６と同軸に形成されるとともに、ウォ
ームシャフト１２の第１の嵌合部１２Ａが同軸的に嵌入
し得るようにその内径寸法が設定されている。また、嵌
合穴６８Ａの内面には、従動歯車１６の全長にわたって
軸方向に延びるピン係合溝８１が、ピン８０の２つの突
出端部とそれぞれ係合可能な２つの対向位置に設けられ
ている。

【００４０】上記構成の従動歯車１６とウォームシャフ
ト１２とを結合させた（組み付けた）状態が図９に示さ
れている。図示のように、ウォームシャフト１２の第１
の嵌合部１２Ａは、従動歯車１６の嵌合穴６８Ａと嵌合
し、その先端側が従動歯車１６の前方に突出している。
また、従動歯車１６の前方に突出した第１の嵌合部１２
Ａの先端側は、リールボディ１Ａ側に固定された軸受６
０に回転可能に軸支されている。また、この結合状態で
は、シャフト１２の端面が従動歯車１６の基端面に当接
するとともに、第１の嵌合部１２Ａの両側から突出する
ピン８０（断面が非円形の第２の嵌合部）の２つの端部
がそれぞれ対応するピン係合溝８１と係合する。

【００４１】したがって、このような結合形態では、第
１の嵌合部１２Ａと嵌合穴６８Ａとの嵌合によって、ウ
ォームシャフト１２と従動歯車１６との心出しおよび軸
支がなされ、第２の嵌合部としてのピン８０とピン係合
溝８１との係合によって、ウォームシャフト１２と従動
歯車１６との相対的な回転が防止される（回転止めがな
される）。よって、第３の実施形態と同一の作用効果を
得ることができる。

【００４２】図１１および図１２は本発明の第５の実施
形態を示している。本実施形態は第４の実施形態の変形
例であり、第４の実施形態と同一の構成部分については
同一符号を付してその詳細な説明を省略する。すなわ
ち、図１２に示すように、ウォームシャフト１２の端部
に突設された第１の嵌合部１２Ａの長さが第４の実施形
態よりも長く設定され、それに対応するように従動歯車
１６にはその基端面から同軸的に延びる円筒体８８が突
設されている。この円筒体８８の内径は、ウォームシャ
フト１２の第１の嵌合部１２Ａが同軸的に嵌入し得る寸
法すなわち従動歯車１６の嵌合穴６８Ａの内径と同一に
設定されている。また、円筒体８８の外径は従動歯車１
６の外径よりも小さく設定されている。

【００４３】また、第１の嵌合部１２Ａには、断面が非
円形の第２の嵌合部としてのピン８０が圧入される貫通
孔８６が穿設されている。また、第１の嵌合部１２Ａを
嵌合穴６８Ａおよび円筒体８８に完全に嵌合させた状態
で貫通孔８６が位置する円筒体８８の部位には、ピン８
０を挿通可能なピン挿通孔８５が設けられている。

【００４４】上記構成の従動歯車１６とウォームシャフ
ト１２とを結合させた（組み付けた）状態が図１１に示
されている。図示のように、ウォームシャフト１２の第
１の嵌合部１２Ａは、従動歯車１６の嵌合穴６８Ａおよ
び円筒体８８と嵌合し、その先端側が従動歯車１６の前
方に突出している。また、従動歯車１６の前方に突出し
た第１の嵌合部１２Ａの先端側は、リールボディ１Ａ側
に固定された軸受６０に回転可能に軸支されている。ま
た、この結合状態では、第１の嵌合部１２Ａの貫通孔８
６と円筒体８８のピン挿通孔８５とが一致し、貫通孔８
６とピン挿通孔８５とを通じてピン８０が圧入される。

【００４５】したがって、このような結合形態では、第
１の嵌合部１２Ａと嵌合穴６８Ａおよび円筒体８８との
嵌合によって、ウォームシャフト１２と従動歯車１６と
の心出しおよび軸支がなされ、第２の嵌合部としてのピ
ン８０により第１の嵌合部１２Ａと円筒体８８とが結合
されることによって、ウォームシャフト１２と従動歯車
１６との相対的な回転が防止される（回転止めがなされ
る）。

【００４６】特に、本実施形態では、従動歯車１６に円
筒体８８を突設し、この円筒体８８と第１の嵌合部１２
Ａとを嵌合させるようにしているため、従動歯車１６が
ウォームシャフト１２の端部を受ける長さが長くなり、
従動歯車１６が図１１に矢印で示される傾動方向へガタ
つくことが防止される。また、円筒体８８によってシャ
フト１２を支持して心出しを行なうことができるため、
前記各実施形態に比べて従動歯車１６の幅寸法すなわち
歯１６ａの幅寸法を小さく設定できる。

【００４７】また、本実施形態では、図１１に示される
ように、結合状態で、円筒体８８の端面がシャフト１２
の端面に当接するが、この場合、円筒体８８の外周面と
シャフト１２の外周面とを面一に設定し、円筒体８８の
外周面部位までカム溝１２ａを延設すれば、スプール１
０の前後動作のストロークを長く確保することができ
る。

【００４８】図１３および図１４は本発明の第６の実施
形態を示している。本発明は第１の実施形態の変形例で
あり、第１の実施形態と同一の構成部分については同一
符号を付してその詳細な説明を省略する。

【００４９】本実施形態では、ウォームシャフト１２の
端部にシャフト１２の外径よりも小さい外径を有する第
１の嵌合部１２Ａが長く突設され、それに対応するよう
に従動歯車１６にはその基端面から同軸的に長く延びる
円筒体８８が突設されている。この円筒体８８の内径
は、第１の嵌合部１２Ａが同軸的に嵌入し得る寸法すな
わち従動歯車１６の第１の嵌合穴６８Ａの内径と同一に
設定されている。また、円筒体８８の外径は従動歯車１
６の外径よりも小さく設定されている。なお、第２の嵌
合部１２Ｂの先端には断面が円形（真円）の被支持部１
２Ｃが突設されている。

【００５０】上記構成の従動歯車１６とウォームシャフ
ト１２とを結合させた（組み付けた）状態が図１３に示
されている。図示のように、ウォームシャフト１２の被
支持部１２Ｃはリールボディ１Ａ側に固定された軸受６
０に回転可能に軸支され、第２の嵌合部１２Ｂは従動歯
車１６の第２の嵌合穴６８Ｂと嵌合し、また、第１の嵌
合部１２Ａは、その先端部が従動歯車１６の第１の嵌合
穴６８Ａと嵌合するとともに残りの大部分が円筒体８８
と嵌合している。また、第１の嵌合部１２Ａの先端面は
第１の嵌合穴６８Ａと第２の嵌合穴６８Ｂとの境界に位
置する段部に突き当てられており、これによって、従動
歯車１６の先端面が軸受６０の端面に突き当てられてい
る。また、この結合状態において、円筒体８８の端面は
シャフト１２の端面と当接している。したがって、この
ような構成によっても第１の実施形態と同一の作用効果
を得ることができる。

【００５１】特に、本実施形態では、従動歯車１６に円
筒体８８を突設し、この円筒体８８と第１の嵌合部１２
Ａとを嵌合させるようにしているため、従動歯車１６が
ウォームシャフト１２の端部を受ける長さが長くなり、
従動歯車１６が図１３に矢印で示される傾動方向へガタ
つくことが防止される。また、円筒体８８によってシャ
フト１２を支持して心出しを行なうことができるため、
従動歯車１６の幅寸法すなわち歯１６ａの幅寸法を小さ
く設定できる。

【００５２】また、本実施形態では、図１３に示される
ように、結合状態で、円筒体８８の端面がシャフト１２
の端面に当接するが、この場合、円筒体８８の外周面と
シャフト１２の外周面とを面一に設定し、円筒体８８の
外周面部位までカム溝１２ａを延設すれば、スプール１
０の前後動作のストロークを長く確保することができ
る。

【００５３】図１５〜図１７は本発明の第７の実施形態
を示している。図１５は、本実施形態に係る魚釣用リー
ルとしての魚釣用両軸受型リール１００を示している。
図１５に示すように、本実施形態に係る魚釣用両軸受型
リール１００は、釣糸が巻回されるスプール１０３と、
スプール１０３を回転自在に支持するリール本体とから
なる。リール本体は、スプール１０３を支持する左右の
フレーム１０２ａ，１０２ｂと、各フレーム１０２ａ，
１０２ｂの側部に取り付けられる側板１０１ａ，１０１
ｂとによって構成される。なお、図中右側に位置する側
板（以下、支持側板という。）１０１ｂは、スプール１
０３を回転駆動させる巻取り駆動部（後述する）１３０
を支持している。

【００５４】右フレーム１０２ｂと支持側板１０１ｂと
の間には一定の空間が形成され、この空間内に後述する
駆動力伝達系やドラグ系等の各種機構が収容されてい
る。また、側板１０１ａ，１０１ｂは、円形状に構成さ
れており、例えばビス、螺合、嵌合等によってフレーム
１０２ａ，１０２ｂに装着されている。

【００５５】左右のフレーム１０２ａ，１０２ｂ間には
スプール軸１０５が軸受１１０，１１０を介して回転可
能に支持されており、また、スプール軸１０５には釣糸
が巻回されるスプール１０３が一体で固定されている。
右フレーム１０２ｂから突出するスプール軸１０５の端
部には、スプール軸１０５の軸方向に沿って移動可能な
ピニオンギア１０６が取り付けられている。この場合、
ピニオンギア１０６は、ピニオン軸１１１に回転可能に
支持されており、図示しない切換手段によって、スプー
ル軸１０５と係合してスプール軸１０５と一体に回転す
る係合位置と、スプール軸１０５との係合状態が解除さ
れる非係合位置との間で移動される。具体的には、ピニ
オンギア１０６には、クラッチプレート１１２が係合す
る円周溝が形成されている。クラッチプレート１１２
は、図示しない連結機構によってピニオン軸１１１に沿
って移動可能であり、図示しないクラッチ切換部材の操
作によって駆動される。すなわち、クラッチ切換部材を
押し下げ操作することによって、ピニオンギア１０６
は、クラッチプレート１１２を介して図１５に示す位置
から右側に移動され、スプール軸１０５との係合が外れ
る（クラッチＯＦＦ）。したがって、スプール１０３は
フリー回転可能状態となる。

【００５６】また、ピニオンギア１０６には駆動歯車１
０７が噛合しており、駆動歯車１０７には巻取り駆動部
１３０を構成するハンドル軸１０８が取り付けられてい
る。すなわち、ハンドル軸１０８は、ピニオンギア１０
６と噛合する駆動歯車１０７を支持した状態で、支持側
板１０１ｂに回転可能に支持されている。さらに、ハン
ドル軸１０８の端部には、ハンドル軸１０８とともに巻
き取り駆動部１３０を構成するハンドル１２２が取り付
けられている。したがって、ハンドル１２２を回転操作
すると、駆動歯車１０７とピニオンギア１０６とを介し
て、スプール軸１０５が回転駆動され、それに伴ってス
プール１０３が回転される。

【００５７】また、ハンドル軸１０８の途中にはハンド
ル軸１０８の一方向のみの回転を許容する一方向クラッ
チ１２３が設けられ、ハンドル軸１０８の基端部には駆
動歯車１０７と係合する摩擦板１２５（ドラグ機構）が
それぞれ設けられている。摩擦板１２５は、ハンドル１
２２に併設されたドラグ操作部材１２７が回転されるこ
とによって軸方向に押圧されて駆動歯車１０７と摩擦係
合し、ドラグ作用を与える。

【００５８】また、ハンドル軸１０８の基端にはギア１
２８が設けられている。このギア１２８は、駆動歯車１
０７に連結されてこれと一体に回転するとともに、スプ
ール１０３の前方側に配されたレベルワインド機構（釣
糸平行巻取り機構）１１５のウォームシャフト１２を駆
動する従動歯車１６と噛合している。

【００５９】レベルワインド機構１１５は、外周面にト
ラバースカム溝１２ａが形成され且つ端部に従動歯車１
６が取り付けられたウォームシャフト１２と、このウォ
ームシャフト１２を収容する筒体１１７と、トラバース
カム溝１２ａと係合してウォームシャフト１２の回転に
より筒体１１７に沿って左右に摺動する摺動子１５とを
有しており、摺動子１５に形成された孔を介してスプー
ル１０３に巻回された釣糸を案内する。したがって、ハ
ンドル１２２を回転操作すれば、スプール１０３の回転
および摺動子１５の左右の摺動により、スプール１０３
には釣糸が均等に巻回される。

【００６０】なお、左フレーム１０２ａから突出するス
プール軸１０５の端部には、スプール１０３の過回転を
防止して、釣糸放出時のバックラッシュを防止するバッ
クラッシュ防止機構１２０が設けられている。

【００６１】次に、図１６および図１７を参照しなが
ら、釣糸平行巻き機構を構成する従動歯車１６とウォー
ムシャフト１２との結合形態について説明する。図１７
に示すように、ウォームシャフト１２は、断面が円形
（真円）の円柱体として形成されている。また、カム溝
１２ａが形成されていないウォームシャフト１２の端部
は、その一部が従動歯車１６と嵌合する第１の嵌合部１
２Ａとなっている。また、第１の嵌合部１２Ａの先端に
は、断面が非円形の第２の嵌合部１２Ｂがシャフト１２
と同軸に突設されている。

【００６２】第２の嵌合部１２Ｂは、円柱体の両側を軸
心と平行な平面に沿って切り取った線対称な断面形状を
成しており、上下に対向して位置する一対の円弧状の曲
面６１，６２と、左右に対向して平行に位置する一対の
平面６３，６４とを有している。この場合、第２の嵌合
部１２Ｂの外径は第１の嵌合部１２Ａ（シャフト１２）
のそれよりも小さく設定されている。

【００６３】なお、第２の嵌合部１２Ａの先端部外周面
には、リテーナ１５０を被嵌するための環状溝９０が形
成されている。一方、従動歯車１６には段付きの貫通穴
６８が形成されている。貫通穴６８は、従動歯車１６と
同軸に形成され、大径の第１の嵌合穴６８Ａと、小径の
第２の嵌合穴６８Ｂとから成る。第１の嵌合穴６８Ａ
は、全長を通じて円形（真円）の穴として形成され、従
動歯車１６の基端面で開口するとともに、ウォームシャ
フト１２の第１の嵌合部１２Ａが同軸的に嵌入し得るよ
うにその内径寸法が設定されている。

【００６４】また、第２の嵌合穴６８Ｂは、従動歯車１
６の先端面で開口するとともに、第１の嵌合穴６８Ａに
連通し、ウォームシャフト１２の第２の嵌合部１２Ｂが
同軸的に嵌入し得る非円形の穴として形成されている。
すなわち、第２の嵌合穴６８Ｂは、第２の嵌合部１２Ｂ
の曲面６１，６２と対応する一対の円弧状の内面部７
１，７２と、第２の嵌合部１２Ｂの平面６３，６４と対
応する一対の平面状の内面部７３，７４とを有してい
る。

【００６５】上記構成の従動歯車１６とウォームシャフ
ト１２とを結合させた（組み付けた）状態が図１６に示
されている。図示のように、ウォームシャフト１２の第
２の嵌合部１２Ｂは、従動歯車１６の第２の嵌合穴６８
Ｂと嵌合し、その先端側が従動歯車１６の前方に突出し
ている。また、従動歯車１６の前方に突出した第２の嵌
合部１２Ｂの環状溝９０にはリテーナ１５０が装着され
ている。したがって、シャフト１２から従動歯車１６が
脱落することが防止される。

【００６６】また、ウォームシャフト１２の第１の嵌合
部１２Ａは、従動歯車１６の第１の嵌合穴６８Ａと嵌合
している。また、第１の嵌合部１２Ａの先端面は第１の
嵌合穴６８Ａと第２の嵌合穴６８Ｂとの境界に位置する
段部に突き当てられている。

【００６７】このような結合状態では、第１の嵌合部１
２Ａと第１の嵌合穴６８Ａとの嵌合によって、ウォーム
シャフト１２と従動歯車１６との心出しおよび軸支がな
され、第２の嵌合部１２Ｂと第２の嵌合穴６８Ｂとの嵌
合によって、ウォームシャフト１２と従動歯車１６との
相対的な回転が防止される（回転止めがなされる）。し
たがって、第１の実施形態と同一の作用効果を得ること
ができる。

【００６８】

【発明の効果】以上説明したように、本発明の魚釣用リ
ールによれば、ウォームシャフトと従動歯車とをガタつ
きなく回転不能且つ同心的に結合させることができる加
工が容易な釣糸平行巻き機構を提供できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１の実施形態に係る魚釣用リールの一部断面
を有する側面図である。

【図２】図１の魚釣用リールに設けられた釣糸平行巻き
機構を構成するウォームシャフトと従動歯車との結合状
態を示す断面図である。

【図３】図２の要部拡大図である。

【図４】ウォームシャフトと従動歯車の斜視図である。

【図５】本発明の第２の実施形態に係る魚釣用リールの
ウォームシャフトと従動歯車との結合状態を示す拡大断
面図である。

【図６】図５のウォームシャフトと従動歯車の斜視図で
ある。

【図７】本発明の第３の実施形態に係る魚釣用リールの
ウォームシャフトと従動歯車との結合状態を示す拡大断
面図である。

【図８】図７のウォームシャフトと従動歯車の斜視図で
ある。

【図９】本発明の第４の実施形態に係る魚釣用リールの
ウォームシャフトと従動歯車との結合状態を示す拡大断
面図である。

【図１０】図９のウォームシャフトと従動歯車の斜視図
である。

【図１１】本発明の第５の実施形態に係る魚釣用リール
のウォームシャフトと従動歯車との結合状態を示す拡大
断面図である。

【図１２】図１１のウォームシャフトと従動歯車の斜視
図である。

【図１３】本発明の第６の実施形態に係る魚釣用リール
のウォームシャフトと従動歯車との結合状態を示す拡大
断面図である。

【図１４】図１３のウォームシャフトと従動歯車の斜視
図である。

【図１５】本発明の第７の実施形態に係る魚釣用リール
の断面図である。

【図１６】図１５の魚釣用リールのウォームシャフトと
従動歯車との結合状態を示す拡大断面図である。

【図１７】図１６のウォームシャフトと従動歯車の斜視
図である。

【符号の説明】

１，１００…魚釣用リール １２…ウォームシャフト（回転軸） １２ａ…トラバースカム溝 １２Ａ…第１の嵌合部 １２Ｂ…第２の嵌合部 １６…従動歯車 ６８Ａ…第１の嵌合穴 ６８Ｂ…第２の嵌合穴

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リール本体に支持されたハンドルの回転
   に連動して回転する従動歯車と、トラバースカム溝を外
   周面に有し且つ前記従動歯車に回り止め嵌合されて該従
   動歯車と一体的に回転する回転軸と、前記回転軸のトラ
   バースカム溝と係合する係合爪を保持する摺動子とを備
   え、前記トラバースカム溝に係合する係合爪の案内作用
   により前記摺動子が往復移動することにより、リール本
   体に支持されたスプールに釣糸を平行巻きする釣糸平行
   巻き機構を有する魚釣用リールにおいて、 前記回転軸の一端部には、軸方向に対して垂直に切った
   断面が円形の第１の嵌合部と、軸方向に対して垂直に切
   った断面が非円形の第２の嵌合部とが設けられ、 前記従動歯車には、その軸方向から見た形状が円形の第
   １の嵌合穴と、軸方向から見た形状が非円形の第２の嵌
   合穴が設けられ、 前記回転軸は、第１の嵌合部を第１の嵌合穴に嵌合する
   ことにより前記従動歯車に対して同軸的に取り付けら
   れ、第２の嵌合部を第２の嵌合穴に嵌合することにより
   前記従動歯車に対する回転が規制されると同時に、前記
   回転軸の一端部における、その先端側が前記従動歯車よ
   り突出され、前記突出した回転軸の先端側を軸受にて回
   転可能に支持したことを特徴とする魚釣用リール。
2. 【請求項２】 前記スプールは、前記リール本体に対し
   て前記回転軸の回転に連動してスプール軸と共に往復移
   動されることを特徴とする請求項１記載の魚釣用リー
   ル。